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水泥混凝土路面加罩沥青面层设计方法
水泥混凝土路面加罩沥青面层设计方法：
1. 地面准备：在施工前应对路面进行清洗，局部修补和处理，确保路面表面完全清洁、牢固，成形度良好。
2. 施工材料准备：罩沥青面层使用实现混合料，包括热沥青、碎石、瀝青和骨料等按照配比用量。
3. 采用水平摊铺：将水泥混凝土路面摊平后，再进行滚棒扫洗舗平，保证水泥混凝土路面的缝隙均匀且密实，控制密实度在85-90之间。
4. 加罩沥青面层：将实现混合料铺设在水泥混凝土路面上，覆盖层厚度为3-5厘米，呈等厚度平坦分布，并用滚棒压实，使混合料表面完全光滑，达到设计要求。
5. 完成后检查：检查结果是否符合性能要求，如松动度、耐久性、密实度等。
6. 平整度检验：通过仪器检测平整度达到规定的标准，如果不符合要求，应进行补救，直至达到要求。
超薄罩面层在水泥混凝土路面加铺中的应用研究作者：覃东卢军源马乃富来源：《西部交通科技》2024年第03期作者简介：覃东（1989—），工程师，研究方向：沥青路面施工技术。
为了研究超薄罩面层在水泥混凝土路面加铺效果，文章采用沥青混合料小梁低温弯曲试验机、智能路面层间扭剪试验仪、路面横向力系数测试系统和多功能路况快速检测系统对用于水泥混凝土路面的EMC-13、EMC-10、AC-8和加纤维AC-8四种超薄罩面层沥青混合料进行小梁弯曲试验、扭剪试验并对其路表性能指标进行跟踪观测。
结果表明：混合料类型对其性能影响较大，所选用的四种类型的超薄罩面层沥青混合料的低温性能和抗剪切性能均满足设计及规范要求，其中AC-8和加纤维AC-8的抗剪切性能及低温性能最好，EMC-10次之，EMC-13相对较差；通车半年后四种类型的超薄磨耗层路面结构除了抗滑性能指数，其余路面性能指标均出现不同程度下降，EMC-13的路面行驶质量指数衰减较快。
水泥路面；超薄罩面层；路表性能；抗剪强度；低温性能U416.216A1505340引言水泥混凝土路面因具有承载能力强和使用寿命长等优点，是我国早期高等级公路建设中一种常见的路面结构形式。
但是水泥混凝土路面平整度差、行车舒适差及噪音大的缺点，不能满足人们日益提高的高质量出行要求。
超薄罩面层作为一种常见的处治路面非结构型裂缝、恢复路面表面功能的预防性养护措施，广泛应用在我国养护工程领域，也吸引了国内科研工作者的大量关注。
谭忆秋等［1］对不同类型超薄层的表面性能及抗水损害性能进行研究，提出初始摆值结合抗滑衰减程度可科学地评价超薄层的抗滑性能，冻融劈裂强度比和冻融劈裂强度相结合可以评价超薄磨耗层的抗水损害能力。
杨献章等［2］通过对比AC-13C、Novachip超薄磨耗层及OGFC-13三种类型的沥青混合料，评价薄层罩面的使用性能。
曾梦澜等［3］通过研究分析了粘层种类、用量、磨耗层类型对层间抗剪强度的影响，发现在最佳的粘层油洒布量下，Novachip超薄磨耗层的抗剪切能力优于AC-13C和OGFC-13。
砼路面工作总结
砼路面工程是一项涉及混凝土材料、施工工艺和质量控制的复杂工作。
以下是对砼路面工程工作的总结：
1. 施工准备：
- 完成地质勘查和设计图纸审查。
- 确定施工方案，包括混凝土配比、施工设备和人员配置。
2. 材料选择：
- 选用符合设计要求的水泥、骨料和外加剂。
- 确保材料的质量和供应的连续性。
3. 施工工艺：
- 严格按照施工规范进行混凝土搅拌、运输和铺装。
- 采用合适的摊铺和振实方法，确保混凝土的密实度和平整度。
4. 质量控制：
- 实施定期的质量检查，包括混凝土强度测试和路面平整度检测。
- 对施工过程中发现的问题及时进行整改。
5. 安全管理：
- 制定并执行安全操作规程，确保施工人员的安全。
- 定期进行安全教育和培训。
6. 环境保护：
- 采取措施减少施工过程中的噪音和粉尘污染。
- 合理处置施工废料，避免对环境造成影响。
7. 进度管理：
- 制定详细的施工进度计划，并根据实际情况进行调整。
- 确保工程按期完成，避免延期。
8. 成本控制：
- 合理预算，控制材料和人工成本。
- 通过优化施工方案降低不必要的成本支出。
9. 后期维护：
- 制定路面维护计划，包括定期检查和必要的修复工作。
- 确保路面的长期使用性能。
10. 经验总结：
- 收集施工过程中的数据和反馈，总结经验教训。
- 为未来的类似工程提供参考和改进建议。
通过上述总结，可以对砼路面工程进行全面的回顾和评估，为今后的工程提供宝贵的经验和指导。
第1篇一、工程概况罩面工程是指在水稳基层或水泥混凝土路面上，采用沥青混合料、沥青混凝土或沥青砂浆等材料进行表面处理的一种道路施工技术。
其目的是改善路面外观，提高路面抗滑、耐磨、防水、降噪等性能。
本文将以沥青混凝土罩面工程为例，详细介绍其施工工序。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉施工图纸，了解工程概况、设计要求、施工规范等。
（2）组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
（3）对施工人员进行培训，提高施工技能和安全生产意识。
2. 材料准备（1）沥青混凝土：根据设计要求，选用合适的生产厂家和规格。
（2）矿料：碎石、石粉、矿粉等，应符合国家标准。
（3）沥青：选用符合国家标准的沥青产品。
（4）施工辅助材料：模板、振动器、摊铺机、压路机、切割机等。
3. 施工机械准备（1）沥青混凝土搅拌站：用于生产沥青混凝土。
（2）摊铺机：用于摊铺沥青混凝土。
（3）振动压路机：用于压实沥青混凝土。
（4）切割机：用于切割路面。
（5）其他施工机械：洒水车、铲车、运输车等。
4. 施工场地准备（1）清理施工现场，确保场地平整、干净。
（2）设置施工标志，标明施工范围、注意事项等。
（3）搭建施工便道，方便材料运输。
（4）做好排水措施，防止积水。
三、施工工序1. 路面处理（1）清理路面：将路面上的杂物、油污、泥沙等清理干净。
（2）检查路面：检查路面平整度、高程、裂缝等，对不合格部位进行处理。
（3）洒水：对路面进行均匀洒水，保持湿润。
2. 摊铺沥青混凝土（1）摊铺机就位：将摊铺机调整至合适位置，确保摊铺均匀。
（2）调整摊铺厚度：根据设计要求，调整摊铺厚度，确保厚度均匀。
（3）摊铺沥青混凝土：启动摊铺机，将沥青混凝土均匀摊铺在路面上。
（4）调整摊铺温度：根据天气、气温等因素，调整摊铺温度，确保沥青混凝土摊铺质量。
3. 振动压实（1）振动压实：启动振动压路机，对摊铺的沥青混凝土进行振动压实。
（2）碾压遍数：根据沥青混凝土的厚度和施工要求，确定碾压遍数。
第1篇随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，混凝土施工工程在建筑行业中占据着举足轻重的地位。
为了总结经验，提高施工质量，现将我单位近期完成的混凝土施工工程进行如下总结：一、工程概况本工程位于我国某城市，占地面积约10万平方米，总建筑面积约30万平方米。
该工程包含住宅、商业、办公等多种业态，结构形式为框架-剪力墙结构。
混凝土等级主要为C30、C35、C40，施工周期为18个月。
二、施工准备1. 施工方案：根据工程特点和施工难点，制定了详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、质量保证措施等。
2. 人员组织：成立了专门的施工队伍，明确各级人员的职责，确保施工顺利进行。
3. 材料设备：采购了优质的混凝土原材料，包括水泥、砂、石子等，并配备了足够的施工设备，如搅拌站、输送泵、振捣器等。
4. 施工场地：对施工场地进行平整、排水、绿化等处理，确保施工环境满足要求。
三、施工过程1. 混凝土搅拌：严格按照配合比进行搅拌，确保混凝土强度和耐久性。
2. 混凝土运输：采用输送泵将混凝土输送到指定位置，减少混凝土运输过程中的离析现象。
3. 混凝土浇筑：按照施工顺序进行浇筑，分层、分片进行，确保混凝土密实度。
4. 混凝土振捣：采用振捣器进行振捣，消除混凝土中的气泡，提高混凝土质量。
5. 混凝土养护：浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度和耐久性。
四、质量控制1. 材料质量：对原材料进行严格检验，确保符合设计要求。
2. 施工过程：严格执行施工规范，对关键工序进行控制，确保施工质量。
3. 混凝土强度：按照规定进行强度试验，确保混凝土强度满足设计要求。
4. 耐久性：对混凝土进行抗渗、抗冻、抗裂等试验，确保混凝土耐久性。
五、总结与展望通过本次混凝土施工工程，我们积累了丰富的施工经验，提高了施工质量。
在今后的工作中，我们将继续加强施工管理，提高施工技术水平，为我国建筑事业贡献力量。
1. 优化施工方案：根据工程特点和施工难点，不断优化施工方案，提高施工效率。
探析公路薄层水泥混凝土路面施工农村公路是我国公路网的重要组成部分，极大的促进了农村地区经济发展。
在政府大力推動农村发展建设的有利条件下，农村公路条件显著改善，农村公路建设规模日益扩大。
但是，我国农业人口众多，农村公路建设水平仍无法满足农村经济发展要求。
同时，农村地区经济实力不足，建设材料成本上涨，公路建设资金相对匮乏。
传统农村公路多采用厚面层设计方式，公路造价高。
而农村交通量小、载重少，无法发挥厚路面的优势，造成资源浪费。
种种原因均给农村农路建设带来诸多障碍。
因此，本文就薄层水泥混凝土路面进行分析，为农村公路发展出谋划策。
1.薄层水泥混凝土路面结构组合设计1.1面层路面面层的基本要求为平整度和强度高、耐久性、耐磨和抗滑性能好，根据农村交通量和载重相对较小的特点，农村公路的路面应采用薄层水利混凝土设计方式，路面厚度则根据农村交通荷载、公路及变异水平的等级进行计算[1]。
根据国家《县级公路水泥混凝土路面设计与施工》中的规定，农村二级、三级、四级公路面层的厚度分别为24cm、22cm、20cm。
但是农村薄层水泥混凝土路面面层厚度还受平面尺寸的影响，因此公路面层厚度不能完全根据规定设计，还需考虑面层厚度与平面尺寸的关系。
根据相关研究发现[2]，公路品面尺寸越大，面层厚度越大。
不同等级的农村薄层水泥混凝土公路面层厚度可采用以下标准：二级16-24cm、三级14-20cm、四级10-18cm。
1.2基层和底基层基层和底基层的基本设计要为抗冲刷能力强、刚度适合。
农村公路的基层和底基层设计需要根据交通荷载等级、材料供应条件以及结构层组合要求选择适合的材料。
根据农村的基本情况，基层和底基层的材料应主要选用当地的建筑材料。
如水泥稳定粒料、砾石集料或级配碎石，最佳粒径为26.5mm或31.5mm。
如粒料直径低于0.0075mm，其含量不得超过5%。
如粒料直径低于4.75mm，其含量不得超过50%。
水泥剂量根据交通载荷确定，重交通时的水泥计量为5%左右，中等和轻交通时的水泥剂量为4%。
第1篇一、施工准备1. 施工场地平整：确保施工场地平整、坚实，无积水，为混凝土面板施工提供良好的基础。
2. 材料准备：按照设计要求，准备水泥、砂、石子、钢筋等原材料，并确保材料质量符合规范。
3. 施工设备：准备混凝土搅拌机、运输车、摊铺机、振动器、切割机、模板等施工设备。
4. 施工人员：组织施工人员，进行技术交底和安全教育，确保施工人员熟悉施工工艺和安全操作规程。
二、施工步骤1. 基层处理：对基层进行处理，清除松散、松动的材料，确保基层平整、坚实。
2. 模板安装：根据设计图纸，安装模板，模板应平整、牢固，确保混凝土面板尺寸准确。
3. 钢筋绑扎：在模板内绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距符合规范。
4. 混凝土搅拌：按照配合比，将水泥、砂、石子等原材料进行搅拌，确保混凝土搅拌均匀。
5. 混凝土运输：将搅拌好的混凝土运输至施工现场，使用运输车进行运输。
6. 混凝土摊铺：使用摊铺机将混凝土均匀摊铺在模板内，确保混凝土厚度均匀。
7. 振捣：使用振动器对混凝土进行振捣，排除气泡，提高混凝土密实度。
8. 表面处理：混凝土初凝后，进行表面处理，如抹平、压光等，确保混凝土表面平整。
9. 切缝：按照设计要求，在混凝土面板上切割缝，防止混凝土面板因温度变化而产生裂缝。
10. 养护：混凝土面板浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格控制混凝土配合比，确保混凝土质量。
2. 模板安装要牢固，防止模板变形，影响混凝土面板尺寸。
3. 混凝土运输过程中，防止混凝土离析，影响混凝土质量。
4. 混凝土摊铺过程中，确保混凝土厚度均匀，避免出现薄厚不均现象。
5. 振捣过程中，注意振动器的移动速度和频率，避免混凝土产生裂缝。
6. 切缝时间要掌握准确，防止混凝土强度不足导致裂缝。
7. 养护过程中，注意保持混凝土湿润，防止混凝土干裂。
总之，路面工程混凝土面板施工是道路建设中的重要环节，施工过程中要严格按照规范进行操作，确保混凝土面板质量，为道路的长期稳定运行奠定基础。
【关键字】总结红果经济开发区工业园区1#地块标准厂房厂区道路施工总结一、工程概况红果经济开发区工业园区1#地块标准厂房厂区道路全长，3#～4#厂房J轴方向K0+000~K0+309.15，路面宽和3#～4#厂房J轴方向K0+309.15~K0+366.15，路面宽。
4#厂房A21～J21轴方向，路面宽。
16#厂房A12～N12轴方向路段，路面宽。
17#厂房N1～A1轴方向路段，路面宽，17#厂房A12～N12轴方向路段，路面宽。
路面结构为厚大渣石，厚级配碎石，厚C15混凝土，厚C30混凝土。
二、开工、竣工日期本道路自开工，竣工。
三、施工方法1、人员与施工组织针对本工程工期紧，选调了一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：主要技术人员和劳动力计划表2、机械设备配备计划投入设备见下表：主要机械设备表3、材料的准备及其性能检验（1）、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。
并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。
（2）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在2.5以上。
含泥量（冲洗法）不大于3%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。
（3）、碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过。
石料的等级强度大于Ⅱ级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%，含泥量（冲洗法）不大于1%。
（4）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。
（5）、混合料配合比检验和调整A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。
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水泥混凝土路面薄层罩面工程项目
xx总结报
工告
xxxx科工xx养护有限公司
二〇一一年十月
施工总结报告
一、工程概况
黑大公路管理处所辖沿河收费站地处雪乡，冬季降雪量较大。该站区白色
路面由于原煤施工质量及冻融循环、冬季除雪等原因部分路面破损已深达五公
分，并出现坑槽，收费车道感应圈已经外露，如不及时维修将影响正常收费。
本项目维修范围为黑大高等级公路管理处管养的吉黑公路K242+500处（沿河收
费站）路面固化及坑槽修复。
本项目工组织计划目标工期为20天，即2011年9月10日开工，2011年9
月30日完工。
主要工程量
路面固化1800m2，同时修复该范围内的坑槽。
二、机构组成
我公司本着使工程早日竣工并投入使用的精神，将以优秀的管理水平和一
流的施工技术来缩短工期。我公司组织施工过程中，将克服各种不利条件，以
饱满的精神，拼搏、求实的工作作风，创一流的管理水平，一流的工程质量，
一流的工程速度，以优质工程为目标，根据业主的施工要求，以及工程规模、
日期、质量等方面的要求，我单位为该工程的施工组成一套高效、精干、强有
力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。顺利完成本标段的建设任
务。
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三、质量管理情况
质量控制措施：
实施三阶段质量控制，即事前、事中、事后控制。
1、事前质量控制
(1)开工前编制详细的施工组织设计，明确主要工程项目的施工工艺，分项
工程的工期控制，明确质量目标。
(2)按施工组织设计要求，抓好各施工单位的人员、设备、材料的落实。项
目人员配备上，重点是工程技术人员的组成及资质情况。
(3)把重点部位及关键工序作为质量管理重点，施工前组织专家召开研讨
会，确定最佳施工方案。
2、事中质量控制
在施工生产阶段以施工现场的各环节、各项操作、各工序的控制为主，通
过“标准化、规范化、程序化”管理，把住施工生产关。加大检查力度，发现问
题，随时解决。
3、事后质量控制
项目经理部执行“三检”制度，即“自检、互检、交接检”。设置专职质检员，
加大检测力度。
落实质量终身责任制
项目经理、项目总工签订质量终身责任状；项目经理与工班长签订质量终
身责任状；项目总工与工程质检人员签订质量终身责任状；工班长与参建施工
人员签订质量终身责任状；逐级负责将质量责任彻底落实到人。
加强施工过程质量控制程序
1、熟悉设计文件，树立质量意识
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认真学习设计文件，施工技术规范及试验规程，使全体工程技术人员掌握
技术标准，增强质量意识，树立“质量第一”的思想意识。2、严格自检，精心施
工
在施工中成立以项目经理为首的质量自检小组，设立专职质检员，跟踪检
查。
3、加强检测工作。
抽检、自检保证频率，数据准确真实，以检、试验数据指导施工生产。
4、加强原材料的检、试验工作
原材料的好环，关系到整个工程的质量，充分利用现有的仪器设备，对原
材料进行和性能检测，做到不合格料不进场，不上路。对已进场不合格料一律
清除，在材料采购中，一定要先对原材料进行性能和品质鉴定，合格后方可定
货，要制定出原材料和半成品自检和抽检频率，制订检试验计划。
5、加强内业管理，提高内业质量
内业资料要齐全、准确，反映数据要真实有效，发现问题及时反馈，同时
提出处理意见。对质量不合格工程，实行质量否决权
四、施工进度控制
开工前，项目经理部成立工期领导小组，在施工现场建立工程施工调度
室，主要负责工程进度的管理。建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期
奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导
小组根据资源配备的情况，结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际，广
泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。另
外，根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多
因素，不断调整进度计划，动态监控关键线路的变化，以适时调整人员分配和
施工顺序，使施工生产持续有效地按计划正常进行。施工中尽可能采用先进、
高效的施工机械和新工艺，提高劳动效率，加快施工进度，保证阶段性工期目
标的实现。尽可能采用一些实用的新技术，提高生产效率。
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周密计划和不断调整工序搭配，避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。
五、施工安全与xx施工情况
安全生产：
施工安全方面，项目部成立安全领导小组，设安全检查长，由项目经理担
任组长，安全检查长为副组长，组员由项目部各职能部门负责人组成。各施工
队相应成立队安全检查小组，并在各工班设专职安全检查员，坚持经常性的施
工安全检查及监督指导。
施工中，坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互
补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则，坚持
安全与生产同步进行的原则，坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全”动
态管理原则，坚持安全管理具有明确目的性的原则。在各级明确安全管理范
围，组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度，规范操作。采取
得当安全管理措施，落实安全责任，实施责任管理，建立各级人员的安全责任
制度，明确相应的安全责任，定期检查落实情况。
由于施工中采用开放交通的形式，沿线过往车辆较多，经过我们严密组
织、多方协调，在保证正常施工的情况下，也保证了车辆的安全和原有公路的
正常运营。
xx施工：
为加强施工现场管理与文明施工，提高工程项目综合管理水平，确保工程
优质、高效的完成，项目部将在以下方面抓好施工现场管理工作。1、人员要求
方面
(1)项目经理必须在工地并且在施工现场。
(2)项目总工必须在作业区段。
(3)项目经理部其他管理人员(如安全员、后勤保障人员、材料员、机务管理
人员等)必须服务于一线施工并且各负其责。
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(4)指挥卸车人员必须手持小红旗，身着黄马夹、配红袖标，面对倒车镜，
动作准确，指挥无误。
(5)xx民工必须统一穿着醒目xx夹。
2、机械要求方面
(1)必须保证机械完好率，充分发挥机械效率。如施工机械、运输车辆必须
在施工现场维修时，必须在路基边缘进行维修，不影响主线施工。
3、材料要求方面
(1)严把原材料进场质量关，坚决杜绝不合格材料进场。
(2)施工现场必须做到工完料净，不能料净应妥善存放，不影响其它工序正
常施工。
4、驻地建设要求方面
(1)办公室要设置标牌。
(2)要设置安全保卫办公室，要有专职管理人员。
(3)在驻地设置栅门，栅门上面要设置彩旗。
(4)驻地要具有与施工相适应的规模，总体布局美观、大方、规范、合理。
(5)驻地楼房、平房或板房要粉刷一新。
(6)驻地院墙要采用砖墙、铁艺墙或木栅栏墙，且需粉刷一新。
(7)驻地庭院内外要设有固定宣传标语，宣传标语内容要健康、醒目能够鼓
舞士气。
(8)驻地办公配备电脑，并可上网，注册网址。
(9)驻地办公要配备复印机、打字机、照相机、录放相机。
(10)驻地设有电话、传真。
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(11)办公桌椅整齐、办公用品摆放整齐有序。
(12)宿舍标准化、整洁统一，内务整理规范。
(13)驻地要绿化、美化，布置花池，挖临时排水沟。
(14)庭院整洁、布局合理，铺筑人行道，道路平整、排水通畅。
(15)处理好污水排放、以防止污染环境。
(16)要配齐配足灭火器、砂箱、消防专用水桶及铁锹等有效的消防器材和灭
火工具，指定专人管理，严禁挪用。
(17)财务室要按规定设置铁窗护栏、防盗门、警报器等安全设施。
(18)用电设备安全有效，线路符合相关标准。
(19)食堂必备冰柜、烤箱、消毒柜、橱柜等各种餐饮服务设施。
六、环境保护措施
保护环境是为当地人民，为子孙后代造福的大事。施工中，我们加强环保
意识，工程完工后不为当地留下任何后患。
1、重视环境工作
把环保工作作为施工组织的重要组成部分，并认真贯彻执行于施工全过
程。
2、加强环保教育
组织广大施工人员学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环保的重
要性和必要性。
3、贯彻环保法规
认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设
计文件和工程特点，施工结束后恢复原来地貌。
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4、加强废弃物处理
所在生活和生产中产生的垃圾均定点堆放，外运至合适地点处理，不乱抛
乱弃，随意留滞、
七、对建设单位的评价
建设单位：能有效地组织协调设计、施工和其他单位的关系，从质量、进
度、资金、安全等方面保证工程顺利进行，满足施工生产需要。
八、施工体会
经过努力工程如期完成，我们觉得，一个工程要想干好，首先要有建设单
位的正确领导，还要有设计单位和地方政府的积极配合。作为施工单位，只有
在质量上高标准，严格要求，进度上，合理组织，确保合同工期，才能取得预
期的收益。
xxxx科工xx养护有限公司
