JAL再生高收益企业への転换稻盛和夫如何让日本航空再生
大和总研
引头麻实编着
在日本航空宣告破产后，于短短的两年八个月，又再度于东京证券交易所重新上市股票。
在如此短时间内得以重建，真是一种奇迹！
其中到底发生了什么事？
透过本书一一剖析其中改革关键步骤。
作者简介
引头麻实Indo Mami
大和总研（股）执行干部顾问总部副总经理。
一桥大学法学院毕业。1985年以女性综合职务第一期生身分进入大和证券。曾担任电机业的证券分析师、策略师，进入投资银行从事业务工作。2009年担任大和总研执行干部，2012年2月起担任现职。
第1章
凌驾更生计划的Ｖ型复苏
切实执行的更生计划
?更生计划的内容非常困难，但依然着实地执行完成。有九项对策收到了短期之内改善收支的效果：
1 削减飞机种类数
2 修正路线网络至最合理（撤除亏损的航线）
3 集中经营资源到航空运送事业（卖掉子公司）
4 建构组织、经营管理系统，提升机动力（修正
组织体制与明确规定收益责任）
5 大幅度缩小自营机场系统（改革机场成本结构）
6 设备改善（修正使用空间）
7 削减人员
8 修定人事工资、员工福利制度（降低退休年金的给付额）
9 压缩各类成本
JAL怀抱的六大课题
?摘除国家航空这项特殊的个性之后，可以看到日本航空破产前很多问题是一般企业共同拥有的。
?经营基础的课题：没有共同的价值观、现场员工缺乏参与经营企划意识、经营群与现场员工之间有距离。
?工作现场的课题：无法站在顾客的立场思考、现场没有领导、没有横向领导。
第2章
不要成为管理者，要当领导人
?企业哲学或理念，也是企业针对员工所抱持的、单纯的疑问所整理出来的部分解答。这些理念成为员工精神上与行动上可仰赖的「后盾」。?日本航空因为破产，完全失去以上这种精神上的「后盾」。
?日本航空破产之后，就任董事长的稻盛先生首先着手的工作，就是改革员工的意识。具体的研习活动名称是「领导人教育」。
一开始就要领导人教育
?航空事业是在所有的功能都配备齐全的情况下，才能提供一项有价值的服务，属于一种价值链型态的商业模式。
?破产之前的日本航空是个典型的机能分工型组织。每个部门只求各自做好自己的工作，然后就罢手，欠缺追求对全体最好的眼光。
第3章
透过部门会计独立，进行意识改革
为何核算收支（成本、利润）
的意识低落？
?欠缺获利的意识，是导致日本航空破产的主因之一。
?过去的日本航空，现场员工的收支意识可以说非常低落，主要理由有三个。
①拟定计划与执行计划，由不同单位的人负责。
②现场无法一起分享营业额、利益、成本等经营
上的数据。
③到实质的经营数据出现之前，花费太长的时间，
所看到的也只是粗糙、概略的数据。
第4章
领导人从内部走向现场
如何缩短现场员工与经营群
的距离
?过去的现场员工跟经营者之间，存在不适应的感觉。也因此造成双方的距离感。缩减这样的距离感大致可以分为三个重点。
1依据领导人教育，导入意识改革与部门独立会计制度。
2领导人亲自走向现场。
3超越职种与阶级的哲学教育。
领导者率先做榜样与哲学教育
?稻盛先生就任日本航空董事长之后，立刻亲身示范「率先做榜样」。就任后，总是在忙碌之余积极地前往现场，不断用自己的语言跟员工交谈。
?他还送给每一位员工一封信，传达自己的思想理念。对那些无法亲自会见的员工，也可以藉此交谈。
第5章
从手册主义到现场思考
?破产前的日本航空总是依据工作手册来决定如何执行业务。只倚赖手册会造成以下的问题，这就是所谓「手册傻瓜」的状态。
①手册上没有提到的就不做。
②面对富有弹性、异动性质等多种状况时，
处理能力会衰退。
第6章
有价值链才开始产生价值
?由各大航空公司提供的航空运输服务，形成了一个庞大的价值链。实际在业界劳动的员工是否曾经意识到这个巨大的价值链呢？
?回答「是」的经营者，期待现场员工能下工夫、而且具有活力和新鲜的观点。由于在现场产生了连动关系，经营者所没预想到的顾客价值就此被创造出来了。
卖掉空中巴士的案例
?2010年10月，航运部的年轻员工参与公司卖掉除役的空中巴士300～600Ｒ型飞机以及交机的计划。这是一个由负责调度者担任领导、由各个部门集结超过一百人一起工作的大型计划。
TOP 1阿联酋航空：阿联酋曾经拿过三次第一名哦，今年是第四次拔得头筹! 阿联酋的机上娱乐系统ice今年已经连续12年蝉联全球最佳机上娱乐系 统了，它提供了2,100多个频道、超过500部影片。在去年交付的新客机中提 供了更大的个人高清电视屏幕。其中头等舱的屏幕尺寸达到了27英寸!阿联酋 的机组人员，在今年还被评为最佳机组人员前十。 TOP 2 卡塔尔航空：卡塔尔航空是去年全球最佳航空排名第一名，今年排在第二位。今年，卡塔尔航空依旧获得了最佳商务舱、最佳商务舱休息室、中东最佳航空公司三大荣誉。卡塔尔的航线遍布全球150多个目的地，涵盖欧洲、中东、非洲、亚太、北美和南美地区，航线能遍布全球这么大范围的也没有几家哦! TOP 3新加坡航空：新加坡航空是全世界8家五星航空之一，无论服务还是安全性都是没有办法挑剔的。今年它在全球最佳航空排名第3，还获得了亚洲最佳航空、最佳商务舱座椅这两个大奖。耗资1.5亿美元打造的座椅、沿用几十年的独特制服、世界名厨空中相约、运营基地是连续多年蝉联全球最佳机场的新加坡樟宜机场。。。。。。最厉害的是，新航是全球唯一一家在飞机上拥有“双人床”的航空公司。 TOP 4 国泰航空：去年第三名，今年的国泰航空排名第4。国泰航空在今年还荣获全球最佳机舱清洁奖和最佳头等舱休息室。作为同样是五星航空的国泰航空，他们家的服务主要还是以细心体贴为主，特别是经济舱的服务，从座椅到餐食都很棒! Top 5 全日空航空：全日空也是世界8家五星航空之一，已经是第四年蝉联五星航空了!Skytrax的评审员对其登机流程高度赞扬，机舱清洁、服务、安全都也接近满分。所以今年，全球最佳机场服务和最佳航空公司员工就颁给了他们啦! TOP 6 阿提哈德航空：2003年11月开始正式运营，到现在也不过才13年，可以说是商业航空历史上发展最快的航空公司之一!今天他们家获得了最佳头等舱，最佳头等舱座椅和最佳头等舱餐饮这三个奖项。从阿提哈德的每一架飞机涂装就能看出来它的出身，飞机的机身灵感来自阿联酋的传统设计理念、沙漠景观和阿布扎比现代建筑的几何造型。而阿提哈德空姐的制服，全部都是100%纯意大利羊毛制作，大约30%的服装以手工制作为主。 TOP 7 土耳其航空：土耳其航空从去年第四名掉到第七名，下降了3个名次。不过土航的广告依旧和往年一样是花了大钱的!截至2015年，土航已连续5年获得欧洲最佳航空公司的称号。此外，土耳其航空还获得了南欧地区最佳航空、最佳商务舱餐饮、最佳商务舱休息室餐饮的荣誉。除了广告，土航最令人难忘的，大概是机上的餐食。大厨推着小餐车到你面前，你忍心拒绝么… TOP 8长荣航空：长荣航空去年在全球最佳航空的排名是第9名，今年上升1名，排到第8啦!这家台湾的航空公司今年正好成立25周年，好事成双的是，在上个月长荣被SKYTRAX 评为五星级，成为全球第8家五星级航空!它有虏获了无数少女心的Hello Kitty主题客机，不只是涂装，连客舱内的装饰甚至登机牌，全部都是Hello Kitty的!
稻盛先生如是说 ——读《活法》有感 作为人，何为正确？我们人生的意义是什么？人生的目的在哪里？对于这些人生最基本的问题，我以前是从未考虑过的，直到在公司的指引下我打开了这本《活法》。书中没有矫揉造作、辞藻华丽、故弄玄虚的语句，每一句都是朴实无华、平淡无奇。让人读起来感觉不到是在与某位经营大神谈话，倒像是在聆听家中长辈的谆谆教诲。但正是这种如白开水般的话语，却让我醍醐灌顶，豁然开朗。 “作为人，何为正确？”对于这个问题，稻盛先生给了我们连小孩子都能听懂的答案，即不可说谎，不给人添乱，要正直，不贪心，不能只顾自己等等。无论哪一个答案都是小时候家长和老师天天念叨的简单要求，但这些看似简单易行的道理，在长大后的世界里却给了我们最沉重的一击，那就是越简单的事情越难办。正如老子所说：“大道至简，知易行难”。 如果“作为人，何为正确？”这个问题可以解释为做正确的事，那么“人生的意义与人生的目的”这个问题就是在解释如何正确的做事了。而对于后者，稻盛先生同样给了我们朴实无华、鞭辟入里的答案，那就是提升心性，磨练灵魂。 提升心性，磨练灵魂，既不需要我们居深山，也不需要我们击瀑布，仅仅需要我们天天勤奋劳作就够了。正所谓：大隐隐于市，小隐隐于野。
在众多提升心性，磨练灵魂的方法中，稻盛先生认为最重要的一点叫“精进”。何谓“精进”？精进者，谓心炼于法而不懈怠。现代汉语里亦把“精进”分为精和进。精就是专一、精华、浓缩等去除杂质之后的东西或专一的行为：进就是上进、前进。合起来讲，精进就是专一的上进。专心当下的一件事，付出不亚于任何人的辛劳，一心一意将事情做完美，就是对精进二字最好的诠释。 合上书页，静静回想，稻盛先生的话语像放电影似得在脑海中闪现，没有如疾风骤雨般的狂热，有的却是如春雨般的润物细无声。如果说“作为人，何为正确？”的命题是关于道的解答，那么关于“人生意义”的考问则是术的问题了。道给我们指明了方向，术给我们提供了具体方法。 明白了如何正确的为人和人生的意义，那么接下来就只剩下最简单也是最难的执行了，也就是我们所说的如何做人，关于这点，不禁让人联想到网络上经久不衰的追问，“为什么听过这么多道理，却依然过不好这一生”？正所谓“世界上最远的距离不是生与死，而是知道与做到的距离”。其实执行力说难也不难，用我高中语文老师的话一言以蔽之，即非不能也，乃不为也。意思是说这件事不是你没有能力做，而是你不想做。不是你能力大小的问题，而是你想不想的问题。这与稻盛先生所说的“只有坚信自己可能性的人，才能开创新事业。所谓可能性，就是‘未来的能力’，只凭现有的能力来判断行还是不行，就永远无法成就
案例解析——东京六本木新城（Roppongi Hills in Tokyo） 一、概况 日本东京是个临海城市，环抱东京湾，随着日本经济的高速发展，东京的规模也逐步扩大，高密度的人口带动了交通网络的建设，地下铁、电车等各种公共交通发展迅速。东京地铁站覆盖密度非常高，几乎每个路口都是都有地铁口，大部分商场都与地铁连通，完善的轨道交通在很大程度上推动了商业的繁荣。 二、基地区位 六本木新城位于日本东京都港区六本木，毗邻新桥、虎门的商业街，霞关的政府机关街道，青山、赤坂的商业街，历时17年兴建而成，是集住宅、办公、酒店、商业设施等诸多要素于一体的城市综合体。 六本木新城项目地块面积约为11.6公顷，场地用地面积约为84000㎡，并且基地所处位置交通条件十分便利，有四条轨道交通在此通过，分别是首都高速4号新宿线、首都高速3号涉谷线、首都高速2号目黑线、首都高速都心环线，此外还有多条公交线路穿过。 三、基地历史
1.江户时代 在江户时代，此地区有六个皆有“木”姓氏的家族在此建房居住，分别为：青木氏、一柳氏、上杉氏、片桐氏、朽木氏以及高木氏。因此将此地命名为“六本木”，六本木地区在江户时期是诸侯官邸聚集的区域。 2.二次世界大战 二战之后，六本木附近开设了为外国人而设的酒店与饮食店，其后又开设了多间电视台，加上外国使馆的设置，六本木逐渐演变成为酒吧、夜总会等设施的繁华地区。 3.60年代、80年代 1960年代后半期开始，以外国人与较富裕的日本人为对象的舞厅在六本木开业，吸引更多人来此，80年代后期，各式最新潮流的商店、舞厅等在这里接连开张，日本人与外国人都相聚于此。 4.90年代至今 90年代后期，为了对城市进行更新，让老区重获活力，东京政府将六本木地区定位“城市改建示范区域”，同时发表六本木项目改造方案，2000年，六本木地区正式开始动工建设，并更名为“六本木新城”，03年竣工，正式对外开放，形成东京市中心最具活力的地区之一。 四、项目总体规划 六本木新城由三个 区域构成：A区、B区、 C区。 A区：位于项目北 端，面对六本木大街， 是六本木新城的主要入 口。A区的广场直通六 本木地铁车站，同时还 集商业、教育等综合设 施于一体 B区：是六本木新 城的核心区，包括54层 的“森大厦”主办公楼、 拥有300间客房和五星
稻盛和夫的《活法》读后感2000字 读书于我而言是一种心灵的鸡汤，徜徉于书海之中，感受到那 份恬淡的喜悦，与内心交流，与灵魂对话，感悟书中点滴，收藏于思想宝库。在一个初秋的午后，我静静的坐在阳台间，和几株绿色植物一起，沐浴着倾泻而入的阳光，轻轻的品饮着一壶清茶，翻开《活法》，我便开始了与这位智者心灵的交流。 稻盛和夫先生1932年出生于日本鹿儿岛，1955年(23岁)毕业 于鹿儿岛大学工学部，1959年(27岁)创办京都陶瓷株式会社(现在的京瓷公司)历任总经理、董事长，1977年-----(45岁)从这年起任名 誉董事长，1984年(52岁)创办第二电电株式会社(原名DDI，现名KDDI，是日本仅次于NTT的第二大通信公司)。稻盛和夫先生主要作品：★《稻盛和夫的哲学》、《企业家成功之道》、《追求成功的 热情》、《活法贰---超级[企业人]的活法》、《活法叁----寻找你 自己的人生王道》、《敬天爱人》、《愣头青的自传》、《稻盛和夫的应用哲学》、《你的愿望一定能够实现》 三年前我第一次读《活法》时，就曾问过自己，先生究竟是个 什么样的人?可以在事业上成就辉煌，又在生活中如此淡定。三年后 再次与稻盛和夫先生内心的交流，感触颇深。先生首先是个极具影响力、成功的的企业家。他是日本四大“经营之圣”之一，以精进为跟，自强不息，成功的缔造了两个世界500强企业;其次先生是个哲学家，他运用了很多哲学思想于工作生活之中，并深究中国儒家道家哲学，以诚善为本，利他舍为，创造了事业的辉煌，体悟到生活的真谛;先
生是位禅师，托钵、布道，秉承“六波罗蜜”即布施、持戒、精进、忍辱、禅定及宇宙的智慧而修行;先生还是位70多岁伟大的老人，他的伟大之处不是他在日本界的崇高地位，而是将其一生悟到的企业经营的原理原则、安身立命的哲学，娓娓的说给世人，让人们修炼灵魂、崇尚美德。 现在的社会，经济飞速发展，竞争惨烈、节奏加快，信仰缺失，利益的驱使，使得一些人已忘记了人之根本。如何拨开迷雾，重塑自我，《活法》给了我们启迪。稻盛和夫先生全书都在诠释自己的“活法”，先生提出了“人活着到底是为了什么?”-----“在于提升心性、锻炼灵魂”;“是为了做一个比降临人世之初更好的人”;先生提出了“人生要怎样才能过得更好，怎样才能尝到幸福的果实”-----先生给出了方程式：人生·工作的结果=思维方式x热情x能力，并形象的给出了分数区间：思维方式分数区间：-100~100分，热情分数区间：1~100分，能力分数区间：1~100分。先生把人生如何能活好这样一个多少年来困惑了不知多少世人的问题，通过一个方程式，几个因素分数区间及因素间的乘法的关系，很直观的告诉人们每个因素在结果上占得的权重。 与稻盛和夫先生的一次心灵交流，是一次心灵的洗涤。我看到的是一位70多岁的智者，徐徐的走来，告诉我的不是他享有的世界盛誉;不是他企业的辉煌成果;不是他获得的巨大财富;更没有炫耀他是如何的成功，我看到的是一位老人，抽丝剥茧，把心中所思所想毫无忌惮地全部说出来。从根本去探讨生存与生命的意义，通过列举一
东京六本木新城 ——旧城改造案例分析日本规模最大的都市再开发项目
项目地点：东京都港区六本木六丁目地区 项目占地：11.6公顷 用地面积：84,000㎡ 存在问题：街道狭窄、杂乱无章；建筑物陈旧、矮小稠密，亟需寻找新的发展方向和突破口 定位规划 规划： 定位： 改造背景 城市综合体。打造“城市中的城市”， 以展现艺术、景观、生活独特的一面为发展重点。 以办公大楼森大厦为中心，具备居住、办公、娱乐、 学习、休憩等多种功能及设施，成为超大型复合性都会地区，满足都市生活的多样需求。
总体规划 C区 住宅楼； 多层办公楼； 其他生活辅助设施。B区 核心区，包括森大厦、五星级酒店、朝日电视台、综合电影院、空中美术馆“森艺术中心”。 A区 新城主要入口，广场直通地铁车站，同时集商业、教育等综合设施于一体。
?通过增加大楼高度来增加更多的绿地和公共空间； 建设垂直型都市 将人们的生活流动线由横向改为竖向 运用绿色广场和园林庭院形成丰富的城市公园景观。 保留现存水系和绿化，整合周边公园和广场空间； 规划区一半区域作为户外开放空间； ?缩短办公室与居住区之间的距离，较少通勤时间； 打造广阔的开放空间和大面积园林景观 改造方法 ?地铁交通系统与都市公共交通系统相结合，交通立体复合。
立体花园和屋顶绿化 大规模运用再生系统发电、产生热能； 利用建筑高度，增大公共绿地面积； 立体花园和屋顶绿化。 生态城市 城市综合体的定位，集工作、生活、文化娱乐等功能，推进多功能型城市建设。 多样的开放空间，更多的活动聚集场所。 紧邻型城市概念 城市新生活方式，让城市“立”起来； 城市绿地空间倍增，找回繁忙都市迷失的人文关怀。 垂直花园城市 成功因素
三大国际航空联盟及其成员 目前世界上有三大航空联盟:天合联盟,星空联盟和寰宇一家,他们的成员列在下方:(航空公司名,英文名,枢纽城市) 天合联盟: 1.墨西哥航空公司AEROMEXICO、墨西哥城, 瓜达拉哈拉, 埃莫西约, 蒙特雷 2.俄罗斯航空公司Aeroflot-Russian Airlines、莫斯科 3.法国航空公司AIR FRANCE、巴黎 4.荷兰皇家航空公司KLM、阿姆斯特丹 5.捷克航空公司CZECH AIRLINES、布拉格 6.美国大陆航空公司CONTINENTAL AIRLINES、纽瓦克,休斯敦,克里夫兰,关岛 7.美国达美航空公司DELTA 、辛辛那提,亚特兰大,洛杉矶,达拉斯,盐湖城. 8.意大利航空公司ALITALIA、米兰,罗马 9.大韩航空公司KOREA AIR、仁川 10.美国西北航空公司NW A、明尼阿波列斯,底特律,孟菲斯,洛杉矶, 火奴鲁鲁 11.中国南方航空公司CHINA SOUTHERN 广州,北京 合作伙伴: 12.Air Europa:西班牙,马略卡 13.Copa Airlines:巴拿马,巴拿马城 14.Kenya Airways:肯尼亚,内罗毕 星空联盟: 1.加拿大航空公司AIR CANADA 多伦多、蒙特利尔、温哥华和卡尔加里 2.中国国际航空公司AIR CHINA 北京、成都 3.新西兰航空公司AIR NEW ZEALAND 奥克兰、洛杉矶 4.全日空航空公司ANA 东京、大阪、名古屋 5.韩亚航空公司ASIANA AIRLINES 首尔仁川 6.奥地利航空公司AUSTRIAN 维也纳 7.英国中部航空公司bmi 伦敦希思罗、曼彻斯特 8.波兰航空公司POLISH AIRLINES 华沙 9.德国汉莎航空公司Lufthansa 法兰克福、慕尼黑 10.北欧航空Scandinavian Airlines 哥本哈根、奥斯陆、斯德哥尔摩 11.上海航空公司SHANGHAI AIRLINES 上海 12.新加坡航空公司SINGAPORE AIRLINES 新加坡樟宜 13.南非航空公司Southern African Airways 约翰内斯堡 14.西班牙航空公司Spanair 马德里、巴塞罗纳 15.瑞士航空公司SWISS 苏黎世,日内瓦、巴塞尔 16.葡萄牙航空公司TAP PORTUGAL 里斯本,波尔图 17.泰国航空公司THAI 曼谷、清迈、普吉、合艾 18.土耳其航空TURKISH AIRLINES 伊斯坦布尔、安卡拉 19.美国联合航空公司UNITED 芝加哥、丹佛、旧金山、洛杉矶、华盛顿特区 20.全美航空公司US AIRWAYS 夏洛特、费城、菲尼克斯、匹兹堡、拉斯维加斯
稻盛和夫---《活法》每日学习感悟 《活法》学习感悟--人生的意义在于磨炼灵魂 人生的过程本身，就像磨炼灵魂的砂纸，人们在磨炼中提升心性、涵养精神，带着比降生时更高层次的灵魂离开人生---稻盛和夫说。确实，只要我们今天比昨天做的好，明天又比今天做得好，每一天都付出真挚的努力、不懈的工作、扎实的行动，就是在诚恳的修行，当然，我们人生会遇到一些苦难，但把苦难当作是修行的考验，那就不再是苦难，而是我们让生命绽放光彩，提高心性的机会。 《活法》学习感悟--单纯的原理原则就是不可动摇的人生指针 世人中，越是有才华出众的人，越需要人生的指针，依靠它才能沿着正确的方向前进。这指针就是我们所说的“理念”思想”与“哲学”。如果缺乏这种哲学，人格不成熟，才高而德寡，只会招致挫折。因为决定人格的是哲学，哲学根基不坚实，人格的树干就不能茁壮成长。将作为人应该做的正确的事情，以正确的方式贯彻下去，我们需要这种哲学，其实也就是回归到做人最基本的原理原则，稻盛和夫所讲：我之所以能成功的理由，就是只追求做人的正确准则，这就是我的经营哲学，也就是人生指针。“作为人，何谓正确？” 《活法》学习感悟--人生真理在勤奋工作中领会 我们通常认为劳动的目的不就是为了换取报酬，不过是谋生的手段，如果报着这种值价观，那劳动确实是一件苦差事，不得不干。稻盛老先生认为：劳动不仅仅是为了生存，劳动具有克制欲望、磨炼心志、塑造人格的功效，帮忙我们将灵魂提升到净化境界，每天边工作，也同时在进行人生修行，慢慢让我们从一个极平凡的人，变成非凡的人物，最终让我们的人生越来越幸福。 《活法》学习感悟--改变“思维方式”人生将发生180度转变 稻盛老先生说：人生/工作的结果=思维方式X热情X能力。因为这个公式是相乘的关系，如果思维方式出了问题，出现负数，那其结果肯定是不好的，而且能力最强，负面越大。反过来说，只要思维方式正确，能力一般，在工作中投入，充分正能量，它的结果一定会是好的。那正确的思维方式是什么呢，就是我们小学老师教的简单的伦理观、道德律。只明白道理还不行，需要我们日常知行合一。 《活法》学习感悟---严格自律的“王道”人生观 在现在这个社会，我们每一个人都要重新审视自已的人生态度，也必须提高人生态度的标准，严格自律，遵循单纯的道德律与伦理观，树立作为人应有的正确人生观，尽力贯彻到底，这才是人生的瞳“王道”，把它作为我们不可动摇的人生哲学和人生态度根基，只有这样，才能够指引我们每一个人走向成功和辉煌。 《活法》学习感悟---只有主动追求的东西，才可能到手。 一个人的人生其它就是思维的投影。稻盛老先生说到：心不唤物，物不至!就是说，只有自已内心真正渴望的事情，才能将它呼唤到可能实现的环境。我们要做成什么事情，达成什么愿望，首先要敢想，然后把这个“敢想”愿望达到一种狂热的状态，这非常重要，如同烧水，只有温度达到100度，水才会沸腾，差一点都都不行。我们在生活中有些事不遂愿的事情，都是因为产生了消极的想法，或者不够渴望与努力追求，所以事情结果，肯定会事不遂愿。
稻盛和夫《活法》读后感 今天怀着不舍的心情，将陪伴着我短短几天的《活法》看完了，虽然这本书用几天就 可以看完，但是它里面蕴含的道理和哲学意味深远、博大精深，如同“宇宙知识宝库”所 蕴含的伟大力量一般，让我禁不住的为之兴奋，为之而震撼。也许稻盛和夫的哲学是我一 辈子也无法达到的境界与领域，可是它带给了我人生的追求，引导着我窥探宇宙间包罗万 象的真理，给予了我正确的“活法”! 为什么有人富裕却不知足，为什么有人不断地追求权力与地位而无法自拔，为什么有 人丰衣足食、家庭和睦还无法满足，为什么有人甘愿成为丑闻主角，甚至去犯罪?如此闭 塞的气氛充斥着整个社会，难道不是因为很多人找不到生活的意义价值，迷失了人生的方 向吗?人为什么活着，人类生活的意义、人生的目的到底是什么，也许包括我在内的许多 人都没有思考过，或者思考过却不得而知。 我们总在抱怨身边的事情，经常对社会的不公充满愤怒，穿梭在物欲横流的世界里无 法满足，被欲望所支配，精神世界一片空白。面对在108个烦恼中，让人类苦难深重的三毒——欲望、抱怨、愤怒，我们无法摆脱，无法逃离，这“毒素”一直侵蚀着我们的心灵，让灵魂不断地*，我们真的愿意这样吗，我们究竟该怎么办?稻盛和夫的哲学，给予我们在 心灵的道路上点燃一盏明灯，指引我们去靠近真理，寻觅人生真正的“活法”。 年轻时的福贵是纨绔、不羁公子哥儿，从家财万贯到输光所有的家产，到送走了身边 一个又一个亲人，孤苦的走完一生的他，艰难的选择着“活着”，做一个继续与命运抗争 的顽强的人。 成功是很简单的，而简单却是不容易坚持的，不容易做到的。稻盛和夫如此推崇简单，因为简单里面，孕育着成功。 稻盛和夫的哲学参透了佛学思想，用更客观的方式向我们解读人生在世的真谛。他说 人生受两只“看不见的手”所驾驭，第一只手就是命运。人们带着各自的命运降临世上， 而且在不知命运如何的情况下被牵引着，也许很多人不相信命运，但是我觉得伟大的意志 是存在的，万物都有规律，而这个规律是谁定下的呢?这不重要，重要的是我们的确受某 种力量支配着，不受个人意志或思想左右，它不顾我们的喜怒哀乐，像奔流不息的大河， 贯穿着我们的一生，一刻不停的把我们带向大海。 人类在命运面前真的无能为力吗?稻盛和夫认为并非如此，因为还有一只从根本上掌 控人生的无形巨手——“因果报应法则”。善有善报恶有恶报，善因产善果，恶因造恶果，发生在我们身上的一切必定有其必然的原因，有因必有果，而对这个结果的反应又转变成 为导致下个结果的原因，因果定律无限的循环又是支配我们人生的天意。命运和因果定律 这两大原理支配着每个人的一生。 命运是经线，因果报应则是纬线，经线和纬线织成了我们人生的这块布。稻盛和夫告 诉我们人生并不能被命运所掌控，是因为因果定律的力量在发挥作用。但是，另一方面，
读稻盛和夫的《活法》心得体会 导读：本文读稻盛和夫的《活法》心得体会，仅供参考，如果能帮助到您，欢迎点评和分享。 稻盛和夫在《活法》这本书里阐述了很多工作、生活中做人做事的哲学原则原理，哪怕领会其中一条，也足够受用终生。下面是带来的“读稻盛和夫的《活法》心得体会”，欢迎阅读。 读稻盛和夫的《活法》心得体会 季羡林先生说：根据我七八十年来的观察，既是企业家又是哲学家，一身而二任的人，简直如凤毛麟角。有之自稻盛和夫先生始。《活法》的确是一部人生和心灵修行的灵魂之书，是独白式的关于人生在世苦修行，升华灵魂的修行之道。在这里，我就其中的几条谈谈自己的感悟。 一、敬天爱人，人生的王道 所谓敬天，就是按事物的本性做事，天是指客观规律，也就是事物的本性，也就是稻盛和夫一直强调的作为人，何谓正确的哲学原点，做正确的人、事，正确的做人和事，这与政府提倡的科学发展观也是一致的。稻盛和夫的理念是坚持将正确的事情以正确的方式贯彻始终。作为企业，其所生产的产品要顺应社会、市场、客户的需要，要承担起社会责任，作为企业里的质量管理部门，要保证产品符合法律法规，符合养殖动物对营养的科学合理的需要，加工质量指标符合养殖动物采食特点，以便生产出符合消费者各种需求的动物蛋白。所谓爱人就
是利他。对于企业来说就是利他经营，这个他是指客户，广义的客户包括顾客、员工、社会和利益相关者。企业要从企业本位转向客户本位，一切从顾客的角度考虑问题，满足顾客的要求，特别是质量要求，这就是原理原则。 二、人生的意义和目的就是提升心性，磨炼灵魂 人生的意义和目的是为了在死的时候，灵魂比生的时候更纯洁一点，或者说带着更美好、更崇高的灵魂去迎接死亡。今天比昨天做得好，明天又比今天做得好，每一天都付出真挚的努力、不懈的工作、扎实的行动、诚恳的修道，在这样的过程中就体现了人生的目的和价值。现今社会，物欲、名欲、权欲充斥进我们的生活，人们感到累了，为名权财所累。但即使累了，却不甘心的想去获得的欲。殊不知欲壑难填，欲不会轻易的得以满足，日日生活在痛苦的挣扎中。我们如果按照稻盛和夫的哲学思想，抛弃物欲、名欲、权欲，去提升心性，磨炼灵魂，那么大到社会、企业，小到个人，就充满和谐，我们就会活得很轻松、满足、快乐。 有人曾问稻盛和夫，企业经营成功的秘诀，他说经营首先是由人来经营的，因此经营者的人性、人格至关重要。经营者必须要有高尚品德，如果没有高尚品德，他就不可能展开很好的经营。经营者要有高尚的品德，就要提高自己的心性，提高心性，他的经营才能有所拓展。因此我经常说，经营的秘诀就是提高人性，这是非常重要的。我想，作为一名部门主管，要想带领好一个小团队，同样需要提升心性，磨炼灵魂，提升自己的人格和品德，并把这些思想传播到下属那里，
活法稻盛和夫读后感 活法稻盛和夫读后感（一） 这次读书活动发的稻盛和夫的《活法》，《活法》是稻盛和夫在70岁高龄写的一本书，集结作者一生成功的经验，有句名言“30岁人写的书看，50岁人写的书读，70岁人写的书品”一本书如果是作者在古稀之年的时候写的书，会是其人生的经验，无论是成功或者失败的经验，都是值得后人去慢慢品味的，但是稻盛和夫作为一个创办两家世界500强企业的领导者，分享更多的是成功经验，《活法》这本书里的经验都是很简单易懂的一些道理，从我们懂事起，长辈就在教导我们，但是很少有人能去一辈子去坚守，因为这或者那的原因就放弃，但是稻盛和夫坚持下来，所以其人生是辉煌的，是值得回忆的。 今天我所处的企业也因为社会和外部经济发展遇到一些麻烦，企业的效益暂时在下降，很多人因为暂时个人经济收入的原因离开公司，使我想到稻盛和夫大学刚刚毕业的时候，分配到一家陶瓷企业，已经几个月发不出来工资，很多和他一起到那家企业的大学毕业生选择离开，稻盛和夫也想过离开，但是外面没企业要他，就选择留下来，并把自己的卧室也搬到实验室，住在实验室，经过不断的努力，终于研究出一款新产品，得到老板的赏识，并带领企业走出困境，并后续自己创建京瓷公司，成为世界500强企业，成为日本四大经营圣人之一。而那些选择离开的人，没有一个人记住他们的名字，这就是社会对失败者和成功者的最大区别。同样，今天很多离开企业的人，是因
为这样或者那样的原因选择离开，在人生这样一点小的波折面前，都不能去担当，人生或者事业是很难走上很高的高度。 人活在世上就一辈子，就像小沈阳讲的小品：“人一睁眼一闭眼再一睁眼这一天就过去了，一闭眼再不睁眼这一辈子就过去了”人一生是很短暂的，肉体随着人的离去而离去，物资随着人的离去而归属他人，只有思想是可以传递的，人要证明自己来到这个世界上一次，就必须把自己的思想传递下去，失败的思想是没有人会去关心的，人们只会学习成功人的经验，所以我要立志当个成功的人，去传播我的思想，稻盛和夫传递给我们的思想都是很简单的，就像成功的经验都是简单的，但是能坚持就是胜利，我也会坚持下去。 活法稻盛和夫读后感（二） 在这个暑假里，我阅读了稻盛和夫的《活法》后，我学到了很多的知识，而却有了很多的领悟和想法。让我看完一遍后还想再看一次。 稻盛和夫的这部书讲述了稻盛和夫对于人生、实现理想、提升心志方面的一些见解。稻盛和夫在讲述阳明哲学——敬天爱人是思想源泉中讲到一句话，他说“作为人，何谓正确？”，他说这是良知的另一种说法。它将“作为人应该做正确的事情，用正确的方式贯彻到底”，将良知发挥到极致。每个人都要做社会所允许的事，遵循法律给予我的权利，做我们尽力所能做的事情，那样我们所处的社会将会变得更好，每个人都坦坦荡荡的做了一个人。我记得我以前的一个老师让我们在本子上写人这个字，要我们把人这个字写得端端正正的，
全球各大航空行李尺寸重量规定不要到了机场再后 悔 Prepared on 21 November 2021
高高兴兴拿到offer准备收拾收拾东西去学校报到，你真的知道该装多少行李吗知道所乘坐的航空公司对行李有哪些规定吗下面就跟鑫泉小编一起来了解一下吧~ （注：1c m=25p x，2875p x=115c m）中国海南航空公司(HU) 美加航线：托运1件，23公斤/件，大：3950px;手提5公斤；免托小：2875px 俄罗斯航线：托运2件，23公斤/件，大：3950px;手提5公斤；免托小：2875px 非洲、西亚航线外：托运30公斤，大：3950px;手提5公斤；免托小：2875px 中国南方航空公司(CZ) 美加日澳俄航线：托运2件，23公斤/件，大：3950px；手提5公斤;免托小：2875px 除美加航日澳俄线外：托运1件，23公斤，2875px；手提5公斤 中国国际航空公司( CA ) 除美加航线外：托运23公斤(学生30公斤)，2875px；手提5公斤 美加航线：托运2件，23公斤/件，大：3950px；手提5公斤；免托小：2875px 中国东方航空公司(MU) 美加欧澳日航线：托运2件，23公斤/件，大：3950px；手提5公斤；免托小：2875px
除美加欧澳日航线外：托运20公斤，2875px；手提5公斤 国泰航空公司（CX) 美洲航线：托运2件，23公斤/件，3950px/件；手提1件，7公斤，2875px 香港及卡塔尔点对点：30公斤/件，3950px/件；手提1件，7公斤，2950px 香港及新西兰点对点：托运1件，23公斤/件，3950px/件；手提1件，7公斤，2875px 其他航线：30公斤/件，3950px/件；手提1件，7公斤，2875px 港龙航空公司(KA) 东南亚、澳、新、欧、中东、非洲航线：托运1件，20公斤，6825px；手提1件，5公斤，56*36*23 美加航线：托运2件，23公斤/件，3950px/件；手提1件，5公斤，56*36*23 澳门航空公司(NX) 澳门、台北、高雄航线：托运20公斤，20*40*55；手提5公斤 日本航空公司(JL) 除美加航线外：托运1件，20公斤；手提10公斤，2875px 美加航线：托运2件，23公斤/件，3950px/件；手提10公斤，2875px
航空公司名称中英对照China Airlines ||中华航空公司 Xinjiang Airlines ||中国新疆航空公司 China Southwest Airlines ||中国西南航空公司 China Northwest Airlines ||中国西北航空公司 China Southern Airlines ||中国南方航空公司 Air China ||中国国际航空公司 China National Aviation Corporation ||中国国际航空公司 China Eastern Airlines ||中国东方航空公司 China Northern Airlines ||中国北方航空公司 Lan Chile Airlines ||智利航空公司 Pacific Airlines ||越南太平洋航空 Vietnam Airlines ||越南航空公司 British Midland ||英国米德兰航空公司 British Airways ||英国航空公司 Jet Airways ||印度捷达航空公司 Air India ||印度航空公司 Alitalia ||意大利航空公司 EL AL Israel Airlines Ltd ||以色列航空公司 AirAsia ||亚洲航空 Emirates Airline ||亚联酋航空公司 Malev - Hungarian Airline ||匈牙利航空公司
Singapore Airlines ||新加坡航空公司 Air Niugini ||新畿内亚航空公司 Hong Kong Airlines Limited ||香港航空有限公司Xiamen Airlines ||厦门航空公司 Aloha Airlines Hawaii||夏威夷航空公司Olympic Airways ||希腊奥林匹克航空公司Northwest Airlines ||西北航空公司 Iberia Airlines of Spain ||西班牙航空公司Uzbekistan Airways ||乌兹别克航空公司Servivensa ||温萨服务公司 Avensa ||委内瑞拉国内航空公司 Virgin Atlantic Airways ||维珍航空公司 Lauda Air Hong Kong ||维也纳航空公司Turkish Airlines ||土耳其航空公司 Tyrolean Airways ||提洛林航空公司 Thai Airways Int'l ||泰国国际航空公司 Orient Thai Airlines ||泰国东方航空公司 Cebu Pacific Air ||宿务太平洋航空公司SriLankan Airlines ||斯里兰卡航空公司 Silk Air ||胜安航空公司 Shenzhen Airlines ||深圳航空 Shandong Airlines ||山东航空公司
稻盛和夫《活法》读后感 读完稻盛和夫的《活法》后，深深被他的哲学观和人生观所折服。其实他的企业经营哲学和生活哲学都很简单，就是不许撒谎，不许给他人添麻烦，要正直，不得贪得无厌，不许只考虑自己的私人利益等等。就是这些简单的理念，帮助了稻盛和夫走向成功，也帮助了京瓷走向成功。而很多精于算计，一切以自我为中心的人最终在商业世界中慢慢地消失了，甚至成为了商业丑闻的主角。 其实有的时候，做人是很简单的，成功也是很简单的。稻盛和夫谈到他自己的成功时，也说自己并没有什么过人之处，也就是拥有强烈的愿望，推崇高尚的价值观，并执着地对待工作而已。 在本书的第一章里，我很喜欢里面提到的松下幸之助先生的“水库式经营”，他说经营企业就像修建水库一样，使水量不受天气和环境左右并能保持一定的数量。用到企业经营中，那就是当企业景气时要为不景气做好准备，保留一定的后备力量，做到未雨绸缪。这种经营理念在许多企业身上都能够看到。譬如国内的华为公司，创始人任正非一直强调要备好棉袄过冬，要事先想到企业可能会陷于危机，具备良好的危机意识，准备充足的现金流，去迎接企业惨淡经营的寒冬。可以说，这种思想对于保持企业的危机感与进取心是起到至关重要的作用的。 当稻盛和夫谈到成功的两大要素时，他列举了乐观与悲观这对矛盾的极致应用。在事情的推敲设想阶段，需要积极的乐观心态，而在设想向具体计划转移时，则应该以悲观的理性分析为主，必须想象所有可能存在的风险，慎重、小心、严密地推敲计划。为什么要这样呢？因为只有以乐观的心态去设想问题时，才会放开了去想问题，才能吸收一些看似不可行但实际很有前景的好主意。而在计划阶段，悲观点才能做到布局谨慎，思考周密。很多人就是因为在这两者间权衡不好，以至于错失了很多机会，甚至酿成很多苦果。有的人在设想问题时，以悲观的态度对待之，结果很多本来很好的点子都被否定了，其实它们只是暂时不具备完成的条件而已，将来没准很有前景。还有的人在计划和执行时过于乐观，以为自己资源充足就能做好一切，结果很多细节上的问题都被忽略了，最终导致整个计划
《活法》读后感 李玉伟 《活法》是一本哲学书，书中内容主要阐述了人的生存之道，作者稻盛和夫在撰写这一本书的时候，通过总结、描述自身经历来告诉我们简单又有价值的“活法”。通过《活法》的目录就能够发现，其中每一个标题都是激励人心的短语，十分励志、富含哲理，书中每一句仿佛是呕心沥血的经验累积，文字虽平华无实，但却能够撼动人心。 《活法》中稻盛和夫曾经说过“总是积极向前，有一颗感恩的心，乐观的接受，充满善意，有理想，不惜努力……”。其中告诉我们凡事都应该向着好的一方面去想，通过积极的心态去面对日常生活的每一件事，从而培养出自身大气开朗的性格，在工作上也会更如鱼得水，家庭生活也会更和睦温馨。最后，通过细细品味《活法》，我感触极深，在此将自己领悟的几点内容作出总结，我认为作为一位教师，应具备下列四种心态： 第一，感恩的心态。我们应当怀有一颗感恩的心，才能够让自己得到满足。在工作方面，应当怀着一颗感恩的心，感谢领导的认可，感谢领导给予实现自我价值的工作机会；在家庭方面，应当给那些家人的理解与支持。此时让自己能够全身心投入工作，为国家培育更多未来社会建设者。 第二，简单的心态。我们应当时刻保持一颗简单心态，活在当下，在工作上做到静下心、沉住气，更好地将每一项工作落实。简单的心态能够让自己在工作上获得更多更快乐、在工作上也能够保持事事顺
利。 第三，敬业的心态。古人云天道酬勤，在《活法》中也告诉了我们这个道理，努力是有回报，当你面临短暂失败的时候，你要知道这并非是人生重点终点，失败只是在告诉自己还不够努力，应该再接再厉。在工作上应当积极努力地去完成每一项工作，保持敬业心态，对工作认真负责。坚持敬业的心态对于我们往后工作开展也有着极大帮助。 第四，利他的心态。利他精神是人的本性，然而聪明的人应该早就发现，帮助他人除了对他有有益之外，对自己也有帮助。作为一名教师，应当做到换位思考，在与同事之间、与学生之间相处，应当保持利他的心态，时刻记住帮助别人实际上也是在帮助自己。 当今是一个缺乏信仰、人们容易盲目跟风的时代，如何才能够在这浮躁的社会中保持清醒极为重要，然而《活法》引领着我们走了一条正确的人生道路。阅读《活法》后不得不承认这是非常好的人生哲学，阅读其中内容能够让我心生共鸣，颇有感触。《活法》让我意识到在工作上，应当保持以上四种心态，我们应保持以上所述的心态，保持这一种健康、积极的人生“活法”，对于我们每一个人在生活或工作上都有着极大帮助。
各航空公司的中英文对 照 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
航空公司名称中英对照 ChinaAirlines||中华航空公司 XinjiangAirlines||中国新疆航空公司ChinaSouthwestAirlines||中国西南航空公司ChinaNorthwestAirlines||中国西北航空公司ChinaSouthernAirlines||中国南方航空公司 AirChina||中国国际航空公司ChinaNationalAviationCorporation||中国国际航空公司ChinaEasternAirlines||中国东方航空公司ChinaNorthernAirlines||中国北方航空公司LanChileAirlines||智利航空公司 PacificAirlines||越南太平洋航空 VietnamAirlines||越南航空公司 BritishMidland||英国米德兰航空公司 BritishAirways||英国航空公司 JetAirways||印度捷达航空公司 AirIndia||印度航空公司 Alitalia||意大利航空公司 ELALIsraelAirlinesLtd||以色列航空公司 AirAsia||亚洲航空 EmiratesAirline||亚联酋航空公司 Malev-HungarianAirline||匈牙利航空公司SingaporeAirlines||新加坡航空公司 AirNiugini||新畿内亚航空公司HongKongAirlinesLimited||香港航空有限公司XiamenAirlines||厦门航空公司AlohaAirlinesHawaii||夏威夷航空公司OlympicAirways||希腊奥林匹克航空公司
稻盛和夫的《活法》读书笔记 读稻盛和夫的《活法》不但让年轻人找到了生命的意义，也让我这个曾经走过弯路的，已经步入不惑之年的人重新燃起了对生命的思考和希望。 记得5年前读《活法》的时候，印象最深的就是劳动最光荣，这次重读，文章里说到每天的劳动磨练心志，重新认识劳动和勤奋的价值，我的体会是，很多时候我们都想不劳而获，但是我们由小到大受到的教育都是要勤劳，要靠辛勤劳作去获得我们所需，实现人生的价值。重读《活法》一书，让我更加坚定了要在工作中修行，磨练灵魂。 读到稻盛和夫讲到的，关于人的灵魂。我也有感同身受。很多时候，我感觉活着的并不仅仅是这个有血有肉的身躯，不朽的是我们的灵魂，灵魂的净化是我们穷其一生都去追寻的答案，而我在稻盛塾长的哲学思想里找到了答案。就是，我们在工作中生活中历炼自己的身心，让我们的灵魂在走的时候比活着的时候更加高尚！ 书中讲到的工作场中有神明，我也深有体会，我是一名牙科医生，在我牙医的职业生涯中，有很多时候，我会遇到一些难题，有时候我遇到一些疑难杂症，一时找不到更好的处置方法的时候，有些疾病一时无法明确诊断的时候，我都会静下心来思考或祈祷，祈愿自己能为
他人减轻痛苦，而这个时候真的往往是灵光一闪，有如神灵出现一般，让我找到了答案。感恩我内在的神灵！ 《活法》里面提到的要身临现场，很多时候，我们作为企业的领头人，时间一久就没有了创业之初的凡事亲力亲为，逐渐也变得慵懒和麻木，已经忘记了，有很多时候都需要我们亲临现场才能在技术上找到突破，在管理上找到更好的方法。 读《活法》让我找到了自己的初心，就是在工作中去帮助别人自己也因助人而快乐，作为一个医者，时刻秉承医者仁心，不断提高自己的专业技术，脚踏实地工作，把自己的学识传播给更多的同行，让员工们实现物质和精神两方面的幸福，而我自己的灵魂也由此而得到净化，这就是我，此生活着的意义。（张嘉霖）
读稻盛和夫20XX年出版的图书《活法》有感 《活法》这本书单从字面意思来理解，就是教你怎样去生活，选择什么样的心态，面对什么样的人生。人的一生可以是丰富多 彩的，也可以是一成不变的。有一句话说的好，心态决定性格， 性格决定运气，运气决定机会，机会决定成功，成功决定未来， 未来决定命运。所以 《活法》读后感（一） 我第一次看到这本书的时候，是书的名字活法吸引了我。 活法我理解为每个人都有不同的生活方式和不同的做事方法，就是你活的越明白透彻，做事越简单，你就越懂得如何去做好一 件事。我觉得书的前半部分讲的最多就是要把事情简单化，越简单，你就越懂得如何去做好事情。很多时候做一件事情就是想的 太多，才会有太多的阻挠，当你把它简单化的时候，你一心一意 去做的时候，发现原来其实很简单，是我们复杂了。第二个点是 人生的意义在于提升心性，磨练灵魂。是书中作者不断在重复讲 的一个点。 嗯，我们活着的意义是什么呢？活着就要有信念，你有了信 念之后，你就会去为你想要去做的事情，一步一步的去努力做好，去付出行动，去接受考验，然后你再做这些所有事情的时候，你
就会成为一个更有力量的人。而在这个过程中，你会发现活着的意义和人生的价值就是在于提升心性，磨练灵魂。 书中有一小节讲到，“不在现场流汗，什么也学不到。”我很认同这一点，我觉得人生就是要让你去体验过程，那么在这个过程中你会发现你想的，跟你做的不一样，想的时候你内心非常清楚要这样做，但是当你真正去做的时候会发现想象与现实的区别。读后感?去体验，去经历，只有在经验的积累中才能有收获，只有亲身参与体验才能得到宝贵的财富。 包括后面他去寺庙修行，我觉得当一个人只有达到一定境界的时候，才会去修行，然后更深层的理解活着的意义吧。 书中并没有去讲如何去做好一个企业，而是告诉我们如何去做好一位有人格的人，不管是个人的人生也好，家庭也好，企业也好，甚至国家也好，嗯，只要你是一位有人格的人，然后朝着正确的方向前进，最终都会有收获。 总体主要围绕着大爱、精进、无私、利他、乐观、谦卑等去讲结，也反复提到佛家思想，他的这些信念也最终影响了他企业的发展，极成了他独特的企业文化。 可能做企业到了一定境界就是如何做人，甚至从企业创立一开始就是，商道即做人的道理。做生意不是为了赚取多少利润，最关键的是赚取多少人心。 《活法》读后感（二） 《活法》是日本实业家稻盛和夫的代表作，主要讲述成功学原