序言2
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1 《船舶修理单》填写须知
(一)新版《船舶修理单》分为中英文两个版本，船舶安排在国内修船时原则上请使用中文版本；如船舶安排在香港和国外及地区修船时请使用英文版本。
（二）新版《船舶修理单》的填写工作目前仍由船舶主管机务监督负责，安技科科长负责审核。新版《船舶修理单》在船管公司推行一定时间后，技术处拟将其推广到船舶一线使用，届时将由船舶大副、轮机长负责填写，船长负责审核与修订，并提前上报安技科审核后编制定稿。（船舶一线开始执行使用新版《船舶修理单》的具体时间，技术处将另行发文通知。）
（三）新版标准《船舶修理单》由船舶主要资料、一般服务、坞修工程、甲板工程、轮机工程、电气工程及其它工程七个部分组成。
（四）具体修理工程单项由序号、项目编号、修理工程内容、价格四个栏目组成。所有部分的修理工程单项的项目编号如下：
“一般服务”部分单项主项目的编号为：G－XXX，例如：G－002。
“坞修工程”部分单项主项目的编号为：D－XXX，例如：D－012。
“甲板工程”为H－XXX，（例同上）
“轮机工程”为M－XXX，（例同上）
“电气工程”为E－XXX，（例同上）
“其它工程”为Z－XXX，（例同上）
（五）在单项主项目中对工程作详细描述时的子项目，可再加一“－”加“1－2位数”进行编排，或以“－”符号引导进行工程修理要求的进一步细化描述，例如：“M－010－22”；及“－清洁排气、进气及透平油位”。
（六）新版《船舶修理单》修理项目的报价栏目，我司管理人员无需进行填写，其仅作为承修厂家对船舶修船报价之用。
（七）新版《船舶修理单》修理工程编制的修理项目比较全面，每次修船编制时，只需对照《船舶修理单》中项目按所需修理工程“对号入坐”进行填写；不同的仅仅是具体的工程数量、相关数据、相关部位等而已。
（八）如本次修船时无《船舶修理单》中所列出的工程内容，编制人员在递交承修厂家之前可灵活予以删除。删除整理后的《船舶修理单》中的项目编号应保持原《船舶修理单》中的固定编号，删除项目编号应不予再使用。
（九）如本次修船时遇特殊修理项目，并且在《船舶修理单》无固定项目列出时，编制人员可将其编制汇总在《船舶修理单》中的“其它工程” 2 部分内，并为修理项目合理编号。
（十）新版《船舶修理单》的船舶资料和船舶规范栏有关数据，首次进行填写时一定要查阅相关船舶资料，进行认真核实，确保其准确性。除船舶结构和设备无重大变动外，今后可一直延用，此项栏目由主管机务和船长负责把关。
（十一）新版《船舶修理单》在编制完成之后，安技科科长应认真进行审核，对不利于我司船舶修理报价、谈帐及其一些不确定的情况和项目，应将其予以删除或“隐蔽”，做到“内外有别”。 同样，删除或“隐蔽”后《船舶修理单》中的项目编号可不做改动，仍旧使用修理单中的固定编号。
（十二）在完成《船舶修理单》修订编制后，最后在整个修理单的序号栏填写好所有修理项目的序号，整理定稿。
（十三）新版《船舶修理单》坞修工程中船壳的“平底面积”、“轻重载水线间面积”及“干舷面积”，主管机务、大副及船长应仔细查阅船舶相关资料准确填写船壳面积数据，必要时可按相关计算公式进行验算，并按“喷砂”级别要求选择填写栏目，力求做到心中有数。
（十四）新版《船舶修理单》坞修工程所选用油漆牌号应予以标明，具体可事先向技术处物管科进行了解，提前掌握修船时所使用油漆的牌号及油漆供应商等有关情况。
（十五）所修理设备的型号数据应按设备说明书标注的进行填写，制造厂名、出厂年月、出厂编号、系列号、型号、工作参数、试验参数、数量和规格、修理部件的材质和性能等等一律请按要求填写清楚。
（十六）新版《船舶修理单》中所使用的度量衡单位、工程热力单位等一律请使用国际单位制和国家标准推荐使用单位和表示符号。
（十七）船舶应提前2个月完成新版《船舶修理单》的编制，并送交安技科审核修订。安技科应提前1个月完成《船舶修理单》修改定稿，及时送交承修厂家确认和工程报价。
（十八）新版《船舶修理单》编制完成后，安技科应及时提醒船舶，督促船舶做好修理工程所需备件和物料的申请及落实供船。同时，船舶和安技科应共同做好修理工程所需要的相关图纸、资料的准备，充分做好修船前的各项准备工作。
（十九）船舶阀件的修理在新版《船舶修理单》应标注阀件的类型、直径、材质和阀件所在的具体位置。
（二十）船壳钢板的更换工程在新版《船舶修理单》应标注所更换船壳钢板的面积、钢板重量的估算、更换钢板的具体肋位编号和侧纵骨及桁材 3 编号，同时应附上“具体钢板换新工程草图”。
（二十一）管路修理更换时在填写新版《船舶修理单》应标注管路的材质、直径、弯头、法兰的具体尺寸和管路所在的具体位置。详细情况可附“坞修和厂修工程简图”，画草图予以进一步说明。
（二十二）为了方便新版《船舶修理单》编制和修改，减少不必要的纸张浪费，船岸间的传递原则上以电脑3寸软盘形式进行，开通E－MAIL的船舶可直接往安技科信箱发送；安技科应通过“英特网”向有关承修厂家邮箱发送。
（二十三）新版《船舶修理单》的工程内容将固定使用一个时期；其版面格式技术处将根据实际使用情况及全面推广需要适时作必要的更新，解释权属技术处。
