南门关大桥拱内混凝土浇筑施工总结
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第1篇一、前言混凝土工程作为现代建筑工程的基础,其施工质量直接关系到整个建筑的安全、使用寿命和美观度。
随着建筑技术的不断发展,混凝土工程施工技术也在不断创新和完善。
本文将总结混凝土工程施工中的关键环节、常见问题及解决方法,以期为我国混凝土工程的发展提供借鉴。
二、混凝土工程施工关键环节1. 材料准备(1)水泥:选用符合国家标准的水泥,确保强度、安定性和抗渗性等指标达到要求。
(2)砂、石子:选用粒径均匀、级配合理的砂、石子,确保混凝土的强度和耐久性。
(3)外加剂:根据工程需要,合理选用减水剂、缓凝剂、早强剂等外加剂,以提高混凝土的性能。
2. 配合比设计根据工程要求,结合材料性能,科学合理地设计混凝土配合比,确保混凝土强度、耐久性、工作性等指标满足要求。
3. 模板工程(1)模板选材:选用符合国家标准的模板材料,确保模板的强度、刚度和稳定性。
(2)模板安装:严格按照施工图纸进行模板安装,确保模板位置准确、接缝严密。
(3)支撑体系:根据模板高度、荷载大小等因素,合理设计支撑体系,确保施工安全。
4. 钢筋工程(1)钢筋加工:严格按照设计要求加工钢筋,确保钢筋长度、形状、直径等符合要求。
(2)钢筋绑扎:按照施工规范进行钢筋绑扎,确保钢筋间距、锚固长度等符合要求。
(3)钢筋保护层:合理设置钢筋保护层,防止钢筋锈蚀。
5. 混凝土浇筑(1)浇筑顺序:按照施工顺序进行浇筑,确保混凝土密实、无空洞。
(2)浇筑速度:根据混凝土性能和施工环境,合理控制浇筑速度,防止混凝土离析。
(3)浇筑方法:采用分层浇筑、分段浇筑等方法,确保混凝土均匀、密实。
6. 养护(1)混凝土初凝后,及时进行覆盖、洒水养护,防止混凝土失水、开裂。
(2)根据混凝土性能和施工环境,合理控制养护时间,确保混凝土强度达到设计要求。
三、常见问题及解决方法1. 混凝土离析原因:混凝土配合比不合理、搅拌不均匀、浇筑速度过快等。
解决方法:优化混凝土配合比,加强搅拌,控制浇筑速度,确保混凝土均匀。
桥梁工程施工工作总结桥梁工程施工是一项复杂而又重要的工作,它直接关系到人们的出行和交通安全。
在过去的一段时间里,我们团队在桥梁工程施工中积累了丰富的经验,也遇到了一些挑战。
在这里,我想对我们的工作进行总结,分享我们的经验和教训,为未来的工作提供参考。
首先,我们在桥梁工程施工中遇到了一些技术难题。
例如,在桥梁基础施工中,我们遇到了土壤条件复杂、承载力不足的情况,需要采取合适的加固措施。
在桥梁梁面施工中,我们遇到了梁体尺寸精度要求高、施工难度大的情况,需要精心组织施工作业。
在这些情况下,我们通过与设计单位和专家进行充分沟通,采取合理的施工方案和技术措施,最终成功解决了技术难题。
其次,我们在桥梁工程施工中也遇到了一些管理问题。
例如,在施工现场管理中,我们遇到了材料、设备供应不及时、施工进度受限的情况,需要及时调整施工计划,保障工程进度。
在安全管理中,我们遇到了施工作业面积大、作业高度高、风险系数大的情况,需要加强安全教育和监督检查,确保施工安全。
在这些情况下,我们通过加强与供应商的沟通协调,优化供应链管理,加强安全教育和监督检查,最终有效解决了管理问题。
最后,我们在桥梁工程施工中也取得了一些值得肯定的成绩。
例如,在施工质量管理中,我们严格执行施工规范和标准,加强质量检查和验收,确保了施工质量。
在环境保护中,我们加强施工现场环境保护措施,减少了对环境的影响。
在文明施工中,我们加强施工现场文明施工宣传和教育,提高了施工人员的文明素质。
这些成绩得到了业主和监理单位的认可和好评。
总的来说,桥梁工程施工是一项复杂而又重要的工作,需要我们在技术、管理、质量、安全、环保、文明等方面都下功夫,才能取得好的施工效果。
我们在过去的工作中取得了一些成绩,也遇到了一些挑战,但通过不懈努力,我们最终克服了困难,取得了成功。
希望我们在未来的工作中能够继续努力,不断提高自身素质,为桥梁工程施工贡献自己的力量。
浇筑工作总结
浇筑工作是建筑施工中至关重要的一环,它直接影响着建筑物的质量和稳定性。
在经过一段时间的紧张工作后,我们终于完成了本次浇筑任务。
在此,我将对这次浇筑工作进行总结,以便我们能够从中吸取经验教训,不断提高工作水平。
首先,我们在浇筑工作中注重了施工前的准备工作。
我们对模板进行了严格的
检查和调整,确保其符合设计要求,并且做好了防漏水和防渗透的处理。
这些工作为后续的浇筑工作奠定了坚实的基础。
其次,我们在混凝土搅拌和运输过程中也做了充分的准备。
我们严格控制了水泥、砂、石子和水的配比,确保混凝土的质量符合标准。
同时,我们对搅拌车和运输车进行了检查和维护,保证了混凝土的运输过程安全可靠。
在浇筑过程中,我们注重了施工的细节。
我们采取了科学的浇筑方法,避免了
混凝土的分层和气孔现象。
同时,我们合理安排了工人的分工,确保了浇筑工作的连续性和高效性。
最后,我们在浇筑完成后进行了及时的检查和保养工作。
我们对浇筑的混凝土
进行了质量检测,确保其符合设计要求。
同时,我们对模板和施工设备进行了清理和保养,为下一次浇筑工作做好了准备。
通过这次浇筑工作的总结,我们不仅对自己的工作进行了反思和总结,也为今
后的工作提供了宝贵的经验。
我们将继续努力,不断提高工作水平,为建筑施工贡献自己的力量。
第1篇随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,混凝土施工工程在建筑行业中占据着举足轻重的地位。
为了总结经验,提高施工质量,现将我单位近期完成的混凝土施工工程进行如下总结:一、工程概况本工程位于我国某城市,占地面积约10万平方米,总建筑面积约30万平方米。
该工程包含住宅、商业、办公等多种业态,结构形式为框架-剪力墙结构。
混凝土等级主要为C30、C35、C40,施工周期为18个月。
二、施工准备1. 施工方案:根据工程特点和施工难点,制定了详细的施工方案,包括施工顺序、施工工艺、质量保证措施等。
2. 人员组织:成立了专门的施工队伍,明确各级人员的职责,确保施工顺利进行。
3. 材料设备:采购了优质的混凝土原材料,包括水泥、砂、石子等,并配备了足够的施工设备,如搅拌站、输送泵、振捣器等。
4. 施工场地:对施工场地进行平整、排水、绿化等处理,确保施工环境满足要求。
三、施工过程1. 混凝土搅拌:严格按照配合比进行搅拌,确保混凝土强度和耐久性。
2. 混凝土运输:采用输送泵将混凝土输送到指定位置,减少混凝土运输过程中的离析现象。
3. 混凝土浇筑:按照施工顺序进行浇筑,分层、分片进行,确保混凝土密实度。
4. 混凝土振捣:采用振捣器进行振捣,消除混凝土中的气泡,提高混凝土质量。
5. 混凝土养护:浇筑完成后,及时进行养护,确保混凝土强度和耐久性。
四、质量控制1. 材料质量:对原材料进行严格检验,确保符合设计要求。
2. 施工过程:严格执行施工规范,对关键工序进行控制,确保施工质量。
3. 混凝土强度:按照规定进行强度试验,确保混凝土强度满足设计要求。
4. 耐久性:对混凝土进行抗渗、抗冻、抗裂等试验,确保混凝土耐久性。
五、总结与展望通过本次混凝土施工工程,我们积累了丰富的施工经验,提高了施工质量。
在今后的工作中,我们将继续加强施工管理,提高施工技术水平,为我国建筑事业贡献力量。
1. 优化施工方案:根据工程特点和施工难点,不断优化施工方案,提高施工效率。
浇筑工作总结
浇筑工作是建筑施工中至关重要的一环,它直接关系到建筑物的质量和稳定性。
在过去的一段时间里,我们团队经历了一系列的浇筑工作,取得了一定的成绩,也遇到了一些挑战和问题。
在此,我将对我们的浇筑工作进行总结,分析问题,并提出改进措施,以期在今后的工作中取得更好的效果。
首先,我们的浇筑工作已经取得了一定的成绩。
我们在工程施工中,严格按照
设计要求和工艺标准进行操作,保证了混凝土的质量和施工的准确性。
我们注重施工现场的管理和安全,确保了施工人员的安全和工程的顺利进行。
同时,我们也在施工过程中不断总结经验,提高了施工效率和质量。
然而,我们也面临一些问题。
首先,施工现场的协调和沟通存在一定的问题,
导致了一些操作上的不协调和失误。
其次,我们在施工过程中遇到了一些技术难题,需要更加深入的研究和学习。
最后,我们在施工中也存在一些安全隐患,需要加强安全管理和监督。
针对以上问题,我们提出了一些改进措施。
首先,我们将加强施工现场的协调
和沟通,建立更加严谨的工作流程和责任制度,确保施工的顺利进行。
其次,我们将加强技术研究和学习,提高施工人员的技术水平和操作能力。
最后,我们将加强安全管理和监督,确保施工现场的安全和施工质量。
总的来说,浇筑工作是建筑施工中非常重要的一环,我们需要不断总结经验,
提高技术水平,加强管理和监督,确保施工的顺利进行。
相信在我们的共同努力下,我们的浇筑工作一定会取得更好的成绩。
第1篇自投身桥梁工程施工领域以来,我已参与了多个桥梁工程的建设,积累了丰富的实践经验。
在此,我将结合自身工作经历,对桥梁工程施工进行总结,以期不断提高自己的专业素养,为我国桥梁建设贡献力量。
一、工程质量控制1. 严格按照施工图纸和技术规范进行施工,确保工程质量符合设计要求。
在施工过程中,对关键工序进行严格控制,如桩基施工、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
2. 加强对原材料的质量检测,确保原材料合格。
对进场的钢筋、水泥、砂石等原材料进行抽样检测,确保其质量符合规范要求。
3. 重视施工现场的巡查,及时发现并解决施工过程中的质量问题。
对发现的问题进行记录,并采取相应措施进行整改。
二、安全管理1. 严格遵守安全生产规章制度,加强施工现场安全管理。
对施工现场进行定期巡查,确保施工安全。
2. 加强对施工人员的安全教育,提高安全意识。
定期组织安全培训,使施工人员掌握安全操作技能。
3. 严格执行安全防护措施,确保施工现场安全。
如设置警示标志、防护栏、安全网等。
三、进度控制1. 合理安排施工进度,确保工程按期完成。
在施工过程中,密切关注工程进度,及时调整施工计划。
2. 加强对施工资源的调配,提高施工效率。
合理安排人力、物力、财力,确保施工顺利进行。
3. 与设计、监理单位保持良好沟通,及时解决施工过程中遇到的问题。
四、团队协作1. 增强团队凝聚力,提高团队协作能力。
在工作中,注重与同事的沟通交流,形成良好的工作氛围。
2. 发挥团队优势,共同解决施工难题。
遇到问题时,积极寻求同事帮助,共同探讨解决方案。
3. 培养新员工,传承经验。
在工作中,关注新员工的成长,传授工作经验,提高整体团队素质。
五、个人成长1. 不断学习新知识、新技能,提高自己的专业素养。
通过阅读专业书籍、参加培训等方式,丰富自己的知识储备。
2. 严谨的工作态度,培养自己的责任心。
对待工作认真负责,确保工程质量。
3. 积极参与项目,积累实践经验。
在实践中不断提高自己的能力,为我国桥梁建设贡献力量。
桥梁施工年终总结2024年2024年桥梁施工年终总结尊敬的各位领导、同仁:时光荏苒,转瞬间,2024年即将画上句号。
回首过去的一年,我感到无比自豪和骄傲。
在各级领导的关心和支持下,我们团队全体成员共同努力,圆满完成了各项桥梁施工任务,并取得了显著的成绩。
在此,我向大家汇报2024年度桥梁施工工作情况,并提出一些改进和发展的意见和建议。
一、工作总结在2024年,我团队共完成了15个桥梁的施工任务,其中包括2座大型钢箱梁桥、3座混凝土拱桥、5座预应力混凝土桥、2座桁架梁桥以及其他不同类型的桥梁。
施工过程中,我们认真执行了各项施工方案,严格按照工期要求进行施工,实现了按时竣工,并且所有工程达到了设计要求和行业标准。
其次,我们在施工安全方面取得了显著成绩。
全体成员时刻牢记“安全第一”的原则,在施工现场加强了安全监督和管理,积极推行“零事故”的目标,并通过安全培训和演练提升了员工的安全意识和应急响应能力。
正因如此,我们成功避免了任何重大的事故和伤害,保障了施工人员的生命安全。
此外,我们注重质量管理,严把质量关。
在施工过程中,我们加强了质量控制,严格按照施工规范进行施工,并定期进行质量验收和抽检,确保了工程质量的稳定和可靠。
所有完成的桥梁都达到了预期的使用寿命和安全要求,受到了业主和监理单位的一致好评。
二、存在的问题在2024年桥梁施工过程中,我们也存在一些问题,主要包括以下几个方面:1. 人员流动性大。
由于工程周期较长,一些技术人员和高级工程师会在施工过程中有所转岗或离职,导致一些经验和技术的流失,对工程进展产生了一些影响。
2. 施工资源短缺。
在施工过程中,我们遇到了一些施工资源短缺的情况,包括人员、设备和材料等方面,给施工进度带来了一定的压力。
3. 环保意识不够强。
尽管在桥梁施工中我们做了一些环保措施,但还存在一些环保问题,如噪音和粉尘污染等,对周边环境和居民造成了一定的影响。
三、改进和发展建议为了进一步提高我们的桥梁施工水平和服务质量,我提出以下改进和发展的建议:1. 加强人才培养。
浇筑安全工作总结
浇筑是建筑施工中非常重要的一个环节,它直接关系到建筑物的质量和安全。
在浇筑过程中,如果安全工作不到位,就会造成严重的事故,给施工人员和周围环境带来巨大的风险和损失。
因此,浇筑安全工作是施工中必须高度重视的一项工作。
首先,要做好浇筑前的准备工作。
在浇筑前,必须对施工现场进行全面的安全
检查,包括检查施工设备的运行状态、检查浇筑模板的稳定性、检查施工人员的安全防护装备是否齐全等。
只有在确保了施工现场的安全状态后,才能进行浇筑作业。
其次,要加强对施工人员的安全教育和培训。
施工人员在进行浇筑作业时,必
须严格按照操作规程进行操作,做到有序、安全。
要加强对施工人员的安全意识教育,让他们认识到安全工作的重要性,做到安全第一。
再次,要做好浇筑过程中的监督和管理。
在浇筑作业进行过程中,必须有专人
进行监督和管理,及时发现和解决安全隐患。
同时,要建立健全的安全管理制度,明确责任,落实到位,确保安全工作的有效开展。
最后,要做好浇筑后的安全检查和整改工作。
在浇筑完成后,要对施工现场进
行全面的安全检查,及时发现和整改存在的安全隐患,确保施工现场的安全状态。
只有做到这些,才能保证浇筑工作的安全进行。
总之,浇筑安全工作是建筑施工中不可忽视的一环,只有加强安全意识教育,
做好安全管理和监督工作,才能确保浇筑作业的安全进行。
希望全体施工人员都能够牢记安全第一的理念,共同努力,做好浇筑安全工作,为建筑施工的顺利进行保驾护航。
时光荏苒,转眼间,我在桥梁施工岗位上已度过了一年的工作时光。
在这一年中,我参与了多个桥梁项目的施工,积累了丰富的实践经验,现将我的工作总结如下:一、工作内容1. 施工准备阶段:根据工程图纸和相关规范,参与编制施工方案、技术交底,对施工现场进行勘查,确保施工顺利进行。
2. 施工实施阶段:负责现场施工管理,包括材料采购、人员调配、进度控制、质量检查、安全监督等。
3. 施工后期阶段:参与工程验收、资料整理、工程总结等工作。
二、工作成果1. 成功完成了多个桥梁项目的施工任务,确保了工程质量和安全。
2. 提高了自身业务水平,掌握了桥梁施工的各个环节。
3. 培养了良好的团队协作精神,与同事们建立了深厚的友谊。
三、工作亮点1. 严谨的工作态度:在施工过程中,我始终坚持严谨的工作态度,对待每一个细节都精益求精。
2. 良好的沟通能力:在与各部门、各岗位的沟通中,我能够准确传达指令,确保施工进度。
3. 较强的学习能力:面对新技术、新工艺,我能够迅速掌握,并将其应用于实际工作中。
四、工作不足1. 施工经验不足:虽然参与过多个项目,但在某些环节仍存在不足,需要不断积累经验。
2. 管理能力有待提高:在施工过程中,对现场管理的掌控力还有待加强。
3. 时间观念需加强:在施工过程中,有时会出现拖延现象,需要进一步提高时间观念。
五、改进措施1. 加强理论学习:深入学习桥梁施工相关规范、标准,提高自身业务水平。
2. 积累实践经验:在今后的工作中,多向有经验的同事请教,积累实践经验。
3. 提高管理能力:学习项目管理知识,提高现场管理能力。
4. 强化时间观念:合理安排工作计划,提高工作效率。
总之,在过去的一年里,我在桥梁施工岗位上取得了一定的成绩,但也存在诸多不足。
在今后的工作中,我将继续努力,不断提高自身素质,为我国桥梁建设事业贡献自己的力量。
桥梁施工工作总结工作总结
桥梁施工工作总结。
在过去的一段时间里,我们团队一直致力于桥梁施工工作,经过不懈的努力和
精心的策划,我们成功完成了一系列桥梁施工任务。
在这个过程中,我们积累了丰富的经验,也遇到了各种挑战。
在工作总结中,我将回顾我们的工作,并总结经验教训,以期在今后的工作中更上一层楼。
首先,我们在桥梁施工中注重了安全和质量。
我们严格执行施工现场的安全规定,确保所有工人都穿戴好安全装备,并严格按照操作规程进行作业。
在质量方面,我们严格按照设计要求进行施工,保证了桥梁的稳固和耐久性。
这些举措为我们的工作奠定了坚实的基础。
其次,我们在施工过程中注重了团队协作和沟通。
在一个项目中,涉及到的工
种和工种之间的配合十分重要。
我们团队成员之间密切合作,互相协助,确保了施工进度和质量。
同时,我们也与设计师、监理单位等各方保持密切的沟通,及时解决问题,确保工程顺利进行。
另外,我们也遇到了一些挑战和问题。
比如,在施工过程中,我们遇到了天气
突变、材料供应不足等问题,这些都对工程造成了一定的影响。
但是,我们通过及时调整工作计划,采取有效措施,最终成功克服了这些困难,确保了工程的顺利进行。
总的来说,桥梁施工工作需要我们不断总结经验,不断提高自身素质。
通过这
次工作总结,我们不仅回顾了过去的工作,也为未来的工作积累了宝贵的经验。
我们将继续努力,为更多的桥梁工程贡献自己的力量,为社会发展做出更大的贡献。
系杆拱拱内混凝土施工总结
1、工程概况
南门关大桥为跨径为100m的下承式钢管混凝土简支系杆拱桥,桥全长108.4m,采用“先梁后拱”的施工方法施工,先在支架上现浇加劲纵梁及横梁,而后架设钢管拱肋,泵送管内砼成拱,再施工吊杆,安装T梁,现浇桥面系成桥。
本桥结构形式为Lj=100m下承式钢管混凝土简支系杆拱桥。
拱肋的理论计算跨径为100m,计算矢高20m,矢跨比1/5,理论拱轴线方程为悬链线方程。
拱肋之间共设7道风撑,13对吊杆。
每道拱肋高2.4m,哑铃型截面。
上下弦管径为Φ100cm,壁厚14mm,内灌注C50微膨胀混凝土。
桥面结构采用纵横梁体系,行车道为简支T梁桥面。
2、拱内混凝土施工
2.1施工顺序
施工顺序:下弦管灌注→等强至设计强度90%→上弦管灌注→等强至设计强度90%→腹板灌注
单管施工顺序:施工准备→安设进料管、闸阀、出浆管、排气孔→布设输送泵管→压注清水清洗输送泵管→压注与混凝土同标号砂浆湿润泵管→压注C50微膨胀混凝土→从拱顶排浆孔排浆→关闭压注口处阀门→拆泵管、清洗泵管完成泵送。
2.2工艺流程
图1 工艺流程图
2.3施工准备
①施工设备进场,并对混凝土输送泵、混凝土拌和站进行检修,检查钢管拱预先设置的压注孔、闸阀等。
②选定配合比,进行多次试拌,使流动性、和易性达到最优。
③在拱肋上切割焊接出浆管,出浆管高度不小于1m,并用消防软管接至拱肋底部,避免污染拱肋。
④通知线控单位检查传感器等元器件是否完好。
⑤检查测量设备(全站仪),在施工过程中做到全过程监控。
2.4进浆孔和出浆孔布置
2.4.1进料管设置
在拱肋内侧,上下弦管及腹板位置,距离拱脚混凝土面2米位置分别设置进料管,进料管采用和所选用地泵同型号的地泵管(Φ125泵管)焊接。
进料管与拱肋侧壁及腹板成30°~45°夹角,并用钢板进行加劲处理。
图2 进料管布置图
图3 截止阀
每个进料口位置设置截止阀。
2.4.2出浆管
在拱顶上弦管顶部、腹板和下弦管顶部在中隔板两侧分别设置出浆孔,整座桥共设置12个出浆管。
出浆管采用外径Φ89×4钢管,钢管斜向伸出拱外侧,钢管高出混凝土顶面不小于1米。
图4 出浆管示意图
出浆管伸出部分再用消防软管接至拱肋底部,防止污染拱肋。
2.5混凝土拌合
配合比由天津中铁信达工程检测技术有限公司进行选定,膨胀剂采用北京新世纪材料有限公司的PZJ型膨胀剂,参量为48kg/m³,投料顺序为随细骨料由人工添加。
微膨胀混凝土采用较小的坍落度,同时满足泵送要求。
拌合站为HZS60,拌合能力为每小时30m³,拌合单次拱内混凝土
需2.5h,要充分考虑运输等待时间内的坍落度损失问题。
试验室主任现场控制、调整现场坍落度。
2.6混凝土运输
混凝土采用混凝土罐车运输,运输能力满足两台输送泵同时泵送要求,且运量不小于单根拱肋所需方量(68m³),采用3台×8m³+4台×12m³=72m³罐车配置,满足一次性泵送要求。
运输过程中,混凝土罐车转速均匀,不产生分层,严禁向罐内加水。
混凝土的运输、间歇及浇筑时间要保证在混凝土的初凝时间内完成,经试验测试,初凝时间为3.5h-4.0h之间,满足现场施工要求。
运输至现场的每车次混凝土,都要进行坍落度检测,使其满足泵送要求。
2.7混凝土灌注
管内混凝土采用泵送顶升法施工,采用两台三一重工HBT80C输送泵进行压注。
由以往经验可知,灌注的成败取决于三个关键因素:a、前期的准备情况,包括拌合站、罐车的检修保养,现场的指挥协调。
b、混凝土的各项指标坍落度、和易性等是否能满足要求。
c、地泵司机的熟练程度。
前两点我项目部具备条件,考虑到第三点,要求地泵租赁公司指派技术娴熟的地泵司机到场服务,保证混凝土的顺利泵送。
2.8混凝土密实度检测
混凝土的密实度是拱内混凝土质量的重要指标,当混凝土强度达到设计强度后,对拱内混凝土进行检测,首先采用敲击法,工人用铁
锤对拱部位进行敲击,初步判明拱各部位的密实度情况;然后采用超声波检测法对有代表性的断面进行超声波检测,出具超声波检测报告。
3、施工小结
由于事先准备充分,和公司部门、领导的大力支持,拱肋混凝土灌注非常顺利,六次混凝土均一次性灌注成功,为后续施工奠定了基础。
但是,施工中暴露出一系列问题,值得我们好好反思:1、截止阀和泵管弯头数量不足,导致一天之内不能连续灌注左右侧对称拱肋;2、等强时间不足,使得拱肋变形过大;3、混凝土拌合站设置过小,拌合及等待时间过长,不利于混凝土的泵送;4、混凝土泵送没有严格按照两侧同时泵送,也和拌合站产能不足有关(混凝土现场等待时间过长)。