船舶柴油机复习题

船舶柴油机复习题1.关于进气阀定时的错误认识是： BA. 进气阀开得过早将产生废气倒灌B. 进气阀应在上止点时开启C. 进气阀关得太晚, 部分新气将从进气阀排D. 进气阀间隙不适当将影响其定时2. 关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是： AA. 扫、排气存在气阀重叠角B. 弯流扫气的缸套下部受热不均匀C. 直流扫气的换气质量最好D. 在强制排气和扫气阶段的换气质量取决于扫气压力的高低3.柴油机运转时，测量气缸内压缩压力的主要用途是： DA.判断气口堵塞B. 判断气阀正时C. 判断燃烧是否良好D. 判断气缸密封性4.筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有： BA. 压缩环与承磨环B. 压缩环与刮油环C. 刮油环与承磨环D. 压缩环、刮油环与承磨环5.缸套内表面常见的腐蚀形式是： AA. 低温腐蚀B. 高温腐蚀C. 烧蚀D. 汽蚀6.二冲程柴油机的气缸盖上没有下述哪一个附件？ AA. 进气阀B. 气缸启动阀C. 示功阀安全阀D. 排气阀7.活塞顶烧蚀的主要原因是： DA. 燃油中含有矾B. 活塞头冷却不良C. 喷油器雾化不良,射程过长D. B+C8.活塞环粘着的直接原因有： AI．滑油过多 II．燃烧不良 III．滑油品质不良IV．搭口间隙过小 V．气缸过热 VI．活塞环过热A.I+II+III+V+VIB.I+II+III+IV+VC.I+III+IV+V+VID.I+II+IV+V+VI9.四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自： BA. 曲轴B. 连杆大端轴承C. 飞溅D. 专设喷咀10.柴油机曲轴的单位曲柄是由______组成的。

DA. 曲柄臂，曲柄销B. 曲柄销，主轴颈C. 曲柄臂，主轴颈D. 主轴颈，曲柄臂，曲柄销11.柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有： AI．有机酸腐蚀 II．电化学腐蚀 III．穴蚀 IV．气蚀 V．高温腐蚀 VI．烧蚀A.I+II+III+VIB.III+IV+V+VIC. I+III+IV+VD. II+III+V+VI12.下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是：AA. 减小缸套振动B. 增加缸套壁厚C. 改进水流的流动状况D. 彻底排除冷却腔内的空气13.防止缸套穴蚀的措施是：AI．采用适当碱性气缸油 II．在冷却水中加入缓蚀剂 III．减少缸套振动IV．改善冷却水的流动 V．避免长期低负荷运转 VI．缸套外表面加保护层A.II+III+IV+VIB.I+II+IV+VC.III+IV+V+VID. I+II+V+VI14.由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有： DI．自由排气靠缸内外的压力差进行 II．强制排气靠新气驱赶废气III．排气阀在下止点后关闭 IV．废气与新气掺混较少,换气质量好V．进气阀提前打开,膨胀功损失较大 VI．有燃烧室扫气A.I+III+VB.II+IV+VIC.II+V+VID. I+IV+VI15.采用旋阀器的气阀机构的优点有： BI．能改善阀盘的热应力状态 II．能防止阀杆卡阻 III．可消除气阀撞击IV．减轻气阀磨损 V．能减少阀面积炭 VI．不需留有气阀间隙A.I+II+III+IVB. I+II+IV+VC. II+III+IV+VID. III+IV+V+VI16.对于测量气阀间隙,下列说法中哪一种是错误的？ DA.气阀间隙需在柴油机冷态下测量B.气阀间隙数值应按说明书规定调整C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差17.造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有： BI．因变形局部受力过大 II．气阀间隙太小,膨胀断裂 III．气阀间隙太大,长期阀与座撞击 IV．局部热应力过大V．气阀机构振动 VI．阀盘堆焊材料不同而开裂A. 除I外全部B. 除II外全部C. 除IV外全部D. 以上全部18.良好的喷射质量应包括： DA. 良好的雾化B. 准确的定时C. 合理的供油规律D. A+B+C19.对终点调节式喷油泵,当循环供油量增加时,其工作特点是： BA. 供油始点不变,供油终点提前B. 供油始点不变,供油终点延后C. 供油终点不变,供油始点提前D. 供油终点不变,供油始点延后20.用转动凸轮法改变喷油泵的供油定时有如下特点： A和供油规律均不变A. 供油量、凸轮有效工作段Xe与供油规律均改变B. 供油量不变, Xe不变与供油规律改变C. 供油量和XeD. 供油量、X不变 , 供油规律改变e21.当对喷油器进行启阀压力检查与调整时,指出下述各项中错误的操作是：DA. 应该在专用的喷油器雾化试验台上进行B. 检查前需先检查试验台的密封性C. 接上待检喷油器后应先排除空气D. 迅速泵油观察开始喷油时的压力22.若某缸喷油器针阀因咬死而不能开启,则产生的后果是： CI．该缸熄火 II．发动机转速下降III．排温下降IV．该缸喷油泵发热 V．高压油管发热 VI．高压油管结头漏油A.I+II+III+VB.I+II+III+IV+VC.I+II+III+IV+V+VID.II+IV+V+VI23.柴油机运转中发生燃烧敲缸的主要原因是：BA. 雾化不良B. 喷油定时太早C. 最高爆发压力太高D. 负荷增大24.如柴油机的滞燃期过长,其产生的影响是： DA. 工作粗暴B. 最高爆发压力P增加 C. 排气冒黑烟 D. A+BZ25.下列关于低质燃油的管理中哪一项是错误的？ AA. 适当减小喷油提前角B. 防止不同加油港的燃油混舱C. 使用添加剂可以改善低质燃油的质量D. 燃油贮存时间不要太长26.根据我国有关规定，超速保护装置的作用是： CA. 防止主机转速超过110%nb (标定转速) ，发电柴油机转速超过115%nbB. 防止主机转速超过115%nb ，发电柴油机转速超过110%nbC. 防止主机转速超过120%nb ，发电柴油机转速超过115%nbD. 防止主机转速超过115%n b，发电柴油机转速超过120%nb27.柴油机的负荷、转速及循环供油量之间的正确关系是：BA. 当负荷不变循环供油量增加，转速下降B. 当转速不变负荷增加，循环供油量增加C. 当循环供油量不变负荷减少，转速降低D. 当负荷不变循环供油量减少，转速上升28.指出下述调速器的性能指标中不属于静态性能指标的是：AI．瞬时调速率δ1 II．稳定调速率δ2III．转速波动率фIV．不灵敏度 e V．稳定时间TSVI．转速变化率ФA. I+VB. II+IIIC. II+IVD. II+VI29.下述关于柴油机发生游车的各种原因中不正确的是： CA. 调速器反馈系统故障B. 油位太低C. 调速器输出轴和油泵齿条连接不当D. 调油杆空动30.调速器油道内有空气会导致： BA. 柴油机无法起动B.柴油机转速不稳C. 柴油机加不上负荷D. 柴油机飞车31.影响柴油机起动转速大小的因素是：CA. 压缩空气压力B. 气缸起动阀的构造类型C. 柴油机的技术状态D. 起动装置能量的大小32.对柴油机起动装置的要求是： BI．起动转速低 II．起动耗能量少 III．不暖缸能起动IV．起动空气压力 V．曲轴在任何位置均可起动 VI．空气瓶内压力降A. I+II+IIIB. II+III+VC. II+III+VID. II+VI+V33.压缩空气起动装置的主要组成部分包括： CI．截止阀 II．空气压缩机 III．起动空气瓶IV．主起动阀 V．空气分配器 VI．起动控制阀A.I+II+III+IV+VB.I+III+IV+V +VIC.II+III+IV+V+VID.I+II+VI+V+VI34.换向手柄虽已到位，但不能反向起动的原因可能是： AI．操作太快，凸轮轴尚未换向到位 II．操作太快，柴油机仍以原转向以较高速度转动III．空气分配器不能换向 IV．换向机构故障A.I+IIB.II+IIIC.III+IVD.I+IV35.在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高,其最大的原因是(喷油泵技术状态正常)：BA. 气缸漏气B. 喷油器故障C. 燃油质量不符要求D. 空冷器空气侧污染36.经长时间航行的船舶在准备进港之前对主机应做的准备工作是： DA. 开启示功阀检查缸内燃烧状态B. 检查配电板用电量C. 测试压缩压力与最高爆发压力D. 进行停车、换向、起动操作检查37.在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有： DI．柴油机运转声音 II．柴油机运动部件工作温度 III．燃油系统IV．润滑系统 V．增压系统 VI．冷却系统A.I+IIB.III+IV+V+VIC.I+II+III+V+VID.I+II+III+IV+V+VI38.膨胀水柜水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是：BA. 活塞裂纹B. 缸套或缸盖裂穿C. 缸套淡水循环泵有故障D. 冷却水出口温度过高39.柴油机气缸内空气强烈扰动时对______有良好影响,但会造成______。

DA. 可燃混合气形成质量/燃烧速度过快，冒黑烟B. 加快燃烧速度/排气温度过高C. 提高燃烧完善速度/气缸热负荷过高D. 提高燃烧完善程度/气缸散热量增加，起动困难，油耗率高40.气缸套内部受燃气加热，外部被水冷却，内外表面间温差Δt,则缸套内外表面的热应力为： CA. 内表面切向拉应力，外表面切向压应力B. 内表面径向压应力，外表面径向拉应力C. 内表面切向压应力，外表面切向拉应力，内外表面径向应力为零D. B＋C41.增压压力异常升高，可能引起的原因有_________。

AA.后燃严重B.进气阀漏气C.气缸漏气D.喷油泵漏油42.当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是_________。

CA.最高燃烧压力B.柴油机转达速C.排气温度和烟色D.柴油机冷却水温度43.在柴油机中润滑的作用之一是_________。

CA.形成动压B.形成静压C.减磨D.调整间隙44.柴油机所使用的润滑剂大致有_________CⅠ、气缸油Ⅱ、曲轴箱油Ⅲ、透平油Ⅳ、齿轮箱油Ⅴ、冷冻机油A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ45.活动底盘式分油机工作时，若控制阀处于“补偿”位置，则其状况为_________。

CA.引水阀开着B.进油阀关着C.工作水内管通D.工作水外管通46.可能造成分油机跑油的原因是_________。

AA.进油阀开得过猛B.油加热温度偏高C.比重环口径过小D.油的粘度过低47.自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是_________。

CA.分离筒内积渣过多B.比重环内径过大C.高置水箱缺水D.进油过猛48船用发电柴油机使用的最佳调速器应该是_________。

AA.表盘液压式B.极限式C.液压杆式D.机械式49.Woodward UG型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其特点是_________。