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第六章催化加氢第一节概述一.催化加氢目的石油炼制工业发展目标是提高轻质油收率和产品质量，但世界范围内原油重质化和劣质化趋势及对高品质石油产品要求越来越加剧；而一般的石油加工过程产品收率和质量往往是矛盾的，而催化加氢过程却能几乎同时满足这两个要求。
炼油工业催化加氢广义上是指在催化剂、氢气存在下对石油馏分油或重油（包括渣油）进行加工过程，根据加氢过程原料的裂解程度分为加氢裂化和加氢处理两大类。
加氢裂化是指原料通过加氢反应，使其≥10%分子发生裂化变小的加氢过程。
加氢裂化一般是在较高压力下，烃分子与氢气在催化剂表面主要进行裂解和加氢反应生成较小分子的转化过程；另外还对非烃类分子进行加氢除去O、N、S、金属及其它杂质元素。
加氢裂化按加工原料的不同，可分为馏分油加氢裂化和渣油加氢裂化。
馏分油加氢裂化原料主要有直馏汽油、直馏柴油、减压馏蜡油、焦化蜡油、裂化循环油及脱沥青油等，其目的是生产高质量的轻质产品，如液化气、汽油、喷气式燃料、柴油、航空煤油等清洁燃料和轻石脑油、重石脑油、尾油等优质化工原料。
渣油加氢裂化以常压重油和减压渣油为原料生产轻质燃料油和化工原料。
加氢精制主要用于对油品的精制及下游加工原料的处理，主要是除掉油品及原料中的O、N、S、金属及杂质，同时还使烯烃、二烯烃、芳烃和稠环芳烃选择加氢饱和，改善油品的使用性能和原料生产性能；另外还对加氢精制原料进行缓和加氢裂化。
如汽油加氢、煤油加氢、润滑油加氢精制，催化重整原料预加氢处理等。
一般对产品进行加氢改质过程称加氢精制，对原料进行加氢改质过程称加氢处理。
二. 催化加氢在炼油工业中的地位和作用近年来，世界范围内原油明显变重，原油中硫、氮、氧和重金属等杂质逐年上升；成品油市场中轻质燃料需求增加速度远高于重质燃料油，芳烃和乙烯原料的需求增长仅仅依靠原油加工量的增长已不能满足需要；环保意识日益增强，环保法规日趋严格，对生产过程清洁化及产品清洁性的要求越来越迫切。
石油加工概论习题一. 名词解释馏程：每个馏分的沸点范围简称为馏程或沸程馏分：就是按照组分沸点的差别将原油“切割”成若干“馏分”馏分组成：馏分常冠以汽油、煤油、柴油、润滑油等石油产品的名称，馏分并不是石油产品，石油产品要满足油品规格的要求，还需将馏分进行进一步加工才能成为石油产品。
各种石油产品在馏分范围之间有一定的重叠。
初馏点：将100ml试油置于规定仪器中．按规定条件加热蒸馏，流出第一滴冷凝液时的气相温度称为初馏点终馏点：蒸馏最终所达到的最高气相温度称为干点(汽油)或终馏点(煤、柴油)。
体积平均沸点：是馏程的10％、30％、50％、70％和90％五个馏出温度的算术平均值。
临界状态：汽、液相互相转化时，既没有体积变化，也没有热效应产生，汽相和液相具有相同的密度，此时称为临界状态。
临界常数：亦称临界参量。
它是临界温度、临界压强和临界体积的统称。
不同物质的常数值不同。
临界点：一种热力学状态，此时在最高可能温度下物质的液态和气态可以平衡共存。
密度：是单位体积内物质在真空中的质量比重：物质干燥完全密实的重量和4℃时同体积纯水的重量的比值。
比重指数：ISO标准和我国石油产品的GB标准中表示粘温性能的指标。
特性因数K：在研究各族烃类性质时，人们发现以绝对温度。
R表示的烃类沸点与相对密度d15.615.6成直线关系，不同族烃类的直线斜率不同，定义此斜率为特性因数K。
粘温特性：油品随温度变化的性质粘温指数：VI是ISO标准和我国石油产品的GB标准中表示粘温性能的指标。
浊点：油在规定仪器，条件下冷却，开始出现混浊的最高温度结晶点：油在规定仪器，条件下继续冷却，肉眼可见的结晶最高温度。
低温流动性:是显著影响石油产品在冬季、室外、高空等低温条件下使用、输送和储存等方面的使用性能。
凝点：在实验规定条件下，试管倾斜４５°，一分钟后液面不移动的最高温度闪点：指可燃性液体(如烃类及石油产品)的蒸气同空气的混合物在有火焰接近时，能发生闪火(一闪即灭)的最低油温。
石油加工概论1）本身的组成：原油的外原2）石油是一种从地下深处开采出来呈黄色、褐色或黑色的3）环烷基类原油——适合做沥青——较为光滑透亮石蜡原油——较为粗糙、固态，适合做润滑油4）石油是除能源之外还是极为重要的化工原料，也是大国战略地位的重要支柱。
5）我国石油进口量较大，占53.7%，我国人均石油消费较少。
6）石油加工=石油炼制1.石油加工过程原油石油产品（分出汽、煤、柴来）一次加工（原油蒸馏）（大分子细化）带走S.N.二次加工（催化、重整、加氢）三次加工（烷基化醚化，异构化）油品调和或精制2.石油产品：燃料；润滑油；有机化工原料；工艺用油——液化、绝缘、介电常粒小；沥青——输油管道、房顶建筑沥青（保湿沥青）；蜡——医药用蜡、食用蜡烛（密封）、化妆品；石油焦炭、固体、石油焦炼油工业水平的高低在很大程度上取决于这个国家原油一次加工能力即常减压装置的处理能力的大小。
车用油的标准：硫、笨、芳烃、烯烃、氢的各种含量mtbe 溶于水、有毒——储藏的罐底的部分发生泄漏注意：以下接的内容为第一节的内容1.柴油的标准含有内容：芳烃、稠环芳烃、十六烷需要为：低硫化、低芳花（对发动机）2.发展趋势：石油与喷气料的需求增加，重燃料油减少（高能耗，高污染）第一讲石油的化学组成包括：性状、元素、馏分、烃类（一）一般性状1、未经加工的原油，经过炼制加工后得到的是油品颜色：绝大多数是黑色，也有暗绿、暗褐色，也有浅黄与无色。
流动性：常温流动或半流动的粘稠液体，一般有很浓气味，汽油的蒸汽性判断汽油的蒸发行能的质量指标：馏程蒸气压馏程：能大体表示汽油的沸点范围和蒸发性能。
一般要求测出汽油的初馏点，10%，50%，90%馏出温度和干点或终馏点。
初馏点和10%馏出温度，保证汽油具有良好的起动性能，反映了燃料中轻组分的相对含量。
我国车用汽油质量标准需求其10%馏出温度不高于70℃。
航航空汽油10%馏出温度不大于80℃，同时又规定初馏点不得低于40%，大多在43~55℃。
