国内海运操作流程
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国内海运操作流程第一篇:国内海运操作流程国内海运操作流程海运集装箱操作分国内和国外这里主要是简单介绍国内操作流程:客户确认价格—客户接受委托书---按排订舱和派车---通知客户装货时间---装货核对箱号和封箱号---箱子回场----上船预计到港时间----通知客户预计到港时间----通知客户打款----收到海运费用----箱子在码头按排送货----跟客户确认送货时间----送货完成详细国内贸易操作流程一、内贸货物出口操作流程(集装箱装船)1、重箱进场--拖车司机提供“重箱进港单”和“设备交接单”,内容必须包括:待进场的集装箱箱号、铅封号、货名、重量、备装船名、航次、目的港,箱属公司名称、托运人单位名称、承运人单位名称、拖车公司、拖车司机姓名、箱体状况;2、船公司制作出口装船清单、舱单交码头计划室;3、码头计划室核单,进行船舶配载--码头计划人员收到出口舱单后,核对单证的箱号、箱量等资料是否与实际情况相符,做装船策划;4、调度派班进行装船作业,码头中控室指挥机械装船;5、作业完毕后,船方(或由理货员代表)与码头办理交接确认手续。
二、内贸货物进口操作流程(集装箱卸船及提运)1、船舶到港前,船公司代理提前把进口舱单传给码头计划室;2、计划员审核进口舱单,进行卸船策划(如是驳船,到港后要及时到码头调度、计划报到);3、船舶到港,调度派班进行卸船作业,中控室指挥码头机械进行卸船作业;4、作业完毕后,船方(或由理货员代表)与码头办理交接确认手续;5、如果客户要求是船边直提,可以在船舶到港前提前到业务大厅办理提货单,做好提货预约,船舶靠泊位后,船公司通知车队派车到指定泊位边等候。
码头派出卸船作业后,安排集装箱直接卸船装车,载运集装箱出闸;6、非船边直提的,货物到港后,客户持有效的提单到业务申请台办理提货手续。
业务申请台核对单证无误,换发码头提货凭证(预约单);7、提货人派车到码头,凭码头提货凭证连同设备交接单到码头闸口打单提箱;8、闸口打印作业单交拖车司机进场到指定位置等候装车,中控室指挥机械进行装车作业;9、在码头出闸口,出闸口工作人员再次核对箱号,确认无误后予以放行。
海运进口操作流程海运进口是指货物从国外运抵我国港口的过程,其操作流程包括预订舱位、货物装箱、报关放行、货物运输、到港通知、提单交单、提货取货等环节。
下面将详细介绍海运进口操作的具体流程。
首先,进行预订舱位。
预订舱位是海运进口操作的第一步,需要提前联系船公司或货代公司,确定舱位和船期。
在预订舱位时,需提供货物的基本信息,如货物名称、数量、包装方式等,以便船公司或货代公司为您安排合适的舱位。
接下来是货物装箱。
在货物装箱环节,需要根据船公司或货代公司的要求,将货物进行合理的包装和装箱。
在装箱时,要注意货物的堆放顺序和稳固性,确保货物在运输过程中不会受到损坏。
然后是报关放行。
货物到达目的港口前,需要进行报关手续。
在报关放行环节,需要准备好相关的报关资料,并委托报关行代理办理报关手续。
报关手续办理完成后,货物才能顺利进入目的港口。
随后是货物运输。
货物在目的港口完成报关放行后,需要安排货物的运输。
根据货物的实际情况,可以选择陆运、铁运或者继续海运等方式进行货物的运输。
接着是到港通知。
一般在货物到达目的港口前,船公司或货代公司会通知收货人货物的到港时间和具体位置,以便收货人及时安排提货。
然后是提单交单。
货物到达目的港口后,船公司或货代公司会向收货人提供提单。
提单是货物的所有权凭证,收货人需凭提单办理提货手续。
最后是提货取货。
收到提单后,收货人可凭提单到目的港口的货物提货处办理提货手续,并将货物提走。
以上就是海运进口操作的具体流程。
在整个操作流程中,需要与船公司、货代公司、报关行等相关单位保持良好的沟通和合作,以确保货物顺利、安全地运抵目的地。
希望以上信息能帮助您更好地了解海运进口操作流程,为您的进口业务提供帮助。
海运出口操作流程海运出口是指将货物从国内运往国外的一种贸易方式,它是国际贸易中不可或缺的一环。
海运出口操作流程主要包括货物准备、报关报检、订舱、装箱、提单办理、货物运输、货物跟踪、目的港操作、货物提取等环节。
下面将详细介绍海运出口操作流程。
首先,货物准备是海运出口操作的第一步。
在货物准备阶段,需要对货物进行包装、标记、分类、计量等工作。
货物的包装应当符合国际运输的要求,保证货物在运输过程中不受损坏。
同时,货物的标记也非常重要,标记应当清晰、准确,以便于货物在运输过程中的识别和跟踪。
接下来是报关报检环节。
在货物准备完成后,需要向海关申报报关单和报检单。
报关报检是海运出口操作中的重要环节,需要提供详细的货物信息、价值、数量、品牌等资料,并且需要缴纳相应的关税和报检费用。
订舱是海运出口操作中的关键环节之一。
在货物准备和报关报检完成后,需要联系船公司或者货代公司进行订舱。
订舱时需要提供货物信息、船名航次、提单要求等资料,以便船公司或货代公司为货物安排合适的船期和舱位。
装箱是海运出口操作中的重要环节。
在订舱完成后,需要将货物送往指定的装箱场地进行装箱。
装箱时需要注意货物的摆放和固定,确保货物在运输过程中不会发生移位或损坏。
提单办理是海运出口操作中的关键环节之一。
在货物装箱完成后,需要办理提单手续。
提单是货物的运输凭证,是货物所有权的证明。
提单办理完成后,货物就可以正式装船运输了。
货物运输是海运出口操作中的核心环节。
货物装船后,船公司会按照提单要求将货物运往目的港。
在货物运输过程中,需要密切跟踪货物的运输情况,确保货物能够按时到达目的港。
目的港操作是海运出口操作中的重要环节。
货物到达目的港后,需要进行卸船、清关、送货等操作。
在目的港操作过程中,需要与目的港的代理或货代公司保持密切联系,确保货物能够顺利清关并送达目的地。
货物提取是海运出口操作的最后一环。
在货物完成目的港操作后,需要通知收货人前往目的港提取货物。
货代一般海运操作流程货代一般海运操作流程货代一般海运操作流程一、订舱1.客户向货代订舱(订舱必须显示:托运人/发货人、船公司/船名/航次或船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型、柜量、运费条款、托运人的签字、盖章)2.客服人员收到订舱单后,需确认订单到付货FOB/EXW/FCA:跟国外确认预付货:Sales(预付货)跟客户核对运价,在确认后由Sales在订舱单上签字确认,然后再根据自编的S/O号向相应船公司订舱。
3.客服人员需跟船公司确认舱位。
订舱完毕后,客服人员应及时将资料输入公司内部系统4.制作对应的操作通知单,注明与订舱信息相符的信息,发送给客户,以便客户安排好货物及单据的递送。
进仓:进仓通知单拖卡:拖卡装箱通知单自拉自报:自拉自报协议书*EXW/FCA:由客人提供提货通知书,货代安排车队去提货送仓二、进仓、拖车、自拉自报→报关1.客户行为①进仓:客户收到进仓通知单后,在确认内附信息无误可以进仓后,需按照进仓单上的时间地址准时进仓。
报关资料需在规定时间内寄送到货代处,以便货代安排报关。
②拖卡:客户如需货代安排拖卡报关,需在接收到货代提供的拖卡装箱通知单后进行确认,如确认无误后需将安排拖卡的相关信息(拖卡时间、地点、联系人、装箱数据)正确无误地补充到通知单内,回传给货代。
同时,需将报关资料准备齐全在货代规定的时间内寄送到位。
③自拉自报:客户如需自拉自报,请在确认好货代提供的自拉自报协议书上的相关订舱及费用信息后,将自拉自报协议书签名盖公章先扫描回传货代,再在收到货代关于船公司已放舱的通知后,凭自拉自报协议书正本签字盖章原件到货代处领取箱单后自行安排装箱进港,并在船公司规定的截单时间内告知箱封号等信息给到货代。
另报关也由客户自行安排其他货代或报关行进行办理。
2.货代行为①进仓:在客户货单均到的情况下安排出运:整柜货,通知仓库提箱装箱安排进港,接收仓库提供的箱封号进行截单;拼箱货,转交客服进行拼箱信息(顺序、箱型、是否安排装箱等)确认,通知仓库进行提箱装箱进港,接收仓库提供的箱封号进行截单。
海运操作基本流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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海运操作流程及订舱操作一、询价向船东提供目的港口有的港口会有多个码头则一定要说明)、柜型、货物名称(普通、危险品、冻货、食品、特殊货物等等)以及询问运价所包含的内容(有无含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS等等)以及船期、航程和是否中转二、报价1、了解运价在市场上有无优势及舱位情况(特别是旺季),报价时首推公司优势航线;运费做PREPAID还是COLLECT(有些船东不接受COLLECT);2、内陆港口中转费要先落实好后再报价,特别是有些中转港的DTHC或其它费用需由SHIPPER支付的;美国及加拿大港口特别注意货名、货重及报价中有无含DDC/BAF/AMS 等等;3、公司有特价航线及主推航线时,要及时主动打电话给客户通知价格;4、如客户需要到付运费,要注意我司是否在目的港有代理,报价要含手续费;5、注意所报运价的构成(全包价还是ORC、BAF、报关、码头、拖车等费用分列开来)以及利润是否符合公司要求等;三、接单、审单、写(业务)单及录电脑1、客户接受报价后无论使用客户委托单或我司委托单格式,都要注意审核:托运人、起运港、目的港、柜型、柜量、货名、毛重、体积、运价、运输条款、所配船东、提单类型、最后装船期限、客户特殊要求或注意事项等,还有是否有加盖公章或签名,新客户还要留下联系电话;2、有些特殊港口,如中东港口是否有船证要求,同时亦应询问客户是否要根据信用证初单,信用证有无特殊要求等,如有,要提前传真与船东确认;3、确认有否舱位,如暴舱要及时告知客户,并给客户其它航线建议;4、写单:即填写业务联系单,共三联,货主(四字简称)、应收应付金额、预(倒)付、代理使用等。
填写业务单要求字迹清楚工整,运价填写准确,运费预 /到付清晰;如做到付哪些费用需预付,哪些需到付要清楚;利润是否合乎公司要求;如客户有特殊要求一定注明(并盖上醒目的“特别注意事项”章)提醒操作注意;5、登本:即把工作号及其它信息登记上大本,分广州出运和深圳出运;如果深圳出运还需写上相应的深圳单号(由深圳总部提供);6、录入电脑:即录客户托运单,如果是老客户,则一定用回原名,如果是新客户,增加时一定要填写完整资料,如公司名称、电话、传真、联系人、地址、所属部门(或业务员);录完保存后有一工作号自动跳出;如果是深圳出运在参考号一栏加上深圳单号(从大本上获取);7、交单:即交单给操作部并向其交待客户特别事项,必要时应跟踪操作是否已按特别要求做;8、录入计费及审核:即在操作完成后(柜子做完,报关也通过,操作部已录完订舱资料,提单类型也基本确定后),操作部将业务单中的第二联与第三联(即红联与蓝联)返回市场部,录入FMS中的计费,这一项一定要准确无误,因为涉及到应收应付对象、金额、币种等,一有差错就会影响到财务部付款;审核即审应付费用的海运费有无变动、船东有无更改、柜量(型)有无增减、操作途中产生的杂项费(查货、换证、植检等)有无向客户收回。
操作流程和应注意事项一、操作流程:1.接手新订单2.向船公司订舱并传客人3.安排拖车4.安排报关5.从OP手上签收新单;6.签发发票;7.签发提单;8.将整单分类、入仓。
注:我司分为操作与文件两大块,其中1-4为操作,5-8为文件。
二、具体工作内容(职责)和应注意事项(一)接手新订单应注意确认以下内容:货物品名,毛重,体积、柜型、柜数及希望安排船期、船公司。
1.若为指定货,需按客人所提供资料与相关目的港代理确认此订单,并告知代理货物可能完成时间,以便安排船期。
2.若为直接客人,需让SALE确认海运价后方可安排订舱。
(二)向船公司订舱同样需注明以上所提资料,并在收到S/O后确认船期(船名、结关日、开船日、驳船/ 大船),柜型,确认无误后方可放给客人。
向船公司下BOOKING时:(1)如此BOOKING的海运费,我司与船公司做到付,则下BOOKING时,收货人(CONSIGNEE)的资料一定要详细,清楚。
(2)要清楚了解经常联系的几家船公司的船期和货柜情况。
并适当向船公司预留舱位,特别是在旺季时,一定要做好预留舱位工作,以保证舱位的供应。
注:我司马士基一般为网上订舱。
(三)若客人要求我司代为安排拖车,需要求客人提供详细装货地址、装货联系人、联系电话,确认装货日期及时间后以书面形式通知拖车行安排拖车。
拖车分为两种清关及转关,其中涉及是否要求客人带司机本及拖车费运价问题,一般要司机本比不要司机本贵RMB100.00,两种情况分别为:1.如是客人自行安排拖车,只需将S/O传客人即可,以便车行安排打单、提柜;2.如是我司安排拖车,只需将S/O直接传给车行,但注意需与车行商定价格,交待注意事项;1.清关所指的是在深圳本地报关,也称为一般贸易,货物只需由装货地拖至出口港还柜后即可;在派车单上注明不需司机本,若由我处安排报关,则需注明报关行联系方法,以便将闸纸及时送到指定的报关行安排报关,若由客人安排,只需注明由客人通知。
海运操作流程是怎样的
运输合同⼜称运送合同,是指承运⼈将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运⼈或者收货⼈⽀付票款或者运输费⽤的合同。
海运操作流程简介:
⼀、托运
1、托运⼈提供:(1)箱型(2)箱量(3)⽬的港(4)出运时间(5)货物品名(美国线,必须报品名)
2、客户接收海运价后
若要委托装箱,货运公司向货主问明装箱⽅式。
(1)⼚地装箱(托运⼈提供⼯⼚地址)
(2)仓库装箱(货运公司向托运⼈提供仓库地址)
3、货运公司向托运⼈索要报关资料。
⼆、定舱
货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格,向船公司定舱。
船公司接收定舱后,告知船名、船期、提单号。
三、做箱
1、仓库做箱
货运公司把船名、提单号,通知仓库。
赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱,待货主送货后做箱。
2、⼚地做箱
货运公司提箱后,根据托运⼈提供的⼯⼚地址做箱。
四、报关装载
集装箱集港后报关;船公司将集装箱装到船上。
五、卸载
船公司将集装箱卸到码头上。
六、通知提货
船公司通知提货⼈提货。
七、清关
提货⼈向海关清关。
⼋、换单
提货⼈把提单换成提货单。
九、提货
提货⼈拿提货单提货。
国内海运的流程
国内海运流程大致包括以下步骤:
1. 询价与委托:托运人向海运公司或货运代理提供货物信息(如品名、重量、体积、起运港、目的港等),获取海运报价并确认委托。
2. 订舱安排:托运人接受报价后,双方签订委托书,货运代理根据客户需求预订舱位,并安排拖车、装箱等事宜。
3. 装货准备:核实货物资料,准备装箱单据,通知客户装货时间和地点,确保货物包装符合运输要求,进行装箱作业并核对箱号、铅封号等信息。
4. 重箱进港:拖车司机携带相关单证将装满货物的集装箱送到码头,进行重箱进场操作。
5. 装船与起航:码头工作人员核对单证,安排船舶配载和装船,船方与码头交接确认后,货物开始起航。
6. 到港与送货:船公司预报货物到港时间,通知客户支付运费,收到款项后,安排集装箱从码头提取并在目的地送货,完成配送流程。
国内海运操作流程
海运集装箱操作分国内和国外这里主要是简单介绍国内操作流程:
客户确认价格—客户接受委托书---按排订舱和派车---通知客户装货时间---装货核对箱号和封箱号---箱子回场----上船预计到港时间----通知客户预计到港时间----通知客户打款----收到海运费用----箱子在码头按排送货----跟客户确认送货时间----送货完成
详细国内贸易操作流程
一、内贸货物出口操作流程(集装箱装船)
1、重箱进场--拖车司机提供"重箱进港单"和"设备交接单",内容必须包括:待进场的集装箱箱号、铅封号、货名、重量、备装船名、航次、目的港,箱属公司名称、托运人单位名称、承运人单位名称、拖车公司、拖车司机姓名、箱体状况;
2、船公司制作出口装船清单、舱单交码头计划室;
3、码头计划室核单,进行船舶配载--码头计划人员收到出口舱单后,核对单证的箱号、箱量等资料是否与实际情况相符,做装船策划;
4、调度派班进行装船作业,码头中控室指挥机械装船;
5、作业完毕后,船方(或由理货员代表)与码头办理交接确认手续。
二、内贸货物进口操作流程(集装箱卸船及提运)
1、船舶到港前,船公司代理提前把进口舱单传给码头计划室;
2、计划员审核进口舱单,进行卸船策划(如是驳船,到港后要及时到码头调度、计划报到);
3、船舶到港,调度派班进行卸船作业,中控室指挥码头机械进行卸船作业;
4、作业完毕后,船方(或由理货员代表)与码头办理交接确认手续;
5、如果客户要求是船边直提,可以在船舶到港前提前到业务大厅办理提货单,做好提货预约,船舶靠泊位后,船公司通知车队派车到指定泊位边等候。
码头派出卸船作业后,安排集装箱直接卸船装车,载运集装箱出闸;
6、非船边直提的,货物到港后,客户持有效的提单到业务申请台办理提货手续。
业务申请台核对单证无误,换发码头提货凭证(预约单);
7、提货人派车到码头,凭码头提货凭证连同设备交接单到码头闸口打单提箱;
8、闸口打印作业单交拖车司机进场到指定位置等候装车,中控室指挥机械进行装车作业;
9、在码头出闸口,出闸口工作人员再次核对箱号,确认无误后予以放行。
三、内贸货物拆箱直提流程(CFS)
1、货物到港后,客户持有效的提单到业务大厅申请台办理提货单;
2、客户凭提货单到业务大厅一号窗口办理箱边提货手续,然后到货运站业务组报到,业务组通知计划室安排把相应集装箱转到CFS拆箱场地;
3、客户根据箱边提货手续到指定仓库提货;
4、业务组调度派出工班,由仓库员安排拆箱作业,并核对货物、点数交接,指挥工人装车(装船、装卡)作业;
5、装车完毕后,仓库员写出港证放行货物,如装驳船、火车,仓库员与船方或客户点交货物签单放行。
四、内贸货物先拆箱入库后提货流程(CFS)
1、客户持有效的提单到货运站业务组申报拆箱,大连丹一物流提醒需要客户监拆的在单证上注明;
2、业务组受理拆箱申请,并通知计划室把相关集装箱转到拆箱场地,安排仓库拆箱作业(需客户监拆的需在资料上注明),仓库员指挥工班将货物拆入仓库存放,并做好检查记录;
3、货主到码头业务大厅凭已经办理的箱边提货手续办理仓库提货单;
4、货主自行持提货单到码头相应仓库提货;
5、仓库员根据提货单内容,核对仓库收货记录资料以及核实货物,确认无误后安排发货放行(装车、装卡、装船)。
五、内贸货物进港卸货装箱出口流程
1、货主或代理到码头货运站业务组办理港口卸货单,如果是铁路到货,也可以先将发货信息(发站名、火车卡号、货名、数量等)通知码头业务组,受理委托代办,委托接货;
2、货主或代理持卸货单到指定仓库送货,仓库员点核接货,货运站业务组检查收货情况,及时将到港货物情况向客户反馈;
3、客户向船公司定舱后,持船公司的放箱单(用箱通知)到业务组办理装箱预配单,指明装箱数量、用箱要求、备装出口船名、出口时间、出口目的港等;
4、业务组根据装箱预配单制作内部装箱配载单,备货、转箱、派班、监装,货物装箱后,向客户反馈装箱完成情况;
5、船公司出具装船清单通知码头装船。