0402,刘桂芳,孙雅洁,渝黔线乌江特大桥岸坡稳定性分析3600
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总第300期交 通 科 技SerialNo.300 2020第3期TransportationScience&TechnologyNo.3June2020DOI10.3963/j.issn.1671 7570.2020.03.001贵州省交通运输厅科技项目(2010 121 037)资助收稿日期:2020 01 29基于无人机倾斜摄影三维实景建模技术的特大桥桥台选址研究高 杨1 李明智2 漆小秋1(1.贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 贵阳 550081; 2.广西交通设计集团有限公司 南宁 530029)摘 要 西部山区修建高等级公路,为跨越深切峡谷地形,需要修建大跨径特殊结构桥梁。
深切峡谷区地形、地质条件极为复杂,是崩塌、滑坡等频发的区域。
某特大桥位于贵州省与四川省交界处,主跨为575.5m的独塔双索面钢主梁斜拉桥,贵州岸(0号)桥台位于陡崖边缘,其稳定性是桥型方案是否成立的控制性因素,而桥台与陡崖的平面、空间位置关系对于桥基岸坡稳定性评价至关重要。
受陡崖地形条件限制,地形图精度较差,地质调查工作受限,常规的断面测量工作无法获取高精度的地形数据。
而应用无人机倾斜摄影技术,建立0号桥台前缘陡崖三维实景模型,为0号桥台选址研究提供了高清的影像资料和高精度的地形数据。
基于三维实景模型与高精度地形数据,采用工程地质分析、有限元和离散元数值计算等方法,进行岸坡稳定性综合分析,为0号桥台的选址和优化提供了重要的理论依据。
关键词 倾斜摄影 实景模型 特大桥 陡崖岸坡 稳定性评价 桥台选址优化中图分类号 U442.4 在陡崖区域进行地形测量和地质调查,难度大风险高。
陡崖高陡岸坡岩体受重力作用大,易于产生张性裂隙,进而导致岩体崩塌,甚至错落。
在深切峡谷区域修建特大桥,桥基岸坡稳定性评价至关重要[1]。
通常陡崖前缘岩体稳定性一般较差,若桥梁墩台等结构物选址过于靠近陡崖,其长期稳定性得不到保障,而墩台选址过于远离陡崖,则会导致桥梁跨径、投资规模的增加和工期延长,因此,高山峡谷区桥梁岸坡的稳定性直接关系到桥梁位置的选择,甚至影响道路选线[2]。
重庆市渝中区某滑坡稳定性研究
文俊超
【期刊名称】《四川建材》
【年(卷),期】2017(043)012
【摘要】本文对重庆市渝中区某滑坡的地质研究,主要立足于滑坡的综合治理,为设计及工程治理提供可靠的地质依据.此次研究主要采用了工程测量、工程钻探、现场原状样采集、现场试验、室内试验等方法,进一步查明了该滑坡的范围、规模、形态、结构特征,岩土组成、岩土物理力学特性以及滑坡的成因机制、活动特征和发展演化趋势等.基于以上研究成果,分析认为此滑坡为一正处于强变形阶段的推移式滑坡.并且通过稳定性验算,得出此滑坡在现状工况下处于稳定状态;在暴雨工况下处于不稳定~欠稳定状态.其计算稳定性与滑坡现状稳定性基本相符.
【总页数】3页(P102-104)
【作者】文俊超
【作者单位】四川省交通运输厅交通勘察设计研究院,四川成都 610000
【正文语种】中文
【中图分类】TU45
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3.重庆市渝中区关帝庙滑坡防治方案研究 [J], 任鸿凌;欧武涛
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大跨斜拉桥索力监测研究--以乌江二桥为例杨兴洪;马虎【摘要】大跨斜拉桥拉索索力状态是衡量桥梁是否处于正常运营状态的一个重要标志。
本文首先对斜拉桥拉索索力监测的方法和原理进行了阐述;然后,结合乌江二桥对监测系统、索力监测的设计做了介绍;最后对乌江二桥索力监测的结果进行了分析,从而对拉索索力的状态进行了评估,为斜拉桥桥梁状态的评估提供了依据。
%The forces of long-span cable-stayed bridges are an important symbol for determining whether the bridges work well. In this paper, the methods and principle of cable-forces monitoring for long-span cable-stayed bridges are introduced. And then, combined with the Wujiang Second Bridge, the mo-nitoring system and design of monitoring for cable-forces are ex-plained. Finally, cable-forces' monitoring results of The Wu-jiang Second Bridge are analyzed. Therefore, healthy evaluation for cables can be conducted and it is the basis of further evalua-tion for the whole bridge.【期刊名称】《四川建材》【年(卷),期】2013(000)006【总页数】4页(P172-174,176)【关键词】斜拉桥;拉索索力监测【作者】杨兴洪;马虎【作者单位】重庆交通大学土木建筑学院,重庆 400074;重庆轨道交通集团有限公司,重庆 400042【正文语种】中文【中图分类】U4460 前言桥梁健康监测系统(Bridge Health Monitoring Systems)就是在桥梁正常运营过程中,在桥梁的关键结构部位布设结构整体性态传感器和结构局部性态传感器,实时或定期监测结构的整体与局部性态;同时监测桥梁上的风和车辆荷载,实时或定期评定并预测桥梁的运营安全状态,为桥梁的维修和关闭的决策提供依据,并为大型桥梁的运营安全管理积累基础性数据。
重庆市某滑坡稳定性分析
路晓光
【期刊名称】《山西建筑》
【年(卷),期】2018(044)033
【摘要】介绍了某滑坡区的地质环境条件,并阐述了滑坡的基本特征和形成机制,对滑坡进行宏观分析,滑坡的稳定性分析采用极限平衡法进行评价,得到滑坡是典型的不涉水的小型土质推移式滑坡,并提出合理的防治方案.
【总页数】3页(P42-44)
【作者】路晓光
【作者单位】重庆川东南地质工程勘察设计院,重庆 400038
【正文语种】中文
【中图分类】P642.22
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0引言高原冻土地区隧道在施工中,难免会遇到各种复杂的施工问题如围岩偏压、软弱围岩等复杂地质条件,如不能有效处理这些地质问题会对后期隧道的开挖和使用留下安全隐患[1]。
隧道洞口边坡施工常常遇到不良地质构造需要对隧道洞口做针对性施工优化,同时根据洞口周围山体走势,围岩特性需要具体进行边坡防护及加固等施工措施[2]。
目前,国内学者主要以摩尔-库伦理论为准则建立有限元模型模拟隧道围岩力学特性、边坡稳定性等问题[3-4]。
李伟瀚等[5]提出以摩尔-库伦准则在低应力状态和以拉伸为主要破坏形式的工况。
李伟利[6]等提出以Mohr-Coulomb 屈服准则为基础的Hoek-Brown 屈服准则,结果表明,低应力状态下适应性较好。
陈世刚[7]等采用有限元强度折减法,对武黄城际铁路谈山隧道进口高边坡进行稳定性分析。
许绍辉[8]等以南平杨真隧道工程为例,运用Midas 有限元软件,模拟分析了隧道开挖对邻近高边坡稳定性、边坡变形以及滑坡的影响,结果表明:该隧道工程施工前后临近高边坡的整体稳定性、应力场、水平位移变化均较小,边坡围岩屈服区未发生明显变化。
由上可知,对不同工况下高原地区特长隧道洞口边坡稳定性的研究还相对较少。
因此,有必要对高原地区特长隧道洞口段边坡稳定性进行研究。
本文以西藏圭嘎拉特长隧道进洞口YK14+408-YK14+458桩点边坡防护治理工程为依托,对三种工况下隧道边坡的稳定性进行了分析。
1模型建立与材料选取1.1有限元模型以洞口段YK14+408-YK14+458为例,运用有限元分析软件建立圭嘎拉隧道进洞口左线三种工况力学实体模型,在建模分析时,计算模型边界建立至对隧道开挖影响最小的地方。
根据洞口围岩特性和部分边界影响,X 轴方向取120m ,Z 轴隧道洞口向下取40m ,洞顶向上取到地表40m ,Y 轴向开挖纵深方向取50m ,边坡坡长为50m 。
由整体结构中选取力学模型,其上下、左右四个面均为非自由面,施加位移约束。
doi: 10.3969/j.issn.1007-1903.2023.04.009Vol. 18 No.04 December, 2023第 18 卷 第4期 2023 年 12 月/基于FLAC 3D 的某建设工程斜坡场地稳定性分析——以贵阳市东山寺藏经楼建设工程为例罗伟1,2,陆安良1,黄映3,胡屿1(1.贵州省地质环境监测院,贵州 贵阳 550004;2.中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院,北京 100083;3.贵州水利水电职业技术学院,贵州 贵阳 551416)摘 要:贵阳市东山寺藏经楼建设工程地处东山公园山体南侧顺层斜坡上,大型的工程建设活动,加之强降雨、地震等因素影响,可能会对山体斜坡的稳定性造成一定程度的降低,甚至导致滑坡灾害的发生。
采用FLAC 3D 数值模拟软件对斜坡场地稳定性进行了计算分析。
结果表明,斜坡在不同工况条件下整体处于稳定—基本稳定状态;在不利的工况组合条件下,斜坡安全系数较低,安全储备不足。
据此提出相关处置措施建议,保障工程建设的安全。
关键词:FLAC 3D;数值模拟;斜坡;稳定性;分析Slope site stability analysis of construction projects with FLAC 3D—A case study of Sutra Collection Tower construction ofDongshan Temple in Guiyang CityLUO Wei 1,2, LU Anliang 1, HUANG Ying 3, HU Yu 1(1.Guizhou Geological Environment Monitoring Institute, Guiyang 550004, Guizhou, China ;2.College of Geoscience and Surveying Engineering, China University of Mining and Technology (Beijing), Beijing 100083, China ;3.Guizhou V ocational and Technical College of W ater Resources and Hydropower, Guiyang 551416, Guizhou, China )Abstract: The construction project of Dongshan T emple Sutra Collection T ower in Guiyang City is located at the bedding slope on the south side of the mountain in Dongshan Park. Large scale engineering construction activities, combined with strong rain-fall, earthquake and other factors, may reduce the stability of the mountain slope to some extent, thus leading to landslide disas-ters. The paper applies FLAC 3D numerical simulation software to calculate and analyze the stability of the slope. The results show that the slope is generally stable or basically stable under different working conditions. However, in the combination of adverse working conditions, the safety factor of the slope turns lower and the safety reserve becomes insufficient. Suggestions on slope en-gineering treatment are put forward to ensure the safety of engineering construction.Keywords: FLAC 3D; numerical simulation; slope; stability; analysis收稿日期:2023-05-22;修回日期:2023-07-11第一作者简介:罗伟(1986- ),男,硕士,高级工程师,从事水文地质、工程地质、环境地质及地质灾害研究。
特高压直流输电线路塔基边坡的稳定性分析谢寿平; 刘志鹏; 罗红明; 王大庆; 杨桦; 刘凯; 苏云鹏【期刊名称】《《安全与环境工程》》【年(卷),期】2019(026)006【总页数】6页(P172-177)【关键词】输电线路; 塔基边坡; 稳定性分析; 三维有限差分数值模拟方法【作者】谢寿平; 刘志鹏; 罗红明; 王大庆; 杨桦; 刘凯; 苏云鹏【作者单位】贵州高速公路集团有限公司贵州贵阳550004; 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056; 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071【正文语种】中文输电线路横跨不同的地貌地质单元,山区输电线路工程塔基一般修建于自然斜坡上,一方面斜坡自身的稳定性会影响到塔基的安全,另一方面输电线塔具有结构高、跨度大等特点,铁塔荷载与风荷载等塔基荷载会直接作用于斜坡坡顶,对斜坡的稳定性有较大的影响,从而威胁输电线路工程的安全。
因此,塔基的稳定性状况是影响输电路线工程安全的关键技术难题。
目前,对于斜坡地基承载力方面的研究,已取得了较为丰硕的成果[1-2]。
关于塔基边坡稳定性方面的研究也较多,如赵健等[3]采用3DEC离散元方法对边坡开挖并截断锚索和边坡新增支护并新建铁塔两种工况下的边坡稳定性进行了分析;胡江运等[4]采用三维数值模拟方法分析了跨越塔基边坡的稳定性。
但这些研究成果仅仅只关注将铁塔荷载作用在边坡上,重在分析铁塔荷载对边坡稳定性的影响。
近年来国内外对斜坡桩基承载力分析方面的研究也颇多[5-11],重在分析斜坡对桩基承载力的影响,则很少关注边坡稳定性对塔基承载力的影响以及边坡与塔基间的相互作用问题。
鉴于此,本文以修建于自然斜坡上的甘肃酒泉—湖南±800 kV特高压直流输电工程5535#塔基边坡为例,采用三维有限差分数值模拟方法,利用FLAC3D软件系统研究了该塔基和塔基边坡的稳定性,评价塔基边坡在工程活动影响下的稳定性,对保证塔基边坡的长期稳定具有重要的工程意义。
高边坡稳定性分析与评估
高边坡稳定性分析与评估
朱泽雄1,杨旌2,于维学1,张俊彦1*
【摘要】[摘要] 中南地区以山地、丘陵地貌为主,境内铁路线的建设不可避免地会遇到高陡边坡情况.考虑到铁路边坡的重要性和特殊性,加之该地区雨水充足、年气温变化大等不利因素对边坡稳定性的影响,铁路边坡监控、评估以及加固技术就显得尤为重要.以往对于边坡的安全评估多通过观察其表观现状,结合实践经验判断其稳定性,但由于缺少可靠的实测数据,不确定性较大.本文基于现场实际勘探,借助地质雷达探测技术,提出了一种边坡稳定性的评估方法.运用有限元软件ABAQUS,结合折减系数法对边坡建模分析,对其稳定性做定量的评估.本文提出的评估方法是以实际工程为研究基础,能够综合评价现状边坡的安全稳定性,具有一定的工程借鉴作用.
【期刊名称】湘潭大学自然科学学报
【年(卷),期】2016(038)004
【总页数】6
【关键词】关键词:边坡稳定性;地质雷达探测;ABAQUS有限元软件;强度折减法
在实际工程中,边坡的稳定性问题受到人们热切关注,尤其是大型高陡边坡,其稳定性问题更为重要.边坡整治工作应遵循“预防为主,保护优先”的原则.关于边坡稳定性问题的基本理论和检测方法纷繁多样,对于一般黏性土坡稳定性分析有瑞典圆弧法、条分法和毕晓普法,对于岩质边坡的稳定性分析就更加复杂.本文采用现场勘测方法,调查边坡现状、水文地质情况,并运用地质雷达探测边坡内部情况,对可能存在的空洞、裂隙以及碎裂带进行统计分析,后期利。
渝黔线乌江特大桥岸坡稳定性分析
摘要:本文通过现场调查分析及运用赤平投影方法,从河谷两岸的岸坡岩体及其结构面特征
等方面对渝黔线乌江特大桥岸坡稳定性进行分析研究。 关键词:岸坡;赤平投影;稳定性分
析
在铁路工程建设的发展下,特大桥岸坡稳定性的众多影响因素对铁路工程建设提出了较多的
难题。因此,在铁路工程建设中充分考虑特大桥的岸坡稳定性影响因素,做出合适的建设方
法是十分有必要的,本文将着重探讨渝黔线乌江特大桥岸坡稳定性分析研究。
一、工程环境质地以及岩体结构特征
(一)工程概况
拟建桥位北岸属贵州省遵义县乌江镇所辖;南岸属贵阳市息烽县养龙司乡所辖。南岸有乡村
水泥公路相通,北岸则仅有山间小路,桥址区交通条件一般。乌江镇坐落于即将修建的乌江
大桥的上游,大型村庄一般有公路通达。
桥址区为黔北中低山溶蚀地貌,地面高程605~826m,相对高差221m。拟建桥位横跨乌江,
乌江为深切河谷地貌。在乌江大桥桥址选择地段的流向为正东向,河床呈“V”字型,岸坡陡
峭,局部达70°。两侧坡体基岩大量出露,坡体表面植被较发育,桥址区范围内无居民点分
布。
乌江双线大桥里程号DK262+325.66~DK262+756.34,全长为430.68m。孔跨布置为1×32+
(92+168+92)连续钢构+1×32,最大墩高115m。其平面纵断图[1]如下: