施工组织设计（方案）报审表
某道路改造工程
红线范围内电力设施迁改工程施工组织设计
批准：
审核：
编写：
某建设集团有限公司
二〇一九年一月
目录
第一章工程概况及特点 (5)
1.1工程概况 (5)
1.2工程特点 (8)
第二章现场施工组织机构 (10)
2.1施工现场组织机构关系图 (10)
2.2项目班子配备情况表 (10)
2.3工程主要负责人简介 (12)
2.4各岗位主要职责 (14)
第三章施工现场总平面布置图 (16)
3.1施工现场平面布置图 (16)
3.2施工现场平面布置图说明 (17)
3.3施工总平面管理 (18)
第四章施工方案 (20)
4.1施工准备 (20)
4.2施工工序总体安排 (24)
4.3主要施工方法 (24)
(一) 红线范围内电力设施迁改工程-0.4kV部分施工方法 (24)
(二) 砖砌电缆沟及封闭式混凝土电缆沟、井施工方法 (42)
(三) 电缆敷设施工方法 (50)
(四) 环网柜、电缆分接箱安装施工方法 (62)
(五) 开闭所设备安装施工方法 (62)
4.4工程成本控制 (66)
第五章工期及施工进度计划 (70)
5.1工期规划及要求 (70)
5.2工期保证措施 (70)
5.3施工进度计划横道图 (72)
5.4施工进度计划分析 (72)
5.5施工进度计划控制 (72)
第六章质量目标、质量管理体系及技术组织措施 (73)
6.1质量目标和承诺 (73)
6.2质量管理方针及目标 (73)
6.3质量管理组织机构及主要职责 (73)
6.4质量管理体系及质量检验的标准 (75)
6.5质量管理组织措施 (76)
6.6质量保证的技术措施 (76)
第七章安全目标、安全管理体系及技术组织措施 (78)
7.1安全管理指导方针及目标 (78)
7.3安全管理组织机构及主要职责 (79)
7.3安全管理制度及办法 (81)
7.4安全组织技术措施 (85)
7.5安全薄弱环节分析 (87)
第八章环境保护及文明施工 (89)
8.1环境保护 (89)
8.2环境保护措施 (89)
8.3文明施工的目标、组织机构和实施方案 (90)
8.4文明施工考核、管理办法 (92)
第九章计划、统计和信息管理 (93)
9.1计划、统计报表的编制与传递 (93)
9.2信息管理 (93)
9.3竣工资料及施工记录的移交 (94)
9.4工程保修 (95)
第一章工程概况及特点
1.1工程概况
1.1.1工程简述
简述：某道路改造工程红线范围内电力设施迁改工程由三部分组成：
1、红线范围内电力设施迁改工程-10kV部分
2、红线范围内电力设施迁改工程-0.4kV部分
建设单位：
监理单位：
设计单位：
建设地点：某综合发展片区
工期：日历天。
（1）红线范围内电力设施迁改工程-10kV部分：某道路改造工程红线范围内10kV电力设施迁改。
（2）红线范围内电力设施迁改工程-0.4kV部分：某0.4kV低压线路线及其相关配套的低压电力设施迁改。
1.1.2工程规模
1.1.
2.1红线范围内电力设施迁改工程-10kV部分
1、新增工程量:
某10kV天亚线#35-#135杆段架空线路落地及其分支线路的改迁。
1)、本工程新建10kV环网柜1台(高压进线柜2面,设有断路器,高压出线柜4面,设有断路器,PT柜1面,配网自动化柜1面,设有断路器),500kVA箱变3台(箱变高压部分各3面柜,一进二出,变压器型号为SCB10-500kVA,低压进线柜各1面,低压出线柜各1面,每面低压出线柜共有4个回路馈电,低压电容补偿柜1面,补偿容量为150kvar,低压配电采用TN-S系统,接地电阻不大于4欧姆)。630kVA箱变1台(箱变高压部分各3面柜,一进二出,变压器型号为SCB10-630kVA,低压进线柜1面,低压出线柜1面,低压出线柜共有4个回路馈电,低压电容补偿柜1面,补偿容量为200kvar,低压配电采用TN-S系统,接地电阻不大于4欧姆)。
2)、本工程新敷设YJV/2/2-8.7/15-3×300mm2电力电缆总长83米(顶管敷设45米,埋管敷设5米,电缆系数长度3米,系数取5%,电缆引上、下杆2处预留24米,电缆引入、
出环网柜2处预留6米);YJV/2/2-8.7/15-3×70mm2电力电缆总长1717米(其中A点至A2点124米：埋管敷设47米,顶管敷设48米,电缆系数长度5米,系数取5%,电缆引上、下杆2处预留24米;B点至新保港盐灶西村500kVA箱变49米：埋管敷设32米,电缆系数长度2米,系数取5%,电缆引下杆1处预留12米,电缆引入箱变预留3米;10kV梅山线盐灶东村支线#3杆至盐灶小学配电房574米:埋管敷设440米,电缆系数长度21米,系数取5%,电缆引下杆1处预留12米,电缆C2点引入配电房预留100米;10kV梅山线盐灶东村支线#4杆至新建保港盐灶东村 500kVA箱变47米:埋管敷设30米,电缆系数长度2米,系数取5%,电缆引下杆1处预留12米,电缆引入箱变预留3米;D点至D3点123米：埋管敷设46米,顶管敷设 48米,电缆系数长度5米,系数取5%,电缆引上、下杆2处预留24米;10kV 保平管区#2台区支线#4杆至新建保平管区#2台区500kVA箱变397米:埋管敷设363米, 电缆系数长度18米,系数取5%,电缆引下杆1处预留12米,电缆引入箱变预留 3米;10kV 保北线保平管区环网柜至新建保平管区500kVA箱变327米：埋管敷设305米,电缆系数长度16米,系数取5%,电缆引出环网柜预留3米,电缆引入箱变预留3米;10kV保北线保平管区环网柜至用户80kVA变台66米:顶管敷设50米,电缆系数长度3米,系数取5%,电缆引出环网柜预留3米,电缆引上台架变预留10米）;G-Z-180×10m-I钢筋混凝土水泥杆2根,G-Z-180×12m-M钢筋混凝土水泥杆5根,G-Z-350×12m×175kN.m大弯矩杆2根,低压综合配电箱1台,GW9-12/190高压隔离开关4组,HY5WS-17/50高压氧化锌避雷器11组,NCX-12/100-12.5(S)跌落开关1组,顶管(Φ150)路径长45米,顶管(Φ100) 路径长146米,电缆埋管(Φ150)路径长5米,电缆埋管(Φ100)路径长1263米,10kV环网柜基础1座,箱变基础4座,大弯矩杆基础2座,电缆直线井19座,电缆转角井3座。
2、拆除部分：
本工程拆除: 500kVA变台4座、80kVA变台1座及其相关设备,隔离开关、跌落开关、高压氧化锌避雷器各5组,低压综合配电箱4台,JKLYJ-10-50导线总长2565米,12米水泥杆21根,10米水泥杆5根,12米铁塔1座,GJX-35接线装置2组。
3、迁移部分：
本工程迁移:80kVA变压器1台,真空开关1台,高压计量装置1套,低压计量装置1套。
1.1.
2.2 红线范围内电力设施迁改工程-0.4kV部分
1、新增工程量:
本工程新建低压电缆分接箱140台，4位表箱51个，新立G-Z-180×10m -I钢筋混凝土水泥杆140根,YJV/2/2-0.6/1kV-4×240mm2低压电缆总长9850米,YJV/2/2-0.6/1kV-4×150mm2低压电缆总长350米,YJV/2/2-0.6/1kV-4×119mm2低压电缆总长235米,YJV/2/2-0.6/1kV-4×95mm2低压电缆总长1962米,YJV/2/2-0.6/1kV-4×70mm2低压电缆总长408米,YJV/2/2-0.6/1kV-4×35mm2低压电缆总长2560米,YJV/2/2-0.6/1kV-2×16mm2低压电缆总长4100米,电缆顶管(Φ100)575米，电缆埋管(Φ100)7940米，电缆直线井13座,电缆转角井2座,GJX-70拉线装置46组,低压电缆分接箱接地140套。
2、拆除部分：
本工程拆除: 500kVA变台4座、80kVA变台1座及其相关设备,隔离开关、跌落开关、高压氧化锌避雷器各5组,低压综合配电箱4台,JKLYJ-10-50导线总长2565米,12米水泥杆21根,10米水泥杆5根,12米铁塔1座,GJX-35接线装置2组。
3、迁移部分：
本工程迁移:80kVA变压器1台,真空开关1台,高压计量装置1套,低压计量装置1套。
1.1.3工程承包范围
1.1.3.1红线范围内电力设施迁改工程-10kV部分：
1、新建10kV环网柜1台,500kVA箱变3台、630kVA箱变1台。
2、拆除部分：拆除JKLYJ-1.0-175架空导线总长26564米,拆除JKLYJ-1.0-119架空导线总长1548米,拆除JKLYJ-1.0-95架空导线总长276米,拆除JKLYJ-1.0-70架空导总长6168米,拆除10米钢筋混凝土杆183根，GJX-70拉线装置18组。
3、迁移部分：迁移单相表115块，单相表箱100块，三相表箱127块，4位表箱33块。
1.1.3.2红线范围内电力设施迁改工程-0.4kV部分：
1、新建低压电缆分接箱140台，4位表箱51个，新立G-Z-180×10m -I钢筋混凝土水泥杆140根,YJV/2/2-0.6/1kV-4×240mm2低压电缆总长9850米,YJV/2/2-0.6/1kV-4×150mm2低压电缆总长350米,YJV/2/2-0.6/1kV-4×119mm2低压电缆总长235米,YJV/2/2-0.6/1kV-4×95mm2低压电缆总长1962米,YJV/2/2-0.6/1kV-4×70mm2低压电缆总长408米,YJV/2/2-0.6/1kV-4×35mm2低压电缆总长 2560米,YJV/2/2-0.6/1kV-2×
16mm2低压电缆总长4100米,电缆顶管(Φ100)575米，电缆埋管(Φ100)7940米，电缆直线井13座,电缆转角井2座,GJX-70拉线装置46组,低压电缆分接箱接地140套。
2、拆除部分：
本工程拆除: 500kVA变台4座、80kVA变台1座及其相关设备,隔离开关、跌落开关、高压氧化锌避雷器各5组,低压综合配电箱4台,JKLYJ-10-50导线总长2565米,12米水泥杆21根,10米水泥杆5根,12米铁塔1座,GJX-35接线装置2组。
3、迁移部分：
本工程迁移:80kVA变压器1台,真空开关1台,高压计量装置1套,低压计量装置1套。
工程包工、包料施工中必须确保工程质量标准符合建设单位要求，严格按国家施工验收规范，精心组织施工达到优质工程标准。确保工期达到我公司制定的提前竣工目标，工程施工中不发生任何安全事故。
具体施工范围包括：
（1）工程全部本体施工；
（2）负责供应的设备、材料采购过程中的管理；
（3）负责所供应的设备、材料到场的质量验收工作；
（4）配合系统调试，保障线路畅通，移交前的维护；
（5）竣工资料的移交；
1.2工程特点
1.2.1工程设计特点
（1）本工程为10KV架空线路进行改造，更换部分原有导线及杆、搭和部分架空线改电缆。
（2）本工程全线为10KV架空线路进行改造，杆搭组立、架线全为停电施工工作，停电时间短，给施工提出更高的要求。
（3）交通运输方便。
1.2.2工程施工特点
⑴ 10kV新城Ⅰ、Ⅱ线均起于110kV林旺变电站新增10kV出线柜，分别止于10kV 新城Ⅰ开闭所Ⅰ段进线柜和10kV新城Ⅱ开闭所Ⅰ段进线柜。其中，架空线路在10kV天
亚线东侧15m，并平行该线路架设，见《架空线路走向平面图》；电缆线路沿新建电缆沟和原有新城西路电缆沟走廊敷设。
⑵新建电缆沟通道：结合新城开发区游艇地块规划，新建电缆沟沿G2地块公共绿地、古榕路及港湾路修建。起于G2地块旧铁路涵洞处，止于港湾路与新城西路相交处(见《游艇地块内电缆沟通道走向平面图》)。电缆沟在绿地及人行道段采用砖砌封闭式结构，在横穿道路段采用混凝土浇注封闭式结构，电缆沟标高于古榕路施工标高为准，电缆沟覆土厚度大于190mm。
⑶由于港湾路段水系将建重力坝，横穿重力坝的电缆通道为钢结构电缆桥架，因此，本工程在重力坝施工前横穿该段采用穿管直埋敷设，且两端电缆工井处各预盘10米电缆。在重力坝施工阶段，将电缆从中间头处断开，在重力坝施工红线外新立电杆，电缆上杆转架空线路横穿该段；在钢结构电缆桥架交付使用后，将该段架空线拆除，电缆改进钢结构电缆桥架敷设。
⑷横穿海榆西线道路段采用顶管敷设。
1.2.3工程现场环境及自然条件
地形参数：本工程地形为平地和农田，土质为松砂土。
现场气象环境条件如下表：
气象条件表1：
第二章现场施工组织机构
2.1施工现场组织机构关系图
为确保工程按计划顺利实施和如期完成，达到优质工程和达标投产和要求，做到文明施工，安全生产，创无事故工程。施工现场设立项目经理部，实行项目经理责任制，项目经理全面负责施工过程中的现场管理，并根据工程规模、技术复杂程度和施工现场的具体情况，建立施工现场管理责任制，并组织实施。
施工组织机构图
2.2项目班子配备情况表
见表2-1项目管理班子配备情况表、表2-2项目经理简历表、表2-3项目技术负责人简历表
表2-1 项目管理班子配备情况表
2.3工程主要负责人简介
表2-2 项目经理简历表
.
表2-3 项目技术负责人简历表
2.4各岗位主要职责
公司选派业务精、素质高、工作作风过硬的施工人员参加本工程的施工，选取公司机械设备的最优组合及所需各种车辆投入到本工程，编制详尽合理的计划以确保施工所需机具、材料、生活设施的供应，在资金使用上优先保障本工程施工现场需要。
现场经理和各职能部门合理分工、明确责任，主要职责范围及权限如下：
2.4.1项目经理
项目全过程施工管理的组织者、指挥者和全权责任者。建立本项目施工、质量、安全、文明施工管理机构及体系并进行监督其有效运行；作为承包商的代表，接受并贯彻项目法人、监理工程师有关工程质量、安全及施工进度方面的指令，协调好项目部内外关系。认真贯彻执行国家和上级的有关方针、政策、法规和工程局的各项规章制度。自觉维护项目法人的及职工的合法权益，以确保项目法人的要求和公司针对本项目的各项经济、技术指标的全面完成。
2.4.2项目技术负责人及专业工程师
全面负责本项目技术管理工作。主持编制并批准施工组织设计、施工技术方案、质量及安全保证措施；组织建立质量管理体系，抓好质量管理工作；组织专业性图纸会审工作，主持重要工程项目的技术交底，审批施工技术措施。深入现场，解决工地范围内的技术问题。参加项目工程的年、季、月、周的工程施工计划的审核工作，制订完成计划和技术经济指标的技术措施。组织编制并审核施工技术，按照《施工技术档案管理制度》的要求,组织建立施工档案。主持本项目工程的技术会议，开展施工技术经验交流，技术专题讨论，组织有关部门开发和应用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平。
2.4.3工程部
负责项目实施过程中的施工技术管理、进度计划管理、生产协调；制定相应的技术管理制度和措施，并监督执行；负责施工过程中计划、统计、信息管理工作负责档案资料的管理。并按技术文件和有关质量标准对现场施工进行监控，对工程施工记录进行搜集、整理。负责项目实施过程中的施工技术管理，生产调度、文明施工，质量管理、质量保证及安全监督检查。
2.4.4质安部
负责项目施工过程中质量管理、质量监督检查及质量检验及验收；制定相应的管理制度并监督执行；配合监理工程师质量检查验收及现场监理工作。负责项目施工过程中质量管理，制定相应的管理制度并监督执行；定期检查质量，组织工程中间验收和竣工验收检查工作，以及竣工资料汇编整理。
负责项目施工过程中安全管理，负责施工过程中施工安全、文明施工监督检查以及交通安全、防火防爆的管理工作；负责项目施工过程中安全管理，制定相应的管理制度并监督执行；定期检查安全。
2.4.5综合部
按上级有关建筑工程管理“五大员”的要求，综合部设预算员、材料员和行政管理人员。
预算员负责工程项目施工预算的编制，对内、外进行工程结算；负责合同管。理、计划统计；负责项目资金收支管理、成本核算和劳动分配等工作。
材料员负责材料的接收、采购、检验、运输、保管和分供；负责机具设备管理，做好机具设备的调配、运输和保管工作。
行政管理员负责协调地方关系，负责项目部行政和后勤管理接待工作及其它日常事务。
2.4.6施工队、班组
各施工队、班组负责完成本项目的施工任务。
第三章施工现场总平面布置图
3.1施工现场平面布置图
施工现场总平面布置图是对整个工程的施工作出全面的战略安排，并提出对工程全局的重大问题的解决办法。施工平面管理是合理使用场地，保证现场交通道路和物流系统畅通、施工机械和临时设施布置合理、人力合理分配、安全文明施工的主要措施。施工现场的布置是以施工平面布置图为依据的。施工总平面图由项目经理和项目技术负责人主持规划、安排、工程技术人员参与协调。根据整个工程场地情况及线路路径和对现场的实际情况，按照工程规模，对项目经理部、中心材料站、施工队驻点、交通运输路线、材料、物流走向、人力安排等项目进行统筹分析、全局规划，因地因时、合理分析、全面平衡、动态布置的原则布置施工现场。
项目经理和项目技术负责人要掌握现场动态，统筹兼顾，通过定性和定量分析，合理调整，预测和分析整个工程的资源需求（包括人力、物力和财力）和供给可能、确保工程所要达到的工期、质量目标、施工的主要技术经济指标和要求（包括施工周期、劳动生产率、综合机械化水平等）。具体作法有几条：
项目经理部设在线路中段部分的民宅，须确保交通便利，通讯畅通，生活设施齐全。
中心材料站原则设在线路的中段部分并在项目经理部附近，是全线工程材料机械运输距离最短的布置点附近，邻近主要公路，场地开阔平整，便于大机械运输及装卸，便于进行材料运输、加工和保管，减少中心材料站内的材料二次倒运距离，仓管设施配套完善。
运输道路的布置要利用现有的公路体系，应根据项目经理部、中心站、施工点、施工队驻点，按照人流、物流机械畅通为主，安全经济最优化为辅的原则，进行运输道路选择。工程运输计划的编制应有应急预案。
临建设施的布置尽量避免二次搭设，合理租用现有的永久建筑，减少临建设施的占地，临建设施的修建时就充分考虑拆除、二次利用、运输等相关问题。
施工现场平面图是整个施工组织的核心，是施工人员详细掌握工程的总体情况的主要依据。
3.2施工现场平面布置图说明
3.2.1各级施工机构驻点的设置：
项目经理部
原则上应设在线路中心段，靠近公路，交通、通讯方便，生活设施配套完备，设置要求作到五通一平（水通、电通、路通、通讯通、排污通和场地平整），便于指挥施工，便于和项目监理工程师及项目法人联系地地方，但由于本工程的线路距离较短，三亚地区公路交通非常发达，便于项目部的选址，在对工程现场进行仔细研究后，项目经理部选择设在交通较为便利的村居民生活区内，生活设施也比较完备。
中心材料站
本工程设置一个中心材料站，原则上在最短机械运输距离点附近，且邻近项目部靠近公路，交通便利、可减少材料多次中转，具备汽车运输、吊车作业的条件，场地要求平整、开阔，便于材料的堆放、调配和发放。对建设单位送达的材料，中心材料部负责进行卸车、清点、质量验收和保管。仓管设施配套完善。为了便于对中心材料站进行管理，将中心材料站设在项目部附近，在村居民生活区。
施工队驻点
设置要求作到五通一平（水通、电通、路通、通讯通、排污通和场地平整），卫生状况良好。具体设置见施工现场总平面布置图。施工队原则上设置在线路的中心点附近，力求作到任务平均分配，便于提高施工进度，提高机械设备的利用率，降低机械成本，减少人员的往返距离。
3.2.2施工控制段
铁搭基础施工、杆搭组立、导线架设，附属工程，开关安装等施工期间，各施工队施工组织方式按各施工控制段进进施工，各施工队负责专项作业及队内人员的配置和安排，及时将现场情况、施工进度、资源使用、人力调配、施工障碍等信息及时、准确地反馈到项目经理部，项目经理部根据施工队反馈的信息对施工计划进行调整，将调整后的施工计划及时、有序地向施工队回复，并对调整后的施工计划进行跟踪、分析、再调整，对施工计划进行进一步细化完善，形成施工计划管理的有序循环。
在电缆沟槽工序施工进行完毕后，三个施工队打消施工控制段的限制，集中投入到放电缆和制安电缆头，及试验工序。整个放电缆作业实行大流水作业，每个工序都固定施工
作业人员。按照整个放电缆作业的工序工程进度的安排，开展交叉作业，循序轮换施工。放电缆过程中要安排专人进行监护，防止损坏电缆及危及行人安全。
3.2.3交通运输流向
本工程地处旅游居住市区，公路交通发达,便于汽车运输,有利于工程施工。为了减少大宗材料二次装卸运输增加费用，必须从工程设计线路起点至终点每隔500米处放置1盘电缆，电缆直接放置施工现场，现场应派人看守，防止被盗与损坏，放置电缆位置不能影响交通，不准放在坡上，防止电缆盘自行滚动，危及行人安全。
为不影响施工进度,在施工前对所有运输道路进行实地勘察,合理安排具体的运输路线,减少不必要的运输距离。
材料部分运至中心材料站,由材料站统一进行验收、保管、配送、做好合理、有序、高效、经济，降低材料周转的费用。所有工程主要材料由中心材料站配送，经邻近道路运至施工现场。直接送至施工现场材料，要及时办理验收，领料手续。
3.3施工总平面管理
施工总平面管理的好坏直接影响到工程进度、质量、安全及文明施工。本工程有拆除、有拆装、有新建、有架空线路又有电缆线路，必须有多个作业班组同时施工，多工种交叉作业，现场总平面管理难度较大，需要花费一定的人力、物力来确保运输道路的畅通、场地的合理交叉使用及现场设施的完整，关系到施工现场的每个单位和每个人的安全生产和文明施工。施工区总平面的日常管理，由工程部负责，主要有下列内容：
1、检查生产临建的布置是否按施工组织总设计的总平面布置图进行，修改是否得到批准，对违章临建设施提出处理意见；
2、检查生产临建设施是否完善，能否满足工程施工需要，如不完善，应尽快加以布置施工，并根据情况的变化作出局部调整；
3、设备、材料的堆放是否在规定的区域，要求堆放整齐、合理，并作出标识；
4、施工的道路形成后，应尽量使用但不占用，保持道路畅通，如施工需要临时占用应向业主或监理公司申请，得到批准后方可占用；
5、经常保持各种设施的完好，检查施工的文明卫生，使施工现场真正做到工完、料尽、
场地清；
6、施工现场内车辆应限速行驶，确保安全；
7、服从业主的管理，进出项目部要遵章守纪，按规定办事。
第四章施工方案
4.1施工准备
我公司接到中标通知书，立即组建工程项目部，进行工程的各项准备工作，包括施工技术资料的编制，组织各专业人员学习、熟悉图纸及相关的标准、规范、规程，对图纸进行会审及交底，组织人员及机具进场以及临建设施的搭建，确保工程按期开工。
4.1.1技术资料准备
施工技术资料的准备工作由项目经理和项目技术负责人负责组织安排，项目部电气、土建专业工程师负责施工技术资料编制。
在开工前，工程项目部将把详细的施工组织设计、安全及文明施工管理实施细则、工程质量保证大纲、达标投产实施办法等技术资料编制完毕，并将足够份数的施工组织设计提交建设单位。在各分部工程开工前，需将各分部工程的作业指导书及施工技术资料编制完毕。
在施工技术资料准备阶段，项目部负责同建设单位、监理工程师和设计院联系，及时取得有关的施工图纸和建设单位对工程的要求。同时要对参加工程施工的人员进行技术培训及安全教育，组织各专业人员学习、熟悉图纸及相关的标准、规范、规程，对图纸进行会审及质量、安全技术交底，确保每一个参加施工的人员都了解工程的质量目标、施工方法和安全措施，从技术上对工程的顺利进行做好充分准备。施工技术资料提交计划表见表4-1。
表4-1 施工技术资料提交计划表
管理制度编号：YTO-FS-PD977 电力设施迁改管理办法通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电力设施迁改管理办法通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 第一章总则 为进一步规范公司系统电力设施的交叉跨越、穿越和迁改管理工作，保护电力线路通道资源和变电站站址资源，确保电网安全运行，特制订本办法。 本办法适用于公司系统所属各全资、控股供电企业。各全资、控股供电企业及运检公司所属资产范围内10千伏及以上电压等级的电力设施迁改管理应遵守本办法的规定。 本办法所称输变电设施是指公司所属各类在运或停运（但没有作资产报废处理）的架空及电缆电力线路、变电站及开关站等输变电设施，客户是指对公司系统所属资产范围内的电力设施提出了跨（穿）越和迁改需求的各级政府、电力用户、公路、铁路和机场等项目建设单位。 公司发展策划部是电力设施迁改管理的牵头部门，生技部、基建部为主要配合部门，共同开展相关管理工作。 第二章跨（穿）越和迁改申请程序 因公司电网建设或运行管理需要，由公司出资对现有
新建沙良站货场站前工程 四电迁改专项施工方案 编制： 复核： 审批： 日期： 中铁十局集团有限公司新建沙良站货场工程项目经理部 二○一四年十月五日
四电迁改专项施工方案 一、工程概况 （一）工程简介 沙良货场四电改移内容包括220KV电力3.8公里、35KV增高过轨2处、路内10KV电缆1.3公里、路内10KV架空平移10公里、路内变台4座、路外10KV架空改电缆7.15公里、路外10KV架空改平移11.4公里、路外变台8座、通讯信号电缆改移18.2公里。 （二）主要迁改原则 1.凡在铁路沿线各种交叉跨越和平行，影响铁路各专业主体工程施工的电力线路均应进行迁改，不包括因修建施工临时便道、临时房屋、隧道斜井等临时设施引起的电力线路迁改，不包括因工厂拆迁、房屋拆迁等引起的电力配套迁改，不包括铁路施工取、弃土场引起的电力线路迁改。 2.10kV及以下电压等级的线路与铁路交叉跨越，采用电缆过轨的迁改方案，所采用的电缆不低于原线路技术标准。 3.35kV及以上电力线路与铁路的交叉跨越，一般采用原路径升高跨越或绕行避开铁路的设计方案；35kV及以上架空线路不宜在进站信号机内跨越铁路。 二、编制依据 投标文件、施工合同、业主要求、地方电力设备管理单位要求，采用的施工技术规范、规程及标准： 《铁路电力施工规范》 TB 10207-99 《铁路电力工程施工质量验收标准》 TB10420—2003 《铁路电力安装标准》
《电力建设施工技术规范》 《电力通讯光缆工程施工规范》 电力线路与电气化铁路交叉跨越或接近的要求 三、施工方案 1.迁改施工流程 电力迁改工程施工流程图见图一。 施工前，先进行现场调查，落实需要迁改线路的产权单位，掌握既有电力线路状况、产权单位执行的技术标准、线下工程的施工进度等基本情况，根据施工进度安排，会同产权单位、线下工程的施工单位就每一条需
株洲市荷塘区棚户区改造工程 ---煤田小区 道路改造施工方案 编制人：审核人：审批人： 株洲市基础设施建设有限公司年日期： 201608日月31
... 煤田小区道路路基工程施工方案 一、工程概况 煤田小区内主要车行道路砼改沥青，排水井盖和井篦等改造提升，道路宽度为2.0-10米不等，路面破损位置破除后C25砼浇筑， 本次路面改造面积约2万平方，主干道约6000平方。 二、编制依据 1、《设计文件》 2、《施工组织设计》 3、《城市道路工程施工技术规范》 三、施工准备及主要施工方法 3.1施工测量前准备 3.1.1校对测量仪器，本工程使用全站仪、自动安平水准仪、钢尺等测量仪器及工具经国家计量单位检验校准，保证测量仪器的精度。 3.1.2对施工现场内影响施测的障碍进行处理。 3.1.3对施测用辅助材料：如标高控制桩油漆、麻线等提前准备到位。 3.1.4定位 依据总平面定出本工程的横竖轴控制线，并依此分别定出其余轴线，并将总控制轴线作出永久性标识，做好保护，便于以后使用。
轴线控制网布设，根据当地地形的实际情况，依据《工程测量规程》进行控制网布设，布设原则以施工测量方便、容易核验为原则。... 控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后由工长复检，再由专职质检员专检，确认无误后报监理验线。 3.1.5施工轴线测量 控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。本工程轴线控制网的测角中误差不超过12”，边长相对中误并不大于1/15000。 3.1.6施工高程测量 水准点引测：根据业主提供的设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合，误差符合规范要求后，敷设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于个（根据现场总平面图合理确定水准点个数），以便于相互校核和满足分段施工的需要。 3.1.7现场水准点精度及测量方法 根据《工程测量规程》高程控制网拟采用四等水准测量方法测定。 3.2拆除道路工程 3.2.1挖除砼路面 (1)首先将要挖除的旧路面范围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤；大面积混凝土板采炮机破除。 (2)施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用炮机破除的路段应保留板块50cm范围，该50cm范围采用人工凿除；在进行挖除作业前，首先确定位置和范围，是否有管线等，注意对这些管线进行保
编制依据： （1）《招标文件》 （2）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等规范要求。 （3）《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002 （4）深圳供电规划设计院有限公司设计的本工程图纸。 （5）本公司的质量环保职业健康安全管理体系文件和根据施工现场勘查情况。
一、工程概况 1．工程概述： 1.1工程地点：深圳市南山区 1.2工期要求：60日历天 1.3工程简介： ?本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准，结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用：杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯（桥上），宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致，即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用8M、9M的单臂或双臂灯，在大的路口处采用了杆高15M、3X400W的泛不灯 ?另外**有色冶金设计研究院设计的深圳市宝安大道—深南路连接段路灯工程。主要桩号起始点：左幅道路中心点（X=20297.894 Y=98927.416.）右幅道路中心点(X=20288.680 Y=98917.549),Z1+961096范围内主线及相应辅道(P辅道除外),匝道的路灯工程及与之相关联深南路、前海路、月亮湾大道上路灯、路灯与路灯之间的电缆及本工程外线电源用的箱变安装的电力工程。 ?工程地址位于南山区北侧，西与宝安大道相接，终点与现有的深南大道相连。施工段大部分在公路旁，场地平整、交通及施工较为便利。交通繁忙，对施工有一定程度影响，施工时要求施工班组特别注意
潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 编制单位： 编制时间：
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)
一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向，作为秦东镇主要交通轴线，道路全长4328.736m，设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m，其中车行道7m，两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料； 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
3、实施项目科学管理，采用流水作业，确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境，减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下： 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。
兰新第二双线甘青段（兰州铁路局管段）35kV电力线路迁改工程 施工方案 编制: 审核: 批准: 甘肃润通电气化工程有限公司 2015年3月24日 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工项目、时间地点及配合单位 (1) 3.1需要临近营业线施工的内容 (1) 3.2需要停电封锁计划施工的内容 (2) 四、施工组织及安排 (4) 五、每处施工地点机具、材料准备情况 (4) 5.1临近营业线施工所需的工具、材料 (4) 5.2停电封锁点内施工所需的工具、材料 ............... 错误!未定义书签。 六、施工方案........................................... 错误!未定义书签。 6.1临近营业线施工方案 (6) 6.2停电封锁施工方案 (9) 七、施工安全和技术的保证措施 (10) 7.1临近营业线施工安全措施 (10) 7.2停电封锁计划内施工安全措施 (10) 八、施工安全应急预案 (12) 8.1安全应急预案 (12) 8.2专项应急预案 (13) 附件一 (22)
一、编制依据 1、中铁第一勘察设计院集团有限公司设计的《兰新铁路35kV电力线路迁改设计图》； 2、《铁路营业线施工安全管理办法》铁运【2012】280号文； 3、《兰新铁路局营业线施工安全管理实施细则》兰铁办【2013】2号文。 4、《铁路电力设计规范》TB10008-2006J660-2007。 5、《电力建设安全工作规程一第2部分：架空电力线路》（DL5009.2-2004）。 6、《铁路工程施工组织设计指南》铁建设[2009]226号； 7、中国铁路总公司关于印发《铁路技术管理规程》的通知（铁总科技【2014】172号）。 二、工程概况 根据中国铁路总公司关于印发《铁路技术管理规程》的通知（铁总科技【2014】172号），于2014年11月1日起执行的《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第184条之规定：35kV 及以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越接触网，应由地下穿过铁路进行迁改。兰州铁路局管段共计30处35kV电力线横跨兰新客专，需进行改迁。 三、施工项目、时间地点及配合单位 3.1需要临近营业线施工的内容 1、施工内容： 横跨兰新铁路30处35kV电力线改迁前期准备工作，主要包括开挖电缆沟、电缆敷设、电缆头制作、铁塔基础浇注、铁塔组立、铁塔临时固定、既有电力铁塔拆除、横跨铁路既有35kV电力线拆除准备等施工。 2、施工范围： 陈家湾至民和南区间：K1705+700至K1707+000（2处）（此范围内的既有铁路也需上报计划进行施工） 民乐至张掖西区间：K2085+700至K2087+100（1处）、K2089+900至K2091+200（1处） 张掖西至临泽南区间：K2141+000至K2142+200（2处） 临泽南至高台南区间：K2161+800至K2163+000（1处） 高台南至清水北区间：K2217+000至K2218+500（1处）、K2252+000至K2253+500（1处） 清水北至酒泉南区间：K2267+000至K2268+400（1处）、K2288+500至K2289+600（1处） 嘉峪关南至清泉南区间：K2347+000至K2348+400（1处）、K2357+600至K2358+700（1处）、K2370+900至K2372+000（1处）、K2395+200至K2396+500（2处） 清泉南至玉门区间：K2421+400至K2422+500（1处）、K2447+900至K2449+000（1处）
道路改造工程施工方案及技术措施 （一）拆除工程 本项目为道路改造工程，所以本次设计将挖除原旧人行道面层，原旧路路基后经过碾压后加铺新的路面结构层。 拆除项目包括：人行道、路沿石、嵌边石、砖石结构、原有照明等。其中旧路面结构层采用机械破碎后，人工拆除；其余项目均采用人工拆除。 （三）路基施工 1.准备工作 ⑴、施工测量 ①.开工前进行现场恢复和固定路线，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等，并报监理、建设单位复查。 ②.按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置。 ⑵、调查与试验 ①路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。 ②对挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验。 ⑶、设置防水、排水设施 ①.为防止工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷、
淤积，应修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态； ②.临时排水设施应与永久排水设施相结合，场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷； ③.当路线经过低洼的填方路段时，除必须设置砂砾石垫层或井字型砂沟以加速排水外，在路基施工前必须沿路线纵横开开挖排水沟，以排除地表积水、降低地下水及降低地表土含水量。为便于路基填筑，应在水田地表汇水上方增设截水沟，以及增加排水设施排除地表水，以降低雨季对路基施工的不良影响。 2.路基施工（含试验路段） 施工前，按监理及设计要求先选一段不小于100m作为试验路段，进行压实工艺试验，确定合适的填料、碾压机械、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，确定一套合适的填筑施工工艺参数。 I、路基挖方 ⑴.为保护生态，采用放缓边坡原则处理，以减弱人工开挖的痕迹。挖方边坡为1：1.0。 ⑵.按实际厚度清除了填土后，若已挖至粘土层则进行原地碾压，使压实度达到96%；若未达到粘土层或粘土层含水较多时，则反开挖至路床顶面以下30cm，进行原地碾压，
电力工程施工组织方案 一、工程概况 1．工程概述： 1.1工程地点：深圳市南山区 1.2工期要求：60日历天 1.3工程简介： 本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准，结合深圳市特 点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接 段主路及主线桥上采用：杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯（桥 上），宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致， 即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用 8M、9M的单臂或双臂灯，在大的路口处采用了杆高15M、3X400W 的泛不灯 另外**有色冶金设计研究院设计的深圳市宝安大道—深南路连接 段路灯工程。主要桩号起始点：左幅道路中心点（X=20297.894 Y=98927.416.）右幅道路中心点(X=20288.680 Y=98917.549),Z1+961096范围内主线及相应辅道(P辅道除外),匝 道的路灯工程及与之相关联深南路、前海路、月亮湾大道上路灯、 路灯与路灯之间的电缆及本工程外线电源用的箱变安装的电力工 程。 工程地址位于南山区北侧，西与宝安大道相接，终点与现有的深 南大道相连。施工段大部分在公路旁，场地平整、交通及施工较
为便利。交通繁忙，对施工有一定程度影响，施工时要求施工班 组特别注意施工安全及做好安全防范措施，注意交通安全，文明 施工。 1.4工程承包方式：高低压设备采购及安装、路灯灯具灯杆安装、高低 压电缆采购及安装。 1.5质量要求：达到国家及地方有关的质量检验评定标准规定的合格标 准。 二、施工现场组织机构 为了有效地对本项目工程的质量、工期与进度、安全、成本、文明施工进行控制，我公司将选派精干人员组建高效的工程项目经理部，项目经理及项目总工拥有丰富的施工经验，具有很强的决策能力、组织能力、指挥能力、应变能力等经营管理能力，并有充沛的精力及旺盛的意志，保证对本工程全面、全过程负责。项目经理部管理人员具有很高的专业技术水平，熟悉经营管理知识，了解现代项目管理理论，此外，所选派人员均有丰富的施工经验人员，都能胜任各职能岗位。由项目经理负责领导和组织现场施工，做好技术、物资、机具等供应工作，每个项目由专职施工员及班组负责，主动积极地与甲方配合协调各方面关系，为施工创造有利条件。 2.1工程施工组织机构：
XX市XXXX市政工程 市政道路土石方工程专项施工方案编制单位：XXX单位 编制日期：X年X月X日
目录 XX市XXXX道路工程 (1) 1.工程概况 (1) 2.施工准备 (1) 3.施工测量 (3) 4.路基土石方施工方案及技术措施 (6) 5.土方路堤压实度的检测方法和标准 (19) 6.质量保证措施 (20) 7.确保工期措施 ......................................... 错误!未定义书签。 8.安全措施及体系 (21) 9.环境保护措施 (22) 10.机械设备保证措施 (22) 11.雨季施工保证措施 (23)
XX市XXXX市政工程 市政道路土石方工程专项施工方案 1.工程概况 在工程开工前，组织现场施工人员熟悉图纸。明确工程内容，分析工程特点及重要
环节，学习规范、规程、标准。 2.1结合施工工艺和使用上的特点，做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。 2.2核对本工程有无特殊材料要求，以及其品种、规格、数量，核对图纸说明有无矛盾，是否齐全，规格是否明确，主要尺寸、位置、标高有无错误。 2.3考虑好施工时交叉衔接方法，并通过熟悉图纸，确定与单位工程、施工有关的准备工作项目。 2.4做好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充分准备的基础上，召集有关人员进行图纸预审，对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位，以便图纸正式会审。 2.5组织有关人员认真学习规范、规程、标准，并分级作技术交底工作。 2.6提出详细的材料计划，设备计划，按期组织进出场。编制新材料、新工艺实施方案，并进行必要的试验工作。 2.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。 2.8开挖前，技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。 2.10主要施工机械设备配置计划 根据本工程的具体特点和工程量，以及本工程的工期和施工计划，结合我公司的机具资源情况。拟投入本工程的施工机具。及进场时间见表：
施工方案 10kV电力线路改迁工程 编制： 审核： 批准： 编制单位：有限公司 二0一八年九月四日
施工方案 一、编制依据 依据供电公司对10kV配电工程设计方案，按照《电气装置安装工程施工及验收规范》、《中低压配电网标准化作业指导书》、《中低压配电网实用技术指导书》等相关规定，并结合我公司经验制定本方案。本施工组织方案作为指导施工的依据，突出科学性及可行性，是确保优质、安全、文明、准点完成全部施工任务的重要经济技术文件。 二、工程概况 工作任务：10kV电力线路改迁工程。新立电杆25基，敷设YJV22-3*120电缆0.2千米，敷设 YJV22-3*300电缆0.15千米，敷设YJV22-3*400电缆0.85千米;敷设YJV22-4*150电缆0.35千米，敷设YJV22-4*95电缆0.3,千米;敷设Φ200MPP管2536米，敷设Φ100MPP管1465米；新安装分界开关3台，负荷开关5台。 三、工程现场管理： 施工危险点： 1、触电伤人： （1）施工前必须将供给到该线路电源全部停电，并断开作业地段内有可能返回低压电源的开关；断开作业地段内用户侧电气开关，做好防止用户返送电措施。 （2）验电，并在工作地段两侧挂好接地线。 （3）若有感应电压反映在停电线路上，应加挂接地线。 （4）雷电时严禁进行操作。 （5）施工前必须向全体施工人员交代清楚临近、交叉跨越、平行带电线路，必须设专人监护。 （6）登杆工作时，必须认清停电名称和杆号，由两人进行，认真履行监护职责。 2、高空坠落和坠物伤人： （1）登杆前检查脚扣、安全带是否牢固可靠，检查梯子（脚钉）是否完好，检查杆根及杆的埋深有无问题。 （2）高空作业必须系好安全带和安全附绳，戴好安全帽，施工作业换位不得失去安全带的保护。进入施工现场必须戴好安全帽，并系好帽绳。 （3）杆上工作严禁向下抛物，工具、材料用绝缘绳索传递，工作现场设围栏、设标示牌和跨越架，现场防止杆塔上掉落材料、工器具砸伤过往行人和车辆，公路设专人监护过往车辆和行人。 3、跑线伤人： （1）紧、放线工作所使用的工器具、设备应合格，应满足荷重要求，还应设专人指挥，统一信号，并保证信号畅通。 （2）对于交叉跨越各种线路、铁路、公路，应取得主管部门同意，做好安全措施和搭设好跨越架，应在施工现场的道路两侧明显处设立“电力施工车辆慢行”警示牌，并设专人持信号旗负责指挥过往车辆和行人，对于行人和车流量比较大的地段，请公安交警给予配合指挥。
宏源焦化公司厂区道路改造工程 施 工 方 案 2018年6月10日
宏源焦化公司 2018年厂区道路改造工程 一、工程概况 现状为水泥砼路面，因出现路面砼板块破损、错台、裂缝等病害，需对旧道路进行改造。 二、人员及机械配备 1、人员 施工总负责：卫建勋 总工负责人：侯晓伟 质检负责人：王武兵 测量负责人：徐国俊 劳力工： 20人 2、机械 三、水泥砼路面改造 (1)现状处理:利用原水泥砼路面作为加铺的基层。对其他已损坏的砼板块进行修补 或更换，然后进行纵横缝等处理。 （2）改造设计: 洒布PC-2乳化沥青粘层油+5cm厚AC-13中粒式沥青砼+7cm厚AC-20粗粒式沥青砼， 加铺平均厚度为12cm。 （3）原水泥砼路面情况及病害处治 根据建设单位提供的现状道路检测报告及对现场踏勘对原砼板块的病害情况进行 统计与分析，检测路段内路面属于规范中规定的可直接利用范围，但是局部板块还是存 在着病害的状况，需要采用相应处理方案进行处治
1、裂缝处治: 原水泥砼路面的裂缝情况比较复杂，改造施工时根据实际损坏严重程度分别处治: (1)当板内裂缝未贯穿砼板上下(即非结构性裂缝)，且板内无错台时，只进行裂缝维修或砼板加固处理。 (2)对于裂缝宽度小于1cm的非结构性裂缝，且裂缝延伸面积小于整个砼板面积的1/4时，先用清缝机进行清缝，然后用环氧砂浆进行灌缝；当裂缝宽度为大于1cm结构性裂缝或裂缝延伸面积大于整个砼板面积的1/4时，则应进行换板处治。 2、角、边、坑洞损坏处治 (1)当砼板块内有两个及以上的角损坏或者一个角的损坏面积大于1/4板块，同时出现错台、沉陷时，进行换板处治。 (2)当砼板块内仅有一个角破损，且破损板角的面积小于1/4块板面积时，只需进行板块的局部更换 (3)当原水泥砼路面压碎比较严重出现坑洞时,需做换板处治。 3、构造缝处治 经查看，原水泥砼道路构造缝的填缝脱落、老化或与结构缝分离的现象较多并已失效，故本工程对原构造缝进行恢复处治。接缝中的旧填料和杂物应予清除，并将缝内灰尘吹净，采用SBS改性沥青灌缝，填实抹平。 四、沥青混凝土面层施工技术方案及措施 施工工艺: 审核施工图设计及有关资料--测量放线--旧路修补--清扫基层--厂拌混凝土--摊铺--碾压--保养 1、乳化沥青粘层油的施工 本工程采用洒布PC-2乳化沥青透层油施工 （1）喷洒前，将基层清扫干净，在基层表面稍干后喷洒。洒布后应渗入基层一定深度，不得流淌及在表面形成油膜。 (2)采用沥青洒布车在整个宽度内均匀洒布。洒布时车速和喷洒量应保持稳定，喷洒应呈雾状。沥青洒布车喷不到位的部位由具有熟练技术的工人进行人工补洒。 (3)洒布粘层油后，应封闭交通，严禁车辆、行人通行，并应尽早铺筑面层。 2、沥青砼的施工
市政道路电力照明工程施 工方案 The following text is amended on 12 November 2020.
合肥市新安江路(广德路～祥和路)工程一标段 照明工程施工专项方案 编制： 复核： 审核： 安徽省交通建设责任有限公司 合肥新安江路（广德路～祥和路）工程一标段 二○一二年十一月
第一章概况 编制依据 合肥市溢彩路灯设计研究室设计的《合肥市新安江路东延工程施工图》第五册：照明工程； 经监理、业主批准的《照明工程施工组织设计》； 公司类似工程项目技术数据和施工经验； 现行有关设计及施工验收规范标准，有关主管部门颁发的有关规范、标准；工程概况 本工程起点桩号为至终点K2+660,全线路分布在机动车道两侧绿化带，两侧平均每50米设置一根路灯。每个路灯配电点的设置为：8路出线回路，其中4路为道路照明，4路预留。上述道路照明配电回路采用VV电缆，到各灯具采用压铜接线端子配出支线向灯具单相供电，支线采用BVV2mm*；每个路灯配电柜或箱变进线处需设电表计量，并且该电表具有远程抄表功能；各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器，其控制方式为自动/远控。
第二章施工安排 前期准备 施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砂浆、砼配合比设计；钢筋加工场地的建设；施工用水；电力供应；道路交通疏解；管线调查；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。 人员组织 根据合同要求和我部总体施工计划，为顺利完成市政地面管线工程，我公司组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和进行监督作业。施工作业人员计划30人。 、工程管理、技术人员配置如下： 项目经理——豆德存技术总工——程林峰 项目副经理——吴金忠工程部长——丛如辉 试验主任——袁伟测量主管——姚瑞 施工员——汪小龙安全部长——吴春燕 、操作工人配置计划如下： 管道工：15人钢筋工：5人模板工： 5人 砼工： 3人电工：1人电焊工： 2人普工：10人 合计：41人 、其他人员配置：将根据实际情况，合理调配，及时安排，以满足施工需要。
一、工程概况 项目名称：福海县（福海镇）乌伦古河综合治理项目-城市道路工程-同海路延伸段基础设施建设项目 建设地址：福海县济海路 建筑规模：热力工程1472米，排水工程947米，路面恢复 硬化等附属设施。济海东路延伸段（土石方、道路工程、管道工程、涵管工程）。 工程投资额：387491.99元 计划工期: 2017年06月30日计划开工；2017年08月28日计划竣工；总工期60天； 编制依据 贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 国家现行的规范、规程 施工需遵守的法规 应用的地方标准
1、混凝土地面工程施工方案与技术措施 主材表 (一) 施工顺序 材料设备准备→场地平整→定位放线→支侧模（槽钢）→混凝土摊铺→振捣、刮平、整平→抹光机提浆抹光→平整度复核→面层施工→养护割缝→成品保护 1、材料设备准备 施工前，应预先确定砼地面施工流程，配置合适的施工机械设备（包括数量）及劳动力，做好施工机械的检修工作。本次施工主要材
料及机械设备如下：驾驶型抹光机、手扶型抹光机、切缝机、刮平振捣整平机、水平仪、振捣棒、钢筋、[16或[20槽钢、刮杠及其它小型工具。 2、场地平整 测量人员在墙面弹出地面顶标高线，配合铲车进行场地回填砂找平工作，控制回填砂的顶标高在-200㎜至-210㎜之间。铲车平整不到位的位置由力工负责平整。 3、周边成品保护 在施工前需塑料薄膜，将维护墙、及其周边进行维护，做好成品保护。 4、定位放线、支侧模 本次施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高，混凝土设计厚度为200mm厚，使用槽钢侧模，具体做法为事先在侧模下方做灰饼，间距不大于1500mm，以控制标高。安装模板前应挂通线，按挂线位置把侧模板放在基层上，初步固定其位置，用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求（可略高1~2mm），并检查模板是否平直，待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上，使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。 5、混凝土摊铺 1）、经仔细研究，混凝土宜跳仓浇筑，施工缝应结合伸缩缝一起设置。每个区段内短向（7m）隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。、2）、混凝土采用商品砼。商品砼的塌落度要严格控制在进场时
电力线路迁改 迁改施工方案 针对不同得电力线路,采取不同得迁改处理方案: 10kV及以下电压等级线路交叉跨越新建铁路,采用电缆穿管过轨方式处理。 35kV及以上电压等级线路交叉跨越新建铁路,均采用升高跨越方式,跨越杆一般采用自立型铁塔。如果既有杆塔形式或绝缘子形式不满足相关规范,原则上要加以改造,以满足规范要求。 平行接近新建线路得电力线路迁移,原则上根据地形地貌采用架空线路,无径路条件时采用电缆。 对于单个工点得迁改工作,制定迁改方案并得到产权单位得认可就是最为关键得环节。一般来说,通过现场调查工作,互相协商,按照设计标准与迁改技术要求,可以制定出初步得迁改方案。但就是,迁改方案要得到产权单位得认可,经常需要作大量得协调工作。这个阶段所需得时间也较长,需要与产权单位一起进行现场调查,反复协商取得一致意见,形成最终得迁改方案。 10kV及以下架空线路交叉跨越迁改方案 10kV及以下线路跨越轨道一般采用预埋钢管电缆过轨方式,如图所示,先将合适尺寸得钢管交予土建作业队,在土建施工过程中先预埋钢管,待钢管埋设完毕后,电缆从钢管中穿过,沿道床通过路基后顺电杆而上,在电杆上距地面2米范围内用钢管进行保护,电缆头终端与架空线路连接,完成跨越迁改。 埋设工作。
迁改工作尽量在铁路两侧线路已经架设完毕后开始,精心准备,缩短停电时间,保证当地居民得生产生活不受大影响。 两端得电缆终端均需进行接地处理;迁改作业必须严格按照停电作业程序进行,电缆接火时,保证电缆与既有线路相位与相序一致。 35kV及以上高压架空线路交叉跨越迁改方案 35kV及以上电力线路跨越采用架空跨越,一般采用铁塔进行跨越。根据轨道距地面高差选用适当得铁塔,一般选择20米以上铁塔进行跨越,确保跨越线路距轨面或接触网得距离满足规范要求,跨越档一般采用独立耐张段,用耐张线夹与双绝缘子串连接,完成跨越。如图所示: 杆向线路外侧迁移。 ,且尽量避免转角,电杆组立后,安装横担,架设导线,新线架设可预留长度,临时固定在支柱上,停电拆除需迁改段线路,新线与既有线通过电连接线夹连通,拆除迁改支柱。 注意线路走向不能满足直线时,转角大于12度时须作耐张,小于12度时可设拉线加固;线索接头距电杆不宜过远,一般为5至8米;在迁改地段附近若有耐张杆, 既有 电杆 拆除 电杆 新立 电杆
合肥市新安江路(广德路～祥和路)工程一标段 照明工程施工专项方案 编制： 复核： 审核： 安徽省交通建设责任有限公司 合肥新安江路（广德路～祥和路）工程一标段 二○一二年十一月
第一章概况 1.1 编制依据 1.2 工程概况 本工程起点桩号为K-96.963至终点K2+660,全线路分布在机动车道两侧绿化带，两侧平均每50米设置一根路灯。每个路灯配电点的设置为：8路出线回路，其中4路为道路照明，4路预留。上述道路照明配电回路采用VV电缆，到各灯具采用压铜接线端子配出支线向灯具单相供电，支线采用BVV2mm*2.5mm；每个路灯配电柜或箱变进线处需设电表计量，并且该电表具有远程抄表功能；各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器，其控制方式为自动/远控。 第二章施工安排 2.1前期准备 施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砂浆、砼配合比设计；钢筋加工场地的建设；施工用水；电力供应；道路交通疏解；管线调查；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。 2.2 人员组织 根据合同要求和我部总体施工计划，为顺利完成市政地面管线工程，我公司组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主
管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和进行监督作业。施工作业人员计划30人。 项目经理——豆德存技术总工——程林峰 项目副经理——吴金忠工程部长——丛如辉 试验主任——袁伟测量主管——姚瑞 施工员——汪小龙安全部长——吴春燕 管道工：15人钢筋工：5人模板工： 5人 砼工： 3人电工：1人电焊工： 2人普工：10人 合计：41人 2.3 技术准备 2.3 主要设备情况 主要机械设备一览表
文件编号：TP-AR-L4404 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 公路安全施工专项方案 正式样本
公路安全施工专项方案正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 第1章危险性较大工程安全专项施工方案编制及审查程序 1．1 编制目的 为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障人民群众生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例)和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法)(建质[2011]213号)(危险性较大工程是指依据(建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分
项工程，并要求在施工前单独编制安全专项施工方案并经专家论证审查通过)，编制一份合理完善的危险性较大工程安全专项施工方案是非常重要的。 1．2适用范围 本书所阐述的危险性较大工程安全专项施工方案编制方法及实例：基坑支护与降水工程；土方开挖工程；其他危险性较大的工程。 1．3 主要编制依据 (1)《岩土工程勘察规范》(GB 50021) (2)《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB 5036) (3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59) (4)《建筑变形测量规程》(JGJ／T 8) (5)《施工企业安全生产评价标准》(JGJ／T77) (6)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB
胶新铁路电气化改造工程 （电力专业） 电力迁改施工方案 编制： 审核： 批准： 中国铁建电气化局集团有限公司 胶新铁路电气化改造工程施工指挥部 二〇一三年三月二十日 专项施工方案报审表 工程项目名称：胶新铁路电气化改造工程
施工合同段：胶新铁路电气化改造站后标段编号：
电力迁改施工方案 1、施工项目简介 电力迁改工程是对影响电气化改造的10kV及以下电力线路采用架空线路或电缆向铁路外侧平移迁改和对影响站场1050改造的既有升降式投光灯塔进行拆除的作业。属于邻近营业线C类施工项目。停电作业时，需要供电段配合。 2、编制依据 1）铁道部颁发的《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）； 2）济南铁路局颁发的《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发【2013】66号）； 3）胶新铁路电气化改造工程电力专业相关设计图纸； 4）铁路电力工程施工质量验收标准； 5）铁路电力工程技术指南。 3、作业时间及地点 施工地点及范围详表如下：
各车站影响1050站改的投光灯塔距离线路距离表 4、组织机构
5．迁改方案 架空改架空平移 5.1.1原架空线路平行于铁路线，距铁路距离在10－15米之间，本次迁改采用LGJ－70导线向田野侧平移。 5.1.2根据施工图纸，定测、复测记录，标记杆坑、拉线坑位置、转角方向及相关地形及土质情况，施工前对桩号进行复核。 5.1.3、根据定测记录，进行架空线路的改迁施工，工序包含基坑开挖、立杆、回填、拉线制作、杆顶组装、瓷瓶安装、导线架设、接地制作等。施工完成后，对改迁线路进行绝缘及接地电阻测试。 5.1.4在供电段确定的停电检修范围内，对线路停电验电，外侧段挂接地封线。完成倒接后，清理并逐段复查现场，消点作业。埋设接地装置和电缆标示桩，并进行相关的接地电阻测试。 5.1.5配合供电段现场人员检查无误后，恢复送电。 架空线改电缆 5.2.1原架空电力线路平行于铁路，距铁路线在10－15米之间，本次施工采用YJV22－10 3*95型电缆线路向田野侧迁改。 5.2.2根据定测的位置，进行电缆施工，包含电缆沟开挖、电缆敷设、回填、电缆标桩埋设、标桩喷字、接地等。施工完成后，进行绝缘测试、接地电阻测试及
10kV电缆改迁施工方案 编制：________________ 审核：________________ 批准：________________ 有限公司 年月日
第一部：工程概况 1.1工程名称：10kV电缆改迁施工方案 1.2 工程地点：广州市越秀区____________________ 1.3 工程任务：将110kV星星站10kV月亮线F11（XXX段至XX 开关）改迁 1.4需要停电线路： 1.5 主要工程量： 1.5.1. 制作电缆中间头 2 套 1.5.3. 其他施工图中所包含的工程量。 第二部分：施工方法及步骤 2.1前期准备 2.1.1施工准备工作： 1）工作负责人办理线路第二种工作票： 2.2．施工人员及材料准备工作 1）人员组织准备： 2）工作票：前期工作负责人办理线路第一种工作票，报调度批准；
3）材料准备：电缆中间头2套等； 4）工器具准备：钢撬5把； 撬杠4根； 电缆压接钳2把； 其他手工具按现场需要配置； 5）防护用品配置：安全帽15顶（要求现场工作人员必须戴安全帽）； 工作服15套（要求现场工作人员必须穿工作服）； 铁马凳20个； 安全警示牌（根据现场需要配置）； 6）车辆准备，工作车2辆。 7）掀开电缆沟盖板 人工掀开现状电缆沟盖板，现场安排合理，现状盖板堆放位置布置合理，现状电缆沟盖板打开后，做好现状电缆沟的保护。人工掀开盖板要求做好安全保护措施。（安全措施详见安全交底） 2.3电缆解口触电的风险； 2.3.1电缆沟内电缆复杂，有认错电缆的风险； 2.3.2控制措施：停电前用电缆路径仪从环网柜处沿电缆路径识别电缆并做好标记，停电后用电缆识别仪仔细检查停电的线路并做好标记，电缆解口时，工作人员穿好绝缘鞋戴绝缘手套，戴防爆型安全帽，先用接地良好的接地线夹住钢钉，一人站在绝缘板上拿绝缘棒夹住钢钉，另一个人用手锤将钢钉端打入电缆内，确保电缆没电在开始用大
盛津园道路改造施工方案
目录 1、综合说明3 2、维修施工方案4 3、施工安全保证措施15 4、现场文明施工措施17 5、二次搬运管理措施18 6、工程资料管理措施19 第一章综合说明
工程名称：盛津园园区内道路维修工程 建设地点：天津市南开区城厢中路西侧 项目概况：柏油路面及烧结砖铺设 工程简介：一、该工程位于盛津园小区内，原有道路为沥青照面，部分路段为烧结砖。二、现有路面病害情况：1、沥青路面部分：路面不密实，松散、脱落，透水严重，平整度差；2、烧结砖路面部分：烧结砖与砖之间有错台现象，无填缝料或老化剥落，部分砖边角剥落，表层松散、露骨。三、改造处治方案：为达到消除路面病害，恢复使用功能，提升道路当体的目的，将原有人工铺设沥青路面清除及烧结砖清除，修复破损基础，重新机械铺设沥青路面及人工铺设烧结砖。 质量标准：达到国家施工验收规范合格标准
第二章维修施工方案 一、路基工程施工 施工工艺流程：施工准备→拆除水泥侧石、烧结砖→旧路面铣刨→受损基础修复→碾压→检验→整平碾压→自检合格→监理检验→沥青混凝土底层面层施工→整平碾压→自检合格→监理检验→路基填筑完毕 二、拆除人行道面包砖路面、拆除人行道面包砖基层及拆除混凝土路缘石 拆除旧水泥混凝土路面总体是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。 1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高 三、面包砖面层铺设 1、面包砖集中采购，根据施工进度安排分期分批进货到场。材料到场后堆放整齐，防止碰撞损坏和污染。 2、面包砖安装前，基槽夯密实，下垫砂浆要满足设计配合比，砂浆垫层要求砂浆饱满，面包砖安装时挂线安装。面包砖及缘石块与块之间予留1厘米的缝隙，并用砂浆嵌填密实，确保稳固、直顺、平整。 3、面包砖安装采用双面挂线的方式进行，两面都要跟线平齐，以保证水泥砖及缘石安装的平整和垂直。 4、安装完后及时对面包砖表面遗留砂浆清理、打扫干净，注意对成型产品（工序）的保护。 四、挖土和运输