阿尔及利亚东西高速公路隧道防排水设计

【隧道方案】高速铁路隧道防排水专项施工方案X XX 隧道防排水施工方案编制：审核：批准：XX 客专（XX 标）工程指挥部二〇XX 年XX 月目录1 编制依据 ...................................................................................................... 1 2 工程概况 ...................................................................................................... 2 2.1 工程概况 ............................................................................................ 2 2.2 主要技术标准 .................................................................................... 2 2.3 地形地貌 ............................................................................................ 2 2.4 地质 .................................................................................................... 2 2.5 水文 .................................................................................................... 3 2.6 不良地质和特殊地质 ........................................................................ 3 3.防排水设计 .................................................................................................. 4 3.1 防水等级 ............................................................................................ 4 3.2 设计原则 ............................................................................................ 4 3.3 暗洞防排水设计 ................................................................................ 4 3.4 明洞防排水设计 ................................................................................ 6 3.5 洞口及地表防排水 ............................................................................ 7 4.防排水施工工艺及工法 ............................................................................... 8 4.1 防排水施工工艺流程 ........................................................................ 8 4.2 防排水主要建筑材料 ........................................................................ 8 4.3 洞内中心矩形沟施工 ........................................................................ 9 4.4 纵环向排水管施工 ............................................................................ 9 4.5 防水板施工 ...................................................................................... 10 4.6 施工缝、变形缝及温度伸缩缝施工 .............................................. 14 5.注浆堵水设计 ............................................................................................ 20 6.回填注浆设计 ............................................................................................. 21 6.1 一般规定 .......................................................................................... 21 6.2 材料及施工工艺 .............................................................................. 21 7.设备机具配置 ............................................................................................ 22 8.施工质量验收标准及检验方法 ................................................................ 23 9.排水施工管理 ............................................................................................. 27 10.质量保证措施 ...................................................................................... 28 10.1 组织保证 ........................................................................................ 28 10.2 技术保证 ........................................................................................ 29 11.安全及环保措施 ...................................................................................... 31 11.1 安全生产组织机构 ....................................................................... 31 11.2 安全技术要求 ............................................................................... 31 11.3 环境保护措施 ............................................................................... 32 12 质量安全管理“十严禁”规定 .. (33)XXX 隧道防排水施工方案1 1 编制依据（1）《铁路隧道设计规范》（TB*****-20XX年）（2）《高速铁路设计规范(试行) 》（TB*****-20XX年）（3）《混凝土结构设计规范》（GB*****-20XX年）（4）《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-20XX年）（5）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-20XX年）（6）《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[20XX年]241 号）（7）《铁路隧道工程安全技术规程》（TB*****-20XX年）（8）《双线隧道预支护措施、防排水及施工方法》（图号：赣深隧参04）（9）其他有关设计文件、施工图、实施性施工组织设计、招投标文件等。

隧道排水7．3．1 隧道排水系统应与隧道主体工程和交通安全设施紧密结合，根据地质条件、地下水发育及补给情况，合理确定排水设施设置位置和各部位尺寸。

应避免地下水过分排放对环境的影响。

7．3．2 隧道洞顶存在积水洼地时，宜设洞顶排水沟疏导引排，洼地宜填平，防止再次积水。

对经过洞顶的天然沟槽或输水渠道、水工隧洞等排水设施，宜进行铺砌。

对易发生积水下渗的废弃坑穴、钻孔等应填实封闭。

7．3．3 隧道衬砌防排水设施应符合以下规定：1 采用复合式衬砌时，应在初期支护与二次衬砌之间设置防水板及无纺土工布，并设置系统盲管。

2 二次衬砌混凝土应满足抗渗要求，二次衬砌的施工缝、沉降缝和伸缩缝应采取防水措施。

3 在衬砌两侧边墙背后底部应设沿隧道的纵向排水盲管，沿衬砌背后环向应设置导水盲管，集中出水处应单独设置竖向盲管。

4 环向盲管、竖向盲管应与边墙底部的纵向排水盲管连通，纵向排水盲管应与横向导水管连通。

5 当隧道位于常水位以下，且不易排泄时，应采用抗水压衬砌结构。

6 无法检修的排水设施应考虑地下水中矿物质析出对排水能力的影响。

7．3．4 隧道内排水应符合以下规定：1 隧道内路面两侧应设置路侧边沟，边沟纵坡宜与隧道纵坡一致。

2 路侧边沟可采用带泄水孔的盖板沟或缝隙式边沟，如图7．3．4a）、b）所示。

图7．3．4 楼道内边沟排水布设示意图3 路侧边沟应设置沉沙池、滤水箅，沉沙池间距宜为25～30m。

边沟盖板可采用钢筋混凝土、铸铁或钢筋加强型复合材料，其强度及配筋量应根据计算确定。

4 检修道或人行道的道面宜设0．5％～1．5％的横坡，必要时还可在墙脚与检修道交角处设宽50mm、深30mm的纵向凹槽，排水槽细部如图7．3．4c）所示。

5 预制边沟拼接处应采取有效的防渗措施。

7．3．5 隧道路面结构底部排水设施应符合以下规定：1 路面结构底面应设不小于1．5％的横向排水坡度。

2 路面结构下宜设纵向中心水沟，当有仰拱时，石质围岩段中心水沟可设于仰拱之上，土质围岩段应设置于仰拱之下。

隧道防排水施工工法隧道是现代交通建设中不可或缺的一环，而隧道施工中的防排水工作则至关重要。

隧道的防排水施工工法旨在确保隧道的安全和正常运行，防止水体渗入隧道内部，保障隧道的结构完整性和使用寿命。

本文将介绍几种常用的隧道防排水施工工法。

一、外部排水系统外部排水系统是隧道防排水的基本手段之一，主要包括排水管道、雨水排放装置和防渗墙等设施。

该系统通过将隧道周围的地下水引导至排水管道，再通过雨水排放装置将水体排放至外部环境，以避免地下水对隧道产生不良影响。

防渗墙则用于阻止地下水渗入隧道内部，保护隧道的稳定性。

二、排水井和泵站排水井和泵站是隧道防排水施工中的关键设施，用于收集和排除隧道内部的积水。

排水井通常位于隧道最低点，通过管道引入泵站进行排水处理。

泵站则负责将积水抽出隧道，并将其排放至安全地点或处理设施。

排水井和泵站的设置合理与否直接影响到隧道的排水效果。

三、防渗涂层和防水堵漏隧道防渗工法的关键在于防渗涂层和防水堵漏技术的应用。

防渗涂层是一种涂覆在隧道内部表面的特殊材料，具有优异的防渗性能。

它能有效阻止地下水的渗透，保护隧道结构不受侵蚀。

而防水堵漏技术则是在隧道施工过程中，对可能渗漏的部位进行堵漏处理，确保隧道的防水效果。

四、监测系统监测系统是隧道防排水工程中的重要组成部分，通过感知隧道内部的水位、水压等参数，实时监测水体的运行状态。

一旦出现异常情况，系统会及时报警，以便采取相应的措施进行修补和处理。

监测系统的准确性和可靠性对于隧道防排水工程的成功至关重要。

五、维护与保养隧道防排水工程的维护与保养是确保工程长期有效运行的关键。

维护包括定期巡检，发现和处理排水系统中的故障或漏水情况，及时进行修补和更换设备。

保养则包括隧道清洁、防腐保护等，以延长隧道的使用寿命和保证正常运行。

总结隧道防排水施工工法是隧道工程中不可忽视的一环。

通过外部排水系统、排水井和泵站、防渗涂层和防水堵漏、监测系统以及维护与保养等工法的应用，可以有效地防止水体渗入隧道内部，保障隧道的安全和正常运行。

高速公路隧道施工中防排水技术分析摘要：隧道施工是高速公路施工工程的重要组成部分，其中隧道防排水施工既是高速公路工程施工的难点，同时其施工质量也会对高速公路隧道的使用年限和道路行车安全产生直接的影响，必须要采取科学、完善的高速公路隧道防排水施工技术提升隧道防排水施工的质量，避免因施工质量问题导致高速公路交通事故的发生。

关键词：公路隧道，防排水体系；施工技术引言对公路隧道防排水体系的应用与研究现状进行了阐述，分析了当前公路隧道防排水系统所存在的缺陷，并分析了缺陷的成因及其防治措施。

针对当前公路隧道防排水系统存在的缺陷对隧道结构的危害，从分区防排水和抗冻害防排水设计两个角度出发总结了当前公路隧道的防排水体系的发展趋势。

分区防排水理念具有广阔的发展前景，研发抗冻保温新材料、新能源、新的抗冻害排水系统结构形式成为抗冻害防排水设计的发展趋势。

1公路隧道防排水系统概述在进行隧道排水防治时，应该以防、排、截、堵为基础综合治理，根据当地的实际情况，完善道路防排工作，同时对漏水情况进行改善，实现对隧道结构及运营情况的维护，同时保证行车的安全。

在对隧道设计时应该分别对地表及地下进行排水处理，在整个隧道内外形成完整的排水系统，通过防水板进行防水工作完善，通过防水混凝土进行防水工作，对地下水进行阻止，避免地下水向洞内涌入;通过交错的排水管道系统将洞内的积水疏导，汇集向洞外排出;截水即通过隧道结构外侧间隔一定距离的环向排水管，对附近渗流水截流，通过管路汇集到截水沟排出;堵水即封闭渗漏点等措施进行岩层明水防治，通过对漏水地段进行围岩堵塞进行渗水拦截。

同时在地表水的冲刷下，洞门的结构容易出现不稳定的情况，我国公路常用的洞外防排水措施包括对洞顶水的处理，同时在进行地表水下渗处理时应该遵循因地制宜综合治理的原则，综合地质，地形，气象等多方面因素，进行全面规划，如果隧道的洞顶及周围出现水利工程时，应该通过多种措施进行水土流失防治，同时避免阻断水源。

交通科技与管理167工程技术0　引言基于现代化发展背景下，在我国公路隧道工程行业持续发展过程中，各个地区施工范围逐渐迈向山区地带，然而实际项目建设过程中，防排水施工工作作为不可缺少的部分，为了能够高质量完成防排水施工任务，就必须要求施工单位合理选用防排水施工技术，秉持实事求是原则，制定完善的防排水施工管理方案，确保整个项目按照正常进度加以处理的基础上，自然也是推动我国公路隧道施工行业稳定发展的重要保证。

1　工程概况某地区公路隧道防排水施工工作，起点为K12+840，迈向南向施工方位，呈现出山坡化的布局态势，于K15+016设阿永隧道后跨南那河，转向西南方向沿老路布设至K18+825本合同结束，整个施工长度为5.985 km。

其中某区域内隧道设计为Ⅴ级围岩，处于浅埋状态，极大影响施工人员开挖与支护等施工工作的顺利进行。

通过调查可以看出，该项目降雨时节集中在五月到十月，在施工人员实施隧道开挖过程中，有着较大的断面结构，隧道内轮廓均设计采用单洞双线断面，开挖断面约100 m2。

2　防排水施工措施2.1　主要的防水措施本地区公路隧道项目防水施工过程中，施工人员在正式进行模筑混凝土衬砌工序以前，先应该秉持实事求是的原则，合理设置所有的防排水设施，鉴于施工过程中使用的防水板与无纺布，分别应该控制厚度在1.2 mm与300 g/m2，最终构成的复合防水板，才能够由施工人员站在隧道外部区域下，保证一次衬砌构建完成，同时，在内部空间结构操作过程中，防水层铺设工序的进行，施工人员可以应用吊挂台车实施处理，最为关键的是，也应该加强对环向以及纵向排水盲沟设置工作。

在正式开展防水操作中，首先在初期支护与二次衬砌之间敷设土工布+PVC防水板，作为第一道防水措施；然后拱部及边墙二次衬砌采用P8防水混凝土，作为第二道防水措施。

2.1.1　防水层施工施工人员在进行防水层操作环节当中，期间使用的防水板与土工布，最好为复合防水为1.5 mmPVC防水板，以及+400 g/m2土工布，在完成二次衬砌模筑混凝土工序前，由施工人员按照事先制定好的操作方案，高效开展接下来防水层施工工作，详细流程可以围绕以下几方面进行：首先，经过现场全方面勘察以后，如果发现存在钢筋网突出的区域，施工人员应该先切断钢筋网，然后借助砂浆素灰，对该区域实施妥善抹平操作。

隧道建设中的隧道排水系统设计有哪些在隧道建设中，隧道排水系统的设计是至关重要的一个环节。

一个良好的排水系统能够有效地排除隧道内的地下水和雨水，保证隧道的结构安全和正常使用。

下面我们就来详细探讨一下隧道排水系统设计的相关内容。

首先，我们需要了解隧道排水系统的作用。

隧道排水系统的主要作用是排除隧道内的地下水和雨水，防止水对隧道结构造成侵蚀和破坏，确保隧道的稳定性和耐久性。

同时，良好的排水系统还能够提高隧道内的行车安全性和舒适性，减少路面湿滑和积水现象的发生。

在设计隧道排水系统时，需要对隧道所处的地质条件和水文情况进行详细的勘察和分析。

地质条件包括岩石类型、地质构造、岩层倾角等，水文情况包括地下水位、含水层分布、水的流量和水质等。

这些因素都会影响排水系统的设计方案。

隧道排水系统通常由排水盲管、排水边沟、中心排水沟、检查井和泵站等组成。

排水盲管是一种埋设在隧道衬砌背后的排水管道，通常采用塑料或合成纤维材料制成。

其作用是收集衬砌背后的地下水，并将其引导至排水边沟或中心排水沟中。

排水盲管的布置方式和间距需要根据地质条件和地下水的流量来确定，一般在隧道拱顶和边墙部位均匀布置。

排水边沟通常设置在隧道两侧的路面边缘，用于收集路面上的雨水和从衬砌渗出的少量地下水。

排水边沟的截面形状和尺寸需要根据排水量来设计，一般采用矩形或梯形截面。

为了防止边沟堵塞，需要在边沟上设置盖板，并定期进行清理和维护。

中心排水沟是隧道排水系统的主要排水通道，通常设置在隧道底部的中央位置。

中心排水沟的截面形状一般为矩形或圆形，其尺寸和坡度需要根据排水量和排水距离来确定。

中心排水沟通常采用预制混凝土或钢筋混凝土管，其内部需要设置过滤层和沉淀井，以防止泥沙和杂物进入排水系统。

检查井是为了便于检查和维护排水系统而设置的设施，通常每隔一定距离设置一个。

检查井的深度和直径需要根据排水管道的尺寸和埋深来确定，其内部需要设置爬梯和井盖，以便人员进入检查和维修。

文章编号:1671-2579(2010)02-0037-05阿尔及利亚东西高速公路泥灰岩地质高填深挖路基施工技术何岩峰1,孙忠成2(1.中铁十九局集团有限公司,北京市　100176;2.深圳高速工程顾问有限公司)摘　要:针对泥灰岩地质的工程特性,介绍阿尔及利亚东西高速公路泥灰岩地质斜坡高填路基及深挖路基的典型设计、施工工艺、监控量测,总结施工控制要点及处理原则,可供类似地质工程项目借鉴和参考。

关键词:泥灰岩;高填;深挖;路基;施工技术收稿日期:2009-08-24作者简介:何岩峰,男,工程师.E -mail :sunhyx @ 阿尔及利亚东西高速公路M5标段位于Kh émis Miliana ～Hoceinia 之间,全长23.015km 。

线路穿越21km 山地,地势起伏大,最大高差约419m 。

地层主要穿越泥灰岩地质,构造复杂。

地下水丰富,季节性出水点繁多。

全线土石方工程填方430万m 3,多位于斜(陡)坡上,共有13处高填,最大填高约21m ,占线路总长的17%,占填方总数量的39%,6处设计为加筋土路基。

挖方745万m 3,共有29处深挖,最大挖深约40m ,占线路总长32%,占挖方总数量的70%,9处设计为锚杆钢筋网喷射混凝土防护。

1　主要设计方案欧洲土木工程协会有一句俗语:泥灰岩(地质)是世界工程师的灾难。

M5标段主要分布第三系泥灰岩,呈黄褐-青灰-灰绿等色,质地均匀,贝壳状断口,含水、透水性能极差(渗透系数k =1×10-11m/s ),含砂岩夹层。

矿物成分含量依次为二氧化硅、粘土矿物、碳酸钙,泥钙质胶结特征明显,成岩作用很弱,含大量贝类化石;强风化岩为灰-黄绿-浅绿色,一般厚度8～10m ,垂直或高角度裂隙发育。

质极软,遇水呈流塑状,有较强的饱水性,中等膨胀性,自由膨胀率一般为50%～60%,最大可达81%,极易开裂、崩解,抗风化能力极差,多形成丘陵地貌。

加之工程地处欧洲板块与非洲板块结合部阿斯特拉～阿尔卑斯褶皱带,受其影响岩体节理、裂隙发育,岩体完整性差。

高速公路隧道防排水技术与施工发布时间：2021-06-17T11:58:09.617Z 来源：《基层建设》2021年第7期 作者： 李宁杰[导读] 摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，高速公路隧道工程建设越来越多。

重庆交通大学 土木工程学院 重庆 400000

摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，高速公路隧道工程建设越来越多。高速公路隧道的防排水技术与施工质量将直接决定整个隧道的防水性能和排水性能。本文通过简要分析高速公路隧道的防排水体系及其当前施工现状，重点阐述了几点高速公路隧道防排水技术与施工策略。

关键词：高速公路；隧道施工；排水技术

引言

在进行高速公路隧道施工的过程中，若不能有效处理山体中的渗水，会影响隧道工程的质量。如果隧道中出现积水现象，会影响隧道工程主体，无法发挥隧道的照明、通信、通风等作用，威胁行车安全，导致无法弥补的损失出现。因此，探究防排水技术对隧道工程建设有重要意义。 1高速公路隧道工程中防排水施工现状

高速公路隧道工程建设工艺流程多、难度高，需要处理的工程细节不胜枚举。同时，施工过程中，由于地理环境复杂，土质情况不一，存在着明显的安全隐患。在隧道防排水环节要特别重视，做好防排水才能确保隧道主体的稳固性，减少安全隐患，确保施工安全。防排水如果出现渗漏，便会影响隧道主体，造成主体腐蚀，给正常的运输作业带来阻碍。一般来说，隧道工程主要建设于地质条件较为恶劣的山区，其山体众多，土质特点又各有不同。在做防排水施工时，一方面，要考虑到实际的地理条件，而且要参考土质情况。通过前期的地理参考，设计合理的防排水策略，从而为施工减少风险；另一方面，在实际的隧道防排水工程建设中，常用的施工技术直接影响了工程的质量，很多技术性施工环节由于各种因素的限制难以落实，直接影响了工程的质量。同时，由于隧道工程计划制定不够严谨，导致原有方案不能落实，不仅影响了工程的进度，而且还影响了工程的质量。在处理防排水问题时，由于技术人员的专业素养和技能存在实质性的差异，因此，施工工艺存在着明显质量分化，这就为后期的隧道维护埋下了隐患。 2高速公路隧道防排水施工现状