1 土方、高边坡开挖OK

寻全高速公路新建工程项目 K59+980~K64+100

高 边 坡 安 全 专 项 方 案

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河北广通路桥工程有限公司寻全高速B5标项目经理部 高边坡施工安全专项方案 一、工程概况 我司承建的寻全高速公路B5标段位于安远县车头镇和新龙乡境内，起讫桩号为K58+980~K64+100里程，路线全长5.12Km，路线总体走向为东西向。设计路幅宽度为21.5m，采用双向4车道，设计时速为80Km/小时，主要工程量如下： 1、路基土石方 全线主要工程量有路基土方105.8万立方米，石方56.9万立方米，合计162.8万立方米。 2、桥梁工程 本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m, 右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m, 右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截面连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥采用薄壁墩+柱台+桩基础型式，其余均采用墩柱+柱台+桩基础型式。 3、盖板、通道 本标段共有9道涵洞通道，其中盖板涵1道56.62m；盖板通道7道467.51m,拱型通道1道110m。 4、路基防护、排水圬工 本标段共有共有防护、排水圬工3.04万立方米。 二．高边坡施工应符合下列要求： （1）操作手应用安全绳捆绑好腰部，脚着实地，才开始工作。 （2）副操作手应协助主操作手，扶好后面的料管，防止喷料时料管左右摆动过大。 （3）高边坡挂网要按设计打好锚杆，打足锚杆，将网于锚杆用铁丝固定好，以防网片受重力下坠。 （4）高边坡充填BAG置物袋时，要搭建上料的楼梯，并固定好，梯面要打顶子防止楼梯晃动。 （5）填充BAG植物袋应错缝平码，码齐、码实、码稳，不得抛填。 （6）钻探施工前，承包人应根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的埋置位置及走向，并采取防护措施：施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，必须立即停止下挖，报请有关部门研究处理。 （7）高边坡施工完后应及时防护，防止地质灾害的发生。承包人在路基施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象而危及施工安全或周围居民安全时，应暂停施工，撤出人员和极具，并按有关规定报上级部门处理 (8)爆破作业“十不准“ 1.没有《《爆破员证》》和末经岗前安全培训不准作业， 2.末经爆破安全技术交底或交底不清不楚不准作业 3.末确定联络信号或信号不良不准作业 4.爆破器材末经检验合格不准作业 5.作业场所不准吸烟 6.所有人员末撤离安全处所不准起爆 7.末设置安全警戒线不准起爆 8..剩余爆破器材必须运回仓库不准存放现场 9.爆破后末检查所以炮孔或发现瞎炮末处理不准继续作业 10.其他安全措施不完备不准作业。

三、安全管理体系 （一）、安全生产目标 在施工过程中减少一般安全质量事故，杜绝特、重大安全质量事故，确保工程优质安全。。

（二）、安全施工组织机构与保证体系 1、安全施工组织机构 本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。安全施工组织领导小组如下： 组长：肖宇萍 副组长: 甘洪洋、熊先农 成员：马安平、王全胜 2、安全施工保证体系 本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。 安全领导小组 安全活动经费 安全责任制 安全教育 安全工作体系 安全控制 安全检查 安全奖惩条例 安全管理措施 系统安全教育 广播黑板报 各部门 各工程队 三工教育 工班安全员 防触电、火灾、水淹 防交通事故 防机械车辆事故 防高空坠落、物体打击 防塌方 定期检查

不定期抽查

奖惩兑现 提高安全意识 实现安全生产 提高预测预防能力 消除事故隐患

安全施工组织机构框图

安全施工保证体系框图 四、高边坡开挖施工技术方案 （一）、深挖路段路基施工方案

项目经理 总工程师 项目副经理 党支部书记 工程技术部 计划合同部 中心试验室 设备材料部 档案室 政治监察部财务部 安全保卫部 综合办公室

桥梁施工队2个 涵洞施工队2个 防排施工队3个 土方施工队3个 砼搅拌站4座 涵管预制场1个 1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。 5、石方开挖 石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-2003），爆破作业人员必须持有当地公安部门发放的证件方能上岗 石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。 在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。 石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留采2-3m 用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。 6、边坡控制方案 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意： （1）、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。 （2）、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。 （3）、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。 （4）、砌筑过程中和砌筑完工后7～14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。 （5）、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。 （6）、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。 （7）、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：1～1：2（重量比），水灰比为0.38～0.45。 （8）、注浆开始或中途停止超过30min 时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底5～10cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。 （9）、锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。编排钢丝或钢铰线时安设排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐，每隔1.0～1.5m 设置隔离架或内芯管，必要时可设置对中支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。 （10）、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。

（二）、高填路堤施工方案方法 为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方案： 1、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。 2、清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90% 以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。 3、地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。 4、在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为±2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。 5、严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。 6、填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。 （三）、一般施工安全技术措施 石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-2003），爆破作业人员必须持有当地公安部门发放的证件方能上岗，主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。高边破施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上