路面结构层的组成
1、面层是直接承受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响，并将荷载传递到基层以下的结构层，因此，它应满足表面功能性和结构性的使用要求。
面层可为单层、双层或三层。
双层结构称为表面层、下面层；若采用三层结构称为表面层、中面层、下面层。
表面层应具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久的服务功能，同时应具有高温抗车辙、抗低温开裂、抗老化等品质。
旧路面可加设磨耗层以改善表面服务功能。
中、下面层应密实、基本不透水，并具有高温抗车辙、抗剪切、抗疲劳的力学性能。
2、基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力。
基层可为单层或双层，双层称为上、下基层，无论是沥青混合料或粒料类基层，还是半刚性基层、刚性基层，均要求具有相对较高的物理力学性能指标。
3、底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，因此，对底基层材料的技术指标要求可比基层材料略低，底基层也可分为上、下底基层。
4、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污及减少层间模量比、降低半刚性底基层拉应力的作用。
以上是路面结构层的基本组成，各级公路应根据具体情况设置必要的结构层，但是，对三、四级公路最少也不得
低于两层，即面层和基层。
§2路面结构及其层次划分一.路面断面路拱平均坡度:沥青或水泥混凝土路面:1.5%厂拌沥青碎石等:1.5-2.5%石砌路面:2-3%碎石,砾石路面:2.5-3.5%土路:3-4%二.层次划分和作用1．面层:面层是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用，同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响。
因此，同其它层次相比，面层应具备较高的结构强度，抗变形能力，较好的水稳定性和温度稳定性，而且应当耐磨，不透水；其表面还应有良好的抗滑性和平整度。
修筑面层所用的材料主要有：水泥混凝土、沥青很凝土、沥青碎(砾)石混合料、砂砾或碎石掺上或不掺土的混合料以及块料等。
2．基层:基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基中去,上基层是路画结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力.基层遭受大气因素的影响虽然比面层小，但是仍然有可能经受地下水和通过面层渗入雨水，所以基层结构应具有足够的水稳定性。
基层表面虽不直接供车辆行驶，但仍然要求有较好的平整度，这是保证面层平整性的基本条件。
修筑基层的材料主要有各种结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定土或稳定碎(砾)石、贫水泥混凝土、天然砂砾、各种碎石或砾石、片石、块石或圆石，各种工业废渣(如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等)和土、砂、石所组成的混合料等。
3．垫层:垫层介于路基与基层之间，它的功能是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。
另一方面的功能是将车辆荷载应力加以扩散，以减小土基产生的应力和变形.同时也能阻止路基土挤入基层中，影响基层结构的性能。
修筑垫层的材料，强度要求不一定高，但水稳定性利隔温性能要好。
常用的垫层材料分为两类，一类是由松散粒料，如砂、砾石、炉渣等组成的透水性垫层；另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定类垫层。
第二节环境因素对道路的影响1、温度湿度对道路的影响概述图2-1 温度对沥青混凝土动弹性模量的影响图2-2 湿度对路基刚度的影响2、温度对道路的影响温度造成路基体的膨胀与收缩，甚至引起路基的冻胀；温度造成水泥砼路面的温度应力及条块分割；温度造成沥青混凝土路面的塑性变形累积及低温开裂。
简述公路的主要组成公路呢，可是一个超级复杂又有趣的存在哦。
一、路基路基就像是公路的基础，是公路的根基所在。
它承受着路面传来的行车荷载，是整个公路结构的重要支撑。
路基得足够坚固和稳定才行呢。
比如说，在修建山区的公路时，路基可能要应对复杂的地形，像陡峭的山坡啦，这时候就需要对路基进行特殊的处理，防止它出现滑坡之类的危险。
它可以是由土、石等材料构筑而成的，就像盖房子的地基一样重要，如果路基不稳，那公路肯定会出现各种问题，比如路面开裂之类的。
二、路面路面是我们直接接触的部分啦。
它的种类可不少呢。
有沥青路面，这种路面走起来比较舒服，车辆行驶的时候噪音也比较小。
还有水泥路面，它特别坚固，抗压能力很强。
路面的厚度也很有讲究，不同等级的公路，路面厚度不一样。
像高速公路的路面就比较厚，因为要承受更多的车流量和更大的荷载。
路面还得有一定的平整度，要是路面坑坑洼洼的，那开车可就像坐过山车一样，颠得人难受不说，还很不安全呢。
三、桥梁在公路上，桥梁可起着跨越障碍的重要作用。
比如说遇到河流、山谷的时候，就需要桥梁来连接公路的两端。
桥梁的类型也是多种多样的，有梁桥、拱桥、斜拉桥等等。
梁桥比较简单常见，就像我们平时看到的那种平平的桥。
拱桥则有个漂亮的弧形，很有艺术感。
斜拉桥看起来就超级壮观啦，那些斜拉的钢索就像琴弦一样。
桥梁的建设可不容易，要考虑很多因素，像承载能力、抗风能力、抗震能力等等。
四、隧道当公路要穿过山脉的时候，隧道就派上用场了。
隧道可以缩短路程，让行车更加便捷。
不过隧道里面的环境比较特殊，需要有良好的通风系统，不然汽车尾气会让人受不了。
还有照明系统也很重要，要是隧道里黑乎乎的，那可太危险了。
而且隧道的修建也很复杂，要考虑地质条件，防止出现塌方之类的事故。
五、排水系统公路的排水系统可不能小看哦。
它能保证公路在下雨天也能正常使用。
路边的排水沟可以把雨水排走，要是没有排水系统，雨水就会积在路面上，不仅会让路面湿滑，还可能会破坏路面结构。
