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城市道路检查井盖座技术导则

城市道路检查井盖座技术导则
城市道路检查井盖座技术导则

合肥市城市道路检查井盖座技术导则

(试行)

第一章总则

第一条为了加强城市道路上各类检查井盖座的建设、维护和管理,保障检查井盖座设施完好,指导检查井盖座的设计、生产、施

工、竣工验收和检修养护,依据有关法律、法规及标准规范等

规定,结合本市实际,制定《合肥市城市道路检查井盖座技术

导则》(以下简称《导则》)。

第二条本《导则》适用于合肥市行政区域内新建、改建、扩建和大中修的城市道路、广场等市政设施上各类检查井盖座;《导则》

所称检查井是指在电力(供电、路灯、灯饰、交通信号)、电

信(电话、广播、有线电视)、燃气、热力、给水、排水(雨

水、污水、雨污合流)、工业、共同管沟等各类地下管线设施

中用于管线连接、检查、维护和安装设备的构筑物。检查井盖

座由井盖及其支座组成。

第三条在城市道路上各类检查井盖座的设计、生产、施工、竣工验收和检修养护过程中,《导则》未明确的技术要求、材料要求、

构造要求、性能要求和试验方法,应执行国家及地方现行有关

法律、法规、规范和工程技术标准等有关规定。

第二章承载等级及设置场合

第四条检查井盖座按照承载等级分为重型和轻型,承载能力、试验荷

载和允许残留变形应符合表1的规定。

表1检查井盖座承载等级

注:表中D是指支座孔口的最大内切圆直径。

第五条各类管杆线及检查井宜设置在绿化带、人行道及非机动车道范围内,非特殊情况,不得在机车道上设置管杆线及检查井。电

话、广播、有线电视等弱电管线应同沟同井设置。

第六条检查井盖座的设置场合,应符合表2的规定:

第三章材质要求

第七条检查井盖座材质应安全可靠、经济实用、节能环保、便于开启、美观轻便、坚固耐用。

第八条推广使用高强度钢纤维混凝土等非金属类新型材质的检查井盖,禁止使用灰铸铁和现场自制的混凝土检查井盖座。

第四章规格尺寸、外观及标识格式

第九条井盖与支座装配结构尺寸应符合GB/T 6414-1999的要求。其公差等级应不低于GB/T 6414-1999中 CT10的规定。

第十条检查井盖与支座应保证互换性。除供电方形检查井盖规格为1200mm*1200mm外,其余检查井盖座应采用圆形,井座净

开孔为700mm(球墨铸铁井盖规格尺寸统一为760mm,高强

度钢纤维混凝土井盖规格尺寸统一为800m m)。

第十一条井盖表面应有凸起的防滑花纹,凸起高度应不小于3mm。

第十二条井盖表面色泽宜与所在道路统一和谐,并应保持一定的色牢度。

第十三条每套检查井盖座的井盖上必须具有清晰、易辨识且永久性的下列

标识,标识图案应符合附图1的格式:

——检查井类型标识,在井盖中心位置,用中文或专门符号表

示检查井类型,如:“雨”表示雨水检查井;“污”表示污水

检查井;“水”表示供水检查井;“热”表示供热检查井;等

等。

——合肥市标识,在井盖上方,由中文“合肥”及广玉兰花图

案组成。

——井盖等级标识,在井盖上方,用大写字母表示检查井盖座

的承载等级,“Z”表示重型;“Q”表示轻型。

——产权单位名称,在井盖下方,用中文表示产权单位名称。

第十四条每套检查井盖座的井盖背面必须具有清晰、易辨识且永久性的下列标识:

——生产厂商的名称,用中文标明。

——产品批号。

第五章防盗及消音减震装置

第十五条检查井盖座应根据需要,安装相应的锁定装置,同时应保证专业检查人员检修时,检查井盖开启方便、灵活。

第十六条井盖与支座的接触面应保证接触平稳,车辆经过时,不应有弹跳现象。井盖与支座之间宜设置橡胶垫片或采用其他减震消音

措施,减小井盖震动,消除噪音。

第六章安装施工

第十七条轻型检查井盖座下应设置混凝土圈梁,圈梁高度应不小于200mm , 圈梁的混凝土等级应不低于C40。

第十八条重型检查井盖座设置在沥青混凝土路面时参照附图2施工,检查井盖的支座高度应不小于130mm,支座底边宽度不小于

100mm。设置在水泥混凝土路面时参照附图3施工,检查井盖

的支座高度应不小于100mm。

第十九条砖砌井筒应用M10的水泥砂浆砌筑MU10砖,井壁的抹面、勾缝、坐浆、抹三角灰均用1:2防水砂浆,坐浆应饱满。

第二十条井室内外墙应用1:2防水水泥砂浆抹面至井顶部,厚度为20mm。

第二十一条井周自管顶以上500mm起至路床应采用石灰土分层回填,每层厚度不大于200mm,回填宽度不小于500mm,井周回填与

土路床回填相接处应做台阶或放坡处理。检查井的井周压实度

应满足设计要求,重型检查井的井周压实度应不低于95%,石

灰土回填不能满足施工技术要求时,宜采用C15砼浇注。

第二十二条检查井盖设置在路面时,井盖应与路面高程齐平,允许偏差为±5mm;设置在绿化带等非通行场地时,井盖与路面高程的

允许偏差为±20mm。方形检查井盖安装时应与道路纵横缝方

向保持一致。采用销轴联接的检查井盖座,安装时销轴宜与道

路侧石垂直,并设置在来车方向。

第二十三条检查井盖座安装施工时,应在井筒内壁、井盖座下的混凝土圈梁处设置铝制标牌,标牌尺寸及格式应符合附图4的规定。

标牌上应注明检查井类型、检查井编号、产权单位名称及联系

电话、井盖材质及等级、服务热线等内容。

第七章工程验收

第二十四条检查井盖座必须符合国家及地方现行有关产品质量标准。检查井盖座安装前,应按照产品质量标准规定的抽样和试验方

法,进行抽检。目测检查井盖与支座表面应光洁、平整,不得

有破损、裂纹、凸凹不平等影响井盖使用性能的缺陷。承载能

力应符合《导则》的规定。

第二十五条检查井盖座的安装施工必须符合《导则》的规定以及国家及地方的现行有关施工技术规范。工程验收前应抽样检验检查井

盖座的产品质量及安装施工质量。检查井盖座应和管线同步进

行竣工测量,测量要求符合《合肥市市政管线探测技术导则》

有关规定。

第八章附则

第二十六条《导则》由合肥市建设委员会负责解释。

第二十七条《导则》试行期一年,自发布之日起施行。

附图1:井盖外观及标识

8 / 10

9 / 10

附图4:检查井标牌

说明:

《XX市城市道路桥梁检查井盖监督管理技术规定(暂行)》

XX市城市道路桥梁检查井盖 监督管理技术规定(暂行) 第一条总则 (一)为加强成都市依附于城市道路(含桥梁,下同)检查井盖的监督管理,有效解决检查井盖长期存在的质量与安全问题,特制订本规定。 (二)本规定适用于成都市城市道路中的新建、改建、扩建、综合整治及养护维修涉及到的安装于城市道路上,且井座净开孔(co)不大于900㎜的检查井盖。 (三)井盖权属单位是井盖的维护管理责任人,负责井盖的巡查、维护和提档升级等日常管理维护工作。各行业主管部门负责监督管理,同时应接受城市数字化管理部门的监督,并按照其派遣任务要求,对存在问题进行及时处置。 (四)各地下管线管理部门在办理地下管线移交接收时,应按本规定对各类检查井盖的产品质量进行确认,收集合格检验报告,检验报告必须是具有法定资质的机构出具的正式检验报告,各类检查井盖达到本规定技术要求的方能办理地下管线的移交。城市道路行政主管部门发现井盖存在问题,及时向各管线行业主管部门进行通报。

(五)市城市道路行政主管部门负责对我市中心城区依附于城市道路的检查井盖的供应方实施登记管理,对检查井盖的使用情况进行定期公示。 第二条检查井盖技术要求 (一)基本要求 依附于城市道路设置的检查井盖应具备国家相关标准规定的承载能力及耐久性,同时,还应具有防盗、防沉降、防响动的性能。原则上车行道上检查井盖应采用球墨铸铁材料,人行道及绿化带检查井盖可采用高分子材料及钢纤维砼等材料。国家有其它强制性规定按其规定执行,本规定重点是对车行道的检查井盖进行规范。 (二)材质 1.采用球墨铸铁的可调式防沉降检查井盖材料须符合国标QT500-7的要求,球化率大于90%。 2.防震响橡胶垫圈应具有较好的耐磨损、耐腐蚀、耐油、耐候性。垫圈应确保在10年内不脱落、不老化失效,符合使用要求。 (三)外观 1.检查井盖外表面应光洁,花纹、标记及字标清晰无缺损,无多余部分、无毛刺、无锋利边缘、无曲翘变形、无龟裂,不得有裂纹或影响产品性能的冷隔、鼓包、砂眼等缺陷,不得补

雨水检查井图集

雨水检查井图集 【篇一:常用给排水井图集页面】 一、给水: 1室外消防地上式消火栓安装图见l03s004p42-45 2阀门井 l03s001p8-p9 3水表井l03s001p11 4过路套管基础l03s002p34v型基础√ 二、污水 三、雨水 1雨水收水井《雨水口》05s518-20 √ 【篇二:检查井标准070406】 成都市城市道路检查井盖及水箅技术规定(初稿)0418 1 总则 为了确保本市城市道路设施安全运行,规范各类专业检查井盖及水 箅的使用,按照国家相关规范和标准,结合我市实际情况,制定本技术规定。 2 本规定适用范围 本技术规定适用于安装在成都市行政规划区域内所有城市道路设施中的各种检查井盖及排水设施中的进水口水箅。 3 本技术规定制定依据

cj/t 3012—93 铸铁检查井盖 cj/t 121—2000 再生树脂复合材料检查井盖 cj/t 130—2001 再生树脂复合材料水箅 s501—1 国家标准图集:井盖及踏步 02s501—2 国家标准图集:双层井盖 含以上标准引用的各项国家标准、行业标准。 4 检查井盖及水箅的规格选用 在城市道路的排水设施中,必须按本规定采用同一种材料、型号的排水检查井盖及雨水口水箅;电信、电力等其它专业检查井应分别采用同一种材料、型号的检查井盖。 以上规定包括该道路或工程项目附属的人行道、綠化带。 4.1 在所有城市道路的排水设施中的检查井井盖及支座均采用国家标准图集s501—1:《井盖及踏步》中的: ?700(zq)重型球墨铸铁井盖(及井座)b型。 4.2.1 其它专业使用的双层检查井上层井盖规定同上,电信、电力等其它专业检查井宜采用国家标准图集s501—1:《井盖及踏步》中的: ?800(zq)重型球墨铸铁井盖(及支座)b型。 4.2.2 双层检查井下层井盖可采用国家标准图集02s501—2:《双层井盖》中的玻璃钢子盖。 4.2.3、双层井盖支座采可采用国家标准图集02s501—2:《双层井盖》中球重型球墨铸铁双层井盖支座、球墨铸铁及灰口铸铁子盖支座。

检查井盖、雨水篦子技术规范

检查井盖、雨水篦子技术规范

检查井盖、雨水篦子技术标 1、适用范围:此技术标适应于小市政、绿化工程中使用的检查 井盖 2、检查井盖的使用范围:在园区机动车沥青道路上采用重型球 墨铸铁井盖;园区有铺装要求的机动车道路上采用普型、聚合物基复合材料检查井盖;园区内非机动车道路采用聚合物基复合材料检查井盖,园区绿地内的检查井采用钢纤维混凝土检查井盖;机动车道的雨水口采用重型球墨雨水篦子;下沉式庭院采用雨水篦子采用普型、聚合物基复合材料水篦;绿地部分的雨水篦子采用混凝土雨水篦子。 3、球墨铸铁井盖、雨水篦子 3.1 原材料要求:采用球墨铸铁,制作井盖的原材料应符合 GB1348的规定。雨水篦子采用球墨铸铁QT500-7, 3.2,井盖的样式有方形、圆形,可根据工程的实际进行选用。 雨水篦子根据设计进行选型。 3.3、井盖的嵌入深度:重型检查井盖的嵌入深度不小于 40mm

3.4、井盖应有的凸起的高度不应小于3mm. 3.5、井盖、雨水篦子应与支座表面制作平整、光滑,不得有 裂纹以及影响检查井盖使用性能的冷隔,缩松等缺陷,不 得补焊。 3.6、井盖与支座的装配结构尺寸应符合GB6414的要求,其公 差等级不应低于GB6414-86CT10的规定,并保证井盖与支 座互换性。 3.7、井盖的接触面与支座的支撑面进行机加工,保证井盖与 支座的接触平稳。 3.8、井盖的承载能力不小于360KN,允许残留变形为1/300*D, 雨水篦子的承载能力不小于140KN。 3.9、井盖与支座间应采用镀锌链条连接或其它形式的锁定装 置。篦子与井圈能够经过销轴(或其它的形式)相系,其篦 子的翻转角度不小于120°篦子与井圈的防腐做法为:沥 青清漆一遍。 3.10、井盖的实验装置、实验方法及实验结果应满足<铸铁检 查井盖>检验标准 (CJ/T3012-1993)第七条的要求。,各 类雨水口可变载荷标准值取汽车载荷等级城-A级,对于 雨水篦子及井圈,使用时可按此标准进行出厂检验。 3.11、标志及证明书:井盖上应能反映专用标志、承重等级、 生产日期。出厂合格证、检测报告等技术文件。 4、聚合物基复合材料检查井盖

合肥市城镇检查井盖技术导则

合肥市城镇检查井盖技术导则 第一章总则 第一条为了加强城镇道路上各类检查井盖的建设、维护和管理,保障检查井盖设施完好,指导检查井盖的设计、生产、施工、竣工验收和检修养护,依据有关法律、法规及标准规范等规定,结合本市实际,制定《合肥市城镇检查井盖技术导则》(以下简称《导则》)。 第二条本《导则》适用于合肥市行政区域内新建、改建、扩建和大中修的市政道路、广场等设施上各类检查井盖;《导则》所称检查井是指在电力、通讯、燃气、供热、供水、排水、有线电视、交通信号与监控等各类地下管线设施中用于连接、检查、维护管线和安装设备的竖向构筑物。检查井盖是指检查井口可开启的封闭物,由井盖和井座组成。 第三条在城镇道路上各类检查井盖的设计、生产、施工、竣工验收和检修养护过程中,《导则》未明确的技术要求、材料要求、构造要求、性能要求和试验方法,应执行国标《检查井盖》(GB/T23858-2009)及省标等有关法律、法规、规范和工程技术标准有关规定。 第二章承载等级及使用场所 第四条检查井盖按其承载能力不同分为B200、D400两个等级(见表1)。表1 第五条检查井盖的使用场所,应符合表2的规定:

第三章材质要求 第六条检查井盖材质应安全可靠、经济实用、节能环保、便于开启、美观轻便、坚固耐用。 第七条推广使用高强度钢纤维混凝土、复合材料等非金属类新型材质的检查井盖,禁止使用灰铸铁和现场自制的混凝土检查井盖。 第四章结构尺寸、外观及标识格式 第八条井座净开孔应满足相关安全和使用功能要求,圆形井座净开孔尺寸应为700mm或900mm,尺寸偏差±10mm。井座支承面宽度应不小于30mm。井盖的嵌入深度B200应不小于40mm,D400应不小于50mm。井盖与井座间的总间隙应不大于5mm。 第九条井盖表面应有凸起的防滑花纹,凸起高度为3mm~8 mm。防滑花纹设置应有利于排水,减少井盖表面积水。 第十条井盖表面色泽宜与所在道路统一和谐,并应保持一定的色牢度。第十一条每套检查井盖的正面必须具有清晰、易辨识且永久性的下列标识,标识图案应符合附图1的格式: ——检查井类型标识,在井盖中心位置,用中文或专门符号表示检查井类型,如:“雨”表示雨水检查井;“污”表示污水检查井;“水”表示供水检查井;“热”表示供热检查井;

青岛市城市道路检查井技术导则

青岛市城市道路检查井 技术导则 (试行) 2012-03-29 发布 2012-04-01 实施青岛市城乡建设委员会青岛市市政公用局 青岛市公安局青岛市通信管理局联合发布 青岛市广播电视台山东青岛供电公司

前言 城市道路检查井周围以及沿管线敷设处路面沉降、裂缝和破损是城市道路建设中的一项质量通病,其不仅影响路面的整体性、美观性,更影响路面行车舒适及交通行驶安全,从而极大地影响城市环境质量。为了有效避免检查井周边及管线敷设处路面病害,更好保证道路的使用品质,特制定《青岛市城市道路检查井技术导则(评审稿)》。编制组在参阅了相关国家规范、行业导则,进行深入调研,广泛征求各方面意见的基础上,结合青岛市检查井、雨水口、管线建设的实际情况,完成本技术导则(评审稿)的编制工作,经过建委组织专家论证,形成技术导则(试行)。 本技术导则(试行)的主要内容包括:检查井井盖、支座、井圈、井筒、井室、雨水口、井周回填以及管线开挖沟槽回填的设计要点、施工要点、监理要求和验收要点。 请各有关单位在使用本导则(试行)过程中,将发现的问题和建议及时函告主编单位青岛市市政工程设计研究院有限责任公司,以便正式定稿时参考。 主编单位:青岛市城乡建设委员会 青岛市市政公用局 参编单位:青岛市公安局

青岛市通信管理局 青岛市广播电视台 山东青岛供电公司 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司 《青岛市城市道路检查井技术导则》及《青岛市城市道路检查井通用图集》编制人:刘利任强石海麻广林李蕾于秀欣司义德张涛秦淑辉曾巍李战朋 袁兴华李忠民赵淑梅贾旭亮 目录 1 总则 (3) 2 排水检查井规格 (3) 3 检查井井室、井筒 (7) 4 检查井井盖 (15) 5 检查井井周回填 (23)

合肥市城市道路检查井盖座技术导则

合肥市城市道路检查井盖座技术导则 (试行) 第一章总则 第一条为了加强城市道路上各类检查井盖座的建设、维护和管理,保障检查井盖座设施完好,指导检查井盖座的设计、生产、施工、竣 工验收和检修养护,依据有关法律、法规及标准规范等规定,结 合本市实际,制定《合肥市城市道路检查井盖座技术导则》(以 下简称《导则》)。 第二条本《导则》适用于合肥市行政区域内新建、改建、扩建和大中修的城市道路、广场等市政设施上各类检查井盖座;《导则》所称 检查井是指在电力(供电、路灯、灯饰、交通信号)、电信(电 话、广播、有线电视)、燃气、热力、给水、排水(雨水、污水、 雨污合流)、工业、共同管沟等各类地下管线设施中用于管线连 接、检查、维护和安装设备的构筑物。检查井盖座由井盖及其支 座组成。 第三条在城市道路上各类检查井盖座的设计、生产、施工、竣工验收和检修养护过程中,《导则》未明确的技术要求、材料要求、构造 要求、性能要求和试验方法,应执行国家及地方现行有关法律、 法规、规范和工程技术标准等有关规定。 第二章承载等级及设置场合 第四条检查井盖座按照承载等级分为重型和轻型,承载能力、试验荷载和允许残留变形应符合表1的规定。

表1检查井盖座承载等级 注:Array表 中 D 是指支座孔口的最大内切圆直径。 第五条各类管杆线及检查井宜设置在绿化带、人行道及非机动车道范围内,非特殊情况,不得在机车道上设置管杆线及检查井。电话、 广播、有线电视等弱电管线应同沟同井设置。 第六条检查井盖座的设置场合,应符合表2的规定: 第三章材质要求 第七条检查井盖座材质应安全可靠、经济实用、节能环保、便于开启、 美观轻便、坚固耐用。 第八条推广使用高强度钢纤维混凝土等非金属类新型材质的检查井盖, 禁止使用灰铸铁和现场自制的混凝土检查井盖座。 第四章规格尺寸、外观及标识格式 第九条井盖与支座装配结构尺寸应符合GB/T 6414-1999的要求。其公 差等级应不低于GB/T 6414-1999中CT10的规定。 第十条检查井盖与支座应保证互换性。除供电方形检查井盖规格为

GB2014中华人民共和国合肥市排水设计导则

合肥市排水设计导则 (试行) 合肥市城乡建设委员会 二〇一〇年九月

编 制 说 明 《合肥市排水设计导则》(试行)(以下简称《导则》)由合肥市城乡建设委员会牵头组织,由上海市政工程设计研究总院安徽分院负责编制完成。,并征求了合肥市排水管理办公室、安徽省建筑工程勘察设计院、合肥市市政设计院等单位有关专家的意见,经过讨论修改,完成本《导则》。 本《导则》属于合肥市地方标准。制定本《导则》是为了认真贯彻国家的技术经济政策,通过总结工程设计和运行管理经验,在国家标准《室外排水设计规范》(GB 50014-2006)的基础上,结合我市实际,力求达到技术先进,经济合理,安全适用和确保质量。本《导则》制定中,编制组调查研究了我市排水设施的长期运转、管理经验,总结了国内的设计成果,参考并借鉴了国内有关标准和资料。 本《导则》共分七章,主要内容有:总则、排水管渠、排水泵站、立体交叉道路排水、自建排水设施、电气与监控、附则等。 《导则》在编制过程中,得到了安徽省建筑工程勘察设计院、合肥市市政设计院、深圳市政院等有关单位、部门的大力支持,在此表示感谢。 本《导则》在《导则》试行执行过程中,如发现需要修

改或补充之处,请与市城乡建设委员会建筑节能与设计科技处联系,以便修订时参考。 目 录 第一章 总 则 (41) 第二章 排水管渠 (5) 第三章 排水泵站 (63) 第四章 立体交叉道路排水 (74) 第五章 自建排水设施 (75) 第六章 电气与监控 (86) 第七章 附则 (109)

第一章 总 则 1.0.1 为使我市城市排水工程设计更加符合合肥市实际,做到技术先进,经济合理,安全适用,运行可靠;依据国家有关法律、法规及标准规范,制定《合肥市排水设计导则》(以下简称《导则》)。 1.0.2 本《导则》中所采用的术语和符号定义执行《室外排水设计规范》(GB 50014-2006)及《合肥市城市排水管理办法》的规定。 1.0.3 本《导则》适用于合肥市规划区内范围内新建、改建、扩建涉及排水设施的建设项目(三县根据实际情况参照执行)。 1.0.4 合肥市规划区内范围内,公共和自建排水工程设计除应执行本《导则》外,尚应符合《室外排水设计规范》(GB50014—2006)和现行其他有关标准、规范及规定的要求。 1.0.5 排水设计应符合合肥市排水专项规划。

井盖安全规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除 井盖安全规范 篇一:各种材质井盖的国家标准 井盖的标准 井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物,凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国经济的飞速发展,我国基础设施建设又迎来一个新周期,井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生,导致道路及设施安全性下降。本文从各类井盖标准谈起,分析标准设置的合理性。 1井盖标准比较现有的8个标准分别为: en124《车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》、 cj/t3012-93《铸铁检查井盖》、cj/t121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、jc889-20xx《钢纤维混凝土检查井盖》、cj/t211-20xx《聚合物基复合材料检查井盖》、cj/t130-20xx 《再生树脂复合材料水箅》、jc948-20xx《钢纤维混凝土水 箅盖》、cj/t212-20xx《聚合物基复合材料水箅》。其中欧洲标准en124是国际上通用的,由cen(排水装置技术委员会)

于1994年6月6日批准通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也都是执行该标准,说明该标准的先进性和权威性。2井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表1) 试验荷载和使用位置的规定 标准 en124 cj/t3012-93 cj/t121-2000 cj/t211-20xx jc889-20xx 等级a15b125c250d400e600F900 轻型重型轻型普通型重型轻型普通型重型a级b级c级d级d400 试验荷载 /kn1512525040060090021036020xx024********* 裂缝荷载/kn 1801055010 400 使用场合仅供行人步行或自行车行驶或绿化带人行道、非机动车道、小车停车场适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至0.5m内道路、停车场、可行使各

城市道路检查井盖技术规范

城市道路检查井盖技术规 范 Last revision on 21 December 2020

DB31/T 324-2004 前言 城市建设的发展对城市道路上各类检查井盖提出了更高的要求。为了保障检查井盖的安全并指导检查井盖的设计、生产、施工和养护,特制定本标准。 本标准参照CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》和建设部行业标准《聚合物基复合材料检查井盖》(送审稿)的部分条款。增加了锁定功能、耐酸性、耐碱性、耐候性、耐磨性和序列号等内容 本标准的附录A、附录B、附录C、附录D为规范性附录。 本标准由上海市市政工程管理局提出; 本标准由上海市市政工程管理局归口。 本标准主要起草单位:上海市市政工程管理处、上海市市政工程研究院、上海市城市建设设计研究院。 本标准参加起草单位:浙江省长兴县李家巷铸造厂、杭州金盟道路设施有限公司。 本标准主要起草人:袁文平、祝长康、王晓龙、商国平、吴初航、吴玉莲、陈予平、姜为众、蔡洁茵、徐长彪 本标准于2004年8月首次发布。

城市道路检查井盖技术规范 1 范围 本标准规定了以高强度钢纤维混凝土或聚合物基复合材料为原材料,经机械成型工艺制成的城市道路检查井盖(以下简称“井盖”)的承载等级、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和运输。 本标准适用于城市道路机动车俩行驶或停放场所的检查井盖,也适用于人行道、广场、绿化带等行人通行的场所、场地的检查井盖。 本市公路等机动车俩行驶或停放场所的检查井盖,可参照本标准的相应条款执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过在本标准中的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 1040 塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1041 塑料压缩性能试验方法 GB/T 1043 硬质塑料简支梁冲击试验方法 GB/T 6414-1999 铸件尺寸公差与机械加工余量

井盖技术规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除 井盖技术规范 篇一:检查井盖技术要求 检查井盖、雨水篦子技术标 1、适用范围:此技术标适应于小市政、绿化工程中使 用的检查井 盖 2、检查井盖的使用范围:在园区机动车沥青道路上采 用重型球墨 铸铁井盖;园区有铺装要求的机动车道路上采用普型、聚合物基复合材料检查井盖;园区内非机动车道路采用聚合物基复合材料检查井盖,园区绿地内的检查井采用钢纤维混凝土检查井盖;机动车道的雨水口采用重型球墨雨水篦子;下沉式庭院采用雨水篦子采用普型、聚合物基复合材料水篦;绿地部分的雨水篦子采用混凝土雨水篦子。 3、球墨铸铁井盖、雨水篦子 3.1原材料要求:采用球墨铸铁,制作井盖的原材料应 符合 gb1348的规定。雨水篦子采用球墨铸铁qt500-7,

3.2,井盖的样式有方形、圆形,可根据工程的实际进 行选用。 雨水篦子根据设计进行选型。 3.3、井盖的嵌入深度:重型检查井盖的嵌入深度不小 于40mm 3.4、井盖应有的凸起的高度不应小于3mm. 3.5、井盖、雨水篦子应与支座表面制作平整、光滑, 不得有裂纹以及影响检查井盖使用性能的冷隔,缩松等缺陷,不得补焊。 3.6、井盖与支座的装配结构尺寸应符合gb6414的要求,其公差等级不应低于gb6414-86ct10的规定,并保证井盖与支 座互换性。 3.7、井盖的接触面与支座的支撑面进行机加工,保证 井盖与支 座的接触平稳。 3.8、井盖的承载能力不小于360kn,允许残留变形为 1/300*d, 雨水篦子的承载能力不小于140kn。 3.9、井盖与支座间应采用镀锌链条连接或其他形式的 锁定装 置。篦子与井圈可以通过销轴(或其他的形式)相系,

基于城市道路检查井质量问题的探索与研究

基于城市道路检查井质量问题的探索与研究 本文主要通过对道路检查井存在问题进行了分析,然后提出相应的防治办法,以尽量避免减少质量问题的发生。当一条条新建的道路陆续投入使用后,大大改善了市民的出行环境,缓解了城市交通压力,但路面上的检查井沉降问题却日益明显的暴露出来,影响了道路的使用功能和使用寿命。本文就此提出了自己的看法。 标签道路;检查井;沉降; 一、检查井沉降的原因 1、高程控制有误差。在进行道路沥青面层施工前, 一般要对各类检查井高程进行全面复核, 检查井的顶面要与道路沥青面层的纵、横坡保持一致, 才能在摊铺面层时一次到位, 平稳顺接。如果在调整检查井高程时, 没有对高程进行精确控制, 井盖与路面产生了高差, 在车辆的反复冲击、碾压下, 逐渐产生破坏, 从而导致检查井发生沉陷。 2、基础条件不良导致沉陷。检查井的井盖是直接安放在井体上的, 井体处于车行道之下, 当检查井受到车辆荷载后, 荷载通过井盖、井体传到土基。如果井体下面的基础没有足够强度, 在长期的重复荷载作用下, 土基就会被压缩而使井体和井盖整体下沉, 从而导致周围路面出现局部的开裂和差异沉降。 3、检查井施工质量差。由于检查井砌筑时收口太快, 或者使用的原材料及砌筑砂浆不合格, 砂浆不饱满, 勾缝、抹面遗漏,使井体的整体强度降低, 造成破损下沉。或由于井壁的渗、漏水造成检查井周围下沉, 引起质量问题。 4、检查井周围的回填土沉陷。由于检查井周围无法利用施工机械压实, 往往采用人工进行密实, 在操作过程中如果处理不好, 就造成检查井周围回填土不够密实。同时, 钢性井盖与柔性路面的受力有差别, 长时间经受汽车碾压, 造成井周围的路面发生开裂、剥落, 导致检查井发生沉降。 5、衬垫材料强度较低。在检查井找平施工时, 需要进行衬垫, 如果铸铁井盖下的衬垫材料强度较低, 则容易被压碎, 造成铸铁盖座向车行方向滑移、下沉, 在车辆的反复冲击作用下, 最终造成井的沉降。 6、铸铁盖座的四周由于有肋的存在, 把面层分隔成若干小块, 运营后出现凹陷现象每逢下雨, 雨水通过裂纹渗入路面结构层中, 在车辆反复作用和震动冲击下促使路面面层开裂、剥落。 7、行车作用:道路路面主要承受车辆荷载的压力、剪切力和冲击力,当车辆驶过检查井时,除车辆自身的重力作用外,由于检查井盖座与沥青路面材料的物理性能差异和检查井盖与路面的高差,行驶时将会对检查井产生冲击荷载,并对周边路面产生较大的剪切应力,车辆荷载的冲击力会加剧检查井的下沉,而剪切力的加大则加剧了检查井周边路面裂缝的形成。 8、环境影响:由于检查井下沉,在遇到降雨时,雨水不能及时排走,形成检查井周围积水。积水沿裂隙渗透到路基,破坏了道路基础的稳定性,使道路基础失去了原有的强度和功能,继而导至了表面裂缝进一步扩大,下沉更加严重,形成更大面积积水,积水又通过裂缝大量渗入地下,由于检查井周围的土体土质不同和回填质量不同等原因,在遇到水浸泡后将造成水土流失,引起井周围路面塌陷,这是一个恶性循环的过程,轻者影响行车的舒适性,重者关系到道路的使用寿命与安全,甚至酿成交通事故。 二、根据原因采取防治措施

井盖技术要求及安装工艺

自动液压防盗井盖技术要求 一、使用概况 自动液压防盗井盖用于综合管廊检查口及投料口及逃生口 二、技术要求: 1)液压盖板需满足EN124B125荷载要求。 2)开启角度不小于75°。 3)可远程开启。可用遥控器就地开启。 4)盖板应防盗。关闭后可承受10KPa压强的外水压力且不渗漏。 5)盖板应有保温措施,使得盖板的液压系统在地区最低温度的条件下仍可 正常工作。 6)管廊内无电源时,在管廊外部液压盖板可通过移动液压设备开启, 7)管廊内部失火后,在管廊内外部均可通过手动快速开启达到人员逃生。 8)设备整机功率小于1.1kw。 9)控制箱自带,外接电源:380V±10%,TN-S,50Hz±2%;外壳防护等级:IP54; 外形尺寸:不超过W450*D450*H650。 10)自动液压井盖成套控制箱需预留自动液压井盖“开足”、“关足”信号端子, “开盖/关盖”控制端子。供监控系统 PLC采集自动液压井盖的反馈信号及接受监控系统 PLC发出的控制命令。 三、自动液压井盖主要技术参数 【技术说明】

1、采用1.1kw泵站机,系统使用最高压力10MPa。 2、井盖本身具有过载保护功能,当井盖上部有重物时,不会强行开启,造成损坏。 3、井盖板采用铸造成型,美观,坚固,强度高,耐冲击,防损性能优异。 4、井盖开闭原理为油缸动作,油缸本身具有自锁功能,因此从外部没有专用设备时,无法强行开启,防盗性能优良。 5、表面处理工艺先进,油漆标准符合GB9286标准,采用环氧树脂油漆,漆膜厚度为每层20~30μm,总厚度为60~90μm,漆膜附着力符合GB9286中的一级质量要求,耐腐蚀性好。 【控制方式】 ●开闭机构:采用行业专用控制站与控制中心联动台相配合实现井盖开启或关闭,该系统具备常规的过载、短路、失压及零位保护。 控制方式:1 井口内部,通过控制中心授权,可使用本地按钮开启或关闭, 2 井口内部或外部,通过控制中心授权,使用遥控器开启或关闭, 3 井口内部,断电情况下,手动泵应急开启或关闭, 4 井口外部,专用设备开启或关闭 【安全保护】 ●过流保护——每个井盖的电动机单独设有多功能保护开关,可以实现缺相,过流,短路保护, ●过载保护——井盖上物体超重时,设备会自动停止运转, ●紧急保护——控制箱设有自锁式紧急开关,在紧急情况下可迅速切断控制电源。 ●紧急保护——井口内设置保护开关,人在井口内上部时,井盖不能关闭,以防伤人。

检查井盖技术要求

检查井盖、雨水篦子技术标 1、适用范围:此技术标适应于小市政、绿化工程中使用的检查井 盖 2、检查井盖的使用范围:在园区机动车沥青道路上采用重型球墨 铸铁井盖;园区有铺装要求的机动车道路上采用普型、聚合物基复合材料检查井盖;园区内非机动车道路采用聚合物基复合材料检查井盖,园区绿地内的检查井采用钢纤维混凝土检查井盖;机动车道的雨水口采用重型球墨雨水篦子;下沉式庭院采用雨水篦子采用普型、聚合物基复合材料水篦;绿地部分的雨水篦子采用混凝土雨水篦子。 3、球墨铸铁井盖、雨水篦子 3.1 原材料要求:采用球墨铸铁,制作井盖的原材料应符合 GB1348的规定。雨水篦子采用球墨铸铁QT500-7, 3.2,井盖的样式有方形、圆形,可根据工程的实际进行选用。 雨水篦子根据设计进行选型。 3.3、井盖的嵌入深度:重型检查井盖的嵌入深度不小于40mm 3.4、井盖应有的凸起的高度不应小于3mm. 3.5、井盖、雨水篦子应与支座表面制作平整、光滑,不得有裂 纹以及影响检查井盖使用性能的冷隔,缩松等缺陷,不得 补焊。 3.6、井盖与支座的装配结构尺寸应符合GB6414的要求,其公 差等级不应低于GB6414-86CT10的规定,并保证井盖与支

座互换性。 3.7、井盖的接触面与支座的支撑面进行机加工,保证井盖与支 座的接触平稳。 3.8、井盖的承载能力不小于360KN,允许残留变形为1/300*D, 雨水篦子的承载能力不小于140KN。 3.9、井盖与支座间应采用镀锌链条连接或其他形式的锁定装 置。篦子与井圈可以通过销轴(或其他的形式)相系,其 篦子的翻转角度不小于120°篦子与井圈的防腐做法为: 沥青清漆一遍。 3.10、井盖的实验装置、实验方法及实验结果应满足《铸铁检 查井盖》检验标准(CJ/T3012-1993)第七条的要求。,各 类雨水口可变载荷标准值取汽车载荷等级城-A级,对于雨 水篦子及井圈,使用时可按此标准进行出厂检验。 3.11、标志及证明书:井盖上应能反映专用标志、承重等级、 生产日期。出厂合格证、检测报告等技术文件。 4、聚合物基复合材料检查井盖 4.1、材料要求:聚合物基复合材料检查井盖主要使用聚合物和 填充增强材料制成。聚合物为高分子材料及其再生品,增 强材料为各种颗粒状、纤维状材料及其再生品各种金属及 构件。 4.2、井盖宜为圆形,也可为方形,其也可以根据需要进行要求。 4.3、井盖的嵌入深度:检查井盖的嵌入深度不小于50mm。

合肥城市道路检查井盖座导则

转发市建委关于合肥市城市道路检查井盖座 技术导则(试行)的通知 合政办【2008】65号 各县、区人民政府,各开发区管委会,市政府有关部门:经市政府同意,现将市建委拟定的《合肥市城市道路检查井盖技术导则(试行)》转发给你们,请认真贯彻执行。 合肥市人民政府办公厅 二OO八年九月八日 附件:合肥市城市道路检查井盖座技术导则(试行)

合肥市城市道路检查井盖座技术导则 (试行) 第一章总则 第一条为了加强城市道路上各类检查井盖座的建设、维护和管理,保障检查井盖座设施完好,指导检查井盖座的设计、生产、施工、 竣工验收和检修养护,依据有关法律、法规及标准规范等规定, 结合本市实际,制定《合肥市城市道路检查井盖座技术导则》 (以下简称《导则》)。 第二条本《导则》适用于合肥市行政区域内新建、改建、扩建和大中修的城市道路、广场等市政设施上各类检查井盖座;《导则》所 称检查井是指在电力(供电、路灯、灯饰、交通信号)、电信(电 话、广播、有线电视)、燃气、热力、给水、排水(雨水、污水、 雨污合流)、工业、共同管沟等各类地下管线设施中用于管线连 接、检查、维护和安装设备的构筑物。检查井盖座由井盖及其 支座组成。 第三条在城市道路上各类检查井盖座的设计、生产、施工、竣工验收和检修养护过程中,《导则》未明确的技术要求、材料要求、构 造要求、性能要求和试验方法,应执行国家及地方现行有关法 律、法规、规范和工程技术标准等有关规定。 第二章承载等级及设置场合 第四条检查井盖座按照承载等级分为重型和轻型,承载能力、试验荷

载和允许残留变形应符合表1的规定。 表1检查井盖座承载等级 注:表中D是指支座孔口的最大内切圆直径。 第五条各类管杆线及检查井宜设置在绿化带、人行道及非机动车道范围内,非特殊情况,不得在机车道上设置管杆线及检查井。电 话、广播、有线电视等弱电管线应同沟同井设置。 第六条检查井盖座的设置场合,应符合表2的规定: 第三章材质要求 第七条检查井盖座材质应安全可靠、经济实用、节能环保、便于开启、美观轻便、坚固耐用。 第八条推广使用高强度钢纤维混凝土等非金属类新型材质的检查井盖,禁止使用灰铸铁和现场自制的混凝土检查井盖座。 第四章规格尺寸、外观及标识格式 第九条井盖与支座装配结构尺寸应符合GB/T 6414-1999的要求。其公差等级应不低于GB/T 6414-1999中CT10的规定。 第十条检查井盖与支座应保证互换性。除供电方形检查井盖规格为

城市道路检查井盖技术规范

DB31/T 324-2004 前言 城市建设的发展对城市道路上各类检查井盖提出了更高的要求。为了保障检查井盖的安全并指导检查井盖的设计、生产、施工和养护,特制定本标准。 本标准参照CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》和建设部行业标准《聚合物基复合材料检查井盖》(送审稿)的部分条款。增加了锁定功能、耐酸性、耐碱性、耐候性、耐磨性和序列号等内容 本标准的附录A、附录B、附录C、附录D为规范性附录。 本标准由上海市市政工程管理局提出; 本标准由上海市市政工程管理局归口。 本标准主要起草单位:上海市市政工程管理处、上海市市政工程研究院、上海市城市建设设计研究院。 本标准参加起草单位:浙江省长兴县李家巷铸造厂、杭州金盟道路设施有限公司。 本标准主要起草人:袁文平、祝长康、王晓龙、商国平、吴初航、吴玉莲、陈予平、姜为众、蔡洁茵、徐长彪 本标准于2004年8月首次发布。

城市道路检查井盖技术规范 1 范围 本标准规定了以高强度钢纤维混凝土或聚合物基复合材料为原材料,经机械成型工艺制成的城市道路检查井盖(以下简称“井盖”)的承载等级、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和运输。 本标准适用于城市道路机动车俩行驶或停放场所的检查井盖,也适用于人行道、广场、绿化带等行人通行的场所、场地的检查井盖。 本市公路等机动车俩行驶或停放场所的检查井盖,可参照本标准的相应条款执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过在本标准中的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 1040 塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1041 塑料压缩性能试验方法 GB/T 1043 硬质塑料简支梁冲击试验方法 GB/T 6414-1999 铸件尺寸公差与机械加工余量

高分子复合材料检查井井圈、井盖及收水口水篦技术标准 检查井井圈

高分子复合材料检查井井圈、井盖及收水口水篦技术标准检查井井圈、井盖及水篦子主要材料和采购数量 数量: 井圈井盖:600套 水篦子:610套 技术要求: 不饱和树脂、玻璃纤维短切原丝各种助剂,热轧带肋钢筋。Φ12。 不饱和树脂应符合GB/T8237-1987《玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)用液体不饱和聚酪树脂》的规定,玻璃纤维应符合JC/T896—2002《玻璃纤维短切原丝》的规定,钢筋应符合GB1499-1998《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定。 形状:检查井盖为圆型,水篦子为矩形。 规格:Φ700,净尺寸645,允许偏差正负3mm,井盖外径尺寸为700,允许偏差正负3mm,井盖嵌入深度70mm,允许偏差正2mm至负3mm。 井盖接触面宽25mm,允许偏差正负3mm。 支座支承面宽30mm,允许偏差正负3mm。 井盖与支座间缝宽6mm,允许偏差正负3mm。 水篦子尺寸380mm×680mm,篦子与支座间缝宽4mm,支座支撑面的宽度25mm,篦子嵌入深度为50mm,尺寸偏差为正负2mm。 防滑花纹:井盖表面凸起防滑花纹,凸起高度不低于3mm。 外观:井盖与支座表面应压制平整,光洁、色泽均匀,不得

有裂纹、气泡、加强外露、纤维外露以及有影响检查井盖使用性能的局部凹凸等缺陷。 井盖与支座装配结构尺寸应符合GB6414-1997的要求。其公差等级不应低于HB6414-1197中CT10的规定,并保证井盖与支座的互换性。 井盖、水篦子的接触面与支座支承面应保证接触面平稳。保证开启灵活,预热热沥青后表面不腐蚀现象。 检查井盖的承载能力:井圈、井盖为重型井盖,承载力不小于300KN。水篦子承载能力不应于150KN,允许最大变形为1/500D (注:D为直径)。水篦子D取短边。 耐冷热性能:产品经过耐冷热循环试验后期尺寸变化率不大于0.15%。注:方形井盖D取短边。 耐腐蚀性能:产品在常温下分别浸没在20%盐酸、硫酸溶液中48h,然后观察,样品应无绝裂、膨胀、表面发白等现象,质量损失小于1%。 耐老化性能:按GB/T16422.2-1999(塑料实验室光源曝露试验方法第2部分:氙弧灯)中规定的条件在60±5℃、湿度为65±5%、光照度550w/m2、喷水时间18±0.5min(两次喷水时间间隔102±0.5min)、试样旋转率1r/min的条件下,曝晒500h。根据GB/T250-1995(评定变色用灰色样卡)的规定,经上述人工老化试验后,其色差变化应不小于3级牢度,试块老化前后的抗折强度变化率≤4%。 井圈预制件详图。 混凝土标号C30。

井盖标准

井盖国家标准 2008/04/28 17:11 井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物,凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国经济的飞速发展,我国基础设施建设又迎来一个新周期,井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生,导致道路及设施安全性下降。本文从各类井盖标准谈起,分析标准设置的合理性。 1 井盖标准比较现有的 8 个标准分别为: EN 124《车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物基复合材料水箅》。其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的,由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也都是执行该标准,说明该标准的先进性和权威性。 2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表 1) 试验荷载和使用位置的规定 标准 EN 124 CJ/T 3012-93 CJ/T121-2000 CJ/T 211-2005 JC 889-2001 等级 A15 B125 C250 D400 E600 F900 轻型重型轻型普通型重型轻型普通型重型 A 级 B 级 C 级 D 级 D400 试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270 裂缝荷载/kN 180 105 50 10 400 使用场合仅供行人步行或自行车行驶或绿化带人行道、非机动车道、小车停车场适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内道路、停车场、可行使各种机动车码头、机场跑道机场跑道禁止机动车通行和停放的人行道、场地机动车行驶、停放的道路、场地禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场机动车通行的道路或停

防沉降检查井盖安装施工工法

防沉降检查井盖安装施工工法 1 前言 城市道路检查井及井周围路面的病害存在极为普遍,是制约城市道路工程质量的瓶颈,是道路建设中难以克服的顽症,严重影响城市道路交通安全和服务水平,影响道路的平整、美观。 为避免检查井周围塌陷、烂边、裂缝、井盖破坏等质量缺陷,降低后期质量缺陷维修率,济南汇通联合市政工程有限责任公司在实际施工中不断改进创新,形成了市政道路防沉降检查井井盖安装施工工法,并在工程实例中起到了良好的效果。 2 工法特点 采用可调式防沉降井可以解决检查井沉陷、井周沥青混凝土脱落等问题。 过程中采用专用工具,保证了井圈下沥青砼的压实质量,解决了井周边压实度不足、易脱落等质量通病。 减少后期质量缺陷维修率,从而减轻维修废料对周边环境等产生的影响。 节约后期养护维修费用,减少施工封闭期对周围社会环境的影响,取得较好的经济及社会效益。 3 适用范围 市政检查井施工及检查井维修,均可以采用本工法组织施工。 4 工艺原理 防沉降检查井施工是通过沥青混凝土与球墨铸铁井圈和砼垫圈间的紧密结合,使检查井盖框与路面面层紧密贴合,这样来自上部的压力被分散到道路的表面,使检查井所承受的压力负荷减少,并使其与路面保持在同一水平面上,与路面同步沉降,保持路面行车平顺。利用专用工具提前压实井周围沥青砼,再放上井盖同步碾压,解决了井周边压实度不足、易脱落等质量通病。

5 施工工艺流程及操作要点 施工工艺流程 施工工艺流程 操作要点 施工准备 1、根据防沉降检查井盖尺寸,提前预制砼垫圈、井口定型专用模具、防土渣坠落器、专用吊装起落架。 2、根据设计要求和场地具体情况,编制详细的施工方案和节点部位处理措

市政道路检查井施工技术

市政道路检查井施工技术 摘要:随着城市现代化程度得不断提高,各类市政公用管道越来越多,在路面上所设得各类管网得检查井也随之增多,检查井引起路面破损得问题普遍存在,一定程度上影响道路景观、行车安全与市民生活得情况。 0、引言 通过参与太原市新晋祠路(长风街—冶峪河)道路改造工程得建设工作,对施工过程中发生有关检查井施工存在问题得原因进行分析总结,并翻阅技术资料,对在今后工程施工中该如何改进市政沥青混凝土道路检查井施工技术提出自己得见解。 1、检查井通病原因分析 1、1施工工艺所致 施工工艺就是检查井质量控制消除病害得关键环节,施工质量得优劣直接影响着检查井得使用效果。其原因主要存在以下三个方面 (1)检查井地基承载力不够。路面上得重力动荷载就是通过 检查井得井盖传至检查井井体,再通过井体垂直作用于 地基上,即路面检查井上得车荷载最终就是作用在检查 井地基上得。这就要求检查井地基得承载力必须达到一 定得强度,否则在上部长时间动荷载得作用下 ,地基土 就会被压缩下沉,致使检查井整体下沉 ,检查井出现凹 陷,路面不平整 (2)压实度不达标。路面结构与检查井得刚度相差大,存在刚 性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。 根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(G B5014 1 —2008),检查井周围回填土得压实度应当与道路基层

压实度相同,即压实度应大于等于 95 %(重型压实标 准 ),但在井施工过程中普遍做法就是在井筒砌筑完成 后,井与工作坑之间距离狭小,导致机械碾压困难 ,一般 绕过井一定距离碾压;而人工夯实又难以控制质量,从 而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降,引起井周路 面下沉,检查井四周开裂。 (3)施工时高程控制不严格及施工工期得压缩。很多施工单 位都就是在道路侧石砌筑完成后,参照侧石得标高确定 井盖得标高。忽略了道路得横向坡度,使井盖标高与道路 设计标高不协调,检查井盖高出或低于路面,在使用过程 中受到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面得不 均匀沉降 (4)市政道路行业得施工工期压缩也就是造成检查井病害得 一个不容忽视得原因。混凝土达到设计强度所需时间都 在 28d以上,若工期安排不合理,在混凝土强度还未形成 前就进行碾压,极易造成施工期间得破坏;另一方面养护 时间达不到要求,施工单位为避免重夯造成井身变形 , 不敢对井周回填土进行较强夯实。 1、2检查井支座松动,井周路面沥青面层开裂。新晋祠路开井后发现,多数该类检查井井筒完好,井盖与支座均出现了松动,支座下得座浆与井内抹面出现不同程度得脱落。 2、检查井通病解决方案

球墨铸铁井盖规范球墨铸铁井盖标准

球墨铸铁井盖规范球墨铸铁井盖标准 球墨铸铁井盖规格尺寸可分为重型400KN,普型250KN,轻型125KN。方型井盖有500*500 B1 25、500*500 B1 25、600*600 B1 25、C*700 B1 25、450*750 B1 25、C*800B125等。不同用户的需求不同所生产的井盖的产品规格有所不同,球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形,在市区的路政方面,一般采用圆形,因为圆形的井盖不易倾斜,能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形,主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的,这样如果井盖被经过的车辆轧起时,因为不论如何轧起,其直径都会比下面的井口略宽,井盖不会掉到井口里去。而如果采用方形,因为方形的对角线明显长于其每条边长,这样的井盖被轧起时,很容易沿井口的对角线方向掉进井中,造成安全隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖,方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的最大利用和节约的问题。井盖的使用取决于井口的大小,如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖,那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效,既节约井盖的材料,也保证了井口的安全。而在乡下和电缆井利用的,一般

采用方形,这样可以更好地预防雨水等液体的进入。郑州市郑韩建材有限公司是专业生产和销售道路设施及给排水设施系列产品的综合性公司,主营球墨铸铁井盖、雨水篦子、水表箱、树脂复合井盖、钢纤维井盖、不锈钢井盖、玻璃钢国标井盖、塑料检查井、玻璃钢格栅、沟盖板、玻璃钢化粪池、混凝土化粪池、通信井盖、电力井盖、草坪井、自来水井盖、阀门井盖、雨水斗、检查井配套设施、防坠网、植草井盖、电缆支架、塑钢踏步、铸铁踏步、塑钢爬梯、标识桩、警示柱、混凝土异型构件、混凝土检查井盖板、电缆沟盖板、厨房沟盖板、植草格、护树板、积水罐、拉力环、穿钉、电缆支架等给排水及通讯设施。公司遵循低成本、高强度、防盗性能优越的原则,把客户的需求视为发展的动力,并多次引进先进生产技术和设备,拥有一支高技术高素质经验丰富的职工队伍和管理人员。如有需要可点击咨询哦。

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