供热式汽轮机

目录第1章绪论 (1)1.1 热力系统简介 (1)1.2 本设计热力系统简介 (3)第2章基本热力系统确定 (5)2.1 锅炉选型 (6)2.2 汽轮机型号确定 (7)2.3 原则性热力系统计算原始资料以及数据选取 (8)2.4 全面性热力系统计算 (8)第3章主蒸汽系统确定 (18)3.1 主蒸汽系统的选择 (18)3.2 主蒸汽系统设计时应注意的问题 (20)3.3 本设计主蒸汽系统选择 (20)第4章给水系统确定 (22)4.1 给水系统概述 (22)4.2 给水泵的选型 (22)4.3 本设计选型 (25)第5章凝结系统确定 (27)5.1 凝结系统概述 (27)5.2 凝结水系统组成 (27)5.3 凝汽器结构与系统 (30)5.4 抽汽设备确定 (30)5.5 凝结水泵确定 (30)第6章.回热加热系统确定 (32)6.1 回热加热器型式 (32)6.2 本设计回热加热系统确定 (37)第7章.旁路系统的确定 (39)7.1 旁路系统的型式及作用 (39)7.2 本设计采用的旁路系统 (42)第8章.辅助热力系统确定 (43)8.1 工质损失简介 (43)8.2 补充水引入系统 (43)8.3 本设计补充水系统确定 (44)8.4 轴封系统 (44)第9章.疏放水系统确定 (45)9.1 疏放水系统简介 (45)9.2 本设计疏放水系统的确定 (45)参考文献 (47)致谢 (48)第1章绪论1.1热力系统简介发电厂的原则性热力系统就是以规定的符号表明工质在完成某种热力循环时所必须流经的各种热力设备之间的系统图。

原则性热力系统具有以下特点：（1）只表示工质流过时状态参数发生变化的各种必须的热力设备，同类型同参数的设备再图上只表示1个;（2）仅表明设备之间的主要联系，备用设备、管路和附属机构都不画出；（3）除额定工况时所必须的附件（如定压运行除氧器进气管上的调节阀）外，一般附件均不表示。

汽轮机复习题第三章多级汽轮机一、名词解释1.重热现象2.重热系数3.汽耗率4.热耗率为5.汽轮机的相对内效率二、填空题1.汽轮机相对内效率的表达式为_____________。

2.重热系数α=____________________________。

3.汽轮发电机组电功率的表达式为________________（并无回热抽汽）；_______________（存有回热抽汽）。

4.汽轮发电机组的绝对电效率ηael=___________________。

5.汽耗率就是指_______________________，用______________去则表示，单位就是___________。

6.___________________称作热耗率为，以________________去则表示，单位就是____________。

7.多级汽轮机轴向升力的均衡方法存有：______________。

三．判断题1.多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和。

（）2.多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和。

（）3.汽轮机级数越多，重热所废旧的热量越大，汽轮机的相对内效率就越高。

（）4.烫蒸汽区的重热系数大于失灵区重热系数。

（）5．由于汽轮机的高压部分工作压力高、比体积小，通流面积小，所以其叶片短，可以采用等截面直叶片，但为了提高级的效率，现代汽轮机大多采用扭曲叶片。

（）6.汽轮机轴封的自密封系统在任何情况下都不需要外界汽源。

（）7.多级汽轮机的级数越多，工作时所产生的轴向升力越大，升力轴承上分担的轴向力也越大。

（）四、选择题[下列各题答案中选择一个正确答案编号填入（）内]1.为增大排气压力损失提升机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（）。

a.等横截面型；b.圆筒形型；c.翻转性；d.渐扩性。

2.汽轮机入汽机构的节流损失使蒸汽入口焓（）。

a.减小；b.增大；c.保持不变；d.以上变化都有可能。

3.评价汽轮机热功转换效率的指标为（）a.循环热效率；b.汽耗率；c.汽轮机相对内效率；d.汽轮机绝对内效率。

☻汽轮机振动传感器具体安装位置:振动传感器一般有三个位置，汽机前轴瓦、汽机后轴瓦、发电机前轴瓦，而参与保护的是汽机的前后轴瓦。

前轴瓦振动安装在机头的外壳(前箱)顶部，后轴瓦安装在盘车电机前面的外壳(后箱)顶部.汽轮机轴瓦测点在轴瓦正上方和侧面，主要侧轴瓦垂直振动和水平振动。

为了便于记忆，名称和位置通常用缩写，如第2个轴承安装3个测振传感器.汽轮机振动的测点有:汽轮机转子的轴振和瓦振，测量轴振的支架安装在轴瓦.☻汽轮机涨差和轴向位移传感器如何安装?1.胀差安装：一般先将胀差元件支架固定于汽机缸体上，将元件探头放置于汽机转子的测量盘上，一般规定转子朝向伸展为正方向。

2.轴位移安装：600MW汽轮机组的轴位移探头一般安装在测量盘的两侧，可先将安装元件的支架固定于缸体上，在将大轴推向一侧（一般推向发电机侧），然后将前置器与探头连接，通过调整间隙电压安装，因为知道大轴所推距离和传感器的灵敏度，故通过换算调整探头的安装距离。

☻汽轮机胀差：胀差测量是分别测量高、中、低压缸转子相对于缸体的胀差,如胀差过大,引起机组强烈振动,则有可能危及转子及其叶片的安全,测量能提供一个预先报警,过大则应打闸停机。

另外，汽轮机在启动、停机及运行过程中，胀差的大小与下列因素有关：1.启动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。

2.暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短。

3.正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快。

4.增负荷速度太快。

5.甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。

6.汽轮机发生水冲击。

7.正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。

8.轴位移变化。

机组启动过程中，胀差大的处理方法：1.检查主蒸汽温度是否过高，必要时联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。

2.使机组在稳压转速和稳压负荷下暖机。

3.适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量。

4.增加汽缸和法兰加热进汽量，使汽缸迅速胀出。

☻汽轮机就是用一定压力和温度的蒸汽去冲转汽轮机里的转子，大的汽轮机有高压缸、中压缸和低压缸。

第26卷第3期电站系统工程V ol.26 No.3 2010年5月Power System Engineering 37文章编号：1005-006X(2010)03-0037-02超临界350 MW供热汽轮机组的选型及关键技术余红兵1朱鸿宁2王红梅3（1.哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，2.宁夏国华宁东发电有限公司，3.哈尔滨理工大学）摘要：简单阐述超临界350 MW供热汽轮机的设计技术参数及选型特点，同时描述了针对超临界参数供热机型特点而采用的关键技术的应用。

关键词：超临界；供热；汽轮机；关键技术中图分类号：TK263.1 文献标识码：BType Selection and Key Techniques for Supercritical 350MW Heat Supply Steam TurbineYU Hong-bing, ZHU Hong-ning, WANG Hong-meiAbstract：The parameters and features of type selection for super critical 350MW heat supply unit are introduced, the key techniques adopted which focus on the characteristics of supercritical parameter heat supply unit are described.Key words: supercritical; heat supply; steam turbine; key technique随着科学技术的不断发展和国家对火电汽轮发电机组的环保及经济性的要求不断提高，超临界等级的汽轮发电机组目前已经成为我国发电市场的主力军。

而开发超临界等级供热汽轮机组，能够进一步提高热能的利用效率，超临界350 MW供热汽轮机组也必将得到充分的应用。

抽凝式汽轮机低真空供暖运行的实践石家庄热电一厂主要负责市区西南部的集中供暖任务。

现有锅炉九台，总蒸发量530吨/小时。

机组六台，其中b3-35/8青汽产背压机两台；cn6-35/9杭汽产抽凝机一台；cn12-3.43/0.58武汽产抽凝机一台；fcc6-3.43/1.4/0.58武汽产抽凝机一台；fcc6-3.43/0.49武汽产背压机一台。

总供暖面积达620万平方米。

随着城市建设的快速发展，为解决供需矛盾，节能挖潜，相继对cn6-35/9杭汽产抽凝机（三号）、cn12-3.43/0.58武汽产抽凝机（四号）及fcc6-3.43/1.4/0.58武汽产抽凝机（五号）进行了低真空循环水供暖改造。

本文针对四、五号抽凝机组低真空供暖改造进行分析，总结经验，共同分享。

一、设备简介四、五号汽轮机为武汉汽轮发电机厂生产的抽汽凝结式汽轮机，型号cn12-3.43/0.58和fcc6-3.43/1.4/0.58。

分别与1999年2月、2000年10月投产运行。

汽机本体为高、低二段组成的单缸、单抽结构。

四号机主要参数：额定进汽量84 t/h，额定抽汽量50 t/h，冷却水量2750 t/h，冷却水温，20℃。

五号机主要参数：额定进汽量66 t/h，额定抽汽量45 t/h，冷却水量1410 t/h，冷却水温，27℃。

二、供热原理在凝汽式汽轮机中，蒸汽从锅炉获得的燃料燃烧热i0-i0’（可用新蒸汽的焓i0与锅炉给水焓i0’的焓差值表示），一部分在汽轮机内做理想焓降h0，大部分损失于冷源的排汽凝结热rx（r为排汽凝结热，x为排汽干度），rx=（1.5～2.0）h0。

当汽轮机低真空运行时，有较高温度的热网水替代循环水将x加以利用，就会使循环热效率ηt提高rx/ h0≈1.5～2.0倍。

可使汽轮机的热效率获得显著提高。

一般凝汽式汽轮机热效率最高的很难超过40%，而供热式汽轮机热效率可达90%以上。

由凝汽式汽轮机的热平衡方程可知：d（ip-tn）=wg（t2-t1）式中 d-进入凝汽器的排汽量，t/h；ip-排汽焓，kj/kg；tn-凝汽器出口凝结水的焓，其值等于该凝结水的温度，kj/kg；w-每小时流过凝汽器的循环水量，t/h；g-循环水的比热，g=4.18kj/kg·℃；t1-凝汽器入口循环水温度，℃；t2-凝汽器出口循环水温度，℃；在热平衡方程中，（ip-tn）即为每公斤排汽在凝汽器中放出的热量，而t2-t1=？t则为循环水进出口温差。

汽轮机组效率及热力系统节能降耗定量分析计算关于修订管理标准的通知汽轮机组主要经济技术指标的计算为了统一汽轮机组主要经济技术指标的计算方法及过程，本章节计算公式选自中华人民共和国电力行业标准DL/T 904—2004《火力发电厂技术经济指标计算方法》和 GB/T 8117—87《电站汽轮机热力性能验收规程》。

1 凝汽式汽轮机组主要经济技术指标计算1. 1汽轮机组热耗率及功率计算a. 非再热机组试验热耗率：G0 HkJ/kWhG HHRfwfwN t式中G0 ─主蒸汽流量，kg/h；G fw ─给水流量，kg/h；H 0─主蒸汽焓值，kJ/kg；Hfw ─给水焓值，kJ/kg；N t ─实测发电机端功率，kW。

修正后（经二类）的热耗率：kJ/kWhHQ HRC Q式中C Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、汽机背压对热耗的综合修正系数。

修正后的功率：N N t kWpQ式中K Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、汽机背压对功率的综合修正系数。

b.再热机组试验热耗率：：kJ/kWhG 0 H 0G fw H fw G R（H r H 1）G J (H r H J )HRN t式中G R ─高压缸排汽流量，kg/h；G J ─再热减温水流量，kg/h；H r ─再热蒸汽焓值，kJ/kg；关于修订管理标准的通知H1 ─高压缸排汽焓值，kJ/kg；H J ─再热减温水焓值，kJ/kg。

修正后（经二类）的热耗率：kJ/kWhHQ HRC Q式中C Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、再热蒸汽温度、再热压损、再热减温水流量及汽机背压对热耗的综合修正系数。

修正后的功率：N N t kWpQ式中K Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、再热蒸汽温度、再热压损、再热减温水流量及汽机背压对功率的综合修正系数。

1. 2汽轮机汽耗率计算a. 试验汽耗率：kg/kWhSR G0N tb. 修正后的汽耗率：SR G ckg/kWh关于修订管理标准的通知pc cp式中G c ─ 修正后的主蒸汽流量， G cG 0 ，kg/h ；p c 、c ─ 设计主蒸汽压力、主蒸汽比容； p 0 、0 ─ 实测主蒸汽压力、主蒸汽比容。

汽轮机分类汽轮机是一种利用高温高压蒸汽驱动涡轮旋转的热力机械设备。

根据不同的分类标准，汽轮机可以分为多种类型，包括工作方式、排气压力、制造方式等。

下面将从不同的角度介绍几种常见的汽轮机分类。

一、按工作方式分类1. 逆流式汽轮机：逆流式汽轮机是指蒸汽在进入涡轮后，先经过高压缸，然后再进入低压缸，最后排出。

逆流式汽轮机结构简单，效率较高，广泛应用于发电、船舶和化工等领域。

2. 并流式汽轮机：并流式汽轮机是指蒸汽在进入涡轮后，同时经过高压缸和低压缸，最后排出。

并流式汽轮机结构相对复杂，但具有较高的效率和稳定性，主要用于大型发电厂和核电站等需要高效稳定输出的场合。

二、按排气压力分类1. 背压汽轮机：背压汽轮机是指在涡轮排气端设置一定的背压，使得排出蒸汽压力高于大气压力。

背压汽轮机适用于供热和热电联供系统，能够充分利用排出的高温高压蒸汽。

2. 凝汽汽轮机：凝汽汽轮机是指在涡轮排气端设置凝汽器，将排出的蒸汽冷凝为水，降低排气温度。

凝汽汽轮机适用于发电系统，能够提高发电效率和减少水的消耗。

三、按制造方式分类1. 工业汽轮机：工业汽轮机是指用于工业领域的汽轮机，包括发电、化工、钢铁等行业。

工业汽轮机通常功率较大，结构复杂，能够满足工业生产的需求。

2. 舰船汽轮机：舰船汽轮机是指用于船舶的汽轮机，包括军舰、商船等。

舰船汽轮机通常功率较小，结构紧凑，能够满足船舶的动力需求。

汽轮机是一种重要的热力机械设备，根据工作方式、排气压力和制造方式等不同分类标准，可以分为逆流式汽轮机和并流式汽轮机、背压汽轮机和凝汽汽轮机，以及工业汽轮机和舰船汽轮机等多种类型。

不同类型的汽轮机在不同领域具有广泛的应用，为工业生产和船舶动力提供了重要支持。

北重 330MW汽轮机供热改造与运行摘要：介绍了北重330 MW 级纯凝火电机组改为热电联产机组的必要性、供热改造方案及供热改造后的运行方式。

通过对该纯凝机组供热改造的介绍，为今后北重同类型火电机组供热改造提供依据。

关键词：汽轮机;供热;亚临界;节能;改造1.概述华能海口电厂位于海南省澄迈县老城经济开发区境内，电厂前后共经历四期工程建设，期间共建成8台发电机组，其中#8、9机组为2台北重330MW纯凝式机组，分别于2006、2007年投产；老城经济开发区于1988年5月23日开始创建，1990年国务院国函（1990）54号文把开发区列为海口三大组团开始开发建设。

是海南开发最早，面积、规模最大的开发区。

该开发区有海南复达钛白有限公司、海南海协镀锡板有限责任公司和海南椰树集团有限公司等多家企业，形成了一定的用汽规模。

随着老城开发区的继续招商引资，园区内用汽企业数量的增加和现有用汽企业扩大再生产引起的热负荷增长，因此大力发展热电联产集中供热工程势在必行。

建设热电联产集中供热工程可以使老城工业区迅速、健康地发展，节省大量的锅炉房用地，有利于工业区的合理布局。

兴建热电联产集中供热工程对于改善大气环境质量，营造良好的投资环境，提高人民生活水平，取代企业分散小锅炉，减少燃煤而造成的大气粉尘污染，提高能源利用效率等可持续发展的综合因素，都具有积极的作用。

1.机组主要参数海口电厂#8/9汽轮机采用北重汽轮电机有限责任公司生产的N330－17.75/540/540，汽轮机，高、中压汽缸分缸，通流部分反向布置，且为双层缸。

其汽轮机抽汽系统图如图1所示。

图1汽轮机抽汽系统图机组主要参数：（1）锅炉型式：亚临界参数、平衡通风、一次中间再热、固态排渣、自然循环汽包炉、露天布置。

型号：HG-1018/18.6-YM23最大连续蒸发量： 1018t/h过热蒸汽额定压力： 18.55 MPa(g)过热蒸汽温度：543℃再热蒸汽进口压力： 4.09 MPa(g)再热蒸汽温度：543℃锅炉保证效率： 92.6%（2）汽轮机名称：亚临界一次中间再热抽汽凝汽式汽轮机型式：亚临界、一次中间再热、单轴、三缸双排汽、低压缸双分流、凝汽式型号： N330-17.75/540/540额定功率： 330MW最大保证功率： 343MW主汽门前蒸汽流量： 969t/h主汽门前蒸汽压力： 17.75MPa(a)主汽门前蒸汽温度：540℃再热汽门前蒸汽压力： 3.86 MPa(a)再热汽门前蒸汽温度：540℃再热汽门前蒸汽流量： 879.5t/h给水温度：255.8℃额定排汽压力： 6.3kPa(a)1.汽轮机供热改造1.汽轮机回热抽汽管道开孔抽汽在汽轮机回热抽汽管道上开孔抽汽是最简单的一种抽汽方式。

2023年汽轮机运行操作工值班员技能及理论知识考试题库（附含答案）目录简介一、单选题：共275题二、多选题：共110题三、判断题：共66题一、单选题1.汽轮机在启动和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）A、金属部件的厚度成正比；B、金属的温度成正比；C、蒸汽与金属之间传热量成正比；D、金属温度成正比。

正确答案：C2.按（）分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。

A、热力过程特性;B、工作原理；C、用途；D、汽流流动方向正确答案：A3.凝汽式汽轮机高、中压转子中间各级叶轮轮面上开设平衡孔的主要作用是（）。

A、减少离心力；B、增加叶轮强度；C、平衡叶轮两侧压差，减小轴向推力；D、以上说法均不对。

正确答案：C4.汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）A、转子转速的高低；B、转子受力情况；C、机组负荷大小；D、转子自身材料、尺寸等。

正确答案：D5.在汽轮机调节系统中，用于控制自动主汽门开、闭的压力油称A、润滑油；B、脉动油；C、密封油；D、安全油。

正确答案：D6.汽轮机主轴所受的约束主要是（）。

A、柔性约束；B、刚性光滑面约束；C、钗链约束；D、固定端约束。

正确答案：C7.蒸汽在汽轮机中的流动可近似看做是（）。

A、等炳过程；B、等压过程；C、绝热过程；D、等温过程。

正确答案：C8.汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸胀差为；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸，胀差为（）oA、快、负、慢、正；B、快、正、慢、负；C、快、正、快、负；D、快、负、快、正。

正确答案：C9.汽轮机按主轴与其他部件间的组合方式，其转子可分为套装转子、整锻转子、组合转子、（）四种类型。

A、刚性转子；B、焊接转子；C、柔性转子。

正确答案：B10.在汽轮发电机组中，（）主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动（或称间隙汽流激振），转子轴向刚度不对称产生的参数激振，内部摩擦涡动和转子横向裂纹等。

汽轮机简介一、汽轮机是什么汽轮机又称蒸汽透平，是将蒸汽的热能转换成机械功的一种旋转式原动机具有单机功率大、热经济性高、运行安全可靠、可利用多种燃料和使用寿命长等优点广泛用于常规火力发电厂和核电站中拖动发电机来发电（定转速）还用于驱动泵、风机和船舶的螺旋桨等（可变转速）基本工作原理将水泵入锅炉加热，使之转变成高压高温的蒸汽，进入汽轮机经过一系列的静止叶片和转动叶片使蒸汽膨胀，蒸汽的压力、温度不断降低，速度不断增加，使蒸汽的热能转化为机械能，带动发电机（或其它机械）。

然后将汽轮机的排汽冷凝成水并泵回锅炉进入下次循环。

为了提供单机容量和循环效率，给水回热循环和中间再热循环在已成为大功率汽轮机装置的基本循环。

利用各级汽轮机抽出的主蒸汽加热补给水，随后在进一步膨胀之前对已经部分膨胀的蒸汽再加热。

二、汽轮机的分类1. 按工作原理冲动式：由冲动级组成，蒸汽主要在喷嘴中膨胀反动式：由反动级组成，蒸汽主要在喷嘴和动叶中膨胀程度相同2. 按热力特性凝汽式：排汽在高度真空状态下进入凝汽器凝结成水。

背压式：排汽直接用于供热，没有凝汽器。

调节抽汽式：从汽轮机某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热，排汽仍进入凝汽器抽汽背压式：具有调节抽汽的背压式汽轮机中间再热式：进入汽轮机的蒸汽膨胀到某一压力后，被全部抽出送往锅炉的再热器进行再热，再返回汽轮机继续膨胀做功混压式：利用其他来源的蒸汽引入汽轮机相应的中间级，与原来的蒸汽一起工作空冷式：排汽经过空冷器凝结成水3. 按汽流方向轴流式：组成汽轮机的各级叶栅沿轴向依次排列，汽流方向的总趋势是轴向的辐流式：组成汽轮机的各级叶栅沿径向依次排列，汽流方向的总趋势是径向的4. 按用途电站汽轮机：用于拖动发电机，汽轮发电机组需按供电频率定转速运行，也称为定转速汽轮机工业汽轮机：用于拖动风机、水泵等转动机械，其运行速度经常是变动的，也称为变转速汽轮机船用汽轮机：用于船舶推进动力装置，驱动螺旋桨。

为适应倒车的需要，其转动方向是可变的凝汽式供暖汽轮机：在中低压缸连通管上加装蝶阀来调节供暖抽汽量，抽汽压力不像调节抽汽式汽轮机那样维持规定的数值，而是随流量大小基本上按直线规律变化5. 按进汽参数低压汽轮机：新蒸汽压力小于1.5MPa中压汽轮机：新蒸汽压力为2～4MPa高压汽轮机：新蒸汽压力为6～10MPa超高压汽轮机：新蒸汽压力为12～14MPa亚临界压力汽轮机：新蒸汽压力为16～22MPa超临界压力汽轮机：新蒸汽压力超过22.2MPa三、汽轮机的型号型号用来表示汽轮机的基本特性目前国产汽轮机的型号分为三组，即：x xx-xx-x变型设计序号蒸汽参数额定功率汽轮机类型代号N B C CC CB B Y类型凝汽式背压式一次调节抽汽式两次调节抽汽式抽汽背压式船用移动国产汽轮机类型的代号汽轮机型号中参数的表示方法汽轮机类型蒸汽参数表示方法示例凝汽式－主蒸汽压力/主蒸汽温度－N50-8.82/535中间再热式－主蒸汽压力/主蒸汽温度/中间再热温度－N300-16.7/537/537－主蒸汽压力/调节抽汽压力－C50-8.82/0.118一次调节抽汽式－主蒸汽压力/高压抽汽压力/低压抽汽压力－CC25-8.82/0.98/0.118两次调节抽汽式背压式－主蒸汽压力/背压－B50-8.82/0.98抽汽背压式－主蒸汽压力/抽汽压力/背压－CB25-8.82/0.98/0.118四、汽轮机的发展状况大功率高效超超临界汽轮机随着常规超临界技术的成熟,从90 年代开始,以日本、美国、欧洲为中心,世界又进入了新一轮超超临界汽轮机的发展阶段。