世界舰艇：加富尔伯爵号

美国海军潜艇百年大事记1776年9月7日由34岁的耶鲁大学研究生戴维·布施奈尔制造的单人潜艇"海龟"号，试图将鱼雷系在停泊于纽约港附近海域的英国军舰“鹰”的船体上，但未获成功。

1801年7月3日罗伯特·福尔顿制造的"鹦鹉螺"号潜艇潜入水下25英尺，并停留了一个多小时。

1864年2月17日"同盟"级“亨利”（H.L.Hunley）是在战斗中将敌舰击沉的第一艘潜艇。

它当时用梁式鱼雷猛击在南卡罗来纳州查尔斯顿附近海域的联邦螺旋单桅帆船——"豪瑟托尼克"号（USS Housatonic）。

"亨利"本身被震波击沉。

1888年舰艇建造与维修局通过设计竞争，授予发明家约翰·P·豪兰制造"潜水者"合同。

1897年8月7日"潜水者"是蒸气驱动潜艇，下水了，但未通过验收试验。

1900年4月11日通过在弗吉尼亚州芒特弗农附近海域的演示试验后，约翰·P·豪兰以160，000美元的价格将他的内燃汽油驱动潜艇"豪兰"VI 卖给了美国海军，从而标志着美国海军潜艇部队的正式诞生。

1900年10月12日"豪兰"级潜艇(USS Holland，代号SS-1，前称"豪兰"VI）服役。

1903年原"豪兰"A级潜艇的第7艘、也是最后一艘--"鲨鱼"(USS Shark，SS-8）在美国海军服役。

1909年美国海军仿造法国潜艇"白鹭"（Aigrette）的柴油机推进系统，当时电船公司已开始在福尔河船厂制造F 级(SS-20至23)和E级潜艇(SS-24至25)。

1912年3月5日海军部长宣布成立“大西洋潜艇小舰队”，由海军上尉切斯特·W·尼米兹指挥。

英国海军驱逐舰列表英国二战Q级驱逐舰，同级8艘，1705吨，109.12×10.87×4.48M，40000马力，36节，20节/4680海里，120MM炮×4，4联40MM炮×2，20MM炮×6，4联533MM鱼雷×2，深水炸弹70枚，176人四分仪号：45年5月18日移交澳大利亚海军，57年8月16日退役，63年2月15日除藉解体品质号：45年10月8日租借到澳大利亚海军，46年1月25日退役作为储备舰，58年4月10日除藉解体皇后区号：45年10月29日租借到澳大利亚海军，66年7月28日改为训练舰，72年4月7号退役，75年4月除藉解体奎布龙号：42年加入澳大利亚海军，64年6月26日退役，作为储备舰，72年2月15日除藉解体导火索号：42年加入澳大利亚海军，63年4月26日退役，作为储备舰，72年2月15日除藉解体鹌鹑号：44年6月18日在塔兰托触雷沉没昆汀号：42年12月2日被意大利陆基鱼雷机击沉奎利姆号：为该级领舰，1945年移交荷兰海军改名范班克特号，57年2月8日除藉解体这是昆汀号附件：英国二战S级驱逐舰，同级8艘，1710吨，110.53×10.86×4.88M，40000马力，36.7节，20节/4680海里，120MM炮×4（野人号为114MM），双40MM炮×1，20MM×4，4联433MM鱼雷×2，70枚深水炸弹。

索马利兹号：1950年9月8号解体野人号：62年4月11日解体蝎子号：45年10月1日移交荷兰海军，62年年底除藉解体惩罚号：45年10月1日移交荷兰海军，62年年底除藉解体塞拉皮斯号：45年10月1日移交荷兰海军，1961年10月除籍解体快速号：44年6月24日触雷沉没成就号：43年3月3日租借挪威海军，59年1月1日除藉解体鲨鱼号：44年6月6日在诺曼底被德国鱼雷艇击沉这是索马利兹号附件：英国二战CR级驱逐舰，同级8艘，44年～46年建造完毕，1710吨，110.53×10.86×5.18M，40000马力，最大航速36.75节，20节/4680海里，186人，4×114MM炮，双40MM炮×1，20MM炮×2，4联533MM鱼雷管，深水炸弹48枚。

德意志的野望：二战德国主力舰在第二次世界大战中，与潜艇部队相比，德国海军的水面力量的表现就显得较为惨淡了。

从第一次世界大战到第二次世界大战，德国海军面对其主要敌人——英国皇家海军，始终都处于劣势。

这也造成了两次世界大战中，实力并不弱的德国海军却只能担当存在舰队，来威慑牵制英国海军力量。

尽管如此，德国海军对战舰的一些设计思想及建造理念仍然有巨大的研究价值，其为落后国发展海军提供了一定的借鉴。

本文将介绍德国海军二战期间的主要作战舰艇作战历史及其详细介绍。

一、二战德国主力舰艇的海上作战 1918年11月，在战争中失败的德国进行了政府改组，并开始向盟军商讨投降事宜，以威廉二世为首的原帝国首脑被逐出了政治中心。

19年4月，德国政府通过了一项立法，将海军改名为Reichsmarine，用于取代威廉二世时期的帝国海军。

其后的6月21日，被扣留在斯卡帕湾的德国公海舰队凿沉了几乎所有的主力舰只。

52艘主力舰坐沉海底，包括了10艘战列舰和5艘战列巡洋舰。

自此，德国海军从原本的世界第二，拥有大炮巨舰的远洋舰队，转型成了仅装备轻巡洋舰和过时的前无畏舰的小型舰队。

公海舰队自沉事件而凡尔赛合约的签署，更进一步制约了德国海军的规模。

德国仅被允许保留6艘10000吨以下的前无畏舰，6艘6000吨以下的轻巡洋舰，12艘800吨以下的驱逐舰和12艘鱼雷艇，不允许装备潜艇。

整个海军只保留包括1500名军官在内的15000人作战单位。

虽然德国海军受到了严重打击，但这也变成了一个契机，可以让海军实验新的设计，尝试最新的技术。

首当其冲的是一批新轻巡洋舰的下水，1921年下水25年服役的埃姆登号，1926年下水30年服役的三艘柯涅斯堡级，还有之后下水的两艘莱比锡级，莱比锡号与纽伦堡号。

在1935年希特勒废除凡尔赛条约之前，德国还是比较忠实的遵守了6艘轻巡洋舰的规定。

另外我们熟悉的3艘德意志级袖珍战列舰也分别在30年代初下水舾装，算是钻了条约规定主力舰的一个不大不小的空子。

《怒海争锋》和19世纪初的海军战斗在世界的尽头——《怒海争锋》和19世纪初的海军Scharnhorst2003年11月12日，一部好莱坞久违了的海战题材电影在贝弗利山举行了首映典礼，而影片所表现的拿破仑战争时期的英法海战则更是为近年来所罕见。

《怒海争锋——极地远征》，好莱坞的特立独行者，一部叫好但不叫座的电影，一部为海军迷们和帕特里克?奥布莱恩小说的发烧友青睐和追捧的电影。

我们这里要讲的就是关于这部电影，以及它所展现的19世纪初纵横四海的风帆海军的故事。

伟大的缘起——帕特里克?奥布莱恩与奥布雷、马杜林系列小说说到《怒海争锋》这部电影，就不得不从其小说原著——帕特里克?奥布莱恩(Patrick O’Brian)的奥布雷与马杜林(Aubrey-Maturin)系列小说讲起。

帕特里克?奥布莱恩(1914——2000)，这位被誉为“自荷马以来描写海洋最成功的小说家”，其身世长久以来却是一个谜，直到1998年，一位英国记者迪安?金才在其著述《帕特里克?奥布莱恩:真正的身世》中披露了这位隐士般的小说家原来出生于英格兰白金汉郡的查尔福特——圣彼得镇，父亲是一位有德国血统的医生，而母亲则有爱尔兰人血统，其原名为理查德?帕特里克?鲁斯(Richard Patrick Russ)。

这样复杂的身世简直就是他小说中的人物马杜林医生的翻版～奥布莱恩在很小的时候就表现出了高超的文学天赋，写作了一些儿童小说作品。

而真正令他名声大噪的则是1969年出版的海军题材小说《怒海争锋》(Master and commander，直译为“主人与指挥官”)以及他在接下来的30年里完成的20部又3章奥布雷与马杜林系列小说。

奥布莱恩创作《怒海争锋》最初是受到了另一位伟大的海军小说家——塞西尔?史考特?福雷斯特(Cecil Scott Forester)的霍恩布洛尔(Hornblower)系列小说的影响。

但随着写作的不断深入，奥布莱恩的小说系列已经形成了自己的一整套故事体系，达到了青出于蓝而胜于蓝的境界。

[键入文字]“齐柏林伯爵”航母之谜二战期间，美、日等国的航母在太平洋海面上叱咤风云，而作为侵略国德国的航母却迟迟不见踪影。

直到二战结束几十年后，纳粹德国的“齐柏林伯爵”号航母才浮出了海面。

人们疑惑的是，这艘命运多舛的航母是如何沉入深海，又是如何被人发现的呢？“齐柏林伯爵”号如同德国的原子弹未能成功一样，对于希特勒来说，德造航空母舰未能参与二战是他心头的又一个遗憾。

在二战初期，德国潜艇出尽了风头，几乎切断了同盟国的海上运输线，可在二战后期，随着英国反潜技术的提高，德国潜艇很快没落，如果这时德国能有航母救命，战局如何还是殊难预料的事。

而实际上，早在20 世纪30 年代，即希特勒还未上台时德国海军就开始为修造两艘航母而费时费力了。

早在1929 年2 月，德国海军上将雷德尔就向当局提出了建造两艘航空母舰的建议，这个建议迅速得到了批准。

两艘航母的名字分别叫“齐柏林伯爵”号和“彼得·斯特拉塞”号。

其中一艘名字是为了纪念硬式飞艇的发明者齐柏林；而另一艘则是纪念德国飞艇部队长官彼得·斯特拉塞。

1935 年，希特勒上台后就宣布建造航空母舰，航空母舰在那时是纳粹德国海军计划中的重要部分。

航母计划一开始进行得很快，在第二年，德国基尔造船厂一下子就铺设了两艘航母的龙骨。

1938 年，当“齐柏林伯爵”号航空母舰下水的时候，兴奋异常的希特勒对它行了一个纳粹军礼，希望这艘庞大的船可以帮他征服整个北海区域。

至1939 年，德国挑起欧洲的全面战事时，“齐柏林伯爵”号已经大致完成85%，大部分基础设备已经安装完毕。

它全长262.5 米，排水为3.35 万吨，最高航速达35 节，航程是1.4 万公里，可以轻松地从德军基地航行到英国附近的北海海域。

它的武器装备有双管炮25 座，单管炮7 座，可搭载50 架飞机等。

只要把后期工作做上去，这艘航母1。

被遗忘的纳粹战舰，海上巨鲨—“施佩伯爵号”引子：它是德国唯一一艘战斗在南半球的水面舰艇。

它的存在让整个英国感到不安。

它也是在第二次世界大战中第一艘沉没的德国战舰。

我们必将牢记那不朽的辉煌。

它的名字叫做“施佩伯爵号”。

时间回到1939年，德国闪击波兰，在短短一个月的时间内，波兰灭亡。

英法两国虽然对德宣战，但在1939年英法与德国在陆地上未曾进行过一次像样的战斗。

然而，海上的交锋却开始了...在二战爆发之际，与德国那强大的陆空军相比，德国的海军弱小的可怜，因为在一战后，德国海军被战胜国瓜分，海军名存实亡。

德国在纳粹党上台后，开始重整军备，但海军的重建却艰难无比。

海军发展缓慢的原因在于，条约的限制和出于德国军事上的需要，必须先扩充陆空军，再加上缺少技术熟练的工人。

所以直到大战爆发，德国的海军也没能达到预期目标。

希特勒计划在1944年前完成海军的重建，到那个时候，德国的海军就强大到可以和英国皇家海军决战了。

海军元帅雷德尔也认为战争将在1944年爆发。

可是雷德尔元帅怎么也没有料到，战争会在1939年以这样的形势开场。

当他望着港口内那几艘稀稀疏疏的舰艇，感到一阵阵悲哀。

德国的海军实在太弱了。

如果加上摇摆不定，两边观望的意大利海军，轴心国与同盟国吨位的对比竟然高达1:9。

但是，战争既然爆发了，有些事情还是要勇敢面对的，德国海军再弱，也得陪英国打下去。

但是，雷德尔元帅不打算和英国拼命，而是和英国打海上游击战，袭击英国的海上运输线。

雷德尔还为这种战术取了个好听的名字“巡洋战”。

最初参加巡洋战的德国战舰，只有两艘袖珍战列舰，即“施佩伯爵号”，与“德意志号”。

按计划，“德意志号”驶向冰岛附近，隐藏起来。

而“施佩伯爵号”则悄悄地驶向了宽广无垠的南大西洋。

“施佩伯爵号”像幽灵一样一直隐藏在南极圈附近的海面上。

直到九月下旬，“施佩伯爵号”的舰长伦道夫少将才决定指挥“施佩伯爵号”驶向巴西附近的海域，开始捕猎行动。

9月30日这天，“施佩伯爵号”取得了第一个战果，击沉了一艘5000吨的英国商船“克莱门特号”。

盘点：第二次世界大战中十大战列舰排名（10p）盘点：第二次世界大战中十大战列舰排名(10p)“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。

依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。

“大和”号战列舰这是目前流传最广的战舰大和建造照片，也是唯一一张详细的舾裝照片，摄于1941年9 月22日吴工厂舾裝舰桥，画面右边的是凤翔号航母（遮风栏呈竖起状态），凤翔远方为间宫号给粮船，背景为停泊在二河川口的驱逐舰群。

左侧可见第6战队的重巡洋舰加古、衣笠、以及一艘特设给油船。

长期以来日本人对这张照片的钻研判读机会发展成一门学问。

拍摄者为造船部设计官桥本敏郎技术大尉。

纳粹德国“俾斯麦”号战列舰俾斯麦号战列舰是纳粹德国海军的俾斯麦级战列舰的一号舰。

是第二次世界大战时德国所建造的火力最强的战列舰。

舰名命名的来源是19世纪德国铁血首相奥托·冯·俾斯麦。

南达科他级战列舰是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，是美国海军1939年始建的一级战列舰，该级舰建造计划于1938年5月批准，共建造四艘，于1942年间陆续服役。

“北卡罗来纳”级是美国1937年始建的一级战列舰，该级舰一共两艘，分别为BB-55“北卡罗来纳”号和BB-56“华盛顿”号。

黎塞留级战列舰黎赛留级战列舰是法国建造的一种战列舰。

同级舰：黎赛留号(Richelieu)、让·巴尔号( Jean.Bart)、克莱蒙梭号(Clemenceau)(未完工) 。

到第二次世界大战爆发时，黎赛留级战列舰3艘在建，战时只有黎赛留号(Richelieu)接近建成。

未完工的3号舰“克莱蒙梭”号(Clemenceau)的船体在法国战败投降后停工，最终被盟军炸沉。

乔治五世级战列舰是英国皇家海军为适应1936年第二次伦敦海军军备会议而设计的，是典型的条约型战列舰。

南非海军舰只简介南非地处非洲大陆的最南端，地跨两洋三面环海，海岸线长达2500公里，拥有众多的海洋权益。

根据《联合国海洋法公约》规定，南非海军要巡防南大西洋、印度洋的部分水域，同时还承担本国空/海联合救援以及协助邻国打击海盗和恐怖分子的任务。

阿玛托拉级（Amatola/Valour class/MEKO A-200SAN 勇敢级）导弹护卫舰阿玛托拉级为1997年10月南非海军招标，至1998年11月18日南非国防展（DEXSA）期间由德国巡防舰集团（GFC）的MEKO A-200获胜，1999年12月3日南非海军与GF C正式签约，订购4艘MEKO A-200南非海军型（South African Navy，SAN），并保留1艘护卫舰的优先选择权，此为MEKO A-200系列的第一笔海外订单。

MEKO A-200SAN 的设计纳入了南非海军的种种需求与意见，可胜任各种海上作战，沿岸水域与敌方水面舰艇交战，对近岸的友军提供火力支持，本级舰的亦执行海上巡逻、经济海域巡护、搜索与救援、打击海上走私、外交任务以及因应邻国请求而协助打击沿海地区的非法势力（包括海盗、走私份子等）。

阿玛托拉级耐海性相当优秀，稳定鳍系统使本级舰在六级海象下横摇不超过1度并以超过26节的速度航行，在五级海象下可正常执行所有作战任务并进行直升机起降作业，可离开母港值勤达6个月，采用隐身设计，共建造4艘，现役中。

同级舰只：F-145 SAS Amatola 阿玛托拉号下水日期：2002年6月6日服役日期：2006年2月16日F-146 SAS Isandlwana 伊萨德拉瓦纳号] 下水日期：2002年12月5日服役日期：2006年7月20日F-147 SAS Spioenkop 斯皮恩科普号下水日期：2003年8月2日服役日期：2007年2月16日F-148 SAS Mendi 曼迪号下水日期：2003年10月日服役日期：2007年3月20日性能数据：舰长：121米舰宽：16.34米吃水：5.95米排水量：标准吨满载3759吨动力系统：柴燃推进+喷水推进系统（CODAG-WARP），2台MTU 16 V 1163 TB 93柴油机，1台GE LM 2500燃气轮机，双轴，1台Wartsila LIPS喷水推进器，2具可调距螺旋浆航速：30节续航力：8000海里/16节自持力：天武器系统：1门Otobreda 76mm舰炮，1门双管35mm LIW (Denel) 35DPG多用途舰炮，2门Oerlikon Mk1 20mm舰炮，2座4联装MBDA MM40 Exocet Block 2反舰导弹发射装置，2座8联装舰空导弹垂直装置（配备Umkhonto舰空导弹），2座FFNBW 324mm 双联鱼雷发射装置舰载机：1~2架SuperLynx 300多用途直升机电子设备：1部Thales MRR三坐标多用途雷达；1部Raytheon Bridgemaster E辅助追踪/导航雷达；2部Reutech Systems RTS-6400光电/雷达火控雷达；1部Thales Under water Systems Kingklip舰首主被动声纳；Grintek Avitronics Maritime Division综合电子战系统；ADS/Thales Combat Management System作战指挥控制系统；4座12联Grint ek RDS诱饵发射装置等舰员编制：100人（空勤8人）+20人曼沙提斯级（Manthatisi class）常规动力攻击潜艇曼沙提斯级为南非海军自德国采购的209/1400型常规动力攻击潜艇，该级潜艇是当今世界最先进的柴电潜艇，用于替代退役的达夫妮级攻击潜艇，曼沙提斯级潜艇的许多技术和设备都是由南非自主开发，包括光电潜望镜、许多电子监视传感器和主要的电气配电盘等。

美国航空母舰全集最后一艘尼米兹级航空母舰正式服役☆ “乔治.H.W.布什”号正式服役美国一艘以前总统老布什的名字命名的军舰10日加入核动力航空母舰舰队，老布什的儿子、现任总统布什宣布“乔治.H.W.布什”号航空母舰正式服役。

这艘航空母舰目前停靠在美国维吉尼亚州的诺福克海军基地。

布什总统说，这艘造价62亿美元的军舰“非常棒”，给“非常棒”的前总统带来荣誉。

☆布什登"布什号" 自嘲曾口齿不清即将卸任的布什总统在出席以他父亲命名的核动力航空母舰正式服役仪式时不忘搞笑，声称为了在仪式上发表演讲，他“研究”了父亲一些旧信件，发现其中一封提到自己小时候说话口齿不清，辞难达意的毛病。

“H.W.布什号”造价62亿美元，排水量9万5000吨，是投入美国海军服役的第10艘，美国“尼米兹”级航空母舰“尼米兹”级航空母舰是当今世界海军威力最大的海上巨无霸，是美国海军独家拥有的大型核动力航空母舰，它的巨大威力令任何海上对手望尘莫及。

可以说，“尼米兹”级航母是当代航空母舰家族中最具代表性的一员。

“尼米兹”级是美国海军第二代航母，全部由位于美国东部弗吉尼亚州的纽波特纽斯船厂建造，迄今已有8艘服役，未来还将有2艘加入这个兴盛的大家族。

这总共10艘航母的服役情况是：第1艘“切斯特·W·尼米兹”号（CVN－68）于1968年6月22日开工，1972年5月13日下水，1975年5月3日服役第2艘“德怀特·D·.艾森豪威尔”号（CVN－69）于1970年8月15日开工，1975年10月11日下水，1977年10月18日服役；第3艘“卡尔·文森”号（CVN－70）于1975年10月11日开工，1980年3月15日下水，1982年3月13日服役；第4艘“西奥多·罗斯福”号（CVN－71）于1981年10月31日开工，1984年10月27日下水，1986年10月25日服役；第5艘“亚伯拉罕·林肯”号（CVN－72）于1984年11月3日开工，1988年2月13日下水，1989年11月服役；第6艘“乔治·华盛顿”号（CVN－73）于1986年8月25日开工，1990年7月21日下水，1992年7月4日服役；第7艘“约翰·C·斯坦尼斯”号（CVN－74）于1991年3月13日开工，1993年11月11日下水，1995年6月9日服役；第8艘“哈里·S·杜鲁门”号（CVN－75）于1993年11月29日开工，1996年9月13日下水，1998年7月25日服役；第9艘“罗纳德·里根”号（CVN－76）于1998年2月9日开工，预计2002年服役；第10艘“布什”号（CVN－77），预计2003年开工，2008年交付使用。