CFG桩试桩施工方案

CFG桩成桩工艺性试桩施工方案一、工程概况本立交位于曹妃甸岛的东南角，是港区主干道、港区一号路、通岛路、滦曹高速公路交叉处，设计为全互通立交桥。

本立交桥为二层互通式立交，港区主干道走地面；港区一号路、滦曹高速公路走第二层。

匝道最小半径60米，设计最小车速40km/h。

通岛路至铁路货运站设置跨线桥跨越首钢支线铁路。

立交桥共11条线路，线路总长13921.308m，路基总长8102.687m，占线路总长的58.2%，立交桥范围内滦曹铁路以东正在吹沙造地，滦曹铁路以西地貌多为后期吹沙造地形成的砂地，除既有曹妃甸1#公路上的新路基不进行软基处理外，其它路段均需进行软基处理。

软基处理主要采用CFG桩，具体为：AK1+729.37～AK1+784.37、HK0+079.13～HK0+134.13、HK0+814.47～HK0+869.47、 HK0+977.47～HK1+032.47、 HK1+209.97～HK1+264.97、IK0+115.84～IK0+170.84、IK0+445.84～IK0+630.34、IK1+365.34～IK1+420.34。

二、CFG桩的设计CFG桩直径0.6m，桩长设计为15.0～20.0m，平面为1.3*1.3*1.3m 正三角形布置，桥台前5m范围内桩长20m，桥台后沿道路纵向50m范围内桩长由20m渐变为15m，CFG桩处理总面积18734㎡。

CFG桩采用长螺旋钻管内泵压法成桩，桩体材料按C15混凝土配比。

在CFG桩施工完毕后于桩顶铺设0.3m厚的碎石垫层，并夹铺一层抗拉强度大于50KN/m的双向加筋土工格栅。

地基处理后复核地基承载力大于180Kpa，液化指数不大于4.按设计要求，本次在IK0+445.84～IK0+630.34处选择2根桩进行试桩，以检验设备、工艺是否适宜，确定选用的技术参数是否满足设计要求。

三、施工组织投入的机械设备及人员见下表。

投入机械设备一览表投入人员一览表四、试桩工艺CFG桩采用长螺旋钻管泵压法成桩，桩机型号根据地质条件及设计加固深度要求确定。

第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX项目桩基工程2. 工程地点：XX市XX区XX路XX号3. 工程规模：占地面积XX平方米，建筑面积XX平方米4. 结构类型：框架结构5. 施工单位：XX建筑工程有限公司6. 设计单位：XX建筑设计研究院二、工程特点及难点1. 地质条件复杂：地基土层分布不均，存在软土、硬土、淤泥质土等，对桩基施工提出较高要求。

2. 施工场地狭小：施工场地有限，需合理安排施工顺序，确保施工进度和质量。

3. 施工周期紧张：工程工期紧，需采用快速施工技术，确保工程按时完成。

4. 环境保护要求高：施工现场附近有居民区，需采取有效措施降低施工噪音和粉尘污染。

三、施工准备1. 技术准备：组织技术人员进行方案讨论，明确施工工艺、质量控制要点和安全管理措施。

2. 材料准备：采购符合设计要求的CFG桩材料，如水泥、砂、石子等，并确保材料质量。

3. 机械设备准备：配备CFG桩施工专用设备，如桩基施工机械、搅拌机、运输车辆等。

4. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位人员职责，进行安全技术培训。

四、施工工艺1. 桩位放样：根据设计图纸，采用全站仪等测量仪器进行桩位放样，确保桩位准确无误。

2. 钻孔施工：采用旋挖钻机进行钻孔，严格控制钻孔深度、垂直度和孔径。

3. 混凝土制备：按照配合比要求，在搅拌站制备CFG桩混凝土，确保混凝土质量。

4. 混凝土灌注：采用导管法进行混凝土灌注，确保混凝土密实、无空洞。

5. 成桩检测：采用声波透射法等检测手段，对成桩质量进行检测，确保桩基满足设计要求。

五、质量控制1. 材料质量：严格控制水泥、砂、石子等原材料的质量，确保原材料符合设计要求。

2. 钻孔质量：严格控制钻孔深度、垂直度和孔径，确保钻孔质量。

3. 混凝土质量：严格按照配合比要求制备混凝土，确保混凝土质量。

4. 灌注质量：严格控制混凝土灌注过程，确保混凝土密实、无空洞。

5. 成桩检测：采用声波透射法等检测手段，对成桩质量进行检测，确保桩基满足设计要求。

新建石家庄至济南铁路客运专线工程sjz-5标二分部水泥粉煤灰碎石桩（CFG）工艺性试验施工方案编制：复核：审核：审批：中铁六局集团有限公司二〇一四年三月目录第一章概述....................................................................................................................................... - 1 -1、工程概况 (1)2、地质水文情况 (2)3、编制依据 (3)第二章试桩施工总体规划...................................................................................................................... - 3 -1、试桩工期安排 (3)2、施工组织机构 (4)3、作业人员组织安排 (5)4、主要机械设备配备 (6)第三章主要施工方案及工艺流程 .......................................................................................................... - 6 -1、主要施工方案 ..................................................................................................................................... - 6 -2、试桩目的............................................................................................................................................. - 7 -3、施工准备............................................................................................................................................. - 7 -4、施工方法及工艺流程.......................................................................................................................... - 8 -第四章质量、安全及环保措施 ............................................................................................................ - 12 -1、质量保证措施 ................................................................................................................................... - 12 -2、安全施工保证措施 ........................................................................................................................... - 13 -3、文明施工和环境保护措施 ................................................................................................................ - 14 -第一章概述1、工程概况起点DK162+863.42开始，北绕高氏墓群（距其约1.5km），向东南依次跨京杭运河、104 国道、京沪铁路，北绕封龙墓群（最近距离170m），依次跨京沪高速公路、彰卫新河岔河、彰卫新河、京沪高速铁路，以8000 半径于北端引入京沪高速铁路德州东站东侧。

建筑工程cfg桩试桩方案一、前言CFG桩是一种新型的地基处理工艺，具有较高的承载能力、变形控制性好、施工快速等优点。

在实际工程中，进行CFG桩试桩是非常重要的，可以验证设计参数的合理性，为后续的施工提供参考和依据。

本次试桩方案将针对某工程进行CFG桩试桩方案的设计。

二、项目概况本次CFG桩试桩项目位于某工程的基坑区域，地质条件为黏土，设计要求CFG桩的承载力为XKN，变形控制要求较高。

为保证工程施工质量和安全，必须进行CFG桩的试桩工作。

三、 CFG桩试桩方案设计1. CFG桩试桩的位置根据工程地质条件和设计要求，确定CFG桩试桩的位置。

试桩点位于基坑区域内，根据实际情况确定试桩点的间距和布置方式。

2. CFG桩试桩的参数根据设计要求和地质条件，确定CFG桩试桩的参数，包括桩径、桩长、钻孔直径等。

确定试桩桩径为X米，桩长为X米，钻孔直径为X米，CFG桩的B值为X。

3. CFG桩试桩的工艺流程① 桩孔开挖：根据设计要求，在试桩点进行CFG桩的桩孔开挖工作，保证桩孔的垂直度和尺寸精度。

② 桩孔清理：清理桩孔内的淤泥、杂物，保证桩孔内的清洁度。

③ 安装钢筋笼：根据设计要求，在桩孔内安装预制的钢筋笼，并保证笼筋的合理布置和连接牢固。

④ 浇筑混凝土：在钢筋笼安装完毕后，进行混凝土浇筑，保证混凝土的质量和密实度。

⑤ 成孔压浆：进行CFG桩的成孔压浆，保证桩内的混凝土充实度和质量。

⑥ 钢管抽拔：将成孔压浆后的CFG桩的钢管抽拔，完成试桩工作。

四、 CFG桩试桩的施工要求1. 桩孔开挖桩孔开挖过程中，要求保证桩孔的垂直度和尺寸精度，避免桩孔的偏斜和尺寸不合格的情况发生。

2. 钢筋笼安装钢筋笼的安装要求保证笼筋的合理布置和连接牢固，确保钢筋笼与混凝土的良好衔接。

3. 混凝土浇筑混凝土的浇筑要求保证混凝土的质量和密实度，避免出现空洞、渗漏等质量问题。

4. 成孔压浆成孔压浆要求保证桩内混凝土的充实度和质量，确保CFG桩的承载能力和变形控制性能。

CFG桩试桩施工方案一、编制依据1、新建铁路北京至石家庄客运专线工程DK242+717.5-DK243+787.35和DK247+196.42-DK250+012.65段地基处理施工图纸。

2、京石客专施路通-10。

3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设2005-160号）。

4、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）。

5、《铁路工程桩基无损检测规程》。

二、试桩地点、试验内容及目的选取DK248+874—DK248+894段为试桩区段（选取其中的2根桩作为试桩）。

布置方式为：1.5*1.5m, 1.5*1.8m, 1.6*1.8m 等几种型式,桩长:13-30m，累计桩长120万延米。

1、成桩工艺试验。

检验施工设备以及施工工艺的适用性；获取混凝土泵送速度，钻杆提升速度，混凝土坍落度、保水性以及不同深度、土层的施工电流等数据，为施工工艺的合理选择提供依据；积累现场施工组织与管理经验，提高施工队伍管理水平和施工机械设备的最佳配套组合。

2、桩身质量检测。

进行桩身完整性检测，桩身混合料强度检测，为优化施工参数和混凝土配合比提供依据。

3、单桩承载力检测。

验算桩侧摩阻力、桩端阻力，了解桩的承载性能，为持力层的合理选择提供依据。

4、试桩现场地质勘察。

了解土层的分布情况以及各个土层的力学性能，为持力层的选择和复合地基承载力与沉降分析提供依据。

5、复合地基承载力试验。

获得不同桩长CFG桩复合地基的承载力和沉降量数据；评价不同方案的加固效果，为确定工程施工方案和质量控制标准提供依据。

通过CFG桩试桩施工，进行成桩工艺试验，以复核地质资料以及设备、工艺，施工顺序是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度、每延米混合料用量、充盈系数等各项工艺参数，通过对试桩试件28d抗压强度平均值、复合地基承载力、单桩竖向承载力的检测，结果达到设计要求，进行试桩总结，总结报监理单位审批确认，经确认后方可进行CFG桩施工。

cfg桩施工方案在现代土木工程建设中，地基的处理至关重要。

其中，CFG桩（Cement Fly-ash Gravel ile）作为一种混合材料桩，因其施工效率高、承载力强和成本效益好而受到广泛应用。

本文将提供一个详细的CFG桩施工方案范本，以供参考。

一、工程概述在制定CFG桩的施工方案之前，需对工程的地质条件、设计要求和施工环境进行全面的了解。

这包括土层结构、地下水位、周边建筑物及地下管线分布等。

这些信息是决定桩长、桩径和施工工艺的基础。

二、材料准备CFG桩主要由水泥、粉煤灰、砂砾等材料按一定比例混合而成。

因此，施工前需确保所有原材料质量符合标准，并按照设计配比进行准确计量。

还需要准备适量的水以及必要的添加剂，如减水剂或速凝剂。

三、施工设备施工设备的选择对于保证CFG桩的质量和效率至关重要。

常用的设备包括混凝土搅拌站、泵送设备、打桩机及配套的管道系统。

所有设备应在施工前进行检查和维护，以确保其良好的工作状态。

四、施工流程1. 定位与放样：根据设计图纸进行精确放样，标出桩位。

2. 钻孔：使用打桩机按照预定位置进行钻孔，孔径和深度要符合设计要求。

3. 清孔：钻孔完成后，需对孔底进行清理，确保无杂物。

4. 灌注混凝土：将混合好的CFG材料通过泵送设备注入孔中，注意控制灌注速度和压力。

5. 拔管成型：在混凝土初凝前，逐渐拔出打桩管，形成桩体。

6. 养护：桩体成型后，需要进行适当的养护，以达到预期的强度。

五、质量控制在整个施工过程中，应严格按照工程质量标准执行。

包括但不限于对材料的检验、对施工过程的监控以及对成品桩的检测。

任何偏差都应及时纠正，并记录在案。

六、安全措施施工期间，应遵守相关安全规定，为工作人员提供必要的安全防护装备，并对施工现场进行有效管理，防止意外事故的发生。

七、环境保护在施工过程中，应采取措施减少噪音、粉尘等污染，保护周围环境不受破坏。

同时，合理处置废弃物料，避免对环境造成二次污染。

CFG试桩方案本文档编制依据国家有关试验桩施工规范和项目合同要求。

二、工程概况本工程为某高速公路的桥梁工程，涉及试验桩的施工。

三、试桩目的试验桩的目的是为了检测桥梁的承载力和稳定性，为后续的施工提供参考。

四、试桩要求4.1 试验桩根数及布置根据设计要求，本工程需要进行10根试验桩的布置，具体布置位置详见设计图纸。

4.2 试验内容试验内容包括静载试验和动载试验，其中静载试验包括常规静载试验和超静定荷载试验，动载试验包括自振试验和冲击试验。

五、施工准备5.1 试桩前技术准备在施工前，需进行试验桩的设计和施工方案的制定，并进行必要的前期勘测和试验。

5.2 施工人员机械准备施工人员需要具备相关的技术和操作经验，同时需要配备必要的机械设备和工具。

5.3 项目部组织机构在施工过程中，需要建立完善的项目部组织机构，明确各个责任部门和人员的职责和任务。

5.4 施工用电施工现场需要保证稳定的用电供应，同时需要进行必要的安全防护措施。

5.5 材料供应施工过程中需要保证材料的供应和质量，同时需要进行必要的材料检测和验收。

六、施工方法6.1 方法概述本工程采用的施工方法为钻孔灌注桩法，具体施工过程包括孔洞钻进、清洗、灌注混凝土等步骤。

6.2 成桩的程序成桩的程序包括孔洞钻进、清洗、灌注混凝土、钢筋加固等步骤，具体操作需按照设计要求进行。

6.3 施工注意事项在施工过程中，需要注意施工质量和安全，确保施工过程中不会对周围环境造成影响。

七、安全保障措施在施工过程中，需要建立完善的安全保障措施，包括安全防护设施、施工人员的安全培训和监督等。

八、环境保护及文明施工在施工过程中，需要保护周围的环境，避免对周围环境造成污染或破坏，同时需要进行文明施工，确保施工过程中不会对周围居民造成影响。

九、试桩总结在试验桩施工完成后，需要进行试验结果的分析和总结，为后续的施工提供参考和指导。

1、沣镐七里镇安置项目的施工总价承包招标文件、清单、补遗(答疑)书以及标前会议要求，都是必须遵守的。

新建石家庄至济南铁路客运专线工程sjz-5标二分部水泥粉煤灰碎石桩（CFG）工艺性试验施工方案编制：复核：审核：审批：中铁六局集团有限公司二〇一四年三月目录第一章概述.......................................... - 1 -1、工程概况 (1)2、地质水文情况 (2)3、编制依据 (3)第二章试桩施工总体规划................................. - 3 -1、试桩工期安排 (3)2、施工组织机构 (3)3、作业人员组织安排 (5)4、主要机械设备配备 (5)第三章主要施工方案及工艺流程........................... - 6 -1、主要施工方案......................................... - 6 -2、试桩目的............................................. - 6 -3、施工准备............................................. - 6 -4、施工方法及工艺流程................................... - 7 - 第四章质量、安全及环保措施............................ - 10 -1、质量保证措施........................................ - 10 -2、安全施工保证措施.................................... - 11 -3、文明施工和环境保护措施.............................. - 12 -第一章概述1、工程概况起点DK162+863.42开始，北绕高氏墓群（距其约1.5km），向东南依次跨京杭运河、104 国道、京沪铁路，北绕封龙墓群（最近距离170m），依次跨京沪高速公路、彰卫新河岔河、彰卫新河、京沪高速铁路，以8000 半径于北端引入京沪高速铁路德州东站东侧。

一、编制根据 (1)二、设计规定 (1)三、试桩地点、布宜及内容 (2)四、实验目和内容 (2)五、施工机械及检测设备 (3)六、实验段意义 (4)七、实验段前期准备工作 (4)八、试桩施工方法及工艺流程 (5)九、实验数据收集整顿 (8)十、质量保证方法 (8)十一、平安保证方法 (9)十二、环保方法 (9)一、编制根据1、施工图XXX：2、XXX-CFG桩地基加固设讣图；3、?高速铁路路基工程施工质量验收原那么?；〔TB10751-〕4、?高速铁路路基工程施工技术指南?；铁建设［］241号5＞?铁路工程地基解决技术规程〔TB10106-〕6、?铁路混凝土构造耐久性设计标准?〔TB10005-〕7、?铁路工程桩基无损检测规程?8、?铁路混凝土工程施工质量验收原那么?〔TB10424-〕11、成熟、广泛采用施工工法及我单位所拥有技术装备力量、机械设备、管理水平和桥梁工程施工经验；二、设计规定依照设汁规定，DKXX位于XX与XX之间，路基基底采用灰土挤密桩+CFG桩加固，正方形布置。

CFG桩桩径0.4m,间距1.8m,桩长6~7. 5m,于CFG桩顶设立C35钢筋混凝土圆形桩帽直径1. 5m,厚0. 35m,桩帽顶设立厚0. 6m三七灰土, 垫层内铺设两层单向拉伸土工格栅〔抗拉强度200KN/m〕, CFG单桩承载力设计值不不大于440KN。

桩顶设汁标高以上预留覆盖土层厚度为0. 5moCFG桩桩身材料规定：〔1〕水泥：采用P. 042. 5普通硅酸盐水泥或P. S42. □矿渣硅酸盐水泥。

如有地下水对混凝土有侵蚀性时，须按规定选用抗侵蚀性水泥或掺入外加剂。

〔2〕砂：含泥量不大于3%。

〔3〕卵石或碎石：粒径8-25mm,含泥量不不不大于瑰。

〔4〕粉煤灰：级别规定II［级或III级以上。

〔5〕泵送剂：泵送剂用于改良拌合料泵送性能，应控制渗入量，拌合料泵送性能满足施工规定期可以不掺如泵送剂。

(6)桩体强度级别为C20,坍落度宜为160-180mm。

CFG桩专项施工方案一、工程概况新建吉林至珲春客运专线,其中第四标段第一工区第一架子队负责施工的DK146+300—DK147+020段地基处理为水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）桩径为0。

5m,为保证施工质量,我单位制定以下专项施工方案.1、施工工艺流程1。

1、清理场地，施工前应整平并碾压地表，清除现场杂物，以利于桩机移位。

1.2、根据设计的总平面图，先放出施工段内轴线,再根据轴线定出桩位。

1.3、桩机进入现场、根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度、沉管长度,并进行设备组装.1.4、桩机就位，调整沉管与地面垂直、确保垂直度偏差不大于 1%.1。

5、启动马达沉管到预定标高，停机。

沉管过程中做好记录，每沉 1m 记录电流表电流一次，并对土层变化予以说明。

1。

6、停机后立即向管内投料，每次灌入混合料量必须满足管内的存储量能够产生足够的压力，以保持桩体混合料有足够的密实度。

混合料按设计配比经搅拌机加水拌和，拌和时间不得少于 2min。

加水按坍落度 3~5cm 控制,成桩后浮浆厚度以不超过 10cm 为宜。

1.7、启动马达,留振 5～10s，开始拔管，拔管速率为 1.2m/min(拔管速度为线速度,不是平均速度),如遇淤泥质土，拔管速率可放快至1。

4m/min。

拔管过程中不允许反插。

如上料不足，须在拔管过程中投料，以保证成桩后桩顶标高达到设计要求，成桩后桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于 0。

5m。

1。

8、确认成桩符合设计要求后,用湿黏土或粒状材料封闭保护桩头,然后移机进行下一根桩的施工。

2、技术参数2.1、CFG桩选用长螺旋钻孔，管内泵压混合料灌注成桩，混合料采用泵送方式连续灌注。

2。

2 拔管速率 V=1。

2m/min，淤泥质土部分为 1.4 m/min。

2.3 混合料拌和时间≥2min。

2。

4 振动沉管机选用 DZKS 系列振动锤，电机功率30×2KW，空振振幅8.1mm,允许拔桩力 200KN，允许加压力 120KN，偏心轴转速 1100r/min，静偏心力矩270N.m，中空锤通孔φ500mm.2。