住宅小区总平面设计应注意的相关规范、标准、规定
一基地出入口1《城市居住区规划设计规范》第条：小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出人口间距不应小于150m沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于4m x居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；2基地机动车出人口位置应符合下列规定：
⑴与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；
⑵与人行横道线、人行过街天桥、人行地道（包括引道、引桥）的最边缘线不应小于5m；⑶距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m
⑷距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m
⑸当基地道路坡度大于8％时，应设缓冲段与城市道路连接；⑹与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划行政主管部门的规定。3《天津市城市规划管理技术规定》第269条快速路、主干路两侧一般不得设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
二、基地内道路和消防车扑救场地1居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽窄，应符合下列规定：居住区道路：红线宽度不宜小于20m小区路：路面宽
6m-9m建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m无供热管线的不宜小于10m;组团路：路面宽3m-5m建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m无供热管线的不宜小于
8m 宅间小路：路面宽不宜小于在多雪地区，应考虑堆积清扫道路积雪的面积，道路宽度可酌情放宽，但应符合当地城市规划行政主管部门的有关规定。
2进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫
3在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于m，纵坡不应大于%
居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离:
5街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。
6高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000 卅的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。7消防车道应符合下列要求：
⑴车道的净宽度和净空高度均不应小于⑵转弯半径应满足消防车转弯的要求⑶消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物；⑷消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m ⑸消防车道的坡度不宜大于8%。
8环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m K 12m对于高层建筑，不宜小于l5m x l5m；供重型消防车使用时，不宜小于
18m X 18m
9居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m并应在尽端设不小于12m x 12m的回车场地；10高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的l/4 且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。
建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m且消防车登高场地的总长度仍应符合上述规定。11：消防车登高操作场地应符合下列规定：
⑴场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口；
⑵场地的长度和宽度分别不应小于15m和8m对于建筑高度不小于50m的建筑，场地的长度和宽度均不应小于15m；
⑶场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力；
⑷场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m且不应
大于10m场地的坡度不宜大于3% 12建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内，应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。
三退让建筑
1.《天津市城市规划管理技术规定》第134条：沿建设用地边界线的建筑，根据相邻地块情况按照下列规定退让：
（一）相邻地块控制性详细规划已经批准或者选址意见书已经核发的，依据其规划性质确定建筑间距，并按照确定的建筑间距的倍退让。
（二）相邻地块为现状建筑或者修建性详细规划和总平面设计方案已经批准的，按照与现状建筑或者与已经定位的建筑确定建筑间距，进行退让。
（三）相邻地块为其他情况的，按照本建筑的用地性质作为相邻地块用地性质，确定建筑间距，并按照确定的建筑间距的0．5倍退让。
2《天津市城市规划管理技术规定》第135条：沿城市道路两侧新建建筑不得占压红线、绿线，并进行退让。有绿线的，退让绿线距离不得小于5米；无绿线的，退让红线距离不得小于8米。
《天津市城市规划管理技术规定》第136条：新建有较大人流、车流集散的商贸、娱乐、体育、展览、办公、学校和大型商场等建筑主要出入口一侧，有绿线的，退绿线距离不得小于10米；无绿线的，退红线距离不得小于15米。
3《天津市城市规划管理技术规定》第137条：底层局部架空且向社会提供开放空间的公共建筑，有条件的，可以适当折减退让红线或者绿线的距离，但退线距离不得小于规定距离的倍。
4《天津市城市规划管理技术规定》第138条：建筑物的水平投影，不得逾越道路红线和用地界线。5《天津市城市规划管理技术规定》第139条：建筑物地下部分及其地下围护设施，不得逾越用地界线和道路红线。
6《民用建筑设计通则》：建筑物及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造，不得突出的建筑突出物为：
——地下建筑物及附属设施，包括结构挡土桩、挡土墙、地下室、地下室底板及其基础、化粪池等；——地上建筑物及附属设施，包括门廊、连廊、阳台、室外楼梯、台阶、坡道、花池、围墙、平台、散水明沟、地下室进排风口、地下室出入口、集水井、采光井等；——除基地内连接城市的管线、隧道、天桥等市政公共设施外的其他设施。7：经当地城市规划行政主管部门批准，允许突出道路红线的建筑突出物应符合下列规定：1在有人行道的路面上空：
a）以上允许突出建筑构件：凸窗、窗扇、窗罩、空调机位，突出的深度不应大于；
b）以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减im并不应大于3m
