新皇冠空调系统说明第十三代新皇冠VGRS系统解析

crv 2013 手册CR-V 2013 操作手册欢迎阅读 CR-V 2013 操作手册。

本手册将为您提供详细的指导，帮助您更好地了解和使用这款车型的各种功能和特点。

在阅读本手册前，请确保您已经仔细阅读并理解了车辆的使用说明书和安全须知。

第一章：车辆介绍1.1 车辆外观CR-V 2013采用了时尚动感的外观设计，车身线条流畅，车顶高度适宜，为乘客带来宽敞而舒适的乘坐空间。

1.2 车内空间CR-V 2013拥有宽敞的内部空间，座椅布置合理舒适，可让乘客在长途旅行中享受舒适的乘坐体验。

后排座椅还可放倒，提供更大的载货空间。

1.3 引擎性能CR-V 2013配备的引擎拥有优越的动力输出和燃油经济性能，使得驾驶更加平稳舒适，并提供出色的燃油经济性。

第二章：基本操作指南2.1 钥匙操作使用 CR-V 2013 的钥匙启动车辆时，确保将钥匙插入点火开关，并将之逆时针旋转至“启动”位置，等待引擎启动。

2.2 档位切换CR-V 2013 配备了自动变速器，通过将选择杆置于 P（停车）、R （倒车）、N（空挡）和 D（驱动）档位之间切换，选择合适的驾驶模式。

2.3 巡航控制CR-V 2013 配备了智能巡航控制系统，以帮助司机在长途行驶中维持合适的车速。

按下巡航控制按钮，设置合适的巡航速度，并保持适当的车距。

第三章：实用功能3.1 导航系统CR-V 2013 配备了先进的导航系统，提供准确的导航指引和实时交通信息。

通过触摸屏幕或语音控制，可以轻松设置目的地并获得最佳路线规划。

3.2 多媒体系统CR-V 2013 的多媒体系统支持多种媒体播放格式，包括CD、MP3和蓝牙音频。

通过触摸屏幕或方向盘上的控制按钮，您可以轻松选择和调整音乐和音量。

3.3 倒车摄像头CR-V 2013 配备了倒车摄像头，通过显示屏幕上的图像，帮助您更安全地进行倒车操作。

在倒车过程中，请注意观察周围环境并保持车速适当。

第四章：维护和保养4.1 保养计划为了确保 CR-V 2013 的正常运行，按照车辆保养计划进行定期的保养和维护是非常重要的。

12378910目录欢迎您加入日益兴旺的新型INFINITI英菲尼迪车主的行列。

我们满怀信心地向您提供该新型INFINITI英菲尼迪汽车。

它是用最新技术并在严格的质量管理下制造的。

本使用说明手册是为您了解车辆的操作和保养而准备的，有了它，您可享受久驶不损之乐趣。

在使用本车之前，请通读本手册。

另附的《保修和保养手册》对车辆的保修进行了详细的说明。

INFINITI英菲尼迪经销店最了解您汽车的情况。

如果您需要什么服务或有任何问题，我们都会运用重要的安全信息安全注意事项！遵守下列重要的驾驶规则，可确保您和乘客旅途的安全！.切勿酒后或服药后驾驶。

.务必观察限速标志，切勿超速驾驶。

.务必使用安全带及恰当的儿童保护装置。

未满13岁的儿童应坐在后座。

.务必提醒乘客车辆安全装置的正确使用方法。

.务必查阅本使用说明手册以获取重要的安全信息。

本手册说明本手册包括了有关该车型所有选装件的资料。

因此您可能会发现其中有些资料并不适用于您的车辆。

本手册中的所有资料，包括规格和插图，在本手册出版时有效。

INFINITI英菲尼迪汽车公司保留在任何时候修改车辆的规格或设计的权利，恕不另行通知。

车辆的改装不应对该车辆进行改装。

改装可能会影响车辆的性能、安全性或耐久性，甚至可能会违反政府的法规。

另外，INFINITI英菲尼迪汽车公司提供的保修服务将不包括由于改装所引起的损坏或性能问题。

请先阅读—然后安全驾驶在驾驶车辆之前，请仔细阅读本用户手册。

这能确保您熟悉车辆的控制与保养要求，有助于您安全驾驶。

在本手册中，我们使用了符号伴随警告二字。

这表示有可能导致死亡或严重人身伤害的危险。

要避免或降低这种风险，必须认真遵守操作程序。

在本手册里还使用符号伴随注意二字来表示有可能引起轻微或中度人身伤害或车辆损害的危险。

要避免或降低这种风险，必须认真遵守操作程序。

SIC0697如果您看到此符号，它表示“请勿进行此操作”或“请勿让此情况发生”。

如果您在插图中看到与此类似的符号，它表示箭头指向车头。

皇冠Ms、Ys、Zs系列轿车中央控制门锁的检修
廖一峰
【期刊名称】《汽车维修与保养》
【年(卷),期】2003(000)003
【摘要】@@ 为方便驾驶员控制,防止车辆行驶时车门意外打开,保障乘员的安全,皇寇Ms、Ys、Zs系列轿车上装有电动门锁,并由驾驶员集中控制、操纵.当车速超过25km/h时,车门就会被自动集中锁上,电动门安装位置如图1所示,其控制电路如图2所示.
【总页数】1页(P37)
【作者】廖一峰
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.捷达系列轿车中央门锁与防盗系统的检修 [J], 陈立辉;杜彦蕊;张艳华
2.中华轿车中央控制门锁介绍 [J], 靳海洲
3.汽车中央控制门锁系统的使用与常见故障检修 [J], 童剑锋
4.汽车中央控制门锁系统的使用与常见故障检修 [J], 童剑锋
5.轿车用CL—500型中央控制门锁电路 [J], 闫飞
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

一、概念区别1.KRV新风换气机-全热交换器；2.VAV（VariableAirVolumeSystem），变风量空调系统；VAV是变风量系统，是末端，走的是风路。

3.VRV（VariableRefrigerantVolumeSystem），变制冷剂流量系统，80年代时由大金公司首推；VRV 是变流量系统，是空调，走的是冷媒。

MRV全变多联中央空调，实现上也是变制冷剂流量系统。

还有许多厂商取名MDV、GMV......等等。

4.VWV(VariableWaterVolumeSystem)，变水量(冷冻水)空调系统；二、名词解释1.VRV（Variable Refrigerant Volume）系统，为变冷媒流量多联系统，即控制冷媒流通量并通过冷媒的直接蒸发或直接凝缩来实现制冷或制热的空调系统。

VRV是依赖于机电方面的变频技术而产生的空调系统设计安装方式。

自从大金公司80年代发明了VRV系统之后，很多极其注意空间利用的商铺都选择这种算不上真正中央空调的新系统。

由于VRV系统只是输送制冷剂到每个房间的分机，所以不需要设计独立的风道（新风系统另外安排风道），做到了设备的小型化和安静化。

系统结构上类似于分体式空调机组，采用一台室外机对应一组室内机（一般可达16台）。

控制技术上采用变频控制方式，按室内机开启的数量控制室外机内的涡旋式压缩机转速，进行制冷剂流量的控制。

VRV空调系统与全空气系统，全水系统、空气—水系统相比，更能满足用户个性化的使用要求，设备占用的建筑空间比较小，而且更节能。

正是由于这些特点，其更适合那些需经常独立加班使用的办公楼建筑工程项目。

VRV空调系统的设计包含两个部分：空调设备选型及空调管路设计；空调系统控制设计，前一部分内容由设计院的暖通工程师设计，后一部分内容通常由提供全套产品的系统工程承包商配套设计。

2.VAV（VariableAirVolumeSystem），变风量空调系统，与定风量空调系统一样，变风量空调系统也是全空气系统的一种空调方式，它是通过改变送风量，而不是送风温度来控制和调节某一空调区域的温度，从而与空调区负荷的变化相适应。

z 维修商：12160778
z 24 路 F Micro-Pack 100 系列 （BN （棕 色））
线路 号码
功能
蓄电池正极电压 340
6817 LED 背景灯变光控制
255037
连接器零件信息
针脚 导线颜色
A2 A3 A4 A5 A6 A7
A8
A9
A10
A11 A12 B1 B2-B4 B5
YE （黄 色）
线路 号码
功能
6817 LED 背景灯变光控制
1478
未使用 冷却液液位开关信号
247 -
5203
鼓风机电机中等速度控 制
未使用
空气质量碳氢化合物传 感器信号 (K14)
外部环境空气温度传感 735 器信号
731
空调制冷剂低温传感器 信号
驾驶员侧日照传感器信 590 号
278 环境光照传感器信号
705 5 伏参考电压
线路 号码
功能
705 5 伏参考电压
61
低电平参考电压
1838 1648
内循环模式风门位置信 号
内循环风门控制 A
1614 内循环风门控制 B
暖风、通风与空调系统
1.1.3 诊断
1.1.3.1 诊断起点 - 暖风、通风与空调系统
暖风、通风与空调 (HVAC) 系统分为 2 个部分。第一部 分是暖风、通风与空调系统，包含了暖风、通风与空调 系统中非手动或自动控制系统所特有的部件或功能的全 部诊断程序。 第二部分是自动暖风、通风与空调系统， 包含了自动控制系统所特有的全部程序。 查阅 “车辆故障诊断码信息”中的 “诊断系统检查 - 车 辆”，开始系统诊断。“诊断系统检查”将提供以下信 息：

第十章 空调系统的结构与维修第一节 空调系统的结构与技术参数一、桑塔纳轿车空调系统的结构桑塔纳2000系列轿车空调系统采用了替代R12的、对大气层无害的新型制冷剂HCF134a （R134a）。

空调系统在原普桑空调的基础上对蒸发器、压缩机、冷凝器、储液器、软管、加注阀等总成或零件作了重大改进，使它的降温效果有了明显提高。

桑塔纳2000系列轿车空调系统布置如图10-1所示。

图10-1 空调系统布置l-控制装置 2-进气罩 3-蒸发箱 4-S管 5-D管 6-冷凝器 7-C管 8-空调压缩机 9-储液干燥管 10-L管 11-加热器空调系统的工作过程如图10-2所示。

由蒸发器1出来的低温、低压制冷剂HCF134a气体，经低压软管2、低压阀9进入压缩机3。

压缩机内将气态制冷剂吸进并压缩，变成高温、高压的制冷剂气体，由高压阀出来经过高压管4进入冷凝器5，并把热量排出车外，被冷却为高温、高压的液态R134a，从冷凝器底部流向储液干燥器6，经过滤、脱水后由高压管4送至膨胀阀8。

经膨胀阀的高压液态制冷剂减压后，成为低温、低压的雾状物进入蒸发器，通过蒸发器芯管吸收周围空气中的热量而变为气体，冷却后的空气即为冷气，经风扇被强制送回车内，完成了降温的目的。

低温、低压的气态制冷剂，经低压软管回到压缩机，开始新一轮工作循环。

空调系统操纵杆及空调系统出风口如图10-3和图10-4所示。

图10-2 系统工作原理1-蒸发器 2-低压软管 3-压缩机 4-高压软管 5-冷凝器 6-储液干燥器 7-高压阀 8-膨胀阀 9-低压阀 10-压力开关图10-3 空调系统操纵杆1-中央出风口 2-空调控制开关 3-自然风鼓风机开关 4、5-气流分布拨杆 6-温度选择拨杆图10-4 空调系统出风口布置1、压缩机由于桑塔纳2000系列轿车空调系统的制冷剂由R12改为R134a，这种制冷剂具有高渗透性，因此普通桑塔纳轿车空调系统所用的SD-508型压缩机已不适用，改为SE-5H14型压缩机。

图片索引按照插图检索1安全须知2仪表组3操作各部件4驾驶5LEXUS雷克萨斯音响显示系统6车内装备7保养和维护8出现故障时9车辆规格索引目录2参考信息 (8)阅读本手册 (14)如何检索 (15)图片索引 (16)1-1. 安全使用须知驾驶前 (28)安全驾驶 (30)座椅安全带 (32)SRS 空气囊 (36)废气注意事项 (46)1-2. 儿童安全儿童乘车时 (47)儿童约束系统 (48)1-3. 混合动力系统混合动力系统特征 (67)混合动力系统注意事项 (71)1-4. 防盗系统停机系统 (76)警报 (78)2. 仪表组警告灯和指示灯 (84)仪表 (89)多信息显示屏 (92)抬头显示屏 (107)能量监控屏/耗油量画面.............................1123-1. 钥匙信息钥匙 (122)3-2. 打开、关闭和锁止车门侧门 (128)背门 (134)电动背门 (139)智能上车和起动系统 (155)3-3. 调节座椅前排座椅 (162)后排座椅 (163)驾驶位置存储器 (171)头枕 (176)3-4. 调节方向盘和后视镜方向盘 (178)车内后视镜 (180)车外后视镜 (182)3-5. 打开、关闭车窗和天窗电动车窗 (186)天窗 (190)全景天窗 (194)1安全须知2仪表组3操作各部件34-1. 驾驶前驾驶车辆 (200)货物和行李 (208)挂车牵引 (210)4-2. 驾驶规范电源（点火）开关 (211)EV 驱动模式 (216)混合动力变速器 (218)转向信号灯控制杆 (221)驻车制动器 (222)制动保持 (226)4-3. 操作车灯和刮水器前照灯开关 (228)AHS（自适应远光系统） (232)自动远光 (237)雾灯开关 (241)挡风玻璃刮水器和清洗器 (242)后窗刮水器和清洗器 (247)4-4. 加注燃油打开燃油箱盖 (249)4-5. 使用驾驶辅助系统LEXUS雷克萨斯安全系统+ (253)PCS（碰撞预测安全系统） (259)LDA（带转向控制的车道偏离警报） (272)动态雷达巡航控制 (281)巡航控制 (293)LEXUS雷克萨斯驻车辅助传感器 (297)LEXUS雷克萨斯驻车辅助监视器 (306)全景监视器 (322)BSM（盲区监视器） (360)•BSM 功能 (364)•RCTA 功能 (368)行驶模式选择开关 (374)驾驶辅助系统 (378)4-6. 驾驶要领混合动力车辆驾驶要领 (384)冬季驾驶要领 (387)多功能车辆注意事项 (391)4驾驶目录45-1. 基本操作LEXUS雷克萨斯音响显示系统 (396)方向盘音响开关 (402)USB/AUX 端口 (403)5-2. 设定设定菜单 (406)共通设定 (407)语音设定 (410)显示设定 (411)5-3. 使用音响系统选择音源 (413)调试音响系统 (414)音频设定 (415)音频菜单画面操作 (417)5-4. 使用收音机收音机操作 (420)5-5. 播放音频 CD 和 MP3/WMA/AAC 光盘CD 播放机操作 (422)5-6. 使用外部设备收听 iPod (427)使用 USB 存储器设备 (431)使用 AUX 端口........................4365-7. 连接蓝牙使用蓝牙设备的步骤 (437)注册蓝牙设备 (439)选择蓝牙设备 (440)连接蓝牙音响播放机 (441)连接蓝牙电话 (442)显示蓝牙设备详细信息 (443)蓝牙详细设定 (444)5-8. 蓝牙音响收听蓝牙音频 (445)5-9. 蓝牙电话使用蓝牙电话 (447)拨打电话 (449)接到电话 (452)通话 (453)使用方向盘开关 (455)蓝牙电话设定 (456)5-10. 电话簿联系人设定 (458)5-11. 蓝牙发生紧急情况时……（故障排除） (461)蓝牙 (463)5-12. 其他功能信息画面 (470)MirrorLink™ (471)USB 图片 (475)语音指令系统 (477)5LEXUS雷克萨斯音响显示系统56-1. 遥控触摸屏基本操作遥控触摸装置 (480)12.3 英寸显示屏 (483)6-2. 使用空调系统和除雾器LEXUS雷克萨斯自动礼宾空调控制系统 (485)自动空调系统 (486)加热式方向盘/座椅加热器/座椅通风装置 (497)6-3. 使用车内照明灯车内照明灯列表 (501)•车内照明灯 (502)•个人用灯 (503)6-4. 使用储物装置储物装置列表 (505)•手套箱 (506)•储物箱 (506)•杯托 (507)•车门储物夹 (508)•瓶架 (508)•硬币盒 (509)•辅助储物箱 (510)行李箱装备 (511)6-5. 使用其他车内装备其他车内装备 (516)•遮阳板 (516)•梳妆镜 (516)•时钟 (517)•无线充电器 (517)•电源插座 (523)•前排乘客脚部空间挂钩 (524)•后门遮阳帘 (525)•扶手 (525)•辅助拉手 (526)•挂衣钩 (526)7-1. 保养和维护清洁和保护车辆外饰 (528)清洁和保护车辆内饰 (533)7-2. 保养保养须知 (536)定期保养 (538)7-3. 自行保养自行保养注意事项 (544)发动机盖 (546)定位卧式千斤顶 (547)发动机室 (548)12 V（伏）蓄电池 (555)轮胎 (559)轮胎气压 (568)车轮 (570)空调滤清器 (572)挡风玻璃刮水器接口 (575)电子钥匙电池 (577)检查和更换保险丝 (579)灯泡 (582)6车内装备7保养和维护目录68-1. 重要信息危险告警灯 (594)如果紧急情况下必须停车 (595)8-2. 紧急情况下应采取的措施如果车辆需要牵引 (596)如果认为车辆异常 (601)如果警告灯点亮或警告蜂鸣器鸣响 (602)如果显示警告信息 (608)如果轮胎泄气 (614)如果混合动力系统不能起动 (627)如果换档杆不能换出 P 位置 (629)如果电子钥匙不能正常工作 (630)如果 12 V（伏）蓄电池电量耗尽 (634)如果车辆过热 (639)如果发生陷车..........................6439-1. 规格保养数据（燃油、机油油位等） (646)燃油信息 (659)9-2. 定制可定制功能 (660)9-3. 初始化初始化项目 (672)发生紧急情况时……（故障排除） (674)字母索引 (678)兼容产品标准编号 (681)8出现故障时9车辆规格索引对于带导航系统的车辆，有关下列设备的信息，请参见《导航系统用户手册》。

最新一代宝马轿车自动恒温空调系统的结构和工作原理一、概述F30提供两种空调系统，分别是IHRA（1/1区）标准配置和IHKA（2/1区，SA534）。

在分区规格中，第一个数字表示可控制温区数量，第二个数字表示可控制气流量和空气分配区域数量，这两种型号基本上均以E87暖风和空调系统为基础。

一、功能特点在F30平台中，自动恒温空调(IHK A)是加热与空调系统的标准配置。

自动恒温调节装置可根据控制面板设置的数值，调节出风温度，自动恒温空调系统在控制出风温度时，还会考虑到车内温度，如果车内温度与设定温度存在较大差异，则会将出风温度控制为低于或高于设定温度，以便迅速达到设定温度。

因此，F30平台的IHKA在控制面板中增加了一个车内温度传感器。

传感器数据在控制面板中数字化，信息通过局域互联网总线传输至IHK A控制装置，并通过IHK A控制装置中集成的计算机模型。

F30平台中的车内温度传感器可强制通风中断。

与F20平台的IHKR类似，F30平台的IHK A使用通风系统中的传感器测量出风温度，这些传感器与IHKA控制装置直接连接。

①ECO PRO节能功能。

a．空气调节。

空调系统设置为ECO PRO运行状态。

此时，空调系统以较低空气干燥和冷却效率工作。

如果能在不制冷的情况下达到所需温度，就会关闭空调压缩机。

b．加热模式。

在加热模式下会尽可能避免散热量较大的发动机运行模式，并使电气辅助加热器以较低功率运行。

②联动风门(仅限于IHKR)。

③操作面板与空调控制单元分开。

空调控制单元安装在暖风和空调器上，控制单元与操作面板之间的通信通过连接LIN总线的带状导线进行。

注意：除空调操作面板外，主控单元的音响系统操作面板也通过LIN总线连接操作面板，随后通过LIN总线连接空调控制单元，随后空调控制单元通过K-CAN总线将相关信号发送至FEM。

④鼓风机电机保护。

提供持久防水、防污保护并减少蒸发器腐蚀，因为不会再有任何电刷颗粒进入空调系统。

制冷量代号
麦克维尔风冷冷水（热泵）机组

麦克维尔空调 . MAC-D PLUS系列模块式风冷冷水（热泵）机组
1.1.2 产品特点 ■ 模块化设计，降耗节能 机组分级运行，无启动电流冲击；依负荷大小运行相应台数的模块机组，实现节能降耗。 ■ 节省投资 省去整个冷却水系统和专用机房，大大降低了初投资并缩短了施工周期，节效比，并最大程度地控制噪声、减少启停次数，延长服务年限。 ■ 智能控制、周密安全保护 全自动微电脑检测、显示、警报，先进周密的安全保护系统，确保机组在任何情况下免遭意外的伤害。
Engineered for flexibility and performance.TM
MAC-D PLUS
麦克维尔空调 . MAC-D PLUS系列模块式风冷冷水（热泵）机组
c 2007 McQuay International.All rights reserved. c 2007 麦克维尔国际公司，版权所有。 是麦克维尔在美国和其它国家的注册商标，拥有全世界承认的商标权。事先没有麦克 维尔书面同意，为商业用途而使用上述商标标志，将违反美国联邦、州和相关国家法律，可以 被指控为侵犯商标权和进行不公平竞争。 本手册由麦克维尔深圳工厂市场部编制。根据版权法，未经麦克维尔书面同意，任何人不得复 制本手册中的全部或部分内容,或以其他形式散播。 我们已尽力确保本手册上的信息准确。由于我们一直致力于技术改进，因此机组及规格参数如 有变动，恕不另行通知。另外，为适应当地的条件及客户要求，也可能对机组及规格参数做些 修改。并需说明，不是所有的机型均适合每个市场。 本手册中介绍的是在中国制造的产品，执行标准：GB/T18430.1-2007
锈钢材料，提高了其持久性及抗腐蚀性。换热器内部安装有传感器，可进行电子式的冻结防止控制。板式换热器 为交叉对角流设计，制冷剂侧产生高效的交叉流，有效地利用热交换器传热面，确保回路间的热负荷平衡，有效 提高机组效率。

维修后的检查 序号
1、
检查确认插头不脏不松，然后把插头插如电源插
座。
若有灰尘或松动，会引起电击或火灾
2
若电源线老化或划痕务必更换。
损坏的电源线会引起电击，过热或火灾
3
不要串接或拉伸电缆，不要与其它电器共用一个插
座，否则会引起电击，过热或火灾
4
检查部件是否固定，接线是否正确，并检查焊接处
或压接处的连接是否牢固；
C 电磁阀
SV1 卸栽阀：当压机在启动前 1 分钟打开，运行 3 分钟 后关闭，降低启动电流；当回气压力较低时，打开 来提高回气压力。
SV3 喷射阀：当排气温度较高时打开，降低排气温度； 在油温较高时此阀打开，降低压机油温；回气压力 较低时此阀大可提升回气压力。
SV7 回油阀：用于控制气液分离器的回油 SV2 均油阀：十匹以上机组，在压机进行均油阶段此阀
KMR 变频控制系列 1、 绪言
1、安全注意事项……………….1 2、前言………………………….2 第一章概要篇 1、 KMR 产品系列介绍 1.1 产品的命名…………………… 1.2 室内外机的组合………………… 2 系统的概要 2.1KMR 系统的显著特性 2.2 新老机型的变更 第二章功能说明篇 1. 1 室外机制冷系统图 1. 2 各种热敏电阻以及压力传感器的功能 1. 3 保护装置，功能器件的设定值一览表 1. 4 再启动保护 1. 5 均油位运转 1. 6 回油运转 1. 7 除霜运转 1. 8 制热减压运转 1. 9 下降保护控制….. 1. 10 低外气温制冷时的控制 1.11 室外机风扇的控制 1. 12 压机的容量控制
打开均衡各机组间油量。
D 压力传感器（高压）PD
通过检测排气压力，制热就压机频率修正、压力异 常时保护控制

以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。
为了帮助您了解 VIN 码，以下对 VIN 的有关知识做一个初步介绍。
一、术语定义
1.车身型式： 指根据车辆的一般结构或外形诸如车门和车窗数量，
运载货物的特征以及车顶
型式 (如厢式车身、溜背式车身、舱背式车身 ) 的特点区别车辆。
2. 发动机型式：指动力装置的特征，如所用燃料、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿
VIN 是英文 Vehicle Identification Number( 车辆识别码 )的缩写。因为 ASE 标准规定： VIN
码由 17 位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型
式及 代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读
VIN 码，对于我们正确地识别车型，
天天快乐
丰田车型的代码 1 更新日期 : 2010-4-11 23:53:36
ZZE122花冠 1.8 ZRE120花冠 1.6 ZRE15#卡罗拉 GRJ120霸道 4000 RZJ120、 TRJ120霸道 2700 VZJ95 霸道 3400 RZJ95旧霸道 2700 ACA21、ACA33RAV4 TCR10.20、ACR3、0 ACR50大霸王 JZS133、 JZS155、GRS18、2 GRS18、8 GRS20皇# 冠 GRX12、2 GRX121锐志 NHW20普锐斯 ACV30佳美 2.4 ACV31佳美 2.0 MCV1、0 VCV10、 MCV20佳美 3.0 SXV10、SXV20佳美 2.2 AXP41、AXP42、 SCP4#、NCP9威# 驰 ACV4#凯美瑞 RN8#、YN8#、RZN14#的士头 RZB4#、RZB5#、 HZB5#、BB4#、BB5#中巴 FZJ80、FZJ100 陆地巡洋舰 4500 UZJ100、 UZJ200 陆地巡洋舰 4700

运行模式
空气---风冷冷却器（显热交换）--带走冷却热，空气温度升高---大风量 轴流风机---大气
冷却水---水冷冷却器（显热交换） ---带走冷却热，冷却水温度升高 ---大功率冷却水泵---冷却水塔（潜 热交换）冷却塔风机---大气
冷却热---蒸发式冷却器（显热交 换）---冷却热传递给水膜 --水膜 蒸发（潜热交换）---冷却空气--小风量轴流风机---大气
华德羿歌·板管蒸发冷却式螺杆冷（热）水机组 Plate tube evaporatively-cooling screw chiller/heat pump
目录 CONTENTS
01 产品介绍 02 产品特性 03 节能解决方案 03 产品型号说明 04 工作原理 04 技术特点 05 板管蒸发式冷凝与风冷式、水冷式三种冷却方式对比 06 技术参数 24 外形尺寸图 43 基础图与受力分布图 48 热泵机组制冷性能修正表 49 机组制冷性能修正表 50 电气接线图 50 注意事项 51 智能群控系统示意图 52 安装场所的选择和要求 53 减震器安装 53 水路系统安装 54 水系统连接示意图 55 电气配线安装
板管蒸发冷却式 螺杆式 广州华德公司产品系列
螺杆冷热水机组 03
华德羿歌·板管蒸发冷却式螺杆冷（热）水机组 Plate tube evaporatively-cooling screw chiller/heat pump
板板管管蒸蒸发发冷冷却却式式技磁术悬示浮意离图心工冷作水原机理组产品介绍
(1) 蒸发式冷却器是以水和空气作冷却介质，利用水的蒸发带走汽态制冷剂的冷却热。 (2) 工作时冷却水由水泵送至冷却管组上部喷嘴，均匀地喷淋在冷却排管外表面，形成一层很薄的水膜，高温汽态制 冷剂由冷却排管组上部进入，被管外的冷却水吸收热量冷却成液体从下部流出，吸收热量的水一部分蒸发为水蒸汽， 其余落在下部集水盘内，供水泵循环使用，风机强迫空气以3-5m/s的速度掠过冷却排管促使水膜蒸发，强化冷却管外 放热，并使吸热后的水滴在下落的进程中被空气冷却，蒸发的水蒸汽随空气被风机排出，未被蒸发的水滴被脱水器阻 挡住落回水盘。 (3) 水盘中设浮球阀，自动补充冷却水量。

2009款三菱蓝瑟翼神LANCER EX整车电路图手册（上册）（可编辑）2009款三菱蓝瑟翼神LANCER EX整车电路图手册(上册)09 LANCER EX CHINAWM 车间维修手册组别标题00 概述00 概述00E 概述11 发动机11A 发动机机械11B 发动机大修11C 发动机机械11D 发动机大修12 发动机润滑13 燃油13A 多点燃油喷射(MPI)13B 多点燃油喷射(MPI)13C 燃油供给14 发动机冷却系统15 进气和排气16 发动机电气17 发动机和排放控制系统23 自动变速器(FF)23A CVT23B 无级变速器的大修26 前桥27 后桥31 车轮和轮胎32 发动机- 变速器总成支架33 前悬架34 后悬架35 行车制动器35A 基本制动系统35B 防抱死制动系统(ABS )35C 主动稳定控制系统(ASC )36 驻车制动器37 动力转向系统42 车身42A 车身42B 无钥匙操作系统(KOS)42C 无线控制模块(WCM )51 外部件52 内部件及辅助乘员保护系统(SRS ) 52A 内部件52B 辅助乘员保护系统(SRS )54 底盘电气系统54A 底盘电气系统54B 本地互联网络(LIN).54C 控制器区域网络(CAN )(见下页)WM 车间维修手册续组别标题55 暖风、空调和通风装置70 部件位置图80 布置图90 电路图90-1第 90 组电路图CONTENTS目录ETACS-ECU. . . . . 90-3 后雾灯 . . . 90-42J/C (接合连接器) . . . 90-6 尾灯、示廓灯、牌照灯和照明监控蜂鸣器 . . . . 90-43集中式连接 . . 90-8客厢顶灯、行李舱照明灯和配电系统 . . . 90-14 点火钥匙锁芯照明灯 . . 90-46 起动系统 . . . 90-17 转向信号灯和危险警告灯 90-49点火系统 . . . 90-18 制动灯 . . . 90-51充电系统 . . . 90-20 倒车灯 . . . 90-52发动机控制系统 90-22 喇叭 . . . . 90-53冷却系 . . . . 90-25 仪表和量表 . 90-54换档杆锁机构 . 90-27 燃油警告灯、油压警告灯和制动警告灯 90-56 INVECS-III CVT . . 90-28 电动车窗 . . 90-58前照灯 . 90-31 中控门锁系统 90-61前照灯 . 90-33 KOS. . 90-64前照灯手动调平系统 . . . 90-35 行李箱盖开启装置 . . . 90-67 前照灯自动调平装置 . . . 90-37 空调 . . . . 90-69AFS. . 90-39 挡风玻璃刮水器和清洗器 90-73前雾灯 . . . . 90-41 前照灯清洗器 90-7590-2遥控后视镜 . . 90-76 巡航控制系统 90-96后窗除雾器 . . 90-77 晶片防盗系统 90-98加热式车门后视镜 . . . . 90-78 加热式座椅 . 90-100收音机和 CD 播放机天窗 . . . . 90-102. . 90-79座椅安全带警告 . . . . 90-104收音机和 CD 播放机. . . . 90-81 倒车传感器系统 . . . . 90-106备用插接器(用于音响). 90-84 车门未关紧警告蜂鸣器 . 90-108点烟器和附件插座 . . . . 90-86 驻车制动提醒器蜂鸣器 . 90-110防抱死制动系统(ABS ). 90-87 控制器区域网络 (CAN) 90-112防抱死制动系统(ABS )和备用插接器(用于前雾灯) . . . . 90-114主动稳定控制系统(ASC ). . . . . 90-89备用插接器(用于挂车灯) . . . . 90-115SRS . 90-93电路图90-3ETACS-ECUETACS-ECUM1XXXXXXXXXX413ACC 2IG190-4 电路图ETACS-ECUETACS-ECU (续)LINCAN CANCAN电路图90-5ETACS-ECU ETACS-ECU (续) C-3011 C-303C-302C-317C-3042 345 6C-307C-315 C-316C-314 7 8 9 10 11 12 13C-30914 15 16C-31017 18 19C-31320C-311C-312AC506599AZ90-6 电路图J/CJ/CM1XXXXXXXXXX62 J/C CAN123 CAN CAN123??AFS? ?? CD ?ETACS-ECU? LIN?????????KOS CD? CD?KOS电路图90-7J/CJ/C (续)?ABS ASC?AFS??????INVECS-III CVT?CD ?AFS? ?? ?INVECS-III CVT ? ?? CD?ETACS-ECU ETACS-ECU 9 18 22SRS?,22ETACS-ECU16 ??J/C (续)????????90-8 电路图集中式连接集中式连接M1XXXXXXXXXX34易熔线和易熔丝发动机舱编号供电电路名称额定功率壳体颜色负载电路(A )1 36 号易熔线易熔丝 15 蓝色前雾灯、前雾灯继电器和备用插接器(用于前雾灯继电器)2 7.5 棕色发动机 -ECU3 20 黄色 CVT-ECU、主皮带轮速度传感器和副皮带轮速度传感器4 10 红色喇叭 (LO、 HI)和喇叭继电器5 7.5 棕色交流发电机6 20 黄色前照灯清洗器电机和前照灯清洗器继电器7 10 红色空调压缩机总成和空调压缩机继电器8 15 蓝色发动机 -ECU9 ? ? ?10 ? ? ?11 ? ? ?12 ? ? ?13 10 红色 ?14 前照灯继电器 (HI) 10 红色前照灯总成 (左侧)15 10 红色前照灯总成 (右侧)16 前照灯继电器 (LO) 20 黄色前照灯总成 (左侧)17 20 黄色前照灯总成 (右侧)18 10 红色前照灯总成 (左侧)、前照灯总成(右侧) 、前照灯自动调平 -ECU 和前照灯手动调平开关19 10 红色前照灯总成 (右侧)20 发动机控制继电器 ? ? ?21 10 红色第 1 , 4 缸点火线圈22 20 黄色空气流量传感器、发动机 -ECU、EGR 阀、排气气门正时调节油压控制阀、第 1 , 4 缸喷油器、进气气门正时调节油压控制阀、氧传感器、净化控制电磁阀和节气门控制伺服继电器23 15 蓝色燃油泵和燃油表总成24 36 号易熔线易熔线 30 粉红色起动机25 ? ? ?26 40 绿色 ABS-ECU 和 ASC-ECU电路图90-9集中式连接编号供电电路名称额定功率壳体颜色负载电路(A )27 30 粉红色 ABS-ECU 和 ASC-ECU28 30 粉红色冷凝器风扇电机、冷凝器风扇继电器和风扇控制继电器29 40 绿色散热器风扇电机和散热器风扇继电器30 易熔丝 30 绿色乘客舱内的 7 , 9 号易熔丝31 30 绿色音响放大器32 发动机控制继电器 ? ? ?33 蓄电池,交流发电机易熔线 120 ? 37 号易熔线, 34 , 36 号易熔线34 蓄电池, 33 号易熔线 80 ? 乘客舱内的 2 号、 4 号、 5 号、 10 号、11 号、12 号、14 号、15 号、17号、 18 号、25 号易熔丝和 20 号易熔线以及 ETACS-ECU (ACC 继电器3 )35 ? ? ?36 120 ? 发动机舱内的 1 , 9 号、 13 , 19号、21 , 23 号、30 号、31 号易熔丝和 24 号、26 , 29 号易熔线、发动机控制继电器和前照灯继电器 (HI)37 33 号易熔线,交流发 80 ? 乘客舱内的 1 号、 21 号易熔线、 3 电机号、6 号、 13 号、 16 号、 19 号易熔丝、 ETACS-ECU (ACC 继电器 2 、后雾灯继电器和鼓风机继电器)90-10 电路图集中式连接24 25 26 27 28302912345678910 1411 151216 17 18 191331 3220 21 22 23AC609168AE3736333534AC506810AF乘客舱电路图 90-11集中式连接编号供电电路名称额定功率壳体颜色负载电路(A )1 37 号易熔线易熔线 30 粉红色鼓风机电机2 34 号易熔线易熔丝 15 蓝色 ETACS-ECU、高位制动灯、组合式尾灯 (左侧、右侧)和换档杆总成3 37 号易熔线 10 红色后雾灯4 ETACS-ECU (ACC 30 绿色 ETACS-ECU (挡风玻璃清洗器继电继电器 3 ) 器、挡风玻璃刮水器自动停止继电器和挡风玻璃刮水器速度转换继电器)、清洗器电机和挡风玻璃刮水器电机5 34 号易熔线 10 红色诊断插接器6 37 号易熔线 20 黄色 ETACS-ECU(车门锁止继电器、车门开锁继电器、驾驶员侧车门开锁继电器和行李箱盖开启继电器)、前车门锁促动器 (左侧、右侧)、行李箱盖锁栓和后车门锁促动器 (左侧、右侧)7 30 号易熔线 15 蓝色收音机、CD 播放机和中间控制台单元8 7.5 棕色 A/C-ECU 、转向柱开关、组合仪表、ETACS-ECU (电动车窗继电器)、钥匙提醒开关、 KOS-ECU、电动车窗继电器和 WCM9 15 蓝色中间控制台单元、组合仪表和钥匙提醒开关10 34 号易熔线 15 蓝色 ETACS-ECU11 ETACS-ECU (ACC 15 蓝色 ?继电器 3 )12 ETACS-ECU (IG1 7.5 棕色空调控制板、A/C-ECU 、ABS-ECU 、继电器) AFS-ECU 、ASC-ECU 、中间控制台单元、转向柱开关、组合仪表、停车传感器,倒车传感器 -ECU、 CVT 控制继电器、前照灯自动调平装置-ECU、加热式座椅继电器、KOS-ECU、后窗除雾器继电器、换档杆总成、声纳开关、 SRS-ECU、方向盘角度传感器 AFS 、ASC 、天窗电机总成和 WCM13 ETACS-ECU (ACC 15 蓝色附件插座和点烟器继电器 2 )14 34 号易熔线 10 红色点火开关电路15 20 黄色天窗电机总成16 ETACS-ECU (ACC 10 红色收音机、CD 播放机和车门后视镜总成继电器 2 ) (左侧、右侧)17 34 号易熔线 10 红色 ASC-ECU90-12 电路图集中式连接编号供电电路名称额定功率壳体颜色负载电路(A )18 ETACS-ECU (IG1 7.5 棕色倒车灯、CVT-ECU、ETACS-ECU 和继电器)SRS-ECU19 37 号易熔线 15 蓝色 ?20 34 号易熔线易熔线 30 粉红色前电动车窗副开关、电动车窗 MAIN(主)开关和后电动车窗副开关 (左侧、右侧)21 37 号易熔线 30 粉红色乘客舱内的 22 号易熔丝和后窗除雾器22 后窗除雾器继电器易熔丝 7.5棕色车门后视镜总成 (左侧、右侧)23 34 号易熔线 ? ? ?24 ? ? ?25 30 绿色加热式座椅总成 (左侧、右侧)和加热式座椅开关ETACS-ECU12 345 6217 8 9 10 222311 12 13 242514 15 1617 18 1920AC603348AE电路图90-13集中式连接集中式继电器插接器编号名称插接器编号名称A-12X 前雾灯继电器 A-23X 喷油器继电器A-13X 喇叭继电器 A-24X ?A-14X 空调压缩机继电器 A-26X 冷凝器风扇继电器A-15X ? A-27X 起动机继电器A-17X CVT 控制继电器 A-28X 前照灯继电器 (LO)A-18X 前照灯清洗器继电器 A-29X 散热器风扇继电器A-19X 前照灯继电器 (HI) A-30X ?A-20X 节气门控制伺服继电器 A-31X 风扇控制继电器A-21X ? A-32X ?A-22X ? A-33X 发动机控制继电器A-29XA-15X A-20XA-12XA-24XA-30XA-17X A-21XA-13XA-18X A-22X A-26X A-31X A-14XA-19X A-23XA-32XA-27XA-33XA-28XAC609168AG90-14 电路图配电系统配电系统M1XXXXXXXXXX19: ??AFS???HI LO??AFS? ??? ? ? ?? INVECS-III CVTCD ??AFS ??AFS? ??????B LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI电路图 90-15配电系统配电系统 (续)36 36? ?? ? ??ABS ?? ?ABS ASC ?????B LG G L W Y SB BRO GR R P V PU SI配电系统 (续)37 34ETACS-ECUIG1ACC IG1 32 ????ABS ??CENTRAL DOOR ? ??ABS ASC LOCKING SYSTEM??AFS? ??SPARE CONNECTOR?? CD SRS ??INVECS-III CVT ? FOR TRAILER LAMPS ? ? ??INVECS-III CVT ??TURN-SIGNAL ,? ??SRS ? LAMP AND HAZARD ABS ASC ,? WARNING LAMP??ABS ??INVECS-III CVT?ABS ASC ??KOS??AFS ???ABS ? ? ? ??ABS ASC ? ? ???AFS ? ? ??CAN ? CD? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ??SRS ? ?? ??INVECS-III CVT ? ? ? ? ??KOS ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ??SRS? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ?? ? ? ??TURN-SIGNAL LAMP AND? ?? ???B LG G L W Y SB BRO GR R P V PU SI90-16 电路图配电系统配电系统 (续)ETACS-ECU30 FUSE 14 3437???KOS?ETACS-ECU ?????? CD???ABS ASC ? ?ABS ASC ??AFS ? ??AFS? ? ?? ? ? ? CD? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ???INVECS-III CVT? ? ? CD? ? ?? ? ???KOS ?? ??? CDB LG G L W Y SB BRO GR R P V PU SI电路图 90-17起动系统起动系统M1XXXXXXXXXX4724 STETACS-ECU-ECUB LG G L W Y SBBR O GR R P V PU SI r 90-18 电路图点火系统点火系统M1XXXXXXXXXX50361 2 34???????ST???-ECUB LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI 电路图 90-19点火系统点火系统 (续) ETACS-ECUCAN?N?CVT-ECU-ECU90-20 电路图充电系统充电系统M1XXXXXXXXXX84IG1 34ETACS-ECUIG1CAN CANCANETACS-ECU5?ABS ??ABS ASC ??AFS ??? ?? ?? ?? ?SRS? ?? ??? ?? ??INVECS-III CVT ? CAN ?KOS??? LEDCPULCD CHG -ECUB LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI电路图 90-21充电系统充电系统 (续)33 36-ECUIC90-22 电路图发动机控制系统发动机控制系统M1XXXXXXXXXX2036 IG123 IG1ETACS-ECU-ECUB LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI电路图 90-23发动机控制系统发动机控制系统 (续)221 2 3 4-ECUEGRB LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI发动机控制系统 (续) MAIN SUBIC ICICIC-ECUB LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI90-24 电路图发动机控制系统发动机控制系统 (续) 3422ETACS-ECU IG1IG1??ABS?ABS ASC??AFS????????????INVECS-III CVT??KOS???????????SRS???????-ECUB LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI发动机控制系统 (续) ETACS-ECUCAN CANCAN?N?ETACS-ECU5CVT-ECUETACS-ECU12A/C-ECUCAN-ECU LEDCPUA/CB LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI 电路图 90-25冷却系统冷却系统M1XXXXXXXXXX2028 29CVT-ECU -ECU ETACS-ECUCANB LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI 90-26 电路图冷却系统冷却系统 (续)34 IG1ETACS-ECUCAN IG1 CAN??ABS?ABS ASC??AFS????????????INVECS-III CVT ??KOS???????????SRS CANA/C???? CPU A/C-ECU?LCDB LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI 电路图 90-27换档杆锁机构换档杆锁机构M1XXXXXXXXXX5634 IG1??ABS?ABS ASC??AFS?ETACS-ECU ???IG1 ??????????????INVECS-III CVT ??KOS??????????ABS ??ABS ASC ?? ??SRS? ???INVECS-III CVT ? ? ???PSWITCHPONB LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI 90-28 电路图INVECS-III CVT INVECS-III CVTM1XXXXXXXXXX2334 IG1 36ETACS-ECUIG1??ABS?ABS ASC??AFS?CVT??: ??ABS ??ABS ASC ???AFS ?? ?? ?? ?? ??SRS? ?? ?? ?? ?? ????KOS??CVT-ECU?B LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI电路图 90-29 INVECS-III CVT INVECS-III CVT (续) ETACS-ECU CVT CVT18CVT-ECUB LG G L W Y SB BR O GR R P V PU SI INVECS-III CVT (续) CVT-ECUCVT ROM-。

VRV空调系统的原理和特点1、VRV空调系统的原理和特点VRV空调系统是在电力空调系统中，通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内换热器的制冷剂流量，适时地满足室内冷热负荷要求的高效率冷剂空调系统。

其工作原理是：由控制系统采集室内舒适性参数、室外环境参数和表征制冷系统运行状况的状态参数，根据系统运行优化准则和人体舒适性准则，通过变频等手段调节压缩机输气量，并控制空调系统的风扇、电子膨胀阀等一切可控部件，保证室内环境的舒适性，并使空调系统稳定工作在最佳工作状态。

VRV空调系统具有具有明显的节能、舒适效果，该系统依据室内负荷，在不同转速下连续运行，减少了因压缩机频繁启停造成的能量损失；采用压缩机低频启动，降低了启动电流，电气设备将大大节能，同时避免了对其它用电设备和电网的冲击；具有能调节容量的特性，改善了室内的舒适性。

VRV空调系统具有设计安装方便、布置灵活多变、占建筑空间小、使用方便、可靠性高、运行费用低、不需机房、无水系统等优点。

2、VRV空调系统在工程设计中应注意的问题2.1 新风问题：空调系统中，新风量是一个很重要的技术参数，也是达到室内卫生标准的保证。

目前常用的新风处理方式有：（1）、使用专用的新风机，其室内机按新风工况设计，排管数通常为6排或者8排，风压也较高，然而价格很高，一般工程中较少采用；（2）用全热交换器处理新风。

这种方式特别适合有排风要求的场合，如餐饮娱乐、会议室等。

将室外新风经过全热交换器与室外排风进行热湿交换后送入室内，可以大大降低新风负荷，非常节能。

然而，在工程设计需要注意新风口和排风口的布置一定要合理，尤其是有污染的场所，更要考虑新风和排风的交叉污染问题，在国内使用时，由于大多数城市空气质量较差，积灰严重，过滤器易堵塞，要经常清洗过滤器。

（3）用风机箱将新风送至各个室内机，新风负荷由各个室内机负担。

该方式系统简单，设计时风机箱也根据系统要求很容易选到合适的风压。

过渡季节还可以作为通风换气机使用。

重要安全信息和安全提示！遵守下列重要的驾驶规则，有助于全程保证您和乘客的舒适与安全！切勿酒后或服药后驾驶。

●这是用来表示可能导致死亡或严重人身伤害的危险。

为了避免或降低这种风险，请如实地按照信息和指示进行操作。

这是用来表示有可能引起轻微或中度人身伤害的危险。

为了避免或降低这种风险，请仔细地按照信息和指示小心操作。

备注插图中与此类似的箭头是为了引起您对图中某个项目的注意。

*公路赛“““在温度低于季用轮胎，以免对其造成永久性的胎面变形，从而造成轮胎损坏或故障。

这可能导致车辆失控，从而引起严重的人身伤亡。

如果弹起式发动机罩系统启动，切勿打开发动机罩，请立即联系日产高性能中心(NHPC)“请勿试图在加油枪自动关闭后继续往燃油箱内加注燃油。

继续加注燃油会导致溢出，造成燃油飞溅并可能引发火灾。

首次自动关闭时，油箱处于充满状态。

““保持轮胎充气至正确的压力。

在低轮胎压力下驾驶车辆可导致某些动力传动系统损坏，并影响低轮胎压力也可能导致轮胎故障，并导致““““驻车时遵照以下说明有助于防止制动盘和 制动衬块因生锈而粘在一起。

不遵循说明将会导致制动盘和制动衬块因生锈而粘在一起。

如果制动盘和制动衬块因生锈而粘在驻车前，驾驶车辆●以干燥制动系统，(如果洗车后仅行驶几米的距离，制动系统可能会完全卡住无法使用。

通过操作变速箱“如需更换制动衬块和制动盘工厂填装的制动液使用正品厂填装的制动液使用正品车辆行驶时不要将座椅靠背倾斜。

这会很危险。

此时肩部安全带不能适当地紧贴您的身体。

若发生意外事故，您可能会被抛向安全带而导致颈部或其他部位“安全带使用注意事项”●调节座椅位置时，请勿触动任何移动的部件，以避免可能造成的伤害和“。

研发更加节能环保的VRV空调系统，减少对环境的影响，符合 绿色建筑的发展趋势。
满足不同用户的需求，提供更加定制化的VRV空调系统解决方 案。
将VRV空调系统与其他建筑系统进行集成，实现建筑环境的整 体优化。
VRV空调系统的技术革新
新型制冷技术
研发更加高效、环保的制冷技术，提高VRV空调系统的能效比和舒适 度。
管、检查冷凝器等维护工作。
投资成本
水冷机组初期投资成本较低，适 用于大型项目，而VRV空调系统 则需根据实际需求选择型号和数 量，因此初期投资成本相对较高
。
VRV空调与风冷机组的比较
室外环境要求
安装空间
风冷机组对室外环境要求较高，需要 通风良好、空气干燥的环境，而VRV 空调系统对室外环境要求相对较低， 适应性强。
风冷机组需要较大的安装空间，而 VRV空调系统则相对较小，适用于空 间有限的环境。
制冷方式
风冷机组采用空气冷却方式制冷，夏 季需要大量新风，而VRV空调系统采 用水冷方式制冷，夏季制冷效率更高 。
06 VRV空调系统的应用与发 展趋势
VRV空调系统的应用场景
01
02
03
04
商业建筑
购物中心、办公楼、酒店等需 要灵活调节室内温度和湿度的
室内噪音
VRV空调系统的室内机采用低噪音设计，运行噪音较低，而分体式空调 的室内机噪音相对较大。
VRV空调与水冷机组的比较
制冷效率
水冷机组采用水作为冷媒，制冷 效率较高，适用于大型建筑或工 业场所，而VRV空调系统的制冷 效率相对较低，但适用于小型建
筑或商业场所。
维护方便
VRV空调系统结构简单，维护方 便，而水冷机组需要定期清洗水
冷媒管道需要定期进行清洗和维护， 以保证系统的正常运行。

转速 。但是 水 温传 感器 输送 低 温伪 信 号 时 ， 与正 常
暖机 工况 相 比 ， 动机 转 速 、 发 油耗 、 Ｏ 和 ＨＣ排 放 Ｃ
发 动机 温 度／ ￣ Ｃ
增加 ， 排放减 小 。 ＮＯ
图 ６ 温 度 信 号对 Ｈ Ｃ排 放的 影 响
发 动机 暖机 时 ， 若水 温传感器有 故障 ， 给喷油 输 模 块伪 温度信 号 ， 配丰 田 ５ 装 Ｓ型发动机 的 汽车的 自 诊 断系统 故 障灯不亮 。
摘
要 ： 发 动 机 缸 体 、 缸 盖 、 气机 构 、 气 歧 管 等 部 件 入 手 说 明 了丰 田皇 冠 ３ 从 气 配 进 ＧＲ—Ｆ Ｅ
发 动机 的结 构 特 点 ； 别概 述 了该 发 动 机 燃 油喷 射 控 制 、 火正 时 控 制 与 双 ｖ 分 点 ｖＴ—ｉ 制 的 工 作 控
使用 凸轮 轴架来 简化缸盖 结构是该 发动机 的一 个技 术亮 点 ， 采 用垂 直 的进 气 道 增 加 进气 效 率 。 并 它 的喷油器 安装 在 气缸 盖上 ， 防 止 了燃 油 附在进 既 气道 壁上 ， 同时 减少 了废 气排放量 。进 、 气凸 轮轴 排 轴承 盖制 成 一 体 ， 化 结 构 的 同 时增 强 了其 强度 。 简
２ ２
公 Ｈ ｉ ｈ ｙ 路 ｔ ｍ ｏｉ ｅ ｇ ｗａ ｓ＆ Ａｕ与 ｔ汽 运 ｔｏ ｓ ｏ ｖ Ａｐｐ ｉａ ｉ ｎ ｌｃ
第 ２ 期 ２１ ０ ０年 ３月
丰 田皇 冠 ３ Ｒ Ｆ Ｇ Ｅ发 动机 的结构 特点 与原 理
蒋浩 丰
（ 京 交通 职 业技 术 学院 汽 车 工程 系 ，江 苏 南 京 南 ２１８） １ １８
丰 田第一代 皇冠 于 １５ ９ ５年 １ １日在 日本下 月 线， 到现在 已经 是第 十 二代 车型 ，０ ５年 在 中 国天 ２０ 津一汽 丰 田投产 。国产 的新 皇 冠 全部搭 载 ３ ０Ｌ双 ．