( 安全管理 )
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城镇燃气管道敷设(最新版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
城镇燃气管道敷设(最新版)
施工前应由建设、设计、施工及其他有关单位共同核对地下管线及构筑物的资料，必要时应开挖深坑核实。在施工区域内，有碍施工的已有建筑物和构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木、绿地等，应在施工妥善处理。
一、测量及放线
施工人员应熟悉图纸，根据平、纵断面图确定管段的起点与终点、转折点、各桩号的管底标高，各桩之间的距离与坡度，阀门井、管沟、地裂缝的位置，地下其他管线与构筑物的位置及与燃气管道的距离。通过现场勘测，确定障碍物的清除办法。根据施工图与标准确定沟底宽度与水准点位置和高程数值。由于管道测量精密等级要求不太高，所以也可以用管线附近的导线点高程来代替水准点用。在开工前把水准点或导线点引至管线附近预先选好的位置。选择临时水准点时要设置牢固，标志醒目，编号清楚，三方向要通视。最
后进行水准点的串测，要求水准线路闭合。
2．管道定位地下燃气管道位置应按照规划部门批准的管位进行定位。方法如下：
(1)敷设在城镇内道路下的管道，一般以道路侧石线或道路中心线至管道轴心线的距离为定位尺寸。
(2)敷设在郊区道路下或路旁的燃气管道，一般为道路中心线至管道轴心线的水平距离。
(3)敷设于住宅区或厂区的管线，一般以住宅、厂房等建筑物至拟埋燃气管的轴心线的水平距离为定位尺寸。
(4)穿越农田的管道以规划道路中心线进行定位。
(5)燃气管道遇到障碍物，需要管道横向或纵绕过时，按施工处理方案定位。
3.直线测量直线测量就是将施工平面图直线部分确定在地面上，先按批准的管位量出直线段的起点与终点位置，按施工图中的起点、平面与纵向折点及直线段的控制点与终点，在地面上丈量各点位置并打中心桩，桩顶钉中心钉，可用经纬仪定线。如图4-1所
示，使经纬仪中心对准起点A的中心桩的小钉，用望远镜对准B点的花杆，固定望远镜，另一人立花杆1在仪器的视线上，即可在立花杆1处打桩1，如此定出2、3等。沿中心桩撒灰线即管沟中心线。
图4-1经纬仪定线
4．放线按设计与规范要求的沟槽上口宽度及中心桩定出的管沟中心位置，可量出开挖边线，在地面上撒白灰线标明开挖边线。开挖管沟后中心桩会被挖去，须
把管线中心线位置移到横跨管沟的坡度板上。坡度板每隔10m 或20m设一个，直接埋在地上，如图4-2所示。在测管线中心线时，可按视线方向把中心线设在各坡度板上，并钉小钉标定位置。为了标明管沟开挖的深度，要在坡度板上做高程标志，可根据附近的水准点，用水准仪测出中心线上各坡度板板顶的高程。板顶高程与管底设计高程之差，就是从板顶往下开挖到管底的深度。将计算值标在坡度板上，以控制管沟开挖的深度和坡度。坡度板应不影响施工并妥善保护，这种方法只适用于人工挖土，用机械挖土时常用测挖深的方法。
图4-2放线
5.测挖深当管沟挖到约距设计标高50cm时，要在槽帮上钉出坡度桩，把水准尺放到水准点上，支水准仪，见图4-3。读出数后，将读数h后加上水准点的高程H，减去要钉坡度标位置的设计高程h，再减去下反数h1
(常数)，就得出前视钉桩位置的水准仪读数h前
，即
h前
=H+h后
-h-h1
(4-1)
根据h前读数，钉出第一个坡度桩。一般坡度桩的间距为10～20m。钉好的坡度桩要经过复测，合格后再与施工人员交清下反数，再继续开挖。城镇燃气管道常埋设在道路或人行道下，水准点不易获取，故常用道路的标高来确定管道的埋深。
6．验槽开挖管沟至设计管底标高，清槽后，要复测坡度桩，然
燃气管道埋设的基本要求 1.沟槽开挖。 （1）混凝土路面和沥青路面的开挖应使用切割机切割。 （2）管道沟槽应按设计规定的平面位置和标高开挖。当采用人工开挖且无地下水时，槽底预留值应为0.05~0.10m；管道安装前应人工清底至设计标高。 （3）管沟沟底宽度和工作尺寸，应根据现场实际情况和管道敷设方法确定。 （4）局部超挖部分应回填夯实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可采用原土回填；超挖在0.15,以上，可采用石灰土处理。当沟底有地下水或水量较大时，应采用级配砂石或天然砂回填至标高。超挖部分回填后压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度。 (5）在湿陷性黄土地区，不宜在雨期施工，或在施工时切实排除沟内积水，开挖时应在沟底预留值0.03~0.06m厚的土层进行压实处理。 （6）沟底遇有废弃构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除，并应铺一层厚度不小于0.15m砂土或素土，整平压实及设计标高。 （7）对软土基及特殊腐蚀土壤，应按设计要求处理。 2.回填土。 （1）不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m,且均匀分布。 （2）沟槽的支撑应在管道两侧及管顶以上0.5m回填完毕并压实后，在保证安全的情况下进行拆除，并应采取细砂填实缝隙。 （3.）沟槽回填时，应先回填管底悬空部位，再回填管道两侧。 （4）回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2~0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m 内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚
城市燃气管道的主要附件 为了保证燃气管网的安全运行，并考虑到检修、接线的需要，在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。 阀门 阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。因此要求阀门的机械强度高，转动部件灵活，密闭部件严密耐用，对输送介质的抗腐蚀性强，同时零部件的通用性好，安装前应做严密性试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。安装阀门时应注意的问题：1.方向性：一般阀门的阀体上有标志，箭头指向即介质的流向，必须特别注意，不得装反。因为有多种阀门要求介质单向流通，如安全阀、减压阀、止回阀等。截止阀为了便于开启和检修，也要求介质由上而下通过阀座。2.安装位置要从长期操作和维修着眼，尽可能方便操作维修，同时还要考虑到组装外形美观，阀门手轮不得向下，避免仰脸操作；落地阀门手轮向上，不得歪斜；在工艺允许的情况下，阀门手轮易位于齐胸高，以便于启阀；明杆闸阀不要安装在地下，以防腐蚀。有些阀门的安装位置有特殊要求，如减压阀要求直立地安装在水平管道上，不得倾斜。总之，要根据阀门工作原理确定其安装位置，否则阀门就不能有效的工作，或不起作用。3.其他应注意的问题：在施工中，对各种阀门还应核对规格型号、鉴定有无损坏，消除通口覆盖和阀内杂物，检验密封程度；脆性材料（如铸铁）制作的阀门，不得受重物的撞击，大型阀门起吊，绳子不能栓吊在手轮和阀杆上；安装螺纹阀门时，不要把用作填料的麻丝挤到阀门里面；安装旋塞时注意清除阀门包装物和污物；安装法兰阀门时，法兰之间端面要平行，不得使用双垫，紧固螺栓时要对称进行，用力均匀。 补偿器 补偿器作为消除管段胀所应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧（按气流方向），利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。在埋地燃气管道上，多用钢制波形补偿器，其补偿量约10mm左右。为防止其中存水锈蚀，由套
城镇燃气聚乙烯燃气管道施工技术方案 适用范围：聚乙烯SDR11系列管道，设计压力≤0.4MPa (0＜t≤20℃)。仅适用于埋地安装，不得作明设或架空，严禁用作室内地上管道。 1.1 承接聚乙烯燃气管道工程施工的单位，必须具有建设主管部门批准或认可的相应资质。 1.2管材及管件 1.2.1 燃气工程所用聚乙烯管材、管件应符合《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材》GB15558.1-2003和《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2-1995的规定。 1.2.2 管材、管件必须具有质量检验部门的产品质量检验报告和生产厂的合格证、说明书；在使用前应核对其规格、材质、型号。 1.2.3管材、管件从生产到使用之间的存放期不宜超过一年。 1.3管道连接
1.3.1 聚乙烯燃气管道施工的操作工人上岗前，应经过专门培训，经考试和技术评定合格后，方可上岗操作。 1.3.2聚乙烯燃气管道施工前，施工技术人员应认真学习《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-95，以便正确指导现场施工人员严格按规程施工。 1.3.3聚乙烯燃气管道连接应采用电熔连接或热熔连接，不得采用螺纹连接和粘接。de63以下管材、管件（含de63）采用电熔连接。对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或者管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。施工前应进行试验，判定试验连接质量合格后，方可进行电熔连接。所有新、旧管线接管处均应采用电熔连接。de90以上的管材、管件采用热熔连接。聚乙烯燃气管道与金属管道的连接，必须采用钢塑过渡接头连接。 1.3.4聚乙烯燃气管道采用不同形式连接，应采用对应的专用连接工具或管件，连接时不得采用明火加热。 1.3.5聚乙烯燃气管道连接应采用同种牌号、材质的管
XX县天然气利用工程 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 批准： XXX有限公司(施工单位) 二零一三年三月
一、工程概况 本工程为XX县天然气利用项目天然气中压燃气管道工程，位于XX县长新路路段，全长3359.1米，管道为PE管道和无缝钢管，为城市输配管网，管道设计压力为0.4MPA。 本工程有XX设计院设计，XX监理有限公司监理，XX安装工程有限公司施工。 二、编制的文件依据 1.1施工图 XX县天然气有限公司提供的XX县天然气城区气化工程施工图纸。 1.2国家有关的法律、法规及行业的有关规定 《中华人民共和国安全生产法》主席令第70号(2002) 《建设工程安全生产管理条例》国务院第939号（2004） 《中华人民共和国节约能源法》主席令第90号（1997） 《中华人民共和国环境保护法》主席令第22号（1989） 《中华人民共和国水土保护法》主席令第49号（1991） 《中华人民共和国防洪法》（1997） 《中华人民共和国土地管理法》（1998年8月29日） 《建设项目环境保护管理条例》国务院令第253号（1998） 《石油天然气管道保护条例》国务院（2001） 《民用爆炸物品管理条例》国务院令第466号（2006）
交通部（78）交公路698号，石油部（78）油化管道字452号《关于石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定》 《地表水环境质量标准》GB3838-2002 《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996 《污水综合排放标准》（1999年局部修订）GB8978-1996 《中国石油化工集团公司安全、环境与健康》Q/HSE0001.1-2001 1.3国家和行家相关标准、规范 《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005 《聚乙烯燃气管道工程技术规范》CJJ63-2008 《输气管道工程设计规范》GB50251-2003 《油气输送管道穿越工程设计规范》GB/50423-2007 《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2006 《输油钢制管道抗震设计规范》SY/T0405-2004 《石油天然气建设工程施工质量验收规范》电气工程SY4206-2007 《石油天然气建设工程施工质量验收规范自动化仪表工程》SY4205-2007 《管道干线标记上设置技术规定》SY/T6064-94 《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》SY4207-2007 《石油天然气建设工程施工质量验收规范输油管道线路工程》
燃气管道敷设（埋深及突遇问题）探讨稿 学科专业：建筑工程 方向：燃气管道敷设 指导人：周鸿钵 摘要：法律法规规范要求；常见现场敷设突遇问题及处理方式；个人总结； 引言：本文部分内容引自 《GB50028-2006城镇燃气设计规范》 《CJJ33-2005城镇燃气输配工程施工及验收规范》 《CJJ63-2008聚乙烯燃气管道工程技术规程》 《CJJ95-2003城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》 《聚乙烯燃气管道工程技术规程CJJ63-95》 正文：在燃气管道施工过程中经常会遇到现场无法达到规范要求的情况，如果是我们在现场遇到该如何处理呢？我认为有三点： ①、首先要熟悉相关的规范要求 此部分的规范包括设计及施工中的各种要求：《GB50028-2006城镇燃气设计规范》 6.3.3、地下燃气管道不得从建筑物和大型结构物的下面穿越。 注：不包括架空的建筑物和大型构筑物（如立交桥等）。 地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于表6.3.3-1 和表6.3.3-2 的规定。 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求： 埋设在车行道下时，不得小于0.9m； 埋设在非车行道（含人行道）下时，不得小于0.6m； 埋设在庭院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.3m； 埋设在水田下时，不得小于0.8m。 注：当采取行之有效的防护措施后，上述规定均可适当降低。
6.3.8、地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于表 6.3.3-1 中燃气管道与该构筑物的水平净距。套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封。
文件编号：GD/FS-2878 （解决方案范本系列） 城市燃气管道事故预防详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
城市燃气管道事故预防详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 当前存在的主要问题 1 大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患，一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程，埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严，偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道，引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工，挖断、压裂燃气管道现象时有发生，危害很大。五是管道设施不完善，安全保护装置不完备，有的压力容器未办理使用登记注册手续，使用不进行定期检验；有的安全阀、压力表等未按规定进行定期校验；有的
未安装自动报警等。六是热力、污水、自来水管道及电力、通讯电缆沟等与燃气管道争位置，从而影响了燃气管道的规定安全距离。七是对私接、偷用燃气的违法行为打击不力，严重影响着燃气管道的安全。 2 燃气企业安全管理松弛 燃气企业安全管理松弛的主要表现，一是思想认识不到位，摆不正生产与安全、安全与效益的关系，片面追求生产进度、规模、效益，安全投入严重不足。二是安全管理规章制度落实不好，违章指挥、违章作业现象不时发生，特别是巡回检查人员配备不足，巡检手段落后，安全管理责任制不落实，导致巡检质量不高，运行中的许多事故苗头得不到及时发现和消除。三是在工程建设中，对设计、施工质量检查、把关不严，留下了先天隐患。 3 设计环节的工作不够规范
前言 城镇燃气管道主要内容是钢质管道和PE管道，了解城镇燃气管道施工技术要求，对于我们工程管理部门来说，能够更好地做好工程施工现场的管理，确保工程施工质量，做到内行管理内行，避免工程施工过程中管理失误，造成工程建设损失，促进工程现场管理有序开展。现在，我按照施工有关的规范对燃气管道施工技术要求讲讲个人的理解，不一定适合大家的要求，仅供参考，有不对之处，希望大家给予更正，更希望共同研讨，把施工质量搞好，确保城镇用气的安全、平稳。下面分以下几个方面进行讲述。 1、遵循的标准和规范 1.1《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005。 1.2《城镇燃气设计规范》GB50028-2006。 1.3《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98。 1.4《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005。 1.5《钢管焊缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T 12605-90。 1.6《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB11345-89。1.7《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-1999。 1.8《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413-2002。 1.9《辐射交联聚乙烯热收缩带（套）》SY/T4054-2003。 1.10《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-98。 1.11《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923-88。
1.12《燃气用埋地聚乙稀管材》GB15558.1-2003 1.13《燃气用埋地聚乙稀管件》GB15558.2-2005 1.14《聚乙稀燃气管道工程技求规程》CJJ63-95 2、施工队伍应具备的条件 在《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005中用黑体字要求的内容，其内容为： 2.1进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适应的施工资质；进行城镇燃气输配工程监理的单位，必须具有相应的监理资质。工程项目必须取得建设行政主管部门批准的施工许可文件后方可开工。 2.2承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6个月，再次上岗前应重新考试；承担其它材质燃气管道安装的人员，必须经过专门培训，并经考试合格，间断安装时间超过6个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备操作要求进行专门培训。 3、管材及管件 3.1中压、低压燃气管道宜采用聚乙烯管，机械接口球墨铸铁管、钢管、钢骨架聚乙烯复合管、PE管等，应符合相关标准。 高压、次高压应采用钢管、选用的钢管应符合现行国家标准《三石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》
摘抄—“城镇燃气设计规范” GB 50028—93 5.3 室外燃气管道 5.3.1高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。 中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合有关标准的规定。 5.3.2地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。 地下燃气管道与建筑物、构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于表5.3.2-1和表5.3.2-2的规定。 地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距（m）表5.3.2-1
地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间垂直净距（m）表5.3.2-2 注：如受地形限制布置有困难，而又确无法解决时，经与有关部门协商，采取行之有效的防护措施后，表5.3.2-1和表5.3.2-2规定的净距，均可适当缩小。 5.3.3地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求： (1)埋设在车行道下时，不得小于0.8m； (2)埋设在非车行道下时，不得小于0.6m； (3)埋设在庭院内时，不得小于0.3m； (4)埋设在水田下时，不得小于0.8m。 注：当采取行之有效的防护措施后，上述规定均可适当降低。 5.3.4输送湿燃气的燃气管道，应埋设在土壤冰冻线以下。 燃气管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003。 5.3.5地下燃气管道的地基宜为原土层。凡可能引起管道不均匀沉降的地段，其地基应进行处理。 5.3.6地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。 5.3.7地下燃气管道穿过下水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于0.1m。 套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料。 5.3.15室外架空的燃气管道，可沿建筑物外墙或支柱敷设。当采用支柱架空敷设时，应符合下列要求： (1)管底至人行道路路面的垂直净距不应小于2.2m；管底至道路路面的垂直净距不应小于5m；管底至铁路轨顶的垂直净距不应小于6m； 注：①广区内部的燃气管道，在保证安全的情况下，管底至道路路面的垂直净距可取4.5m；管底至铁路轨顶的垂直净距，可取5.5m。
城镇燃气管道埋地钢管敷设施工工艺规程 4.1管道焊接 4.1.1管道的切割及坡口加工宜采用机械方法，当采用气割加工时，必须去除氧化膜，并打磨出金属光泽。 4.1.2管径≤DN100的管道采用全氩焊，管径＞DN100的管道采用氩电联焊。 4.1.3氩弧焊时风速不得大于2m/s，焊条电弧焊时风速不得大于8m/s；否则必须采用防风措施。 4.1.4当焊接表面潮湿、覆盖有冰雪，或下雨、雪刮风期间，无防护措施时，严禁施焊。 4.1.5 钢管的焊接除应符合一般规定外，还应遵守以下要求： a) 等壁厚对接焊件应做到内壁齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%，且不应大于2mm； b) 管子、管件组对时，应检查坡口的质量，坡口表面上不得有裂纹，夹层等缺陷，并应对坡口及其两侧各20mm 范围内油、漆、锈、毛刺等污物进行清理，清理合格后应及
时施焊； 4.1.6 焊缝质量检验应符合下列要求： a) 管道焊缝的无损探伤数量，应按设计规定执行。当设计无规定时，抽查数量应不少于焊缝总量的15%； b) 抽查的焊缝中，每出现一道不合格焊缝，应再抽检两道该焊工的同一批焊缝；如果第二次抽检仍出现不合格焊缝，则对该焊工全部的同批焊缝进行100%无损探伤；对于不合格的焊缝必须返修，按原探伤方法进行检验。 c) 对于穿越铁路、公路、河流、桥梁及敷设在套管内管道焊缝，必须进行100%的射线无损探伤； 4.2法兰连接 4.2.1法兰在安装前应进行外观检查，并符合下列要求： a) 法兰的公称直径应符合设计要求； b) 法兰密封面应平整光洁，不得有毛刺及径向沟槽。凹凸面法兰应能自然嵌合，凸面的高度应高于凹槽的高度。 c) 螺栓及螺母的螺纹应完整，不得有伤痕、毛刺等缺陷；螺栓与螺母配合良好，没有松动及卡涩现象。
城市燃气管道安装的要求 1)高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙稀管材时，应符合有关标准的规定。 2)地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。地下燃气管道与建筑物，构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于有关规定。 3)地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求： 埋设在车行道下时，不得小于0．9m；埋设在非车行道下时，不得小于0．6m；埋设在庭院时，不得小于0．3m；埋设在水田下时，不得小于0．8m(当采取行之有效的防护措施后，上述规定均可适当降低)。 4)地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。 5)地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于表1K417011—1中燃气管道与该构筑物的水平距离。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。 6)燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求： ①穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。 ②穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求： 1.套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1．20m，并应符合铁路管理部门的要求； 2. 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管； 3.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上； 4. 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管； 5.套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.0m ③燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或按照《城镇燃气设计规范》（GB50028-93）的规定，高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米（介质压力0.4至0.8Mpa）和不小于6米（介质压力0.8至1.6Mpa）；
城镇燃气工程施工技术要求主讲专家：叶在瑞 目录 前言2 1、遵循的标准和规范3 2、施工队伍应具备的条件4 3、管材及管件5 4、土方工程6 5 、埋地钢质管道敷设7 6、阀门的设置9 7、钢质管道焊接10 8、管道吹扫、试压、置换12 9、专门段处理16 10 停气连头碰口20 11、钢质管道外防腐21 12、聚乙烯燃气管道25
前言 城镇燃气管道的施工，要紧内容是钢质管道和PE管道，你们施工人员进行了大量的安装，有了专门多的体会和具体的作法，我们对现场情形不专门清晰，只能按施工有关的规范讲讲个人的明白得，不一定适合大伙儿的要求，仅供参考，有不对之处，期望大伙儿给予更正，更期望共同研讨，把施工质量搞好，确保城镇用气的安全、平稳。下面分以下几个方面进行讲述。
1、遵循的标准和规范 1.1 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005。 1.2《城镇燃气设计规范》GB50028-2006。 1.3《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98。 1.4《钢制对焊无缝管件》GB/T 12459-2005。 1.5《钢管焊缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T 1260 5-90。 1.6《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB11345-89。 1.7《输送流体用无缝钢管》GB/T 8163-1999。 1.8《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413-2002。 1.9《辐射交联聚乙烯热收缩带（套）》SY/T4054-2003。 1.10《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-98。 1.11《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T 8923-88。 1.12《燃气用埋地聚乙稀管材》GB15558.1-2003 1.13《燃气用埋地聚乙稀管件》GB15558.2-2005 1.14《聚乙稀燃气管道工程技求规程》CJJ63-95
地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求: 1 埋设在机动车道下时，不得小于0.9m; 2 埋设在非机动车车道(含人行道)下时，不得小于0.6m; 3 埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于0.3m; 4 埋设在水田下时，不得小于0.8m。 注:当不能满足上述规定时，应采取有效的安全防护措施。 5 输送湿燃气的燃气管道，应埋设在土壤冰冻线以下。 燃气管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003。 6 地下燃气管道的基础宜为原土层。凡可能引起管道不均匀沉降的地段，其基础应进行处理。 7 地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取有效的安全防护措施。 8 地下燃气管道从排水管(沟)、热力管沟、隧道及其他各种用途沟槽内穿过时，应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于表6.3.3-1中燃气管道与该构筑物的水平净距。套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封。 9 燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道时应符合下列要求: 1 穿越铁路或高速公路的燃气管道，应加套管。 注:当燃气管道采用定向钻穿越并取得铁路或高速公路部门同意时，可不加套管。 2 穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求: 1) 套管埋设的深度:铁路轨底至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求; 2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管; 3)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上; 4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管; 5)套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。 3 燃气管道穿越电车轨道或城镇主要干道时宜敷设在套管或管沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道或城镇主要干道的燃气管道的套管或管沟，应符合下列要求: 1)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或管沟两端应密封，在重要地段的套管或管沟端部宜安装检漏管; 2)套管或管沟端部距电车道边轨不应小于2.Om;距道路边缘不应小于1.Om。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 城市燃气管道的安全管理(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
城市燃气管道的安全管理(新版) 近年来，因城市燃气管道管理不善造成燃气泄漏出现次生事故的情况时有发生。这些事故给人民群众的生命财产造成了巨大损失，也给社会的公共安全与稳定带来了极大的负面影响。城市燃气从业者需要对燃气的安全生产有清醒的认识，及时制定、调整安全生产管理模式，减少安全生产隐患。 一、燃气管道泄漏原因 埋地管道属隐蔽工程，随着时间的推移，管道老化及其他不可预见因素均可造成管输气体外漏情况。发生埋地管道外泄漏的原因主要有以下3个类型。 1、管道腐蚀泄漏 20世纪80年代至2000年属于管网主体工程大规模建设期，埋地管道主要采用钢管并进行管道外防腐，但埋地钢质燃气管道缺乏检测保养。经多年运行，其安全可靠性无法确定，髓年限的增加，
管道腐蚀穿孔的情况也随之增加，导致燃气泄漏。 2、管道受第三方破坏 许多城市燃气管网随着城市建设的发展，局部管道相对位置发生变化，如道路拓宽等原因使燃气管道置于车行道下面，极易造成管道受压损坏，发生燃气泄漏；管道周边施工屡有发生，施工单位不遵守燃气安全规定，违章作业经常会造成管道损坏。 3、燃气施工过程操作不当 施工过程与规范要求存在较大差距，如补偿器安装过程法兰螺栓受力不均匀，焊接过程中为加快焊口冷却采取冲水冷却方式等人为因素造成施工质量问题。 某燃气企业1990年度至2008年度发生的燃气管网事故统计分析表明，管道腐蚀泄漏因素占56%，第三方破坏因素占24%，操作不当因素占20%。因此，城市燃气供应企业应该建立相应的燃气安全事故防范体系。 二、建立腐蚀泄漏巡检体系 1、建立管道防腐层运行记录
城镇燃气管道施工技术重点与注意事项 发表时间：2018-08-14T10:22:24.697Z 来源：《建筑模拟》2018年第12期作者：杨俊杰 [导读] 随着科技水平的不断提升，我国城市燃气系统得到了长远的发展和完善，并对燃气管道的安装提出了新的要求。 中国市政工程西北设计研究院有限公司新疆乌鲁木齐 830000 摘要：随着科技水平的不断提升，我国城市燃气系统得到了长远的发展和完善，并对燃气管道的安装提出了新的要求。为此，管理人员及时对管道配套安装技术进行及时的更新，并引入新的工艺和技术，从而有效保证燃气管道的安装质量。在燃气管道安装过程中，存在一些关键性的技术，它对安装质量有直接的影响，我将要在本文中对其进行探讨，并提出有效的施工管理要点，这对保证施工效率和施工质量，有非常大的意义。本文笔者根据工作实践经验对城镇燃气管道施工技术重点与注意事项进行了分析探讨。 关键词：城镇；燃气管道；施工技术；注意事项 1城市燃气管道安装的关键技术 土方工程是燃气管道安装工程中的重要组成部分，我将根据工程施工性质的要求，从管沟开挖和管沟回填两个方面入手，对土方施工进行探讨。 在管沟开发的放线工序中，施工人员按照设计图纸的要求进行放线，并设置测量控制网，并实际检查桩点位置和设计位置是否存在偏差，如果偏差大于要求的距离，可以以加密线桩的方式来对桩线进行修正，在确认无误后，施工人员可以以石灰标记的形式，标记开挖的位置和开挖的深度。在管沟开挖实际进行过程中，施工人员严格按照设计图纸来施工，采用机械加人工协同施工的方式，并严格将沟槽侧面堆土高度控制在1500mm之内，绿化带内沟槽两侧堆土位置要用彩条铺设保护，如果堆土过多，应该及时将其运输到其它地方，从而有效保证施工现场的整洁，而不会影响施工。如果在开挖过程中，遇见淤泥性质的土壤，施工人员应及时对其进行砂石替换，并进行分层夯实处理，从而有效提高土质的强度和硬度，并有效防止其产生塌陷。在进行膨润土开挖过程中，施工人员采用分段开挖的形式，及时进行回填工作，其中心线误差也应该控制在20mm之内从而有效保障工程的质量。 在管道铺设完毕后，我们就会进行管沟的回填，在实际回填过程中，施工人员在管基部分铺设20cm的中粗砂垫，地基也应该保持平整，如果地基中存在较多量的尖硬石，施工人员在这些尖硬石的上方铺设一层细砂，为了保证地基强度、防止塌陷，施工人员对填土，应该分层夯实，每层的厚度应该保持在20～30cm。 管道对口操作是管道施工中的重点工序，在管道对口时，应该对对口的平直度进行检查，其误差应该限制在每200mm不超过1mm。钢管的对间隙不应该超过2mm，外壁的错量也应该不大于3mm，如果超过，应该进行管壁削薄处理。在管道对接时，施工人员也应该严禁使用强力对接或者加热对接，还可以使用加垫的方法来消除接口端面的空隙、偏差、错口。在安装过程中，也应该严格控制燃气管线和其他管线的距离，采用安全的间距。如果进行隔日施工，施工人员对管道进行及时的封堵，防止杂物进入到管道当中。 管道的焊接工序是燃气管道安装过程中的重要一项，经常对其进行氩电联焊工艺，在实际焊接前，施工人员应该对焊接材料的材质、规格、温度和层间温度要求有个清楚的认识，从而进行焊接材料的合理选择，其选择的焊接材料的抗裂性能、机械性能、工艺性能等应该符合管道安装的需要。在实际焊接参数的选择中，我们应该综合考虑焊接管道的形状系数、熔合、线解量，一般是以平焊电流为主，并根据板后来确定焊接的层数，在焊接完成后，应该对焊接质量进行仔细的检查，检查其焊接的气密性如何、焊缝的质量如何、焊缝是否存在平整、焊缝是否存在裂纹，如果发现焊接问题，施工人员应及时进行补焊或者重焊。 在管道的实际敷设过程中，施工人员严格按照图纸要求来进行敷设，并进行合理地标注标高和深度，并对沟底杂物，进行及时的清理，后在沟底铺设约20cm的细沙，可以根据工程需要，采取抬入或者吊入管道入沟的方式，应该尽量使管道以自由的状态进行连接，且保证管道下方的悬空高度要小于0.5m，如果发现悬空，应该及时用细沙对其进行垫平。如果在管道安装过程中，碰见积水，施工人员及时将其排空，并及时对敞口的管道进行封堵，防治异物进入到管道当中。如果管沟的开挖由于多种因素的影响没有达到设计要求，施工人员应该及时对其增加套管保护，并在套管的两侧增设沥青油麻。在管道实际进行下沟前，施工人员应该对其外观进行检查，如果发现有表面不光滑或者凸起的情况，施工人员应及时进行打磨处理，并用电火花检测仪，对其密闭性进行检查，防止管道出现漏洞。在检查完毕后，施工人员对管道进行防腐处理，一般的方法是进行沥青防腐处理，及在管道的表面刷涂一层沥青，但该方法费时费力，且对环境有一定的污染性。目前在管道防腐中，施工人员越来越多地应用了防腐胶带，只需在管道外壁上，均匀缠绕一层胶带，就可以起到很好的防腐效果，但其施工工艺较为复杂，对工作人员的要求较高，且在放置管道的过程中，应该小心进行操作，避免对胶带造成损伤。 2城市燃气管道安装施工管理要点 在管道施工过程中，难免碰到阴雨天气，为了保证安装的质量，管理人员应该要求施工人员做好工程雨天的防护措施，及时对施工场面进行修整，如果排水系统排水不畅，应该及时对其进行疏通。在施工过程中要用到大量的供电设备，为了避免这些设备受潮和漏电，施工人员应该及时对其进行防潮处理，从而保持这些设备处于正常工作状态。如果管道正处于焊接阶段，施工人员应该及时在其上面覆盖遮挡物，防止雨水对其造成伤害。在下雨后，应该对管道进行重新检查，如果有雨淋的痕迹，施工人员应该对其进行喷灯烘烤处理。如果在管道埋设过程中出现了阴雨天气，施工人员应该及时对管沟中的积水进行处理，在管沟干燥后，从新对管沟进行施工处理，使其达到应有的施工条件后，才能进行下一步的施工操作。为了提高管道施工管理质量，应该以项目经理为主导，成立专门的领导小组，并设立施工安全检查岗，主要负责施工过程中的安全生产操作，为了有效提高施工过程中的安全性，管理人员应该制定合理的安全措施，并进行安全生产任务的合理分配，并定期对施工安全情况进行检查，从而有效提升城市燃气管道安装工程的安全水平。在施工较为危险的位置，应该设立安全警告牌，采取施工人员的凭证上岗制度。为了提高操作人员施工过程中的安全性，管理人员应该定期对他们进行安全教育和职业培训，从而有效提高施工人员的综合素养，进而提高管道安装工程的质量。在实际施工过程中，企业文明施工小组一定要担起责任，认真对施工过程做好监督工作，避免违规施工和违规操作的行为，如果发现违反规范操作的人员，应该对其进行严厉的处罚，这也会极大提升操作人员的责任心。在城市燃气管道施工过程中，为了提高各级别人员的责任心，管理者应该明确各岗位的责任，并合理摆放各种安全施工的标语和标牌，及时对施工现场的交通进行疏导，以此来保证管道安装工作有序的展开。施工材料管理负责人，一定要做好对各种施工材料的标识，并对施工材料进行按序摆放，并做好施工材料的防晒、防水、防潮、防火措施，各种机械、车辆也应该摆放到指定的地点。施工项目部门，一定要做好工程的档案管理，及时整理好票据、签证、技术资料等，方便日后对其进行查找。
天然气管道安装的要求 1、住宅燃气引入管宜设在厨房、走廊、与厨房相连的封闭阳台内（寒冷地区输送湿燃气时阳台应封闭）等便于检修的非居住房间内。当确有困难，可从楼梯间引入，但应采用金属管道和且引入管阀门宜设在室外。 2、商业和工业企业的燃气引入管宜设在使用燃气的房间或燃气表间内。 3、燃气引入管宜沿外墙地面上穿墙引入。室外露明管段的上端弯曲处应加不小于DN15清扫用三通和丝堵，并做防腐处理。寒冷地区输送湿燃气时应保温。 引入管可埋地穿过建筑物外墙或基础引入室内。当引入管穿过墙或基础进入建筑物后应在短距离内出室内地面，不得在室内地面下水平敷设。 4、燃气引入管不得敷设在卧室、卫生间、易燃或易爆品的仓库、有腐蚀性介质的房间、发电间、配电间、变电室、不使用燃气的空调机房、通风机房、计算机房、电缆沟、暖气沟、烟道和进风道、垃圾道等地方。 5、燃气引入管穿墙与其他管道的平行净距应满足安装和维修的需要，当与地下管沟或下水道距离较近时，应采取有效的防护措施。 6、燃气引入管穿过建筑物基础、墙或管沟时，均应设置在套管中，并应考虑沉降的影响，必要时应采取补偿措施。套管与基础、墙或管沟等之间的间隙应填实，其厚度应为被穿过结构的整个厚度。套管与燃气引入管之间的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封。 7、建筑物设计沉降量大于50mm时，可对燃气引入管采取如下补偿措施：（1）、加大引入管穿墙处的预留洞尺寸。 （2）、引入管穿墙前水平或垂直弯曲2次以上。 （3）、引入管穿墙前设置金属柔性管或波纹补偿器。 8、燃气引入管的最小公称直径应符合下列要求： （1）、输送人工煤气和矿井气不应小于25mm； （2）、输送天然气不应小于20mm； （3）、输送气态液化石油气不应小于15mm。 9、燃气引入管阀门宜设在建筑物内，对重要用户还应在室外另设阀门。 10、输送湿燃气的引入管，埋设深度应在土壤冰冻线以下，并宜有不小于0．01坡向室外管道的坡度。 11、地下室、半地下室、设备层和地上密闭房间敷设燃气管道时，应符合下列要求： （1）、净高不宜小于2．2m。 （2）、应有良好的通风设施，房间换气次数不得小于3次／h；并应有独立的事故
《城镇燃气设计规范》 10.2.14 燃气引入管敷设位置应符合下列规定： 1 燃气引入管不得敷设在卧室、卫生间、易燃或易爆品的仓库、有腐蚀性介质的房间、发电间、配电间、变电室、不使用燃气的空调机房、通风机房、计算机房、电缆沟、暖气沟、烟道和进风道、垃圾道等地方。 2 住宅燃气引入管宜设在厨房、走廊、与厨房相连的封闭阳台内（寒冷地区输送湿燃气时阳台应封闭）等便于检修的非居住房间内。当确有困难，可从楼梯间引入，但应采用金属管道和且引入管阀门宜设在室外。 3 商业和工业企业的燃气引入管宜设在使用燃气的房间或燃气表间内。 4 燃气引入管宜沿外墙地面上穿墙引入。室外露明管段的上端弯曲处应加不小于DN1 5 清扫用三通和丝堵，并做防腐处理。寒冷地区输送湿燃气时应保温。引入管可埋地穿过建筑物外墙或基础引入室内。当引入管穿过墙或基础进入建筑物后应在短距离内出室内地面，不得在室内地面下水平敷设。 10．2．15 燃气引入管穿墙与其他管道的平行净距应满足安装和维修的需要，当与地下管沟或下水道距离较近时，应采取有效的防护措施。 10．2．16 燃气引入管穿过建筑物基础、墙或管沟时，均应设置在套管中，并应考虑沉降的影响，必要时应采取补偿措施。 套管与基础、墙或管沟等之间的间隙应填实，其厚度应为被穿过结构的整个厚度。套管与燃气引入管之间的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封。 10．2．17 建筑物设计沉降量大于50mm时，可对燃气引入管采取如下补偿措施： 1 加大引入管穿墙处的预留洞尺寸。 2 引入管穿墙前水平或垂直弯曲2 次以上。 3 引入管穿墙前设置金属柔性管或波纹补偿器。 10．2．18 燃气引入管的最小公称直径应符合下列要求： 1 输送人工煤气和矿井气不应小于25mm； 2 输送天然气不应小于20mm； 3 输送气态液化石油气不应小于15mm。 10．2．19 燃气引入管阀门宜设在建筑物内，对重要用户还应在室外另设阀门。
天燃气管道施工技术要求 曹县东合新能源有限公司 煤炭工业济南设计研究院有限公司监理部 二〇一三年十月三十日
天燃气管道施工技术要求 1 本技术要求是对所采用规范的补充说明。除本技术要求外，均按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中的有关条款执行。本技术要求必须下发到每个参与施工的施工单位。 2 采用的标准和规范 1）《城镇燃气设计规范》GB50028-93（2002年版）； 2）《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005）； 3）《建筑设计防火规范》GB16-87(2002年版)； 4）《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程》SY/T0015.1-98；5）《石油天然气输送管道穿跨越工程施工及验收规范》SY/T4079-95； 6）《埋地用钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程》CECS 131:2002； 7）《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材GB15558.1-2003； 8）《聚乙烯燃气管道工程技术规定》CJJ63-95； 9）《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》CJ/T 182-2003； 10）《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》CJ/T 126-2000； 11）《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268； 12）《钢制法兰尺寸》GB/T9113； 13）《关于处理石油管道和天燃气管道与公路相互关系的若干规定》（试行）（78）交公路字698号，（78）油化管道字452号）。 3 施工队伍应具备的条件 3.1 进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适应的施工资质。 3.2 承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书。 4 施工作业带 为了避免或减少对原有地物、地貌的破坏及对交通的干扰，施工作业带以少占地为原则。特殊地段，其占地宽度可根据管沟深度、工程地质的实际情况和施工方法适当加宽，但必须得到业主的认可。繁华街区段，由于施工作业面较窄，在施工区域内，有碍施工的建筑物、构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等，应在施工前，由业主、施工方和有关部门协商解决，必须时，可减少施工作业带宽度。 4.1 地下隐蔽物清查 施工方在开工前应对施工作业带内所有与管线有关的地下管线及构筑物进行核查。为确保万无一失，必要时开挖探坑核实，并得到主管部门的确认。 4.2 施工作业带清理 施工方应清除作业带内需拆除的障碍物，如庄稼、树木、混凝土路面、临建围墙及花坛等，在保证正常施工和安全的前提下，可适当减少拆除工作量。施工
1、管道安装基本要求 （l）地下燃气管道埋设的最小覆土厚度应符合如下要求： l）埋设在车行道下时，不得小于0．8m ； 2）埋设在非车行道（或街坊）下时，不得小于 0．6m ； 3）埋设在庭院内时，不得小于0．3m； 4）埋设在水田下时，不得小于0．8m。 （2）与输送腐蚀性介质的管道共架敷设时，燃气管道应架在上方。对于容易漏气、漏油、漏腐蚀性液体的部位，如法兰、阀门等，应在燃气管道上采取保护措施。 （3）煤气管道管径DN≥500mm中压管、天然气管道管径DN≥300mm的高中压干管上阀门的两侧宜设置放散管（孔）；地下液态液化石油气管道分段阀门之间应设置放散阀，其放散管管口距地面距离不应小于2m，地上液态液化石油气管道两阀门之间的管段上应设置管道安全阀。 （4）燃气管道所用钢管（除镀锌钢管外）在安装前应作防腐处理，其中架空钢管的外壁应涂环氧铁红等防锈漆两遍，埋地钢管外壁应按设计要求做外防腐。当设计无规定时，埋地钢管外防腐可采用环氧煤沥青或聚乙烯胶粘带，埋地镀锌钢管外壁及螺纹连接部位应做普通级防腐绝缘，螺纹连接部位的修补可用水柏油涂刷并包扎玻璃布作三油二布处理，或用环氧煤沥青涂刷并包扎玻璃布作二油一布处理 （5）铸铁管的连接应采用S型机械接口，接口填料使用燃气用橡胶圈。 （6）铸铁管与钢管之间的连接，应采用法兰连接。螺栓宜采用可锻铸铁，如采用钢制螺栓，应采取防腐措施。 （7）聚乙烯燃气管道采用电熔连接（电熔承插连接、电熔鞍形连接）或热熔连接（热熔承插连接、热熔对接连接、热熔鞍形连接），不得采用螺纹连接和粘接。与金属管道连接时，采用钢塑过渡接头连接。钢塑过渡接头钢管端与钢管焊接时，应采取降温措施。 （8）钢塑过渡接头一般有两种形式，对小口径聚乙烯管（D≤63mm），一般采用一体式钢塑过渡接头；对大口径聚乙烯管（D＞63mm），一般采用钢塑法兰组件进行转换连接。