动态仿真设计
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工业技术 2013年第6期l科技创新与应用
凸轮机构设计及其动态仿真
刘国华 王小雨
(齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司高职学院,黑龙江齐齐哈尔161005)
摘要:根据所要求的从动件运动曲线类型和相关基本参数得到对应的凸轮轮廓曲线,利用得到曲线在Solidworks中用插入坐
标点曲线功能,快速生成凸轮实体,应用COSMOSMotion的运动仿真功能,再现了凸轮机构的运动过程,用图形输出的运动仿真
结果与输入曲线的对比,可以检验机构的运动特性是否符合设计要求。 关键词:凸轮设计;运动仿真;COSMOSMotion
为凸轮坐标轴中心,x轴、Y轴固结于机架上。该坐标轴为整个凸轮
机构的总体坐标系。(2)从动件坐标系xfofY :原点为从动件回转中
心,X 轴、Yf轴分别平行于x轴、Y轴,O 在XOY中的位置常用矢量 c 表示。(3)凸轮轮廓坐标系xP()PY :原点与XOY原点重合,xp轴、
Yp轴固结于凸轮上。T=0时,xP0PY 与XOY重合,T时刻时,xP0PY 绕原点0或0 转过角0,RFR・e 。
R=Rf+C,对应的复数表达式为: R.e∞:R .ej 4-C .e
1)当T=0时,xp与x重合,=0
: 2)当T≠0时,0≠0,Xp轴与x轴成0角度,0=0hXT,Y=h s
r= 。丽
口: ± e 3)求解Rp的值 R。=R・ej ̄,R=r e R。=r・e )
2凸轮轮廓的三维建模
将凸轮回转一个周期分为400份,最后得到的400个点,利用
这400个点来进行凸轮轮廓曲线的绘制的。根据建模的需要,将在 Matlab中得到的曲线“导入”Solidworks中。
打开Solidworks进入绘制,选择“插人”一“曲线”一“通过x、Y、z 点的曲线”,打开曲线文件对话框,选择对应的txt文件并打开,将数
据传递到Solidworks中,以直动从动件滚子凸轮为例,如图1所示,
点击“确定”便可以看到生成的轮廓曲线。选择前基准面作为基准面 绘制草图,单击已经生成的凸轮轮廓曲线,选择“转换实体引用”命
・研究与分析・ 低压电器(20081 ̄3) 通用低压电器篇
塑料外壳式断路器操作机构的
动态仿真与参数化设计
蒋昌华, 吉卫喜
(江南大学机械工程学院,江苏无锡214122)
摘要:采用基于多体动力学原理的虚拟样机技术,建立了塑料外壳式断路器操 作机构的动力学模型。利用仿真软件ADAMS对其动力学模型的分闸、合闸和自由脱 扣进行仿真分析,将运动机构的四连杆模型进行简化及对关键尺寸进行参数化设计,对 预防断路器的死扣和滑扣有重要意义。该仿真分析可为该产品生产、改进和测试实验 提供理论根据和指导,进一步提高产品的稳定性和可靠性。 关键词:塑料外壳式断路器;操作机构:动态仿真;参数化设计 中图分类号:TM 561文献标识码:B文章编号:1001—5531(2008)03-0013-04 蒋昌华(1979一), 女,硕士研究生,研 究方向为数字化设 计。
Dynamics Simulation and Parametric Design of Molded
Case Circuit Breaker Operating Mechanism
JIANG Changhua,Jl Weixi
(School of Mechanical Engineering,Southern Yangtze University,Wuxi 214122,China)
Abstract:A novel dynamic model of molded case circuit breaker operating mechanisms was built based on multi—body dynamics principle adopting virtual prototyping technology.Using ADAMS software to simulate and ana— lyse the three kinds of sport forms including closing,opening and taking off,four connecting rod model was simpli— fled and parametric design of key dimensions were done.The conclusion exerts much values on preventing the cir- cult breaker from the sliding misoperation and anti—interrupting of trip.The simulation analysis is significant that it can be used to study the manufacture,amelioration and experiment of testing of the product in order to improve the
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动态电路的仿真实验
一、动态电路仿真实验的重要性
哎呀,咱学这个动态电路的仿真实验可太有用啦。你想啊,在实际的电路研究里,动态电路那可是相当复杂的,各种元件之间的相互作用,电流电压的变化啥的,真要在实际中一点点摸索,那得费多少事儿啊。但有了仿真实验就不一样啦,就像给我们开了个透视挂一样。我们可以在电脑上模拟各种情况,看看电路在不同参数下是怎么个反应,轻松又高效。
二、进行动态电路仿真实验的前期准备
咱做这个实验之前呢,得先把相关的理论知识搞明白。像什么基尔霍夫定律啦,这可是基础中的基础,要是这个都不明白,那后面的仿真就跟瞎玩似的。然后就是要熟悉仿真软件,这软件就像我们的魔法棒,每个功能都有它的小奥秘。比如说怎么设置电路元件的参数,怎么连接线路这些。还有就是要准备好我们的小本本,随时记录下实验过程中的各种数据和现象。
三、动态电路仿真实验的实际操作
1. 构建电路
我们先在仿真软件里找出那些电路元件,什么电阻、电容、电感之类的。然后按照我们想要的电路结构把它们连接起来,就像搭积木一样。不过这可不能乱搭,得根据我们预先设计好的电路原理图来。比如说要做一个简单的RC电路,那就得准确地把电阻和电容连好,而且参数要设置对,像电阻的阻值啦,电容的容值啦。
2. 施加激励
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电路搭好之后呢,就该给它来点刺激啦。这个刺激可以是电压源或者电流源。我们要设置好这个源的大小、频率之类的参数。就像给电路注入一股力量,然后看它会怎么反应。比如说施加一个正弦波电压源,那这个时候电路中的电流和电压就会跟着这个正弦波的节奏开始变化啦。
3. 观察和记录
接下来就是见证奇迹的时刻啦。我们要盯着软件里显示的各种数据和波形。看看电流是怎么随着时间变化的,电压在不同节点上的数值是多少。这些数据可都是宝贝,我们得仔细地记下来。比如说看到电容两端的电压在充电的时候是慢慢上升的,那就要把这个上升的曲线画下来,把对应的时间和电压数值都记好。
船舶电力推进动态负荷仿真系统的设计
陈巨涛,郑华耀 (上海海事大学,上海200135)
摘要:船舶电力推进因其运营经济性、灵活性、可靠性和环保等优点,被预测为船舶推进的主流。通过系统仿真的 方式研究船舶电力推进在可行性和效率方面是一个很好的选择,为此而构建出一个能真实反映船舶螺旋桨负荷特 性的半实物在环的船舶电力推进动态负荷仿真系统。本文详细论述了船舶电力推进动态负荷仿真系统的构成、其 关键部分的具体设计与实现以及其中所涉及的具体问题和解决方案。 关键词:船舶电力推进;实时仿真;半实物在环仿真;螺旋桨负载;DSP+MCU 中图分类号:U664.3 文献标识码:B 文章编号:1005—9962(2008)03-0023-04 Abstract:Marine electric propulsion is predicted as the trend in ship propulsion,because of its advantages of economy, flexibility.reliability,cleanness,ete..To research oll marine electric propulsion by means of s ̄tem simulation is a feasi- ble and efficient way.so Marine Electric Propulsion Dynamic Load Simulation System,which is a rea1.time Hardware—In. the—Lo0D simulation system and can reflect actual marine propeller load characteristics and simulate the entire ship motion process dynamically。is developed.This paper describes the structure,the concrete design and implementation of the vital parts.as well as some specific problems and solutions of Marine Electric Propulsion Dynamic Load Simulation System. Key words:marine electric propulsion:rea1.time simulation:hardware.in.the—loop simulation:propeller load;DSP+ MCtI