普通国省干线公路安全隐患排查治理研究

广东省普通公路安全隐患排查治理指南4月15日至16日，广东省公路管理局在汕尾海丰召开《公路安全生命防护工程》政策宣贯及技术培训工作会议。

会议主要开展现有公路实施安全生命防护工程的宣贯培训动员，并就下一步工作重点进行了部署。

广东省是交通运输部公路安全生命防护工程示范省份，我省17个地级市实施的示范路将申请列入交通运输部公路安全生命防护工程示范建设的内容。

此次培训会议旨在贯彻落实国务院的决策部署，牢固树立以人为本、安全发展的理念，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价的红线意识，以防事故、保安全、保畅通为目标，以落实安全生产责任为主线，以加强基层基础建设为抓手，坚持公路建设、管理、养护、安全并举，大力整治公路安全隐患，不断完善安全设施，依法强化综合治理，全面提升公路安全水平。

培训会议邀请交通运输部公路科学研究院专家，围绕培训教材重点就防护工程的“指南总体介绍”、“排查分类方法”、“汕尾市试点公路路段排查方法及现场实操视频讲解”、“防护设施和其他安全设施”、“验收要求和实施案例”、“方案设计”及“公路交通标志和标线”等内容，分课时进行授课，进一步提升公路行业专业技术人员业务素质，为全面提高公路安全保障水平奠定基础。

会议指出，公路安全生命防护工程既是原有公路安全保障工程的延续，又在实施范围、实施对象、实施措施和实施要求等方面有明显区别。

公路安全生命防护工程实施范围既包括普通国省干线公路，又涵盖农村公路；实施对象既包括既有公路，又涵盖新建、改建和扩建公路；实施措施既包括公路基础条件的完善，又涵盖车辆超载超限监管、车辆准入和检验、驾驶人管理等多方面因素的综合治理；实施的要求由以前的单指标判断和处置，发展为以全面的风险评估和多指标综合判别为基础，针对主要风险因素采取综合措施的系统化方法。

会议指出，全省开展现有公路实施安全生命防护工程，必须做到思想认识到位、组织领导到位、工程管理到位、资金保障到位。

只要这“四个到位”落实了，公路安防工程就能得到充分的保障。

湖南省交通运输厅关于印发《湖南省普通国省道公路养护管理办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------湖南省交通运输厅关于印发《湖南省普通国省道公路养护管理办法》的通知湘交计统〔2019〕38号各市州、县市区人民政府，省直有关单位：经省人民政府同意，现将《湖南省普通国省道公路养护管理办法》印发给你们，请遵照执行。

湖南省交通运输厅2019年2月13日湖南省普通国省道公路养护管理办法第一章总则第一条为加强和规范普通国省道养护管理工作，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《湖南省实施〈中华人民共和国公路法〉办法》等法律法规和政策规定，结合我省实际，制定本办法。

第二条本办法所称普通国省道是指纳入交通运输部公路统计年报并按国省道标准管养的普通国道与省道；其他未按国省道标准管养的普通国道与省道暂按原标准进行养护管理；城市管理路段根据职责由属地市、县级人民政府负责管养；纳入普通公路管养的高速公路连接线、进港公路、连接机场公路等专用公路的养护管理参照本办法执行。

第三条普通国省道养护范围包括公路养护、路政管理、路网服务与应急、技术保障及其他等。

第四条普通国省道养护管理应以构建“畅、安、舒、美”公路交通环境为目标，推进决策科学化、管理规范化、工作标准化，提升普通国省道整体通行能力、技术状况水平、安全保障能力、综合服务水平和路域环境综合水平，推动全省普通国省道养护和服务高质量发展。

第五条普通国省道公路养护管理全面推行“路长制”，形成“行业牵头、部门联动、社会参与”的养护工作格局。

“路长制”是路段管理人员在路长的统一领导下，对责任路段的公路（含桥梁）、附属设施、路容路貌、交通秩序、绿化和环境卫生等实施全面综合管理的制度。

高速公路隐患排查治理方案高速公路是一种高速度、大流量的交通工程，对于保障行车安全和畅通有着重要的作用。

然而，由于各种原因，高速公路存在着一些隐患，如交通事故多发、路面损坏、交通拥堵等问题。

因此，制定一套科学有效的高速公路隐患排查治理方案是非常必要的。

一、隐患排查1.定期巡查：建立健全高速公路日常巡查制度，明确巡查频次和责任人员，定期对高速公路进行巡查，及时发现隐患。

2.细致摸排：在巡查过程中要细致摸排各类隐患，包括路面坑洼、桥梁裂缝、隧道照明不足等。

针对隐患进行分类整理，并建立台账进行记录。

3.设立检查站：在高速公路的关键位置设立检查站，对车辆进行检查，发现超载、违法行为等，及时制止，确保交通安全。

4.利用技术手段：利用高新技术手段，如无人机巡查、监控摄像等，对高速公路进行隐患排查，提高效率和准确性。

二、隐患治理1.修复损坏路面：对于高速公路上存在的路面损坏，及时修复，确保行车平稳和安全。

2.加大交通标志标线建设：在高速公路上加大交通标志标线建设力度，确保驾驶员能够准确判断道路情况，防止事故发生。

3.加强通风疏散设施建设：对于高速公路隧道等地区，加强通风疏散设施的建设，确保车辆行驶过程中不会因通风不畅而产生安全隐患。

4.加强路面清洁工作：加大对高速公路的清洁力度，定期进行扫除垃圾、清理积水等工作，确保路面干净、无杂物。

5.提高路况监管：加强对承建商的监管，确保施工质量和安全标准符合要求，严格按照合同约定进行工程施工，杜绝工程质量问题。

6.强化事故应急救援能力：建立完善的高速公路事故应急救援机制，及时处置交通事故，最大限度减小损失。

三、隐患预防1.加强宣传教育：通过各种渠道加强对驾驶员和行人的交通安全宣传教育，提高他们自身的交通安全意识和驾驶技能。

2.完善法律法规：及时完善相关法律法规，对高速公路的安全管理进行规范，提高交通违法的刑事和民事处罚力度。

3.加大科技应用：通过引进先进的交通管理技术，如智能交通系统、交通预测系统等，提高高速公路的安全性和通行效率。

江苏省普通国省干线公路建设标准化指南安全管理（试行）江苏省交通运输厅公路局2013年11月目录总则 (1)第一部分建设单位 (2)1。

1责任落实 (2)1.2招标管理 (4)1。

3生产条件 (5)1。

4检查考核 (6)1.5事故应急 (7)1.6专项工作 (9)第二部分监理单位 (10)2.1责任落实 (10)2.2审查审批 (14)2。

3检查评价 (22)2.4考核评价 (29)2.4人员管理 (29)2.5专项工作 (30)2。

6工作效能 (32)第三部分施工单位 (33)3。

1责任落实 (33)3.2管理制度 (34)3。

3工作策划 (37)3。

4人员管理 (38)3。

5安全活动 (39)3.6机械设备 (44)3.7临时用电 (46)3。

8风险预控 (49)3.9专项方案 (51)3。

10危化消防 (53)3。

11应急救援 (54)3.12专项经费 (55)3.13检查评价 (56)3.14事故管理 (59)总则1。

为加强我省普通国省干线公路建设，推行干线公路建设标准化管理，使我省普通国省干线公路建设管理水平明显提升、工程质量明显提高，特制定本指南。

2.本指南依据《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》(2013年版）编制,适用于我省普通国省干线公路工程项目安全标准化管理。

3。

建设标准化是提升我省普通国省干线公路建设管理水平、体现从业单位从业能力的有效举措,通过规范管理和执行标准，努力做到在技术上先进、管理上科学、经济上合理、安全上可靠.各在建项目建设单位可结合工程管理实际，对各标段进行评比,建立合理的奖罚措施。

第一部分建设单位1。

1责任落实一.组织机构1.指挥部是工程建设的监管者，在项目建设前应建立安全管理组织机构,成立以指挥长为组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，设置专门的安全管理部门或专人负责工程全线的安全生产综合协调，并行文下发各参建单位。

2.建立健全指挥部安全生产管理网络，明确各部门及人员的安全管理职责，确保安全管理信息能够及时传递。

交通运输行业安全隐患排查整治方案（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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道路交通安全隐患排查参考标准一、路口的安全隐患排查标准路口安全隐患，是指连续多次发生一般以上同意规律交通事故的路段。

路口安全隐患的排查，应依据交通事故的原因、类型，根据《公路工程技术标准》（ B01—2003）进行。

（一）立体交叉（1）高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。

（2）一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。

（3）二、三、四级公路间的交叉，直行交通量很大，在不考虑交通转换或地形条件适宜时，宜采用分离式立体交叉。

（二）平面交叉平面交叉位置的选定应考虑公路网规划、地形和地质条件、经济与环境因素等，交叉形式应根据相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式和用地条件等确定，交叉范围内相交公路线形的技术指标应能满足视距、平面交叉连接部衔接等的要求。

（1）四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化设计。

（2）二级公路的平面交叉，应作渠化设计。

（3）三级公路的平面交叉，当转弯交通量较大时应作渠化设计。

（三）公路与铁路相交叉公路与铁路相交叉，有立体交叉和平面交叉两种方式。

其中平面交叉包括铁路道口和人行过道两种形式。

铁路道口，是在铁路线路上铺面宽度在2.5 米及以上，直接与道路贯通的平面交叉；人行过道，是铁路线路上铺面宽度在2.5米以下，直接与道路贯通的平面交叉。

其中城市人行过道的宽度一般为0.75～1.5 米，乡村人行过道的宽度一般为0.4～1.2 米。

人行过道禁止畜力车、机动车通行。

（1）高速公路、一级公路与铁路相交叉时，必须设置立体交叉。

公路、铁路平面相交时，交叉角宜为正交；必须斜交时，交叉角应大于45 度，且道口应符合侧向了望视距的规定。

（2）设置铁路道口或人行过道进行平面交叉时，必须根据《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》的有关规定，经过有管辖权的铁路管理机构的批准。

（四）公路与乡村道路相交叉（1）高速公路与乡村道路相交叉必须设置通道或天桥。

（2）一级公路与乡村道路相交叉宜设置通道或天桥。

哈密市人民政府办公室关于印发哈密市国省干线公路路域环境综合整治工作实施方案的通知文章属性•【制定机关】哈密市人民政府办公室•【公布日期】2017.07.19•【字号】哈政办发明电〔2017〕36号•【施行日期】2017.07.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,环境保护综合规定正文哈密市人民政府办公室关于印发哈密市国省干线公路路域环境综合整治工作实施方案的通知哈政办发明电〔2017〕36号各区县人民政府，市直各部门、各企事业单位，中央、自治区、兵团驻哈各有关单位：《哈密市国省干线公路路域环境综合整治工作实施方案》已经市政府同意，现印发你们，请认真遵照执行。

哈密市人民政府办公室2017年7月19日哈密市国省干线公路路域环境综合整治工作实施方案为有效维护公路路产路权、打造“畅安舒美”的公路通行环境，进一步保障公路安全，更好地服务社会公众安全满意出行，将在全市范围内开展国省干线公路路域综合整治工作，制定本方案。

一、指导思想深入贯彻《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国公路法》等法律法规，按照“政府组织、分工协作、协调配合、联合执法”的工作思路，采取宣传教育、自查自纠、强制拆除相结合的工作方法，依法对全市范围内国省干线公路两侧违章违规建筑和随意破坏公路沿线附属设施行为进行从严查处和全面整治，从根本上遏制随意占用公路控制区和破坏路产路权现象，彻底消除道路交通安全隐患，确保公路安全畅通。

二、工作依据（一）《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《新疆维吾尔自治区实施〈中华人民共和国公路法〉办法》；（二）中华人民共和国行业标准《公路养护技术规范》（JTG H10—2009）；（三）《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部2016第62号）。

三、组织领导为加强组织领导，确保公路路域环境综合整治工作扎实推进，成立专项整治领导小组，负责领导、监督、检查、协调公路两侧建筑控制区违法建筑物整治工作。

国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见国办发…2014‟55号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：“十五”时期以来，全国在普通国省干线公路上实施了公路安全保障工程，有效改善了公路行车安全条件。

但是，我国幅员辽阔，公路点多、线长、面广，各地交通环境差异较大，部分公路尤其是农村公路安全隐患仍比较突出，道路交通事故易发多发。

为适应工业化、城镇化和农业现代化快速发展要求，全面提升公路安全水平，切实维护人民群众生命财产安全，国务院同意在全国实施公路安全生命防护工程。

经国务院批准，现提出以下意见：一、总体要求（一）指导思想。

深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神，落实国务院的决策部署，牢固树立以人为本、安全发展的理念，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价的红线意识，以防事故、保安全、保畅通为目标，以落实安全生产责任为主线，以加强基层基础建设为抓手，坚持公路建设、管理、养护、安全并举，紧紧抓住农村公路这一工作重心，按照“消除存量、不添增量、动态排查”方针，大力整治公路安全隐患，不断完善安全设施，依法强化综合治理，全面提升公路安全水平，促进全国道路交通安全形势持续稳定好转。

- 1 -（二）基本原则。

坚持突出重点、分步实施，着力整治事故多发易发路段隐患，满足公众安全出行基本需要。

坚持属地管理、分级负责，落实地方各级政府的主体责任，加强中央部门的政策指导和资金支持。

坚持政府主导、社会参与，切实加大公共财政的投入保障，同时注重发挥市场机制的作用。

坚持依法治安、综合治理，严厉打击车辆超限超载违法运输等破坏损害公路设施行为，着力解决影响和制约道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。

（三）工作目标。

——2015年底前，全面完成公路安全隐患的排查和治理规划工作，健全完善严查车辆超限超载的部门联合协作机制，并率先完成通行客运班线和接送学生车辆集中的农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段约3万公里的安全隐患治理。

高速公路安全隐患排查治理活动实施方案背景快速发展的交通运输行业，使得高速公路愈发普及，成为人们日常出行不可或缺的交通工具。

然而，高速公路安全隐患问题也逐渐凸显，如交通事故频发、道路建设与维护不及时、车辆违法行为频繁等。

为增强高速公路运营安全性，需对安全隐患进行排查和治理。

目的通过针对高速公路安全隐患排查治理活动实施，减少和控制安全事故的发生，确保高速公路交通运输行业的正常运营，维护群众生命财产安全。

活动实施方案第一阶段：隐患排查1.确定排查时间和地点。

按照旅游、运动赛事等大型活动或节假日来安排排查时间，重点排查路段包括路基、桥梁、隧道、车道、应急区等关键部位。

2.组织排查人员。

由政府、交警、治超、路政等部门派人组成联合调查组，人员要求高素质、专业性，以可以运用技术设备的优势排查出针对性高的安全隐患。

3.制定排查方案。

绕行沿线道路，对路面设施和交通设备进行检查，记录隐患点，引导现场大型车辆通过路面测量设施。

4.排查结果反馈。

对隐患排查的结果进行汇总并反馈，重点汇总部位的问题，如设施破损、路面潮湿结冰或有大坑洼等，供治理所需。

第二阶段：隐患治理1.制定治理方案。

针对排查出的问题，对存在危险隐患进行修复和改正，制订有效治理方案。

2.安排治理人员和设备。

实施治理，根据治理方案，安排专业人员和设备，如挖掘机、压路机等，对于涉及到道路基础、桥梁设施、路面的问题要进行治理。

釆取临时交通管制措施，积极引导现场大型车辆缓慢通行，避免交通阻塞。

3.治理效果监测。

对治理后的效果进行反馈检查，确保治理效果优越，并及时处理新发现的治理问题，排查治理结果达到预期效果。

第三阶段：宣传教育1.制定宣传教育方案。

针对高速公路安全隐患排查治理活动，制定针对性的文化宣传教育方案。

2.开展宣传教育。

通过各种形式的传媒，如宣传板、LED大屏播放、路透消息等，向社会传达治理信息，培养绿色交通意识，提高群众安全意识和道路文明行车素质，以避免交通事故的发生。

高速公路安全隐患排查治理活动实施方案实施方案：高速公路安全隐患排查治理活动一、活动目标1. 提升高速公路的安全性能，降低交通事故发生率；2. 发现和消除高速公路上的安全隐患，确保道路畅通安全；3. 加强高速公路安全管理，提升服务质量；4. 增强公众对高速公路安全意识和安全文明通行的认知和意识。

二、活动内容1. 安全隐患排查（1）道路安全隐患排查：对高速公路的路面、隧道、桥梁、路肩等进行全面的安全隐患排查，包括路面损坏、坡度过大、路肩破损、标线模糊、交通设施损坏等问题。

（2）交通安全隐患排查：对高速公路上的交通设施、交通标志、交通信号灯等进行检查，确保设施完好，并对交通规则的执行情况进行监督和检查。

（3）车辆安全隐患排查：对高速公路上行驶的车辆进行检查，包括装载情况、疲劳驾驶、超速行驶、不礼让行人等问题，对违法行为及时制止并处罚。

2. 安全隐患治理（1）道路安全隐患治理：对发现的道路安全隐患进行整改，修复路面损坏、加强隧道、桥梁等建设维护，更新交通设施，标线，确保道路安全。

（2）交通安全隐患治理：对发现的交通安全隐患进行整改，修复设施损坏，更新交通标志，调整交通信号灯等，确保交通安全。

（3）车辆安全隐患治理：对发现的车辆安全隐患进行整改，对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为进行处罚，提醒和教育驾驶员遵守交通规则。

3. 安全宣传教育（1）开展高速公路安全知识宣传活动，向驾驶员、乘客、行人宣传交通规则、驾驶安全知识、疲劳驾驶等相关知识，提高公众的安全意识。

（2）通过媒体、网络等途径广泛传播高速公路安全知识和安全文明通行的理念，形成社会共识，倡导安全驾驶行为。

（3）加强与交通管理部门、车主协会、驾驶员培训机构等的合作，互通信息，共同宣传和推广高速公路安全文明通行的观念。

4. 安全监督检查（1）建立高速公路安全隐患排查治理的长效机制，定期开展安全检查，防止安全隐患再次出现。

（2）加强对高速公路巡逻执法力度，对交通违法行为严厉打击，提高执法效果，减少交通事故的发生。