青藏铁路通车对西藏旅游业的影响
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西藏的发展申论作文随着中国经济的快速发展,西藏自治区作为中国的重要一部分,也在不断迎来发展的新机遇。
西藏作为我国的西部边疆,不仅具有独特的地理位置优势,还拥有丰富的自然资源和传统文化底蕴。
近年来,西藏的发展呈现出蓬勃的态势,取得了令人瞩目的成绩。
首先,西藏自治区通过加大基础设施建设投入,不断改善交通条件,加快了经济发展的步伐。
高速公路、铁路及航空等交通基础设施的兴建,大大缩短了西藏与内地的交通时间,便利了人员流动和物资运输。
例如,青藏铁路的通车,为西藏的经济和旅游业带来了巨大的推动力,使得外地游客更加方便地到达西藏,促进了旅游业的飞速发展。
其次,西藏注重保护生态环境,将生态建设放在优先位置,取得了显著的成效。
西藏的雪山、草甸和湖泊等天然景观十分壮丽,得到了国内外游客的广泛称赞。
为了保护这些珍贵的自然资源,西藏持续推进生态文明建设,积极发展绿色产业和生态旅游。
例如,西藏积极推广可再生能源利用,建设了大量的太阳能和风能发电站,减轻了对传统能源的依赖程度,有效保护了生态环境。
此外,西藏还加强了教育事业的发展,提高了人民群众的整体素质和生活水平。
西藏自治区政府大力投资建设学校和培训中心,提升了教育资源的配置水平。
现在,西藏的教育水平逐渐提高,不断培养出大批有专业技能的高素质人才。
这不仅增强了西藏自身的发展能力,也有助于解决西藏与内地教育资源不平衡的问题。
然而,尽管西藏的发展取得了一系列的成绩,但仍面临一些困难和挑战。
首先是产业结构单一的问题,西藏主要以旅游业和农牧业为主,对于其他产业的发展尚不够充分。
其次是基础设施建设滞后,部分偏远地区还存在交通不便的问题,影响了西藏经济的全面发展。
针对这些问题,我们可以提出以下建议。
首先,要进一步优化产业结构,加大非旅游业和非农牧业的发展力度。
推动西藏的工业和现代服务业发展,增加新的经济增长点。
其次,要加强基础设施建设,进一步改善交通条件,降低物流成本,提高西藏的整体竞争力。
川藏铁路战略意义的解析川藏铁路是连接中国川西地区与西藏自治区的一条重要铁路线,其战略意义不仅仅局限于交通运输领域,更涵盖了经济发展、民生改善、国家统一等多个方面。
在本文中,我将从深度和广度两个维度来评估川藏铁路战略意义,并探讨其对相关领域的影响。
一、深度评估1. 提升交通运输效率:川藏铁路的建设缩短了川西地区与西藏之间的地理距离,使得货物和人员的运输更加便捷高效。
这将大大改善当地交通条件,促进物资流通和产业发展。
2. 加强边疆稳定:川藏铁路的建设实质上是对边疆地区的发展战略,通过加强边疆地区的经济联系和交流,提高当地居民的生活水平,增强边疆地区对国家统一的认同感和归属感,从而达到维护国家边境稳定的目的。
3. 促进旅游业发展:西藏作为中国重要的旅游目的地,川藏铁路的建设将使更多的游客能够方便地抵达西藏,并通过其他交通工具延伸至更远的地区。
这将带动当地旅游业的发展,增加就业机会,促进经济增长。
4. 保护生态环境:川藏铁路建设对保护当地生态环境具有重要意义。
在工程施工过程中,需要充分考虑生态环境保护,采取有效的措施减少对自然生态系统的影响。
通过提高交通运输效率,减少公路运输的需求,降低对环境的破坏。
二、广度评估1. 区域经济一体化:川藏铁路将西南地区的川西地区与西藏地区紧密连接起来,进一步促进了区域经济一体化进程。
川西地区以农牧业为主要产业,而西藏地区以旅游业和矿产资源开发为主要经济支柱。
通过铁路的连接,两个地区可以实现资源互补、产业协同发展,提高整个区域的经济效益。
2. 促进民生改善:川藏铁路的建设对当地居民的生活水平有着显著的提升作用。
方便的交通带来了更多的商业机会和就业机会,使当地居民能够更好地参与到经济活动中。
改善的交通条件也为当地提供了更好的教育、医疗等公共服务。
3. 推动文化交流:川藏铁路连接了两个历史文化底蕴深厚的地区,为两地的文化交流提供了便利条件。
人们可以更加方便地前往探访和了解彼此的文化传统、历史背景,促进两地文化的融合和共享。
青藏铁路的重大意义
青藏铁路是中国历史上最具挑战性的铁路建设项目之一,也是世界上海拔最高的铁路线之一。
它的建设和运营对中国和世界都有着重大的意义。
首先,青藏铁路是中国西部地区的重要交通枢纽,对西部地区的经济发展起到了推动作用。
这条铁路连接了青海、西藏和新疆等西部地区,缩短了这些地区与东部沿海地区之间的交通距离,促进了资源的开发和利用。
铁路的建设和运营,为西部地区的农产品、矿产资源和其他特色产业的出口提供了便利,促进了当地经济的发展。
其次,青藏铁路对于中国的国防意义重大。
西藏是中国的重要边疆地区,铁路的建设和运营可以加强对西藏地区的控制和防卫能力,提高中国的国家安全水平。
同时,青藏铁路还可以加强中国与印度、尼泊尔等周边国家的联系,增加中国在地区事务中的影响力。
此外,青藏铁路的建设对于科学研究和旅游业的发展也具有重要意义。
青藏高原是世界上最大、最高的高原,有着丰富的生态环境和独特的自然景观。
铁路的建设为科学家提供了更便捷的交通方式,促进了对高原生态环境和气候变化等方面的研究。
同时,青藏铁路也为更多的游客提供了前往青藏高原旅游的机会,促进了旅游业的发展,推动了区域经济的繁荣。
总之,青藏铁路的建设和运营对中国和世界都有着重大的意义。
它不仅促进了西部地区的经济发展,加强了国家的国防能力,还推动了科学研究和旅游业的发展。
青藏铁路的成功建设对于中国的现代化建设和区域协调发展具有重要示范意义,也为世界其他国家在极端环境下的铁路建设提供了宝贵经验。
青藏铁路建设的重大意义标题:青藏铁路建设的重大意义引言:青藏铁路是连接中国西部青海省和西藏自治区的一条铁路线。
它被誉为世界上最高、最长的铁路,全长1,956公里,平均海拔超过4,000米。
青藏铁路建设对中国西部地区的发展和西藏的经济、社会和文化发展具有重要的意义。
本文将深入探讨青藏铁路建设的重大意义,并分享作者对此的观点和理解。
一、促进区域经济发展青藏铁路的建设为中国西部地区带来了巨大的经济机遇。
它将西部地区与内地其他地区进行紧密联系,促进跨区域的贸易和经济合作。
青藏铁路为西部地区提供了一个快速、高效、低成本的物流通道,促进了货物的流通和交易。
同时,铁路的建设也带来了大量的就业机会和商机,推动了当地经济的发展。
通过青藏铁路,西部地区的资源可以更好地参与到全国经济发展中,实现资源优势与市场需求的有机结合。
二、提升区域交通基础设施青藏铁路作为国家重点工程,对西部地区的交通基础设施建设起到了积极的推动作用。
铁路的建设不仅连接了青海和西藏两个自治区,也沿途穿越了许多偏远地区和少数民族居住地。
通过青藏铁路的铺设,这些地区的基础设施得到了有效的提升,居民的出行更加便利,交通拥堵问题得到了缓解。
此外,青藏铁路也为旅游业的发展提供了良好的基础条件,吸引了大量的游客前往西部地区观光旅游,进一步促进了当地经济的发展。
三、提高资源开发利用效率西部地区拥有丰富的自然资源,包括矿产资源、水资源和农牧业资源等。
然而,由于交通不便等问题,这些资源的开发利用一直受到限制。
青藏铁路的建设打破了这一局面,极大地提高了资源的运输效率和利用效率。
通过铁路运输,矿产资源可以更快速地运达内地市场,水资源也可以更好地满足内地的需求。
同时,铁路的建设也为农牧业产品打开了更广阔的市场,提供了更好的发展机遇。
青藏铁路的建设在推动西部地区资源的开发利用方面发挥着重要的作用。
结论:青藏铁路的建设具有重大的意义,它促进了区域经济的发展,提升了交通基础设施的水平,同时也提高了资源的开发利用效率。
青藏铁路与西藏旅游发展
拉珍
【期刊名称】《西藏科技》
【年(卷),期】2008(000)012
【摘要】西藏旅游资源丰富而独特,壮丽秀美的自然景观和民族特色浓郁、历史文化底蕴厚重的人文景观具有很强的吸引力,但是,基础设施落后、交通不便一直制约着西藏旅游业的发展.青藏铁路的通车运营,从根本上缓解了制约西藏经济社会发展的交通"瓶颈",极大地促进了西藏旅游资源优势向产品优势、经济优势的转化,增强了旅游产业自我发展能力和"造血"功能,产业地位和对相关行业的辐射带动功能得到了进一步体现,已经成为西藏特色经济产业中产出最大、增长最快、关联度最强的特色产业之一.
【总页数】3页(P42-44)
【作者】拉珍
【作者单位】西藏自治区财经学校,西藏,拉萨,850000
【正文语种】中文
【中图分类】F53
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建设青藏铁路的重要意义介绍青藏铁路是连接中国青海和西藏的一条重要铁路线,被誉为世界上海拔最高、气候最恶劣、建设难度最大的铁路。
青藏铁路的建设具有重要的战略意义和经济意义,对于推动西部发展、民族团结、国家统一等方面都具有重要的影响。
促进区域经济发展1. 提升交通运输效率青藏铁路的建设能有效改善青藏高原的交通运输条件,缩短物资、人员运输的时间和距离,降低运输成本,提高交通运输的效率。
这将有助于进一步促进区域经济的发展。
2. 打通西部内陆地区与沿海地区的交通通道青藏铁路作为中国西部连接沿海地区的重要通道,将加快西部内陆地区的发展,打通内外陆运输的咽喉,促进沿线地区的区域一体化和经济互联互通。
这对于发展西部地区、提升内陆地区的综合竞争力至关重要。
促进民族团结和国家统一1. 增进各民族交流和了解青藏铁路连接了中国的多个民族地区,不仅促进了各民族之间的交流与了解,还有助于加强民族团结和社会稳定。
各民族地区的人民可以通过铁路更加方便地互访,增进感情,促进民族团结。
2. 加强西部边疆地区的控制与管辖青藏铁路的建设能够加强对西部边疆地区的控制与管辖,巩固国家统一,维护边疆地区的安全稳定。
通过铁路运输能力的增强,有效增强边疆地区的防御和快速反应能力。
保护生态环境和促进可持续发展1. 保护生态环境青藏铁路的建设将充分考虑环境保护,采取切实有效的措施保护青藏高原的生态环境。
通过科学合理的规划和建设,减少对水源、植被、动物等生态系统的破坏,保持青藏高原独特的生态景观。
2. 推动经济可持续发展青藏铁路的建设可以促进沿线地区的经济可持续发展,通过改善交通运输条件,推动资源开发、旅游业发展等产业的繁荣。
同时,还可带动相关产业链的发展,提供就业机会,改善当地居民的生活水平。
结论青藏铁路的建设不仅具有重要的战略意义和经济意义,而且对于促进民族团结、提升西部经济发展、保护生态环境等方面也具有重要的意义。
这条铁路将成为中国西部地区的重要交通枢纽,为区域发展和国家统一作出积极贡献。
青藏铁路介绍词
青藏铁路是连接中国内地和西藏自治区的一条铁路,全长1956公里,也是世界上海拔最高、最长的高原铁路。
青藏铁路建设历时5年,2006年7月1日通车,对于西藏地区的经济和社会发展起到了重要的推动作用。
青藏铁路的建设是一项巨大的工程,因为铁路穿越的地区是世界上海拔最高的高原,气候恶劣,环境复杂。
在建设过程中,不仅要面对高原缺氧、温差大、冰川垂直冻结等恶劣气候条件,还要克服地质灾害、水土保持等环境问题。
同时,为了保护高原生态环境,青藏铁路采用了许多特殊建设和保护措施。
青藏铁路的开通,使西藏地区的经济和交通发生了很大变化。
首先,铁路的通车加速了西藏地区与内地的联系,使得西藏地区的物资和人员往来更加便捷。
其次,铁路通车促进了西藏地区的经济发展,特别是旅游业的发展。
青藏铁路的美丽景色吸引了大量游客前来观光,这对于西藏地区的经济发展起到了巨大的推动作用。
此外,铁路的通车也加快了西藏地区的资源开发和环保工作,有利于西藏地区的可持续发展。
青藏铁路的通车不仅对西藏地区有着巨大的意义,也对整个国家的发展有着重要的意义。
首先,青藏铁路的建设推动了中国的铁路技术和工程能力的发展,提高了中国的综合国力。
其次,铁路的通车有利于中国对南亚、中亚等国家的经济和文化交流,有着重要的战略意义。
青藏铁路的建设和通车是中国铁路建设史上的一项伟大成就,它深刻地影响了西藏地区和整个国家的发展。
在未来,我们还需要持续加强铁路的建设和管理,让铁路更好地服务于人民,促进中国经济的可持续发展。
青藏铁路简介青藏铁路,又称青藏线,是中国境内一条重要的铁路干线。
全长1956公里,起自青海省西宁市,终于西藏自治区拉萨市,是中国“八纵八横”铁路网中的一部分。
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、最具挑战性的高原铁路,也是中国通往西藏的主要铁路通道之一。
起建背景青藏高原地势复杂,气候条件恶劣,地质环境恶劣,是一个世界上具有极高难度挑战的建设场地。
在青藏铁路建设之前,西藏地区交通主要依靠公路和民航运输,然而由于气候和地理条件的限制,西藏交通一直是相对闭塞的状态,影响了西藏地区的经济发展。
青藏铁路的开通,将极大地促进西藏地区的经济繁荣和人民生活水平的提高,同时也有利于改善西藏地区和内地其他地区的联系,加强地区间的经济合作。
建设历程青藏铁路自1999年正式动工建设,历时多年。
整个路线穿越高山峻岭、河流湖泊,跨越地震带等多种复杂地质条件。
在青藏铁路建设过程中,人们克服了重重困难,进行了大量的科学研究和技术攻关。
当地风景秀丽的自然环境也为这一建设增添了许多困难和挑战。
在这种困难的环境下,建设人员克服了极高海拔和恶劣天气导致的施工困难,采用了许多先进的技术手段,最终完成了这一世界上具有挑战性的铁路建设。
功能与意义青藏铁路的开通不仅缩短了西藏和其他地区之间的时空距离,也对西藏地区的旅游业、资源开发等领域产生了积极影响。
铁路贯通大大提升了西藏地区通过运输方式,青藏地区的资源和物资流通更为便捷,改善了当地居民的生活。
青藏铁路的通车,进一步促进了西藏的经济发展,拉萨等城市也迎来了大量的旅游人气。
从经济意义上讲,青藏铁路的建设为西藏地区带来了巨大的发展机遇,也为中国整体经济持续稳步发展贡献了力量。
结语青藏铁路的建设与开通是中国铁路建设史上的一座里程碑,也是中国铁路技术水平和国家实力的体现。
青藏铁路的历程让人们对技术的进步、对人类执着的追求有了更深入的理解。
希望未来青藏铁路能够更好地连接西藏地区和其他地区,为地区的繁荣提供更多的动力。
访中国铁路经济规划研究院副院长覃武凌:雪域高原通“天路” 十年发展振奋人心新华网北京7月1日电(李新阎冬)2016年7月1日,青藏铁路全线运营通车迎来十周年。
十年光阴十年蜕变,青藏铁路向世界展示着美丽高原的风采,带给青藏儿女幸福、安定的生活,以快速、安全、舒适和便捷的运输条件成为拉动区域经济社会发展的强大“引擎”,为增进民族团结、巩固边防安全发挥了不可替代的作用。
在今天这样一个具有特殊意义的时刻,记者走进了中国铁路经济规划研究院副院长、原青藏铁路建设领导小组办公室常务副主任覃武凌的办公室,倾听这位青藏铁路建设亲历者讲述的“天路”故事。
覃武凌副院长在办公桌前。
在覃武凌的书架上,几本厚厚的《青藏铁路》赫然在目。
这是青藏铁路建成通车后,铁路相关部门和建设专家们汇编出的青藏铁路建设总结,分为综合、勘察设计、科学技术、工程管理和运营管理等五卷共8册,足有600多万字。
谈到青藏铁路的建设历程,覃武凌眉宇间满是抑制不住的自豪之情:“在青藏铁路建设过程中,全体建设者们攻克了‘多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱’三大世界性工程难题,这是人类铁路建设史一项‘前无古人’的伟大壮举。
”青藏高原地区“十里不同天”,是世界中、低纬度海拔最高、面积最大的多年冻土分布区。
覃武凌介绍:“青藏高原地区多年冻土分布广泛,与高纬度冻土相比具有温度高、厚度薄、敏感性强等特点,这对铁路工程建设是一项极大的考验。
”青藏铁路作为世界上穿越冻土里程最长的高原铁路,早在上个世纪60年代初,我国铁路科研部门就开始集中科研力量不断试验研究。
“针对青藏高原特殊的自然环境,建设者们充分结合我国高原多年冻土科研结果,制定了勘察、设计和施工规程,在实践中不断提高认识,不仅提出了多年冻土低温分区标准、查明了多年冻土分布规律,同时确立了‘主动降温’的设计思想,并在清水河、北麓河、沱沱河等冻土路段开展工程试验研究,制定出一整套多年冻土工程的创新措施,在冻土理论与冻土工程实践的结合上取得重大突破。
谈谈青藏铁路开通的意义即兴评述青藏铁路是连接中国青海省西宁市和西藏自治区拉萨市的一条重要铁路线路,全长1956公里。
它是世界上海拔最高的铁路,也是中国西部地区铁路网的重要组成部分。
青藏铁路于2006年7月1日正式开通运营,对中国西部地区的经济发展和人民生活产生了深远的影响,具有重要的意义。
青藏铁路的开通极大地促进了西部地区经济的发展。
西藏是中国的边疆地区,地理条件恶劣,交通不便。
青藏铁路的通车,打破了西藏地区长期以来“天路”为主的交通格局,大大提高了西藏地区的交通运输能力。
铁路的开通不仅加速了西藏地区与内地的联系,还促进了西藏地区与周边地区的经济合作与交流。
西藏的特色资源,如旅游资源、矿产资源等,得以更好地开发利用,为西部地区经济的发展注入了新的动力。
青藏铁路的开通提高了西部地区的生活水平。
青藏铁路沿线的居民,特别是西藏的藏族同胞,长期以来生活在相对闭塞的环境中。
铁路的开通,使得他们能够更加便捷地出行,享受到了更多的教育、医疗和文化资源。
同时,铁路的开通也带来了更多的就业机会,改善了居民的生活条件。
铁路沿线的城市和乡村也得以发展壮大,改善了基础设施建设和公共服务水平,为居民提供了更好的生活保障。
青藏铁路的开通促进了西藏地区的社会稳定。
青藏铁路的建设过程中,不仅解决了铁路沿线居民的就业问题,还加强了对边疆地区的管理和控制。
铁路的开通使得西藏地区的社会秩序更加稳定,减少了社会矛盾和冲突。
同时,铁路的开通也加强了西藏地区与内地的文化交流,有利于增进各民族之间的团结和互信,维护了边疆地区的边境安全。
青藏铁路的开通对于中国的国际交往也具有重要意义。
青藏铁路是中国西部地区通往印度和尼泊尔等南亚国家的重要通道,有着重要的地缘政治意义。
铁路的开通,将西藏地区与南亚地区的经济、文化等方面的交流更加便捷,有利于增进中国与南亚国家之间的友好合作关系,提升中国在南亚地区的影响力。
青藏铁路的开通对中国西部地区的经济发展、人民生活水平、社会稳定以及国际交往都具有重要的意义。
青藏铁路对青藏高原环境的影响广州大学美术与设计学院环境设计132班1311390008 何丽珊青藏高原的环境可用八个字来形容“原始、独特、高寒、脆弱”。
钢铁巨龙跃上世界屋脊,带来巨大人流物流,亦必然给青藏高原生态环境带来压力。
青藏高原经受着冰川融化、雪线上升、草原退化、河流污染、野生动植物锐减的威胁,已非一块完全意义上的“净土”。
由于经济发展落后,青藏高原缺乏污水处理厂和垃圾处理场,铁路通车后,西藏每天新增大量游客,环保压力势必增加。
青藏铁路对青藏高原带来的影响有以下几点:(一)破坏当地的湿地青藏铁路沿线的湿地分布较多,其类型主要有河床型,沼泽型和湖泊型三类。
青藏铁路断续穿越小片,不连续分布河床型,沼泽型湿地50多处,累计长度15km;穿越分布面积大,发育的沼泽湿地累计长度40km。
(二)破坏当地冻土环境人为活动和环境植被的破坏,将改变青藏线多年冻土的热量平衡状态,其最直接的效应就是季节融化深度加深和次年回冻深度减薄,致使多年冻土上限逐渐下降,导致路基不均匀下沉,破坏其上得建筑物;另外,冻土层破坏最终会导致区内草场退化、土地沙化、水土流失严重、生态环境变劣,形成生态环境的恶性循环。
(三)破坏野生生物的生活规律地表植被的减少以及自然环境的逐渐退换,加上人类不合理的经济活动,野生动物的适生分布范围日趋缩小,数量剧减,个别种类还面临灭绝之灾。
铁路工程对动物生活的破坏主要表现在铁路建设中挖填方破坏动物的自然栖息、生长和繁殖、活动的场所,以及铁路修建造成对动物活动领域的分割。
此外,铁路运行时,噪声将对人们的工作和生活带来一定的影响,由于青藏铁路开通后列车运行对数很少,且沿线大都人口密度小,或为无人区,铁路运营时期的噪声将不会给沿线居民带来显著地影响。
但因为沿线分布有自然保护区,因此青藏铁路运营期间产生的噪声对生态环境的影响主要表现为对野生动物生理活动造成的影响。
(四)对当地大气、水体的污染铁路施工时的二次扬尘、燃油燃煤作业机械排放尾气会增加大气污染。
青藏铁路修建的困难和意义
青藏铁路是连接中国青海省和西藏自治区的一条重要铁路线。
它是世界上海拔最高、建设难度最大的铁路之一。
青藏铁路修建的困难主要包括以下几个方面:
1. 自然环境:青藏铁路横跨青藏高原,路线经过海拔4000米
以上的高山、峡谷、冰川和多种地质类型,面临严寒、缺氧、地震、泥石流等自然灾害的威胁。
2. 地质条件:青藏高原属于高原坝陷地区,地壳运动频繁,地震活跃,复杂的地质结构使得铁路建设时需要特别注意地质灾害问题。
3. 施工条件:青藏高原地处寒冷干燥地区,施工期间温度低、氧气稀薄,给劳动力提供了巨大的困难。
而且青藏铁路修建的工期长,必须克服高海拔、冰冻土地、地质灾害等多种施工条件的不利影响。
青藏铁路的修建具有重要的意义:
1. 经济意义:青藏铁路改变西藏地区长期以来的交通孤立状况,促进了西藏地区的经济发展、资源开发和旅游业的繁荣。
青藏铁路也为青海省的经济增长和贸易活动提供了便利,推动了西部地区的协调发展。
2. 发展意义:青藏铁路连接了中国内地和西藏,为西藏地区提供了通向其他地区的便捷交通工具,也为内地居民提供了一个
了解和探索西藏的机会。
它促进了地区间交流和民族团结,推动了社会和谐发展。
3. 战略意义:青藏铁路对中国的国防具有重要意义。
连接西部边疆地区,加强了对西部边境的控制和防御能力,对于维护国家安全和国土完整具有重要的作用。
总之,青藏铁路的修建困难重重,但具有重要的经济、发展和战略意义,为西藏地区带来了巨大的变革和发展机遇。
同时,修建过程中也要注意保护环境和生态,确保可持续发展。
高中地理青藏铁路修建的意义青藏铁路,被誉为“天路”,它穿越了世界屋脊,连接了我国西藏与内地。
这条铁路的修建,不仅在地理、经济、社会等方面具有重大意义,而且对于民族团结、国防安全也有着深远的影响。
本文将详细阐述高中地理课程中青藏铁路修建的意义。
一、地理意义1.穿越高原,拓展疆域青藏铁路穿越了世界上海拔最高的高原——青藏高原,将西藏与内地紧密相连。
这一壮举极大地拓展了我国的铁路网络,提高了国土的开发利用率。
2.改善交通,促进交流青藏铁路的修建,极大地改善了西藏地区的交通条件,使得西藏与内地的交流更加便捷。
这对于促进地区间的文化交流、民族融合具有重要意义。
二、经济意义1.开发资源,促进经济发展青藏铁路的修建,为西藏地区资源的开发提供了有力保障。
丰富的水资源、矿产资源、旅游资源等得以充分利用,从而推动当地经济的快速发展。
2.降低物流成本,提高经济效益青藏铁路的开通,降低了西藏地区与内地之间的物流成本,提高了商品流通效率,有利于西藏地区经济的转型升级。
三、社会意义1.提高民生福祉,促进社会稳定青藏铁路的修建,为西藏地区带来了大量的就业机会,提高了当地居民的收入水平。
同时,铁路的开通也有利于内地与西藏地区在教育、医疗、科技等方面的交流,提升了民生福祉,促进了社会稳定。
2.增强民族团结,维护国家统一青藏铁路的修建,是各民族共同参与、共同建设的成果,体现了我国各民族团结一心、共同发展的精神。
这对于增强民族团结,维护国家统一具有重要意义。
四、国防意义青藏铁路的修建,对于提高我国在青藏高原地区的国防能力具有重要意义。
铁路的开通,使得我国在青藏高原地区的军事物资补给更加便捷,有利于维护国家主权和领土完整。
总之,青藏铁路的修建,对于我国地理、经济、社会以及国防等方面都具有重要意义。
关于青藏铁路的导游词青藏铁路导游词大家好,欢迎来到青藏铁路!我是今天的导游,将带领大家一起探索这条壮丽的铁路线路。
青藏铁路是连接西藏拉萨和青海西宁的重要交通干线,是世界上海拔最高的铁路线路,也是一条举世闻名的旅游线路。
让我们一起来了解一下这条雄伟的铁路线路吧!青藏铁路全长1956公里,是世界上最长的高海拔铁路,也是中国铁路历史上的一大壮举。
修建青藏铁路的目的是为了促进西藏地区的经济发展,加强与内地的联系,方便人民出行,同时也为游客提供一条独特的旅游线路。
青藏铁路于2006年建成通车,从那时起,它成为了众多旅行者心中的梦幻之旅。
青藏铁路的沿线风景如画,让人流连忘返。
一路上,您可以欣赏到高山峡谷、湖泊草原、雪山冰川等壮丽景色。
沿途的拉萨河、那曲河等大河穿梭于群山之间,给人一种宁静而神秘的感觉。
而藏区的大草原和湖泊,是摄影爱好者的天堂。
在列车窗外,您可以看到藏羚羊、野马等珍稀动物的身影,给您带来一份与自然亲近的美妙体验。
青藏铁路上的火车车厢也是设计独特,充满了藏族文化的元素。
车厢内的装饰精美,墙上悬挂着藏传佛教的经幡,为旅客提供了一种独特的旅行体验。
而车厢内的设施也十分齐全,您可以在车上享受到舒适的座椅,也可以在餐车品尝到地道的藏式美食。
不仅如此,车上还设有观景台,供您观赏窗外美景,记录下这难忘的瞬间。
除了欣赏壮丽的风景,青藏铁路沿线还有许多值得一看的景点。
首先是青海湖,它是中国最大的咸水湖,也是世界上海拔最高的湖泊。
湖水碧蓝如镜,湖畔的草原上有各种野生动物和植物,给人一种宁静与舒适的感觉。
另外,当沿着青藏铁路到达拉萨时,您可以参观布达拉宫、大昭寺等著名的藏传佛教寺庙,感受到深厚的宗教文化底蕴。
青藏铁路的建设对当地的经济和旅游业有着巨大的推动作用。
铁路的通车,为西藏的发展带来了新的机遇。
越来越多的旅行者选择乘坐青藏铁路,来到西藏感受这片神秘而美丽的土地。
青藏铁路也成为了一条具有特殊意义的旅游线路,吸引着来自世界各地的游客。
青藏铁路的开通对拉萨旅游发展的影响
石云霞
【期刊名称】《集团经济研究》
【年(卷),期】2007(000)04Z
【摘要】2006年7月1日,青藏铁路正式开通运营,这列列车向世界宣告:中国最后一个省区没有铁路的历史结束了.它带着拉萨开始了腾飞,将拉萨的原始的高质量的自然旅游资源,独具风情的藏族文化与民俗,以及神秘的藏教文化带出了拉萨展现给了世界,拉萨这片神秘的土地开始慢慢撩开了它的面纱。
【总页数】1页(P63)
【作者】石云霞
【作者单位】山东工商学院
【正文语种】中文
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关于青藏铁路的介绍
青藏铁路,全称为青藏高原铁路,是连接中国青海省西宁市和西藏自治区拉萨市的一条高原铁路。
青藏铁路是世界上海拔最高的铁路,全长1956公里,被誉为“世纪工程”。
青藏铁路的建设始于2001年,于2006年7月1日正式通车。
整个铁路线路起于西宁市,经过青海湖、昆仑山脉、唐古拉山脉、那曲地区,最终抵达拉萨市。
青藏铁路穿越的地理特点十分复杂,横跨高山、高原、河流等多种地形地貌,其中包括海拔超过5000米的唐古拉山隧道和海拔5072米的唐古拉山站,以及横跨海拔4700米的扎什伦布寺桥等。
青藏铁路的建设对于西藏地区的经济发展和民生改善起到了重要的推动作用。
它不仅使西藏地区与内地交通更加便捷,也促进了西藏地区的旅游业和物资流通,改善了当地居民的生活条件。
同时,青藏铁路也成为了旅游景点之一,吸引了大批游客前来观光。
青藏铁路的建设也面临了许多挑战,如高海拔、恶劣气候、脆弱的地质环境等。
为了克服这些困难,建设者采取了许多创新的工程技术,如高海拔施工技术、寒区铁路建设技术等。
青藏铁路的建设不仅是一项技术壮举,也是中国对西藏地区的一项投资和发展举措。
青藏铁路通车对西藏旅游业的影响
地处我国西部边陲的高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称,是
世界上最高、最年轻的高原,拥有高原特色、举世无双的极品资源,
业发展潜力巨大。然而,苦于“出国容易进藏难”这一交通瓶颈及其他
一系列原因,使得高原资源的开发受到制约,对业发展带来很大的影
响。铁路的通车让沉闷多年的西部大开发一下子活跃起来,将多年来
制约高原的发展,尤其是地区业发展的瓶颈打破,并为业大发展提供
了难得的契机与载体。
一、铁路修建的意义
从公路到铁路,对于解放后的自治区来说;无疑是发展史上的一
个重要里程碑;初具规模的产业经济;随着铁路的开通;也将逐步确
立自己的特色模式。铁路的修建具有以下几点重要意义。
(一)有利于交通运输的发展
长期以来,由于地域偏远,交通不便,一直制约着自治区的发展,
其经济发展也远远落后于我国其他地区。地广,约占国土总面积的八
分之一可是直到2006年为止是我国唯一不通铁路的省区,因为没有
铁路,除了一些物资靠飞机来运输之外,其他百分之八十以上的进藏
物资都是通过公路运输,使得物资运输面临着时间长,安全性差,运
费高等问题,导致当地的部分商品物价比内地其他省区高很多。
铁路自2006年7月1日开通以来,在高原开辟了一条经济,快
速的运输通道,有力地打破了地区的交通瓶颈,使与祖国内地的交通
得以根本改善;多元化的运输方式令部分物价逐渐走低,给当地经济、
社会发展及人民生活带来新气象。铁路的开通为和内地之间的物流发
展带来机遇,不仅仅是让内地资源走进来,也让当地丰富独特的资源
走了出来。铁路通车运营后那曲地区也建立了那曲物流中心,最大限
度地发挥了铁路的运输潜能;人们也可以选择多种进出的交通方式,
多家航空公司和汽车公司打折运输物资和抢客,过去“出国容易进藏
难”的困境现在彻底改变,雪域高原和祖国内地甚至国外并不遥远。
(二)有利于带动资源的开发,优化资源的区域空间结构
独特的雪域高原风光、神秘的藏传佛教、奇异的藏民族风俗习惯
对外界具有强烈的吸引力,但长期以来由于交通发展落后,潜在优势
未能转化为现实优势,不仅影响了业的发展,也延缓了整个产业经济
的发展。2006年随着铁路的开通,第一年接待国内外者251.21万人
次,比上年增长39.5%。全年实现总收入27.71亿元,比上年增长
43.2%。实现外汇收入6094万美元,比上年增长37.1%,为发展创
造机会。还有铁路沿线的青海省格尔木市,借着铁路全线通车的有利
机遇,不断加快工业化、城市化、市场化和信息化进程,2006年全
市生产总值达73亿元,比上年增长19%;总之铁路的通车,使那曲
和格尔木等好几个地区的基础条件得到改善,进一步带动了业的发
展;打破了原有的运输格局,旅客运输量逐年递增,收入再创新高,
业成为跨越式发展的主导产业。
二、铁路开通以后对业的积极影响
(一)铁路开通后业的地位不断提升
随着铁路的通车业地位日益突出。1980年,仅有一家可接待海
外者的招待所,床位不足100张。改革开放和铁路的通车使向海内
外游客敞开了长期封闭的大门,业也取得了长足的发展。目前,业除
对全区生产总值、外汇收入产生重大影响外,对劳动就业、税收和城
乡居民生活水平的作用和贡献亦日渐突出。业已成为直接吸纳劳动力
就业,拉动人民增收的重要渠道。2007年接待的总数,比1980年
至2000年21年的总和还多,总收入48.5亿元,比上一年增长75.1%。
总收入占全区GDP的比重达到14%,比上一年提高了4.4%。业的
规模经济形成主导产业的地位开始显现。
(二)环境日益改善
铁路开通以及“十一五”期间铁路的修建吸引了不少国际投资。
2007年,首个外商独资的五星级酒店“拉萨瑞吉酒店”已经开始施工。
过去拉萨没有一家五星级酒店,而2007年在投资建设的五星级酒店
就有四五家,其中,新加坡集团,香格里拉亚洲集团等纷纷进入投资
开展酒店业,而尼泊尔、印度等地的客商也开始涉足藏毯加工等领域,
肯德基也在考察洽谈入驻拉萨市场。
铁路开通后环境日益突出,2008年底,全区星级酒店(宾馆)
达到86家,同时改造升级了3家,非星级饭店达到772家。家庭旅
馆也如雨后春笋般迅速发展,加上城镇居民家庭旅馆和农民家庭旅
馆,全区共拥有床位数近5万张,使得自治区的住宿接待能力显著提
高。
(三)提升区域格局地位,扩大对外开放优势
铁路把纳入全国四通八达的铁路网中,从此由铁路、公路线的运
输走廊更加紧密地将与内地连为一体,形成经济社会发展的新轴线。
铁路的走向决定了与西北、西南乃至东南的经济联系加强,也加
速推进了川藏、滇藏、新藏经济带的形成,带动和吸引了青海、甘肃、
四川、云南、新疆等西部省区与南亚地区经济贸易的发展,为向北连
接新欧亚大陆桥提供了条件。从此,将成为我国与南亚经济交流与合
作的前沿基地;特别是为的第三产业“业”提供了很好的交流与合作的
平台。
随着人民生活水平的提高,成为人民生活中的一项重要内容;业
作为中国西部开发的一个新的经济增长点,显示出巨大的经济潜力。
国家西部开发重点工程之一的"铁路"的全线贯通,将为经济发展,特
别是业的快速发展提供便利条件和强有力的支撑;面对机遇,迎接挑
战,全面系统地把握铁路对业发展的影响,对发展的战略决策有着十
分重要的意义。