7土压力试验作业指导书

（交通部《公路工程土工试验规程》JTG E40-2007）1含水率试验（适用于粗粒土、细粒土和、有机质土和冻土。

）1.1主要仪器设备1.2烘箱—应能控制温度在（105～110）℃的范围内；1.3天平—称量200g，感量0.01g；称量1000g，感量0.1g；1.4试验步骤1)取具有代表性试样 ,细粒土15 - 30g,砂类土、有机质土为50g,砂砾石为1- 2kg,放人称量盒内,立即盖好盒盖,称质量。

称量时,可在天平一端放上与该称量盒等质量的砝码,移动天平游码,平衡后称量结果减去称量盒质量即为湿土质量。

2)揭开盒盖,将试样和盒放人烘箱内,在温度105 - 110℃恒温下烘干。

烘干时间对细粒土不得少于8h,对砂类土不得少于6h。

对含有机质超过5%的土或含石膏的土,应将温度控制在60- 70℃的恒温下，干燥12-15h为好。

3）将烘干后的试样和盒取出,放入干燥器内冷却(-般只需0.5~ 1h即可)冷却亏盖好盒盖,称质量,准确至0.01g。

1.5结果整理按下式计算含水率1.6精密度与允许误差应进行两次平行测定，两次测定的差值，允许平行差值应符合下表：2密度试验（环刀法）1、目的、范围本方法适用于细粒土2、试验仪器设备2.1环刀：内径6-8cm，高2-5.4cm,壁厚1.5-2.2mm；2.2天平：感量0.1g。

2.3其他：修土刀、钢丝锯、凡士林等3、操作步骤;3.1按工程需要取原状土或制备所需状态的扰动土样,整平两端,环刀内壁涂--薄层凡士林,刀口向下放在土样上。

3.2用修土刀或钢丝锯将土样.上部削成略大于环刀直径的土柱,然后将环刀垂直下压,边压边削,至土样伸出环刀上部为止。

削去两端余土,使土样与环刀口面齐平,并用剩余土样测定含水率。

3.3擦净环刀外壁 ,称环刀与土合质量m,准确至0.1go .4结果整理4.1按下列公式计算湿密度及干密度:式中ρ—试样的湿密度（g/cm3），准确到0.01g/cm3；—环刀与土质量(g)；m1m2—环刀质量V—试样体积环刀与(cm3)。

烘干法测定含水率所需试样质量
按《铁路路基设计规范》填料分类
按《铁路工程岩土分类标准》分类
取试样质量（g）
细粒土
粉土、粘性土
15~30
粗粒土
砂类土、有机土
30~50
圆硕或角砾
250~500
碎石类土
碎石类土
500~1000
2.打开盒盖，将装有试样的称量盒放入烘箱，在105℃~110℃温度下烘干。烘干时间对粉土、粘性不少于8h;砂类土不少于6h；砾、碎石类土不少于4h。
7.用中性液体测定含有可溶盐、亲水性胶体或有机质土的颗粒密度时，可用真空抽气法代替煮沸法去除土中空气。对砂土，为了防止煮沸时颗粒跳出，也可采用真空抽气法。
作业指导书
文件代号
001.1－2010
第2版第0次修订
第二章：颗粒密度试验作业指导书
第一节：量瓶法
实施日期
2010年2月5日
参照规程编号
TB10102—2004
2 适合铁丝框沉入用的盛水容器。
3 浮称天平：称量2kg，分度值0.2g。
4 其他：烘箱、温度计、孔径5及20mm筛、毛巾、磁盘等。
试验步骤：
1 取粒径大于5mm得代表性试样约1000g，用清水洗净后，将试样浸在15℃~25℃的水中，浸泡24h后取出，将试样放在湿毛巾上滚擦或擦干，即得饱和面干试样，称饱和面干试样质量（mb）。
---T℃时中性液体的密度（g/cm3）。
本次试验应进行平行测定，平行测定的差值不得大于0.02g/ cm3，取算术平均值。
作业指导书
文件代号
001.1－2010
第2版第0次修订
第二章：颗粒密度试验作业指导书
第二节：浮称法
实施日期
2010年2月5日

实验项目二压缩试验试验目的：测定土的湿密度、含水率，计算土样干密度、初始孔隙比，并用此密度、含水率条件下的试样进行压缩试验，根据试验数据绘制孔隙比与压力的关系曲线（即压缩曲线），确定土的压缩系数、压缩模量，评价土体的压缩性。

试验方法：1、 密度试验——环刀法2、 含水率试验——烘干法3、 压缩试验——快速固结试验法试验指导书：压缩试验一、目的1、掌握以磅秤式（或杠杆式）加压设备测定土压缩系数的方法，并根据试验数据绘制孔隙比与压力的关系曲线（即压缩曲线）；2、根据求得的压缩系数α1-2评定土的压缩性。

二、试验原理土样在外力作用下便产生压缩，其压缩量的大小是与土样上所加的荷重大小以及土样的性质有关。

如在相同的荷重作用上，软土的压缩量就大，而坚密的土则压缩量小；又如在同一种土样的条件下，压缩量随着荷重的加大而增加。

因此，我们可以在同一种土样上，施加不同的荷重，一般情况下，荷重分级不宜过大。

视土的软硬程度及工程情况可取为0.125、0.25、0.5、1.0、2.0、3.0、4.0、6.0、8.0公斤/厘米2等。

最后一级荷重应大于土层计算压力的1～2公斤/厘米2。

这样，便可得不同的压缩量，从而可以算出相应荷重时土样的孔隙比。

如图6-1可见，当土样在荷重P 1作用下，压缩量为Δh 。

一般认为土样的压缩主要由于土的压密使孔隙减少产生的。

因此，与未加荷前相比，可得：Δh ＝e 0-e 1。

而土样在荷重P 1作用下产生的应变为0h h∆=ε，从图6-1可得)1(100100100e h he e e e e h h +∆=-+-=∆式中：e 1——在荷重P 1作用下，土样变形稳定时的孔隙比； e 0、h 0——分别为原始土样的孔隙比和高度；Δh ——在荷重P 1作用下，土样变形稳定时的压缩量。

这样，施加不同荷重P ，可得相应的孔隙比e i ，P i ，根据e i ，P i 值可绘制压缩曲线，并求得压缩系数α。

三、主要试验设备固结仪（或称压缩仪、渗压仪）——1 加压设备——磅秤式、杠杆式测微表（或称百分表，量程10mm ，感量0.01mm ）——1 秒表——1物理天平（称重1000g 、感量0.1g ）——1 电热烘箱（温度能控制在105～110℃）——1其他——如环刀、切土刀、大铝盒、滤纸、凡士林、方玻璃片等。

六、试验结果
1.按下式计算轴向应变：
式中：ε1—轴向应变（%）；
ho—试件起始高度（㎝）；
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文件编号：
土的无侧限抗压强度试验作业指导书
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第1版第0次修订
颁布日期：20**年月日
△h—轴向变形（㎜）；
n—手轮转数；
△L—手轮每转一转，下加压板上升高度（㎝）；
R—百分表读数（㎝）；
2.按下式计算试件平均断面积：
式中：Aa—校正后试件的断面积（㎝2）；
Ao—试件起始面所受轴向应力按下式计算：
式中：σ—轴向压力（kPa）；
C—测力计校正系数（N/0.01㎜）；
R—百分表读数（0.01㎜）；
Aa—校正后试件的断面积（㎝2）。
4.以轴向应力为纵坐标，轴向应变为横坐标，绘制应力—应变曲线。以最大轴向应力作为无侧限抗压强度。若最大轴向应力不明显，取轴向应变15%处的应变为该试件无侧限抗压强度qu。
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土的无侧限抗压强度试验作业指导书
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第1版第0次修订
颁布日期：20**年月日
一、检验目的:
及时、公正地出具有效检验数据，以维护国家、集体和公民的利益。
二、检验项目:
1.无侧限抗压强度是试件在无侧向压力条件下，抵抗轴向压力的极限强度。
2.本试验适用于测定饱和软黏土的无侧限抗压强度及灵敏度。
三、检验评定依据:
JTG E40-2007《公路土工试验规程》
四、仪器设备
1.应变控制式无侧限抗压强度仪：包括测力计、加压框架及升降螺杆。根据土的软硬程度，选用不同量程的测力计。
2.切土盘。
3.百分表：量程10㎜，分度值0.01㎜.