大都市_中国的城市挑战
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2011.09
College
Englishhreedecadesofsustainedeconomicgrowth,
concentratedalongtheboomingcoast,hasluredmillionsfromtheimpoverishedChinesecountryside.
Thisgreatmigration—unprecedentedinhumanhis-tory—hasput46Chinesecitiesovertheonemillion
marksince1992,outofanationaltotalof102.
Andthisisjustthestart.Currentlyonlyabout40%ofChina’spopulationlivesincities,roughly
thatofAmericain1885.Itisestimatedthatanother350millionChinesewillbecomeurbanby2025,
raisingChina’surbannumberstoacool1billion.
Accommodatingallthesepeoplehasmeantbuildingonascaletheworldhasneverseenbefore.
Inthefirst20yearsofChina’seconomicrevolution,begununderDengXiaopinginthelate1970s,China
builtsome6.5bnsqmofnewhousing—theequivalentofmorethan150millionaverage-sizedapartments.
InShanghaitherewerenoskyscrapersin1980;
todayithastwiceasmanyasNewYork.Between1990and2004developerserected85msqmofcom-
mercialspaceinthecity—equivalentto334Em-pireStatebuildings.
Nationwide,China’sconstructionindustryem-
ploysaworkforceofabout37million.Nearlyhalftheworld’ssteelandcementisdevoured2there,and
muchoftheworld’sheavyconstructionequipment国经济30年的持续增长主
要集中于迅速发展的沿海地
区，吸引了农村数百万贫困人口。自1992年以来，人类历史上这一史无
前例的大移民使46个城市人口逾
百万大关，使全国百万人口以上城
市达102个。
可这只是开始。现在仅约40%
的中国人居住在城市，大体相当于
美国1885年的比例。据估计，2025
年前还会有3.5亿中国人成为城市
居民，中国城市人口将达10亿整。
接纳这么多人意味着要以世界
上前所未见的规模来建房。在邓小
平领导下，中国经济改革始于20世
纪70年代末，在改革之初的20年
中国建了约65亿平方米新住房，相
当于1.5亿套普通面积住房。
在1980年，上海没有摩天大
楼，但今天却是纽约的两倍。1990年
至2004年，开发商在该市建了8500
万平方米商用房，相当于334座帝
国大厦。
中国建筑业在全国雇佣约3700
万劳动力，消费了几乎全世界一半
的钢材和水泥，世界上很多重型建Megacities:China’s
UrbanChallenge
大都市：中国的城市挑战
ByThomasJCampanella云南大学区林/译注
T中
Notes:1.cool【俚】整整的，满的。2.devour[di＇vau藜]消耗，浪费
。7College
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93.ubiquitous[ju蘼＇bikwit藜s]到处存在的，普遍存在的。4.head-long鲁莽的，迅猛的。5.node节点，交汇点，这里指中心点。6.absurdly荒谬地，愚蠢地。7.sanitize[＇s覸nitaiz]净化，消毒。8.reconstitution修复，复原。9.lacerate[＇l覸s藜reit]割裂。10.pancake烤饼。11.本句主语是homes,谓语是are，detached分开的，分离的。hasrelocatedthere.Towercranes,forexample,havebe-
cometheubiquitous3symbolofurbanChina.
ButChina’surbanrevolutionhasalsodestroyedas
muchasithasbuilt.Initshead-long4rushtoberich
andmodern,Chinahasdepriveditself—andtheworld
—ofapricelessheritage.
Beijing,onceamongtheworld’sgreaturbantrea-
sures,isfastbecomingjustanothernode5ofglobalised
consumerism;fullofabsurdly6sanitized7reconstitutions8
ofitslostpast,lacerated9byeight-lanehighways.
UrbandevelopmentinChinahasalsodisplaced
morepeoplethananynationinpeacetime.InShanghai
alone,redevelopmentprojectsinthe1990sdisplaced
moreresidentsthandid30yearsofurbanrenewalin
theUnitedStates.
BecauseChina’scitiesaregrowingoutwardas
wellasupward,urbanizationhasalsoconsumedastag-
geringamountofruralcountryside.Between1985and
1995,Shanghai’sfootprintgrewfrom90sqmilesto
790.The“spreadingpancake10”ofurbangrowthin
China—“tandabing”,thepopularChineseexpression
forsprawl—hasdevouredsome45,000sqmilesof
productivefarmlandoverthelast30years,nearlyhalf
thelandareaoftheUnitedKingdom.
Chinesesuburbandevelopmentismuchmorecon-
centratedthanthatintheU.S..Largedetachedhomes
ownedbysingle-families—theAmericanstandard—arerelativelyrare.11ThebasicunitofChinesesuburbia
—withitsmid-riseapartmenttowers,communitycentre筑设备部署在这里，吊塔成为中
国城市无处不在的风景。
但中国城市革命破坏的东西
同其修建的不相上下。在不顾一
切奔向富裕和现代化的过程中，
中国剥夺了自己、也剥夺了世界
极其珍贵的遗产。
北京曾是世界城市瑰宝，现
迅速成为全球消费至上的另一中
心，荒谬地到处净化、修复早不存
在的古迹，被八车道的大路撕得
支离破碎。
和平时期中国城市开发迁移
的人口超过任何国家。仅上海上世
纪90年代重建项目迁移人口就超
过美国30年来城市重建所为。
中国城市向空中发展，还向
外扩展，城市化所占用农村面积
惊人。从1985年到1995年，上海
面积从90平方英里扩张至790
平方英里。过去30年，中国城市
“摊大饼”式的扩张吞噬了4.5万
平方英里的可耕地，几乎是英国
陆地面积的一半。
与美国相比，中国城市开发
密度大得多，美国标准的每家独
立大宅相对较少。中国城郊的基
本民宅单元有中高层塔楼公寓、
社区中心和公共空间，介于毛泽笤神州之窗笤8
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Englishandsharedpublicspaces—ishalfwaybetweena
Maoist“danwei”(workunit)andaCaliforniangated
community.
Nonetheless,suchdevelopmentontheurbanpe-
riphery12isfastmakingChinaanationofmotorists.
China’sdomesticcarmarketnowexceedsAmerica’s,
andthelargestcarshowroomsintheworldtodayare
notinLosAngelesorHoustonbutChina.
Accommodatingthesteadyflowofnewcars—BeijingandShanghaiaverage1,000newvehicleregis-
trationsaday—isanationalroadnetworkonthe
vergeof13eclipsing14theAmericaninterstatesystemas
Earth’smostextensivehumanartefact15.Andwithcars
andhighwayshavecomeallthestandardspacesof
suburbanconsumerism—drive-throughrestaurants
andbig-box16shoppingmalls,budget17chainmotels,
andeventhatvanishediconofmiddleAmerica,the
drive-in18cinema.
Noneofthisbodes19wellforplanetEarth.How
ironic20that,justastheWesthasbeguntogetitsen-
vironmentalhouseinorder—finallytakingserious
actiontoreduceitscarbonfootprint,combatglobal
warming,andenditsoiladdiction—herecomethe
millionsofChina,wantingtheverylifestyleandmate-
rialamenities21thathaveputusonthevergeofenvi-
ronmentalcollapse.22东的（工作）“单位”和加利福尼亚
封闭社区之间。
然而，这种城市外围开发正迅
速将中国变为汽车之国。中国国内
汽车市场现已超过美国，今天最大
汽车展厅不在洛杉矶或休斯顿，而
是在中国。
北京、上海平均每天有1000
辆新车登记，容纳这稳定增长车流
的是全国公路网，该公路网快要让
