北航启先杯论文范文
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在从前是一种冒险行为,因为人类的地理知识有限,彼岸是不可知的世界。
人类在新石器时代晚期就已有航海活动。
当时中国大陆制造的一些物品在台湾岛、大洋洲,以至厄瓜多尔等地均有发现。
公元前4世纪希腊航海家皮忒阿斯就驾驶舟船从今马赛出发,由海上到达易北河口,成为西方最早的海上远航。
公元前490年,在波斯与希腊的海战中,希腊就曾以上百英尺长的战舰参战。
中国汉代已远航至印度,把当时罗马帝国与中国联系起来。
唐代为扩大海外贸易,开辟了海上丝绸之路,船舶远航到亚丁湾附近。
在当时的科学技术条件下,航海是靠山形水势及地物为导航标志,属地文航海;而以星辰日月为引航标志的,则属天文航海技术之一种。
1.我国航海的历史发展殷商与西周时期,人们除了会制造船舶之外,已能制成帆而利用风力航行。
甲骨文用“凡”代替“帆”,说明殷人行船已经使用帆,不过,这时的帆一般主要用在陆地江河航行中。
而随着春秋战国时期各国的海上活动兴起,人们航海的地理知识逐渐增加,将中国东部外测的不同水划成“北海”(今渤海)、“东海”(今黄海)、“南海”(今东海)。
人们已了解到“百川归海”并开始在沿海巡航。
同时,人们在江河和航海过程中,逐渐认识了风,并利用风和帆航行。
值得一提的是,春秋战国时期,海上导航技术已与天文学联系起来。
战国时期人们已经对二十八星宿和一些恒星进行了定量观测,并取得了可喜成果,并把海上航行与天文学相结合,利用北极星为航行定向。
战国时期,磁石“司南”已发明。
但其用途主要用于陆上定位。
春秋战国时期主要以太阳和北极星为海上导航标志。
北航毕业论文模板摘要:这部分内容是对论文的简要介绍,包括研究背景、目的、方法、结果和结论。
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航空航天工程师的科研论文写作技巧航空航天工程是一个关乎人类未来发展的重要领域,而科研论文作为学术研究的重要输出形式,对于航空航天工程师来说,具有举足轻重的意义。
因此,掌握科研论文写作技巧对于航空航天工程师来说至关重要。
本文将为大家介绍航空航天工程师写作科研论文时应注意的几个方面。
一、合理构思论文结构论文的结构是整个思路的框架,能够体现作者思路的主线以及各个部分之间的逻辑关系。
航空航天工程师在写作科研论文时,应合理构思论文结构,确保逻辑层次清晰、条理分明。
通常,论文可分为引言、文献综述、方法、结果与讨论和结论五个部分。
1. 引言:引言部分是论文的开篇,需要简要介绍研究背景和意义,明确研究目的和问题,提出研究假设或研究问题,并阐述本研究的创新点。
2. 文献综述:文献综述是对前人相关研究的总结和评价,旨在让读者了解该领域的研究现状和已有成果。
航空航天工程师在这一部分应对相关研究进行详细的分析和比较,准确找到自己研究的切入点,并指出前人研究的不足之处。
3. 方法:方法部分需要详细描述实验设计、样本采集和研究方案,确保其他研究者能够复现实验结果。
详细描述实验器材、研究方法以及实施步骤,同时要考虑论文尺寸的限制,简洁明了地描述实验方法。
4. 结果与讨论:在结果与讨论部分,航空航天工程师需要客观地阐明自己的研究结果,对结果进行详细的解读,并与前人研究进行比较和分析,从而得出有价值的结论。
5. 结论:在结论部分,航空航天工程师需要总结研究的主要发现,强调论文的创新点和贡献,并针对研究问题或假设进行回答和讨论,同时提出进一步的研究方向。
二、规范文献引用科研论文中文献引用的规范与准确性对于航空航天工程师来说至关重要。
准确引用他人的工作可以展示作者对领域前沿研究的理解和分析能力。
在写作论文时,应遵循国际通用的文献引用格式,如APA、MLA或者IEEE等,确保引用的准确性和一致性。
此外,也需要注意不直接复制他人的语句,要通过适当的改写和注释来表达自己的观点。
那些年,我们一起在沙河100225班10021111 王冰倩其实,我渐渐变得不愿意离开沙河了。
北航沙河远远比学院路沙河承载的更多,她是我们大学开始的地方,是我们经过自己的拼搏与努力来到的地方,尽管开始的时候我们并不想来到这个荒凉的连鸟都不拉屎的地方。
在这里,我们开始认识大学中的朋友,开始尝试大学的生活,开始培养自己大学中的习惯,开始接触一些自己热爱的社团组织,开始与社会中的种种打交道,沙河见证着我们进步大学后的很多个第一次,这不仅仅是一种经历,更是一种蜕变。
沙河的天越来越蓝,草也变密变绿了,树也渐渐地长大,校园也在不断的扩大,,一座座高楼在我们见证之下相继竖起,昨天做实验的时候从实验楼向外望去,好漂亮的景色,高楼林立,树木郁葱,一片片路草地与广阔的蓝天相衬着,这还是我们印象中的沙河么?这么美的沙河是从什么时候开始的,连我们自己也记不清了,就像是不知道从什么时候开始我们竟渐渐爱上了沙河这个曾经遭我们唾弃鄙视的地方。
说实话,来北京这种大城市上学,当然不会想到自己的学校是在一个类似山沟的地方,一片黄土,了无人烟,一开始别提有多反感郁闷,忘不了唯一的交通工具919支二,有的时候等上一个小时也等不到一辆,忘不了日日被优购宰割的日子(因为除了这一个消费场所再无他路),忘不了自习室,宿舍,食堂依旧三点一线的生活(也许这个时候多了很多事情,但也离不了这三个地点)继续着我们未完的高三,这样的生活与当初预想的大学生活相差甚远,失望之情油然而生,就是因为这样的荒凉僻远是我们是去了很多与原来朋友相会的机会,失去了很多出去走走看看的机会,但是这样的生活让我们的心静了下来,有人说大学是浮躁的,你会面临着各种诱惑,大学生活开始于沙河让我们闲下来不少,让我们思考的更多,让我们对自己的人生有了更好地把握。
万事开头难,好的开始是成功的一半,终于明白为什么那个时候北航要把更入学的大一新生搬回沙河了。
一晃两年过去了,依稀记得那年的秋季爸妈送我入学的情景,记得那个接我的学长(他后来竟然做了我们的助教,真是巧的很),记得小军训与班上同学的第一次相见,记得上大学第一堂课去的早早的,坐的很靠前,记得第一次参加学生会的面试,还有点小紧张,第一次与舍友吃饭,四个人一个宿舍,四个人一个桌子,而我总是吃得最快的那个人,记得第一次事情要自己决定做与不做,记得第一次因为一个不小心就会错过些什么,很多很多的回忆,很多很多个开始,就这样渐渐地过去,渐渐的流逝,而我们也终于到了要回去的时候,细细想起来,还真有很多的不舍。
航空主要是指飞行器在地球大气层(空气空间)中得飞行(航行)活动,本篇文章就想大家介绍一些航空毕业论文,让大家参考一下其论文得写作技巧,希望对大家得毕业论文写作有所帮助。
航空毕业论文导师精推范文10篇之第一篇:航空发动机研制过程中项目管理技术探究---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------感谢使用本套资料,希望本套资料能带给您一些思维上的灵感和帮助,个人建议您可根据实际情况对内容做适当修改和调整,以符合您自己的风格,不太建议完全照抄照搬哦。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------摘要:航空工业得发展一直是各个国家探索和研究得核心部分,其直接体现出一个国家得科技综合水平以及国防实力得强弱。
而航空发电机则是航空工业发展得关键环节,是一项具有复杂性和先进性工程技术类型,因此航空发动机得研制具有巨大得难度以及技术含量,为了实现其有效和持续性发展,一定要做好研制中得项目管理,下面,文章就针对航空发动机研制过程中项目管理技术进行探究,希望对其研制项目管理提供帮助。
关键词:航空工业; 发动机; 研制过程; 项目管理技术;Abstract:The development of aviation industry has been the core part of each country's exploration and research, which directly reflects a country's comprehensive level of science and technology and the strength of national defense. The aviation generator is the key factor of promoting the development of aviation industry, is a type is complex and advanced engineering technology, thus the development of aircraft engine has great difficulty and technology content, in order to achieve the effective and sustainable development,must be developed in the project management, below, in this paper, in view of theproject management in the course of the development of aircraft engine technology, hope to help the development of project management.Keyword:aviation industry; engine; development process; project management techniques;前言在航空飞机中,发动机是其心脏,发动机质量直接对飞机飞行得可靠性和经济性具有巨大得影响。
航天⼯业论⽂范⽂3篇航天⼯业⼈事管理探讨论⽂编者按:本⽂主要从管理落后的表现;改善管理模式,提⾼管理⽔平⼆个⽅⾯进⾏论述。
其中,主要包括:管理⼈才相对缺乏、领导⼲部的经营管理和观念难以适应社会的发展、缺乏科学预测和决策、管理体制制约了民品的发展、解决管理⼈才短缺问题、实⾏柔性管理:以对⼈的管理为核⼼;强调组织的柔性化;实⾏“例外”原则;体现战略决策柔性化;组织⽣产的柔性化;注重营销的柔性化;利⽤⾼新技术进⾏管理;追求全⽅位优质、⼤⼒开展科学预测的研究⼯作、经验决策须上升到科学决策等,具体材料请详见。
【摘要】分析了航天企业民品管理所存在的弊端,提出了⼀些改进措施,对航天企业民品管理模式进⾏了探讨。
从我国⽬前状况来看,航天⼯业是⾼科技综合性产业,拥有其它企业和部门所不及的⼈才优势,技术优势,设备优势和资⾦优势。
但是,⽬前⼤多数航天企业⾯临这样或那样的困境,民品事业总体上还处于低⽔平的发展阶段,⽣产效率和经济效率⽐较落后,造成这种情况的原因很多,但其根本原因就是管理落后。
对航天企业来说,民品管理改善之时,就是民品效益提⾼之⽇。
⼀、管理落后的表现当前,虽然我们国家已经建⽴了社会主义市场经济体制,但由于航天企业长期受计划经济体制的影响,习惯于计划经济体制下的管理模式,民品管理主要存在着以下四个⽅⾯的问题:⼀是管理⼈才相对缺乏,造成民品发展中的“瓶颈”效应,严重阻碍了民品发展。
⼆是领导⼲部的经营管理和观念难以适应社会的发展,不能满⾜市场经济的要求。
有的领导⼲部市场观念不强,“等、靠、要”思想严重;对民品不重视,没有系统的规划,不做长远打算;缺乏必备的经营管理知识,盲⽬参与经济活动,在实际⼯作中往往造成不必要的损失。
三是在民品开发中,缺乏科学预测和决策,普遍存在各⾃为战的现象,国内外技术交流与合作少,重复建设多,造成资⾦、技术和⼈才的分散,难以形成集约性战略,形不成具有竞争⼒的民品规模经济。
四是管理体制制约了民品的发展。
北航研究生自然辩证法论文自然辩证法是一门研究自然界和科学技术发展一般规律、人类认识自然和改造自然一般方法,以及科学技术在社会发展中的作用的科学。
作为北航的研究生,深入学习和研究自然辩证法对于我们在科研道路上的探索具有重要的指导意义。
科学技术的发展日新月异,给人类社会带来了巨大的变革和进步。
从蒸汽机的发明推动工业革命,到电力的广泛应用开启电气时代,再到如今信息技术的飞速发展引领数字时代,每一次重大的科技突破都深刻地改变了人们的生活方式和社会结构。
然而,科学技术的发展并非一帆风顺,它也伴随着一系列的问题和挑战。
在科学研究中,我们需要遵循一定的方法论。
观察、实验、假设、验证等方法是获取科学知识的重要途径。
以航空航天领域为例,为了实现飞行器的高效、安全飞行,科研人员需要进行大量的风洞实验和数值模拟,对飞行器的外形、结构、动力系统等进行优化设计。
在这个过程中,要仔细观察实验现象,提出合理的假设,并通过进一步的实验和计算进行验证。
同时,还需要运用系统分析的方法,综合考虑飞行器各个部分之间的相互关系,以达到整体性能的最优。
科学技术的发展不仅受到内部因素的影响,还受到社会、经济、文化等外部因素的制约。
社会需求是推动科学技术发展的重要动力。
例如,随着人们对便捷交通的需求不断增加,促使了航空航天技术的快速发展。
同时,经济的支持和投入对于科研项目的开展至关重要。
文化观念也会对科学技术的发展产生影响。
在一些文化中,鼓励创新和冒险的精神更有助于培养科研人才和推动技术创新。
然而,科学技术的发展也带来了一些负面的影响。
比如,环境污染、资源短缺、生态破坏等问题日益严重。
在追求科技进步的同时,我们必须重视环境保护和可持续发展,不能以牺牲未来为代价换取当下的利益。
此外,科技的发展还可能导致一些伦理道德问题,如基因编辑技术引发的伦理争议、人工智能发展带来的就业替代等。
这就要求我们在科技发展的过程中,加强伦理道德的约束和规范,确保科技的应用符合人类的整体利益和价值取向。
The Last Forty MinutesSecond draft (978 words)All the windows were opened widely, so that some wind would flow through the examination room. But it seemed to make no sense, for there would not be strong wind in the afternoon of June. Occasionally, there flowed in soft breeze, mixed with the afterheat of the sunshine, only to make the room hotter and stuffy. The electric fan hung over my head rotated feebly, clicking slightly and blowing out hot air.“Bingo!” I whispered. Another question was figured out.Feeling hot and a little tired, I stopped the pen, stretched myself with a yawn and raised my hand to look at the clock which was hanging on the front wall. Only then did I happen to notice my aching neck, for the first time. “Twenty minutes past four”, I murmured, surprised and a little complacent. There were still forty minutes left and only the last question to handle, which seemed not to be too difficult. Out of the corner of my eyes, I noticed that the students sitting beside me still kept writing in a great hurry and appeared to have a long way to go. “The math test of the college entrance examination looks pretty easy. Maybe I can get full marks.” At the thought of this, the classroom seemed to be much cooler, although the fact was that the burning sunshine fell on the ground a few paces from me.“Come on!” Feeling full of energy and rather relaxed, I picked up the pen and twirled it around my fingers. After reading the question carefully, I found it was a little bit like those questions we had practiced for a long time, but not quite the same. Maybe the solutions were the same, just to establish the coordinate system, I thought. Without any hesitation, I started to write fast in rough, with the pen point dancing up and down and rustling. Suddenly, the dance stopped, and so did the rustle. The answer to this question would soon be out, I thought, but something was wrong. The functional expression became even more complicated, just not having any connections with the coordinate graph. Not knowing what went wrong, I repeated the calculation but the result was all the same.Beads of sweat began to form on my forehead. Once again I raised the head, astonished to find that I wasted nearly twenty minutes but gained nothing. The students who were seated next to me had also finished all the questions before and left the last question to handle. Maybe they just could n’t figure it out, either. Should I continue or check up the questions I had finished? Time left was not enough, only about twenty minutes. If I turned back to check up, I would lose all the fourteen points of the last question. Fourteen points might determine whether I, a student who had always wandered up and down the admission line of Tsinghua, would be admitted to Tsinghua or somewhere else. But if I continue to do this, maybe I would gain nothing and lose extra points of the previous questions. The words that my math teacher had told me many times rose in my mind, “Give up when it is necessary.” I knew, he was right and this was right the situation what he called necessary. But, I just couldn’t. Maybe I just misunderstood the meaning of the question. Maybe I omitted some details of the calculations. I comforted myself.Once again, I picked up the pen, wet and slippery. My palms were already full ofsweat. Despite that, I just kept writing and thinking, and then writing.“Bang, bang, bang.” The bell rang. “There were fifteen minutes left to the end of the examination. The students who don’t finish the paper please hurry up…”“Relax, relax…”I comforted myself again and again, and tried my best to concentrate on the paper. The hot, burning sun shined exactly against my back. I would be roasted soon, I thought. The T-shirt was all wet through and toughly stuck on my back, as if I had been caught in the rain just now. The large beads of sweat, just like beans, stood out my forehead and nose, and poured down my brows. Keeping writing, I tore off a piece of paper towel by the left hand and wiped the sweat from the forehead.Tense minutes passed, but I still didn’t get any idea. Only sporadic formulas were scribbled on the paper, seeming to have no connections with the answer. Once again, I looked up, with much difficulty. Only two minutes were left. “One more minute, I can make it. I must hurry.”The right hand trembled slightly and became even more slippery, which made it hard to write clearly.“Time is up. Now stop your writing and sit there until your paper is collected. ”All was over. I sat still, heaved a deep sigh and buried my face in hand. The electric fan was still clicking nosily, laughing at me. After about half a minute, the classroom became quite noisy. It meant we could leave now. “Fuck that!”I couldn’t help but curse.When I plodded out of the exam room, the hot and burning sun glared. All the things on campus became so strange, just reminding me of the failure. The words my math teacher had told me many times rose in my head again. “Give up when it is necessary.” I had thought I could make it easily, but it turned out to be so difficult for me to give up.Only then did I truly understand what my math teacher meant by saying that. Maybe giving up is far from a simple matter as it looks, from which a person’s wisdom and courage are reflected. “Give up when it is necessary”, I will use a lifetime to remember it and to practice it.。
反思作文精华反思作文在日常学习、工作和生活中,许多人都有过写作文的经历,对作文都不陌生吧,作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。
写起作文来就毫无头绪?下面是小编帮大家整理的精华反思作文,欢迎阅读与收藏。
精华反思作文1 作文难写,这也是很多学生的心声。
那么,语文老师,怎样上好作文指导课呢?一、发挥学生的主体作用。
作文指导课要充分发挥学生的主体作用。
首先把学习的主动权还给学生。
让学生通过读题,找到作文“要写什么,为什么写,怎样写”,教师只在学生不懂或有困难的地方帮助解释即可。
其次,教师要注意教给学生学习方法,培养学生独立审题,独立作文的能力。
因此,在作文指导课上,教师要教给学生一些规律性的东西,如审题的规律、确立中心、选材的方法、布局谋篇的方法等,只有这样,才能使学生在以后的学习中自如写作。
再次,鼓励学生说真话。
让学生把自己所听到的、看到的、想到的以及做过的事真实记录下来,哪怕是错的也要如实记录。
只有这样,作文才能有血有肉,令人信服,作文的质量才能得到保证。
二、帮助学生拓展思路。
第一,教师要指导学生多角度去考虑问题。
面对话题,多方求问就是激活思维的有效途径。
比如:围绕话题“钱”,可以自问“谁在赚钱”、“他是怎样赚钱”;“谁在用钱”、“他又是怎样用钱”;“钱的作用有多大”、“钱是不是万能”;“学生在花钱问题上有哪些不同的表现”;“未来的世界里钱还会不会存在”等等。
多角度解读话题,使学生的作文立意更深刻、更新颖。
第二,教师要善于指导学生从小事中抽取出带有本质性的东西,丰富学生作文的选材。
教师一方面要引导学生发现生活中的小事,一方面要引导学生从这些小事中提炼出中心,这对丰富学生作文的素材,开拓学生作文的思路是十分重要的。
三、读与写相结合。
教师要把读和写结合起来,让学生通过“读”去解决写作当中遇到的实际问题。
典范的文章,非常适用于“写”的指导。
尤其是教材在安排训练上,很多都照顾到了“读”与“写”相结合。
第一届沙河校区创意大赛学生竞赛项目论文飞机智能驱鸟系统飞机智能驱鸟系统目录飞机智能驱鸟系统 (1)摘要 (2)关键词: (2)一、引言 (3)二、项目介绍 (3)创意产生过程 (3)具体方案: (4)1、机场起飞降落阶段 (4)2、空中飞行阶段 (5)三、理论原理 (5)四、研究的困难性 (6)五、应用领域及未来的展望 (6)应用场景 (6)市场需求 (6)六、总结 (7)七、参考文献 (7)八、附录 (7)摘要:在飞机起飞或者降落之前,启动驱鸟系统,首先扫描如果没有鸟类干扰飞机起飞降落,就不必启动变频超声波发生器。
如果检测到有鸟类,就接着进行自动匹配,匹配过程中可能会出现一种鸟出现多种匹配型,所以就是四对喇叭按匹配相似程度顺序发出超声波,已达到更好的驱鸟效果关键词:驱鸟内置芯片超声波一、引言飞机和飞鸟,一个是钢筋铁骨,一个是血肉之躯,两者相撞,岂不是以卵击石?然而,两者在蓝天上相遇时,飞机真的很怕小鸟。
据权威统计,全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件。
在高速碰撞时,一只小鸟相当于一发炮弹,轻者让飞机不能正常飞行,重者机毁人亡。
国际航空联合会已把鸟害升级为a类航空灾难。
全球每年万次鸟撞飞机,鸟害定为a类空难1996年4月3日,航空兵某团组织昼间飞行,团领航主任带新飞行员驾驶某型歼击机进行攻击训练。
11时20分,完成预定课目后返回机场。
突然,一群小鸟迎面扑向飞机。
只听"砰"的一声响,巨大的冲力将飞机前舱右三角风挡玻璃击得粉碎,飞行员的头盔被撞坏,送话器插头撞碎,右肩受轻伤。
面对突如其来的险情,领航主任立即向塔台报告,同时操纵飞机稳稳降落在机场。
新型战机装备部队后,由于其发动机推力更大,进气口的吸气量也大许多,飞机吸入鸟类的现象更为突出。
2003年9月10日,装备新型战机的广空航空兵某师组织跨昼夜飞行。
19时40分,指挥员发现飞机在离开地面20米—30米时发动机喷口有火星,立即命令飞行员检查发动机工作状态。
飞机着陆后,机务检查时发现,飞机右发动机低压第一级有3片被打伤,并有掉块,第一级整流支板和第一级叶片多处有鸟撞痕迹。
9月13日,该师在一个飞行场次中又连续发生了3起鸟撞飞机问题。
因此,在机场以及在空中,有效的驱鸟方式成为必须。
二、项目介绍创意产生过程思考阶段一、经过查资料发现,鸟撞击飞机普遍一般发生在飞机起飞与降落阶段这两个阶段被称为黑色的11分钟是飞机机动性最差的最不安全的阶段无疑鸟击使起飞降落更不安全为了驱鸟人们想了很多方法。
如:在机场错落布置各种各样的假人色彩鲜艳的风车,绘制鸟类天地眼睛的模样的“恐怖眼”等。
不过鸟儿在逐渐熟悉了这些环境后,就不再害怕,还和人们玩起了捉迷藏。
因此我们讨论能否在机场周围弄出鸟类天敌的声音用这种声音来吓跑鸟呢?在查阅了大量资料之后,发现鸟类对于天敌声音的还是比较敏感的于是我们就确定了用声音来驱鸟的方法。
思考阶段二、在初步思考后,我们又讨论具体应该怎么实施——到底应该用什么来弄出这些声音。
还有就是如果在机场不知固定设施,那么在空中飞机应该怎样驱鸟?着一系列问题,都是我们构想中的障碍。
经过几次讨论,我们想到了具体方案。
具体方案:首先将飞行环境分成了飞机起飞和降落时在机场的阶段,二是在空中飞行阶段。
这两个阶段环境不同,所需设施也不同,不过基本原理还是一样的。
1、机场起飞降落阶段组成部分:对于机场,其为地上固定环境,并且范围比较大,也是最主要受攻击的环境。
我们计划利用重型轨道驱鸟车来完成这个任务。
驱鸟车由变频超声波发生器,声音传送系统,八个喇叭,内置芯片,以及自动识别鸟类及相应的匹配系统等组成,还有轨道。
各部分作用:⑴在距机场跑道安全距离处设计一条驱鸟车的轨道,贯穿整个机场。
⑵自动识别鸟类以及匹配系统源于电脑上以及很多现代科技中的人像匹配系统。
它是一种编程软件外加用于自动扫描的外设,工作原理就是先录入各类鸟的信息,然后在应用时直接读取匹配,其依附于内置芯片。
⑶然后就是轨道车中的核心部件——内置芯片。
该芯片是专用芯片,在前期准备工作中要录入使鸟类,该相应频率超声波是在通过能够对鸟类产生由烦躁而引起的远离效应的超声波频率试验过程中获取的。
由于鸟类在空间的活动分层,所以需要熟悉鸟类生活的地理空间环境,然后再将能令靠近地面这些鸟感到烦躁的超声波波段按匹配顺序录入内置芯片。
这里特别强调了是近地层,主要是减小芯片的存储量,提高匹配的成功率。
⑷变频超声波发生器是用于出超声波的设备,这个灵感来源于超声波洁净技术。
变频超声波发生器相当于一个执行结构同时又与内置芯片连接成反馈结构,这样可以起到更好的反馈效果,并且加上配置的八个喇叭(这八个喇叭尽量开口向跑道一侧),两两一对,每对朝向大致90度夹角的方向然后按匹配的顺序在这四对喇叭先后发出超声波,这样就能形成一个回旋的超声波场,使鸟在这个波场中感到不舒服,从而离开机场。
总体工作流程:在飞机起飞或者降落之前,启动驱鸟系统,首先扫描如果没有鸟类干扰飞机起飞降落,就不必启动变频超声波发生器。
如果检测到有鸟类,就接着进行自动匹配,匹配过程中可能会出现一种鸟出现多种匹配型,所以就是四对喇叭按匹配相似程度顺序发出超声波,已达到更好的驱鸟效果。
以上就是地面机场驱鸟系统的大致组成。
2、空中飞行阶段这是我们查阅航空悲剧的过程中发现的问题,本来只是想研究一下地面机场就可以了。
我们发现在鸟撞机惨案中大多是空中撞机。
或许是空中撞机损失较大才记载较多,但这也说明了空中防御势在必行。
其实空中驱鸟系统和机场驱鸟系统相差不大,只不过在某些小的方面有差别。
下面只说说他们的不同。
⑴空中不可能用轨道车。
地面上用轨道车是由于地面更容易成为鸟的栖息地,轨道车作用范围大,驱鸟效果好,更安全。
而在空中鸟类较少,故不须用轨道车。
空中驱鸟系统安装在机头处,内置芯片及超声波发生器都置于机内,只是把喇叭固定在外方向朝前,这样可以提高设备的寿命工作原理和地面系统一样。
⑵空中驱鸟系统存储的鸟的的信息是对应于高空超声波段,同样有利于减小内存压力,提高匹配正确率。
⑶在飞行过程中,此系统是一直开着的。
因为飞行中飞机速度较大,飞行员也不可预测何时会出现鸟类带来的危险。
还有一点重要原因在于长时间处于超声波环境中对人身体机能也会长生影响,所以地面不易一直开。
三、理论原理此系统利用了现代科技中的芯片预处理以及智能匹配原理相当于人大脑的芯片是这个系统的核心,它通过芯片强大的分析处理能力以及准确指令能力是各个部件协调一致的为系统服务。
在这个系统中,主要用到了系统相关原则以及反馈的思想系统工作的主要原理是利用鸟在一定波段的超声波里会产生烦躁情绪,并对声源远而避之。
变频超声波发生器原理:超声波发生器,通常称为超声波电箱、超声波发生源、超声波电源。
它的作用是把我们的市电(220V或380V,50或60Hz)转换成与超声波换能器相匹配的高频交流电信号。
从放大电路形式,可以采用线性放大电路和开关电源电路,大功率超声波电源从转换效率方面考虑一般采用开关电源的电路形式。
线性电源也有它特有的应用范围,它的优点是可以不严格要求电路匹配,允许工作频率连续快速变化。
从目前超声业界的情况看,超声波主要分为自激式和它激式电源。
四、研究的困难性在我们研究中,困难在于我们知识储备有限,能想到的也就在我们知识范围内,有些问题解决不了。
在实践研究中,可能会有以下困难。
前期准备工作中鸟类的声、型以及对应超声波匹配是难点,这需要做大量的准备工作,毕竟鸟的种类众多,研究过程中首先要研究地理因素,所以前期准备量较大。
还有就是机场驱鸟系统中如何将扫描范围扩大,在我们研究中是通过提前启动轨道车来解决。
总之,在一项新技术成型的过程中,总会遇到各种各样困难,只有在实践中检验才会达到最理想的效果。
五、应用领域及未来的展望应用场景作为飞机智能驱鸟系统,其应用领域毫无疑问应该是航空领域。
一方面针对机场,另一方面针对飞机。
但是这种仪器并不只能用于航空领域,其他驱鸟的领域。
如果将录入的匹配超声波更改,还可用于其他领域,比如医疗行业,用于超声波治疗疾病。
这套智能驱鸟系统在于在工作过程中有自动识别系统,不需过多的人工干预,他依靠芯片中的编程软件,及芯片的能担当控制器的特点使得每一个部分都相互联系,又相对独立,实现了智能化的自动驱鸟。
而以前的驱鸟方式大多是需要人工控制的,耗费人力物力的同时效果还不是太好。
市场需求在未来航空领域越来越追求高精尖技术,越来越趋向于自动化、智能化,这套系统正体现了这一趋势,它避免了机械化的冗杂和笨重,以及人工参与反应的迟缓,在未来的航空领域应该会占有一席之地,它将成为未来航空人员在避免鸟撞击飞机上的得力助手。
六、总结在这个项目的研究过程中,深刻体会到做成一个项目是多么不容易。
从开始筛选想法,想想当时那些不成熟的想法感觉很可笑,淘汰想法是很痛苦的过程,意味着以前的努力又要从头再来。
最终经过十几天的努力终于想法成形。
这其中或许会耽误一些课程但最终能把这些想法写出来真是有很大的成就感。
那些熬夜到凌晨查资料、完善想法、写论文的日日夜夜也似乎都值得了。
道路是曲折的,前途是光明的,在这次创意大赛中我体会到了努力的回报是收获快乐。
无论结果如何,我都体会到了创意大赛带来的快乐,也为以后进入研究领域打下了基础七、参考文献1著作[1]《空军地理学》李国强著 2007年8月第一版2期刊文集[1]《军事史林》 2004年第4期[2]《中国国防报·军事特刊》2005年12月27八、附录鸟撞飞机惨状变频超声波发生器参数1.谐振频率自动跟踪2.振幅数字化控制3.声负载测量4.PLC接口,软启动电路,过载保护电路,负载自动匹配电路应用范围:塑料焊接、金属焊接、清洗、声化学、切割、雾化...变频超声波发生器喇叭芯片。