中国重工重组再曝重大进展

中国重工开先河得头彩116家机构坐享18亿浮盈中国重工此次注入资产的特别意义在于核心总装资产的上市。

作为军工资产证券化的里程碑，中国重工(601989)此次重组对军工行业重组的意义远大于注入资产对公司盈利能力提升的意义。

虽然目标资产2013年有望给中国重工带来4.7亿元的净利润，但对于重组后165亿股本的中国重工来说每股收益提振十分有限。

中国重工复牌连续涨停更多是市场对未来集团分步实施整体上市的预期的反应。

在中国重工连续涨停背后，116家机构投资者分享着18.12亿元的浮盈，短期机构浮盈仍有继续上浮的可能。

中信证券三日入账超8亿中国重工重组一事终于尘埃落定，公司拟以不低于3.84元/股的价格，向包括大船集团、武船集团在内的不超过10名特定投资者，发行不超过22.08亿股，共计募集资金不超过84.8亿元。

在募资投向上，市场最为关心的是收购大船集团、武船集团军工重大装备总装业务及资产，此项拟耗资32.75亿元。

除对资产本身盈利能力的关注外，中国重工开创中国军品总装业务进入资本市场的先河，注入一事吸引市场各方的眼球。

复牌后的中国重工受到市场热烈追捧，截止昨日收盘，中国重工已连续拉出三个“一字”涨停，累积换手仅为0.2%。

安信证券分析师张仲杰表示，中国重工及控股股东中船重工集团是我国海军舰船及装备的主要研制和供应商，承担海军主战装备80%以上研制和生产任务，其军工军贸收入占比预计将提高到20%以上，此次军品资产注入的效果在今后几年会越来越明显，在加强海疆防卫的大背景下，公司既具有独特的优势，又面临难得的机遇，前景非常广阔。

今年上半年，中国重工业绩出现明显下滑，此次资产注入在一定程度上将对公司下滑的业绩起到正面提升的作用。

张仲杰表示，收购资产据推算2013年全年净利润约4.7亿元。

增发后原来业务和新注入业务净利润合计为32.3亿，若定增18.84亿股，总股本增加到165.84亿股，则2013年每股收益为0.2元，还是有所增厚。

停牌前后股价两连跌中国重工重组为何遇冷关键信息项：1、停牌相关事项2、股价两连跌情况3、中国重工重组情况4、遇冷原因分析11 停牌背景在本次协议所涉及的事件中，停牌是一个重要的起点。

停牌通常是由于公司有重大事项需要筹划或者决策，为了避免股价的异常波动以及保护投资者的利益而采取的措施。

然而，停牌本身就会引发市场的关注和猜测，对公司的股价和市场形象产生潜在影响。

111 停牌的目的停牌的目的可能是多种多样的，例如进行重大资产重组、筹划非公开发行股票、实施股权激励计划等。

对于中国重工而言，停牌的具体目的需要根据其发布的公告和相关信息来确定。

112 停牌期间的信息披露在停牌期间，公司有义务按照相关规定及时、准确地披露停牌进展情况和相关信息，以保持市场的透明度和投资者的知情权。

12 股价两连跌现象股价的两连跌是本协议关注的核心问题之一。

股价的下跌反映了市场对公司价值的重新评估和投资者信心的变化。

121 下跌幅度和趋势详细分析股价下跌的幅度和趋势，包括下跌的起始点、最低点以及下跌过程中的波动情况。

122 与大盘和同行业对比将中国重工股价的两连跌与大盘整体走势以及同行业其他公司的股价表现进行对比，以确定其下跌是否具有特殊性。

123 投资者反应股价下跌必然会引起投资者的关注和反应，包括投资者的恐慌抛售、对公司的质疑以及对未来走势的担忧等。

13 中国重工重组事项重组是影响公司基本面和未来发展的重要举措。

131 重组方案概述详细阐述中国重工的重组方案，包括涉及的资产、业务范围、重组方式等。

132 重组的预期效果分析重组对公司的财务状况、盈利能力、市场竞争力等方面可能产生的积极影响。

133 重组的不确定性和风险任何重组都存在一定的不确定性和风险，如审批风险、整合风险、市场风险等，需要对这些风险进行充分的评估和披露。

14 遇冷原因分析深入探讨中国重工重组遇冷的原因。

141 市场环境因素宏观经济形势、行业发展趋势、政策法规变化等市场环境因素可能对重组的接受度产生影响。

机械制造业的并购与重组分析报告随着制造业的发展，机械制造业也成为了一个重要的领域。

然而，随着市场的竞争日益激烈，单一的机械制造公司很难在市场中取得持续的优势。

因此，机械制造业的并购和重组越来越受到企业的关注。

本文将分析机械制造业的并购和重组现状，并提出一些对策建议。

一、机械制造业的并购与重组现状1.1、并购市场呈现走高趋势机械制造业的并购越来越受到政府的支持，因为特别是在当前的经济形势下，鼓励行业内企业进行财务整合，是一个有效的提升行业竞争力，促进行业升级的方式之一。

据中金公司的统计数据，2019年，我国机械制造行业的并购交易数量达到了230起，金额高达1784亿元，2018年相比，数量和金额分别增长了39.4%和152%。

可以说，机械制造业的并购市场呈现出了走高的趋势。

1.2、并购的优势和挑战并存并购对机械制造企业能够产生诸多优势，一方面可以加强企业在同一领域的市场地位，实现规模化发展；另一方面可以优化产业链，降低成本，还可以通过并购具有战略意义的企业来获得创新技术和人才等资源。

但是，同时也存在着一定的挑战，如复杂的交易程序和高昂的并购成本，另外当两家企业管理和文化不协调时，也容易带来一些落后的管理模式，进而影响企业整体经营效率。

1.3、重组成为行业发展的新趋势除了并购，重组也是机械制造业的另一条重要的财务整合途径。

例如，2019年在风电行业领域内就出现了三只在重组和并购过程中获得了十分可观业绩的龙蟒佰利（002601）,晨光生物（300138），博迁新材（603936）。

这三家公司在业绩增长上都快速超过了行业平均水平。

可以看出，通过重组，企业能够进一步提升市场竞争力，加速产业整合，实现效益最大化的目标。

二、机械制造业的并购重组策略建议2.1、根据战略目标选择合适的财务整合方式针对不同的市场状况和战略目标，企业可以根据实际情况，选择合适的财务整合方式。

对于企业而言，那种方式更为适合需要根据企业规模，资源、技术、市场等因素来进行考量。

“重组后，我们从国企变成央企，好事。

”11月18日，*ST沈机(4.550, 0.04, 0.89%)内部人士对《中国经济周刊》记者说。

11月18日，*ST沈机（000410.SZ，下称“沈阳机床”）如期复牌，一字涨停，收报7.12元/股。

11月19日，沈阳机床再度涨停，收报7.48元/股。

连续两天涨停与这家公司三天前发布的一系列公告有关。

根据11月16日公布的《沈阳机床股份有限公司重整计划（草案）》，中国通用技术（集团）控股有限责任公司（下称“通用技术集团”）将投入18亿元控股沈阳机床，持股比例为29.99%。

“机床制造属于装备制造业。

装备制造业是通用技术集团的业务板块之一，这项重组整合有利于通用技术集团的发展，也有利于沈阳机床的发展，对发展装备制造业是利好。

”国务院国资委研究中心研究员许保利在接受《中国经济周刊》记者采访时表示。

沈阳机床等来了通用技术根据沈阳机床披露的重整计划，沈阳机床将引入通用技术集团作为战略投资人。

按照计划，沈阳机床应于12月31日前执行完毕重整计划。

11月18日晚间，沈阳机床发布公告称，沈阳市中院裁定批准沈阳机床的重整计划申请。

根据协议，通用技术集团将投入18亿元资金用于整体重整沈阳机床，其中7亿元由沈阳机床作为重整沈阳机床旗下的银丰铸造和优尼斯装备的投资款，剩余资金用于按照本重整计划清偿债务、补充流动资金。

重整完成后，通用技术集团将借助自身产业优势和资源优势，帮助沈阳机床提升盈利能力，保障广大债权人和职工的权益。

此外，沈阳机床拟集中剥离与未来业务规划方向存在偏离的资产，加速不匹配资产的出清，为公司业务转型奠定坚实的良好基础。

重整计划执行期间，沈阳机床还将通过公开处置的方式进行资产剥离，变现所得的资金将按照本重整计划用于支付重整费用、清偿债权以及补充流动资金。

与此同时，沈阳机床重整中实施出资人权益调整，以沈阳机床现有总股本7.65亿股为基数，按照每10股转增12股的比例转增合计约9.19亿股。

武钢股份等央企重组概念股涨幅均超3%
日中国北车股票正式退出历史舞台，至此2015 年央企合并第一单终于落地，中国中车的到来再次让资本市场对央企重组概念股投资热情再度高涨。

昨日，中国重工、中国船舶、武钢股份等央企重组概念股涨幅均超3%。

对此，有分析人士表示，国企改革是2015 年贯穿全年的投资主题，未来由国资委监管的112 家央企可能会重组为30 家到50 家左右，这是近5 年至7 年之内国企改革将要实现的目标，尽管相关人士有所澄清，但在央企部分行业产能过剩，经济转型，推进高端装备产业走出去的背景下，央企进一步合并重组是大势所趋。

除中国南车与中国北车、中电投与国家核电等两大央企合并确定性投资机会外。

市场对南北船、宝钢与武钢、四大航运等三大领域合并预期仍较高。

中国南车和中国北车传闻澄清证实合并重组特点，使得市场在部分央企进行澄清后，仍对其并购重组抱以极大期待，相关个股也是闻风起舞。

3 月底，中国船舶重工集团公司和中国船舶工业集团公司双双发布消息称，中船重工北船和中船工业南船领导层对调，这推升了市场对两大造船集团可能进行合并的猜想。

历史上，南北船本属一家，由原中国船舶工业总公司分拆成立。

从上市公司来看，中船重工旗下拥有中国重工、风帆股份、乐普医疗，中船工业旗下拥有中国船舶、广船国际。

钢铁领域央企合并方面：3 月份，工信部就《钢铁产业调整政策》公开征求意见，提出进一步组织钢铁行业结构优化调整，加快兼并重组，到2025 年，前十家钢企粗钢产量全国占比不低于60%。

与此同时，武钢股份董事长此前表示，中国的钢铁行业若要削减过剩的供应，整合至关重要，这推升了市场对武钢和宝钢等几大钢企可能进行合并的猜想。

兴业证券认为，政。

央企重组又一重磅,中国建材集团与中材集团实施重组
佚名
【期刊名称】《中国机电工业》
【年(卷),期】2016(0)9
【摘要】8月22日,国资委通报,经报国务院批准,中国建筑材料集团有限公司与中国中材集团公司实施重组。

资料显示,中国建材是中国最大的综合性建材产业集团,目前集团资产总额超过4300亿元,员工总数近18万名。

中材集团则是我国唯一在非金属材料业拥有系列核心技术和完整创新体系的企业集团,是国内第二大建材企业集团。

【总页数】1页(P20-20)
【关键词】中国;建材;重组;重磅;企业集团;非金属材料;集团公司;建筑材料
【正文语种】中文
【中图分类】F276.4
【相关文献】
1.新年央企重组大戏之中建材与中材集团筹划重组 [J], 王雪青;孙放
2.肖亚庆出席中国建材与中材集团重组大会 [J], ;
3.宋志平中材集团与中国建材集团重组 [J], ;
4.中国建材集团与中材集团实施重组 [J], ;
5.中国建筑材料集团有限公司与中国中材集团有限公司实施重组 [J],
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证券代码：601989 证券简称：中国重工公告编号：临2013-021
证券代码：113003 证券简称：重工转债
中国船舶重工股份有限公司
重大事项进展公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

本公司证券（公司股票、可转债和转股）已于2013年5月17日停牌，并于5月24日发布《中国船舶重工股份有限公司重大事项连续停牌公告》，因本公司控股股东中国船舶重工集团公司正在筹划与本公司有关的重大事项，该重大事项涉及军工重大装备总装业务，属境内资本市场重大无先例事项，公司证券连续停牌。

目前，公司以及有关各方正积极开展相关尽职调查、审计、评估等各项工作，并继续与有关主管部门沟通，公司证券将继续停牌。

停牌期间，公司将充分关注事项进展并及时履行信息披露义务，每周发布一次重大事项进展公告。

敬请广大投资者注意投资风险。

特此公告。

中国船舶重工股份有限公司
2013年6月15日。

中国重工重组复牌难买入关注核心军工资产概念股主持人徐杰《动态》：本周大盘相当“重”口味，大盘蓝筹到处涨停，而停牌近4个月号称“海军第一股”的中国重工(601989)恰好9月10日公告拟募资84.8亿，注入航母等军工资产，复牌后流通盘高达113亿的中国重工身轻如燕，接连好几个一字板，真让人感叹什么叫生逢其时！你怎么看待这事？孔铭：如果对军事有兴趣的投资者或许对中国重工都不陌生，我国第一艘航母“辽宁”舰就是由中国重工母公司中船重工集团属下的大连造船厂集团（简称大船集团）改装的。

而这个船厂也将在本次重组中注入上市公司，出于军工业务的保密要求，未来大船集团将成为国内唯一承接航母建造订单的平台，这样重量级的资产怎能不让市场热血沸腾。

上市公司涉军工业务或注入军工业务情况并不少见，但一般都是以注入军品零部件为主，像中国重工这次大手笔注入核心军工资产可谓开资本市场先河。

将注入的核心军工资产指的是大船集团和武昌造船厂集团（简称武船集团）军工总装资产。

大船集团被誉为新中国“海军舰艇的摇篮”，是目前我国最大的水面舰艇建造基地，在海军装备方面具有特殊地位。

1949年至今，大船集团共建造44个型号820艘舰船，是我国水面舰船研制生产实力最强、海军建造舰船最多的船厂。

国家重点军工企业武船集团，则承担了我国多项军用战斗及辅助舰船及其他相关国防装备的生产任务，并承接了近海巡逻舰，轻型护卫舰等军贸产品的生产及出口业务。

由于中国重工注入资产的规模并不算大，对公司业绩的正面影响也比较有限，这次非公开增发仅为22.08亿股，而中国重工截至6月底的总股本为146.68亿股；购入资产规模为197.75亿元，净资产为23.55亿元，而中国重工截至6月底的总资产规模为1756.78亿元，净资产为449.17亿元；从资产收益上来看，所购入资产在2012年的净利润为3.46亿元，而中国重工同期的净利润为35.65亿元。

事实上，如果按照证监会《上市公司重大资产重组管理办法》中的要求：购买资产的总额预计占公司最近一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末资产总额的比例达到50%以上，构成重大资产重组，中国重工此次增发购买资产连重大资产重组都够不上。

国机重装重组方案一、引言国机重装是中国重工集团有限公司旗下的重装备制造企业，拥有国内领先的装备制造能力和技术实力。

然而，随着市场竞争的加剧和技术进步的不断推进，国机重装面临着一系列的挑战和机遇。

因此，制定一套科学合理的重组方案，推动国机重装的转型升级，具有重要意义。

二、现状分析国机重装作为一家重装备制造企业，在国内市场具有一定的知名度和市场份额。

然而，与国际先进水平相比，国机重装在技术研发、产品创新和市场拓展等方面仍存在差距。

此外，公司内部组织结构繁杂、决策效率低下，也制约了国机重装的发展潜力。

三、重组目标1. 提升技术研发能力：加大科研投入，引进国内外优秀人才，提升技术研发能力，推动自主创新。

2. 优化产品结构：加强与市场的沟通与合作，根据市场需求调整产品结构，提高产品竞争力。

3. 改善组织结构：优化公司内部组织结构，提高决策效率和工作协同能力。

4. 拓展国际市场：加大对国际市场的开拓力度，提升国际竞争力。

四、重组方案1. 技术研发重组：成立技术研发中心，整合现有研发资源，加强与高校、科研院所的合作，开展前沿技术研究，并建立完善的知识产权保护体系。

2. 产品结构重组：根据市场需求和竞争对手情况，调整产品结构，加大对高附加值产品的研发和生产力度，提高产品质量和竞争力。

3. 组织结构重组：建立扁平化管理体系，减少层级，优化部门职能划分，提高决策效率和工作协同能力。

同时，加强人力资源管理，吸引和培养优秀人才。

4. 国际市场拓展重组：设立国际市场拓展部门，加强对国际市场的调研和分析，制定针对性的市场拓展策略，开展国际合作和项目投资，提升国际竞争力。

五、实施计划1. 技术研发重组：成立技术研发中心，并制定长期技术研发规划，明确目标和路线图。

加强与高校、科研院所的合作，引进优秀人才，加大科研投入。

2. 产品结构重组：开展市场调研，了解市场需求和竞争对手情况，根据调研结果进行产品结构调整。

加大对高附加值产品的研发和生产力度，提高产品质量和竞争力。

中国重汽改革重组大事记一九九九年●10月15日，国家重汽集团重组工作领导小组成立。

国家经贸委会同国家机械局按国务院有关领导的批示精神，在北京召开了“中国重型汽车（集团）公司重组有关问题会议”，国家经贸委副主任郑斯林、国家机械局局长吴晓华及财政部、人事部有关领导及山东省、陕西省、重庆市的有关领导到会。

●国家审计署驻济南特派员办事处于1999年11月20日进驻重汽集团公司，对重汽集团1998年度及1999年1至9月的资产负债损益情况进行了审计。

二○○○年●3月3日，由孙树义、路耀华、吴晓华、韩寓群四位部长级领导带队的中央调研组到达济南舜天大酒店，进驻中国重汽集团，揭开了重汽集团下放重组的序幕。

●6月26日，山东省省长的李春亭主持召开了第46次省长办公会议，宣布山东省重汽重组工作领导小组成立，常务副省长韩寓群为组长，副省长林书香、黄可华，济南市市长谢玉堂为副组长，省经贸委、省委组织部、省财政厅、监察厅、社会保障厅、国资办、济南市政府和重汽集团等部门和单位的负责同志参加，并着手开展重组的各项工作，抓紧调整重汽的领导班子。

●6月27日，国务院副总理吴邦国召集专题会议听取了调研组的调查情况汇报，并决定向国务院总理办公会议汇报。

●7月11日，国家经贸委《关于中国重型汽车集团下放重组有关问题的请示》将中央调研组的调查情况上报了国务院。

●7月25日，国务院总理朱镕基主持第74次总理办公会议，专题研究重汽问题，并形成了会议《纪要》，主要内容是关于重汽下放和分立重组破产问题。

决定将重汽集团分为三个部分，分别下放到山东省、陕西省、重庆市管理。

主体部分下放山东管理，保留“中国重汽”名称，对下放山东部分参照处置湘潭电缆厂的办法，实施分立、重组、破产，有关银行债务不再实施“债转股”。

并调任济南市副市长马纯济担任中共济南市委副书记兼中国重汽集团董事长、党委书记。

●8月7-8日，中央调研组在济南南郊宾馆召开重汽集团下放重组工作座谈会，从2000年8月1日起，将重汽集团正式下放山东省、陕西省、重庆市管理。

证券代码：601989 证券简称：中国重工公告编号：临2020-003中国船舶重工股份有限公司关于下属子公司破产清算的进展公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

中国船舶重工股份有限公司（以下简称“中国重工”或“公司”）全资子公司大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大船重工”）下属控股子公司大连船舶重工集团船务工程有限公司（以下简称“大船船务公司”）和大连船舶重工集团钢业有限公司（以下简称“大船钢业公司”）被辽宁省大连市中级人民法院裁定进入破产清算程序，详见公司于2019年3月20日在上海证券交易所网站披露的公告（临2019-006）。

现将进展情况公告如下：一、下属子公司破产清算进展大船重工分别从大船船务公司管理人和大船钢业公司管理人处获悉：大船船务公司、大船钢业公司已基本完成债权申报登记及确认债权工作；大船船务公司管理人、大船钢业公司管理人分别于近期完成了对大船船务公司、大船钢业公司主要资产的拍卖；考虑新冠疫情因素，大船船务公司管理人、大船钢业公司管理人将分别于近期召开债权人会议。

具体情况如下：1、大船船务公司管理人于近期通过京东破产拍卖网络平台对大船船务公司整体“资产包”进行了拍卖，买受人大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司通过竞拍以人民币454,509,163.03元的价格购得。

管理人已与买受人签订拍卖成交确认协议，正在办理资产过户。

大船船务公司管理人与已聘请的会计师正在制定分配方案，预计于5月份召开债权人会议。

2、大船钢业公司管理人于近期通过京东破产拍卖网络平台对大船钢业公司整体“资产包”进行了拍卖，买受人大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司通过竞拍以人民币169,796,312元的价格购得。

管理人已与买受人签订拍卖成交确认协议，正在办理资产过户。

大船钢业公司管理人已制定分配方案，并于4月14日通知全体债权人，将于4月29日以书面形式召开债权人会议。

山东煤企重组收官山东能源集团月底挂牌原文：12 月14 日获悉，在山东6家煤炭企业集团（兖矿集团不参与大重组）基础上重组成立的山东省能源集团有限公司（下简称“山东能源集团”）将于本月底前正式挂牌，目前，该集团的领导已确定。

点评：山东煤企重组是解决目前山东煤炭行业竞争混乱、实现“抱团”走出去战略的必由之路。

通过集团化经营能够有效地克服内耗掣肘，形成统一的山东能源品牌和构筑省外能源战略基地。

中海油成功并购泛美能源70亿美元抢攻南美市场原文：据中国之声《新闻纵横》报道，英国石油公司BP 在墨西哥湾漏油事件的重创下加快出售优质资产，终于成全了中海油海外并购的大手笔。

中海油公司日前宣布，已经联手阿根廷合资伙伴，将以70.6 亿美元的价格收购英国石油公司在泛美能源公司持有的60%权益。

点评：中海油从2006年开始就加快了“走出去”的步伐。

在2006 年并购美国优尼科战铩羽而归后，今年成功并购泛美能源，一方面，带来更多的资源和市场；同时其运营能力和国际化管理方面将面临更多的挑战。

招行行长马蔚华：并购香港永隆银行是明智之举原文：2008年10月，招行以360 多亿港元并购具有75年历史、在香港本地银行中位列第四的永隆银行，是中国内地迄今最大、香港近9年来最大的银行控股权收购案例。

点评：招行并购香港永隆银行是为其国际化经营战略试水，香港和招行总部深圳具有相同的地缘人文环境，因此，此次并购整合阻力相对较小。

吉利完成对沃尔沃并购最终收购价低于18 亿原文：8月2日对于中国的汽车工业来说，也许是一个值得铭记的日子，民营企业吉利终于完成了对于世界顶级豪华汽车品牌沃尔沃的收购。

点评：吉利与沃尔沃的联姻是典型的“蛇吞象”，在我国民企并购史上的一个里程碑。

并购是吉利国际化经营战略的选择，对吉利的技术创新、品牌经营等方面有着积极意义，但是去海外并购经验来看，成功的并不多，因此，如何实现双方优势互补，产生协同效应将是摆在吉利面前的难题。

中国重工合并重组方案
随着中国经济的不断发展和壮大，中国重工业也逐渐发展成为国
际领先的行业之一。

为了更好地推动重工业的发展，中国政府不断探
索各种方式，其中之一便是通过重工合并重组方案来实现行业整合和
优化。

以下是中国重工合并重组方案的具体步骤：
第一步，确定合并重组的目标和范围。

针对重工业领域内的不同
子行业，分别制定合并重组的标准和范围，确保合并后的公司规模适中，业务范围合理，具有更强的市场竞争力。

第二步，寻找合适的合并重组对象。

通过市场调研和分析，寻找
具备较高产能和技术水平、业务领域互补的企业进行合并重组，并制
定相应的合并计划和方案。

第三步，制定具体的合并重组方案。

在确定了合适的合并重组对
象之后，需要结合实际情况和市场需求，制定具体的合并重组方案，
并在公司内部进行广泛的沟通和宣传，确保员工理解并支持合并重组
方案。

第四步，实施合并重组工作。

在合并重组方案制定完成后，需要
逐步实施各项工作，包括人员管理、业务整合、资产处置等。

同时还
需要采取适当的措施，提高员工积极性和工作效率，确保合并重组工
作圆满完成。

总之，中国重工合并重组方案是推动行业整合和优化的重要手段
之一，也是实现重工业可持续发展的重要途径。

只有不断探索和创新，才能更好地满足市场需求，提高行业竞争力，推动中国重工业的持续
发展。

五矿集团重组华锡集团的方案建议尊敬的五矿集团领导：您好！我非常荣幸能为您提供五矿集团重组华锡集团的方案建议。

根据我对两家公司的深入研究和市场的分析，我提出以下方案，以期为重组带来最大的利益和价值。

一、背景分析五矿集团是中国最大的矿产资源开发企业，拥有雄厚的技术实力和优秀的管理团队。

华锡集团则是中国知名的有色金属企业，具有丰富的资源储备和成熟的生产技术。

重组华锡集团将为五矿集团提供更广阔的市场空间和更完善的产业链布局。

二、重组目标1. 实现资源和产业的协同发展：通过重组，五矿集团可以借助华锡集团的资源储备和生产技术，进一步完善和扩大自身的矿产资源开发业务，为公司的产业链布局提供更多选择。

2. 加强市场竞争力：重组后，五矿集团将成为中国最大的有色金属企业，能够更好地应对市场变化和竞争挑战，提高市场份额和竞争力。

3. 提升企业综合实力：重组将使五矿集团真正意义上成为全球一流的资源开发和矿产加工企业，为公司长期可持续发展提供更多动力。

三、重组方案1. 资源整合：五矿集团可以将华锡集团的资源整合到自身的经营范围内，实现两者资源的优势互补和整体效益的最大化。

2. 优化产业链：通过重组，五矿集团将拥有更完善的产业链布局，将矿石开采、矿石深加工、产品研发和销售等环节有机结合，从而提高整体效益。

3. 强化技术研发：五矿集团可以与华锡集团的研发团队合作，加强技术创新和产品研发能力，提高产品质量和市场竞争力。

4. 精简管理层：重组后，五矿集团应该优化管理层次结构，提高管理效率，提升企业的灵活性和创新能力。

5. 增强品牌影响力：五矿集团可以借助华锡集团的品牌影响力，在市场宣传和品牌推广方面加大投入，提高品牌的知名度和美誉度。

四、实施步骤1. 筹备工作：制定详细的重组方案，明确目标和任务，成立专门的重组工作组，负责具体的实施工作。

2. 资源整合：对华锡集团的资源进行评估，并与五矿集团的现有资源进行整合，形成新的经营结构和运营模式。

中国重工重组获国防主管部门批准开创先河中国重工通知布告，公司接到控股股东中船重工转来的国度国防科技产业局文件，公司非公然刊行A股股票收购年夜连造船坞团体以及武昌造船坞团体兵工重年夜设备总装营业及资产的方案，差不多经得到国度国防科技产业主管局部赞成。

平安证券研究员陆洲认为，中国重工这次重组，创始了国内兵工重年夜设备总装资产证券化先河。

这次得到国防主管局部核准，象征着政策的一次重年夜突破，国内兵工资产证券化岑岭行将光落。

中国重工将非公然刊行22.08亿股，注进超年夜型水面舰艇、年夜型水面舰艇、军用舰艇等兵工重年夜设备总装营业及相干资产。

中国重工暗示，公司将严酷遵照国度相干法令律例，踊跃推动本次非公然刊行情况，并实时通知布告相干情况进展。

记者陈静中国乒乓球队奥运热身赛中，张继科、马龙、王励勤和许昕分不连胜两场，晋级四强，奥运选手王皓(微博博客)不敌王励勤，马琳那么负于阎安。

“对比正常。

我们这次派兵布阵根基上有目的性的，从打法上，削球、左手、右手，尽可能都打一打。

〞结束一整天的竞赛后，中国男乒主教练刘国梁(微博博客)表示。

“瞧上往马龙状态依旧不错的，进进状态、竞赛的感受、场上的投进程度都挺好。

〞刘国梁评价道，关于以两个4-2先后淘汰小将刘和徐晨皓的张继科，他坦言，“张继科显得有点慢热，投进的速度和专注的精神依旧不够，索性两场竞赛对手都不是特别强，最后依旧赢下了竞赛，盼瞧改日的竞赛能打得好一点。

许昕状态也不错，竞赛都对比轻松，上午跟方博的竞赛可能紧张一点。

〞今天最大的冷门当属奥运选手王皓，他在次轮以2-4不敌老将王励勤，“王皓事实上从技术来讲还能够，因为大力现在状态不错，从近期的练习，包括心态，不参赛，相对打得轻松一些，场上打拼能力显得更轻松、更理智，王皓打得有点急有点燥，第一局赢得对比轻松，后面就想的太简单，有时候他们依旧老眼光，觉得他跟大力赢得对比多，一旦碰到这会儿，被大力纠缠住了，他就显得咨询题就轻易出现。

四大军工集团成重组高发地中航系最被看好(附股)换肤：字体：大中小发布时间：2014-05-25 15:27:34本周，成飞集成(002190)重组复牌连续“一”字涨停，点燃市场对军工重组炒作的热情。

数据显示，目前全球前100家军工企业80%以上是上市公司，而我国十大军工集团资产证券化率低于这一数据，因此后续整合空间仍十分巨大。

分析人士认为，就各大军工集团资产证券化率来看，中航工业集团旗下上市公司最被市场关注。

此外，航天科工集团、兵器工业集团、中国船舶(600150)工业集团未来也将是重组的高发地。

最受关注重组集团一：中航工业军工重组先看中航系多公司资产注入预期明显看好整合板块：航电业务、整机业务、发动机业务重点公司：中航电子(600372)、中航光电(002179)、中航动控(000738)、成发科技(600391)、贵航股份“资产重组看军工，军工重组看中航工业。

”这一说法被市场广为认可。

记者了解到，早在2008年，一航和二航合并成为现在的中航工业集团，正式拉开了军工行业大重组时代的序幕。

经过数年的整合，中航工业资产证券化率也仅仅只是超过50%，未来还有整合空间，多家上市公司存在明确的资产注入预期。

整机、发动机板块动作较大作为军工重组的先行者，中航工业集团下属拥有20家A股公司。

在2004年之前，中航工业集团的资本运作以IPO和配股为主，2007年以后，中航工业集团的资本运作主要以定向增发注入资产的方式进行，并且非常活跃。

据业内人士统计，最近几年中航工业集团资本运作力度明显加大，2010年和2012年涉及金额均超过100亿，2013年超过300亿。

过去20年，中航工业集团通过IPO融资82.1亿元，配股19.28亿元，定增631.26亿元，公开增发19.29亿元。

通过定向增发注入资产成为中航工业集团资本运作的重要方式。

民族证券分析师符彩霞指出，中航工业的资本运作首先在一级子公司中进行，将下属业务板块分类成24个直属业务板块，其中与航空生产、销售相关的板块主要有中航装备公司、中航飞机(000768)公司、中航直升机公司、中航发动机公司、中航电子公司、中航机电(002013)系统公司、中航通飞公司、中航商飞发动机公司等8个板块。