（一）、道渣施工
1、道渣垫层要分层铺设，预先设好5×5m网格标高桩，控制每层道渣垫层的铺设厚度，铺设道渣厚度为300mm，并根据设计标高找平。
2、碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于４遍，其轮距搭接不小于50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。
3、施工时应采用人机配合，分层进行找平碾压密实。
4、最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
5、碎石垫层施工：
本工程碎石垫层厚5cm，垫层是路面结构的重要组成部分，起着连接路基和路面、隔水及传递路面荷载的作用。对路面垫层的质量，在设计规范中要求含泥量小于5%。一般在具体施工中，参照级配碎（砾）石底基层来执行。但是，这种垫层对材料及施工的要求与级配碎（砾）石底基层并不完全相同，因为它只是满足规范中对级配碎（砾）石底基层的要求，并不能满足垫层的质量要求。
1）、施工工艺流程：检验碎石的质量—铺筑碎石—碾压或夯实—找平—验收。
2）、成品保护：
（1）、回填碎石时,应注意保护好现场控制桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。
（2）、地基范围内不应留有孔洞。
（3）、施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。
（4）、夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施；防止级配碎石铺筑不准而超厚。
（5）、砂碎石垫层完成后，应连续进行上部施工。
3）、应注意的质量问题：
（1）、应严格执行铺筑碎石的操作工艺要求，分层铺筑不得过厚，要有足够的碾压遍数，防止碎石地基大面积下沉。
（2）、边缘和转角处一定要夯打密实，留接槎要按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得有遗漏。
（3）、坚持分层检查碎石垫层的质量，每层的压实系数必须达到设计要求，
否则不能进行上一层碎石的施工。
（二）、石灰土基层的施工方法：
1、材料：石灰选用符合JTJ034-2000表4.2.2所规定的要求。石灰先将样品送实验室进行检测，检测合格后再批量进场使用，要求进场的石灰要与送检的样品一致。土采用塑性指数为15～20的粘性土。土块应粉碎，最大尺寸不应大于15毫米。配料应准确，石灰应摊铺均匀，充分拌和，压实时应控制在最佳含水量。
2、施工要求：石灰土采用中置式稳定土拌和机拌和施工。严格按图纸要求做到设计石灰土剂量，闷灰严格控制土方质量及石灰比例，做到符合要求，控制石灰的活性及细度，并和土方搅拌均匀；按规范要求分层做好土方的密实度试验；土方施工期间应及时和气象部门联系，同时用彩条布覆盖等措施确保雨季施工顺利进行；严格控制厚度和高程。另外摊铺压实厚度不得大于15cm（压实度），碾压应做到先轻型后重型，成型后必须保湿养生，不使稳定土干燥，也不应过分潮湿（含水量最好接近试验的含水量）。
3、闷灰施工：为了使石灰和土能充分融合，采用闷灰工艺。生石灰和土拌和后经过7天左右闷放并进行翻拌，才可使用，灰堆遇雨天须用雨布进行覆盖。闷好的灰须经过灰剂量检测合格后才能使用。灰土摊铺过程中使用中拖或（宝马）粉碎机进行充分粉碎。施工中应做好接茬和调头处的处理工作。石灰灰剂量的控制，闷灰时先对土堆进行丈量，以确定土方的方量，再换算成重量，最后按灰剂量的要求算出石灰的用量。
石灰土底基层的7天无侧限抗压强度应≥0.94MPa，施工结束后注意养生和交通管制.
（三）、沥青混凝土施工：
1、摊铺
1）、混合料使用自动找平沥青摊铺机，进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。
2）、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度
的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
3）、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。
4）、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。
5）、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
2、碾压
1）、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。
2）、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120℃，不得产生推移、发裂。
3）、碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。
4）、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压用轮胎压路机、10～12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。
5）、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。
6）、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。
7）、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。
停车场管理制度规定 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3.熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。 4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9.定时向管理处主任汇报工作。 二、车辆管理员的职责及纪律 (一)车辆管理员的职责如下 1.负责对停车场的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。 2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。 4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。
6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。 7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。 8.负责停车场的消防以及停车场、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别按小区清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁) (二)车辆管理员的纪律 1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。 3.严格遵守《交接班制度》。 4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。 5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。 8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。 9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。 三、门卫管理制度 这里的门卫包括停车场库的门卫和物业区域大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静，又需保证行人的安全和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是大门门卫的一部分职责。除救护车、消防车、
西安市停车场调查报告西安建筑科技大学 专业：交通工程 班级： 组长： 指导老师：
组员及组员分工: 组员：周霞，马瑞莹，刘海阁，吕路，王伟，王钊，冯明伟，张辛煜，李喜龙，张衡，李博超 组长：李博超 组员分工：鼓楼地下停车场周霞，张衡，张辛煜，吕路鼓楼地面停车场马瑞莹，冯明伟，李喜龙 北院门停车场刘海阁，王伟，王钊，李博超 停车数据统计：各小组 问卷数据总计：张衡 ppt制作：李博超
西安市停车场调查报告 一、调查目的与意义 据有关资料显示，车辆停放占用了交通过程90%以上的时间。城市出行的每个端点（无论机动车或是自行车，无论是出行起点或讫点），都有一个车辆停放问题，因此停车调查研究具有重要的现实意义。 希望通过此次调查获取停车场数据的基础，了解分析西安市市停车场的停车现状和存在的问题，并利用所学的知识分析问题存在的原因，为以后此类停车规划问题提供有益的建议，将理论知识应用到实践中来，以便对停车场规划的基本步骤有更深的理解，为今后的学习和工作积累一定的经验。 二、调查方法 停车调查通常分为停车实况调查和停车者行为决策调查。 停车实况调查的主要方法有：连续式，间歇式和询问式。连续式调查方式又分泊位连续调查方法和停车车辆连续调查方法。间歇式调查可分为牌照式和非牌照式。 此次调查我们组采用的是间歇式牌照调查方法和询问式调查方法相结合。在所分区域内，我们找到了三个比较典型的停车场来进行调查。分别是：鼓楼地下停车场，北院门路内停车场以及鼓楼路外停车场。 ◎间歇式牌照调查方法。各小组组员从08：:30开始，每15分钟记录一次停车场内所有停放车辆。每一辆车都记录其车牌号后三位，对于后面新来的车在表后面记录。整个调查过程持续三小时，截止11:30结束。 ◎询问式调查方法。每小组分发20份问卷，共计六十份。在每个停车场对部分驾驶员进行询问调查。 三、实际调查情况及数据整理和分析 3.1基本资料调查 区域1为鼓楼地下停车场，方便顾客停放车辆，停车费为三元一小时，停车供应可供应186个标准车位（供小型汽车停车）。 区域2为鼓楼路外停车场，停车供应可供应120个标准车位（供小型汽车停车）。 区域3为书院门路内停车场，停车费为四元一小时，可供应114个标准车位（供小型汽车停车）。 3.2询问表调查数据及分析 本次调查询问表一共发放了60份，有效回收60份，其中男性47人，女性13人。其他数据如下： 由图表可以看出大多数车主每周用车次数为5次以上。
停车场管理制度 一、停车场秩序维护员管理制度 1、停车场秩序维护员在工作时间内必须统一着装，穿戴整齐，负责对停车场内车辆的停放和出入进行管理； 2、实行早、中两班制（根据实际情况变更），服从统一安排调度； 3、遵守规章制度，上班不得擅离职守，若需要请假，必须在前一 天告知上级，以便工作的另行安排； 4、停车场秩序维护员必须认真核查进出车辆的型号、车牌号与进 出卡，切实做到一车一卡准确无误； 5、停车场秩序维护员凡在管理中发现进出车辆无故走反进出方 向，必须及时提醒，为其指明路线； 6、停车场秩序维护员在管理中发生任何危机状况必须及时进行 处理，且向上级汇报事件经过及处理结果； 7、新进停车场秩序维护员上岗前必须接受服务用语、停车场收费 系统操作等相应培训，其他人员必须不间断地进行相应危机处理培训； 8、停车场秩序维护员上班前必须对停车场岗亭及停车专用设施 进行简单检查及保养，发现问题须及时向上级汇报，并及时找有关部门予以处理； 9、停车场秩序维护员在上班时间不得在岗亭里吸烟、吃东西，不 准与其他工作人员说笑，不准会客、看书报、听广播，及做其他与职责无关的事，更不准随意离开工作岗位；
10、停车场秩序维护员工作时间内应保持思维清晰、行动敏捷禁止 酒后上岗； 11、停车场秩序维护员负责当日卫生责任区的清洁工作；协助保洁 员维护停车场内卫生环境； 12、停车场秩序维护员必须爱护岗亭内及工作相关的各种器具，不 得丢失、损坏及携带外出；如造成损坏照价赔偿。 13、停车场秩序维护员要按章办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分 明；团结互助，禁止闹纠纷，不说脏话，不做不利团结和有损公司形象的事； 14、停车场秩序维护员上班时间不得因任何原因与顾客争吵，必须 耐心回答顾客所提出的任何问题。 二、停车场收银员管理制度 1、停车场收银员在工作时间内必须统一着装，穿戴整齐，负责对停车场停放的汽车进行收费； 2、实行早、中两班制（根据实际情况变更），服从统一安排调度； 3、遵守规章制度，上班不得擅离职守，若需要请假，必须在前一天告知上级主管，以便工作的另行安排； 4、停车场收银员必须按停车场规定和标准收费，并开具发票，日班及时缴纳营业款；停车场主管根据缴款单第二联相关数据填写至《停车场日收费明细》，并汇总至《停车场月报表》中； 5、停车场收银人员在上岗前必须预备好相应零钱并核对金额，不得因找零等原因而引起收费当中的不便；
西安市停车场建设管理优惠政策实施细则第一章优惠政策的适用范围 第一条本细则所指公共停车场、配建停车场、平面式停车场、立体停车场解释如下：（一）公共停车场是指设置在城市商业区、中心区、交通枢纽点及城市干道两侧，为从事各种活动的出行者提供停车服务，投资和建设相对独立的路外停车场所。 （二）配建停车场是指为某一建筑或居住区配套建设的，提供与该建筑或居住区业务、生活相关的停车服务场所。 （三）平面式停车场是指在道路红线范围之外，利用空闲用地设置的地面公共停车场。 （四）立体式停车场是指以机械式停车库、多层停车楼及地下多层停车场为主要形式的公共停车场。 第二条优惠政策的适用范围原则上限于城六区的公共停车场或配建停车场中超出标准数量的停车泊位。 第三条享受优惠政策的公共停车场应同时满足以下条件： （一）停车场的立项完成于优惠政策颁布之后即2006年12月18日之后； （二）平面式停车场的泊位在50个（含50个）以上，立体式停车场的泊位应在30个（含30个）以上； （三）各项建设经营手续齐全，必须纳入正常工商税务管理。 第四条享受优惠政策的配建停车场应同时满足以下条件： （一）配建停车场中超出配建标准的停车泊位； （二）各项建设手续齐全； （三）向社会开放，必须纳入正常工商税务管理。 第二章优惠政策的类型及标准 第五条优惠政策分为城市基础设施配套费减免、资金补助、税收优惠和优化经营条件
第六条符合第二条规定的停车场，原则上可享受全部四种类型的优惠政策，符合第三条规定的配建停车场原则上只享受资金补助的优惠。 第七条停车场城市基础设施配套费减免优惠标准为全额免缴。 第八条停车场建设的资金补助标准分为2000元、1500元、1000三个档次。位于城墙内的，享受一类补助标准，为2000元/泊位；位于城墙外二环路以内的，享受二类补助标准，为1500元/泊位；位于二环路以外的，享受三类补助标准，为1000元/泊位。对于二环外部分停车场供需差距较大的区域，可以适当提高补助标准，但以不超过二类补助标准为限。 第九条优惠政策适用范围内的立体式停车场，满足停车收费收入大于总收入70%的，从经营之日起，减免第1年企业所得得税，从第2年起，可按西部大开发税收优惠政策规定享受15%优惠税率。 第十条优化停车场经营环境的优惠政策及措施包括： （一）新建停车场周围200米范围内的道路停车场自停车场正式营业之日起一律取消； （二）同步完善停车场周边市政公用设施的配套和停车诱导设施； （三）对于符合第二条规定的停车场，给予建设经营方附属事业经营权允许其进行汽车维修、保养、美容、洗车等服务活动及商业零售服务，商业经营用地不得大于停车场总面积的1/10。 第三章优惠政策的申请和执行程序 第十一条停车场建设优惠政策的申请和执行由西安市停车场建设管理办公室组织各成员单位采取联席会议的形式，按照“一次审议，分步兑现”的方式操作。 第十二条公共停车场的立项及优惠政策的申请原则上一次审议确定，确定的内容包
X X 集团 停车场营运管理方案 编制： 审核： 审批： 编制日期:二0一八年三月二十六日
目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 (6) 第五章管理人员岗位职责 (6) 第六章停车场使用守则 (10) 第七章车场管理工作规程 (12) 第八章停车场特殊事件处理程序 (15) 第九章装卸货物管理规定 (20) 第十章停车场清洁服务安排 (21) 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34)
第一章管理目的 为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人，负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名，早、中班负三负四层各一名，巡逻人员各一名，夜班2名，顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理，发现异常情况通知现场车管处理。 四、停车场日常管理架构图如下：
第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆，出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理，需按如下流程： 1、出车操作 （1）车主已缴费，系统无法正常起杆，经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆，并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 （2）车主未缴费，系统正常，为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 （3）如整套系统出现故障，人工及自动缴费无法正常进行，由主管报部门经理，经公司领导同意后，可手动起杆免费放行，并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。 2、入车操作 （1）车辆进入系统自动识别区已正常识别，自动起杆装置损坏无法正常起杆，由主管报部门经理及总监同意，可手动起杆放入，并通知信息部维修。 （2）车辆进入系统自动识别区，系统无法进行正常识别，报信息部恢复系统方可进入或经公司领导同意手写记录时间，手动起杆将车辆放入车场，出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。 六、停车场车辆日常收费标准如下（仅做参考）：
目录 一、安全管理制度 二、安全目标监督制度 三、安全责任 四、安全教育制度 五、安全检查管理制度 六、安全活动制度 七、工伤事故管理制度 八、事故报告及处理制度 九、用电安全管理制度 十、特种作业人员持证上岗制度十一、防火安全管理制度 十二、安全员安全管理制度
一、安全管理制度 1、全体管理人员本着“安全第一、预防为主”的方 针，在做好“三控制一管理”工作的同时，认真开展安全管理工作。 2、定期召开安全会议，组织开展安全劳动竞赛。 3、教育员工做好自我保护工作，防止意外事故发生。 4、经常检查督促消防设备和用电安全，树立防范意识。 5、加强安全管理、切实做好防火、防盗的发生。 6、单位车辆与外来车辆必须遵守各项管理制度，严 禁带故障运行，严格遵守各项规章制度。
二、安全目标监督制度 1、管理人员要制订好各部门的各项操作规程和各项规章制度，组织各部门人员学习。 2、专职安全员每日必须巡回检查，发现隐患和违章，及时汇报和制止。 3、每月召开一次专业人员以上管理人员会议，检查不安全隐患，并下达预防措施。 4、每月召开一次全体员工会议，进行安全教育，杜绝违章操作。 5、专职安全员必须在发现不安全隐患后，立即向部门负责人汇报，并开始整改，整改结束后，把整改情况向部门负责人汇报并记录备案，以便检查。 6、各项安全措施的落实和各种奖罚制度的实施。
三、安全责任 1、管理人员对设备运行实施安全管理，承担相应的安全管理责任。 2、按照设备管理规范的要求，对设备运行中的安全保障措施及应急预案进行审查，采取旁站，巡视和平行检查等形式，对设备运行进行安全、有效的管理 3、发现问题，应立即进行整改，对于不听劝阻者，问题严重的，应视其情节严重与否进行处理。
西安市机动车停车场建设管理办法 （2012年3月19日西安市人民政府第4次常务会议审议通过 2012年4月27日西安 市人民政府令第98号公布自2012年5月27日起施行） 第一章总则 第一条为加强本市机动车停车场的规划和建设，规范停车场管理，改善道路交通状况，保障城市交通协调发展，根据国家有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。 第二条本市新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、未央区、灞桥区等城市建成区范围内机动车停车场的规划、建设、设置使用、经营管理以及其他相关活动，适用本办法。 第三条本办法所称的机动车停车场包括公共机动车停车场（库）、道路机动车停车泊位，以及公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等配建的机动车停车场（库）。 公共交通、道路客货运输车辆等停车场的规划、建设和管理，应符合国家和本省、市 其他有关规定。 第四条市建设行政主管部门是机动车停车场建设的行政主管部门，负责组织制订本市机动车停车场建设管理相关政策措施，编制公共停车场专项规划，统筹安排政府建设专项 资金，对机动车停车场建设管理工作进行综合协调、检查指导、督促考核。 市公安机关交通管理部门（以下简称公安交管部门）负责道路机动车停车场及停车秩 序的管理工作。 市城市管理综合行政执法部门（以下简称城管执法部门）负责对人行道的机动车停放 进行．日常监督管理。
发改、规划、财政、国土、市政、消防、质监、工商、税务、市容园林、价格、人防等行政管理部门按照各自职责，做好机动车停车场管理相关工作。 各区人民政府及相关开发区管委会负责本辖区内停车场建设的具体管理工作。 第五条机动车停车场的建设和管理应当遵循统一规划、配套建设、规范管理的原则，逐步形成配建为主、公共为辅、道路停车为补充的停车供给格局。 鼓励单位和个人投资建设公共停车场。鼓励政府机关、企事业单位将内部或者配建的停车场（库）对外开放，实行有偿使用。 第六条市建设行政主管部门应当负责组织全市停车信息系统的建设，市公安交管、城管执法等部门按照各自职能分工具体实施。推广应用智能化、信息化手段管理经营性停车场，并负责经营性停车信息系统运行的监督管理。 停车场经营者应当按照有关规定和标准，将其停车信息纳入全市停车信息系统。 第二章规划与建设 第七条市建设行政主管部门应当会同发改、规划、国土、公安交管等相关部门，根据本市经济社会发展情况、综合交通规划以及轨道交通线网规划，制定本市机动车停车场发展规划、发展政策和公共停车场专项规划，报市政府批准后组织实施。 第八条市规划行政管理部门根据城市总体规划、城市建设及社会经济发展的需要，制定本市建筑物配建停车泊位标准，报市人民政府批准后组织实施。建筑物配建停车泊位标准应当根据城市经济社会和交通发展的需要适时调整。 商住一体的建设工程停车配建指标规定中应当明确公共停车位与专有停车位的比例，公共停车泊位应当对外开放。
第一部分总体方案设计 停车场管理 方 案
第一部分总体方案设计 制编：** 审核： 目录 1.停车场概况 2.管理目标 3.场地布置及设备功能 4.车场进出流程管理 5.岗位设置及管理架构 6.人员配置及任职要求 7.岗位职责、纪律和职业道德 8.岗位工作流程 9.停车场使用守则 10. 收费标准及收支情况 11.停车场特殊情况处理程序 停车场管理方案 一、停车场概况 1、停车场地位置：******** 2、停车场车位：地上128 个，地下10个。 二、管理目标 制定及落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用，并向进入停车场车主明确此关系。 三、场地布置及设备功能
四、车辆进出流程管理： 1、进场
2、出场 五、岗位设置及管理架构 1、停车场之岗位设置如下： 1.1机动车入口设固定岗，出口设收费岗及固定岗； 1.2停车场内设流动巡逻岗，同时，监控中心也负责停车场内部之监控； 2、停车场之管理架构如下：
七、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1、停车场班长职责 1.1对秩序维护员主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证商户使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调整属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，，提高员工的工作技能及服务质素。
停车场管理制度通用版 停车场、车库，如果没有健全的管理制度，就不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。 4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9.定时向管理处主任汇报工作。 二、车辆管理员的职责及纪律 (一)车辆管理员的职责如下 1.负责对停车场(库)的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。 2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。 4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。 6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。
7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。 8.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别 按小区清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁) (二)车辆管理员的纪律 1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。 3.严格遵守《交接班制度》。 4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、 听广播，及做其他与值班职责无关的事。 5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 7.禁止在公司所管物业范围内打麻将;不准借娱乐为名搞变相赌博。 8.团结互助，禁止闹纠纷;不说脏话，不做不利团结的事。 9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或 房管员)批准。 三、门卫管理制度 这里的门卫包括停车场库的门卫和物业区域大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静，又需保证行人的安全和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是大门门卫的一部分职责。除救护车、消防车、清洁车、小区各业网点送货车等特许车辆外，其他车进入物业区域时，都应限制性规定，经过门卫允许后方能驶入。大门门卫要坚持验证制度，对外来车辆要严格检查，验证放行;对从物业区域内外出的车辆也要严格检查，验证 放行。对可疑车辆要多观察，对车主要细询问，一旦发现问题，大门门卫要拒绝车辆外出，并报告有关部门处理。 停车场库门卫一般需设两人，一人登记收费，一人指挥车辆出入和停放。其职责是： 1.严格履行交接班制度。 2.对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。
课程论文 课程名称停车场规划设计 西安市路内停车设施调查与研究题目 土木工程学院 院（系） 交通工程1402 专业班级 王春峰 姓名 学号140202036 指导教师田准 2017 年7 月7 日
目录 一、绪论 (1) 二、国内外路内停车模式比较 (1) 三、停车设施调查 (2) 四、西安市路内停车现状问题 (4) 五、停车问题解决措施研究 (6) 一、绪论 停车设施作为城市中心商业区的重要基础设施，对于城市的建设与发展有着非常重要的意义。随着我国城市经济的迅猛发展，中心商业区的停车设施已不能跟上城市社会经济发展的步伐，因此产生一系列问题。我国城市中心商业区停车设旌的建设己成为城市规划和建设的一个重要课题。近年来随着汽车保有量的增加，路内停车现象日益严峻，严重阻碍交通，本文以西安市为例，通过调查分析，对路内停车问题进行分析研究。 二、国内外路内停车模式比较 1国内外路内停车模式分类 1．1路边式停车 (1)布局：占用人行道用地布置停车位。 应用：国内普遍存在，由于个体交通在生成和流动上具有很强的自发性，难以控制，使人行空间完全被占据，自人行道进入建筑的行人需穿越停车场，增加人行的困难性和危险性。 无隔离带的路边停车布局：靠近道路红线，毗邻车行道布置，出入口以停车位为单位，设置便捷。 应用：应用：是国内外路内停车中最常见的模式，常在城市支路设置，可结合非机动车道布置，减少对非机动车的干扰。 (3)有隔离带的路边停车布局：有明确的出入口，与人行道结合布置，垂直向不便于人流穿越。 应用：因其对交通干扰小，距离目的地近，常用于沿主次干路布置的商业街区， 第 1 页
2018年中国原点新城 西安市专业市场调研报告
Part 1市场调研的目的 了解西安市专业市场发展状况。 为项目招商、业态调整做准备工作。
Part 2市场调研的范围 一、服装日用百货箱包皮具 1、商圈位置：由康复路为主轴连接北侧长缨西路，南侧长乐路，长乐路 与长缨路沿街两侧组成的商业街区。康复路商圈形成了30余个专业性零批市场。 2、商业代表：西北商贸中心、西北轻工市场、时丹达服装城、丹尼尔世 纪广场、白马世纪广场、羊毛衫城、天彩市场、长乐服装城、金海市场、秦林商业街、人和市场、义乌小商品市场等。
Part 2市场调研的范围 一、服装日用百货箱包皮具 3、西北商贸中心 面积15万㎡楼层7层开业时间2007年9月16日面积区间15—300㎡经营范围：一层：女装、内衣、服饰、名贵珠宝、名表、婚纱、箱包、各式男女皮鞋、烟酒、美容、 配饰等配套服务设施。二至七层：男女时尚装、童装、内衣、家居、休闲服饰、牛仔装、家居用 品。
Part 2市场调研的范围 一、服装日用百货箱包皮具 4、西北轻工批发市场 面积10万㎡楼层地上5层，地下1层开业时间2007年1月面积区间10—50㎡ 地下一层：停车场及7000平方米的仓库；地上一层：家用电器、日用化工、高档礼品、日用百货、 小商品等；二层：箱包皮具、精品服饰、男女皮鞋，童装童鞋等；三层：办公文教、体育用品、仿 真花卉、玩具童车、工艺礼品等；四层：床上用品、窗帘布艺、针织品、酒店用品等；五层：综合 办公区、商务中心、投诉中心、安防中心以及餐饮娱乐、休闲茶艺等经营管理配套服务设施。
Part 2市场调研的范围 一、服装日用百货箱包皮具 5、商户开新店意向调研分析 康复路商圈形成了30余个专业性零批市场，影响力已辐射至全国，是西北地区最大的服饰、鞋、箱包批发市场，是西北地区物贸交流中转站和集散地。 经过多年的发展，进驻企业都有较强的实力，市场壁垒已经形成。与商户沟通时候发现，商户对新兴的市场不是很接受。
西安市机动车停车场（库）管理方法 第一章总则 第一条为了加强本市机动车停车场（库）的建设和管理，改善停车环境，维护道路交通秩序，根据有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。 第二条本市新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、未央区、灞桥区城市建成区范围内机动车停车场（库）的设置、建设和管理适用本办法。 第三条本办法所称的机动车停车场（库）包括公共机动车停车场（库）、道路机动车停车泊位，以及公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等配建的机动车停车场（库）。 第四条市公安交通管理部门是本市机动车停车场（库）管理的主管部门。 城市管理综合行政执法部门（以下简称城管执法部门）负责对人行道的机动车停放进行日常监督管理。 市政、规划、建设、物价、财政等部门按照本办法规定，做好机动车停车场（库）的管理工作。 第五条鼓励多元化投资建设公共机动车停车场（库），鼓励单位专用机动车停车场（库）和有停车条件的单位向社会开放停车场地。向社会开放的专用机动车停车场（库）可在办理相关手续后可按规定收取停放费用。 鼓励和推广应用智能化、信息化手段管理机动车停车场（库）。 第二章停车场（库）的设置与建设 第六条机动车停车场（库）设置应当符合机动车停车场（库）设置规划。机动车停车场（库）设置规划由市规划部门会同机动车停车场（库）主管部门、市政部门、城管执法部门根据城市规划和交通需求状况制定。 第七条机动车停车场（库）的设计方案，应符合国家、省和本市的有关标准和规范。 第八条新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区，大（中）型建筑等，应当配建、增建机动车停车场（库）。建筑物配建相应的机动车停车场（库），应与建筑物同时设计、同时建设、同事交付使用。 第九条新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑物等未按规定设计配建机动车停车场（库）的，不予核发《建设工程规划许可证》。 配建机动车停车场（库）确有特殊原因达不到规定建筑面积的，经市规划部门批准，按照所缺机动车停车泊位数缴纳建设差额资金后，可适当减少机动车停车场（库）的建筑面积。建设差额资金由财政部门在建筑施工前征收，专项用于公共机动车停车场（库）建设。 第十条新建、改建、扩建的机动车停车场（库）建设完工后，应当由规划部门、机动车停车场（库）主管部门、市政部门、城管执法部门参加验收，验收合格后方可使用。 第十一条已建成的公共机动车停车场（库），以及公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑物等配建的机动车停车场（库）不得改变使用性质或停业使用。 第十二条道路机动车停车泊位的设置，由机动车停车场（库）主管部门会同规划、市政、城管执法等部门共同确定。本办法实施前设置的道路机动车停车泊位，
阳光海天停车场管理制度 （通用版） 北京阳光海天停车管理有限公司
服务准则、要求 一、各级人员职责 （1）项目部第一负责人职责 1、依据停车管理服务合同，对停车场进行有效管理。 2、熟悉掌握停车场车辆流通情况、车位情况，合理布署安排。条件允许的情况下， 优先保证项目开发商、管理公司、VIP客户使用车位。 3、负责在本车场贯彻执行公司质量管理体系、规章制度、决议决定和各项工作要 求。 4、负责本项目部员工队伍的建设、工作管理、生活管理，人员调配、考核、奖惩。 5、负责完成本项目部甲方要求表格、文件等。负责每日工作检查，并填写《项目 部周工作总结表》、《月度工作总结》，监督填写《停车场交接班记录表》、 《停车场巡视记录单》。 6、负责监督和落实车管员岗位职责，对车管员进行考核。 7、对所辖管理人员、员工合理分配工作，让每个人都能知道该做什么、该怎么做。 8、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 9、遇突发事件，参考按相关预案灵活处理，认真填写《停车场突发事件处理记录 表》。根据甲方的管理风格，对需上报事件及时上报并尽力获得已上报证据。 10、负责对车管员进行岗位培训、训练工作，不断提高车管员服务技巧。 11、定时与甲方甲方车场管理部门门沟通有关停车管理工作。 12、完成公司下达的其他任务。 （2）项目主管（副主管）职责 1、在项目经理的领导下全面配合项目经理的工作，完成车场管理工作。 2、对分工负责的工作，要保质保量按时完成 3、在项目经理不在工作岗位时，代行项目经理职责，对车场的经营管理工作负全责。 4、负责所带班组的日常工作，并填写《停车场交接班记录表》、《停车场巡视记录 单》。 5、协助项目第一负责人进行员工管理、队伍建设。 （3）进出口岗职责 1、负责对停车场进出车辆的管理、引导工作。根据要求记录进出车辆进相关情况。 甲方要求提供接、递卡服务的，要面带微笑、双手接递并使用礼貌用语。
参照《西安市人民政府办公厅关于印发西安市公共停车场建设优惠政策的通知》 ①用地划拨：公共停车场属城市市政公共基础设施，原则上采取行政划拨方式供地，不符合《划拨用地目录》的，可以出让方式供地。 ②城市建设规费减免：单独立项的公共停车场和配建超出规定的泊位面积全额免缴城市配套费；地下停车场兼顾人防需要，免收人防易地建设费；需临时占用绿地的，免收临时占用城市绿地补偿费（停车场建成后，建设单位负责对占用绿地进行恢复）；需临时占用城市道路的，免收临时占道费、挖掘修复费（停车场建成后，建设单位负责对占用城市道路进行恢复）。 ③资金补助：停车场建设资金补助按照土地利用现状、人口密度及机动车出行量，采取分区域按类别的标准执行，Ⅰ类区域为二环内及二三环之间的高新区、经开区、曲江新区和丈八北路以东的雁塔区；Ⅱ类区域为二三环之间的其他区域及航天基地；Ⅲ类区域为三环外的区域。 补助标准 1．公共停车场： 多层停车楼，一类区域按20000元/泊位、二类区域按15000元/泊位、三类区域按10000元/泊位的标准给予补助；
塔库式机械停车场，一类区域按7000元/泊位、二类区域按5000元/泊位、三类区域按3000元/泊位的标准给予补助； 升降横移式机械停车场，一类区域按4000元/泊位、二类区域按3000元/泊位、三类区域按2000元/泊位的标准给予补助； 地下停车场一律享受20000元/泊位的补助； 平面式停车场建成投用达到两年以上的，一律享受300元/泊位的补助；超过半年以上不足两年的，按临时停车场对待，在经营终止时一次性给予100元/泊位的补助。 配建停车场： 对于配建停车场超出规定数量并对外开放的泊位，一类区域按2000元/泊位、二类区域按1500元/泊位、三类区域按1000元/泊位的标准给予补助。 3．单位利用自有用地建设的立体停车场并对外开放，资金补助参照上述类型标准执行；地铁沿线换乘公共及配建超出规定数量的停车场统一按照Ⅰ类区域相应标准执行。 ④停车场经营环境的优化措施： a)新建停车场自正式营业之日起，周边200米范围内的占道停 车场一律取消； b)同步完善停车场周边市政公用配套设施和停车诱导设施；
各省市建设项目配建停车场（库）标准汇总Parking Standard for Construction Projects 目录： 一、北京市标准 二、上海市标准 三、天津市标准 四、重庆市标准 五、浙江省标准 六、山东省标准 七、南京市标准 八、长沙市标准 九、沈阳市标准 十、哈尔滨市标准
一、北京市标准 依据《北京地区建设工程规划设计通则》 5.2.2 机动车 1.凡本市行政区域内建设下列大中型公共建筑, 均须按照本规定配套建设停车场(含停车库,以下简称停车场)。 (1).建筑面积1000平方米以上(含1000平方米)的饭庄。 (2).建筑面积2000平方米以上(含2000平方米)的电影院。 (3).建筑面积5000平方米以上(含5000平方米 )的旅馆、外国人公寓、办公楼、商店、医院、展览馆、剧院、体育场(馆)等公共建筑。现有停车场不符合本规定要求的, 应按本规定逐步补建、扩建。 小型汽车按每车位40平方米计算，自行车按每车位1.8平方米计算。 (2)旅馆中的一类指《旅游旅馆设计暂行标准》规定的一级旅游旅馆，二类指该标准规定的二、三级旅游旅馆，三类指该 标准规定的四级旅游旅馆。 (3)餐饮中的一类指特级饭庄，二类指一级饭庄。 (4)商场中的一类指建筑面积10000平方米以上的商场，二类指建筑面积不足10000平方米的的商场。 (5)体育场馆中的一类指15000座位以上的体育场或3000座位以上的体育馆，二类指不足15000座位的体育场或不足3000 座位的体育馆。 (6)多功能的综合性大中型公共建筑，停车场车位按各单位标准总和80％计算。 7.1.2 布局要求 4.居住区内公共活动中心、集贸市场和人流较多的公共建筑，必须相应配建公共停车场(库)，并应符合下列规定：
停车场管理制度 为了加强停车场规范有序的管理，保障停车场的正常运行，特制定以下管理制度。 一、车辆管理负责人职责 1、依法循章对交通、车辆进行管理。 2、负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布置安排，优先保证业主使用车位。 4、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 6、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7、负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8、负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9、定时向车场主任汇报工作。 二、车辆管理员的职责及纪律 1、车辆管理员的职责如下： （1）负责对停车场的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。 （2）实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 页脚内容1
（3）按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。 （4）遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 （5）按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。 （6）负责指挥区内车辆行驶和停放，维持停车秩序。 （7）负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。 （8）负责停车场的消防以及停车场、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。 2、车辆管理员的纪律 （1）仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 （2）执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。 （3）严格遵守《交接班制度》。 （4）值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嬉笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。 （5）爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 （6）依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 （7）禁止在停车场所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。 （8）团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任批准。 页脚内容2
西安市建筑工程机动车非机动车停车位配建标准 市政办发〔2012〕100号 2012年6月8日 《西安市建筑工程机动车非机动车停车位配建标准》已经市政府第15届4次常务会议审议并原则通过，现印发给你们，请认真遵照执行。 第一章总则 第一条为加强我市建筑工程配建停车场的规划、建设，有效缓解我市的停车供需矛盾，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《陕西省城市规划管理技术规定》、《西安市城乡规划条例》及有关法律、法规，结合本市实际，制定本标准。 第二条本市新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、未央区、灞桥区城市建成区范围内的建筑工程机动车、非机动车停车位的配建适用本标准。 第三条城市建筑工程停车位的配置，除应执行本标准外，还应符合国家、行业及地方现行的有关设计标准和强制性规定。 第二章一般规定 第四条新建、改建、扩建的居住区、旅馆、饭店、商店、办公楼、体育场馆、影剧院、展览馆、医院、车站、集贸市场等建筑应按第三章规定的标准配建停车位。 第五条建筑配建的停车设施应设置在其用地范围内，并与建筑主体同时设计、同时建设、同时交付使用。 第六条建筑配建的停车设施可采用地面停车场、地下停车库、地上停车楼等多种形式。停车设施的布局，应满足建筑、消防、交通等相关专业的技术要求。
第七条高层建筑应设置地下停车库，停车场、库的服务半径不宜大于150米。 第八条商品住房、限价商品住房项目，建筑配建停车位地面停车率不宜超过总停车数量的10%；经济适用住房，棚户区、城中村改造拆迁安置住房，公共租赁住房项目，建筑配建停车位地面停车率不宜超过总停车数量的30%；廉租住房项目，居住区内停车方式不作具体要求。 第九条大型商业建筑配建停车位地面停车率不得低于总停车数量的30%。 第十条体育馆及文化娱乐类建筑，由相关职能部门根据项目交通影响评价报告确定机动车停车位配建标准，最终配建标准不得低于表中规定。 第十一条对外交通、仓储、物流、文物古迹、风景名胜区、城市公园、会展中心等项目的机动车停车位配建标准，根据项目交通影响评价报告确定。 第十二条特殊功能建筑的机动车停车位配建标准，根据项目交通影响评价报告确定。 第三章配建标准 第十三条各类建筑工程机动车、非机动车停车位配建标准应不低于下表的规定。
浙江省工程建设标准 城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准 Standaras for planning parking lots(garages) in urban architectural engineering DB33/1021—2005 J10628—2005 2005-08-04 发布 2005-08-01 实施 浙江省建设厅发布 浙江省工程建设标准 城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准 Standaras for planning parking lots(garages) in urban architectural engineering DB33/1021—2005 主编单位：浙江工业大学建筑设计研究院 浙江工业大学建筑工程学院 批准部门：浙江省建设厅 施行日期：2005 年 8 月 1 日 浙江省建设厅文件 建科发[2005]168号 关于发布浙江省工程建设标准 《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》的通知 各市建委（建设局），绍兴市建管局，省级有关厅、局，省建设投资集团，省标准设计站，各有关单位：根据我厅印发的《二OO四年度浙江省工程建设标准、标准设计图集编制、修订计划》，（建科发[2004]115号），由浙江工业大学建筑设计研究院、浙江工业大学建筑工程学院主编的《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》，已通过审查，现批准为浙江省工程建设标准，编号为DB33/1021-2005，自2005年8月1日起施行。 本标准由浙江省建设厅负责管理，浙江工业大学建筑设计研究院、浙江工业大学建筑工程学院负责技术内容的解释。 浙江省建设厅 二 O O 五年八月四日
停车场规章制度 停车场、车库，如果没有健全的管理制度，就不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。 3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。 4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。 5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。 8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。 9.定时向管理处主任汇报工作。 二、车辆管理员的职责及纪律 (一)车辆管理员的职责如下 1.负责对停车场(库)的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。 2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。 4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。 5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。 6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。 7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。 8.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别按小区清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁) (二)车辆管理员的纪律 1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。 2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。 3.严格遵守《交接班制度》。 4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。 5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。 6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。 7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。 8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。 9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。 三、门卫管理制度