水下砼灌注桩钢筋笼的准确定位及防止其上浮的措施

钻孔灌注桩如何解决在水下浇灌混凝土的时候钢筋笼上浮的原因和解决办法非通长配筋钢筋笼上浮的形成原因：当混凝土灌注至钢筋笼底时，由于浇注的混凝土自导管翻出由下而上的压力较大，托动了钢筋笼上浮；或由于混凝土因浇注时间较长，已近初凝，表面形成硬壳，砼与钢筋笼有一定握裹力，混凝土在导管翻出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移。

非通长配筋钢筋笼上浮的防止措施：1．减少沉渣厚度：沉渣过厚尤其块状粘土，在和混凝土一起上升的过程中，非常容易使钢筋笼上浮。

当钻进到设计孔深时，应冲孔1小时左右，并把钻头上携带的粘土块、孔底残留的粘土块搅碎，清干净。

2．混凝土一定要搅拌好：当混凝土坍落度偏小或和易性差时钢筋笼易上浮，应严格控制混凝土配制、坍落度，坚决禁止使用不合格的混凝土。

3．导管埋深的影响：混凝土灌注快到钢筋笼底部时，尽量减小埋深，减小对导管的冲力（有人认为导管埋深离导管越远对导管的冲力越小，但在实践施工中发现埋深越小笼子越不容易上浮）。

4．尽可能减少浇注时间：减少灌注时间，挣取在最短的时间灌注完混凝土，防止混凝土表面形成硬壳带动钢筋笼上浮。

5．当灌注到钢筋笼底部时，应缓慢放料：缓慢放料减少对钢筋笼的冲力，直到埋住钢筋笼并且导管口也在钢筋笼内时才可加大放料速度。

6．应考虑运输距离、气温影响：在夏季或运输过程中时间较长时，应加混凝土缓凝剂，气温高、运距远，混凝土容易初凝，以至于在灌注时出现混凝土极易抱裹导管，提导管时带动笼子上浮，遇这种情况应经常活动导管，加快灌注。

7．导管的配置要好：导管的配置要使混凝土灌注到钢筋笼底部时不拆导管，导管口距离钢筋笼底较远，拆除导管后导管口进入钢筋笼底部以上，不可配置成拆除导管后，导管口在钢筋笼底附近。

8．法兰盘导管注意挂笼子：法兰盘导管容易挂住笼子，当导管提升有困难时，应旋转导管，不可硬提。

9．采用在主筋上焊"倒刺"的方法，来防止钢筋笼上浮，效果很好。

灌注桩钢筋笼浮笼原因分析及处理方案在钻孔灌注桩施工中会出现钢筋笼浮笼现象，对桩的质量存在一定的质量隐患，具体原因分析有以下几点。

一、原因分析
1、护壁泥浆比重、粘度配合比不对，没有控制好泥浆配比。

2、混凝土导管埋置深度不对，过深或过浅也容易造成浮笼。

3、混凝土灌注过快，也容易造成浮笼。

4、导管拔出时与钢筋笼的刮檫，拔管速度过快。

二、防止钢筋笼浮笼措施
1、严格控制泥浆比重、粘度，控制好泥浆配合比，泥浆比重控制在1-1.15左右。

2、控制好导管埋深，杜绝超埋现象，埋深宜为2-6米不得超过6米。

导管底端提到安全距离以上时要适当控制导管埋深，只要混凝土流动性好，钢筋笼也不会上浮。

3、控制混凝土灌注速度，以控制混凝土上返的速度，减小钢筋笼混凝土对其携带能力。

4、控制导管拔出起的速度与指挥，一旦发现有导管刮檫钢筋笼立即停止拔管，指挥导管上下活动放慢混凝土灌注速度，使钢筋笼慢慢摇动下沉至原来位置。

防止灌注桩钢筋笼上浮的技术措施要点探讨摘要：钻孔灌注桩具有穿越各类岩土、任意变化长度和断面、对周围环境无影响和单桩承载力高等特点，目前广泛应用于各类建筑工程之中。

在钻孔灌注桩施工过程中，钢筋笼上浮是影响成桩质量的重要因素，随着后注浆技术的推广应用以及桩基检测要求的不断提高，压浆管、声测管或其他检测装置需和钢筋笼配合安装至孔内预定位置，对钢筋笼在孔内定位提出更高要求。

基于此，本文主要对防止灌注桩钢筋笼上浮的技术措施要点进行分析探讨。

关键词：灌注桩钢筋笼；防止上浮；技术措施；要点探讨1、前言灌注桩施工中出现钢筋笼上浮现象很常见，是最令施工单位感到棘手的问题之一。

钢筋笼上浮现象轻者上浮几厘米到几十厘米，重者上浮数米，甚至全部浮起。

由于钢筋笼上浮后很难通过后续补救措施使其恢复原位，这就造成桩基钢筋笼有效长度缩短，从而降低了桩的承载能力，轻则影响使用效果，重则整桩报废，对工程造成极为严重的后果和经济损失。

在水下混凝土灌注中运用合理的措施控制钢筋笼上浮以确保工程质量显得十分重要。

2、钢筋笼上浮的影响因素分析造成灌注桩钢筋笼上浮的因素是多方面的，但究其原因，主要是由于在灌注混凝土时对钢筋笼产生向上的合力大于向下的合力，从而导致钢筋笼上浮。

在施工过程中，钢筋笼所受向上的力主要有泥浆和混凝土拌和物的浮力及其向上运动时产生的摩擦力、混凝土向上运动产生的动能传递给钢筋笼而表现为向上的顶托力、施工操作不当而产生的其它外力等。

向下的力主要有钢筋笼自身的重力以及对钢筋笼采取的一些固定措施而产生的反力。

（1）混凝土坍落度偏小、和易性差时，钢筋笼容易上浮。

（2）浇注混凝土过慢、混凝土初凝过快以及混凝土浇注期间停顿时间太长。

时间稍长就会导致混凝土流动性变差，使上部的初灌混凝土出现凝固现象。

当流动性差甚至凝结的混凝土面接触钢筋笼底端时，极易托起钢筋笼上浮。

（3）在混凝土灌注过程中，当混凝土面上返到达钢筋笼底端时，由于混凝土注入过快，混凝土灌注量相对过大，导致混凝土上返速度过大，产生很大的上冲力，从而托起钢筋笼上浮（4）当提升导管时钢筋笼被导管磕挂住而一同提起，从而导致钢筋笼上浮，尤其是小直径的桩。

钢筋笼上浮的原因和解决措施钻孔灌注桩在进行水下混凝土浇筑前，都需要提前安装钢筋笼。

钢筋笼安装在钻孔的泥浆内，人既看不见也摸不着，在浇注桩基混凝土时，如果操作不当，很容易引起钢筋笼上浮，造成工程质量事故。

以下是笔者在多年实践中总结出的几种钢筋笼上浮的可能原因以及对应的解决办法。

1引起钢筋笼上浮的原因分析及相应的处置措施1.1钻孔底部沉渣清理不合格当钻孔深度达到设计标高后，如果孔内沉渣过厚，孔底的泥块和碎岩没有完全搅碎并被泥浆带出孔外，就将钻头、钻杆卸掉，安装灌浆导管。

在浇注水下混凝土时，沉渣、泥块一起被混凝土向上顶起，在混凝土的冲击作用下将钢筋笼子整体托起，造成钢筋笼子的上浮。

对应的处置措施：除能自行造浆的黏性土层外，均应制备泥浆。

泥浆制备应选用高塑性黏土或膨润土。

泥浆应根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，确保泥浆拥有足够的护壁和携带碎块沉渣的作用。

成孔后为保证混凝土的灌注质量，必须进行清孔，以降低泥浆稠度和清除孔底沉渣层。

在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至完成水下混凝土浇注。

1.2钢筋笼质量不合格钢筋笼焊接时，未能保证钢筋平顺；分段焊接搭接时，主筋没有保证同心，都容易导致钢筋笼出现弯曲变形，下入井孔后，易发生偏向一边的现象，混凝土灌注时，提升导管，容易造成导管挂住钢筋笼，导致钢筋笼上浮。

对应的处置措施：钢筋笼焊接时应采取必要措施，保证钢筋平顺，盘绕箍筋时，拉紧贴平，保持在同一直线上，及时点焊到位；分段对接时，应保证轴线一致；搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放应对准孔位，孔口扶正；导管下入井孔应缓慢进行，保证居中，保证导管各节轴线一致。

1.3混凝土灌注速度不合理在混凝土灌注初期，如果灌注速度过快，混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的摩擦力会大大增加，同时孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的摩擦力也会大大增加，而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深，容易造成钢筋笼上浮。

当钢筋笼在导管口以下有足够埋深后，如果灌注速度太慢，超过混凝土的初凝时间，混凝土则会逐渐失去塑性，并且与钢筋笼之间产生一定的粘结力，在后续混凝土灌注时，钢筋笼就有可能随这部分混凝土一起上升。

防止钻孔灌注桩钢筋笼上浮技术措施一、在钻孔灌注桩混凝土灌注施工过程中，钢筋笼上升不可避免，引起钢筋笼子上浮的几种可能原因：（1）钻孔底部泥渣清理不符合要求。

当钻孔深度达到设计标高后，孔内沉渣过深，桩底的泥块也没有完全搅碎和冲出孔外，就将钻头、钻杆卸掉，安装导管。

在浇注桩基水下混凝土时，混凝土将沉渣、泥块一起向上顶起，而泥块再混凝土的冲击作用下将钢筋笼子整体托起，造成钢筋笼子的上浮。

（2）浇注混凝土速度过快。

当混凝土面接触到钢筋笼子时，如果快速浇筑混凝土，则钢筋笼子在上升的混凝土的冲击作用下整体上浮。

（3）调整好混凝土的塌落度。

一般浇注桩基的混凝土塌落度应控制在18-22cm，浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性，以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的“泛浆”。

否则混凝土的和易性和流动性不好，浇筑桩基将是十分困难的，先浇筑的混凝土已经快要凝固成整体，而将钢筋笼子整体托起，从而引起其上浮。

（4）灌注混凝土过程中，导管挂住钢筋笼的加强筋上，提拔导管时，将钢筋笼带起。

二、防止钢筋笼上浮的措施（1）防止桩底泥渣、泥块过多的方法是：在钻孔深度达到设计标高时，不要立即停止钻机转动，而是要空转（吊住钻杆，孔深不增加）半小时左右，进行一次清孔，这期间泥浆池内的泥浆与孔内的泥浆要不间断的循环，待泥浆调均匀、泥块搅碎，方可进行下一道工序的施工，即拔钻杆和安装浇注水下混凝土的导管。

（2）在施工半笼的桩基时，当浇筑的混凝土接触到钢筋时，要将浇注混凝土的速度适当放缓，待浇筑的混凝土高度高出钢筋笼子底面1-2米时，再加快混凝土的浇注速度，这时桩中的混凝土已经将钢筋笼子裹住，钢筋笼将不会再上浮。

另外减导管时，应计算准其底口的位置，使导管口不要处在与钢筋笼顶面相近的地方。

因为这样，从上面导管下来的混凝土正好冲击钢筋笼子的底面，从而造成钢筋笼子上浮。

（3）控制混凝土的塌落度与连续性浇筑，也是防止钢筋笼子上浮的有效方法之一。

灌注桩钢筋笼上浮[如何处治钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮的问题]钻孔灌注桩是一项隐XX性工程,由于地质构造冗杂,施工条件不一,一旦出现质量事故,处理难度大、工期长、本钱高。

钻孔灌注桩的设计中,往往接受非全配筋型桩型,这样,既可满足桩身受力的要求,又能节约钢材。

然而,在混凝土灌注过程中,由于钢筋笼在桩孔中处于悬挂状态,浇灌水下混凝土时,时常会发生钢筋笼上浮,从而使桩身配筋发生转变,影响成桩质量。

某大桥钻孔桩在混凝土灌注过程中出现此类问题,适当增加钢筋笼的固定压重后,仍旧没能有效地阻挡钢筋笼的上浮,最终不得已试图强行施压把钢筋笼压到设计高程,但因压力过大使钢筋笼失稳,产生较大变形,变形后的钢筋碰撞孔壁,造成坍孔,被迫停工,给工程带来很大的经济损失。

因此,为了保证桥梁工程的施工质量,如何有效预防及处治钢筋笼上浮的问题,应当引起施工方和监理方的足够重视。

1、钢筋笼在混凝土灌注过程中的受力状态1.1 混凝土面在钢筋笼底部以下此时,钢筋笼受合力作用,包括重力G、吊筋悬挂力N、泥浆浮力F1和泥浆上返作用力F2,此时G=N+F1+F2。

在正常状况下,若泥浆密度满足规范和设计要求,且没有泥团包裹钢筋笼,上式可简化为G≈N。

1.2 导管底端在钢筋笼底端以下,混凝土面刚进入钢筋笼混凝土从导管底端向上返,由于其密度较高,容重较大,当钢筋笼被埋超过肯定深度时,混凝土上返就产生一个很大的携带力F3〔动态浮力〕,使钢筋笼上浮。

其上浮大都发生在下面受力条件下:G＜N+F3。

1.3 混凝土面、导管底端都进入钢筋笼导管底端以下,钢筋笼受压持力F4、导管底端以上钢筋笼受力作用〔1.2〕,当钢筋笼上浮时,F4就表现出来了,以而大大减小了钢筋笼上浮的机会,此时受力条件为:G=N+F3-F4。

钻孔灌注桩施工中混凝土灌注的实践证明,钢筋笼上浮大都发生在1.2的受力状态下,1.3受力状态下较少发生,1.1受力状态下根本不发生〔除提升导管挂笼外〕。

0引言混凝土灌注桩在日常建筑基础施工过程中极为常见，灌注桩主要采用端承桩及摩擦桩，桩身采用现浇钢筋混凝土。

主要施工工艺采用旋挖桩基进行桩孔开挖，开挖至设计高程后即进行清孔作业，经验孔合格后放入钢筋笼，采用导管法进行水下混凝土桩基的浇筑方法，浇筑至设计高程等待混凝土达到设计强度后破除多余桩头，再进行承台及基础施工。

在钻孔灌注桩混凝土浇筑过程中，有时会发生钢筋笼上浮现象，使桩基受力结构出现变化，直接影响到桩基质量，甚至影响其使用寿命。

本文主要针对灌注桩钢筋笼上浮出现的原因及预防措施进行描述，为今后消除类似质量隐患制定可行的措施，防止再次发生类似问题。

1钻孔混凝土灌注桩钢筋笼上浮的原因主要有以下几个方面1.1清孔不干净导致钢筋笼上浮钻孔完成后，必须进行清孔，清孔质量的好坏直接影响桩基的质量。

有时一些碎石渣未能清除干净，悬浮在泥浆中，在混凝土浇筑过程中造成较大的浮托力，将钢筋笼托起，造成钢筋笼上浮。

特别是护壁泥浆稠度变稀，孔壁松动石块落入钢筋笼与孔壁的缝隙间，造成极大的摩擦力，在混凝土浇筑过程中，带起钢筋笼。

如果孔底清孔不干净，泥浆厚度过大钢筋笼不能达到设计高程。

在首批混凝土灌注时,如果混凝土浇筑速度过快导管内泥浆会冲击孔底使沉渣上翻,对钢筋笼产生较大的浮托作用;如果孔内的泥浆稠度较大,流速较大的泥浆在孔内向上流动时对钢筋笼的摩擦力较大,极易造成钢筋笼上浮。

1.2混凝土浇筑速度以及混凝土间歇时间的影响钻孔混凝土灌注桩采用的基本是自密式混凝土，需要在混凝土初凝前将桩基全部浇筑完成，否则将会出现废桩，然而，由于混凝土浇筑的太快，导致混凝土在孔中上升时，对钢筋笼的摩擦会大幅度增大，与此同时，在孔中泥浆向上流动时，对钢筋笼的摩擦也会大幅度增大，而这时，钢筋笼在管道底口之下混凝土内的埋深还不够，这就很容易导致钢筋笼上浮。

当钢筋笼在导口之下有了足够的埋深之后，通常情况下，要根据混凝土流动性、和易性、当地气温及孔内积水等情况来决定，此时应该适当提高混凝土的浇筑速度。

灌注桩钢筋笼上浮处理方法及预防措施第一篇：灌注桩钢筋笼上浮处理方法及预防措施浮笼也是施工过程中经常遇到的现象，结合引起浮笼的实际原因,给予不同的处理办法。

a)钢筋笼太轻,在浇灌混凝土时容易浮起。

轻钢筋笼可在导墙上设置锚固点焊接固定。

b)浇灌混凝土时导管埋置深度过大而使钢筋笼上浮。

灌注混凝土时，导管的埋置深度一般控制在2～4 m 较好，小于1 m易产生拔漏事故，大于6 m易发生导管拨不出。

c)浇灌混凝土速度过快而使钢筋笼上浮。

这种情况下要放缓混凝土浇灌速度，甚至停顿浇灌10～15 min，待钢筋笼稳定后再继续浇灌。

其他的建议：钢筋笼上浮钢筋笼的位置高于设计位置的现象。

造成原因：钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。

防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。

加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.5-2.0m。

灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。

导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。

当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。

钢筋笼上浮处理方法及预防措施处理方法：如果出现了钢筋笼上浮的现象，首先就应该立即停止灌注混凝土，计算出上浮的高度，当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它的上浮，然后提拔导管是导管的埋深控制在1米左右，但是不能提的过多，以防导管进水，接着可以按照正常的速度灌注。

桩基钢筋笼上浮原因分析及预防控制措施1、编制目的在钻孔灌注桩基础施工过程中，灌注混凝土时钢筋笼上浮现象时有发生，少则上浮几厘米至十几厘米，多则上浮几十厘米甚至过米，钢筋笼上浮程度的大小对桩的使用价值影响不同。

轻微上浮普通不致影响桩的使用价值, 但钢筋笼上浮过大会影响桩的使用价值。

灌注中一旦发生钢筋笼上浮, 普通是不能纠正的, 所以应当了解分析钢筋笼上浮的原因，从源头入手，控制预防钢筋笼上浮，以保证钻孔灌注桩质量达到要求。

2、编制依据2.1《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2022；2.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2022；2.3《公路工程施工安全技术规程》JTG F9-2022；2.4《两阶段施工图设计》；2.5本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。

3、钢筋笼上浮的原因在钻孔灌注桩施工过程中，钢筋笼上浮是钻孔灌注桩常见质量问题之一。

但造成钢筋笼上浮的原因有不少。

3.1混凝土灌注速度和间歇时间控制不当造成钢筋笼上浮在混凝土灌注初期应尽量放慢灌注速度, 因为混凝土拌合物具有典型的流变特性, 如果灌注速度过快, 混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的磨擦力会大大增加, 同时井孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的磨擦力也会大大增加, 而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深, 容易造成钢筋笼上浮。

当钢筋笼在导口以下有足够埋深后, 应适当加快混凝土灌注速度, 因为如果灌注时间过长, 首批灌注的混凝土流动性降低, 对钢筋笼的磨擦力增加。

如果超过混凝土的初凝时间, 混凝土则会逐渐失去塑性, 并且与钢筋笼之间产生一定的粘结力, 在后续混凝土灌注时,钢筋笼就有可能随这部份混凝土一起上升。

如果间歇时间过长,同样会使混凝土流动性降低, 粘聚力增加, 对钢筋笼的磨擦力增加, 引起钢筋笼上浮。

3.2钻孔后清孔方面的问题造成钢筋笼上浮成孔后为保证混凝土的灌注质量, 必须进行清孔, 以降低泥浆稠度和清除孔底沉淀层。

确保砼灌注桩中钢筋笼的位置及防止其上浮的方法介绍桩基施工中钢筋笼的位置在整体施工质量控制中的重要作用，继而结合实践经验探讨控制钻孔灌注桩中钢筋笼上浮的方法。

标签：水下砼灌注桩钢筋笼位置方法桩基浇筑是桥梁施工中最关键的一道工序。

基础施工中的桩基施工对于提高施工质量有显著作用。

从某种意义上讲，下一道工序的施工质量主要取决于桩基质量。

水下砼灌注时，首先注意钢筋笼的位置，灌注混凝土时如果钢筋笼定位不准，就无法保证桩基钢筋保护层厚度符合设计要求，最终会导致桩的工程质量。

除此之外，钢筋笼上浮问题也是关系桩基浇筑质量的重要环节。

笔者现结合桥梁打桩施工经验，就这两个问题浅谈拙见。

1 保证安装在砼灌注桩中钢筋笼位置的准確的方法1.1 桩基定位要准确和做好保护桩的工作打桩前先确定桩基位置。

桩位与桩基、钢筋笼的安装位置有直接关系。

作业人员首先对桩基进行准确定位，同时设置有效的保护措施，为后续施工夯实基础。

保护好极易受到现场频繁进出的车辆的碾压和破坏的桩。

鉴于此，布设保护桩时，一方面要考虑桩位点恢复方便，另一方面必须兼顾保护桩的位置，以免其遭到破坏。

上述方法仅仅是确保桩基定位准确普遍采用的方法。

在桩基施工中，钢筋笼定位准确与否也是关系施工质量的关键工序。

施工单位应该进一步优化技术措施和工艺流程，以规避质量缺陷。

以下是笔者的一些经验。

1.2 护筒的质量、规格要满足施工的要求护筒的圆度必须符合钻孔施工要求。

制作护筒的钢板，其厚度必须不小于8mm（冲击钻施工时所用护筒钢板，其厚度必须大于12mm），护筒直径应大于桩基直径200～300mm，冲击钻施工所用护筒直径更大一些。

埋设护筒时，护筒中心要对准桩位中心，二者误差不得超出20mm，以免影响桩位和钢筋笼定位。

此外，宜采用煤矸石粉沫或粘土回填护筒周围，且要夯打牢固，避免钻孔过程中泥浆外溢，造成护筒和桩基移位。

1.3 钻杆中心与桩位中心重合埋设护筒后开始稳螺旋钻机。

首先，钻机的基础平台应该平整和结实。

防止桩基钢筋笼上浮的预防措施及处理方法桥梁钻孔灌注桩基础在混凝土浇筑过程中钢筋笼上浮现场时有发生，可能导致桩基质量缺陷或质量问题，结合多年施工经验就桩基钢筋笼上浮的原因、预防措施、处理方法进行归纳总结，仅供各位参考。

一、钢筋笼上浮原因1、孔低沉渣清理不彻底。

粘土类块状沉渣中混凝土反压上升时浮与混凝土表面，块状粘土沉渣带动钢筋笼随混凝土一起上升，出现钢筋笼上浮。

2、钢筋笼重量较轻。

部分主筋及配筋较小的钢筋笼因自身重量轻，混凝土浮力大同样也易引起钢筋笼上浮。

3、导管埋置深度过大。

混凝土自下而上翻动过程中，由于导管埋置深度过大，钢筋笼表面与混凝土接触面增加，摩擦力的增加易使钢筋笼上浮。

4、混凝土浇筑速度过快。

混凝土浇筑速度过快，混凝土快速放入时的冲击力瞬时较大，易使钢筋笼上浮。

5、钢筋笼卡在导管上。

导管在提升时钢筋笼中的三角定型筋、或掉入孔的其它钢筋等卡在导管上，导致导管提升时带动钢筋笼上升。

6、混凝土工作性能差。

混凝土工作性能差时（如混凝土坍落度偏小或和易性差）时混凝土的流动性能受影响，可能会导致钢筋笼易上浮。

二、预防措施1、孔低沉渣清理不彻底导致的钢筋笼上浮。

预防措施：钻头上携带的粘土块、孔底残留的粘土块搅碎，清干净，并防止块状物掉入孔中。

2、导管埋置深度过大导致的钢筋笼上浮。

预防措施：混凝土浇筑过程中勤测量，导管埋置深度控制在2-6米较为适宜。

3、混凝土浇筑速度过快导致的钢筋笼上浮。

预防措施：首车混凝土开盘后应该适当控制混凝土的浇筑速率，混凝土不要高速入孔。

4、钢筋笼卡在导管上导致的钢筋笼上浮。

预防措施：钢筋笼下放时一定要将三角定型筋等钢筋割除后下放，同时防止孔口掉入钢筋、钢管等物体。

5、混凝土工作性能差导致的钢筋笼上浮。

预防措施：严格按配合比进行施工，坍落度控制在18－22，现场进行坍落度试验，及时调整混凝土工作性能。

6、孔子焊接固定预护措施：孔口处设置防浮钢管支撑（或钢筋），采用钢筋或钢管支撑将钢筋笼与护筒牢固焊接，防止在砼浇筑过程中发生上浮。

混凝土灌注桩浇筑混凝土时，如何限制钢筋笼的移位、上浮等
问题？
1、混凝土初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋笼底时，结块的混凝土托起钢筋笼上浮；应控制单桩混凝土灌注时间在1.5倍初凝时间内完成，或大体积桩混凝土应参入缓凝剂。

2、清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋笼笼底部时托起钢筋笼；应认真清孔，满足沉渣控制要求。

3、混凝土灌注至钢筋笼底部时，灌注速度太快，造成钢筋笼上浮；应控制灌注速度，即混凝土上升速度。

4、当灌注混凝土面距钢筋笼底部1m左右时，应降低灌注速度；当灌注混凝土面上升到钢筋笼底口4m以上时，提升导管，使导管底口高于钢筋笼底部2m以上，然后恢复正常灌注速度。

钢筋笼上浮的防控措施一、背景介绍钢筋笼是建筑施工中常用的结构元素，用于加固土地或混凝土结构。

然而，在施工过程中，钢筋笼往往会出现上浮现象，这对工程质量和安全构成威胁。

本文将探讨钢筋笼上浮的原因，并提出相应的防控措施，以确保工程质量和安全。

二、钢筋笼上浮的原因钢筋笼上浮主要有以下几个原因：1. 地下水位上升：当地下水位上升时，周围土壤的水分饱和度增加，容易造成钢筋笼上浮。

2. 施工过程中操作不当：在施工过程中，如果操作不当，未能将钢筋笼固定在正确的位置，就容易引发上浮现象。

3. 地震或其他外力作用：在地震或其他外力作用下，钢筋笼受力不均匀，从而导致上浮。

三、防控措施为了防止钢筋笼上浮，我们可以采取以下措施：1. 确定合理的基坑排水系统：在施工前，对基坑进行充分的排水处理，确保基坑内的水位处于合理的范围内，以减少钢筋笼上浮的可能性。

2. 加强施工管理：在施工过程中，要加强对施工人员的管理和培训，确保钢筋笼的正确安装和固定。

特别是在地下水位较高的工程中，要加强对钢筋笼固定的检查和监控。

3. 设计合理的钢筋笼支撑系统：根据工程实际情况，设计合理的钢筋笼支撑系统，确保钢筋笼能够承受地震或其他外力作用，减少上浮的可能性。

4. 使用防浮措施：在钢筋笼安装的过程中，可以采用防浮措施，如使用重物或固定装置来增加钢筋笼的重量和稳定性，防止上浮。

5. 定期检查和维护：在施工和使用过程中，要定期检查和维护钢筋笼，及时处理发现的问题，确保其稳定性和安全性。

四、总结钢筋笼上浮是建筑施工中常见的问题，但通过合理的防控措施，可以有效减少上浮的发生。

施工管理、设计支撑系统、使用防浮措施以及定期检查维护都是确保钢筋笼稳定性和安全性的重要环节，需要引起施工方和设计人员的高度重视。

只有确保钢筋笼的稳定，才能保证工程的质量和安全。

钻孔桩灌注钢筋笼防浮
及浮笼处理措施
一、钢筋笼防浮措施
当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：
1、尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。

2、当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；
3、当孔内混凝土进入钢筋骨架4m～5m 以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。

4、用钢管套入钢筋笼顶口主筋，钢管上压枕木、土袋等，孔口常备15~30个土袋；
5、第一、二、三车砼在现场停留时间不得大于30分钟，防止砼坍落度损失过大；
6、控制好导管位置，以防导管挂住钢筋笼。

二、钢筋笼上浮处理措施
钢筋笼一旦上浮，除极个别情况外将无法复位，立即采取以下措施：
1、若发现钢筋笼上浮，应立即停止浇筑；
2、用钢管套在钢筋笼口主筋上，顶住钢筋笼钢箍并在孔口用枕木、土袋压住钢管；
3、测量导管埋深，如果导管埋深过大，则拆除一节导管后继续缓缓浇筑砼；若不够拆除一节，则放慢砼浇筑速度，直至钢筋笼埋深达到6m及以上，并且不再上浮后再恢复正常灌注速度；。