安装爆炸减压板
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防止火灾及爆炸事故的基本措施防火防爆基本措施,是根据科学原理和实践经验,对火灾爆炸危险所采取的预防、控制和消除措施。
根据物质燃烧爆炸原理,防止发生火灾爆炸事故的基本点为:①控制可燃物和助燃物的浓度、温度、压力及混触条件,避免物料处于燃爆的危险状态;②消除一切可以导致起火爆炸的点火源;③采取各种阻隔手段,阻止火灾爆炸事故灾害的扩大。
从理论上讲,不使物质处于燃爆的危险状态和消除各种点火源,这两项措施只要控制其一,就可以防止火灾爆炸事故的发生。
但在实践中,由于受到生产、储存条件的限制,或受某些不可控制的因素影响,仅采取一种措施是不够的,往往需要同时采取上述两方面的措施,以提高安全度。
此外,还应考虑某种辅助措施,以便万一发生火灾爆炸事故时,减少危害,将损失降到最低限度。
一、控制可燃物的措施控制可燃物,就是使可燃物达不到燃爆所需的数量、浓度,或使可燃物难燃烧或用不燃材料取而代之,从而消除发生燃爆的物质基础。
这主要通过以下措施来实现。
(一)利用爆炸极限、相对密度等特性控制气态可燃物①当容器或设备中装有可燃气体或蒸气时,根据生产工艺要求,可增加可燃气体浓度或用可燃气体置换容器或设备中的原有空气,使其中的可燃气体浓度高于爆炸上限。
②散发可燃气体或蒸气的车间或仓房,应加强通风换气,防止形成爆炸性气体混合物。
其通风排气口应根据气体的相对密度设在房间的上部或下部。
③对有泄漏可燃气体或蒸气危险的场所,应在泄漏点周围设立禁火警戒区,同时用机械排风或喷雾水枪驱散可燃气体或蒸气。
若撤销禁火警戒区,则须用可燃气体测爆仪检测该场所可燃气体浓度是否处于爆炸浓度极限之外。
④盛装可燃液体的容器需要焊接动火检修时,一般需排空液体、清洗容器,并用可燃气体测爆仪检测容器中可燃蒸气浓度是否达到爆炸下限,在确认无爆炸危险时才能动火进行检修。
(二)利用闪点、自燃点等特性控制液态可燃物①根据需要和可能,用不燃液体或闪点较高的液体代替闪点较低的液体。
常见的气瓶事故类型及常见原因以及15个气瓶事故的典型案例案例一:四川省达州市达县申家滩双线特大桥材料加工厂施工工地,中铁二十三局襄渝铁路二线工程指挥部第二项目部发生一起气瓶爆炸严重事故,造成2人死亡,1人重伤,经济损失3万元。
事发时,该批气瓶被运送到事故地点,在装卸工人将气瓶从汽车上卸下时,一气瓶发生爆炸,造成装卸工2人死亡,受伤1人。
事故原因分析:1、违规充装:经查该气瓶为二氧化碳气和氧气混装,引起化学爆炸。
2、违规装卸:装卸工野蛮装卸,导致气瓶受到强烈冲击,引起爆炸。
案例二:潼南县某气体经销部搬运工在气瓶存放间用减压表测量氧气瓶内压力时,气瓶发生爆炸。
下图该气瓶爆炸后的碎片。
事故造成4人当场死亡,2人重伤,其中1名重伤人员在医院抢救无效死亡。
事故气瓶阀进气口及活门被烧及碳黑痕迹损坏的减压器进气口被烧及碳黒痕迹事故原因分析:对事故气瓶检查,爆炸的气瓶碎片内表面未发现油脂、碳黑等痕迹。
对同批气瓶内气体分析,未发现可燃气体成分,排除气体混装可能性。
但在气瓶阀和减压器接口处有烧损及碳黑存在。
认定事故原因是由于减压器混用,可能使其内部存有油脂。
在测压时,高压氧气接触油脂造成燃烧及爆炸。
案例三:2016年11月2日上午,沈阳新民市某公司院里进行氧气瓶卸车作业时,气瓶爆炸。
现场卸车作业2人死亡,远处1人因气瓶爆炸受伤,运瓶汽车风挡玻璃及现场建筑物和厂房玻璃严重破碎。
爆炸气瓶呈碎片飞出,卸车地点留有少量残片。
一只气瓶被崩起后,砸在厂区一屋顶,后坠落屋内。
现场运瓶车上仍有四只待卸气瓶,地面有四只刚卸车的气瓶。
现场所有气瓶颜色和钢印标识均为氧气。
事故原因分析:由于事故现场人员均已死亡,无法对事故经过进行了解。
但从事故现场现象可以认定,事故过程中仅有卸车操作。
从气瓶残片形状,可以认定不属于化学性爆炸。
因此,推断此次事故为野蛮装卸,气瓶在剧烈碰撞中致使气瓶薄弱处或缺陷处破坏,造成气瓶的撕裂。
案例四:哈尔滨某公司焊工从仓库领取乙炔气瓶和氧气瓶并运至车间进行焊接作业,仅焊了一个压缩空气管道接头,约2分钟完成,然后将气瓶放于车间内。
近十年气瓶爆炸伤亡事故及教训90年代,我国气瓶爆炸致人伤亡、财产遭损的事故较多。
经查阅1990年至2000年《深冷技术》及个人行业情报笔记和有关报刊资料,仅仅了解到的致人死伤的气瓶爆炸就有47起,死亡74人。
未了解未记人的气瓶爆炸死亡事故肯定还有。
为吸取血的教训,也作史料记述,特以气瓶爆炸事故发生先后,作一个典型的气瓶爆炸实例汇编(仅收入有伤亡的、重大的事故,并以氧气钢瓶为主,不涉及液化石油气钢瓶与液氯钢瓶),并归纳了几条教训。
“人命关天的事,一定要慎之以慎,确保万无一失。
”望引以为戒,高度重度;预防为主,杜绝事故。
1 气瓶爆炸伤亡事故实例(1)1990年3月22日,大庆油田建设公司第九分公司一中队在切割作业中氧气瓶突然爆炸,2人被炸死。
原因为以氢气瓶作氧气瓶进行充装,为化学性爆炸,瓶色漆色为深绿色,气瓶瓶阀型号为QF—30,出气口螺纹为左旋,该瓶是哈尔滨灯泡厂的氢气瓶,氧气厂未认真检查就给充装氧气。
(2)1990年7月12日,山东省莒南县玻璃厂发生氧气瓶爆炸事故,死2人,伤1人。
为化学性爆炸。
(3)1991年10月23日,在上海J1[沙县高南乡小梁山废品堆放处,某公司临时工黄某以十几元钱买下一只气瓶,又借管子钳等工具欲拆下另一只氧气瓶阀,没拧几圈就喷出一团雾气,黄某被击倒在地,反冲出去的氧气瓶把黄某身后20多米处的一妇女当场撞死。
无知闯下大祸!(4)1992年1月14日上午9时35分,抚顺某合资企业铆焊厂一只正在进行氧炔焊作业的氧气瓶发生粉碎性爆炸,爆炸碎片击穿两只溶解乙炔气瓶,同时引发火灾,厂房、物品损坏,爆炸声震惊3公里以外的人。
两名工人耳膜击穿。
经分析氧气瓶中有积炭,含甲烷(7.7%,曾装过),属化学性爆炸。
(5)1992年6月4日下午2时45分,江西瑞金县沙洲乡制氧站氧气瓶爆炸,造成1人死亡,2人重伤,车间损坏。
原因是瓶内混入乙炔气。
(6)1993年2月1日,扬州制药厂一操作工在开氢气瓶阀时发生爆炸,造成一人死亡。
气瓶远没有想象的那么安全,了解常见的气瓶事故类型及常见原因,至少掌握15个气瓶事故的典型案例!案例一:四川省达州市达县申家滩双线特大桥材料加工厂施工工地,中铁二十三局襄渝铁路二线工程指挥部第二项目部发生一起气瓶爆炸严重事故,造成2人死亡,1人重伤,经济损失3万元。
事发时,该批气瓶被运送到事故地点,在装卸工人将气瓶从汽车上卸下时,一气瓶发生爆炸,造成装卸工2人死亡,受伤1人。
事故原因分析:1、违规充装:经查该气瓶为二氧化碳气和氧气混装,引起化学爆炸。
2、违规装卸:装卸工野蛮装卸,导致气瓶受到强烈冲击,引起爆炸。
案例二:潼南县某气体经销部搬运工在气瓶存放间用减压表测量氧气瓶内压力时,气瓶发生爆炸。
下图该气瓶爆炸后的碎片。
事故造成4 人当场死亡,2 人重伤,其中1 名重伤人员在医院抢救无效死亡。
损坏的减压器进气口被烧及碳黒痕迹事故原因分析:对事故气瓶检查,爆炸的气瓶碎片内表面未发现油脂、碳黑等痕迹。
对同批气瓶内气体分析,未发现可燃气体成分,排除气体混装可能性。
但在气瓶阀和减压器接口处有烧损及碳黑存在。
认定事故原因是由于减压器混用,可能使其内部存有油脂。
在测压时,高压氧气接触油脂造成燃烧及爆炸。
案例三:2016年11月2日上午,沈阳新民市某公司院里进行氧气瓶卸车作业时,气瓶爆炸。
现场卸车作业2人死亡,远处1人因气瓶爆炸受伤,运瓶汽车风挡玻璃及现场建筑物和厂房玻璃严重破碎。
爆炸气瓶呈碎片飞出,卸车地点留有少量残片。
一只气瓶被崩起后,砸在厂区一屋顶,后坠落屋内。
现场运瓶车上仍有四只待卸气瓶,地面有四只刚卸车的气瓶。
现场所有气瓶颜色和钢印标识均为氧气。
事故原因分析:由于事故现场人员均已死亡,无法对事故经过进行了解。
但从事故现场现象可以认定,事故过程中仅有卸车操作。
从气瓶残片形状,可以认定不属于化学性爆炸。
因此,推断此次事故为野蛮装卸,气瓶在剧烈碰撞中致使气瓶薄弱处或缺陷处破坏,造成气瓶的撕裂。
(微信订阅:每日安全生产)案例四:哈尔滨某公司焊工从仓库领取乙炔气瓶和氧气瓶并运至车间进行焊接作业,仅焊了一个压缩空气管道接头,约2分钟完成,然后将气瓶放于车间内。
实例分析常减压装置开停工危险因素及其安全措施常减压蒸馏装置在开停工过程中,由于设备泄漏、介质互串、超温超压、可燃气或空气置换不净、仪表或安全设施失灵等原因,易发生油气着火爆炸事故,设备、仪表损坏事故以及环境污染等事故。
为预防事故的发生,关键在于操作和作业都要受控,即在作业前须充分计划,进行风险辨识并有预案,作业过程中按规程步步确认。
实践证明,石油化工装置停工、检修及开工过程中是最容易发生事故的,据统计,在中国石油化工集团公司系统发生的重大事故中,在此过程中发生的事故占事故总起数的42.63%。
常减压蒸馏装置油品火灾危险性大,在开停工过程中状态比正常生产更不稳定,操作程序更繁杂,因为风险辨识不充分、防范措施不到位、组织管理不到位、操作人员综合素质低下等原因,致使操作不受控,时有安全事故发生。
1、工艺介质的危险因素识别常减压装置工艺生产过程中所涉及的易燃易爆物质主要是原油、瓦斯、汽油、煤油、柴油、溶剂油、润滑油、渣油。
常减压装置属于甲类生产装置,主要火灾危险介质为甲B类可燃液体和甲类可燃气体及重油。
原油、汽油、溶剂油、瓦斯列为装置重大危险源,其蒸气与空气形成爆炸性混合物,遇明火、高热能将引起燃烧或爆炸,重油在操作条件下易发生泄漏自燃造成重大火灾或发生低温冻凝事故。
2、工艺介质的毒害性原料及产品物质均为低毒物质,如果油气线泄漏可能引起烃类化合物在空气中浓度超标,对现场人员眼、鼻及呼吸系统有强烈刺激,并造成一定环境污染。
助剂系统中烧碱、氨等属于危险化学品,操作不当会造成人体伤害。
3、常减压装置的开工危险因素分析:常减压装置的开工按照以下顺序步骤进行:开工前的设备检查→设备、流程贯通试压→减压塔抽真空气密性试验→柴油冲洗→装置开车。
装置开车的顺序是:原油冷循环→升温脱水→250℃恒温热紧→常压开侧线→减压抽真空开侧线→调整操作。
在开工过程中,容易产生的危险因素主要是:机泵、换热器泄漏着火、加热炉升温过快产生裂纹等,其危险因素和安全预防管理措施见下表。
民用建筑燃气锅炉房设置与安全防灾措施(王建中 2009年3月)1 非独立锅炉房位置与锅炉容量的限定1)锅炉房宜为独立的建筑2)当锅炉房和其他建筑物相连或设置在其内部时,严禁设置在人员密集场所和重要部门的上一层、下一层、贴邻位置以及主要通道、疏散口的两旁,并应设置在首层或地下室一层靠建筑物外墙部位。
常(负)压燃气锅炉可设置在地下二层,当常(负)压燃气锅炉距安全出口的距离大于6m时,可设置在屋顶上。
3)住宅建筑物内,不宜设置燃气锅炉房。
4) 燃气锅炉房不得与甲、乙类及使用可燃液体的丙类火灾危险性房间相连。
与其他生产厂房相连时,应用防火墙隔开。
5)锅炉间距燃气锅炉与建筑物的净距,不应小于下表规定:上表中:当需要在炉前更换烟管时,可利用一些建筑结构措施使炉前净距满足操作要求;后部通道应能满足锅壳式锅炉后折烟箱盖打开的距离要求。
6)现行国家标准GB50016-2006《建筑设计防火规范》、GB50045-95《高层民用建筑设计防火规范》和GB50041-2008《锅炉房设计规范》,对非独立锅炉房锅炉容量,均没有1明确条文限定,对于这条重要条款,目前,可参考国家质监总局《锅炉安全技术监察规程(征求意见稿)》第237条和第238条规定(见《锅炉房设计规范》宣贯材料之一,第17页),具体限定内容应在该规程正式颁布后确定。
2燃气系统2.1 燃气锅炉选择1)应能有效地燃烧所采用的燃料,有较高热效率和能适应热负荷变化;2)宜选用容量和燃烧设备相同的锅炉,当选用不同容量和不同类型的锅炉时,其容量和类型均不宜超过2种;3)应符合全自动运行要求和具有可靠的燃烧安全保护装置。
2.2 燃烧器的选择条件燃烧器的选择应适应气体燃料特性,并应符合下列要求:1)燃气成分在一定范围内改变时,有较好的燃烧适应性;2)能较好地适应负荷变化;3)具有微正压燃烧特性;4)火焰形状与炉膛结构相适应;5)噪声较低;6)有条件时,宜选用低氮燃烧器。
2.3设有备用燃料的锅炉房,其锅炉燃烧器的选用应能适应燃用相应的备用燃料。
空压站储气罐爆炸事故原因分析曾永忠摘要对1台2m3储气罐的爆炸事故进行了调查分析,认为事故原因是积碳燃烧引起的,并提出了整改建议.关键词:储气罐积碳燃烧爆炸2006年5月15日下午17时40分.广州市花都区某公司的空气压缩机站操作人员在巡查中发现2#空压机出口处三通发热并呈红色.在关机处理过程中,1台2m³储气罐突然发生爆炸.事故造成空压站设备受损。
该公司空气压缩机站共有6台空压机.其中1#、2#、3#是L型没有润滑油超温保护的压缩机;4#、5#、6#是V型有润滑油超温保护装置的压缩机.事故发生前停了6#机和1#机。
3#、4#机出来的气体分别送到两台1m³储气罐.5#、6#机出来的气体送到1台m³储气罐(即已爆炸的储气罐),3台储气罐的出口并联汇总到1台3m³的储气罐内再往外供气。
2#机出来的气体则直接送到3m³储气罐,也就是说与2台1m³和1台2m³储气罐的顶部出口管是相联的。
1#机为独立的供气系统.如图1所示。
爆炸事故发生后,广州市锅炉压力容器监察检验所受委托对事故原因进行了技术分析。
1调查取证1.1资料审查发生爆炸的储气罐有产品合格证、监检证书、质量证明书、竣工图以及铭牌,出厂资料齐全,符合要求。
该罐在2005年9月进行过全面检验,其安全状况等级评定为1级。
1.2宏观检查爆炸后的残骸上封头基本完好;下封头已被撕开。
下封头残骸的内表面可以看到一层积灰。
全部裂口大都不在焊缝上而是在钢板上。
断口没明显减薄,断口呈撕裂状。
l.3安全阀检验2m3储气罐的安全阀已损坏,无法复验。
但从2台1m3储气罐上取下的安全阀进行检验,在校验台上一通气安全阀就开始泄漏.看来这些安全阀都已经起跳过。
1.4无损探伤对残骸的纵缝、环缝作磁粉探伤检验.未发现表面有异常缺陷。
对残骸的7处焊缝作X射线探伤抽查,未发现超标缺陷。
1.5理化检验在残骸碎片6处作金相检查.钢材的显微组织均为铁素体+珠光体,球化等级为2级,蠕变损伤等级为1级,金相组织未见异常。
在工业厂房建筑的设计中,不同生产工艺对建筑物有不同的要求.精密仪器仪表的生产厂房要求恒温、恒湿、洁净等;而一些热车间、有粉尘的车间要求有良好的通风和除尘设施;对于化工、医药、石油化工等工业企业的厂房,由于生产过程中有爆炸的危险,因此在厂房设计时,除满足生产工艺要求外,必须认真考虑防止爆炸问题,一旦发生爆炸事故,尽可能使生命财产的损失减少到最小程度。
现就工业厂房防爆的设计问题谈一些看法.爆炸是在瞬间发生的,人在爆炸的当时是来不及采取任何措施的,因此工业厂房防爆设计应该贯彻“安全第一,预防为主”的方针。
设计中一定要严格执行国家现行有关规定、法规,采取有效的防爆措施、合理的抗爆结构,解决处理好泄压设施等。
通过技术手段,保障安生生产,防止发生爆炸和燃烧事故。
1设计中防爆的基本技术措施(1)对整个厂区都存在有爆炸危险的工厂(如乳化炸药厂),在整体规划设计时,要根据建筑物内危险品的生产工序、生产品种、生产特征、危险程度等因素,确定建筑物的危险等级后进行分区规划,危险品生产区内的建筑物与其周围村庄、公路、铁路、城镇和本厂生活设施等的距离,都应分别根据建筑物的危险等级和存药量计算后,按规范要求取其最大值。
当相互间距离因厂地限制不能满足要求时,要做防护屏障,如采用防护堤、钢筋混凝土墙等形式。
对A级建筑物必须设置防护屏障。
要根据实际情况,因地制宜,充分利用地形地貌,以达最佳合理布局。
(2)对于一般工业厂区内有生产和使用爆炸物品的厂房和车间,应尽量集中布置在同一个区域内,与一般厂房、车间的距离要满足安全距离的要求,这样便于对防火墙等防爆建筑结构的统一处理。
(3)有爆炸危险的车间,应布置在单层厂房内,如因工艺需要厂房为多层时,则应放在最上一层。
(4)在一般厂房、车间内设有局部防爆房间时,应将此房间尽量*外墙设置,采用特制的易于向外开启的窗,这样泄压面积容易解决,也便于灭火。
(5)在厂房中,危险性大的车间和危险性小的车间,同样应该用坚固的防火墙隔开(砖墙或钢筋混凝土墙)。
锅炉房设计、施工、运行规范要求Fuzhou Lakeside Hotel Management CO, LTD Tony目录一、锅炉房位置要求 (1)二、锅炉房布局要求 (3)三、锅炉房建筑要求 (4)四、锅炉房容量设计 (6)六、锅炉房电气要求 (10)七、锅炉房通风要求 (12)八、锅炉房给、排水要求 (14)九、锅炉房环保要求 (14)十、锅炉房消防要求 (15)十一、热水锅炉及锅炉房 (16)十二、附录:锅炉房所涉及的相关标准、规范 (19)一、锅炉房位置要求1.1燃油、燃气锅炉用房宜独立建造,设置在建筑外的专用房间内。
1.2锅炉房(独立建筑)室内底层标高和构筑物基础顶面标高,应高出室外地坪或周围地坪0.15m及以上,锅炉间和同层的辅助间地面标高应一致。
1.3锅炉房的门均应直通室外或直通安全出口;外墙上的门、窗等开口部位的上方应设置宽度不小于1.0m的不燃烧体防火挑檐或高度不小于1.20m的窗槛墙。
1.4当燃油、燃气锅炉受条件限制需与其它建筑相连或布置在建筑内时,严禁布置在人员密集场所和重要部门的上一层、下一层、贴邻和主要通道、疏散口的两旁;并应设置在首层或地下室一层靠建筑物外墙部位。
1.5锅炉房设在多层或高层建筑的半地下室或第一层时,每台锅炉的额定蒸发量不超过10t/h,额定蒸汽压力不超过1.6MPa;1.6由于条件限制锅炉房需要设置设在高层或多层建筑的地下室、楼层中间或顶层时,每台锅炉的额定蒸发量不超过4t/h,额定蒸汽压力不超过1.6MPa;1.11.1 锅炉房的设置应事先征得市、地级以上安全监察机构同意。
1.11.2 必须是用油、气体作燃料或电加热的锅炉;1.11.3 选用燃油作燃料时,不宜选用重油或渣油;1.11.4 当锅炉房设置在地下室时,应采取强制通风措施。
1.7常(负)压燃油、燃气锅炉可设置在地下二层。
1.8常(负)压燃气锅炉房距安全出口的距离大于6.00m时,可设置在屋顶上。
安装爆炸减压板
在现代连续化生产的石油化工厂,由于厂房高大,设备众多,单靠增
加泄压面积不仅在实际上难以做到,即使能做到也难以抵御像甲烷气、
丙烷气和液化石油气在爆炸后期出现的强烈声动不稳定燃烧压力峰和
压力振荡而被炸毁。
我国于80年代通过对建筑物的爆炸泄露压的研究,特别是对声动不稳
定燃烧的试验及其机理的探讨,研制成功了一种“爆炸减压板”。这是一
种难燃烧体的板材(氧指数大于35),以一定方式附于有爆炸危险的建
筑物的天花板上、墙壁面上,当发生可燃气体爆炸时,能有效地消除
爆炸期间产生的强烈的不稳定燃烧压力峰和压力振荡,可使最大压力
由98kPa减至8kPa,从而保证建筑物主要结构免遭破坏。安装工艺简
单易行,新建的厂房可作为墙面的装饰,已建成的厂房也易重新附设。
在下述建筑或部位应当安装爆炸减压板,可以弥补现有爆炸泄压防护
技术的不足:
1.有甲烷、丙烷、天然气、液化石油气及易燃液体的车间、厂房、库
房、控制室等,邻近居民住宅和人口密度大的区域时。
2.使用液化石油气的工厂,如果将附有储量较多的贮罐及气化装置设
在与生产车间相邻的单独房间内;
3.一些设有贵重控制仪器的操纵室,或者在建筑物内设有可燃气体、
易燃液体容器及管道的油、气泵房等。