单孔支架逐孔现浇工艺在多孔连续箱梁施工中的应用

总第２２２期　２００７年第３期　交　通科技　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｓｅｒｉａ１　Ｎｏ．２２２　Ｎｏ．３　Ｊｕｎｅ．２００７　

单孔支架逐孔现浇工艺在　

多孔连续箱梁施工中的应用　

黄卫军　江越胜　

（湖州市交通规划设计院湖州　３１３０００）　

摘　要　中等跨径多孔等截面连续箱梁施工常用落地支架一联整体现浇或逐孔现浇。为解决工　期与施工设备投入的矛盾，通过对常用施工方法的分析研究，设计在传统逐孔现浇施工方法上进　

行优化。通过施工阶段分析调整预应力束，采用单孔支架逐孔现浇施工，在满足工期的前提下，添　置尽可能少的设备完成桥梁施工。以一联６×２５　ＩＴＩ等截面连续箱梁为例．简要阐述单孔支架逐孔　

现浇工艺在多孔连续箱梁施工中的应用思路。　关键词　连续箱梁　逐孔现浇施工阶段分析支架　应力　

湖州市凤凰大桥引桥为６×２５　ＩＴＩ等截面连　

续箱梁，桥面宽２８　ＩＴＩ；上部箱梁梁高１．３　ＩＴＩ，为双　

箱双室构造，分两幅独立施工，两箱体之间翼缘设　５Ｏ　ｃｍ长湿接头，其结构断面如图ｌ所示。桥下　

净空２～５ｍ，适宜用落地支架现浇施工。根据全桥　总体进度计划，该引桥两幅共计ｌ２孔连续箱梁计　划工期为１２０　ｄ，工期比较紧张。为解决工期与施　

工设备投入的矛盾，设计在传统逐孔现浇施工方法　

上做了优化，采用单孔支架逐孔现浇工艺，在满足　工期的前提下，投入较少的设备完成了桥梁施工。　

…一　一ｎ　一　一…　一…一———————－Ｊ一　ｏ●Ｉ冒；ｌ｝Ｉ　；冒●．Ｉ　；冒暑冒冒；冒；　Ｏｒ／静　・。　ｉ乍　面—１　—　１　１．　了厦　＿　—面　。・ｌ　攀　

１施工工艺分析　图ｉ箱梁结构断面及预应力束布置图（单位：ｃｍ）　

深入研究施工工艺及设备投入，在满足工期　要求的前提下降低施工措施费是设计施工阶段重　

要的课题。为此，本文对中等跨径多孔等高连续　箱梁各施工方法ｌ】　进行了具体分析。　

由分析可见，一联整体现浇施工方法适用于　项目规模大、桥梁联数多的工程；对于联数不多的　

桥梁，从支架、模板等设备投入及周转利用考虑，　

更适宜采用逐孑Ｌ现浇施工方法。　

就该引桥６×２５　ＩＴＩ两幅共计ｌ２孔连续箱梁　

而言，若按传统逐孔现浇施工方法，为使每孔箱梁　在拆除支架后立即形成近似于成桥后的连续体　

收稿Ｉ；４期　２００７—０２—０９　系，要求其相邻的下一孔箱梁预应力张拉作业完　

成后方可拆除该孔箱梁支架，至少需要投入两孔　支架及箱梁模板等设备。每孔箱梁施工周期约为　

３Ｏ　ｄ，则单幅桥（一个单箱双室、１４　ＩＴＩ宽）６孔箱梁　

施工工期为１８０　ｄ。要满足计划工期１２０　ｄ要求，　尚需增加投入一孔支架及箱梁外模，以使支架、外　

模的拆除及再安装不占用关键线路时间，缩短每　

孔箱梁施工周期至２Ｏ　ｄ。可见，两幅连续箱梁平　

行施工需投入６孔支架及箱梁模板等设备方能满　

足工期要求。　如果采用单孔支架逐孔现浇施工方法，即当　

前孔箱梁预应力束作业完毕后，立即移动支架、模　

板至下一孔施工。这样，相同规模的工程只需投　

入４孔支架及箱梁模板等设备即可满足工期要　

求。但由于当前孔箱梁支架拆除后结构体系与成　维普资讯 http://www.cqvip.com ２ＯＯ７年第３期　黄卫军　江越胜：单孔支架逐孔现浇工艺在多孑Ｌ连续箱梁施工中的应用　ｌ５　

桥体系差异大，体系转换过程中少数断面存在弯　矩反号现象，应通过施工阶段分析调整预应力束，　

设计出一套在各施工阶段应力能与结构在该阶段　所能提供的承受应力相协调的施工图式，满足各　

施工阶段承载要求。中等跨径多孔等高连续箱梁　

施工方法分析见表１。　

表１　中等跨径多子Ｌ等高连续箱梁施工方法分析一览表　

预应力工艺　支架体系　施工图式　特点　

查塞查堡垫墨竺…　（ｉ）预应力张拉可一气呵成，施　

燃休椰　魃休　一畔敕扶　持　…　刚　ｉｉｌｌｉｌｌｌⅢ艄ｌ　ｌｌＩｉｉｌｉｌｉＩｌ明　上　小＿商件系将茯，Ｔ旦轵傈簧一认　轾ｉ，Ｉｘ　芏　荔　…一…一　布支架　。　自　｜鞋　Ⅳ号Ｊ戟　自　～　）施工中需投入大量支架、模　板等设备，设备周转次数少　．　

（１）施工中需投入支架、模板等　传统　撅　预应力束逐孔交替　应力求张拉后粱件项应力康来张拉粱　设备少，设备可多次周转使用　逐孔现　葺　接长，交替张拉，两孔　两跨支架　加　洲ｊｌｌｌｉｌ８鞠ｉＩｌｉｉＩｉｉ嘲　啪豳聃　Ｉ　（２）预应力束逐孔接长，交替张　法懦Ｔ　椭一蜥搴燃奋赫　ｒ日　目　抽．懦Ｔ由右休磊盎毒托．伯同一赫　…—～　………　一，　ｍ　ｕ　ｍ　；磊’　奇　一～　

腹板束逐孔交替　与传统逐孔现浇施工相比：　

苗略　接长，交替张拉，两　（１）施工中需投入的支架、模板　

＋　…．　孔做一次完整交替；　ｌ柬ｌ张ｌ拉Ｊ舌　竺　．　更少，设备可周转使用次数更多　；　磊　鉴　早烤支架　ｉ　ｉ明ｌｌ８一　ＨＨＨｆｌＨ　蕊ｌ　芝　至　

施工　菜　菜　．１　肌　蔷　霉磊茇莓翕　齑三妄　

于相邻下一孔张拉　束可满足施工图式要求　

２靴支架鼢现浇　连续箱梁设计　萎　

２．１预应力钢束布置　Ｂ１、腹板束Ｖ１、Ｖ３、Ｖ５、Ｖ７、Ｖ９、Ｖ１１、Ｖ１３、Ｖ１５；　

通过各施工阶段及成桥分析，连续箱梁施工　在１～２孔预应力束安装时，接长０～１孔已张拉　

缝设于离墩中心线５　ｍ处；各孔顶板预应力束仅　完毕的腹板束，待该孔箱梁砼浇筑完毕，强度达　

布置于墩顶部位：Ｔ１束布置于墩顶两侧各１０　ｍ　９Ｏ　设计强度后，张拉１号墩顶顶板束Ｔ１、２号　

范围内，Ｔ２束布置于墩顶两侧各５　ｍ范围内；各　墩顶顶板束Ｔ２、底板束Ｂ２、腹板束Ｖ２、Ｖ４、Ｖ６、　

孔底板预应力束一端深入其上一相邻孔过墩中心　Ｖ８、ＶＩＯ、Ｖ１２、Ｖ１４；如此依次交替张拉，逐孔　

线５　ｍ处，另一端在该孔施工缝处张拉锚固；各　接长。　孔腹板束在施工缝处交替张拉，逐孔接长，每两孔　２．２施工顺序　

做一次完整交替。　根据上述设计，一联６×２５　ｍ连续箱梁施工　

据此，安装于每孔箱梁中的预应力束需分２　顺序如表２所列。　

表２单子１．支架逐孑１．现浇施工顺序一览表　

施工顺序　各阶段施工图式（单位：ｃｍ）　

施工阶段一：　支架上浇筑０～ｉ孔箱梁，待砼强度达设计要求，张拉顶板　束Ｔ２、底板束Ｂ１、腹板束ＶＩ、Ｖ３、Ｖ５、Ｖ７、Ｖ９、ＶＩｉ、ＶＩ３、　ＶＩ５：作业完毕将０～ｉ孔支架拆除移至２～３孔安装　０号台　ｌ号台　

施工阶段二、三、四、五：　支架上浇筑１～２孔箱梁，待砼强度达设计要求，张拉顶板　束ｉ号墩顶的Ｔ１、２号墩顶的Ｔ２、底板束Ｂ２、腹板束Ｖ２、　Ｖ４、Ｖ６、Ｖ８、Ｖ１０、ＶＩ２、Ｖ１４；作业完毕将１～２孔支架拆除移　至３～４孔安装。依次施工２～３孔、３～４孔、４～５孔箱梁　０号台　ｌ号墩　２号墩　

施工阶段六：　支架上浇筑５～６孔箱粱，待砼强度达设计要求，张拉顶板　

束５号墩顶的Ｔ１、底板束Ｂ６、Ｂ７、腹板束Ｖ１～Ｖ１５　维普资讯 http://www.cqvip.com １６　黄卫军　江越胜：单孔支架逐孔现浇工艺在多孔连续箱梁施工中的应用　２００７年第３期　

３施工阶段分析　

根据表２施工顺序及各阶段施工图式，利用　

结构分析软件进行各施工阶段分析，并与传统逐　

孑Ｌ现浇施工支架拆除顺序作了相应对比，结果显　

示各施工阶段应力、位移均满足要求；２种支架的　

拆除顺序对结构竖向位移及应力影响差异不大，　

当前孑Ｌ箱梁预应力束作业完毕后，可立即拆除支　

架、模板至下一孑Ｌ施工；采用单孑Ｌ支架逐跨现浇施　

工，能保证结构性能及线型，同时减少设备投入、　

赢得工期。　

４结语　阶段分析中重要的课题。作为设计人员，不仅要　

设计出其桥型与构造，而且要设计出一套在各施　

工阶段应力能与桥型在该阶段所能提供的承受应　

力相协调的施工图式，使之添置尽可能少的设备　

完成桥梁施工。　

（２）一联６×２５　ｍ连续箱梁采用单孑Ｌ支架逐　

孑Ｌ现浇施工，解决了工期与设备投入的矛盾，比传　

统逐孑Ｌ现浇施工方法节省施工设备投入３Ｏ　９／６，可　

供同类型桥梁参考。　

［１］　

（１）深入地研究施工工艺及设备投入，在满　［２］　

足工期要求的前提下降低施工措施费是设计施工　

Ｂｒｉｅｆ　ｄｅｓｃｒｉｐｔｉｏｎ　ｏｎ　Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　

ｔｈｒｏｕｇｈ　Ｓｉｎｇｌｅ—ｓｐａｎ　Ｓｕｐｐｏｒｔ　ｆｏｒ　参考文献　

范立础．桥梁工程：上册［Ｍ］．北京：人民交通出版　社．１９９６．　刘效尧．赵立成．公路桥涵设计手册・梁桥：下册　［Ｍ］．北京：人民交通出版杜．２０００．　

ｏｆ　Ｓｐａｎ。＿ｂｙ。。ｓｐａｎ　Ｃａｓｔ・－ｉｎ・－ｐｌａｃｅ　Ｍｅｔｈｏｄ　

Ｍｕｌｔｉｐｌｅ—ｓｐａｎ　Ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ　Ｂｏｘ　Ｇｉｒｄｅｒ　

Ｈｕａｎｇ　Ｗｅｉｊｕｎ，　Ｊｉａｎｇ　Ｙｕｅｓｈｅｎｇ　

（Ｈｕｚｈｏｕ　Ｔｒａｆｆｉｃ￣ｐｌａｎ　Ｄｅｓｉｇｎ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｈｕｚｈｏｕ　３１３０００．Ｃｈｉｎａ）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｍｅｔｈｏｄ　ｏｆ　ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ　ｃａｓｔｉｎｇ　ｏｒ　ｃａｓｔ—ｉｎ—ｐｌａｃｅ　ｓｐａｎ　ｂｙ　ｓｐａｎ　ｔｈｒｏｕｇｈ　ｆｌｏｏｒ　ｓｕｐｐｏｒｔ　ｉｓ　ｏｆｔｅｎ　

ｕｓｅｄ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｏｆ　ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ　ｂｏｘ　ｇｉｒｄｅｒ　ｗｈｉｃｈ　ｉｓ　ｍｅｄｉｕｍ—ｓｐａｎ，ｍｕｌｔｉｐｌｅ—ｓｐａｎ　ａｎｄ　ｈａｓ　ｃｏｎ—　

ｓｔａｎｔ　ｓｅｃｔｉｏｎ．Ｔｏ　ｓｏｌｖｅ　ｔｈｅ　ｃｏｎｔｒａｄｉｃｔｉｏｎ　ｂｅｔｗｅｅｎ　ｔｉｍｅ　ｌｉｍｉｔ　ａｎｄ　ｉｎｐｕｔ　ｏｆ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ，　

ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｔｈｅ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｆ　ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｍｅｔｈｏｄｓ，ａｆｔｅｒ　ｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇ　ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌ　ｓｐａｎ－ｂｙ—　

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