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混凝土结构耐久性设计规范中表的集合GBT50476

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表3.2.1环境类别环境类别IIIIIIIVV

表3.2.2环境作用等级环境作用等级ABCDEF

轻微轻度中度严重非常严重极端严重I-AI-BI-C-----II-CII-DII-E---III-CIII-DIII-EIII-F--IV-CIV-DIV-E---V-CV-DV-E-

表3.3.1混凝土结构的设计使用年限

表3.4.4满足耐久性要求的混凝土最低强度等级

100年50年30年C30C25C25C35C30C25C40C35C30Ca35,C45Ca30,C45Ca30,C40Ca40Ca35Ca35Ca45Ca40Ca40C45C40C40C50C45C45C55C50C50

注：1、预应力混凝土构件的混凝土最低强度等级有应低于C40

3、Ca30表示强度等级为C30的引气混凝土。

2、如能加大钢筋的保护层厚度，大截面受压墩、柱的混凝土强度等级可以低于表中规定的数值，但不应低于3.4.5条规定的素混凝土最低的强度等级

3.4.5 素混凝土结构满足碉久性要求的混凝土最低强度等级，一般环境不应低于C15，冻融环境和化学腐蚀一间应根据本规范表5.3.2、表7.3.2的规定确定；氯化物环境可按本规范表6.3.2的III-C或V-C环境作用等级规定。

名称腐蚀机理一般环境保护层混凝土碳化引起钢筋锈蚀

除冰盐等其它氯化物环境氯盐引起钢筋锈蚀化学腐蚀环境硫酸盐等化学物质对混凝土的腐蚀

冻融环境反复冻融导致混凝土损伤海洋氯化物环境氯盐引起钢筋锈蚀

除冰盐等其它氯化物环境化学腐蚀环境

设计使用年限适用范围

环境类别一般环境冻融环境海洋氯化物环境

环境类别与作用等级设计使用年限I-A

不低于100年城市快速路和主干道的桥梁以及其他道路上的大型桥梁、隧道、重要的市政设施不低于50年城市次干道和一般道路上的中小型桥梁，一般市政设施

III-C,IV-C,III-D,IV-DV-D,III-E,IV-EV-E,III-F

I-BI-CII-CII-DII-E表3.5.4表面裂缝计算宽度限值（mm）

注：1、括号中的宽度适用于采用钢丝或钢绞线的先张预应力构件；

3、有自防水要求的混凝土构件，其横向弯曲的表面裂缝计算宽度不应超过0.20mm。

表3.6.1施工养护制度要求环境作用等级混凝土类型一般混凝土至少养护1d

I-B,I-C,II-C,III-C，IV-CV-CII-D,V-DII-E,V-EIII-III-E,IV-EIII-F

注：1、表中要示适用于混凝土表面大气温度不低于10℃的情况，否则应延长养护时间；

浇筑后立即覆盖并加湿养护，养护至现场混凝土的强度不低于28d标准强度的50%，且不少于7d浇筑后立即覆盖并加湿养护，养护至现场混凝土的强度不低于28d标准强度的50%，且不少于7d。加湿养护结束后应继续用养护喷涂或覆盖保湿、防风一段时间至现场混凝土的强度不低于28d标准强度的70%2、裂缝控制等级为二级或一级时，按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010计算裂缝宽度；部分预应力A类构件或全预应力构件按现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62计算裂缝宽度；大掺量矿物掺合料混凝土环境作用等级ABCDE，F养护至现场混凝土的强度不低于28d标准强度的50%，且不少于3dI-A养护制度浇筑后立即覆盖并加湿养护，至少养护3d大掺量矿物掺合料混凝土

一般混凝土

大掺量矿物掺合料混凝土

0.30.20.20.15有粘结预应力混凝土构件0.20.20（0.15）0.1按第二级裂缝控制或按部分预应力A类构件控制按一级开张控制或按全预应力类构件控制

钢筋混凝土构件0.42、有盐的冻融环境中混凝土施工养护应按III、IV类环境的规定执行3、大掺量矿物掺合料混凝土在I-A环境中用于永久浸没于水中的构件。

表4.2.1一般环境对配筋混凝土结构的环境作用等级环境作用等级

注：1、环境条件系指混凝土表面的局部环境；2、干燥、低湿度环境年平均湿度低于60%，中、高湿度环境指年平均湿度大于60%3、干湿交替指混凝土表面经常交替接触到大气和水的环境条件。

表4.3.1一般环境中混凝土材料与钢筋的保护层最小厚度c(mm)

I-A≥C300.5520≥C250.6020≥C250.6020环境作用等级混凝土强度等级最大水灰比面形构件c100年50年30年c混凝土强度等级最大水灰比c混凝土强度等级最大水灰比I-B设计使用年限

I-C干湿交替环境非干湿交替的室内潮湿环境非干湿交替的露天环境长期湿润环境I-A环境条件室内干燥环境永久的静水浸没环境结构构件示例常年干燥、低湿度环境中的室内构件；所有表面均永久处于静水下的构件地下室顶板构件；表面频繁淋雨或频繁与水接触的室外构件；处于水位变动区的构件中、高湿度环境中的室内构件；不接触或偶尔接触雨水的室外构件；长期与水可湿润土体接触的构件与冷凝水、露水或蒸汽频繁接触的室内构件；C350.5030C300.5525C250.6025≥C400.4525≥C350.5020C300.5520C400.4540C350.5035C300.5530C450.4035C400.4530C350.5025≥C500.3630≥450.4025≥C400.4520C300.5525C250.6025≥C250.6020≥C350.5020≥C300.5520C350.5035C300.5530C250.6030≥C400.4530≥C350.5025≥C300.5525C400.4545C350.5040C300.5535C450.4040C400.4535C350.5030≥C500.3635≥C450.4030≥C400.4525

表5.2.1冻融环境对混凝土结构的环境作用等级环境作用等级环境条件结构构件示例微冻地区的无盐环境混凝土高度饱水严寒和寒冷地区的无盐环境混凝土中度饱水严寒和寒冷地区的无盐环境混凝土高度饱水微冻地区的有盐环境混凝土高度饱水严寒和寒冷地区的有盐环境混凝土中度饱水严寒和寒冷地区的有盐环境混凝土高度饱水注：

3、有氯盐严寒和寒冷地区的水位变动区构件和受雨淋的构件水平表面

梁、柱等条形构件板、墙等面形构件I-BI-CI-AI-BI-C

II-DII-CII-E微冻地区的水位变动区构件和频繁受雨淋的构件水平表面严寒和寒冷地区受雨淋构件的竖向表面严寒和寒冷地区的水位变动区构件和频繁受雨淋的构件表面有氯盐微冻地区的变动区构件和频繁受雨淋的构件水平表面有氯盐严寒和寒冷地区受雨淋构件的竖向表面有氯盐严寒和寒冷地区的变动区构件自省受雨淋的构件的水平表面

1、冻融环境按当地最冷月平均气温划分为微冻地区、寒冷地区和严寒地区，其平均气温分别为：-3~2.5℃、-8~-3℃和-8℃以下；2、中度饱水指冰冻前偶受水或受潮，混凝土内饱水程度不高；高度饱水指冰冻前期或频繁接触水或湿润土体，混凝土内高度水饱和；表5.3.2冻融环境中混凝土材料与钢筋的保护层最小厚度c(mm)

C450.4035C450.4030C400.4530≥C500.3630≥C500.3625≥C450.4025Ca350.5035Ca300.5530Ca300.5525II-D无盐353530II-D有盐II-E有盐Ca450.40Ca400.45Ca400.45C450.4040C450.4035C400.4535≥C500.3635≥C500.3630≥C450.4030Ca350.5035Ca300.5535Ca300.5530II-D无盐404035II-D有盐II-E有盐Ca450.40Ca400.45Ca400.45

注：1、如采取表面防水处理的附加措施，可降低大体积混凝土对最低强度等级和最大水胶比的抗冻要求；2、预制构件的保护层厚度可比表中规定减少5mm；3、预应力钢筋的保护层厚度按照本规范第3.5.2条规定执行。

5.3.3重要工程和大型工程，混凝土的抗冻耐久性指数不应低于表5.3.3的规定表5.3.3混凝土抗冻耐久指数DF（%）

807085706080655075706080605070604565

设计使用年限100年50年30年混凝土强度等级最大水灰比c混凝土强度等级最大水灰比cCa350.5环境作用等级混凝土强度等级最大水灰比c

II-C无盐

II-C无盐Ca400.45Ca350.5Ca400.45Ca350.5板、墙等面形构件梁、柱等条形构件Ca350.5

设计使用年限100年50年30年高度饱水中度饱水高度饱水盐或化学腐蚀下冻融严寒地区寒冷地区盐或化学腐蚀下冻融中度饱水高度饱水中度饱水盐或化学腐蚀下冻融环境条件

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铁路混凝土结构耐久性设计规范(完整版).doc

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铁路混凝土结构耐久性设计规范(完整版)TB 中华人民共和国行业标准TB/x×××----2<01<0 铁路混凝土结构耐久性设计规范（报批稿）2<01<0—XX—XX 发布 2<01<0—XX—XX 实施中华人民共和国铁道部发布前言本规范是根据铁道部《关于印发〈2<0<09年铁路工程建设标准编制计划〉的通知》（铁建设函[2<0<09]34号）进行编制的。

铁路工程的条形结构，客观上具有环境作用的多样性和不确定性，不同地域原材料性能差异很大与就地取材之间的矛盾等，决定了铁路混凝土结构的耐久性设计的复杂性。

工程技术人员必须按照“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设理念，结合工程具体情况，因地制宜，充分发挥主观能动性，积极采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的新技术，不能生搬硬套标准。

勘察设计单位执行（或采用）单项或局部标准，并不免除设计单位及设计人员对整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任。

本规范是基于对《铁路混凝土结构耐久性暂行规定》全面修订基础上编制而成，与《暂规》相比，本规范主要修订的内容有：——将设计使用年限由1<0<0年以上、6<0年以上和3<0年以上修改为1<0<0年、6<0年和3<0年，增加了特殊铁路混凝土结构设计使用年限的确定原则。

——对氯盐环境、磨蚀环境条件特征稍做修改，严重腐蚀等级中删除了M3。

明确了硫酸盐和氯盐的检测方法。

——增加了混凝土中三氧化硫的最大含量；增加了配合比参数中不同作用环境下掺和料掺加范围以及冻融环境下混凝土含气量的要求；增加了碳化环境下混凝土碳化深度的要求，细化了冻融环境下混凝土耐久性指数的要求，增加了冻融环境下混凝土气泡间距系数的要求，增加了氯盐环境下混凝土抗氯离子渗透性的要求，增加了硫酸盐化学侵蚀环境下，混凝土抗硫酸盐干湿循环次数的要求。

核电厂混凝土结构耐久性设计

核电厂混凝土结构耐久性设计

核电厂混凝土结构耐久性设计
核电厂混凝土结构耐久性设计
蔺新刚
【期刊名称】《科技信息（学术版）》
【年(卷),期】2011(000)003
【摘要】结合《混凝土结构耐久性设计规范》GB_T 50476-2008,分析了在建的核电厂所处的环境类别、作用等级。

从材料、设计、施工等方面提出了提高核电站混凝土结构耐久性的技术措施。

【总页数】2页(360-361)
【关键词】核电厂;混凝土结构;耐久性
【作者】蔺新刚
【作者单位】上海核工程研究设计院,中国上海200233
【正文语种】中文
【中图分类】TU375
【相关文献】
1.混凝土结构耐久性监测系统在核电厂中应用的可行性研究 [J], 胡梦莹; 李宏强; 朱昌荣; 余小燕
2.滨海核电厂水工混凝土结构耐久性设计 [J], 熊碧露
3.混凝土结构耐久性环境区划与耐久性设计方法[J], 李晓鹏; 赵建昌; 孙正博; 党宝花
4.混凝土结构耐久性环境区划与耐久性设计方法探讨 [J], 杨颖
5.核电厂水工构筑物耐久性问题分析 [J], 李荣鹏。

混凝土结构耐久性标准要求

混凝土结构耐久性标准要求

混凝土结构耐久性标准要求一、引言混凝土结构是现代建筑中应用最广泛的一种结构形式，其耐久性是保障建筑安全和使用寿命的重要指标。

本文旨在探讨混凝土结构耐久性标准要求，以指导混凝土结构的设计、施工和维护，保障结构的安全可靠性。

二、基本概念1.混凝土结构：由混凝土和钢筋组成的结构形式。

2.耐久性：指建筑结构在使用过程中，能够保持其预定的强度、稳定性和使用寿命的能力。

3.混凝土强度等级：指混凝土抗压强度的等级。

4.混凝土配合比：指混凝土中水泥、砂、石、水等各组成部分的比例关系。

三、耐久性标准要求1.混凝土的强度等级混凝土强度等级是衡量混凝土耐久性的重要指标，应符合国家标准《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）中规定的要求。

一般情况下，建筑物中的混凝土强度等级应不低于C20，地下结构和海洋工程中的混凝土强度等级应不低于C30，桥梁和重载结构中的混凝土强度等级应不低于C40。

2.混凝土的配合比混凝土配合比是混凝土强度等级的保证，应根据具体情况确定。

一般情况下，混凝土的水胶比应小于0.5，水泥用量应不低于300kg/m³，砂石用量应不低于800kg/m³。

3.混凝土的坍落度混凝土的坍落度是指混凝土在自由状态下从一定高度下落到另一平面上后形成的锥形体的高度。

坍落度的大小直接影响混凝土的工作性能和耐久性。

一般情况下，混凝土的坍落度应控制在12cm左右，过高或过低都会对混凝土的耐久性产生不良影响。

4.混凝土的渗透性混凝土的渗透性是指混凝土对水、气体和溶液的渗透能力，是衡量混凝土的耐久性的重要指标。

混凝土的渗透性应符合国家标准《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）中规定的要求。

在设计和施工中，应采取措施提高混凝土的密实性和强度，减少混凝土的渗透性。

5.混凝土的硬度混凝土的硬度是指混凝土的抗压强度和抗拉强度，是衡量混凝土耐久性的重要指标。

混凝土的硬度应符合国家标准《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）中规定的要求。

沿海混凝土桥梁工程的腐蚀环境评价以及耐久性设计要求_石建光

沿海混凝土桥梁工程的腐蚀环境评价以及耐久性设计要求_石建光


石建光 1，余志勇 2，林挺宁 3，李 钢 4
（1. 厦门大学 土木工程系，福建 厦门 361005；2. 广西珠委南宁勘测设计院，广西 南宁 530007； 3. 厦门佰地建筑设计有限公司，福建 厦门 361003；4. 天津新滨工程技术检测有限公司，天津 300301）
摘 要： 依据 JTG/T B07—01—2006《公路工程混凝土结构防腐技术规范》和 GB/T 50476—2008《混凝土结构耐久性设计规范》，
图 2 环球码头一侧裸露钢管和钢筋腐蚀情况
图 1 大桥位置
下东村一侧为海滩滩涂，环球码头一侧有混凝土码头 和围堰。从环球码头一侧的混凝土裸露部位可以发现，暴 露的钢管和钢筋腐蚀很严重（图 2），证明环境腐蚀作用很 大。但只要混凝土完好，没有发现钢管和钢筋引起的锈蚀开 裂等现象。
2 大桥工程概况
大桥设计方案采用主跨 300 m 的双塔双索面结合梁 斜拉桥，跨径布置为 120 m+300 m+120 m（图 3）。设计行车 速度为 80 km/h 的六车道一级公路（兼顾城市道路）。引桥 跨径选择 40 m，西侧引桥立交段由于处于变宽段，跨径选 择 30 m 左右。主线桥梁和引桥的走线和位置见图 4。
蚀环境。在 JTJ 275—2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技 蚀环境分区如表 2。
表 2 大桥个部位的腐蚀环境分区的划分
状态描述
桥墩下部处于海水和海洋地质 桥墩下部处于土壤地质中， 桥墩下部处于近海地质中， 中，桥墩上部处于海洋大气中。 桥墩上部处于一般大气中。 桥墩上部处于近海大气中。
JTG/T B07—01—2006 《公路工程混凝土结构防腐技术规范》
海洋环境
一般环境 土中环境
近海环境