跨越架搭设

对跨越架搭设有哪些一般规定？
1）跨越架的型式应根据被跨越物的大小和重要性确定。

重要设施的跨越架及高度超过15m的跨越架应由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施。

2）搭设或拆除跨越架应设安全监护人。

3）搭设跨越重要设施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。

4）跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5m，且架顶两侧应设外伸羊角。

5）跨越架架面水平距离与铁路中心、公路边及通信线的最小安全距离分别大于3m、0.6m、0.6m；跨越架封顶杆垂直距离与铁路轨顶、公路路面及通信线的最小安全距离分别大于6.5m、5.5m、1m.
6）跨越多排轨铁路、高速公路时，跨越架如不能封顶，应增加架顶高度。

7）跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。

8）跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。

9）强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。

10）拆除钢管、木质、毛竹跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔，严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。

11）所有跨越架架体的强度，应能在发生断线或跑线时承受冲击荷载。

第一章木质（竹质）跨越架搭设木质（竹质）跨越架跨越是在被跨越电力线路两侧安全距离以外搭设跨越架体进行跨越施工的一种方法。

1. 1 布置方式根据搭设的布置方式分为：单侧单排；双侧单排；双侧双排；双侧多排。

1.1.1单侧单排：只在被跨越物的一侧搭设一片单面跨越架，常用弱电线路，电压等级为220v或380v；1.1.2双侧单排：多用于跨越一般公路、通讯线路、低压电力线路等，在跨越物的两侧搭设一片单架，并在架顶作封顶的结构；1.1.3双侧双排：多用于被跨越物为铁路、主干公路、高压线路、重要通讯线路等重要目标。

为了提高跨越架在搭设和使用过程中的稳定性、承载能力，而在被跨越物两侧各搭设两片单面跨越架，并联组成的立体结构。

1.1.4双侧多排：在被跨越物两侧架设多排跨越架，一般根据需要设计。

1．2 木(竹)质跨越架适用范围图1.1 双侧多排66kV木质跨越架对于单片或双片的跨越架适合于电压等级为10kV，跨越高度为10m以下的线路；多片的跨越架适合于电压等级为35～66kV，跨越高度为10～15m的线路。

其优点是搭设操作简单，不需要特殊工具，架体结构稳定性较好，在架体上能够处理施工过程中出现的问题。

缺点是受跨越地形、跨越架高度的影响大。

同时，需投入大量的搭设材料，所需人力较多，运输工作量大，费时长，在搭设或拆除时亦需要停电进行，停电时间长，整个跨越所需费用大。

1. 3 材料选择及要求1.3.1竹的选材:要求生长期四至六年的粗壮毛竹,三年以下和七年以上的不宜使用,青嫩、枯脆、有麻斑或虫蛀及裂缝超过一节均不准使用。

1.3.2绑扎材料:一般采用10号软性铁丝、黑白铁丝均可使用。

1.3.3跨越架毛竹立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm,小横杆有效部分小头直径不得小于90mm,当小头直径在60～90mm 之间时可双杆合并或单杆加密使用。

1. 4 跨越架相关参数的确定和要求每处跨越架搭设前,应用经纬仪测量被跨物的长、宽、高及与新建线路的交叉角,再结合有关要求,计算出架子的有关尺寸,然后现场放样,准确定出各立杆的位置并打好标志桩。

搭设跨越架施工方案
1越线架搭设
利用平行桁架式线架：上部应用绝缘绳进行封顶，用绝缘绳过线、除此、可按正常的跨越进行施工。

根据高速公路的相关要求的限高距离，考虑其安全距离后，确定跨越塔的高度，施工中，跨越档的两侧杆塔外电线应接地。

2跨越架技术措施
2.1用跨越塔进行带电跨越，在两侧的跨越塔就位起立后，应封顶。

2.2绝缘绳应是每根线有两根，一根用于过绝缘网，另一根用于过导线。

2.3过导线时，两侧跨越塔的作业人员提前做好准备。

3安全措施
3.1跨越电力线、铁路、公路的跨越架搭设完毕后，应在架子的醒目位置悬挂“禁止攀爬”警告标志牌。

3.2搭设或拆除跨越电力线、铁路、公路的跨越架，都应按停电作业的规定为理手续，经运行单位派人员到现场验电接地，许可后方可进行工作。

3.3跨越架搭设完毕后，必须在跨越外侧装设临时拉线，每隔15米装设一组拉线，上层装设临时拉线，下层用φ42钢管搭设剪刀撑，防止大风或人为造成的倒塌在高速公路路面的事故发生。

3.4搭设时应由下向上依次进行不得上、下同时进行或先搭框架后装中间斜撑、搭设材料要有人传递，不准抛掷。

3.5越线架搭设完毕后后，应由施工监理、高速公路管理部门验收合格后方可进行施工，夜间加派人员进行看守。

3.6进入施工现场，要严格按照规程规定，应有专人统一指挥，高速公路东西两头500米处有专人持信号旗看守，并摆放交通安全岛，遵守高速公路有关规定，听从高速公路工作人员指挥必要时撤离现场。

3.7所有施工人员不得随意在高速公路上走动，工作人员必须站在高速公路的隔离带中，不得站在公路路边进行工作。

***************工程电力线路跨越架施工组织技术指导文件***************有限公司二〇一四年十月、工程概况本工程因****线～档跨越电力线路******************** 、 施工组织、、本跨越架采用Ø×、用钢管搭设跨越架时，钢管外观检查应无裂纹等缺陷。

用于主杆（即立杆）的弯曲应小于。

用于横杆的弯曲度应小于。

、钢管和钢管可以相互交叉、搭接使用时应确保连接牢靠，受力均匀。

、双排立杆纵距、横距、步距可视跨越的高度而定。

、一般要求见下表如现场地形复杂，被跨越物不等按现场地形确定横距。

、跨越架搭设时应由内向外，立杆应先两头再中间，先扎大横杆再扎斜拉杆。

排与排用小横杆及剪刀撑固定，设置剪刀撑时可隔杆设置。

、跨越架各杆件的搭设要求、立杆深度：根据土质而定，土质较松的立杆埋深米以上，土质较坚硬的立杆埋深米以上，如无法挖洞的现场立杆根部应绑扎扫地杆。

、立杆接长：钢管采用搭接的方法，接足有效部位，立杆接长垂直偏差不得大于。

、斜拉杆的接长和设置()斜拉杆与立杆的角度应在°～°，斜拉杆应埋入土中米。

()不能埋入土中的应和立杆根部交合处绑扎，纵向间距每隔～根设不同方向一组，严禁三步以上不设斜拉杆。

()外抛斜拉杆应竖直埋入土中米以上，用力压到搭设应绑扎的部位，根部夯实。

、固定要求跨越架的主杆、横杆应错开搭接，搭接长度不得小于米，固定时卡扣螺栓要紧固到位，防止松动。

、搭设程序、跨越架搭设应由下而上，立杆要竖直夯实后再进行固定连接，大横杆应设在被跨越物立杆的外侧，工具材料，操作人员都必须在大横杆的外侧，在高压线搭设跨越架时要专人监护，传递钢管不能接触带电线路及被跨越物。

、拆除时应先上后下，拆除前检查薄弱环节，加固后先拆除封顶杜邦丝绳索、连接杆、拉线两侧小横杆，拆除大横杆、斜拉杆和立杆时，做到一步一清，严禁我分段或上下同时拆除，严禁将跨越架推到拆除。

、封顶要求、为了尽量减少导地线的磨损以及施工安全，应选用干燥的杜邦丝绳索进行封顶。

不停电跨越架线施工技术和注意事项1、不停电跨越高压线架线施工技术1.1 不停电搭设双侧双排跨越架不停电搭设跨越架是一种带电作业。

跨越架的搭设或拆除应在良好的天气下进行，采用坚实、干燥的杉木杆搭设。

具体操作步骤是：先在被跨越线路两侧分别立2排竖杆，埋深不小于1.5m，并打临时拉线，防止竖杆向带电侧倾斜。

跨越架封顶时应注意安全，采用比跨越架宽度长的杉木杆封顶，或在两侧架上部绑成人字型撑杆向内上方撑住，并横绑木杆于上部，如图1 所示。

1.2跨越架的架体中心跨越架架体的中心应与新建线路的中心重合，其长度应考虑新架线的两边最大宽度、交叉情况、风偏因素等，宽度应考虑被跨越物的宽度及能保证架子自身稳定的条件。

跨越架的有效长度L：导线或地线间距、风偏值（v=10m/s）以及两边线各2.0m安全裕度之和。

整架实际长度A：有效长度L/sinθ（θ为跨越交叉角）。

跨越架架顶宽度B（m），即横线路方向的有效遮护宽度，可按下式计算：1.3线路跨越架的搭设方式线路跨越架的搭设分为分开式和连接式2种，即分开搭设左侧、右侧跨越架以及连成一体的跨越架来承担导、地线的负荷。

跨越架在直转或转角耐张塔档内进行放线时，其长度还应根据转角塔放线滑车的悬挂长度来确定，一般在转角内侧再延长2m。

跨越架架面宽度在被跨越线路导线发生风偏后，仍应与其保持最小安全距离。

1.4最小安全距离在考虑风偏之后，跨越架与带电体之间的最小安全距离应不小于表1中规定的值。

2、不停电搭设跨越网跨越架线施工技术2.1所需材料（1）迪尼玛高强度承力绳。

（2）在玻璃钢防护杆中间穿一根丙纶绝缘绳，该绳能在玻璃钢防护杆被磨断后起到保护作用。

（3）高强丙纶绝缘绳应具有良好的电气绝缘性能，施工前须经电气试验符合要求后方可使用。

（4）支撑杆采用铝合金抱杆，安装在直线塔跨越侧边相导线挂线点下方的塔身上。

2.2组合方法每相导线玻璃钢防护杆网的组合，应根据被跨电力线相邻两线网的距离、被跨越物的宽度和安全要求来确定。

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设不断加强，桥梁、隧道、电力、通信等工程项目日益增多。

在这些工程项目中，跨越架施工是一项非常重要的环节。

为确保施工安全和工程质量，特制定本跨越架施工方案。

二、施工范围及内容1. 施工范围：本项目跨越架施工范围包括桥梁、隧道、电力、通信等工程项目的跨越架搭设、拆除及维护。

2. 施工内容：（1）跨越架搭设：包括基础施工、支架搭建、吊装、调整、验收等；（2）跨越架拆除：包括拆除、吊装、运输、回收等；（3）跨越架维护：包括检查、保养、更换、加固等。

三、施工组织与管理1. 施工组织：（1）成立跨越架施工领导小组，负责项目整体施工组织、协调及管理工作；（2）设立跨越架施工技术组，负责施工方案编制、技术指导、质量监督等；（3）设立跨越架施工安全组，负责施工安全管理工作；（4）设立跨越架施工材料组，负责材料采购、供应、验收等。

2. 管理制度：（1）严格执行国家有关跨越架施工的法律法规、规范和标准；（2）建立健全跨越架施工管理制度，明确各级管理人员职责；（3）加强施工现场管理，确保施工安全、质量、进度；（4）做好施工记录，及时整理、归档。

四、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸及资料：熟悉设计图纸、施工图纸及资料，明确跨越架搭设位置、尺寸、结构形式等；（2）施工材料：根据设计要求，提前准备跨越架施工所需的各种材料，如钢材、木材、螺栓、焊接材料等；（3）施工工具：准备施工所需的工具，如电焊机、切割机、吊车、测量仪器等；（4）施工人员：组织具有丰富经验的施工队伍，确保施工质量。

2. 施工工艺（1）基础施工：根据设计要求，在跨越架搭设位置进行基础施工，确保基础牢固、稳定；（2）支架搭建：根据基础施工情况，搭建支架，确保支架水平、垂直；（3）吊装：采用吊车进行吊装，确保吊装过程安全、平稳；（4）调整：对搭设好的跨越架进行调整，确保其符合设计要求；（5）验收：对搭设好的跨越架进行验收，确保其质量、安全。

You don't have that many viewers, don't be so tired.整合汇编简单易用（页眉可删）“跨越带电运行电力线路跨越架搭设、拆除”安全风险预控措施本措施包括施工准备阶段、跨越架搭设、安全措施等方面，分析具体的风险预控措施，安全风险预控措施如下：一、施工准备阶段安全风险控制措施1. 在开工前编写完整、有效的专项施工方案（含安全技术措施）。

施工方案经施工单位职能部门审核、总工程师审批，报监理项目部审查、业主项目部批准后实施。

2. 跨越架搭设作业属于固有三级安全风险，作业前，按规定办理《电网工程安全施工作业票B》。

3. 向所有参加施工作业人员进行安全技术交底，指明作业过程中的危险点及安全注意事项。

接受交底人员在交底记录上签字。

4. 跨越架搭设前应与运行相关部门取得联系并得到施工许可，办理停电等相关手续。

5. 场地实行封闭管理。

采用插入式安全围栏（安全警戒绳、彩旗，配以红白相间色标的金属立杆）进行围护、隔离、封闭。

并设置施工岗位责任牌、施工友情提示牌、安全警示牌、主要机械设备操作规程牌等安全标志、标识。

还应配备一定数量的消防器材，配置急救箱（包）。

二、钢管跨越架搭设规定1. 钢管跨越架宜用外径48mm-51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.5米。

2. 钢管跨越架所使用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹或脱焊等任一情况的，则严禁使用。

3. 钢管立杆底部应设置金属底座或垫木，并绑扫地杆。

4. 跨越架两端及每隔6-7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线。

拉线的挂点或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于60度。

支杆埋入地下的深度不得小于0.3米。

5. 跨越架的立杆的间距2米，大横杆的间距1.2米，小横杆的水平间距4米、垂直间距1.2米。

6. 跨越架的中心应在线路中心线上，且架顶两侧应设外伸羊角，其宽度、长度应满足以下规定：越架长度：L=（D+4）/sinα（米）其中：D：新建线路两边线间的水平距离（米）；α：新建线路与被跨线路的交叉角。

跨越架的搭设对跨越高度在15m以上时，应采取特殊加固措施.对于架体在30m以上或在同一处跨越条铁路、公路、高速路及电力线路时，应专项设计。

跨越架的种类:A、单排单架：适用于弱电线、380V及乡间土路。

B、双侧单排：与单侧单排使用的范围相同。

C、单侧双排:适用于35kV及以下电力线，重要弱电线及公路、铁路。

其高度应限制在10m以下。

D、双侧双排：适用于各种被越物，其高度限于15m以下,超过15m，可以用双侧多排。

1、用竹子搭设跨越架时的一般要求错误!、用竹杆搭设跨越架时，竹杆外观查无腐烂、横裂等缺陷,用于主杆（即立杆）的弯曲度应小于1％,横杆的弯曲度不小于4%.错误!竹竿与竹竿间的连接一般采用胶篾绑扎。

错误!、竹竿和竹竿可以相互交叉搭接，但应确保连接牢靠，受力均匀。

错误!、竹跨越架外缘与带电体（应考虑风偏影响,下同）最小水平距离及各种跨越架的金属拉线与带电体的最小接近距离不得小于下表的第一个项目的规定。

错误!、在地面竖立主杆前,必须丈量竹杆长度。

如果长度大于电力线对地距离，则必须顺电力线方向竖立.错误!、杆上人员应由主杆的外侧（内侧是电力线）向上攀登，且应站在主杆外侧进行作业。

竹杆往上传递应由外侧向上传递。

○7、主杆竖好后,应绑扎大横杆，最后绑扎交叉支撑杆及侧向支杆。

下面一层主杆及横杆绑扎牢固后方准接长主杆，接长主杆必须由两人操作，一人扶杆，一人绑线，禁止一人单独操作接长杆。

○，8、竹杆接长到规定位置后，应在主柱的适当位置（距电力线保持安全距离）打好前后侧拉线并收紧固定.○9、对于双面单排杆跨越架除主杆、大横杆之外,还应在两面架体之间连接小横杆及交叉支撑杆。

但其高度应满足对电力线安全距离的要求。

对于双面双排杆跨越架，两排之间应连接小横杆及交叉支撑，保持架体稳定.错误!、毛竹跨越架的临时拉线应符合下列要求:外侧拉线挂点应选择在架顶主杆与横杆绑扎点处，拉线方向与待拆除的导地线方向一致。

当交叉角大于45º时，为保持跨越架的稳定,应增打两对垂直被跨电力线的临时拉线，一律设置在架体外侧。

目录1 概述 01.1编制目的01.2编制依据01.3适用范围01.4施工概况及工程量02 施工方案选定 02.1一般常用的跨越架搭设形式02.2本工程运用的跨越架搭设形式选择及分析13 施工准备 (1)3.1质量技术准备 13.2人员准备13.3机具和材料准备 13.4现场布置14 进度要求 (2)5 施工过程 (2)5.1工艺流程25.2施工方案25.3搭设跨越架的技术要求 26 职业健康平安及文明施工措施 (3)6.1风险预料及限制措施36.2平安施工作业票 116.3文明施工和环保 57 应急措施 (5)7.1应急组织机构 57.2基本原则57.3紧急联络57.4应急救援措施 51概述1.1编制目的确保实现110KV线路工程施工平安、质量、支配和目标，满足合同规定，细致学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；细致执行程序文件，加强工序限制；细致执行本工程制定的检查验收制度，加强平安质量监督；确保本工程架线工程的施工质量和施工平安。

特制订本措施。

1.2编制依据1.2.1《跨越电力线路架线施工规程》（电力行业标准DL 5106-1999）。

《电力建设平安工作规程(第2部分：架空送电线路)》DL5009.2-2012；《国家电网公司输变电工程施工工艺管理方法》国家电网基建[2011]1752号；1.2.5《国家电网公司基建平安管理规定》国网（基建/2）173-20151.2.6《国家电网公司电网施工平安风险识别、评估及限制方法》国网（基建/3）176-20151.2.8《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电力公司发布)。

1.2.9《110～750kV 架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2014）。

1.2.10《国家电网公司输变电工程平安文明施工标准》国网（基建/3）187-20151.2.11《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW248-2008；1.2.12工程设计图纸、文件及变更，业主及监理工程师对工程的各项技术要求。

编号：Q/001 跨越架搭设作业指导书编写：年月日审核：年月日批准：年月日作业负责：作业日期年月日时至年月日时一、规范性引用文件本工程引用下列中华人民共和国国家规程及企业标准1.GB50233-2005 《110 ~ 500千伏架空送电线路施工及验收规范》2.DL/5009.2-2004 电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路）3.DL/T5106一1999 跨越电力线路架线施工规程4.Q/HDTG 1001-2000 《质量手册》二、基本规定2.1 在跨越施工困难的地方，因带电跨越危险性较大，故在选择跨越施工方案时，应优先选择停电跨越方案。

2.2有下列特点之一的跨越称为特殊跨越:1)被跨运行电力线架空地线高度大于30m。

2)被跨越电力线电压等级为330kV及以上。

3)跨越交叉点下有河流、水塘或其他复杂地形。

4)线路交叉角小于30°或跨越宽度大于70m。

特殊跨越的施工技术方案，需经有关部门审核批准。

2.3 跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度，并能满足施工设计强度的要求。

2.4 跨越架的组立必须牢固可靠、所处位置准确。

2.5跨越不停电电力线的跨越架，应适当加固并应用绝缘材料封顶。

2.6跨越架架顶的横辊要有足够的强度，且横辊表面必须使用对导线磨损小的绝缘材料。

如用金属杆件作横辊，则必须在其上包胶。

2.7跨越架经使用单位验收合格后方可使用，跨越架上应按有关规定悬挂醒目标志。

2.8强风、暴雨过后应对跨越设施进行检查，确认合格后方可使用。

2.9搭设和拆除跨越架时应设安全监护人，参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，经本单位组织培训和技术交底后方可参加跨越施工。

跨越不停电电力线架线施工前，应向运行部门书面申请“退出重合闸”，落实后方可进行不停电跨越施工。

2.10跨越架中心线应与遮护宽度B的中心线重合。

跨越架架顶宽度(横线路方向有效遮护宽度)B按下式计算：B≥[2(Zx+1.5)十b]/sin?式中:B—跨越架架顶宽度，m；Zx—施工线路导线或地线等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离，m；b—跨越架所遮护的最外侧导、地线间在横线路方向的水平距离，m；?—跨越交叉角，2.11跨越架架面在被跨越线路导线发生风偏后仍应与其保持的最小安全距离（D min）2.12跨越架架面或拉线与被跨越电力线路导线的最小水平距离D=Zx+D min式中:D —跨越架架面距被跨越电力线路带电体的最小水平距离，m；D min—发生风偏后尚应保持的最小安全距离，m；Zx—风偏距离，m三、施工准备1. 人员的要求2.危险点辨识和预控措施通用部分作业过程3.毛竹跨越施工工器具材料配置表4.本工程交叉跨越明细表5.本工程跨越架详情表四、作业过程1.安全措施施工作业票的安全措施可替代本指导书的安全措施。