带式输送机_课程设计

机械设计基础课程设计带式输送机传动装置

1. 设计选型：根据输送机的工作条件和要求，选择适当的传动装置。常见的传动装置有齿轮传动、皮带传动和链传动等。根据不同的需求，选择最合适的传动方式。

2. 齿轮传动：确定所需的传动比，根据输送机的工作要求和输送物料的性质，选择合适的齿轮传动比。根据传动比，选择合适的主动轮和从动轮，确定齿轮的齿数和模数。

3. 皮带传动：确定所需的传动比和输送机的工作负载。根据传动比和工作负载，选择合适的皮带类型和尺寸。确定传动皮带的张紧装置和调节装置，以确保传动的稳定性和可靠性。

4. 链传动：根据输送机的工作负载和工作条件，选择合适的链传动类型和尺寸。确定链条的张紧装置和轴的安装方式，以确保传动的稳定性和可靠性。

5. 设计传动结构：根据选定的传动方式，设计传动结构。考虑到力学特性和布局要求，确定传动装置的位置和连接方式。

6. 传动系统的计算：根据输送机的工作条件和要求，进行传动系统的计算。计算传动比、转速、功率等参数，确保传动装置满足输送机的工作要求。

7. 传动装置的选材和制造：根据传动装置的工作负荷和工作环境，选择合适的材料。设计传动装置的零件尺寸并进行制造。

8. 装配和测试：按照设计图纸，完成传动装置的装配。进行传动装置的测试，确保传动系统的正常运转和稳定性。

9. 优化和改进：根据测试结果和用户反馈，对传动装置进行优化和改进。确保传动装置的性能和可靠性达到预期要求。

以上是一种可能的设计方案，具体的设计步骤和方法会因具体的工作条件和要求而有所不同。在实际设计过程中，还需注意安全性、可维护性和成本等因素的考虑。同时，还需具备合理的设计思路和实际操作能力，以提高设计的准确性和有效性。

机械设计课程设计计算

说明书

题 目 带式输送机传动装置

指导教师 冯宪章

院 系 机电工程学院

班 级 机械设计制造及其自动化（卓越班）

学 号 130606415

姓 名 连会超

完成时间

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目录

一、设计任务………………………………………………...…3

二、传动方案拟定…………….……………………………….4

三、电动机的选择……………………………………….…….5

四、计算总传动比及分配各级的传动比…………………….6

五、运动参数及动力参数计算……………………….………7

六、传动零件的设计计算……………………………….……8

七、轴的设计计算……………………………………………16

八、滚动轴承的选择及校核计算……………………………26

九、键联接的选择及计算……………………………………28

十、联轴器的选择…………………………………………….29

十一、润滑与密封…………………………………………….29

十二、参考文献………………………………………………30

十三、附录（零件及装配图）………………………………30

3 一、设计任务

1、带式输送机的原始数据

输送带拉力F/kN 4

输送带速度v/(m/s) 2.0

滚筒直径D/mm 450

2、工作条件与技术要求

机械设计课程设计--设计一带式输送机传动装置

带式输送机传动装置，包含带轮、电机、传动机构、减速机等元件，是将物体从一端传送到另一端的运输工具。

一、带轮

带轮的材料有橡胶、皮革、金属、塑料等多种。其中橡胶带轮特别适用于低速、低载荷的应用，具有耐腐蚀、耐温度的优点，不易漏油、防滑，寿命长；而皮革带轮具有耐高温、透气性高、耐磨损的优点，广泛应用在汽车行业及电子行业测试机中；而金属带轮能经受高负荷、大扭矩，可满足高速度高负荷及高速度低负荷的要求；塑料带轮具有耐磨损、抗刮耐磨、轻重量的特点，适用于中低速的传动，具有节能的效果。

二、电机

电机是带式输送机传动装置的核心元件，主要用于带式输送机所需的动力输出。常用的电机有直流电机、交流电机及异步电机等，其中异步电机属高效率电机，具有功率大、开路启动电流小、抗干扰性能强、定子电路接线方便、行程可任意设定等优点，是近几年受到广泛认可的新型电机。

三、传动机构

带式输送机传动装置的传动机构通常有滑动型、链式型及皮带式传动机构三种。滑动型传动机构的特点是能够实现可控制的传动精度及调速范围，广泛应用在微电脑控制的机器人系统中；链式传动机构具有结构简单、装卸方便、承载能力强等特点，是裂变、压接、锻造机械设备的特殊传动；皮带式传动机构具有多段可调，多比例传动、转速大等优点，能够实现转速的连续改变，广泛应用于汽车、电子行业。

四、减速机

减速机是带式输送机传动装置的重要组成部分，主要用于将高速的输入，降低到适合输出的倍数速度，多用于将电机高速的输出降到适用于驱动带轮的速度。常见的减速机主要有齿轮减速机、齿条减速机、蜗杆减速机、摆线针轮减速机及柔性联轴器等。齿轮减速机效率较高，耐磨性能好，但噪音较大，价格会高些；齿条减速机主要用于箱式结构传动机构，其传动量大，承重能力强；蜗杆减速机有较大的承载能力，适用于短距离的大扭矩传动；摆线针轮减速机属螺旋传动，承载能力较差，但整机噪音低，安全可靠；柔性联轴器能够实现输入转轴与输出轴的旋转同步，减少回转摆动的影响，属于特种传动装置。

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机械设计课程设计

计算说明书

设计题目 设计带式输送机传动装置

学 院 机电工程学院13级机械设计及其自动化1班

设 计 者 康 文 宝

指导教师 刘 松

设计时间 2015.12.28~2016.1.5

校 名 安徽文达信息工程学院

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引 言

设计带式输送机传动装置，工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载启动，使用10年（每年300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作转速允许误差为±5%。带式输送机设计原始参数为：输送带的最大有效拉力F=3.2KN，输送带的工作速度V=1.5 m/s，输送机滚筒直径D=300mm。如图:

项目 设计计算过程 计算结果 .`

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3 第1章 减速器结构选择及相关性能参数计算

1.1 减速器结构

1.2 电动机选择

1.2.1工作机的功率Pw

1.2.2总效率η总

1.2.3所需电动机功率Pc

1.3 传动比分配

1.4 动力参数计算

1.4.1各轴转速

1.4.2各轴输入转矩

1.4.3各轴输入功率

第2章 带传动设计计算

2.1 带传动输入功率

本减速器设计为水平剖分，封闭卧式结构

Pw=FV/1000=3200×1.5/1000=4.8 kw

η总=η带η齿η滚动轴承2η联轴器η滑动轴承=0.96×0.99×0.992×0.97×0.98=0.885

Pc=Pw/η总=4.8/0.885=5.42 kw

i总=960/95.5=10.05 取i齿=6，

则i带=i总/i齿=10.05/6=1.68

0号轴 n0=960 r/min

1号轴 n1=n0/i带=960/1.68=571.43 r/min

2号轴 n2=n1/i齿=571.43/6=95.52 r/min

3号轴 n3=n2=95.52 r/min