东纵通道金钟河高架桥跨金钟河大街X12～X13通道搭设方案一、概述东纵通道金钟河高架桥，上行线跨金钟河大街X11～X14为三跨一联。
X12～X13一跨跨越金钟河大街。
为满足机动车及非机动车顺利通行、交通顺畅，为满足交管局对该处道路通行要求，现在金钟河大街机动车道双向布置四个通道（二、三、四、五），通道净宽依次为3.8m、4.4m、4.4m、3.8m，净高不小于4.5m。
非机动车道双向布置两个通道，每个通道净宽4m，供非机动车和行人通行，净高满足非机动车通行要求。
具体布置见跨金钟河大街X12～X13通道平面布置图。
二、跨金钟河大街X12～X13通道平面布置图三、通道具体布置非机动车道各搭设一个通道。
通道净宽均为4m。
机动车道以中央分隔带向两侧各搭设两个通道，通道净宽依次为3.8 m、4.4m、4.4m、3.8m。
六个通道均采用450b工字钢及碗扣支架搭设。
通道采用12m长450b工字钢，碗扣支架搭设一律采用30横杆。
碗扣支架立面设置斜撑，以保证支架的整体性。
具体布置见附图。
搭设前对原路面进行凿毛，浇筑混凝土条形基础，条基顶面水平。
混凝土条形基础中配置层间距为15cm的Φ12@15钢筋网片，根据条基高度布置层数。
四、通道设计及计算（一）说明：六个通道均采取相似结构设计，在计算时，只考虑受力最不利的情况进行计算。
因此，只计算通道二、三。
（二）通道（二、三）计算1、通道二（计算跨径7.69m）（1）箱梁腹板处工字钢计算①边腹板（单侧）计算a、简图图7 图中尺寸单位：mb、荷载（a）箱梁重：s*l*26/10=2.133m2*7.69*26/10=42.65T（b）模板重：0.5*7.69=3.845T（c）荷载总重（安全系数取1.3）：1.3*（42.65+3.845）=60.44Tc、受力计算（a）草图q图8（b）工字钢上方荷载：Q＝60.44/7.69＝7.86吨/米（c）工字钢数量：6（d）每根工字钢荷载： q＝7.86/6＝1.31吨/米（e）工字钢抗弯：f=M/W＝ql2/8W=13.1*7.692*106/8*1500*103MPa=64.56MPa <[f]=145MPa ，满足受力要求。
