发电机AVR常见故障与解决方法
发电机AVR的故障一般分为AVR机械故障与AVR电气故障，用户在使用过程中经常会碰到各类故障不知道如何处理或排除故障，下面东莞团诚自动化设备有限公司特为大家整理了一份详细的发电机AVR机械\电气故障与解决措施表如下,以及故障判断技巧等。
1、AVR机械故障与解决措施
故障措施
轴承轴承温度高出环境温度
50℃。
出现或不出现不正常的噪声。一如果轴承变蓝或润滑脂变黑，则更换轴承。一两端没有对中。
不正常的温度发电机的机座过热(高出环境
温度40℃)。
一风路阻塞或热风重复循环，排除风路阻塞物
一发电机运行温度太高(负载时大于，05%额定
电压)
一发电机过载。
振动振动非常大一没有对中(联轴器)，或与原动机组合不合格。
一转子平衡不合格(原动机一发电机)
存在明显的振动和电机内有明显的响声一相不平衡。一定子短路。
噪声发电机被显著撞伤，接着出现响声和振动。
一系统短路。一并车错误。可能的结果:
一联轴器断裂或损害。一轴端断裂或损坏。一转子变形或短路。一风扇有裂纹或在轴上松动.
一对旋转二极管或AVR 有无可挽救的损害。
2、AVR 电气故障与解决措施故障
措施
结果
检查/起因
起动时无空载电压。端子F+、F-断开AVR 后接上
4~12V 的新电池，维持2一3秒。
要注意电池的极性与端子F+、F-匹配。
当去掉电池时，电压建立且是正确的。
一失磁。当去掉电池时，电压建立但达不到额定值-检查AVR 参考信号线的连接-二极管故障
-励磁电枢短路。
电压太低检查转速转速正确-检查AVR接线（可能AVR失效）。
-磁场绕组短路。
-旋转二极管烧毁。
-主转子绕组开路（检查电阻）
转速太低-增加转速（至正确值，再调AVR的电压
整定）
电压太高调节AVR电压电
位器调节无效。_检查AVR接线(可能AVR失效)故障。
-AVR故障
电压振荡调节AVR稳态电
位器若无效果:尝试增减
稳定
一检查转速:可能是非周期性振荡。开关一AVR上的接插件连接松动。
一AVR故障。
一负载时转速太低(或LAM设释太高)
空载时电压正确，负载在空载下运行，
检查AVR上F+
与F-之间的电
压.
F+与F-之间的直流
电压<10V
一检查转速(或F/V设置太高)
时电压太低。F+与F-之间的直流
电压>15V
-旋转二极管故障
-主转子短路，检查电阻
-励磁电枢，检查电阻
运行过程中电压消失。检查AVR、压敏
电阻、旋转二极
电压不会恢复到额定
值。
一励磁机磁场绕组开路。
一励磁机转子故障。
一AVR故障。
一主转子开路或短路。管，并更换任何
失效部件。
3、发电机调压板常见故障排除方法?
答：发电机调压板常见故障排除方法如下：
1．先反省机油油面，发电机调压板正常时可拆失落油量报警安装接线，如能启动发起机，阐明油位报警安装损坏，可拆下查验或许改换。
2．不必焚烧开关就能启动发起机，阐明开关短路。可拆下焚烧开关进行查验或许改换。
3．如火花塞磁体损裂，中间电极侵蚀损坏，应改换火花塞。
4．火花塞太脏，可用汽油清洗洁净，再将电极间隙调整至0.6mm一0.smm然后将它烘干从新运用。
5．反省应低压线圈，康明斯配件充电线圈电阻值能否在其局限，或反省其峰值电压能否正常能查验时进行查验，不然改换相关线圈或电子焚烧器全体。
6．高压线与火花塞的接头如衔接不牢康明斯调速板可换新的接头，当高压线受潮漏电，可卸下清洗洁净，然后烘干，经处置依然无效，应改换新的高压线。
7．假设焚烧系统正常，应该反省油路能否疏通，油箱内汽油能否混有水。留心：反省油路不但要反省油管能否疏通，还需反省化油器内能否堆积杂质发电机控制器梗塞了主量孔处置办法：用汽油清洗化油器。
8．反省燃油箱内能否有汽油，再细心检查油开关能否翻开，然后再把油箱透气孔疏浚一下让箱内与大气接通，构成压力差。
9．将化油器与油管衔接的管卸下，略微用嘴吸一下，应有燃油流出；如无燃油流出，可拆下油杯滤清器，滤油网，用紧缩空气疏浚衔接管。
10．如油管出油，可反省化油器的进油状况；用螺丝刀松开化油器的放油螺钉，如不出油，能够是油针阀卡死。应拆下化油器，检查油针阀可否运动，浮子室能否有水没有污物，主喷管能否梗塞，或许对化油器进行一次彻底洁净。11．反省汽缸内压力，普通正常为6一7105pa，缸压过低，普通是某个当地封锁不严，有漏气景象。无压力表时，可凭经历：一是用手指堵住火花塞孔，启动时感应气流往外冲，阐明压力够。二是用小布团堵住火花塞孔（不得漏气）。启动时。能听到气体冲出时洪亮的声响，阐明压力正常。不然阐明汽缸紧缩压力低。还要a、弯管机价钱反省各个连系面（缸头与箱体连系面、火花塞与缸头组合连系面）能否紧固，康明斯执行器能否漏装缸头垫等。b、活塞环磨损严峻、需改换活塞环。
c、气门卡死景象，凡间是肃清气门上的积碳等。
4、无刷发电机AVR故障判断技巧？
答：当无刷发电机不发电时，无法判定是否是AVR故障引起的，也不知道从何处下手检查，东莞团诚自动化设备有限公司作为专业的AVR制造商，为大家介绍一下无刷发电机AVR故障判断技巧。
1：打开无刷发电机AVR防护罩，拔下AVR上F1和F2插件。
2：用2根1平方左右的电源线，一端与12V启动蓄电池正负极连接，另一端与励磁线圈F1和F2分别连接。注意蓄电池正极连接F1，负极连接F2。
3：打开启动电源开关，启动柴油发电机至1500转观察发电机电压与频率的变化。
4：使用此方法时注意用电安全，请勿错接与线路短接而发生事故。
5：如果随柴油发电机转速的提高，电压升高，当发电机转速到50HZ时电压为400V。所以判断无刷发电机AVR损坏导致不发电，换发电机AVR。反之，当柴油发电机转速发生变化而电压与频率没有发生变化判断发电机不发电原因不是AVR故障。从其它路径检查维修。
5、EA16发电机电压调节器故障原因与排除方法
现象原因排除方法
电压无法建
立
剩磁电压低于SVAC
F+、F-反接
F+、F-、P1、P2、VS1、VS2未
接妥以外部DC电力做短暂励磁参考5.磁场初期电压诱起F+与F-线互换
依图三、四方式接线
更换熔丝16A25OV
熔丝断
外部AVR开关未ON 发动机转速太低将开关闭合(ON)
将发动机转速调至200Hz以上
电压输出不足电压调节器内部电压调节值太低
发动机转速过低
低频保护中，电压选择不正确
顺时针调节该旋钮，使电压值达额定电压
提高转速
请参阅说明书选择所需电压与频率
电压输出过高电压调节器内部电压调节值太高
外部电压调节值太高，电压选择
不正确
反时针调节该旋钮，使电压值达额定电压
请参阅说明书选择所需电压
电压输出不稳稳定调节值与发电机无法配合
磁场电阻过低或磁场电压过低
参考「稳定调节」
改变或修正磁场阻抗
电工维修过程中常见故障以及解决方法 1、电压断路器故障 触头过热，可闻到配电控制柜有味道，经过检查是动触头没有完全插入静触头，触点压力不够，导致开关容量下降，引起触头过热。此时要调整操作机构，使动触头完全插入静触头。 通电时闪弧爆响，经检查是负载长期过重，触头松动接触不良所引起的。检修此故障一定要注意安全，严防电弧对人和设备的危害。检修完负载和触头后，先空载通电正常后，才能带负载检查运行情况，直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常维护工作，以免造成不必要的危害。 2、接触器的故障 触点断相，由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出嗡嗡声。应立即停车检修。 触点熔焊，接“停止”按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象，应立即断电，检查负载后更换接触器。 通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声，则说明衔铁运动部分沿有卡住，只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。 3、热继电器故障 热功当量元件烧断，若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声，可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高，或负级侧发生过载。排除故障后，更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。 热继电器“误”动作。这种故障原因一般有以下几种：整定值偏小，以致未过载就动作；电动机启动时间过长，使热继电器在启动过程中动作；操作频率过高，使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。 热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大，以致过载很久仍不动作，应根据负载工作电流调整整定电流。 热继电器使用日久，应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时，应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛，否则会损坏操作机构。 常用电压电器的故障检修及其要领 凡有触点动作的电压电器主要由触点系统、电磁系统、灭孤装置三部分组成。也是检修中的重点。 1、触点的故障检修 触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、表面氧化或不清洁和容量不够；触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生较大电弧，及触点严重跳动所致。 检查触点表面氧化情况和有无污垢。触点有污垢，已用汽油清洗干净。 银触点的氧化层不仅有良好的导电性能，而且在使用中还会还原成金属银，所以可不作修理。 铜质触点如有氧化层，可用油光锉锉平或用小刀轻轻地刮去其表面的氧化层。 观察触点表面有无灼伤烧毛，铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点表面不必过分光滑，不允许用砂布来整修，以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接触不良。但银触点烧毛可不必整修。 触点如有熔焊，应更换触点。若因触点容量不够而造成，更换时应选容量大一级的电器。 检查触点有无松动，如有应加以紧固，以防触点跳动。检查触点有无机械损伤使弹簧变形，造成触点压力不够。若有，应调整压力，使触点接触良好。触点压力的经验测量方法如下：初压力的测量，在支架和动触点之间放置一张纸条约0.1mm其宽度比触头宽些,纸条在弹簧作用下被压紧,这时用一手拉纸条.当纸条可拉出而且有力感时,可认为初压力比较合适.终压力的测量,将纸条夹在动、静触点之间，当触点在电器通电吸合后，用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的，可认为终压力比较合适。 对于大容量的电器，如100A以上当用同样方法拉纸条，当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力
HXD2B 型电力机车应急故障处理（补充） 一、大闸调速（初制或全制动）不缓解： 机车运行过程中，操作自动制动手柄 （大闸）调速时，遇列车管 不缓解时，按以下流程处理： 1. 将自动制动手柄继续前移，追加制动减压量，使列车管略微 减压，或者将自动制动手柄直接置于抑制位 （在抑制位停留1秒钟以 上）后，再将自动制动手柄置于运转位，实施缓解。 2. 若按照步骤1的操作，仍不能缓解，则需确认司机室主显示 屏上的总风缸压 力显示，如下图所示： 操纵 显示为红色 总风缸 压力 3. 1秒钟以— 解。 二、小闸（单阀）不能缓解： 若机车出现小闸（单阀）不能缓解故障，可在司机室 DDU 显示辅 【主显示屏左 竖条代表总风缸压力显示， 操 纵台上的空压机扳键置 力 ，将 并停留 :施缓
屏中，查看故障信息。在故障信息栏里会显示“ D60EPFD 直接制动模 式EPM 故障”,同时也会报“ DC_AFR 制动单元故障”，这两个故障是 同一故障。如下图所示： 按照以 处理： 1. 了保证 行车， 小闸隔 小闸切除。切除小闸后，小闸的输出压力为 0 kPa ，处于缓解状态， 操作小闸不起制动作用， 制动时须用大闸操作。 切除小闸的方法如下 图所示: 此时为 不影响 可操作 离阀将 2.: 当有条 单元）的显 BCU 白 复位故障 将 按压 反 > > > > > 复 压 复按压 I 按压 位 . ... 以示屏故障代码，BCU （制动控制 览制动系统正常； ： 代表BCU^现该故障。’ 厅法（同时适用于 8984和8983故障）如下： PUG 2E 板卡上的插槽 9999 BC “8983” 匕插 P1 显示 0007 0001逐渐增加）； Fl 出现此 时，可 下步骤
故障处理分析方法 【互联网专线】 一、客户所有电脑不能上网，网管正常 1、可以远程登陆路由器可能的故障原因及解决思路： 1.有可能是客户侧路由器配置口插入网线。 2.内网中ARP病毒。 3.交换机故障，查看是否上电 4. 查看交换机连接到路由器的网线是否有松动 （1）客户无法ping通网关(192.168.1.1) 查看是否获取到正常的IP地址（192.168.1.X），或者禁用网卡再启用，还是不行就重启下电脑。 （2）客户可以ping通网关 可以尝试重启下电脑，因为有可能是客户浏览器问题导致。 （3）本地连接受限 1. 查看下路由器DHCP是否有配置，如果有就叫客户禁用网卡再启用， 2. 还是不行就重启下电脑。 3. 如果还是受限就叫客户手动配置IP地址（192.168.1.100以后的没有人用的）跟首选DNS （218.207.217.241或219.141.136.10） 2、无法远程登陆路由器可能的故障原因及解决思路： 1.查看网管是否掉点，查看系统附件是否有路由器配置附件，打开查看是否有配置远程登 入 2.尝试PING客户侧外网IP地址，请到跳板上PING，因为部分集团有配置禁PING，只 有跳板才可以PING通。 3.查看设备是否有上电。 假如无法远程登陆路由器没必要判断以下三种情况（除非可以PING通客户侧外网IP）（1）客户无法ping通网关 xxxxx （2）客户可以ping通网关 xxxxx （3）本地连接受限 xxxx 二、客户部分电脑不能上网 1. 基本为客户侧内网问题，假如对方懂网络就直接跟他说我们可以连接到你们那边的路由器，外网一切正常，请查看下内网问题。（内网的问题基本为客户自己解决） 2. 可以与客户沟通，将设备重启
韶山3B型电力机车应急故障处理
一、闭合接地开关KJDJ、蓄电池开关DCK、整流器开关KGK, 控制电源电压表只显示蓄电池电压，达不到110V 原因： 1.蓄电池自动开关跳开； 2.电源柜故障。 处理： 1．重合闭合 2.将电源柜转换开关转至另一组； 3.无效时，断开KGK，用蓄电池电源维持 运行。 二、断主断或主断跳开时，控制电压表指示为零 原因：主断自动开关跳开或蓄电池故障； 处理： 1.闭合主断自动开关；检查蓄电池； 2.无效时，在确保行车和人身安全前提下， 可采用强迫升弓方法，维持运行。
三、闭合电钥匙保护阀BHF不吸合 原因： 1.电钥匙联锁不良； 2.库用开关1KYK、2KYK位置不对或联锁不 良； 3.门联锁LK不良； 4.门联锁未顶出。 处理： 1.倒室试验或短封； 2.库用开关运行位或短封； 3.短封117－118； 4.人为顶死门联锁电空阀，如机械故障用 螺丝刀将门联锁柱塞挑出卡住。 四、合受电弓开关，不升弓 1.受电弓故障开关1（2）DSK在故障位或者接点不良；1、2恢复DSK或升他弓试验；无效时，人为顶； 2相应的风路塞门关闭143（144）；开放； 3.100调压阀压力低，调整；
4.前后受电弓均不起，确认风压均正常时，检查第1、2门联锁： A.门联锁均未顶出，检查保护阀BHF是否 吸合，不吸合人为顶住维持运行。 B.如保护阀BHF吸合正常，人为用螺丝刀 将第一门联锁柱塞挑出卡住。 C.如第二门联锁柱塞未顶出，用螺丝刀将 门联锁柱塞挑出卡住，维持运行。 D. 门联锁漏风，将活塞杆顺时针转动角 度，开放97塞门维持运行。 五、闭合主断合开关1（2）ZKZ2，主断不闭合原因： 1.主断自动开关跳； 2.调速手柄不在零位； 3.零位中间继电器LWZJ正（404、405）不 良； 4.FZJ反（406、405）不良。 处理： 1.恢复； 2.调速手柄回零位；
常见网络故障处理方法 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
NO： 常见网络故障处理方法 作业指导书 （第A版） 编制人： 审核人： 批准人：
版本修订记录
目录 3、交换机常见故障及解决方 法 (7) 1光缆链路的主要故障 一般分为两步： 收发器暂时不要和交换设备连接。我们先使用两台笔记本电脑连接收发器，两台电脑之间互Ping。待测试好了以后再连接交换设备。一台笔记本电脑ping 另外一台电脑的IP 地址，例如，PC1 Ping PC2, 命令为Ping –t –l 65000。如果丢包少于5%，则比较正常，如果丢包较多，则需要仔细检查。 收发器连接交换设备以后，我们建议仍然使用Ping 的命令来测试，例如PC1 PingPC2, 命令为Ping –t –l 1500, 数据包长度一般不是65500，因为不同的交换机或路由器对包长的限制不同。但是1500 字节的数据包应该很少丢包，否则需要仔细检查。 故障现象： 1光缆熔接不良(有空气) 2光缆断裂或受到挤压 3接头处抛光不良 4接头处接触不良 5光缆过长 6核心直径不匹配
7填充物直径不匹配 8弯曲过度(弯曲半径过小) 2光纤故障排除方法 首先看光纤收发器或光模块的指示灯和双绞线端口指示灯是否已亮 2.1.1如收发器的光口（FX）指示灯不亮，请确定光纤链路是否交叉链接光纤跳线 一头是平行方式连接；另一头是交叉方式连接。 2.1.2如A收发器的光口（FX）指示灯亮、B收发器的光口（TX）指示灯不亮，则故障在A收发器端： 一种可能是：A收发器（TX）光发送口已坏，因为B收发器的光口（FX）接收不到光信号；另一种可能是：A收发器（TX）光发送口的这条光纤链路有问题（光缆或光线跳线可能断了）。 c、双绞线（TP）指示灯不亮，请确定双绞线连线是否有错或连接有误请用通断测试仪检测；（不过有些收发器的双绞线指示灯须等光纤链路接通后才亮。） d、有的收发器有两个RJ45端口：（To HUB）表示连接交换机的连接线是直通线；（To Node）表示连接交换机的连接线是交叉线（接单机）； e、有的发器侧面有MPR开关：表示连接交换机的连接线是直通线方式；DTE开关：连接交换机的连接线是交叉线方式。 2、光缆、光纤跳线是否已断 a、光缆通断检测：用激光手电、太阳光、发光体对着光缆接头或偶合器的一头照光；在另一头看是否有可见光如有可见光则表明光缆没有断。 b、光纤连线通断检测：用激光手电、太阳光等对着光纤跳线的一头照光；在另一头看是否有可见光如有可见光则表明光纤跳线没有断。 3、半/全双工方式是否有误 有的收发器侧面有FDX开关：表示全双工；HDX开关：表示半双工。 4、用光功率计仪表检测 光纤收发器或光模块在正常情况下的发光功率：多模：-10db--18db之间；单模20公里：-8db--15db之间；单模60公里：-5db--12db之间；如果在光纤收发器的发光功率在：-30db--45db之间，那么可以判断这个收发器有问题。 1． TXLINK灯不亮； 答：造成该故障的原因有二，一为接错双绞线，本收发器和光纤头及指示器同侧的RJ45口接PC机用交叉双绞线，接HUB或SWITCH用平行双绞线；二为通过双绞线所连的电口不是100M速率。 2． FXLINK灯不亮； 答：原因一：光纤线接错，正确接法为TX-RX； 原因二：传输距离太长或中间损耗太大，超过本产品的标称损耗，解决办法为采取办法减小中间损耗或是更换为传输距离更长的收发器； 3．五灯全亮或指示器正常但无法传输； 答：一般关断电源重启一下即可恢复正常； 4．光纤正常连接后FXRX灯常亮；
H X D B型电力机车应急 故障处理补充 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
HXD2B型电力机车应急故障处理（补充） 一、大闸调速（初制或全制动）不缓解： 机车运行过程中，操作自动制动手柄（大闸）调速时，遇列车管不缓解时，按以下流程处理： 1. 将自动制动手柄继续前移，追加制动减压量，使列车管略微减压，或者将自动制动手柄直接置于抑制位（在抑制位停留1秒钟以上）后，再将自动制动手柄置于运转位，实施缓解。 2. 若按照步骤1的操作，仍不能缓解，则需确认司机室主显示屏上的总风缸压力显示，如下图所示： 操纵台主显示屏左侧竖条代表总风缸压力显示，如总风缸压力显示为红色，则需人为闭合操纵台上的空压机扳键置“强泵位”，将总风缸压力强泵至950 kPa以上。 3. 当总风缸压力上升后，将自动制动手柄置于抑制位，并停留1秒钟以上（如下图所示），再将自动制动手柄置于运转位，实施缓解。 二、小闸（单阀）不能缓解： 若机车出现小闸（单阀）不能缓解故障，可在司机室DDU显示辅屏中，查看故障信息。在故障信息栏里会显示“D60EPFD:直接制动模式EPM故障”，同时也会报“DC_AFR：制动单元故障”，这两个故障是同一故障。如下图所示： 如出现此故障时，可按照以下步骤处理： 1.此时为了保证不影响行车，可操作小闸隔离阀将小闸切除。切除小闸后，小闸的输出压力为0 kPa，处于缓解状态，操作小闸不起制动作用，制动时须用大闸操作。切除小闸的方法如下图所示： 正常位切除位 2. 复位BCU故障。 当有条件停车时，可复位BCU显示屏故障代码，BCU（制动控制单元）的显示窗口显示“9999”，代表制动系统正常； BCU的显示窗口显示“8983”，代表BCU出现该故障。 复位故障的方法（同时适用于8984和8983故障）如下： > 将复位钥匙插到 CPUG2E 板卡上的插槽； > 按压 P3 一次； > 反复按压 P1，直至显示0007（按压一下显示0001逐渐增加）； > 按压 P4 一次，显示AAAA； > 按压 P3 一次，显示9999，至此故障已复位； > 取下复位钥匙。 3. 待机车到达目的地后，回段报修。 注意：单独制动阀（小闸）已切除，如需机车单独制动时，必须使用自动制动手柄（大闸）控制机车制动和缓解。 三、大闸不能缓解（列车管压力显示为0 kPa） 1、首先确认司机室的主显示屏，若屏上显示“紧急制动缓解失效”的字样，闭合主断扳键至合位一次，再将自动制动手柄（大闸）置抑制位65秒钟后，将自动制动手柄置于运转位，实施缓解。 2、如果按照步骤1的操作，仍然不能缓解，则将自动制动手柄（大闸）置于抑制位活动一下（不要离开抑制位），此时若司机显示屏上的均衡压力表针显示不在0 kPa，与0 kPa有一定的偏差，将自动制动手柄（大闸）置于运转位，实施缓解，如下图所示： 3、如果按照以上步骤处理，仍然不能缓解，则需检查制动机BCU显示屏是否显示8984或8983故障。若没有故障代码或复位故障代码后，故障仍不能消除，则需要转换至备用制动模式。将自动
发电机56个常用问题 1、两台发电机组并机使用的条件是什么？用什么装置来完成并机工作？ 答：并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言，柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统，因为二者的保护等级完全不一样的。 2、三相发电机的功率因数是多少？为提高功率因素可以加功率补偿器吗？ 答：功率因素为0.8。不可以，因为电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。 3、为什么我们要求客户，机组每运行200小时后，要进行一项所有电器接触件的紧固工作？ 答：柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。 4、为什么发电机房必须保证清洁、地面无浮沙？ 答：柴油机若吸入脏空气会使功率下降；发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者导致烧毁。 5、为什么自2002年开始我公司一般不建议用户在安装时采用中性点接地？ 答：1）新一代发电机自我调节功能大大增强； 2）实践中发现中性点接地机组的雷电故障率偏高。 3）接地质量要求较高、一般用户无法办到。不安全的工作接地不如不接地。 4）中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电故障及接地错误，而这些故障和错误在市电大电流供电情况下无法暴露。 6、对中性点不接地机组，使用时应注意什么问题？ 答：0线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法消除。操作人员必须视0线为带电体。不能按市电习惯处理。 7、UPS与柴油发电机如何功率配套，才能保证UPS输出稳定？ 答：1）UPS一般用视在功率KVA表示，先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。 2）若采用一般发电机，则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。 3）若采用带PMG（永磁机励磁）发电机，则以UPS的功率乘以1.2来确定发电机功率、即发电机功率为UPS功率的1.2倍。 8、标明耐压500V的电子或电器元件，可用于柴油发电机控制柜吗？ 答：不可以。因为柴油发电机组上标明的400/230V电压为有效电压。其峰值电压为有效电压的1.414倍。即柴油发电机的峰值电压为Umax=566/325V。 9、所有的柴油发电机组均带有自保护功能吗？ 答：不是。目前市场上甚至于在相同品牌的机组中有的带、有的不带。购买机组时用户必须自己弄清楚。
网络常见故障处理方法 1.网络突然中断 网卡IP地址的设置错误 右键点击网上邻居，在弹开菜单中选择属性，然后继续右键点击本地网络，在弹开菜单中选择属性，进入本地连接属性栏，之后双击INTERNET协议（ TCP/IP）,可才看到自己的IP地址，子网掩码，DNS等相关设置。 在公司内部每个人的地址多不相同，如果你的地址与别人的相同，就会造成 IP地址冲突，导致上不去网络；而且配置与网关给的配置不一样，也有上不去网络 的可能。 网卡误操作被禁用 网卡被禁用后，在右下角将没有连接提示，需要用右键点击网络邻居，在弹开菜单中选择属性，然后继续右键点击本地网络，在弹开菜单中选择启用。 网线接触不良，网卡插错或插的不严实 这类故障通常因为设备的老化或者网络头的磨损导致的，这类故障要彻底解决的话需要更换交换机或者更换网络头。 交换机停止工作 通常是有人不小心碰到了电源，导致设备断电。通常这种情况发生，会导致掉电设备上所有的用户多会中断与网络的连接。 电脑中了恶性病毒 电脑在中病毒后，通常情况是系统运行速度变慢，上网速度也变的缓慢；当电脑中一些恶性病毒后，病毒会对一些常用端口发病毒包，从而导致电脑上不去网或 者一些软件无法正常使用。 2.网络正常，邮件收发有问题
邮件服务器设置错误 邮件服务一般需要用户设置SMTP服务器，POP3服务器以及用户名和密码；其中SMTP服务器是发件服务器，邮件的收发多是通过该服务器来发送，POP3服务器是收 件服务器，你收到的邮件多是从POP3服务器上传送到本地的。如果用户更改设置后，发现邮件能收不能发，或者邮件能发不能收，只需要查看响应的服务器设置就可以。 电脑操作系统故障导致邮件收发出现问题 ???此类故障主要因为电脑配置，系统稳定性所导致。当电脑配置教低，系统稳定性又很差时，电脑经常出现各种故障，有时出现突然邮件收发出现问题；一般此类问题解决方法就是重启操作系统。 邮件提供商的配置问题 当您在一个地方使用邮件服务很正常，换到另外一个地点后，邮件服务突然出 现问题，而上网正常，很又可能是邮件提供商或者当地的网络提供商对网络进行了一些安全设置，所以这时你需要联系邮件提供商或者当地的网络提供商来处理此类问题。 3.网络时断时续，很不稳定 ???当网络配置完后，发现网络时断时续，首先我们需要查看我们的路由等设备配置，查看网络设备配置上是否有任何问题。 ???如果网络时断时续是网络正常运行一段时候后才发生的，那我们需要查看路由设备的CPU利用率等相关数据，以此来确定是否问题来源于内部网络病毒。 ???如果确认上面那些多没有问题，那我们需要联系我们的网络提供商，一起配合检查线路。 4.网络故障查询经常使用的命令 Ping命令的使用技巧 ???Ping是个使用频率极高的实用程序，用于确定本地主机是否能与另一台主机交换（发送与接收）数据报。根据返回的信息，我们就可以推断TCP/IP参数是否设置得正确以及运行是否正常. Ping命令的常用参数选项： ???ping IP –t 连续对IP地址执行Ping命令，直到被用户以Ctrl+C中断。
异步电动机常见故障解决方法 电机在日常生活中起着重要的作用，像交流、直流电机等。电机在长期的运行下，会发生各 样的故障、主要的故障可分为电气和机械故障两大类。电机在机械方面的故障主要有、机座、轴承、风扇罩，前后端盖、和电机的转轴等故障、电机在电气一般都有定转子绕组、定转子 铁心等故障。电机一但出现故障就会影响生产，降低经济效益等。所以我们一定要掌握一定 的相关专业知识并进行相应的处理，保证并防止事故扩大，保证电机高效稳定正常运行。 现场的电机在日常连续运行中经常一般都会出现以下问题。1电机通电后电机不能起动，没声音无异味冒烟2通电后电机不转，3电机运转时声音不正常有异音振动较大轴承过热、4.电机过热冒烟、匝间短路5.电机三相电源不平衡6.电机的绝缘阻值低、7.电机起动困难.8 电机起动困难带负载时低于额定转速振动较大9电机跳闸等，发现查出原因应及时解决问题。 像当电动机出现通电后不能启动但又无冒烟时，这时就应该检查电机电源是否接通，检 查接线盒处是否有断线等、或是现场电机保护定值小等原因，如果现场保护定值过小，就会 造成电机在现场起动不了，如果电机定值过小应调整保护定值与电机相符合。熔丝熔断电机 出现这种情况是一般应该是电机过电流、熔丝过小、缺相、负荷过重或其它原因，发现缺相 时应及时找出电源回路断线处恢复接线，检查是否因为电机的熔丝规格过小而造成电机起动 不了、如果是因为熔丝过小应更换的熔丝规格应与电机相符，此外造成电机起动不了的原因 一般还有起动方面、机械故障方面、电机本身的电气故障等原因。 电机运转时振动大声音不对有异音主要可以从两个方面分析，一般电磁和机械两大类，机械一般的主要故障为定子与转子相互摩擦，使电机产生剧烈振动和电磁声音，严重可以造 成扫膛，扫膛的原因主要是电机的轴承过度磨损或轴承的保持架散架破裂、轴弯曲、装配时 异物落在定子内等一系列的原因所造成的扫膛。发现有扫膛迹象时，应及时检修，轴弯曲可 以利用液压机床进行矫正，或必要时可以车小转子，电机检修完毕后，应认真检查电机内无 异物时方可回装电机，预防电机扫膛主要可以加强日常的巡检力度，在巡检时多注意电机的 温度及电机轴承的声音和振动、发现电机轴承声音不对或振动超标时，及时检修以防造成电 机的扫膛、或电机的风叶松动与端盖碰撞所造成的、可以更换或是安装风扇或是风扇罩。其 次电机声音不对在机械方面还有因为轴承缺油、油中有杂质、轴承磨损严重滚珠损坏所造成的、因电机缺油造成的声音不对，可以适当的给电机轴承补油，但要随时注意轴承的温度，当电机出现因加油过多而发热时应及时处理，处理的主要方法有高压电机一般有排油孔，可 以从排油孔进行掏油，或是用轴流风机对准发热轴承部位进行通风冷却，另外电机或是电机 轴承加入不干净的油脂造成的，这时就应更换轴承的油脂，更换或清洗轴承并换新油。清洗 轴承要先将轴承中旧油除去，然后用毛刷加清洗剂来清洗。一定要清洗干净，正在刷扫时轴 承不要转动，避免有毛刷上的毛夹入轴承滚道，一般润滑脂占轴承内腔容积的1/2～1/3为宜。轴承磨损间隙过大也会造成电机不正常的振动，对于电机轴承滚珠磨损严重应及时更换 同型号的轴承，一般造成电机运转时的声音不对和振动的的原因还有电机的地角螺丝松或是 电机的地基不牢所造成的，从而造成不正常的振动，发现电机不正常的振动时应及时解决，紧固电机地角，防止事态扩大造成设备损坏，在电磁方面造成的不正常的声音和振动主要原 因有以下几个方面；电机定子与转子铁心松动或是电机的定子的笼条断裂，造成电机在运转 时发出嗡嗡的声音，同时也会增大电机的振动，或是由于电机的电源电流不平衡、或是缺相 运行、过载等一系列原因，主要平时多巡检时多注意电机的声音，电流的变化。 电机过热、冒烟其一般主要的故障原因有；电源电压过高或过低、定转子铁芯相擦、电 机冷却风扇损坏通风不良，电机散热筋污物多、堵转、频繁起动过载、匝间短路、等一系列 的原因。消除故障方法，当电机过热时电机会过热报警从而使电机跳闸，当返现电机过热报 警时，应道现场查看电机控制开关，是否跳开，检查是否过电流或是其它造成的原因，检查 开关上口是否缺相，电源电压使其恢复正常、检修铁芯使之不能相互摩擦，排除故障、检查
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽轮发电机组的常见故障及处理(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8381-83 汽轮发电机组的常见故障及处理(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 汽轮发电机组是发电厂最重要的发电设备，其运行状况的好坏直接影响到林区供电的可靠性，鉴于一些运行维护人员对其常见故障的原因、特征了解得较少，在此我们对其常见故障及处理简介如下。 1 水冲击 水冲击是指当汽轮发电机组的进汽温度急剧下降到某一程度时，汽轮机迸汽将大量带水。具体表现为单机运行时频率、电压下降，并列运行时出力显著降低，有时水冲击还会导致叶片的折断和轴向推力的增加，甚至使推力轴承的轴瓦钨金熔化，造成通流部分的严重磨损和碰撞。 引起水冲击的原因一般多是由于锅炉运行不正常比如：锅炉汽包满水，所并锅炉汽温过低，人工调整
减温器时操作不当等。 当汽轮机进水时，必须立即故障停机，迅速破坏真空，并把新蒸汽管道和汽轮机本体的全部疏水门打开，同时检查推力轴承钨金温度和回油温度，正确记录惰走时间和惰走时真空的变化情况；惰走时仔细倾听汽轮机内部声响，测量轴向位移数值。 若在惰走过程中一切均正常，没有异常现象发生，则可以继续启动汽轮机，如启动时汽轮机内部有摩擦声和碰撞声，必须立即停止启动，停下汽轮机进行检查和检修。 2 真空下降 汽轮机运行时经常遇到汽轮机的凝汽设备压力升高（即真空下降）现象。汽轮机凝汽设备的压力升高，不仅会使机组的效率降低，还常常迫使机组降低出力，甚至造成机组停机故障。 引起真空下降的原因由下列故障所致。 2.1 循环水中断 循环水中断的主要征象是：真空表批示零，凝汽
常见的网络故障分析与处理 如今，计算机网络技术飞速发展，在社会生活和工作中的重要性日趋凸显。它给人们带来了极大的便利，但是同时，层出不穷、种类繁多的网络故障也给人们带来了很多的烦恼。本文将简单介绍一些常见的网络故障及其处理方法。 一、计算机网络故障分类 网络故障按性质分为物理故障和逻辑故障;按对象分为线路故障、路由器故障和主机故障。 物理故障主要有网卡、网线、交换机、路由器等故障。 逻辑故障主要有网络协议、网络设备配置等故障。 二、物理故障分析与处理 1、线路故障 线路故障的发生率很高，包括线路损坏和线路受到严重电磁干扰。 处理方法：观察网线两端口处是否松动、磨损或断开，如发现问题则处理;否则继续处理如下：若线路短，可将网线一端插入正常RJ45插座内，另一端插入正常HUB端口，然后用Ping命令检查线路与网管中心服务器端口是否连通。若线路长，或网线不方便移动，就用网线测试器测量网线的好坏。目前，大约有70%的网络故障是由此类故障引起的。 2、集线器(或路由器)故障 集线器(或路由器)物理损坏，导致网络不通。
处理方法：替换排除法，用通信正常的网线将主机和集线器连接，如能正常通信，则可确定集线器正常;否则更换一个端口排查是 端口故障还是集线器故障，如更换端口后能正常通信，则确定为端口故障;如若始终不能正常通信，则可能是集线器故障。更换一个能正 常使用的集线器，如能正常通信则确定为集线器故障。 3、主机物理故障 包括网卡松动，网卡物理故障，主机网卡插槽故障。 处理方法：网卡松动可重新拔插固定网卡;主机网卡插槽故障可更换一个网卡插槽;网卡物理故障可将其插到正常工作的主机上测试，若仍无法工作，即更换网卡。 四、逻辑故障分析与处理 1、路由器逻辑故障 包括路由器端口参数设定有误，路由器路由配置错误、路由器CPU利用率过高和路由器内存余量太小等。 逻辑故障最常见的是配置错误导致网络异常或故障。配置错误 可能是路由器端口参数设定有误，或路由器路由配置错误以至于路由循环或找不到远端地址，或路由掩码设置错误等。比如，掩码为255.255.255.0，IP地址为192.168.0.1的主机就ping不通IP地址为192.168.1.1的路由器。 处理方法：该故障可用ping命令或用traceroute命令(路由跟踪程序)查看远端地址中哪个节点出现问题，对该节点参数进行检查
仪表常见故障检查及分析处理 一、磁翻板液位计： 1、故障现象：a、中控远传液位和现场液位对不上或者进液排液时液位无变化；b、现场液位计和中控远传均没有问题的情况下，中控和现场液位对不上； 2、故障分析：a、在确定远传液位准确的情况下，一般怀疑为液位计液相堵塞造成磁浮子卡住，b、现场液位变送器不是线性； 3、处理办法：a、关闭气相和液相一次阀，打开排液阀把内部液体和气体全部排干净，然后再慢慢打开液相一次阀和气相一次阀，如果液位还是对不上，就进行多次重复的冲洗，直到液位恢复正常为止；b、对液位计变送器进行线性校验。 二、3051压力变送器：压力变送器的常见故障及排除 1)3051压力变送器输出信号不稳 出现这种情况应考虑A.压力源本身是一个不稳定的压力B.仪表或压力传感器抗干扰能力不强C.传感器接线不牢D.传感器本身振动很厉害E.传感器故障 2)加压变送器输出不变化，再加压变送器输出突然变化，泄压变送器零位回不去,检查传感器器密封圈，一般是因为密封圈规格原因(太软或太厚)，传感器拧紧时，密封圈被压缩到传感器引压口里面堵塞传感器，加压时压力介质进不去，但是压力很大时突然冲开密封圈，压力传感器受到压力而变化，而压力再次降低时，密封圈又回位堵住引压口，残存的压力释放不出，因此传感器零位又下不来。排除此原
因方法是将传感器卸下看零位是否正常，如果正常更换密封圈再试。 3)3051压力变送器接电无输出 a)接错线(仪表和传感器都要检查) b)导线本身的断路或短路 c)电源无输出或电源不匹配 d)仪表损坏或仪表不匹配 e)传感器损坏 总体来说对3051压力变送器在使用过程中出现的一些故障分析和处理主要由以下几种方法。 a)替换法：准备一块正常使用的3051压力变送器直接替换怀疑有故障的这样可以简单快捷的判定是3051压力变送器本身的故障还是管路或其他设备的故障。 b)断路法：将怀疑有故障的部分与其它部分分开来，查看故障是否消失，如果消失，则确定故障所在，否则可进行下一步查找，如：智能差压变送器不能正常Hart远程通讯，可将电源从仪表本体上断开，用现场另加电源的方法为变送器通电进行通讯，以查看是否电缆是否叠加约2kHz的电磁信号而干扰通讯。 c)短路检测：在保证安全的情况下，将相关部分回路直接短接，如：差变送器输出值偏小，可将导压管断开，从一次取压阀外直接将差压信号直接引到差压变送器双侧，观察变送器输出，以判断导压管路的堵、漏的连通性 三、雷达液位计：
茂名职业技术学院 毕业设计 题目：风力发电组轴承的常见失效形式及故障分析系别：机电信息系专业：机械制造与自动化班别：13机械一班姓名：何进生指导老师：张浩川日期：2015年7月1日至2016年5月1日
内容摘要 随着全球经济的发展和人口的增长，人类正面临着能源利用和环境保护两方面的压力，能源问题和环境污染日益突出。风能作为一种蕴藏量丰富的自然资源，因其使用便捷、可再生、成本低、无污染等特点，在世界范围内得到了较为广泛的使用和迅速发展。风力发电己成为世界各国更加重视和重点开发的能源之一。随着大型风力发电机组装机容量的增加，其系统结构也日趋复杂，当机组发生故障时，不仅会造成停电，而且会产生严重的安全事故，造成巨大的经济损失。 本论文先探讨了课题的实际意义以及风力发电机常见的故障模式，在这个基础上对齿轮箱故障这种常见故障做了详尽的阐述，包括引起故障的原因、如何识别和如何改进设计。通过对常见故障的分析，给风力发电厂技术维护提供故障诊断帮助，同时也给风电设备制造和安装部门提供理论研究依据。 关键词 风力发电机;故障模式;齿轮箱;故障诊断
Common Faults And Their Analysis Of The Wind Turbine Abstract With the global economic development and population growth, humanity is facing with the pressure from two sides of the energy use and environmental protection, the energy problem and environmental pollution has become an increasingly prominent issue. Wind power as a abundant reserves of natural resources, because of its convenient use, renewable, low cost, no pollution, has been more widely used and rapid development in the world. Wind power has been taken as one of the priority development energy sources in the world．The increase of wind power capacity and complicated system structure will not only cause power outage，but also raise serious accidents when the set is at fault． In the beginning, the dissertation introduces the practical significance of project and the common failure mode of wind turbines, then researches and describes the failure of gearbox in detail, including the cause of failure, how to identify and how to improve the design. Based on the analysis of common failures, not only provide assistance for fault diagnosis to the technical
柴油发电机组常见的一般故障及排除方法
（一）柴油机不能启动柴油机在常温下，一般应在几秒内能顺利启动，有时需要反复1~2次才能启动是正常的。如果经过3~4次反复启动，柴油仍不能着火时，应视为启动故障，需查明原因，待故障排除后，再行开启。1、启动系统的故障
这种故障表现为不能驱动旋转或启动无力转速低，故障原因，排除方法，见下表 启动系统故障一览表 2、燃料供给系统的故障 柴油机不能启动，经检查启动系统电路或各零部件均为良好，应检查燃料供给系统，如果它出了故障，表现为燃料系统不供油或供油不正常，柴油机不着火或着火后不能转入正常运行，此类故障的原因和排除方法，见表 燃料供给系统故障一览表
故障现 故障原因排除方法 象 ①喷油泵故障： 1）喷油泵弹簧折断；1）更换弹簧； 2）喷油泵的齿条卡死在停车位置；2）拆开修理； 3）出油阀卡住或弹簧断3）拆开清洗或更换出油阀。 ②喷油器故障： 1）喷油器喷孔堵塞；1）拆开清除； 2）喷油器针阀卡死。2）拆开清洗并研磨喷嘴偶件或更换新件。 3、柴油机压缩压力不足检查时，用人力转动曲轴时感觉压缩冲程阻力不大，其故障原和排除方法，见表压缩压力不足一览表
（二）机油压力不正常柴油机使用后发现机油压力不足或过高可旋动调整螺杆使压力恢复正常，当不能调整时，可参照下表所示方法进行处理。机油压力不正常一览表
（三）柴油机发不出规定的功率 柴油机输出功率不足就是通常所说柴油机带不动规定的负载没有力量，对于这种故障应从柴油机基本工作原理进行分析，应检查进气量、喷油量是否充足，燃烧过程是否正常，压缩压力是否足够大，逐步进行分析判断，查出故障原因，并予以消除，见下表所示。 柴油机发不出规定的功率一览表
和谐 2 型电力机车应急故障处理 一、自动过分相设备故障ANSC (DM_ANSC) 1、当故障发生时，确认故障内容，按确认键(左侧第一个按钮) ，看故障显 示是否消除。 2、如不消除的话，按左侧分相按键，再闭合主断，可多次 闭合，看故障能否消除。 3、确认系统柜、信号柜的自动过分相装置电源开关是否闭合。 4、如仍不良的话可将其切除后执行手动过分相。 二、紧急阀故障(DM_CC1URG) 1、当故障发生时，确认故障内容，按确认键(左侧第一个按钮) ，看故障显示是否消除。 2、确认系统柜上紧急继电器电路断路器CC-Q-URG fe源开关是否闭合. 3、如无效的话将制动柜上的紧急制动隔离阀RB(IS)Q(ECH)URG置于切除位。 4、如要采取紧急措施则可使用紧急按钮BP-URG或捅LKJ的紧急开关。 三、LOCOTRC系统供电保护故障(DM_CCEQS2) 1、当故障发生时，确认故障内容，按确认键(左侧第一个按钮) ，看故障显示是否消除。 2、确认系统柜上的信号柜2的安全设备电源开关CC(MES)EQS是否跳出.， 如没有跳出的话重新断合该投入电路断路器CC(MES)EQS2 3、如无效的话则将DP联接解除，将系统柜上的Z-LOCC开关置于切
除位，按单机模式或组合方式维持运行。 四、司机显示屏故障(DM_CCHS12) 1、当故障发生时，确认故障内容，按确认键(左侧第一个按钮)确认故障内容，按确认键(左侧第一个按钮) ，看故障显示是否消除。 2、如另一个屏也不着的话，确认系统柜上的司机显示器电源开关 CC-CON是否跳出.，如没有跳出的话重新断合该断路器CC-CONS如主屏正常，则确认系统柜的CC(AL)C0NS11/1是否跳出。 3、如故障不消除时，则将司机显示器隔离开关Z-IS-CONS切换到另一个屏上进行操作，维持运行。 五、一台主压缩机故障(DM_CPRF) 1、当故障发生时，确认故障内容，按确认键(左侧第一个按钮) ，看 故障显示是否消除。 2、确认系统柜上的压缩机控制断路器CC(CO)CPR是否跳出，或重新断合该开关。 3、如故障不消除的话可断合蓄电池让系统重新自检，看故障能否消 除。 4、不良的话用另一台压缩机维持运行，到前方站处理。 六、24V供电故障(DM_D2AL24) 1、当故障发生时，确认故障内容，按确认键(左侧第一个按钮) ，看故障显示是否消除。 2、检查系统柜上的24V断路器CC1/2-AL24是否跳出，或者重新断合该开关。
发电机组的常见故障处置及预防思考 发表时间：2013-08-08T16:01:38.750Z 来源：《中国科技教育·理论版》2013年第4期供稿作者：李聪[导读] 基于故障智能诊断系统的发电机组运行状态监测 李聪郑州新力电力有限公司 450000 摘要自上个世纪70年代末期以来，我国社会主义市场经济一度呈现出爆炸式的发展势头，同时也带动了各类生活电器的广泛普及，由此也引起了我国电能需求量的急剧上升，这极大地增加了我国电力网络的负荷压力。水电站发电机组运行的可靠性和稳定性直接关乎到电力网络运行的安全性。基于此，本文以水电站发电机组的常见故障为研究对象，探究故障的处理方法和预防措施。关键词发电机组常见故障处理措施预防措施水电站发电机组故障是制约我国电力系统安全的重要因素，则对水电站发电机组常见故障的处理与预防具有现实意义，而尽早发现故障和准确定位故障却直接影响着发电机组常见故障的预防效果和处理效果。基于此，本文就水电站发电机组常见故障引入“一望、二闻、三问、四切”诊断法，其中“望、闻”要求维修人员就发电机的型号、外观、使用情况、使用年限、故障部位予以仔细观察；“问”要求维修人员结合发电机组故障表象就其型号、运行情况、保养状况等询问值班人员；“切”要求维修人员如实记录好发电机组的故障表象，并结合自身经验制定出维修方案。结合此维修方案，下文就发电机组常见故障的处理措施和预防措施予以探讨。 一、水电站发电机组常见故障的处理措施 水电站发电机组常见故障普遍分布在机械系统、供电系统和控制系统方面。针对某些表现较明显、容易发现的故障，本文不做过多阐释。针对某些出现频率较高、隐藏性大、危害性大的细节故障，本文主要从故障表现形式、故障成因、解决措施三个方面就排水系统逆止阀事故和空破坏阀事故进行详细论述。 （一）故障表现形式案例一：某水电站发电机组排水系统时常出现发动机局部部位异常发热现象和廊道积水现象。针对此类问题，传统的处理办法是把工作阀门落下，以此降低轮叶转动所承受的水阻力，但此举必然导致大量积水喷涌出管道，外加故障部位无法准确定位，则故障处理的难度系数较大。 案例二：真空破坏阀的功能是以补给转轮室空气为主，以排除尾水管因机组紧急停机而导致管内真空异常增大。某轴流转浆式机组上方的真空破坏阀出现严重的漏水现象，进而引起顶盖水位上升至顶盖设备上方，由此影响了机组的正常工作。 （二）故障成因 1.针对排水系统逆止阀事故，利用“一望、二闻、三问、四切”诊断法对故障部位进行逐一排查，直至准确定位问题部位，即排水泵出口逆止阀存有缺口。研究证实，水泵运转必然会影响到逆止阀的工作状态，且此影响力非常关键，即逆止阀缺口是长时间碰撞和磨损的产物，究其原因在于排水系统逆止阀的材质，换而言之，逆止阀采用了铁铸材料，其具有脆性、易撞击破损等特点。 2.结合真空破坏阀漏水现象的具体状况和“一望、二闻、三问、四切”诊断法可知，该真空破坏阀的阀体与密闭环间连接螺丝存在断裂、脱落现象，同时因连接螺丝断裂而导致顶盖水压比耐压值更大，进而导致漏水现象。 （三）处理措施 1.综合排水系统逆止阀事故的成因可知，更换逆止阀的材质和改变逆止阀安装的位置可从根本上解决该故障，其中以铸钢材料取代铁铸材料，由此提高止水阀的抗撞击力和抗水压力；把止水阀安装到出口阀门与排水泵间，以便故障排查和故障处理。 2.结合真空破坏阀漏水事故的成因可知，更换真空破坏阀和连接螺栓的材质可从根本上解决真空破坏阀事故，即把真空破坏阀材质更换为质地坚硬、经久耐用的铸铁结构等。 二、发电机组常见故障的预防措施 本章节以水轮发电机组为研究对象，探讨发电机组常见故障的预防措施。所谓水轮发电机组，它是指构成水电站的必要设备。研究证实，水轮发电机组常见故障出现概率与该机组运行的稳定性、安全性、经济性、可靠性呈负相关。由此可见，尽早发现水轮发电机组故障直接影响着该机组故障的处理效果和预防效果。近年来，水轮发电机组常见故障诊断技术实现了相当大的发展，本章节主要从基于实时监测系统和基于故障智能诊断系统的发电机组运行状态监测两个方面展开讨论。 （一）基于实时监测系统的发电机组运行状态监测针对发电机组实时运行状态监控和常见故障诊断，传统的处理方法为立体化跟踪处理法，此法旨在捕获发电机组的对比实际状态和瞬时状态，以此为常见故障诊断提供数据支撑。针对实时监测系统，其主要由定子绝缘状态监测系统（监测对象有发电机定子绝缘温升、介质冷却湿度/温度等）、振动监测系统（功能有实时数据采集/记录/分析等功能）、轴承监测系统（该系统的安全性取决于瓦温）、发电机工况监测系统（监测对象有定子电压/电流、励磁电压/电流等）组成。实时监测系统的作用原理为：实时监测系统把各子系统串联到一起，以此把信号统一传至主控系统，进而就信号予以集中管理，即智能化预测水轮发电机组运行状态。 （二）基于故障智能诊断系统的发电机组运行状态监测所谓故障智能诊断系统，它是若干动态信息组合而成的神经网络技术，其旨在通过深入分析和诊断发电机组的运行状态，实现发电机组故障在线诊断。故障智能诊断系统在线故障诊断通常以机组对各子系统的监测数据为依据，把专家推理与信息处理等分析手段结合在一起，以此实现精确分析和诊断发电机组运行状态的目的。故障智能诊断系统主要依靠知识库、数据库等监测发电机组，即对发电机组运行状态实施智能化识别，由此捕获该机组的故障。结合动态信息跟踪和智能识别、神经网络与理论推理并行分析法，不仅实现了对发电机组常见故障的智能化分析，同时确保了故障智能诊断系统的可靠性和有序性。 三、结束语 现代社会用电需求量的不断增加致使水电站的作用不断增强，同时也推动了水电站发电机组常见故障处理方法和预防方法的改进。本文结合水电站发电机组的常见故障，引入了“一望、二闻、三问、四切”诊断法、基于实时监测系统和基于故障智能诊断系统的发电机组运行状态监测。研究证实，基于故障智能诊断系统的发电机组运行状态监测必然会引领整个水电站发电机组常见故障防止技术的发展方向。参考文献