高三地理命题点：地表形态对交通运输的影响

2020届高三地理命题点：地表形态对交通运输的影响典例分析茶马古道是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道,由于它是用四川、云南的茶叶与西藏的马匹、药材交易,以马帮运输,故称茶马古道。

结合某同学收集到的一幅茶马古道路线图,回答问题。

(1)指出图乙中聚落遗址分布与河流的关系,并解释其原因。

(2)说明图乙中村落分布的特点和意义。

(3)分析图甲所示地区自然条件对古道建设的不利影响。

[答案] (1)聚落遗址位于河流的凸岸。

由于水流的惯性作用,河水不断冲刷河流的凹岸,使其不断被侵蚀;而凸岸水流缓慢,泥沙不断淤积成陆,受洪水影响小,适宜人类居住。

(2)沿河谷分布。

利于取水灌溉;河流泥沙堆积,土壤肥沃,有利于农业生产。

(3)地势起伏大(或山河相间),地质条件复杂,选线受限制大(或工程量大);泥石流、滑坡等地质灾害频发;多暴雨、洪涝等灾害,增加了施工难度。

[解析] 第(1)题,聚落遗址分布在河流的凸岸,原因可从凸岸和凹岸流水的堆积和侵蚀作用分析。

第(2)题,村落沿河分布,原因可从生活取水、农业生产等角度分析。

第(3)题,不利影响可从建设成本、线路选择、自然灾害等角度归纳。

命题突破 1．地表形态对交通运输的影响(1)地形对交通运输的影响(2)山区交通线路的选取原则及原因跟踪训练一、选择题下图为某半岛区域示意图。

读图回答下列问题。

1．T1107公路在甲段有多处连续弯曲，最可能的原因是该路段( )A. 地形高差较大，为减缓公路坡度B. 生态环境脆弱，为保护生物资源C. 聚落人口密集，为增加交通流量D. 地下矿产丰富，为接近原料产地2．乙城市是图示区域中规模最大的聚落和著名疗养城市。

据此判断其形成的主要区位因素是( )A. 地处沿海地区，暖流强，气温高B. 周围地貌多样，耕地多，产粮足C. 全年降水丰富，水质好，资源丰D. 地形平坦宽广，交通便，风景好下图为“塔里木盆地图”。

在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中下部。

这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。

据此完成下列问题。

3．塔里木盆地城镇主要分布在A. 山间低地B. 山谷地带C. 盆地中部D. 山前冲积扇4．影响塔里木盆地城镇分布的主导因素是A. 地形B. 气候C. 水源D. 土壤读“我国某地区交通干线(虚线)分布图”，回答下列问题。

5．由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是( )A. 沿山谷延伸B. 沿山脊延伸C. 沿等高线延伸D. 沿经纬线延伸6．下图中能反映图示地区交通线形态的是( )A. B. C. D.下图为我国南方某区域村镇分布示意图。

读图回答下列问题。

7．下列关于该地居民点的叙述，正确的是( )A. 居民点呈集中团块状分布B. 大部分居民点分布在地势比较高的开阔地带C. 居民点大多分布在水能丰富的峡谷区D. 大部分居民点沿交通干线分布8．①②③三条公路规划线路中，设计最合理的线路及原因是( )A. ①线路最合理，位于居民点的中间位置B. ②线路最合理，沿等高线分布，线路最短C. ③线路最合理，线路最短，地势最低D. ②线路最合理，地势较平坦，占用的农田最少聚落的形成和发展，不但受自然地理因素的影响，还受社会经济因素的影响。

在上述两大因素影响下，有的聚落在成长，有的聚落在衰落。

读图完成小题。

9．图中四个聚落中，最有可能发展成为城市的是（）A．a B．bC．c D．d10．影响该城市形成的主要区位因素是（）①宗教中心②自然资源丰富③地形开阔平坦④河流交汇处A．①②B．①④C．③④D．②③四川雅安—西昌高速公路穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。

雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。

下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。

读图，回答下列问题。

11．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(双选)( )A. 多断崖、深谷B. 多石灰岩溶洞C. 多高山、陡坡D. 多角峰、U形谷12．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(双选)( )A. 减轻冰川的危害B. 减轻冻土的危害C. 减轻山崩滑坡的危害D. 减轻暴雨泥石流的危害二、综合题13．读“现阶段重点开发的某区域图”，回答下列问题。

(1)丙地区交通线路密度比甲地区________(大或小)，原因是________________________________________________________________________。

(2)如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先需要解决的是________(甲乙或甲丙)间的交通问题，这需要以________条件为保证。

(3)在选择乙、丙之间的交通干线时，人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达线路，简述其原因。

14．图1是某校兴趣小组对图2四条线路中的两条线路沿线聚落调查后作的统计图。

读图，回答下列问题。

(1)甲、乙、丙、丁四条线路人口密度最小的是哪一条？分析其自然原因。

(2)分析a、b两条曲线最有可能是沿甲、乙、丙、丁四条线路中的哪两条线路所得的结果？并说明判断理由？(3)分析a、b两条曲线所代表的聚落特征的不同并分析其原因。

参考答案1．A2．D【解析】1．从图中可看出，该区域等高线密集，地形以山地为主，地形起伏大，T1107公路在甲段多处连续弯曲，是为了减缓公路坡度，A正确。

2．从图中看，乙城位于沿海地区，海拔200米以下，等高线稀疏，地形平坦，交通便利，自然风景优美，为城市发育提供了良好条件，D正确。

3．D4．C【解析】3．塔里木盆地为温带大陆气候，降水稀少，干旱是该地主要的自然地理特征，在山前冲积扇上，冰雪融水丰富，土壤疏松肥沃，适宜农业发展，对人口吸引力较大，易形成城镇，故答案选D项。

4．请在此填写小题的解析! 本题主要考查聚落和交通运输线路的影响因素，塔里木盆地为温带大陆气候，降水稀少，水资源短缺是该地城镇和人口发展的主要制约因素，在山前地带，有冰雪融水存在，水源充足，易形成城镇和交通线，故影响塔里木盆地城镇分布的主导因素是水源，答案选C。

5．A6．C【解析】5．从图中可直接看出该地区交通干线基本上沿图中河流的干流延伸，而河流的干流处应为山谷，A正确。

6．读图可判断出该地区为山区，主要交通运输方式为公路；山区公路一般呈“之”字形弯曲，以减小工程量与施工难度，减小路面坡度，C正确。

7．D8．D【解析】7．从图中可读出该地居民点主要分布在200米以下，等高线稀疏的地势较低且相对平坦的地区；大部分居民点沿交通干线分布，呈带状，D正确。

8．由图可知，②线路最短，占用的农田最少，并且大致位于居民点聚集的中间位置，D正确。

9．A10．C【解析】9．与其他聚落相比，a处位于河流交汇处的同时，地势平坦开阔，农业发达，最有可能发展为城市。

故选A。

10．因该城市的形成受河流和地形的影响，所以该城市形成的主要区位因素是地形开阔平坦和河流交汇处；而并不是宗教中心，自然资源也不丰富。

故选C。

考点：城市的区位11．AC12．CD【解析】11．由材料“穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷”可知，雅西高速公路桥隧密布的主要原因是多断崖、深谷、高山、陡坡，AC正确。

12．雅西高速公路沿线没有冰川活动和冻土的分布，从材料中看，该区主要是多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷等不利条件，这些条件加上川西地区多暴雨，特别容易出现山崩、滑坡、泥石流等地质灾害，CD正确。

13．(1)小山地地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带，密度小。

(2)甲丙科学技术(3)乙、丙间的直线线路需经山地，地面起伏大，工程难度大，投资高且安全性差。

【解析】(1)根据图中的等高线可读出，丙地属丘陵山地地区，甲地属平原地区，受地形影响丙地交通线路密度比甲地小。

(2)图示甲、乙之间是平原，交通建设难度小，甲、丙之间有山地和河流阻挡，交通建设难度大，需要科技为保障。

(3)乙、丙间直达线路需经山地，施工难度大、投资大。

14．(1)乙线路人口密度最小。

乙线路经过地区深居内陆，远离海洋，降水稀少，温带沙漠气候不适宜人类居住。

(2)a是沿线路丙，b是沿线路丁所得的结果。

甲、乙线路附近人口稀疏且聚落出现频度变化不大；丙线路穿过沙漠、黄土高原直到东部沿海，聚落出现频度变化大；丁线路穿过江南丘陵和长江沿岸平原，聚落密度大且变化大。

(3)聚落受到气候、地形等自然条件的影响。

北方地区聚落出现频度低；江南丘陵区聚落分布集中，聚落出现频度高。

【解析】（1）影响人口密度的自然因素主要有气候、地形，图中乙地位于西北内陆，气候干旱，不适合人类居住。

(2)两幅结合在一起看，丙线西部位于我国内蒙古高原人口密度小，东部位于华北平原，人口密度大，与a线相符合。

丁沿线西部位于江南丘陵，东部位于长江中下游平原，人口密度较大较，与b线相符合。

(3)聚落的分布、规模大小与其地理条件密切相关，就我国而言，一般南方聚落规模小、密度大，北方则相反。

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