埃索FLEXXIPAVE SRB改性沥青

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埃索FLEXXIPAVE SRB改性沥青
描述:在沥青混凝土热拌料生产中作为粘结剂的聚合物改性沥青产品制造规格:
发展
沥青路面的急转弯段通常都容易出现松散病害。

一旦发生这种磨损作用,路面将很快被破坏,一般这些区域都采用水泥
混凝土来铺筑。

然而,如果施工不良或使用材料不当,水泥混凝土路面也会带来另外一些问题,再者,在潮湿条件下,水泥路面比沥青路面更加滑溜,因此也容易发生交通事故。

经多年研究,埃索已研制出一种改性沥青F1exxipave SRB 来解决这一问题,这种沥青研制出来后,在意大利莫扎(Monza)—级方程式林披治大赛车道上试用并正式铺用。

抗剪切粘结料
与普通汽车的平均马力100BHP相比,—级方程式赛车的发动机马力超过600BHP,赛车道的转弯处是承受最大应力的部分。

道路转弯处所承受的剪切力如此之大,普通沥青混凝土路面会很快发生磨损,为了解诀这一问题,埃索公司研制了这种抗切剪改性沥青。

在意大利及澳大利亚格林披治大赛跑道工程中已证实埃索F1exxipave SRB的性能远优于普通沥青,这种改性沥青完全可用于道路转弯处,使沥青混凝土路面不易发生松散问题的同时具有良好的抗滑性能。

埃索F1exxipave SRB改性沥青在混合料中的含量可高达6%而不会发生冒油的问题。

使路面的抗疲劳性能得到加强,这对保证路面的耐久性很重要。

另外,埃索公司在配制这种改性沥青时,还使其比普通沥青更能抵抗柴油的侵蚀。

碎石马啼脂沥青混合料
埃索F1exxipave SRB也适用于对沥青含量要求较高的碎石马啼脂混合料,相对于其他类型的沥青,它不需要添加纤维就能达到目的。

用户将得益于低的施工成本及质量/性能更稳定的沥青粘结料。

不同于其他改性沥青,埃索F1exxipave SRB的施工和易性与普通沥青相当,使摊铺及压实工作不易出现问题。

埃索F1exxipave SRB己在新加坡及马来西亚道路工程的交叉区域及转弯段应用并显示了其良好的性能。