波形梁护栏设置规范篇一：护栏设置规范细则一，路侧波形梁防护栏的设置1、设置路侧的波形梁护栏，按防撞等级可分为A级和S级・S 级护栏属于加强型，适合于路侧特别危险的路段使用・S级护栏的立柱中心间距为2m o2、路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小•立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm,3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起，讫点应进行端头处理•路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式•逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段.护栏防阻块分为A型,B型两种・A型适用于圆形立柱,5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中，当护栏立柱遇软基础情况时，应把护栏立柱设置于混凝土基础中，有条件时,宜釆用抽换式护栏立柱.二，中央分隔带波形梁防护的设置1、设置于中央分隔带的波形梁护栏，按防撞等级可分为Am级和Sm级・Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物，并需要限制护栏横向位移的路段•构造上有分设型和组合型两种•分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽，中央带内的物较多，并在中央分隔带下埋设有管线的路段•组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄，中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段.2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定•按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内，波形梁护栏应有防阻块•而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm.4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时，护栏立柱的中心线与公路中线重合•当公路中线位置内有构造物，地下管线时，护栏立柱的中心线可以向一侧偏移，或把组合型改变成为分设型，以便绕过中心线位置的构造物.5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁，波形梁,紧固件组成, 立柱可釆用圆形或槽形等型钢制造•横隔梁由两根槽钢组成, 分别安装在立柱两边•横隔梁的两端分别与波形梁板相连•两边波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整.6、设置于中央分隔带起点，终点及开口处的护栏应进行端头处理.分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致•在一定长度（例如16m）范围内，波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，一般呈抛物线形，立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm o三，交通分流处三角地带的护栏，其构造应与路侧波形梁护栏相一致,并应根据三角地带的线形和地形进行布设•其设置的最短长度为：靠高速公路主线一侧的两端8m范围内和靠匝道一侧的两端8m 范围内应釆用加强型（S级），在加强型护栏的中间接6跨A级护栏，并用圆头把三角区两侧护栏连接起来•应在危险三角区范围设置防撞垫。
市城市道路交通隔离护栏设置规1 总则1.1为规市道路交通隔离护栏的设置，保障道路交通安全、畅通、有序，提升城市道路管理 水平，美化市容市貌，特制定本规。
1.2本规适用于城市新建、改建道路工程的车行道、人行道隔离护栏等工程的设计、 施工及 验收。
园林绿地、居住小区和工业园区隔离护栏工程的设计、施工及验收，可参照本规的规 定执行。
1.3护栏的设置原则按照市一环（不含一环路）以道路上设置长为 4.0m 、高为0.7m 的中央分隔带护栏及机 非隔离带护栏，一环（含一环路）以外道路上设置长为 4.0m 、高度为1.1m 的中央分隔带护 栏及长为4.0m 、高为0.7m 的机非隔离带护栏、人行道上统一设置长为 2.0m 、高为1.1m 的 人行道隔离护栏以及公交专用道统一设置长为 4.0m 、高为1.1m 的公共汽车专用道隔离护栏 原则进行设置。
根据道路通行需要，也可采用其它形式的道路交通隔离，但需经相关部门审核。
2规性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件， 其随后所有修改单（不包括勘误的容）或修订版均不适用本规，然而，鼓励根据本规达成协 议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件， 其最新版本适用 于本规。
碳素结构钢 道路交通标志和标线 建筑结构焊接技术规程 3术语及定义3.1本标准采用下列术语和定义：3.1.1护栏：沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的防止车 辆闯入对向车行道的防护设施， 以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。
按其在道路中的横向设置位置，可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公 共汽车专用道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。
3.1.1.1 中央分隔带护栏：设置于城市道路中央分隔带的护栏， 是警示和强制对向机动车分 道行驶的设施。
按其在道路中的空间高度，可分为中央分隔带高护栏和中央分隔带矮护栏。
建筑工程施工护栏规范一、前言建筑工程施工护栏是指在建筑施工过程中为保障施工安全，设置在施工现场周边或施工区域内的护栏设施。
护栏设施的设置对于保障工人的安全、防止意外事故的发生，具有非常重要的意义。
因此，建筑工程施工护栏规范的制定和执行对于保障施工现场的安全至关重要。
本文从护栏设施的设置、材料选用、施工要求等方面进行详细规范，以期为建筑工程施工护栏的规范化提供参考。
二、护栏设施的设置1. 施工现场周边护栏设置根据施工现场的实际情况，施工单位应在施工现场的周边设置固定式护栏，以限制非施工人员进入施工区域，确保施工现场的安全。
护栏应设置在距离施工现场周边2米以内的位置，并应与周边建筑、设施连接牢固，不得存在缝隙、坍塌等安全隐患。
2. 施工区域内护栏设置在施工区域内，根据具体的施工范围和工序，应设置临时活动护栏或者临时围栏，以限定施工区域，保障工人的安全。
护栏的设置应考虑到施工工序的需求，确保施工人员的作业安全。
3. 临时通道和出入口设置在护栏设施中应合理设置临时通道和出入口，保障施工现场的通行畅通。
临时通道和出入口的设置应符合现行的安全标准和规范要求，确保施工的便捷和安全。
三、护栏材料选用1. 护栏材料施工护栏的材料应符合规范要求，具有一定的韧性和抗压性，能够承受一定的外力，确保护栏在施工过程中不会倒塌或者变形。
推荐使用钢材或者铝合金等高强度材料作为护栏的制作材料。
2. 护栏连接件施工护栏的连接件应选择具有良好耐腐蚀性和抗拉伸性的连接件，确保护栏的连接稳固，不易松动。
连接件的选用应符合施工现场的具体条件，确保护栏能够稳定牢固地立在施工现场。
3. 护栏涂装为了提高施工护栏的使用寿命和美观程度，应进行护栏的表面涂装处理，以提高其防腐性能和外观质量。
涂装材料应符合国家标准和环保要求，确保施工护栏的表面涂层不易脱落、变色等现象。
四、施工要求1. 护栏的安装在进行护栏设施的安装过程中，施工单位应根据护栏设施的具体规格和要求，采取稳固的固定方式，确保护栏立在施工现场不易倾倒或者移动。
