中华人民共和国国家标准汽车发动机凸轮轴修理
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汽车发动机构造与维修课程标准一、概述(一)课程性质本课程是三年制中职汽车运用技术专业的核心基础课程之一。
通过本课程的学习,使学生具有汽车发动机的基本知识和汽车发动机维修的基本技能。
通过理论教学和实践技能训练,使学生系统掌握汽车发动机的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能,为今后核心技术课程的学习奠定基础。
(二)课程基本理念以完成工作任务为目标,采用理论与实践相结合的教学方式,分模式按步骤来实施。
(三)课程设计思路按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求,本课程以发动机构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标,彻底打破学科课程的设计思想,紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性,提高学生的实践能力。
学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定,以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体,使工作任务具体化,针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。
本课程建议课时为186课时,其中理论课时为62课时,实践课时为124课时。
本课程的总学分为10学分。
二、课程目标通过任务引领的项目活动,使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的发动机拆装、检查与维修的基本知识和基本技能。
同时培养学生专业兴趣,增强团结协作的能力。
1、会识别发动机零部件;2、会描述发动机的工作原理;3、能根据发动机的技术要求拆装发动机;4、能检查发动机;5、能诊断发动机的故障;三、内容标准项目1 发动机总体构造模块1 发动机的概述参考学时 6学习目标·理解发动机的工作原理·会描述发动机的组成和工作过程·能正确分别发动机的类型工作任务1.发动机的基本知识2.辨别发动机的类型任务1 发动机的基本知识参考学时 4学习目标·理解发动机的术语·会描述发动机的组成和工作过程实践知识·识别发动机的零部件理论知识·发动机的基本术语·发动机的结构·发动机的工作原理拓展知识发动机编号任务2 辨别发动机的类型参考学时 2学习目标·会辨别发动机的类型实践知识·描述发动机的主要特征理论知识·各类发动机的特点及设备特征拓展知识新车型的介绍模块2 发动机总成的拆卸与安装参考学时14学习目标·理解发动机总成与各附件的连接关系·会描述发动机总成及总成的拆装过程·能正确使用拆装工具工作任务1.拆装发动机总成操作规范2.从车上拆下发动机总成的操作步骤3.将发动机总成安装到车上的操作要点任务1 拆装发动机总成操作规范参考学时 2学习目标·能正确使用工具·会描述拆装要求实践知识·工具的使用理论知识·工具的使用·拆装工艺及要求拓展知识专用拆装工具介绍任务2 从车上拆下发动机总成的操作步骤参考学时 6学习目标·会描述发动机的拆装步骤·能正确使用工具拆卸发动机总成实践知识·发动机总成的拆装理论知识·发动机总成的拆装步骤·工具的正常使用拓展知识附件的介绍任务3将发动机总成安装到车上的操作要点参考学时 6学习目标·会描述发动机的安装步骤·能正确使用工具安装发动机总成实践知识·发动机总成及相关重要附件的安装理论知识·发动机总成及相关重要附件的安装步骤拓展知识几种常见车型的区别模块3 发动机总成的分解和装配参考学时12学习目标·理解发动机各部件的连接关系·会描述发动机总成的分解与装配过程·能正确使用工具分解和装配发动机总成工作任务1.发动机总成的分解2.发动机总成的装配任务1 发动机总成的分解参考学时 6学习目标·会描述发动机总成的分解步骤·能正确使用工具分解发动机总成实践知识·发动机总成的分解理论知识·发动机总成的连接关系·发动机总成的分解步骤拓展知识柴油发动机任务2 发动机总成的装配参考学时 6学习目标·会描述发动机总成的分解步骤·能正确使用工具分解发动机总成实践知识·发动机总成的装配理论知识·发动机总成的装配步骤拓展知识柴油发动机项目2曲柄连杆机构构造与维修模块1 发动机机体的结构与维修参考学时8学习目标·理解发动机机体的工艺特点·会描述发动机工艺孔和功能孔的作用·能正确使用工具检修汽缸盖及汽缸垫工作任务1.汽缸体的检修2.汽缸盖及汽缸垫的检修任务1 汽缸体的检修参考学时 4学习目标·能正确使用工具检修汽缸体实践知识·检修汽缸体理论知识·汽缸体的类型·汽缸体的技术要求拓展知识新型气缸体的介绍(W12)任务2 汽缸盖及汽缸垫的检修参考学时 4学习目标·能正确使用工具检修汽缸盖及汽缸垫实践知识·检修汽缸盖及汽缸垫理论知识·汽缸盖及汽缸垫的技术要求拓展知识新型气缸盖的介绍模块2 活塞连杆组构造与检修参考学时8学习目标·理解活塞连杆组的磨损特点·会描述活塞连杆组的安装要求·能正确使用专用工具装配活塞连杆组工作任务1.活塞环、活塞销和连杆的检测2.活塞连杆组的组装任务1 活塞环、活塞销和连杆的检测参考学时 4学习目标·理解活塞连杆组的磨损特点·会描述活塞连杆组的安装要求实践知识·检测活塞环、活塞销和连杆理论知识·活塞环间隙、活塞销和连杆的技术要求拓展知识活塞环的作用任务2 活塞连杆组的组装参考学时 4学习目标·会正确装配活塞连杆组实践知识·装配活塞连杆组理论知识·活塞连杆组的装配要求拓展知识活塞的特点模块3曲轴飞轮组构造与检修参考学时8学习目标·理解曲轴的特点·会分析曲轴的磨损特点工作任务1.曲轴2.曲轴的检修任务1 画出曲轴的功能图参考学时 4学习目标·理解曲轴的结构特点·会分析曲轴的磨损特点实践知识·画出曲轴的功能图(进气、压缩、做功、排气)理论知识·各类曲轴的结构特点·曲轴的磨损特点拓展知识新型曲轴任务2 曲轴的检修参考学时 4学习目标·能正确使用量具检修曲轴实践知识·检修曲轴理论知识·同轴度、圆柱度、弯曲度的检测方法·修理曲轴的方法拓展知识其他类型的曲轴模块4 曲柄连杆机构故障诊断与排除参考学时10学习目标·理解曲轴的诊断方法·会分析曲轴的故障原因·能正确使用相关设备工作任务1.曲轴连杆机构常见异响的判断2.汽缸压缩压力不足的检查与排除3.分析曲轴连杆机构常见的故障实例任务1 曲轴连杆机构常见异响的判断参考学时 4学习目标·会描述故障现象·会分析常见异响的原因实践知识·根据曲轴的异响现象分析原因理论知识·异响故障的特征与原因·分析异响原因的方法拓展知识任务2 气缸压力不足的检查参考学时 2学习目标·会分析气缸压力不足的影响·实践知识·气缸压力表的使用·检测压力数据的分析理论知识·检测气缸压力的方法拓展知识气缸压力对发动机的影响任务3分析曲轴连杆机构常见的故障实例参考学时 4学习目标·能正确使用相关方法诊断曲轴连杆机构常见的故障实践知识·诊断与排除曲轴连杆的故障理论知识·曲轴连杆机构的故障现象·曲轴连杆故障的原因拓展知识介绍检测异响的仪器项目3 配气机构构造与维修模块1 凸轮轴参考学时 6学习目标·理解配气机构的结构特点·会分析的传动方式·能正确使用量具检测凸轮轴工作任务1.凸轮轴构造认识2.检测凸轮轴任务1 凸轮轴构造认识参考学时 2学习目标·理解凸轮轴的结构特点·会分析凸轮轴的作用实践知识·凸轮轴构造认识·描述凸轮轴的工作过程理论知识·凸轮轴的类型及特点·凸轮轴的作用拓展知识凸轮轴新技术任务2 检测凸轮轴参考学时 4学习目标·会正确使用工量具检测凸轮轴实践知识·检测凸轮轴理论知识·凸轮轴的受力分析·检测凸轮轴的方法拓展知识凸轮轴新技术模块2 气门组结构和检修参考学时8学习目标·理解气门组的结构·会分析气门与气门座的受力及磨损·能正确使用工具检修气门与气门座工作任务1.气门组的拆装2.气门与气门座的检验任务1 气门组的拆装参考学时 4学习目标·理解气门组的工作过程·会用正确的工具拆装气门组实践知识·拆装气门组理论知识·气门组的工作原理·气门组的安装技术要求拓展知识气门的新技术任务2 气门与气门座的检验参考学时 4学习目标·能用正确的工具检验气门与气门座·实践知识·检验气门与气门座·理论知识·气门与气门座的技术参数·检验气门与气门座的方法拓展知识气门及气门座的研磨模块3 配气机构检查、调整参考学时 6学习目标·理解配气相位·会分析气门的工作过程·能正确使用工具调整气门间隙工作任务1.分析配气相位2.气门间隙的检查与调整任务1 分析配气相位参考学时 2学习目标·理解配气相位图·会分析进、排气门早开与迟闭的原因实践知识·分析配气相位图理论知识·配气相位·重叠角拓展知识可变配气相位任务2 气门间隙的检查与调整参考学时 4学习目标·会正确使用工量具检查与调整气门间隙实践知识·调整气门间隙理论知识·调整气门间隙的方法拓展知识可变配气相位模块4常见故障诊断与排除参考学时 6学习目标·理解配气机构的工作原理·会分析配气机构的受力及磨损情况·能正确检查异响的来源工作任务1.配气机构异响的检查与排除2.配气机构常见的故障实例任务1 配气机构异响的检查与排除参考学时 4学习目标·会分析配气机构异响的原因·能正确检查异响的来源实践知识·检查与诊断配气机构异响理论知识·配气机构的工作原理·配气机构的技术要求拓展知识配气机构新技术任务2 配气机构常见的故障实例参考学时 2学习目标·会正确使用工具检查与排除配气机构常见故障·实践知识·检查与排除配气机构的常见故障理论知识·故障现象特点拓展知识配气机构新技术项目4 燃料供给系构造与维修模块1 化油器的结构与检修参考学时8学习目标·理解化油器的工作原理·会分析发动机不同工况对可燃混合气的要求·能正确使用工具对化油器进行调整与检修工作任务1.怠速的调整2.化油器的检修任务1 怠速的调整参考学时 4学习目标·能正确使用工具对化油器式发动机进行怠速调整实践知识·调整发动机怠速理论知识·可燃混合气的形成·化油器的组成及工作原理·发动机不同工况对可燃混合气成分的要求拓展知识汽车尾气的影响任务2 化油器的检修参考学时 4学习目标·理解化油器的工作原理实践知识·化油器的拆装与调整理论知识·化油器的工作原理·化油器的拆装与调整方法拓展知识清洗化油器模块2 化油器式燃料供给系故障诊断与排除参考学时 6学习目标·理解燃料供给系的工作原理·会分析化油器燃料供给系油路·能正确使用工具检测故障工作任务1.化油器式燃油供给系常见故障的检查与排除2.化油器式燃油供给系的故障实例任务1 化油器式燃油供给系常见故障的检查与排除参考学时 4学习目标·理解燃料供给系的工作原理·会分析化油器燃料供给系油路·能正确使用工具检测故障实践知识·检测化油器燃料供给系的故障理论知识·燃料供给系的工作原理·检测燃料供给系的方法拓展知识燃油压力检测任务2 化油器式燃油供给系的故障实例参考学时 2学习目标·能正确使用工具排除故障实践知识·排除燃油供给系的故障理论知识·燃油故障现象拓展知识燃油油路故障应急方法模块3柴油机燃油供给系检修参考学时8学习目标·理解柴油机燃油供给系的工作原理·会分析柴油机燃油供给系油路·能正确使用设备检测喷油器、喷油泵、输油泵·能正确使用工具检测柴油发动机燃油供给系常见故障工作任务1.喷油器、喷油泵的校正2.柴油发动机燃油供给系常见故障的检查与排除任务1 喷油器、喷油泵的校正参考学时 4学习目标·理解柴油机燃油供给系的工作原理·能正确使用设备检测喷油器、喷油泵、输油泵实践知识·校正喷油器、喷油泵理论知识·柴油机燃油供给系的组成、可燃混合气的形成与燃烧室·喷油器、喷油泵的校正方法拓展知识柴油机共轨喷油系统任务2柴油发动机燃油供给系常见故障的检测与排除参考学时 4学习目标·能正确使用工具检测柴油发动机燃油供给系常见故障实践知识·检测柴油发动机燃油供给系排除其故障理论知识·柴油发动机燃油供给系的故障现象拓展知识柴油发动机排放对环境的影响项目5电控燃油喷射系统构造与维修模块1空气供给系统结构与检测参考学时10学习目标·理解空气供给系统的工作原理·会分析空气供给系对燃油供给系的影响·能正确使用工具检测空气供给系统工作任务1.空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修2.空气流量传感器的作用与检修任务1 空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修参考学时 6学习目标·理解空气供给系统的工作原理·会正确使用工具检测节气门部件实践知识·检测节气门部件理论知识·节气门的工作原理拓展知识废气再循环任务2 空气流量计、氧传感器的作用与检测参考学时 4学习目标·检测空气流量计·检测氧传感器实践知识·检测空气流量计·检测氧传感器理论知识·空气流量计、氧传感器的作用拓展知识三元催化装置的作用模块2电控燃油供给系统结构与维修参考学时10学习目标·理解燃油供给系的工作原理·会分析燃油供给系油路·能正确使用工具检测燃油供给系故障并排除工作任务1.检测燃油压力调节器、分配管和喷射阀2.邮箱排气系统的检测任务1 检测燃油压力调节器、分配管和喷射阀参考学时 6学习目标·能正确使用工具检测燃油压力调节器、分配管和喷射阀实践知识·检测燃油压力调节器、分配管和喷射阀理论知识·输油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油分配管喷射方式的结构和工作原理拓展知识随车诊断系统OBD任务2 油箱排气系统检测参考学时 4学习目标·理解活性炭罐的工作原理·会正确使用工具检测油箱排气系统实践知识·检测油箱排气系统理论知识·油箱排气系统的工作原理·活性炭罐的作用拓展知识CAN数据传输系统模块3 电控燃油喷射系统常见故障参考学时10学习目标·理解电控燃油喷射系统的工作原理·会分析影响电控燃油喷射系统的因素·能正确使用相关设备检测电控燃油喷射系统工作任务1.电控燃油喷射系统油路故障诊断2.电控燃油喷射系统电路故障诊断任务1电控燃油喷射系统油路故障诊断参考学时 6学习目标·能正确使用相关设备诊断电控燃油喷射系统的油路故障实践知识·检测电控燃油喷射系统的油路理论知识·电控燃油喷射系统的油路工作原理·检测电控燃油喷射系统油路的方法拓展知识氧传感器对喷油脉宽的影响任务2 电控燃油喷射系统电路故障诊断参考学时 4学习目标·能正确使用相关设备诊断电控燃油喷射系统的电路故障实践知识·检测电控燃油喷射系统的电路理论知识·电控燃油喷射系统的电路工作原理·检测电控燃油喷射系统电路的方法拓展知识识图相关电路图模块4 柴油机电控燃油喷射系统参考学时8学习目标·理解柴油机电控燃油喷射系统的工作原理·会描述柴油机电控燃油喷射系统的工作原理工作任务1.比较汽油机和柴油机电控喷射系统的区别2.检测柴油机电控系统任务1 比较汽油机和柴油机电控喷射系统的区别参考学时 4学习目标·会分析汽油机与系统的区别·会正确使用工具拆装柴油机电控喷射系统相关装置实践知识·柴油机电控喷射系统相关装置的拆装理论知识·柴油机电控喷射系统的构造与工作原理拓展知识柴油机电控喷射系统新技术任务2检测柴油机电控喷射系统参考学时 4学习目标·会正确使用工具检测柴油机电控喷射系统实践知识·检测柴油机电控喷射系统理论知识·柴油机电控喷射系统的工作原理·检测柴油机电控喷射系统的方法拓展知识柴油机电控喷射系统新技术项目6 润滑系构造与维修模块1润滑系主要机件构造与维修参考学时8学习目标·理解润滑系的工作原理·会分析润滑系的油路·能正确使用工具检测和维护润滑系工作任务1.润滑系主要总成及部件的结构与检修2.润滑系常见故障的检查与排除任务1润滑系主要总成及部件的结构与检修参考学时 4学习目标·理解润滑系的工作原理·能正确使用工具检修主要总成及部件实践知识·检修润滑系的主要总成及部件理论知识·润滑的方式·机油泵、机油滤清器、机油散热器结构与作用·检修主要部件的方法拓展知识曲轴箱通风任务2润滑系常见故障的检查与维护参考学时 4学习目标·会分析发动机润滑系常见故障·能正确使用工具维护润滑系实践知识·维护润滑系理论知识·润滑油的要求·润滑系常见故障现象及解决的方法拓展知识润滑油的性质项目7 冷却系构造与维修模块1 冷却系主要部件构造与检修参考学时 6学习目标·理解冷却系主要总成部件的作用·会描述冷却系的大小循环工作过程·能正确使用工具检查主要总成部件工作任务1.描述冷却系的工作过程2.冷却系主要总成部件的结构与检修任务1 描述冷却系的工作过程参考学时 4学习目标·理解冷却系主要总成部件的作用·会描述冷却系的大小循环工作过程实践知识·描述冷却系的工作过程理论知识·冷却系的组成·冷却液的循环拓展知识冷却液的性质任务2 冷却系主要总成部件的结构与检修参考学时 2学习目标·能正确使用工具检查主要总成部件实践知识·检修散热器、水泵、温控开关理论知识·散热器、水泵、温控开关的作用拓展知识冷却液温度对发动机的影响模块2 冷却系常见故障的检查与排除参考学时 4学习目标·理解冷却系的工作原理·会分析冷却系对发动机的影响·能正确使用工具诊断冷却系的故障工作任务1.冷却系的常见故障2.冷却系的故障实例任务1 冷却系的常见故障参考学时 2学习目标·分析冷却系的常见故障实践知识·分析出现故障现象的原因理论知识·故障现象特点·冷却系的常见故障分析方法拓展知识冷却系的新技术任务2 冷却系的故障实例参考学时 2学习目标·会正确使用工具诊断冷却系的故障实践知识·诊断冷却系故障理论知识·冷却系故障的诊断方法拓展知识冷却系的新技术项目8点火系构造与维修模块1 传统点火系参考学时8学习目标·理解传统点火系的工作原理·会分析点火提前角的影响·能正确使用工具调整点火提前角·能正确使用工具检测点火系的主要元器件·能正确使用工具诊断点火系故障工作任务1.调整点火提前角2.传统点火系的主要总成及元器件的检测与故障诊断任务1 调整点火提前角参考学时 4学习目标·理解点火系的工作原理·会分析点火提前角的影响·能正确使用工具调整点火提前角实践知识·调整点火提前角理论知识·分电器总成、点火线圈、火花塞的作用·点火系的工作原理·调整点火提前角的方法拓展知识断电器技术任务2 传统点火系的主要总成及零件的检测与故障诊断参考学时 4学习目标·能正确使用工具检测点火系主要总成及元器件·能正确使用工具诊断点火系故障实践知识·检测点火系的主要总成及元器件·诊断点火系故障理论知识·分电器总成、点火线圈、火花塞的检测方法·诊断点火系故障的方法拓展知识调整点火正时模块2 电子点火系参考学时10学习目标·理解电子点火系的工作原理·会分析(描述)·能正确使用工具检查电子点火系工作任务1.点火信号发生器的检查2.电子点火系的故障检测任务1 点火信号发生器的检查参考学时 4学习目标·理解电子点火系的工作原理·会正确使用点火信号发生器的检查实践知识·检查点火信号发生器理论知识·电子点火系的工作原理·检查点火信号发生器的方法拓展知识各种信号发生器任务2 电子点火系的故障检测参考学时 6学习目标·会分析电子点火系的故障现象·能正确使用工具诊断电子点火系实践知识·诊断电子点火系的故障理论知识·电子点火系的诊断方法拓展知识电子点火系的新技术四、实施建议(一)教材编写建议:教材编写要体现项目课程的特点与设计思想,教材内容应体现实用性、可操作性,适应企业需求,体现地区产业特点,其呈现方式要图文并茂,文字表述要规范,正确科学。
一、长安牌系列汽车三包规定为了贯彻执行《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》、《中华人民共和国合同法》,落实长安汽车“亲情、诚信、规范、快捷”的服务理念,确保长安汽车系列产品的社会信誉,维护广大长安汽车用户的利益,为用户提供优质的服务,特制订本三包规定。
本规定同时适用于南京长安汽车有限公司和河北长安汽车有限公司生产的汽车产品。
第一章总则重庆长安汽车股份有限公司客户服务部(简称客户服务部),是长安汽车系列产品三包服务的主管部门,负责三包政策的制订和解释,特约服务商保修费用的结算,保修旧件的回收、索赔,质量问题投诉的处理,技术培训,特约服务商建立和撤销的审批及对特约服务商的考核。
全国各地的长安汽车特约服务商是直接承办长安汽车保修服务的单位。
(一)三包的定义1、包修:自购车之日起(以购车发票时间为准),确因产品质量问题而引起的故障,采取以换件或修复的方式处理,重大问题须报请客户服务部同意以后再处理。
换件或修复时按零件、部件、总成执行不同的质量保修期,长安汽车保修期限最长为二年或行驶五万公里(任一条件超出,即超过保修期)。
2、包换:购车15天之内,汽车有严重质量问题(如大梁断裂、车体开焊、制动失效、转向失灵、主减速器及差速器抱死等),经修理仍达不到产品主要技术性能指标的,且车辆未上牌,用户可以换车。
换车时,由用户提出书面申请,经分销中心经理同意,并经客户服务部鉴定确认。
3、包退:购车7天之内,汽车有严重质量问题(如大梁断裂、车体开焊、制动失效、转向失灵、主减速器及差速器抱死等),且车辆未上牌,用户可以退车。
退车由用户提出书面申请,经分销中心经理同意,并经客户服务部鉴定确认后,由经销单位办理退车、退款。
4、用户退、换车辆手续由分销中心或经销单位负责办理,并向用户收取折旧费(折旧费每日按购车车价的0.2%收取)。
退换车流程按照长安公司有关规定执行。
(二)保修程序及手续1、为了保证车辆正常运行,确保用户享受服务的权力,以便更好地为用户服务,在购车后60天或行程2000±500公里(以先到者为准),用户须持长安汽车VIP卡、购车发票和车辆行驶证,到特约服务站进行免费走合保养,建立用户档案,取得保修资格。
一、职业道德( ) 1、职业道德是指从事一定职业的人们,在长期职业活动中形成的操作技能。
( ) 2、职业道德具有自愿性的特点。
( ) 3、职业道德不倡导人们的牟利最大化观念。
( ) 4、在市场经济条件下,克服利益导向是职业道德社会功能的表现。
( ) 5、企业文化的功能包括娱乐功能。
( ) 6、企业文化对企业具有整合的功能。
( ) 7、职业道德对企业起到增强竞争力的作用。
( ) 8、向企业员工灌输的职业道德太多了,容易使员工产生谨小慎微的观念。
( ) 9、职业道德是人的事业成功的重要条件。
( ) 10、事业成功的人往往具有较高的职业道德。
( ) 11、员工在职业交往活动中,尽力在服饰上突出个性是符合仪表端庄具体要求的。
( ) 12、职业道德活动中做到表情冷漠、严肃待客是符合职业道德规范要求的。
( ) 13、爱岗敬业作为职业道德的内在要求,指的是员工要热爱自己喜欢的工作岗位。
( ) 14、市场经济条件下,应该树立多转行多学知识多长本领的择业观念。
( ) 15、市场经济条件下,根据服务对象来决定是否遵守承诺并不违反职业道德规范中关于诚实守信的要求。
( ) 16、在职业活动中一贯地诚实守信会损害企业的利益。
( ) 17、在公私关系上,符合办事公道的具体要求的是公私分开。
( ) 18、办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐,有求必应。
( ) 19、勤劳节俭虽然有利于节省资源,但不能促进企业的发展。
( ) 20、勤劳是现代市场经济所需要的,而节俭则不宜提倡。
( ) 21、职业纪律是企业的行为规范,职业纪律具有随意性的特点。
( ) 22、职业纪律中包括群众纪律。
( ) 23、企业活动中,师徒之间要平等和互相尊重。
( ) 24、在日常接待工作中,根据年龄给予服务符合平等尊重要求。
( ) 25、创新既不能墨守成规,也不能标新立异。
( ) 26、服务也需要创新。
( ) 27、中华人民共和国公民有受教育的权利和义务。
中华人民共和国国家标准 GB/T16739.1-2004第1部分:汽车整车维修企业1.范围本部分规定了汽车整车维修企业必须具备的人员、组织管理、设施、设备等条件。
本部分适用于汽车整车维修企业(一类、二类),是交通行政主管部门对汽车整车维修企业开业审核和管理的依据。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T16739的本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T 5624 汽车维修术语GB/T 16739.2 汽车维修业开业条件第2部分汽车专项维修业户3.术语和定义GB/T 5624确立的以及下列术语和定义适用于GB/T16739的本部分。
3.1汽车整车维修企业 the enterprises for motor vehicle maintenance and repair 有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换,使汽车的技术状况和运行性能完全(或接近完全)恢复到原车的技术要求,并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。
按规模大小分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。
3.2小型车 small vehicle车身总长不超过6m的载客车辆和最大设计总质量不超过3500 kg的载货车辆。
3.3大中型客车 large and medium passenger vehicle车身总长超过6m的载客车辆。
3.4大型货车 heavy-duty goods vehicle最大设计总质量超过3500 kg的载货车辆、挂车及专用汽车的车辆部分。
4.人员条件4.1 企业管理负责人、技术负责人及检验、业务、价格核算、维修(机修、电器、钣金、油漆)等关键岗位至少应配备1人,并应经过有关培训,取得行业主管部门颁发的从业资格证书,持证上岗。
机动车检测维修案例分析-精选强化练习一[单选题]1.铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀,轻者可用()修复.A.堆焊B.镶补C.环氧树脂粘补D.均可正确答案:C(江南博哥)[单选题]5.提高()的性能对提高汽车在不平道路上行驶的稳定性、行驶平顺性和舒适性有着重要意义。
A.发动机B.制动C.悬架D.加速正确答案:C[单选题]6.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴()。
A.重合B.垂直C.平行D.斜交正确答案:C[单选题]7.根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372—85)的技术要求,变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差应为()mmA.0.20B.0.15C.0.10D.0.08正确答案:A[单选题]8.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。
A.驾驶室内B.驾驶室外C.高压管路内D.风道内正确答案:D[单选题]9.()决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。
A.振动B.噪声C.总成清洁度D.动、静平衡程度正确答案:D[单选题]10.下列选项中,()不是变速器异响的原因。
A.壳体变形B.油少C.轴变形D.密封不良正确答案:D[单选题]11.汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不得超过()mm。
A.0.5B.0.05C.0.15D.0.10正确答案:B[单选题]12.柴油发动机达到额定转速时,调速器将开始()A.自动增油B.自动减油C.自动减速D.停止供油正确答案:B[单选题]13.若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为()。
A.活塞与缸壁间隙过大B.活塞质量差C.连杆弯曲变形D.机油压力低正确答案:A[单选题]14.变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮,可导致()。
A.异响B.挂不上挡C.脱挡D.换挡困难正确答案:A[单选题]15.浸洗,喷洗和复合洗属于()。
A.干洗B.湿洗C.混合洗D.以上都不是正确答案:B[单选题]16.下列哪个齿轮传动比表示超速传动?()A.2.15:1B.1:1C.0.85:1正确答案:C[单选题]17.起动机的空转试验不得越过()min。
二轮机动车鉴定标准二轮机动车鉴定标准是规定二轮机动车车辆技术状况,对车辆进行测试和鉴定,将车辆的技术状况准确地反映出来。
在中华人民共和国,二轮机动车鉴定标准依据《机动车检验检测标准》和《机动车安全技术检验规定》制定。
下面是二轮机动车鉴定标准的内容:一、车身外观检测(一)车架和车身:检查车架是否有弯曲裂纹、车箍是否正常、车架地部和连接处是否有变形、车体四周是否平整。
(二)车轮和轮胎:检查轮胎和轮辋的尺寸是否符合标准,轮胎花纹是否完整,胎面是否有裂纹、伤痕,轮辋的圆整程度是否合乎要求。
(三)电器设备:检查车灯、转向灯、刹车灯等是否齐全且正常发光,各电容电解液是否齐全,线路是否异常。
(四)喇叭:检查喇叭是否工作正常。
二、动力系统检测(一)发动机:检查发动机缸体、凸轮轴、气门、活塞、缸套、曲轴等是否磨损或划伤,是否漏油,是否有噪音,油品是否正常。
(二)变速器和离合器:检查变速器和离合器的性能是否正常,是否有异响、异味和异常震动。
(三)传动系统:检查链条、链轮、转子等传动部件是否正常工作,链条磨损程度是否严重。
(四)制动系统:检查刹车片是否磨损,刹车盘的厚度是否符合标准,刹车油是否正常。
三、底盘系统检测(一)悬架系统:检查车辆悬架弹簧、减震器、球头和铰接处是否正常,是否有异响、异味和异常震动。
(二)转向系统:检查车辆转向系统的链接部位是否齐全,转向罩是否露出白色涨像等。
四、安全设备检测(一)踏板和踏板保护器:检查踏板和踏板保护器是否完好,安装是否牢固。
(二)把手:检查把手是否完好,安装是否牢固。
(三)安全门锁:检查安全门锁是否完好,是否能够起到防盗防盗作用。
(四)照明和反光器材:检查车灯、转向灯等是否正常。
(五)制动器:检查制动器是否正常,制动力是否符合标准。
以上就是二轮机动车鉴定标准的内容,车主们可以通过这些标准,对车辆的性能、质量、使用寿命等方面进行鉴定和评估,以确保车辆的安全和可靠性。
在使用车辆时,也应注意车辆的保养及维护,以延长车辆的使用寿命。
一、单项选择题(第1题~第60题。
每题1分,满分60分。
)1、职业道德是一种()的约束机制。
A、强制性B、非强制性C、随意性D、自发性2、为了促进企业的规范化发展,需要发挥企业文化的()功能。
A、娱乐B、主导C、决策D、自律3、正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是()A、没有职业道德的人不会获得成功B、要取得事业的成功,前提条件是要有职业道德C、事业成功的人往往并不需要较高的职业道德D、职业道德是人获得成功的重要条件4、企下列事项中属于办事公道的是()。
A、顾全大局,一切听从上级;B、大公无私,拒绝亲戚求助C、知人善任,努力培养知己;D、原则至上,不计个人得失5、企业创新要求员工努力做到()。
A、不能墨守成规,但也不能标新立异B、大胆地破除现有的结论,自创理论体系C、大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题D、激发人的灵感,遏制冲动和情感6、测微螺杆与活动套筒固定在一起,当微分筒转过一格时,测微螺杆向前或向后移动( )mm。
A、0.01B、0.02C、0.03D、0.057、起锯对锯割的质量影响很大,锯条与工作表面的夹角约为()。
A、5°B、10°C、15°D、20°8、青铜有()。
A、T3B、ZcuZn16Si4C、QSn4-3D、H709、制动液的更换期一般为车辆行驶()km。
A、2000~4000B、20000~40000C、10000~20000D、5000~1000010、零件的左视图反映了零件的()。
A、长和宽度B、宽度和高度C、长度和高度D、长度、宽度和高度11、配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。
A、基本尺寸B、实际尺寸C、极限尺寸D、作用尺寸12、测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。
A、越高B、越低C、不变D、无影响13、关于零件草图,下面说法中,()不正确。
A、草图必须内容完整B、草图必须比例匀称C、零件的缺陷必须在草图上画出D、草图必须尺寸齐全14、全电路欧姆定律的表达式为()。
中华人民共和国国家标准重型汽车柴油机技术条件GB 11608-19891、主题内容与适用范围本标准规定了重型汽车柴油机的通用技术条件。
本标准适用于8L及以上排量的重型汽车柴油机。
2、引用标准GB 1859 内燃机噪声测定方法GBn 259 中小功率柴油机噪声限值GB 3847 汽车柴油机全负荷烟度测量方法GB 3844 汽车柴油机全负荷烟度排放标准GB 3846 柴油车自由加速烟度测量方法GB 3843 柴油车自由加速烟度排放标准GB 1334 载重汽车和越野汽车道路试验方法GB 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法JB 3743 汽车发功机性能试验方法JBn 3744 汽车发动机可靠性试验方法JB 4072.2 汽车清洁度导则测定方法3、术语3.1 柴油机使用寿命柴油机的使用寿命指第一次大修前的运行里程或时间。
3.2 柴油机大修标志主要零件(缸体、曲轴、凸轮轴、缸盖)磨损超过规定限值造成:机油消耗量增加到大于等于合格指标的50%;额定功率或最大扭矩下降大于等于规定值的15%;燃油消耗率增加大于等于规定值的15%;烟度,噪声等法规性指标超过规定限值,而非进行大修不能恢复的称为柴油机应大修的标志。
4、技术要求4.1 柴油机及其零、部件应按经规定程序批准的产品图样和其他技术文件制造并符合本标准的规定。
4.2 制造厂在柴油机规格文件中,除本标准所列指标外,尚应提供柴油机的其他主要技术参数。
4.3 总功率试验时额定功率允差为±15%,其余工况允差±6%。
4.4 最大扭矩值允差为±6%。
4.5 额定功率时的燃油消耗率允差不大于+5%。
4.6 总功率试验时最低燃油消耗率允差不大于+5%。
4.7 机油燃油消耗比不大于0.8%。
4.8 柴油机稳定调速率应不大于制造厂规定。
4.9 柴油机起动试验,三次中至少应有两次成功。
4.10柴油机怠速转速波动量应不大于5Or/min。
4.11 柴油机怠速运转时的燃油消耗率应不大于0.2kg/L·h注:4.3条至4.11条试验方法均按JB3743进行。
EA111凸轮轴传感器故障判断
由电子系统控制的汽车发动机是高科技进步的产物之一,电子系统可以通过各种类型的传感器、执行器或者是电子控制部件以作为不同的用途,使得发动机可以自动地受到电子系统的控制。
凸轮轴传感器就是这些重要的电子系统控制部件的其中一种最主要的传感器,它主要是用来检查发动机内部的活塞上的起止点,并且向电子控制系统准确地提供活塞的位置的信号,发动机就会以这个信号来判断什么时候点火和喷油的顺序,如果发动机不能够收到准确的信号,发动机的启动就会变得有些困难,加速的时候也是十分无力的,也会出现排放量超标以及怠速不稳的情况,这时候我们就可以大胆地判断是凸轮轴传感器出现了问题。
为了证实是否是凸轮轴传感器出现了故障,我们需要对凸轮轴传感器进行检查。
一般来说,凸轮轴传感器的生产厂家不同,它们的制作工艺和质量也是参差不齐的。
目前市场上的凸轮轴传感器主要有三种类型——霍尔式凸轮轴位置传感器、光电式凸轮轴位置传感器以及电磁式凸轮轴位置传感器。
如果要对霍尔式凸轮轴位置传感器进行检测的话,就需要根据霍尔效应的原理来进行检测。
当一个电流穿过霍尔元件的时候,如果电流的方向和霍尔元件的磁场的方向相互垂直的话,它们的两侧就会产生一个微量电压,被物理学家成为霍尔电压。
为了判断霍尔传感器有没有发出信号,只需要用直流电压来检测霍尔传感器的平均电压是否是固定的即可。
如果要对光电式凸轮轴位置传感器进行勘测的话,可以断开点火开关,然后用传感器的导线来连接到插头上,然后用万用
表连接到3端,再用电压表进行检测。
如果没有坏的话,电压应该在4.5V以上,但是如果电压为0的话,那就证明EA111凸轮轴传感器出现了故障。
《汽车维修业开业条件》GB/T 16739«汽车修理业开业条件》分为两部分:——第1部分:汽车整车修理企业;——第2部分:汽车专项修理业户。
本部分为GB/T 16739的第1部分,代替GB/T 16739. 1-1997«汽车修理业开业条件第1部分:一类汽车修理企业》和GB/T 16739. 2-1997«汽车修理业开业条件第2部分:二类汽车修理企业》,本部分与GB/T 16739. 1-1997 和GB/T 16739. 2-1997相比要紧变化如下:——关于汽车修理业开业条件的范畴,修订为:汽车整车修理企业应具备的人员、组织治理、设施、设备等条件;——关于人员条件,修订为对企业治理负责人、技术负责人、检验人员、业务人员、价格核算人员、修理人员的规定;——关于组织治理条件,修订为经营治理条件、质量治理条件、安全生产条件、环境爱护条件等;——关于设施条件,增加了对接待室的规定;——关于设备条件,修订为依照不同车型对通用设备、专用设备和要紧检测设备三部分的规定;取消了那些随着汽车技术进步而不再适用的汽车修理设备,增加了针对汽车新装置的故障诊断、检测和修理设备;关于使用率极低但却有一定市场需要的机加工等设备,承诺外协;取消了对开业条件中的流淌资金的规定;——取消了对中外合资(合作)修理企业和特约修理中心(站)条件的规定;——取消了对危险物资运输车辆修理企业条件的规定;——取消了对承担救援修理条件的规定。
本部分由中华人民共和国交通部提岀。
本部分由全国汽车修理标准化技术委员会(SAC/TC 247)归口。
木部分起草单位:交通部公路科学研究所,上海市汽车修理治理处,北京市交通局汽车修理治理处,中国汽车修理行业协会,江西省交通厅运输治理局, 沈阳市汽车修理治理处,郑州市汽车修理治理处,中国汽车保修设备行业协会。
本部分要紧起草人:蔡凤田,张学利,冯桂芹,吴小鹏,白保民,俞世光,金秉吉,吕任华,苗作民,田国华。
《汽车维修业开业条件》中华人民共和国国家标准GB/T16739.1-2004第1部分:汽车整车维修企业1.范围本部分规定了汽车整车维修企业必须具备的人员、组织管理、设施、设备等条件。
本部分适用于汽车整车维修企业(一类、二类),是交通行政主管部门对汽车整车维修企业开业审核和管理的依据。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T16739的本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T 5624 汽车维修术语GB/T 16739.2 汽车维修业开业条件第2部分汽车专项维修业户3.术语和定义GB/T 5624确立的以及下列术语和定义适用于GB/T16739的本部分。
汽车整车维修企业 the enterprises for motor vehicle maintenance and repair 有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换,使汽车的技术状况和运行性能完全(或接近完全)恢复到原车的技术要求,并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。
按规模大小分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。
3.2 小型车 small vehicle车身总长不超过6m的载客车辆和最大设计总质量不超过3500 kg的载货车辆。
3.3 大中型客车 large and medium passenger vehicle车身总长超过6m的载客车辆。
3.4 大型货车 heavy-duty goods vehicle最大设计总质量超过3500 kg的载货车辆、挂车及专用汽车的车辆部分。
4.人员条件4.1 企业管理负责人、技术负责人及检验、业务、价格核算、维修(机修、电器、钣金、油漆)等关键岗位至少应配备1人,并应经过有关培训,取得行业主管部门颁发的从业资格证书,持证上岗。
中华人民共和国国家标准汽车发动机凸轮轴修理
UDC 621.431.72-233.004.124GB 3803-83
技术条件
Technical requirements for automobile engine camshafts being overhauled
本标准适用于汽车发动机钢制和球墨铸铁、合金铸铁制凸轮轴的修理。修竣的凸轮轴应符合本标准的规定。
1 技术要求
1.1 凸轮表面累积磨损量(包括修理加工磨削量)不超过0.8mm时,允许用直接修磨的方法修复凸轮;超过0.8mm需
要修理时,可在凸轮的局部或全部表面敷以补偿修复层。
1.2 凸轮轮廓的升程曲线应符合原设计规定,但个别区段内的升高量允许有不大于0.02mm的超差。
注:原设计是指制造厂和按规定程序批准的技术文件(下同)。
1.3 以两端支承轴颈的公共轴线为基准,凸轮基圆的径向圆跳动公差为0.05mm。
1.4 凸轮斜角应符合原设计规定。
1.5 通过凸轮升程最高点和轴线的平面相对于正时齿轮键槽中心平面的角度偏差不得超过±45'。
1.6 同一根凸轮的各支承轴颈的直径应修磨为同一级修理尺寸。分级修理尺寸见下表。
凸轮轴支承轴颈分级修理尺寸 mm
注:①各级修理尺寸仍采用原设计规定的极限偏差。
②有特殊要求的凸轮轴,按原设计要求执行。
1.7 支承轴颈直径缩小量超过使用限度时,可敷以补偿修复层,使轴颈直径恢复至原设计尺寸或修理尺寸。
1.8 支承轴颈的圆柱度公差为0.005mm。
1.9 以两端支承轴颈的公共轴线为基准,中间各支承轴颈的径向圆跳动公差为0.025mm。
1.10 安装正时齿轮的轴颈,其尺寸应符合原设计规定。以两端支承轴颈的公共轴线为基准,其轴颈的径向圆跳动和
轴向止推端面的端面圆跳动公差为0.03mm。
1.11 驱动汽油泵的偏心轮直径允许比原设计规定的最小极限尺寸小1.0mm,其偏心距应符合原设计规定。
1.12 机油泵驱动齿轮不得缺损,轮齿工作表面不得有剥落,齿厚不小于原设计规定的最小极限尺寸的0.50mm。
1.13 支承轴颈表面光洁度不低于 8;凸轮和驱动汽油泵的偏心轮的表面光洁度不低于 7;轴向止推端面的表面光洁
度不低于 6;其他加工面的表面光洁度应符合原设计规定。
1.14 凸轮轴的凸轮和支承轴颈部位的补偿修复层的性能应满足使用要求。其性能参见附录A(参考件)。
1.15 凸轮轴应进行探伤检查,除凸轮表面堆焊层可以有不连续成片的鱼鳞状裂纹外,不得有其他裂纹。
1.16 凸轮轴的所有表面不得有毛刺、氧化皮、焊渣、气孔、渣 眼、油垢和脱壳等缺陷。螺纹损伤不得超过两牙。
1.17 本标准未规定的其他技术要求,应按原设计规定执行。
2 检验规则
2.1 凸轮轴经检验合格后,应签发合格证。
2.2 送修单位有权根据合同抽样复验。
3 包装及贮存
3.1 修竣的凸轮轴应进行防锈处理。出厂产品应装入箱内并固定牢靠。
3.2 产品应放在通风和干燥的地方,并应采取防护措施。
附 录 A补偿修复层机械性能(参考件)
A.1 凸轮轴的凸轮和支承轴颈采用焊、镀、涂等工艺方法补偿修复时,其补偿修复层性能应符合下表要求。
补偿修复层机械性能
A.2 补偿修复层的性能试验可参照GB 3802-83《汽车发动机曲轴修理技术条件》附录B进行。
附加说明:
本标准由中华人民共和国交通部提出,由交通部标准计量研究所归口。
本标准由山西省交通厅、甘肃省交通厅、广西壮族自治区交通局负责起草。
本标准主要起草人韩世钿、李文彬、区哀生。