第三章--物流分析

第三章货物运输法律法规第一节运输合同根据《合同法》的规定，承运人对运输过程中发生的下列哪些旅客伤亡事件不承担赔偿责任？A：一旅客因制止扒窃行为被歹徒刺伤B：一旅客在客车正常行驶过程中突发心脏病死亡C：一失恋旅客在行车途中吞服安眠药过量致死D：一免票乘车婴儿在行车途中因急刹车受伤B 、C一辆公共汽车在正常运行时被一辆违章行驶的货车撞上，造成乘客王某受伤。

王某的损失应当由谁赔偿？A：王某可以要求公交公司全部赔偿B：王某可以要求公交公司和货车车主承担连带责任C：王某不能直接要求货车车主赔偿D：王某可以分别要求公交公司和货车车车主全部赔偿A概念:运输合同是承运人将旅客或货物从起点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。

运输合同的特征（1）运输合同为双务合同。

（2）运输合同的标的是无形的，是一种服务。

（3）运输合同具有强制缔约性。

（4）合同的内容格式化。

案例:山西省大同市某公司与内蒙古自治区某公司通过函件订立了一个买卖合同1></a>.因货物采取铁路运输的方式,而内蒙古公司作为卖方将运单的到达栏内的“大同县站”写成“大同站”。

因此导致货物运错了车站，造成了双方的合同纠纷。

该纠纷属于谁的责任？分析：从本合同之纠纷来看，其中所涉及的主要问题是铁路运输合同的条款问题。

根据合同法的规定，托运人办理货物运输，应当向承运人准确表明收货人名称或者姓名或者凭指示的收货人，货物的名称、性质、重量、数量、收货地点等有关货物运输的必要情况；在本合同纠纷中，造成错发站的原因关键是发货方将““大同县站”写成“大同站”，一字之之差，货物发到了百里之外，在此，错发货的主要责任在于发货方，与铁路部门无关，应由发货方承担对收货方的赔偿责任。

案例原告无锡市强仕计算机公司2003年8月27日委托上海便捷货运公司无锡分公司运送了4台电脑，总价值56500元，运费共18元。

在货运公司提供的《托运单》背面的托运条款中明确注明：“托运人托运贵重物品又不愿意投保者”“如发生毁损、灭失等情况”“赔偿运费的5-10倍。

组织内的个人或团体已搞自己的力量来制定战略 2．合作方式：管理者在制定战略时获得同事和下属的支持与帮助
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物流系统规划与设计
3.2.3 物流系统战略规划的制定模式
物流系统战略制定模式没有现行的范例可以遵循，同时也没有必要 遵循范例来行事。这里介绍的两种规划模式，便于大家参考 • 以差异分析为中心的战略规划模式
东北财经大学物流管理专业课程 本 章小结
物流系统规划与设计
物流系统战略规划的基本内容包括：战略目标、战略导向、战略优势、 战略类型、战略态势以及战略措施和战略步骤等内容
一个企业物流系统战略通常表现在五个重要层次上 （1）战略层 （2） 经营层 （3）结构层 （4）职能层 （5）执行层
企业物流系统可以分为先驱型、机能整合型、业务代理型和缝隙型四 种类型的企业物流系统战略规划。
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物流系统规划与设计
3.2.1系统战略制定的要点（续）
避免那种只能在乐观的环境下取得胜利的战略 追求那种不灵活的战略更要小心 不要低估竞争对手的反应或者承诺 避免在没有强大的竞争优势和充足的财务强势的情况下对实力雄厚、 资源丰富的竞争对手发动进攻 攻击竞争强势和攻击竞争弱势相比，前者所能够获得的利益更多一 些，所冒的风险更小一些 在没有既定成本优势的情况下降低价格要谨慎明智 时刻注意：为了从竞争对手那里攫取市场份额而采取的进攻性行动 常常会激起下列形式的报复：市场营销战和价格战 在追求差别化战略的时候，尽力在质量、性能、特色、服务上同竞 争对手拉开距离
利形势和地位 4．物流系统战略态势。是指物流系统的服务能力、营销能力、
市场规模在当前的有效方位及沿战略逻辑过程的不断演变过 程和推进趋势 5．物流系统战略类型

一、物流基地 二、物流枢纽城市
一、物流基地
（一）物流基地的作用 （二）物流基地的分类
一、物流基地

（一）物流基地的作用

（二）物流基地的分类
（一）物流基地的作用
① 减轻了物流对城市的交通压力； ② 减少了物流对城市环境的不利影响； ③ 提高了物流经营的规模效益； ④ 满足了仓库建设大型化发展趋势的要求； ⑤ 满足了货物联运发展的要求
2.物流中心
2）物流中心的特点 ① 物流中心集中了所有的物流功能，成为具
有多种物流功能的流通形式和作业体系； ② 由人力化、机械化仓储作业发展为具有强
大信息功能的自动化、智能化物流中心； ③ 服务内容由原来的商流、物流分离发展到
商流、物流、信息流的有机结合； ④ 工商关系由临时、随机的关系发展到长期、
二、产业布局原则
1.全局原则 2.分工协作、因地制宜原则 3.效率优先、协调发展原则 4.可持续发展原则 5.政治和国防安全原则
三、产业布局模式
产业布局主要有三种模式，即增长极（结点）、 点轴（线）开发和网络（域面）开发。
增长极模式
1966 年布德维尔给增长极下了一个简要的定义：增长 极是指在城市区配置不断扩大的工业综合体，并在其 影响范围内引导经济活动的进一步发展。
五、产业演进与经济发展
（三）我国产业结构的演进
我国产业结构的主要问题是供给结构不适应需求结构 的变化，产业国际竞争力不强，技术水平低。其具体表 现是：第一产业中的农业尚未根本改变“靠天吃饭”的 局面，农产品质量和效益不高；第二产业技术含量低， 缺乏产品开发和市场开拓能力；第三产业受各种因素影 响，尽管传统生活服务业有了较大发展，但现代服务业 尤其是生产服务业发展缓慢。

• 3．通信软件
• 将EDI标准格式的文件外层加上通信信封 (Envelope)，再送到EDI系统交换中心的邮箱 (Mailbox)，或由EDI系统交换中心内，将接收到 的文件取回。
• EDI所需的硬件设备大致有：计算机、调制解 调器(Modeln)及通信线路。
• 计算机：目前所使用的计算机，无论是PC、 工作站、小型机、主机等，均可利用。
附:报关的流程
• １．用户通过ＥＤＩ资讯网络中心提供的用户终端机报关程序，输入电子申 报材料。经过审查，确认无误后，即拨通ＥＤＩ平台，经过ＦＴＰ报关用户 中转服务器送往ＥＤＩ平台。 ２．ＥＤＩ平台系统在规定时间查看“报关用户中转服务器输送的资 料”，一旦发现服务器内有新鲜的申报资料，就会立即转发到海关预设和指 定的申报海关ＥＴＰ服务器上。 ３．海关系统按照公布的时间，定时从中转ＦＴＰ服务器内收取有关报 关资料，自动输送到海关处理系统。 ４．经过海关业务处电子审核系统处理以后，报关资料如获通过，即产 生回执，此回执被送入ＦＴＰ中转服务器。 ５．ＥＤＩ平台系统按照规定时间，自动查看连接海关的中转服务器， 如果发现有新到的回执，就立即将其转发到连接用户的ＦＴＰ中转服务器。 ６．用户查看直接联系ＥＤＩ平台的中转ＦＴＰ服务器，发现回执即取 出，作相应的操作处理，如果回执是拒绝资讯，就应立即查找被拒绝的原因， 作出修改或更正后，重新申报。如果海关回执是放行资讯，则打印出全部资 料，电子申报完成。
EDI的实现过程就是用户将相关数据从自己的 计算机信息系统传送到有关交易方的计算机信 息系统的过程，该过程因用户应用系统以及外 部通信环境的差异而不同。
(四)EDI系统的工作原理
• 1．平面文件转换及初始化过程
• 用户应用系统与平面文件之间的转换过程 (简称映射)是联结翻译和用户应用系统的中间 过程。