罐区装卸车安全操作规程

槽（罐）车装卸料平安治理规定1、槽车进入规定位置后，关闭发动机，拉紧手动制动器，并用三角木阻止槽车滑动。

2、槽车与装卸车台的静电接地线要接牢，现场必需装备足够的灭火器材、防护用品。

3、车辆停靠待装卸时，应服从工作人员指挥，待装卸车辆与正在装卸料的车辆要保持一定间隔，要留有平安通道。

4、装卸车前要认真检查装卸料管是否完好、装卸管与槽车接收结合是否严密、储罐顶部出气管是否畅通和储罐进料阀是否开启。

5、驾驶员及押运人员不得携带火种和穿戴铁钉鞋进入作业现场，在装卸料前和装卸料过程中严禁在驾驶室内逗留、随意启动车辆，严禁调整车辆或对车辆油、电路等进展维修作业。

6、装卸车车辆进站前必须在门岗进展登记并接受检查，服从站内工作人员治理，按指定道路行驶，车速操纵在5km/h以内。

7、装卸车操作人员在作业前，应触摸人体静电释放接地体，确认检查无误后方可进展装卸车作业。

8、以下情况不准进展装卸车作业：雷雨天气；大雾天气；地面湿滑或结冰；觉察油气泄漏或区域内可燃气体浓度超标；附近发生火灾或50m内有明火作业；装卸车设备有缺损或缺点以及其它不平安要素；槽车超过有效检验期的；槽车的漆色、铭牌和标志不符和规定，或与所装介质不符，或脱落不易识别的；灭火装置及平安附件不全、损坏、失灵或不符和规定的；未判明装过何种介质；罐体外观检查有缺陷，不能保证平安使用或附件有泄漏的；槽车无使用证，驾驶员或押运员无有效证件的；槽车罐体号码与车辆号码不符的；罐体与车辆之间的固定装置不牢靠或已损坏的；罐内剩余压力低于0.05 MPa的。

9、装卸槽（罐）车液相阀、槽车液相阀，排尽管内空气后将两者严密对接，然后接通气相管阀。

10、与储罐区装卸车压缩机岗位及时进展联络。

装卸车开始时，要操纵流速，不超过1m/s （通过储罐液位计及泵压推断），而后逐步升速，但最高不得超过2.5m/s。

装卸车作业过程中，操作人员要坚守岗位，严密监视液位、流量，并随时与罐区联络。

液氨卸车操作规程：1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后,必须服从站台卸车人员的指挥,汽车押运员只负责车上软管的连接,不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件,罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作;2、卸料导管应支撑固定,卸料导管与阀门的联接要牢固,阀门应逐渐开启,若有泄漏,消除后才能恢复卸料;3、卸车时应保留罐内有0.05MPa以上余压,但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力;4、液氨卸料时,应排尽管内残余气体,严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料;液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送;5、液氨卸料时,押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位,驾驶员必须离开驾驶室;6、液氨卸料速度不应太快,且要有静电导除设施;7、当贮罐液位达到安全高度以后,禁止往贮罐强行卸料;8、槽车内的物料必须卸净,然后关闭阀门,收好卸料导管和支撑架;9、罐车卸料完毕后,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上盲板,收好卸料导管和支撑架;10、卸车结束后,押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回;11、卸料的设备管线应定期进行检查,装卸管线应选用相应压力等级的材料,并可靠连接;12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求,并配备一定量的防毒面具等防护器材;13、出现雷雨天气,附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时,禁止装卸料作业;14、罐车不得兼作贮罐使用,也不得从罐车直接灌瓶或其它容器;15、汽车罐车装卸料时,应按指定位置停车,发动机熄火,并采取有效制动措施；接好接地线；装卸过程中严禁启动车辆;16、严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业,也不应随意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆；17、卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台;18、液位计爆裂时,要带好防毒面具、胶皮手套,打开水喷头,迅速关闭液位计的上下阀,根据实际情况进行倒罐操作;19、液位计失灵时,关闭气相阀门,从液位计底部排放污物,或关闭液相阀门,用气相压力从液位计底部排放阀排出污物;20、温度过高,可以打开液氨储罐的喷淋系统,对液氨储罐进行喷淋降温;21、液氨管线突然发生爆炸或发生大量氨气泄漏时,抢修人员戴好防毒面具,判别事故部位,切断液氨、气氨来源;及时打开水喷淋系统,喷水吸收泄漏的氨气;及时报告值班长,并与相关岗位联系;22、运行人员必须经常注意检查各储罐的压力计、液面计、温度计等仪表是否处于正常状态,及时联系检修处理,保证各种仪表始终处于正常状态;23、所有岗位的操作人员必须通过考核,持证上岗,严禁无证人员上岗操作;24、从事氨区运行操作工作和检修工作人员,必须按相关规定着装,上岗时必须携带有关防护用品,并定期检查各个岗位的劳动保护用品,保证在岗劳动保护用品始终处于良好状态;25、储氨罐、以氨为介质设备、氨输送管道及阀门等检修时,必须使用一级动火工作票;在检修前必须做好可靠的隔绝措施,并对设备管道等用惰性气体进行充分的置换,经检测合格后方可动火检修;26、在出现氨泄漏时严禁使用钢质工具进行操作,以防出现火花导致爆炸;27、严禁在未作可靠措施前在存储氨的管道、容器外壁进行焊接、气割作业;。

液氨卸车操作规程 Prepared on 22 November 2020液氨卸车操作规程：1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。

2、卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。

3、卸车时应保留罐内有以上余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。

4、液氨卸料时，应排尽管内残余气体，严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。

液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。

5、液氨卸料时，押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位，驾驶员必须离开驾驶室。

6、液氨卸料速度不应太快，且要有静电导除设施。

7、当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。

8、槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架。

9、罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板，收好卸料导管和支撑架。

10、卸车结束后，押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。

11、卸料的设备管线应定期进行检查，装卸管线应选用相应压力等级的材料，并可靠连接。

12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定量的防毒面具等防护器材。

13、出现雷雨天气，附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时，禁止装卸料作业。

14、罐车不得兼作贮罐使用，也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。

15、汽车罐车装卸料时，应按指定位置停车，发动机熄火，并采取有效制动措施；接好接地线；装卸过程中严禁启动车辆。

16、严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业，也不应随意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆；17、卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台。

18、液位计爆裂时，要带好防毒面具、胶皮手套，打开水喷头，迅速关闭液位计的上下阀，根据实际情况进行倒罐操作。

操作流程：1.原料罐车到厂门口后，由司机通知仓储部，仓储部核对原料名称后，通知门卫让其进厂；2.罐车进厂后，仓储部通知质检科，并将原料卸料通知单交给QC人员，QC人员对其进行取样，检验；3.检测合格后，QC人员填写原料卸料通知单，填写完毕后，将其交由过磅员；4.过磅员接到通知单后对其进行过磅，签字确认后，带领罐车前往罐区进行卸车，并将通知单交给操作工；5.操作工在收到通知单后，开始进行卸车，卸车前在通知单上签字确认；6.卸车结束后，操作工通知过磅员并将司机带至磅区等待过磅，并将原料卸料通知单交由仓储部进行保存。

7.过磅员对司机过磅后，在确认罐车离开公司大门后，方可结束。

操作规程：1.检查确认卸车工艺管线流程正确；2.确定储罐液位并计算，确保储罐能够满足卸车；3.盘车3-5圈，确认机泵转动灵活；4.引导车辆爬坡，停车熄火后，司机下车，钥匙留在车内，加装限车挡；5.确定泄入储罐位号，将储罐进料阀门全开；6.夹静电线并检查静电接地是否正常，软管连接处是否漏料；7.检查罐车底阀是否漏料，检查前放一个桶在阀门下面，接装漏料；8.接装卸车软管，并检查软管连接处是否漏料，注意放一个桶在软管连接处下面，防止漏料；9.全开泵进料阀与罐车卸料底阀，后开启泵出口阀；10.观察视镜，待视镜中出现液体后，按下机泵启动按钮；11.观察视镜是否开始卸料，压力是否正常；12.观察机泵运行状态，确保其运行状态良好；13.卸车过程中，DCS操作工要时刻注意储罐液位，一旦液位报警，立即通知现场操作工停止卸车；14.卸车结束后，缓慢关闭泵出口阀，防止回液冲击叶轮反转；15.待泵出口阀全关后，按下机泵停止按钮停泵；16.关闭罐车卸料阀和泵进口阀，上风口拆卸软管；17.挂起并盖好软管，取下静电接地线并放好；注意事项：1.原料罐车到厂后，仓储部人员检查司机是否有安全帽、工作服等相应的安全劳动防护用品，如若缺少，则不允许其进入厂区；2.进入生产厂区前，司机将手机放置门卫，佩戴好相应的劳动保护用品；3.罐车司机在卸车现场必须听从操作工指挥，配合操作工的工作，待卸车稳定后，前往待车区进行等待；4.卸车过程中，司机严禁上车、严禁启动车辆；5.操作工在卸车过程中戴好防护用具，严禁皮肤直接接触，防止物料侵蚀和机械伤害；6.原料罐车到厂后要立即安排其进厂取样检验，24h内都可安排卸车；7.仓储部每天早上同供应部进行沟通，将一天内所来车辆进行统计，并与罐区内现有原料进行核算，若发现罐区液位过高，无法卸车，则提前通知供应部。

油罐车装卸需注意的安全事项驾驶油罐车并非大家想的那么轻松，在外行看来不过便是开车，其实开油罐车跟开普通的车是有很大的区别的。

其中油罐车的装卸是必须十分谨慎的，不然可能会产生安全隐患，下面就来为大家讲解怎样正确的装卸油罐车1.使用不产生火花工具。

2.作业人员应穿能导除静电衣着和鞋。

3.严禁在付油场地修车。

禁止顾客把鹤管。

4.发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。

所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。

只应由主要人员留在装油台上。

溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的起动器。

在装油负责人宣布该地区是安全的以前，不得恢复装油。

5.不允许长时间实行“自流供油”。

有时因汽油泵损坏或油管路接头损坏，无法依靠汽油泵正常向化油器供油，暂时又无法维修，只能采取应急处理，实行自流供油，才能将车开回车场或开到修理厂。

目前，为了防火的需要，国家制定的道路交通管理条例中，不允许使用这一方法。

6.注意观察防止溢油。

7.暴风雷雨天禁止作业。

8.夜间不允许用明火观察蓄电池液面高度。

行车时电池处于过分充电状态，壳体内聚积过多的氢气遇明火引起爆炸。

所以，平时蓄电池盖上的小孔一定要保持畅通。

9.如果在装卸油期间发生火警，应立即停止一切作业，未受影响的车辆应立即开走。

关闭油罐阀门切断油源，并立即实施灭火作业。

10.汽车停驶后不准长时间打开点火开关。

曾经有一辆车在车库内自行着火燃烧，事后经调查，原来是上次出车回来后，点火开关仍处于开启状态。

如长时间开启，既造成蓄电池长时间放电，又有引起火灾的危险。

车辆的安全与驾驶员的规范操作是分不开的，安全驾驶不仅仅指油罐车，其他类型车辆也应如此，要对自己和社会负责。

1、油罐车驶入油库装卸油区、罐区等危险区域前，驾驶员必须关闭手机，并负责监督押运员、乘运员关闭手机；油罐车上所有人员均不准随身携带火种进入油库。

2、油罐车驶入加油站前，驾驶员必须关闭手机，并负责监督押运员、乘运员关闭手机；油罐车上所有人员均不准随身携带火种进入加油站。

液化气、丙烯装车、卸气安全操作规程液化气、丙烯装车安全操作规程灌装作业前，槽车司机及灌装操作员均戴好安全帽及防护服后，依下述操作程序操作：1、将槽车驶至标示位置后，熄火并拉手剎车，拉上防止驶离装置，取下钥匙放置固定不銹钢盒内（操作员督导司机执行）。

2、后轮放置木垫轮档，接妥接地线，在灌装站入口处放置「灌装中」警告牌（司机协助操作员共同执行）。

3、按汽车液化气槽车灌装作业前检查卡内项目（汽阀、液阀、压力计、车身外表、安全护栏是否正常及掛钥匙、拉手剎车、轮档置放、夹接地线等是否照规定执行）逐一检查、并签名。

4、装液化气的车通知调度室联系化验室取样、化验，等调度室通知是否允许装车。

5、调度室通知允许装车，连接装液化气臂与槽车入口法兰，锁紧螺栓（司机协助操作员共同执行）。

6、接液化气软管于阀，以液化气试漏，确定无泄漏后，排放余气，关阀。

如泄漏，更换垫片、螺栓等再试漏。

7、按公路液化气充填作业检点表内项目（槽车钥匙掛固定处妥、手剎车及轮挡置放妥、充填管臂检查妥管臂与槽车法兰连接妥、排放及回流阀关闭妥接地线）逐一检点并签名。

8、打开槽车之入口阀及紧急遮断阀。

9、打开装液化气臂出口阀。

10、依槽车规定总重加一成（10%）减空车重量后为预定灌装重量，查对照表得知灌装容量并设定之，但灌装量不得超过该灌体最大容许灌装容量。

11、设定妥后按“START”；XV阀开后慢慢打开阀，调整灌装流速，初始流速应不大于1m/s，最大流速不应超过3m/s。

相当于每小时12吨以内。

充装压力低于安全阀起跳压力。

并检查阀件、法兰有无泄漏（操作员执行），如泄漏即停止灌装、作止漏处理，并退车。

12、灌装完毕后，将管臂内残液化气排放，待残液化气排放完成，关槽车入口阀及紧急遮断阀。

13、拆离装液化气臂，摆置固定位置，并将槽车入口法兰盲封妥，盖妥槽车接管箱盒盖。

14、移开〝装液化气中〞警告牌、接地线及木垫轮档（司机协助操作员共同执行）。

15、取出钥匙将槽车驶离，准备过磅。

苯装卸安全操作规程为保证卸车安全，特制订公司苯卸车安全操作规程。

操作人员严格执行“人身安全十大禁令”“防火防爆十大禁令”及有关规章制度。

1、接到供销人员通知后，对已经就位的苯车进行开盖、检查车况及时向供销反馈情况，以便安排取样，取样后过磅。

进入装卸场所前，应关闭手机及其它非防爆移动通信设备。

进入装卸场所的车辆必须符合规范，各类资质证件应齐全，严禁非标车、改装车入场进行危险化学品装卸，严禁带料混装危险化学品。

进入装卸场所的车辆、人员，严禁携带火柴、打火机、香烟及其他易燃易爆物品，车辆应自备消防器材，佩戴防火帽并保持关闭状态。

3、作业前应消除人体静电，检查鹤管、阀门、管线是否畅通、各放空阀是否关闭。

静电接地报警器一端接在槽车卸料管上，并连接良好。

车辆对位后驾驶室内不得留人，并将钥匙交给现场管理人员保管，当接到可以卸车通知时，将卸车鹤管放入槽车内。

4、罐区卸车操作人员、安全员就位，打开入口阀门，进行卸苯作业。

5、当入口管线内气体排净、视镜处见到苯液后，通知操作人员进行开泵卸车。

6、卸车流程建立后要经常查看鹤管位置，防止进气造成机泵抽空、流程中断。

7、卸车后期要防止鹤管抬起，使车内剩料过多，后期槽车开到踏梯上，尽量将槽车内苯卸干净。

8、槽车开到踏梯上，结束后关闭阀门，通知操作人员停泵。

9、联系计量人员检车后，做好记录。

10、全部作业结束后，及时收回鹤管、踏梯，将各种设施恢复原位，并加以固定，在罐车与装卸设施没有任何联系的情况下方可将钥匙交给司机。

11、雷雨天气禁止装卸作业。

山东宏昱化工有限公司2014年07月18日三氯化磷卸车安全操作规程为保证卸车安全，特制订公司三氯化磷卸车安全操作规程。

操作人员严格执行“人身安全十大禁令”“防火防爆十大禁令”及有关规章制度。

1、接到供销人员通知后，对已经就位的三氯化磷车进行检查车况及时向供销反馈情况，以便安排取样，取样后过磅。

进入装卸场所前，应关闭手机及其它非防爆移动通信设备。

卸油安全操作规程（15篇范文）第1篇卸油安全操作规程一、准备1、送油罐车进站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。

2、连接静电接地线，按规定备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接卸。

二、验收1、卸油员会同驾驶员和对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认贯彻铅封是否完好。

2、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）价差，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。

3、测量油高、水高，计算油品数量。

超过定额损耗，但在规定的0.2％互补找不幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互补找不额度，应报告站长，通知发货油库排计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。

4、逐项填制进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。

三、卸油1、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。

2、通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。

3、非密闭式卸油，应通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。

4、按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。

5、检查确认油罐计量空密闭良好。

6、司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。

同时，罐车司机不的远离现场。

7、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。

关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线，收好静电接地报警仪。

8、引导油罐车离站。

四、卸后工作1、待罐内油品静止平静后，通知加油员开机加油。

2、将消防器材放回原委，整理好现场。

3、据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表和分罐保管帐。

第2篇卸油作业消防安全操作规程1.卸油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋；2.油罐车进站后，卸油人员应检查油罐车的安全设施是否齐全有效，检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，接好静电接地；3.油罐车熄火并静置3分钟后，卸油员按工艺流程连接卸油管，将接头结合紧密，保持卸油管自然弯曲；4.计量员应检查油罐计量孔，确定计量孔密封良好后，油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油；5.卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀；6.卸油员拆卸连接管线，盖严卸油帽，整理静电导线。

装卸车作业操作规程、原料进厂1、安全检查1.1接业务部通知做好进车过磅的准备。

1.2经门卫进厂检查的送货车辆监磅员收取业务部开具的《收货单》，引导车辆上磅。

1.3核对并明确原料名称、车辆牌号是否与《收货单》一致。

1.4车辆检查1.4.1检查罐车是否有水罐，水罐有水必须放空。

1.4.2检查车辆是否带有配重物品（如石头、铁块等）。

1.4.3检查上磅车辆发动机是否熄火1.4.4检查车辆是否完全上磅，有无偏磅现象。

1.4.5检查车辆驾驶室内人员是否全部下车（监磅员必须上车检查）。

1.4.6提醒司机及其他人员不能靠近地磅。

1.5检查无误监磅员在《收货单》安全检查一栏签字盖章。

2、进厂计量2.1监磅员检查完毕通知司磅员。

2.2司磅员严格按照《收货单》中业务部填写的公司名称、车辆牌号、原料名称收录到磅单之中。

2.3待计量车辆的显示读数稳定以后，对数据进行保存（毛重）。

2.3.1如对计量数据有异议，由班长通知业务部处理。

2.3.2对以上有异议无法解决车辆，以及公司退货处理的车辆。

有业务部出具通知，司磅员对该车辆保存的数据进行作废处理。

2.4称重完毕司磅员在《收货单》进厂计量一栏签字盖章。

2.5通知司机车辆下磅由班长及车台当班人员引导进入取样区。

3、取样切水3.1通知公司值班干部原料进厂。

3.2值班人员到达后，当班车台人员协助班长对原料进行取样化验。

3.3取样点包括罐车每个人孔处上部及下部各一个，卸料阀处一个。

保证取样的代表性。

3.4各个点取得样品充分混合后装入取样瓶中。

3.5在取样瓶标签上填写上该车磅单上流水号的最后两位数字，由值班干部带回实验室化验分析。

3.6取样车辆静止半小时后对原料进行切水作业（甲醇除外）。

3.6.1取样及做切水过程中做好个体的安全防护措施。

3.6.2切水过程注意控制好阀门开度不可过大，避免造成现场污染。

3.6.3罐车所切除的水做好计量，不得随意倾倒，放入现场的大桶中。

3.7切水完毕当班班长在《收货单》切水一栏签字盖章，并填名数量（桶）。

装卸油品岗位操作规程装卸油品岗位操作规程梧桐石化管理文件装卸油品的操作规程1、装油前的准备1.1、检查泵的运行情况：声音是否正常，轴是否缺润滑油，1.2、检查与油罐车相连的胶管是否能使用，快速接头帮扎是否牢固1.3、接地线是否完好1.4、灭火器现场是否配备齐全1.5、罐区中各罐的装油容量、罐的实际液面，1.6、熟悉管线的工艺走向和阀门的开启情况1.7、装车人员对油罐验罐，询问司机来厂之前装什么油，是否已清洗，上车检查，罐内有无水分、油垢、黑渣子、锈皮锈渣、颗粒物等机械杂质。

如有上述杂质，通知司机清洗。

1.8、引导车辆到装车位，把鹤管装油管引入油罐内1.9、连接接地线的卡钳1.10、油罐车由运营部过完空磅，2、装油2.1、装油人员应接到生产主管的装油通知后才能装油。

2.2、按要求开启一定数量罐底阀和管线的装油阀门2.3、打开泵的出口，启动电机按纽，打开泵的进口，开始装油。

3、装油过程注意检查的内容3.1、检查油罐是否窜油3.2、泵的运转情况有无异常声音3.3、阀门是否开启正确3.4、取样口观察油品的外观：是否有水、不透亮，是否颜色偏重3.5、为保证输出油品的质量，防止散装油品输送过程中发生污染，要清除管线余油，再拟以输油品冲洗几分钟，放出油头并检查确认清楚后方可使用。

应对输出油品进行顶线操作，并且随时检查油品的外观颜色.3.6、装车毕留存样品，通知品控部化验检验，、封口留样。

3.7、检验合格后，打紧罐车的上盖口和下放油口铅封，填写传递票单，通知运营部装油完毕可以过磅。

3.8、认真填写部门记录。

要求记录机泵运行状况、吨位、储罐号、装车时间、储罐前后液位、温度。

3.9、关闭罐的底阀和泵的进口，关闭电机按纽，关闭泵的出口。

3.10、打扫现场的卫生。

1、卸油前的准备1.1、检查泵的运行情况：声音是否正常，轴是否缺润滑油，盘车正常1.2、检查与油罐车相连的耐油胶管是否能使用，快速接头帮扎是否1.3、接地线是否完好1.4、灭火器现场是否配备齐全1.5、罐区中各罐的装油容量、罐的实际液面，梧桐石化管理文件1.6、熟悉管线的工艺走向和阀门的开启情况1.7、卸车人员对卸油进油的罐号必须明确，询问司机装油吨位，1.8、引导车辆到装车位，把鹤管装油管引入油罐内1.9、连接接地线的卡钳和卸油管1.10、油罐车由运营部过完重磅2、卸油2.1、卸油人员应接到生产主管的卸油通知后才能卸油2.2、按要求开启一定数量罐底阀和管线的进油阀门2.3、齿轮泵打开泵的出口及调节阀，离心泵打开泵的进口，启动电机按纽，齿轮泵打开泵的进口，离心泵打开泵的出口，开始卸油3、卸油过程注意检查的内容3.1、检查油罐是否窜油3.2、泵的运转情况有无异常声音3.3、阀门是否开启正确3.4、检查底罐的液位是否偏高，防止转油过程中底罐冒油3.5、检查快速接头连接是否牢固3.6、若检查装油罐不能装下，及时的转换罐3.7、流速小时，通知司机开车上爬梯，上爬梯时注意应关闭罐车的卸油阀，关闭泵的进口阀。

罐区安全管理制度及作业操作规程1 目的为了加强公司储罐区的安全管理，确保储罐区的管理规范化,特制定本制度。

本制度适用于公司所有罐区2 职责2.1 安全科负责制定本制度，并负责罐区综合安全监督管理。

2.2 技术设备科负责罐区设备、设施综合管理。

2.3 罐区管辖单位负责罐区的日常管理。

2。

4 罐区管辖单位负责人是罐区安全生产第一责任人，对罐区安全生产全面负责.必须按《重大危险源、关键装置、重点部位管理制度》履行管理职责。

3 内容3。

1 一般规定3。

1。

1罐区应成立安全生产领导小组，班组设置兼职安全员,各岗位人员应经过岗位及危险化学品安全培训,持证上岗。

3.1。

2 罐区实施封闭化管理，执行24小时值班制。

3.1.3 罐区应严格执行巡回检查制度、交接班制度。

3。

1。

4罐区进行安全教育、安全检查、隐患治理和危险作业等应分别按公司相关规定执行。

3。

1。

5 罐区应制定有各类生产安全事故应急救援预案.并定期进行演练。

3.1.4 人员进入罐区管理（1）严禁携带火柴、打火机、香烟及其他易燃易爆物品进入罐区.（2）外来施工人员进入罐区应履行登记，凭临时出入证进入。

（3)外来参观、学习人员进入罐区除由公司领导及职能部门人员带领外，其他应办理手续,并由罐区有关人员陪同。

（4)罐区防火堤内、装卸作业区、泵房等爆炸危险区域，禁止使用非防爆移动通信设备,人员进入须触摸消除人体静电装置。

3.1.5机动车辆进入罐区管理（1）进入罐区机动车辆须在佩戴有效的防火罩和小型的灭火器材,罐区员工的摩托车须在熄火后，方可进入。

（2）铁路机车进入罐区装卸台，应符合安全规定，应加挂隔离车，不得顶车溜放作业，并有防止产生火花的安全措施。

（3）外来机动车辆装、卸完物料后，不准在罐区内停放和修理.（4）装卸易燃易爆危险化学品的机动车辆应有可靠的静电接地部位.3.2防火防爆3。

2.1 罐区防火、防爆应严格执行公司《防火防爆安全管理制度》和《生产区禁止烟火管理规定》:3。

危险化学品装卸车操作规程一、基本要求1、作业现场应统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。

作业现场装卸搬运人员和机具操作人员，应严格遵守劳动纪律，挥服从指挥。

非装卸搬运人员，均不准在作业现场逗留。

2、对各种装卸设备，必须制定具体的安全技术操作规程，并由经过操作训练的专职人员操作，以防事故发生。

3、在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好准备工作好准备工作，认真细致地检查装卸搬运工具及操作设备。

工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。

对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。

4、人力装卸搬运时，应量力而行，配合协调，不可冒险违章操作。

5、操作人员不准穿带钉子的鞋。

根据不同的危险特性，应分别穿戴相应的防护用具。

对有毒的腐蚀性物质更要注意，在操作一段时间后，应适当呼吸新鲜空气，避免发生中毒事故。

操作完毕后，应对防护用具进行清洗或消毒，保证人身安全。

各种防护用品应有专人负责，专储保管。

6、装卸危险品应轻搬轻放，防止撞击摩擦、震动摔碰。

液体铁桶包装卸垛，不宜用快速溜放办法，防止包装破损。

对破损包装可以修理的，须移至安全地点，整修后再搬运，整修时不得使用可能发生火花的工具。

7、散落在地面上的物品，应及时清除干净。

对于扫起来的没有利用价值的废物，应采用合适的物理或化学方法处置，以确保安全。

8、装卸作业完毕后，应及时洗手、洗脸、漱口、淋浴。

中途不得饮食、吸烟，并且必须保持现场空气流通，防止沾染皮肤，黏膜等。

如装卸人员出现头晕、头痛等中毒现象，应按救护知识进行急救，严重者要立即送医院治疗。

9、两种性能相互抵触的物质，不得同时装卸。

对怕热、怕潮物质，装卸时要采取隔热、防潮措施。

二、各类化学品搬运装卸安全注意事项1、压缩气体和液化气体、储存压缩气体和液化气体的钢瓶是压力容器，装卸搬运作业时，应用抬架或搬运车，防止撞击、拖拉、摔落，不得溜坡滚动；搬运前应检查钢瓶阀门是否漏气，搬运时不要把钢瓶阀对准人身，注意防止钢瓶安全帽跌落；装卸有毒气体钢瓶时，应穿戴防毒用具；剧毒气体钢瓶要当心漏气，防止吸入有毒气体；搬运氧气钢瓶时，工作服和装卸工具不得沾有油污；易燃气体严禁接触火种，在炎热的季节搬运作业应安排在早晚阴凉时进行。

液化气槽车装卸安全操作规程一、液化气槽车的装卸必须由经培训考核合格的持证上岗人员操作.必须严格遵守本规程.二、装卸前的准备工作：1、检查槽车的安全附件、安全阀、液位计、压力表、温度计等是否齐全、有效、灵敏、可靠.2、检查槽车储液罐各附件、泵、阀门、管道等是否完好，有无跑、冒、滴、漏现象。

3、检查储液罐内的介质是否是LPG，并检查其液位计和压力表是否正常，是否留有余压。

4、新槽车或检修后首次充装的槽车储液罐应经抽真空（真空度不低于650毫米汞柱）或充氮处理。

5、上述检查不合格者,不予装卸.6、槽车应按指定的位置驶近装卸台,停靠后必须熄火，拉紧手刹，有滑动可能时，车辆应加固定三角块。

7、将槽车的静电接地线与装卸台的地线网接牢。

8、将槽车的气相、液相用软管分别与装卸台上的气相、液相管连通。

接管时应检查密封圈或垫片有无老化、失效。

法兰连接时，应将所有螺栓紧固。

9、确定装、卸槽车的方法,根据操作规程做好准备工作。

三、装卸作业1、使用烃泵充装槽车：(1）罐区装卸台，应严格遵守有关规章制度。

(2) 有关附件，工作性能都应安全、可靠，若有异常，应立即采取措施进行妥善处理,方能进入装卸区。

（3）确定位置停车后，用手闸制动并熄火，如停车可能有滑动时，应加固定块，作业现场禁止烟火，并不得使用产生火花的工具和用品。

（4）钥匙交给现场的工作人员。

装液时禁止启动车辆。

（5）装卸人员、押运员均在场，作业前应接好静电接地线；（6）将出液罐的液相出口管与烃泵的进口管联通；（7)将泵的出口与槽车装卸台的液相管连通，槽车的液相管用软管与装卸台液相管连通；(8)将装卸台气相管用软管与槽车的气相管连通；（9）接好槽车接地线，启动烃泵进行充装；（10)充装过程中注意检查槽车的充装液位，严禁超装；（11）装车完毕后，先按程序停泵，然后关闭阀门;（12）卸去软管接头的压力,拆除软管和接地线；（13)认真做好记录;（14)司机检查槽车，确认无异常情况后,方可发动离开装卸台.2、使用烃泵卸槽车：（1) 罐区装卸台，应严格遵守有关规章制度.（2) 有关附件,工作性能都应安全、可靠，若有异常，应立即采取措施进行妥善处理，方能进入装卸区.(3）确定位置停车后，用手闸制动并熄火,如停车可能有滑动时，应加固定块，作业现场禁止烟火，并不得使用产生火花的工具和用品。

装卸车间操作规程第一章概述第二章工艺流程简述第三章设备明细表第四章岗位操作法第五章安全规程概述1.职责、范围装卸车间由原油卸车台、汽车装车台、地衡计量室三部分组成。

主要负责原油的卸车、接收、转油，本厂各种产品的装车及出厂计量。

2.工艺原理：2.1原油卸车：从新疆及其它地区运来的原油经大英火车站由汽车在卸车台卸入零位罐，然后经原油转油泵输送至原油罐区。

2.2汽车装车：合格产品经各产品泵送至装车台，然后根据用户的要求，进行分类发货。

2.3地衡计量：我厂采用电子汽车衡计量——全电子无基坑汽车衡，它是利用应变电测原理来称重的。

当汽车开到称重台面上时，承重台将其所受的力作用在称重传感器上，当传感器受力时，粘贴在弹性体上的电阻应变片发生阻值变化，由应变电桥输出电信号，进行线性放大、A/D转换成脉冲数，经与主机通讯、数据处理、储存、控制、然后由数码管显示称重数，打印机打印出单据报表。

工艺流程及工艺指标1.工艺流程简述1.1原油卸车：从厂外来的原油汽车罐车到达卸油台后先进行化验，待化验合格后将原油经卸油臂、汇油管卸入零位罐，观察罐内液位，启动原油转油泵将零位罐内原油打入原油罐。

在卸油、打油过程中，要始终保持原油管线的伴热畅通，若停留时间较长，在打油前后均应对零位罐到原油罐的管线进行扫线。

1.2汽车装车：1.2.1道路沥青的装车：为了保证沥青管线的畅通，要始终保护沥青泵的启动。

在停止装车时，将沥青装车设施回流阀打开，保证沥青管线回流的正常。

在装车时，将装车球阀开启，关闭回流阀，但不能全关，以保证管线的畅通。

1.2.2其它油品的装车：待接到装车通知时，通知油品车间开启所装产品的输送泵。

在用户进行空车称重后，通知汽车进入装车台，自行对位，由司机打开罐车口，接上接地线，站台操作人员打开输油臂操纵阀，进行装车。

装车完毕后再对重车称重，计算出罐重量。

2.主要操作技术指标：2.1原油转油泵出口压力：0.6Mpa2.2零位罐温度：45±5℃2.3汽油装车温度：≤40℃2.4柴油装车温度：40——50℃2.5蜡油装车温度：60——80℃2.6沥青装车温度：120——160℃设备明细表1.机泵明细表：2.零位罐规格明细：3.仪表明细表：岗位操作法1.卸车操作：1.1原油卸车：岗位操作人员指挥车辆依次进入原油卸车区，由受油槽地沟盖板上开过至吹扫管线下停车，将车方向调正，将汽车罐车的卸油软管放入受油槽内，然后通知司机缓慢开启汽车罐车的卸油阀，防止卸油过快而使原油溅出，然后可缓慢开大卸油阀。

盐酸卸车、装车（桶）安全操作规程一、岗位生产任务或目的1、进厂盐酸经化验合格后进行卸车进入储罐，以及将盐酸装车、装桶外售。

二、岗位生产原理及工艺流程1、进厂盐酸进行化验分析合格后，进行卸车作业，按生产作业单进行分装和装车在经过现场化验员取样化验。

2、工艺流程示意图：三、岗位危险源辨识在生产过程中存在的主要危险有：灼伤、触电、机械伤害等四、工艺控制指标（参数）1、储罐溶液液位刻度不应超过总容积液位的80%；2、卸装车、桶时按作业单指示为准，经化验分析合格后方能作业。

五、安全操作程序（方法）（一）卸车作业1、质检部取样分析合格方可卸车作业，必须穿戴好劳动防护用品。

2、进行检查和校对应开应关的阀门：全打开泵进口阀、开2/3出口阀，打开相应的储槽进酸阀，检查其他储槽阀门是否全关。

3、连接槽车与卸车软管并固定好，打开真空罐排气阀，检查启动罐区尾气净化塔系统；4、待确认阀门开关正确后，打开软管进酸阀，与来外厂卸车人员配合，开泵 泵 真空罐 罐区尾气净化塔 经化验合格 装车平 台装车 泵 稀盐酸回收利用 进厂盐酸槽车灌桶机 溢流罐 回流 盐酸储罐 灌桶间尾气吸收盐酸高位槽槽车阀待真空罐液位到一半多时关闭放空阀；5、启动卸车泵，抽酸进储槽；6、观察储槽液位和设备运行情况；7、待槽车内酸抽完后，进行停机作业；8、关闭泵电源开关，关闭泵进出酸阀门；9、打开真空罐放空阀，把软管内余酸提高排至真空罐，关闭软管进酸阀；10、待活动软管拆卸后用水清洗软管阀门接头残留酸，做好记录，即卸车完成。

（二）装车作业1、按生产部下达的作业指示，明确要装车的品种及重量。

2、待装车停稳在相应鹤管位置时，启动尾气回收真空系统；装车作业人员应先确认槽车内是否有余留酸；若有将及时通知值班管理员进行及时处理。

3、核对确认槽车出酸阀关闭后，将鹤管出酸管正确导入并固定到待装槽车；4、打开相应酸成品槽出酸阀，开泵进出阀和回流阀，确认后，打开气动阀并启动泵开关；5、按照地磅数据定量装车，待定量装车完成，关闭尾气真空系统，关闭以上打开的所有阀门，做好记录。

罐区装卸车作业要求
罐区装卸车作业要求
一、操作人员的职责
1).对本岗位的设备、管道、阀门等应该经常维护保养定期检查，发现问题已及时报告车间，保证安全生产。

2).如发现有泄漏应及时带好防毒面具，找出漏点进行抢修。

如发现严重问题，应及时报告车间及有关人员。

3).按照有关规定进行文明生产，杜绝违章违纪现象发生。

4). 按时巡检，做好记录并与内操人员保持联系。

5). 详细做好交接班工作。

二，.对车辆的要求
1，司机和押运员要穿戴好劳动防护用品
2，按指定地点到达装卸车区域
3，进入装卸区域前车辆必须有防火罩，禁止携带火种
4，车辆保持安全距离，禁止堵塞通道
5，司机和押运员所带手续齐全，并能按工作人员的要求接受检查6，装卸车作业点，司机和押运员不得擅自脱离车辆，更不能擅自出入公司其他区域。

7，禁止装卸车区域维修车辆，或用水洗车放水等。

8，保持装卸车区域卫生干净整洁。

卸溶剂安全操作规程1、卸溶剂前，卸溶剂人员应清理卸溶剂现场，设置隔离带，在卸溶剂口的上风口放置灭火器材，指挥载油车辆驶进指定的卸溶剂位置；司机将车辆停放平稳后熄火，拉好手刹，断开电源总开关，必要时加放防滑垫木。

2、连接静电接地线，按规定备好消防器材，将油罐车静置15分钟准备计量。

3、卸溶剂人员核对相应配送单上记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

4、检查管口有无渗漏，上车打开油车回气孔盖，接下油管，并将阴接头阳接头锁紧（密闭接头应将顶丝拧紧），拉动卸溶剂管，检查连接是否牢固，将卸溶剂管插入油罐卸溶剂口，做到接头结合紧密，卸溶剂管自然弯曲。

10、检查确认油罐计量空密闭良好。

11、卸溶剂期间，卸溶剂员和司机要在现场严密监视卸溶剂情况，禁止无关人员进入卸溶剂区，如遇到雷雨天气应马上停止卸溶剂操作；发生溢油时，应马上关闭卸溶剂车阀门，用沙和纯棉地拖清理现场，并扩大监控范围，严禁发动车辆和不利于安全的操作。

12、卸溶剂完毕，卸溶剂员登上罐车确认溶剂卸净。

然后由司机先关闭油罐车阀门，拆下油车端快速接头，将这端举起，让余油自然流入贮罐后，在拆下贮罐快快速接头，最后才解除静电接地线，移走垫木，并将卸溶剂管口封闭，同时在罐车卸溶剂口打上封条。

清洁卸溶剂现场，司机将空车驾离卸溶剂区。

罐区溶剂卸放安全操作规程一、溶剂车停放指定区域，关油门、熄火。

溶剂车停放后用专用的防溜车装置堵住轮胎，溶剂车需停放15分钟以上才可以卸货。

二、进入罐区作业时，仓管人员、司机、卸放责任人身上严禁携带火种，不准在罐区使用手机，作业前穿戴好劳动安全防护用品，戴好安全防护手套。

三、仓管人员通知化验室人查看质检单据，溶剂是否合格，种类是否一致。

四、仓库人员连接静电接地报警器，将报警器一端静电夹夹持车辆，另一端静电夹夹持接地网络连线或接地地桩，即可进行静电安全转移、泄放，当没有正确连接或通路不畅时设备会自动发出持续蜂鸣声提醒、报警。

五、检查静电线路夹是否夹好，槽车上的通气口是否打开透气，相应贮槽阀门是否开启，灭火器材是否到位。