一汽-大众新款宝来主动与被动安全详解
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汽车的主动安全与被动安全 2005-11-29 来源:成都商报作者:钟昆车辆安全=50%主动安全+30%被动安全+20%安全意识。
厂家在对自己汽车产品进行介绍时,有多少个安全气囊、高强度的车身结构等安全性能往往被大书特书,“买一辆更安全的车”的想法也被越来越多的消费者接受。
以安全性能著称的福特汽车执行总裁亨利-福特曾说过,没有一辆车能够做到绝对的安全。
千万不要忘了上面的公式,车辆安全中,你的安全意识必不可少。
车辆的安全性能是一个相对的概念,绝非简单的钢板厚度与气囊个数这样简单。
汽车的安全性能分为两种,一种是预知和规避危险、并防止事故于未然的主动安全;另一种则是当事故发生时将其受害程度降到最小的被动安全。
依靠车辆自身的ABS、EBD、TCS与ESP等配置加之驾驶者的正确操作避免意外的发生这才是关键。
主动安全防患于未然消费者选择车辆时,容易被ABS、EBD、TCS、ESP等眼花缭乱的英文字母弄得头晕,这些配置对于车辆驾驶究竟能起到的什么作用呢?入门级:ABS+EBDABS即防抱死制动器已经为许多消费者所熟悉,它早已成为汽车发达国家车辆必备的性能之一。
作用原理其实很简单,就是电脑让你在踩急刹车的时候实现1秒钟16次以上的“松-合”过程,避免轮胎在刹车的时候被锁死。
也就是说,ABS更多的好处在于能够让你在急刹的时候控制方向。
EBD是“电子制动力分配”的缩写,即在刹车时电脑能根据四个轮胎的不同情况调整每个轮胎的制动力大小。
有了ABS+EBD装备,驾驶者便能在大多数情况下保持车辆的正确前进路线。
但车辆一旦进入弯道,仅靠ABS+EBD便无能无力了。
中级:TCS+ESPTCS起到的作用主要是防止车辆在刹车的时候出现打滑,而ESP则是在车辆最容易出事故的地方———弯道对车辆进行平衡性进行调整。
ESP的中文简称是电子稳定程序,奥迪A4上它叫ESP,而在沃尔沃车上叫DSTC,在宝马系列车被称为DSC。
它能对车辆的实时状态进行监控,向ABS、TCS 发出指令,使车辆在弯道出现转向不足或者转向过度时对车辆行进路线进行调整。
一汽大众生产的宝来轿车按照装备的不同分为豪华型、舒适型和基本型三种。
其中豪华型的舒适系统包括中央门锁、防盗警报器、电动窗、无线遥控装置和电动后视镜等,舒适型则少了无线遥控装置和防盗警报系统,基本型只有中央门锁。
在出厂时只对舒适系统进行简单的初始化设置,在随车文件中的《操纵系统及装置》中提到如果用户想增加或取消这些功能,则可以到服务站进行相应的功能设置。
下面就先介绍一下豪华型宝来的个性化功能设置方法。
单独开启车门或行李厢盖功能出厂时设置的中央门锁系统只能进行车门和行李厢盖的同时开启,即将钥匙插入任一前门锁锁孔或行李厢盖锁锁孔内,拧至开启位置,或者按动遥控器开启按钮,则所有车门的门内锁钮同时弹起,车锁锁止机构及防盗警报停止工作。
设置单独开启车门或行李厢盖功能是通过改变舒适系统的控制单元编码从而启用控制单元的另一套程序来实现的。
具体操作是:取下烟灰缸上部的诊断接口装饰盖,连接故障阅读器V AG1551或V AS5051,打开点火开关,按键1进入快速数据传递模式,然后按照显示屏上的提示依次进行相应的操作。
Rapid data transfer helpEnter address word ××1.输入舒适系统的地址码46,显示屏将显示:Rapid data transfer Q46 Convenience system2.按Q键确认后,舒适系统控制单元的零件号和编码00259:1c0959799c Conv.Cent.Cu 0003 →Coding00259 wsc××××3.按→键,显示屏显示司机车门控制单元的零件号:1C1959801A Door Cu DS0002→4.再按→键;显示屏将显示副司机车门控制单元的零件号:1C1959802A Door Cu PS0002→5.再按→键;显示屏将显示左后车门控制单元的零件号:1C0959811A Door Cu RL0002→6.再按→键;显示屏将显示右后车门控制单元的零件号:1C0959812A Door Cu RR0002→7.再按→键,显示屏将显示:Rapid data transfer HELPs elect function ××8.输入功能码07(用07选择“控制单元编码”功能),显示屏将显示:Rapid data transfer Q07 Code control unit9.按Q键确认后,显示屏将显示:Code control unitEnter code number××××× (0-32000)10.输入新的控制单元编码00258后,显示屏将显示:1c0959799c Conv.Cent.Cu 0003→Coding00258 wsc××××11.按→键,显示屏将显示:Rapid data transfer HELPs elect function ××12.输入功能码06 (选择结束输出),按Q键确认后,显示屏将显示:Rapid data transfer HELPEnter address word ××13.关闭点火开关,拔下故障阅读器插头。
一汽-大众20年研发体系的介绍一汽-大众1991年成立,今年刚好是20周年。
20年来,一汽大众以其卓越的国际先进技术和一流的管理模式,成为中国唯一成熟的全系列乘用车生产基地。
众所周知,中国合资的初始目的,是发展中国“自己的”汽车工业,挡住“进口车”。
合资伊始,便开始出现“以市场换技术”的口号,在合资的条款中,“引进发动机技术”、“建设用于自主开发的技术中心”、“零部件国产化”、“50对50股比”等等,无不体现着中国人想拥有自己的汽车品牌的梦想。
显然获得整车的自主研发能力,是我国汽车工业通过合资合作对外开放的目的之一,在合资中是否获得了研发能力是检验合资成功与否的硬指标,而一汽-大众在这方面做得如何?带着好奇和一系列问题以让我们走进一汽-大众的神秘所在——研发、质保体系部门体验一汽-大众研发方面的实力和能力。
人才储备通过20年的积累,一汽-大众技术开发能力经历了从无到有、由小到大、由不会到会、有学习到成长的蜕变过程,目前从概念设计、虚拟造型到实际车型的开发、总成验证到整车的验证,一汽-大众已经确立了适合企业自身发展的产品研发体系。
其研发团队有了很大的提升,现在有826名研发人员,其中博士14名,硕士326名,本科生225名。
按照人力资源规划,计划到2016年,研发人员要比现在翻一番,达到1500多,未来5年还会持续投入研发费用近70亿元人民币。
同时一汽-大众将和奥迪联手成立技术研发中心,使未来在中国本土化生产的车型和进口引进的车型能有更多的配置,更多地适应中国用户驾驶习惯和路况状况。
基础设施整个技术开发部面积是4万3千多米,车间的面积是3万1千米。
高性能的工作站400台,与德国大众进行实时数据交换,开发资源共享。
碰撞中心今年年底竣工,投资1亿4千万,是全世界最先进、最精确的碰撞,以及碰撞分析设备,投入使用后可以完成所有大众的标准各种碰撞,以及我们国家的法律法规规定的所有的碰撞试验。
技术开发部从07年到11年累计对设备投入5亿3千万,土建投入1亿4千万,近五年投资将7个亿。
大众途观技术解析之二动力总成及底盘系统
朱正德
【期刊名称】《汽车与配件》
【年(卷),期】2010(000)027
【摘要】@@ 相比目前在国内市场占据优势的自主品牌和日系品牌,德系SUV"途观"动力强劲、安全完善且操控性及地形掌控能力更为出色.rn根据所采用的发动机(2.0TSl或1.8TSl)、变速器(6档手自一体或6档手动)、主流采用四轮驱动模式,以及不同的配置,途观(Tiguan)有从最低的1.8TSl手动都会版(前驱)直至2.0TSl手自一体旗舰版(四驱)等多种选型.
【总页数】2页(P32-33)
【作者】朱正德
【作者单位】大众动力总成(上海)有限公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司召回部分新宝来、速腾、高尔夫、途安和途观汽车 [J],
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3.前行之路与音乐之途——大众途观改装摩雷意蕾旗舰版603 [J], 杨卓乐
4.上汽大众途观X 个性之选 [J], 沙印松(文/图)
5.上汽大众途观L上市全新7座SUV定名“途昂” [J],
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一汽宝来(Bora)轿车防盗系统数据流分析一汽宝来(Bora)乘用车电子防盗器主要由防盗系统控制单元(位于组合仪表内)、防盗警报灯K117(位于组合仪表的车速表上)、已进行完自适应的发动机控制单元、点火锁上的一个读出线圈D2和已适配完毕的点火钥匙等(带脉冲转发器)组成。
电子防盗器正常的情况下,打开点火开关后,组合仪表上的防盗警报灯K117将点亮3 s后熄灭;如果点火钥匙适配有误、点火钥匙内无脉冲转发器、使用了未授权的点火钥匙、发动机控制单元未授权、读出线圈D2有故障或数据线有故障,打开点火开关后,组合仪表上的防盗警报灯K117将闪亮或一直亮着。
1、故障阅读仪的连接和选择功能a.确认所有熔丝和供电均正常。
b.连接故障阅读仪V AG 1551、V AG 1552或V AS 5051,打开点火开关,按1键选择“快速数据传递”,故障阅读仪显示屏显示“输入地址码××”。
故障阅读仪显示屏显示如下。
e. 按→键,故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。
如果故障阅读仪显示屏显示“控制单元无应答!”,按HELP键可以打印出可能的故障原因,排除故障后再重复步骤c和d,直到故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。
可以选择的功能有:02—查询故障存储器;05—清除故障存储器;06—结束输出;08—读取测量数据块;10—自适应;11—登录。
2、查询和清除故障存储器a.在故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”的状态下,按0键和2键选择“查询故障存储器”,故障阅读仪显示屏显示“02—查询故障存储器”。
b.按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示存储的故障数量,存储的故障将依此显示并打印出来,一汽宝来乘用车防盗系统故障代码及含义见表1所列;当故障阅读仪显示屏显示“无故障”时,按→键回到初始状态,故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。
c.按0键和5键选择“清除故障存储器”,故障阅读仪显示屏显示“05—清除故障存储器”。
3NU R Y 3|2012年12月12日,厦门以“时刻趣动生活”为主题的一汽-大众全新宝来上市活动,在厦门国际会展中心拉开帷幕,作为一款在现有宝来产品的基础上,经过全新设计、充满驾乘乐趣的高品质轿车,全新宝来堪称2012年A 级车的重磅之作。
其卓越的品质、越级安全系统、领先工艺的全新宝来,必将再次超越自我。
全新设计时尚动感全新宝来采用大众最新设计语言,运用一汽-大众独特的“X ”型运动DNA 造型并传承宝来经典设计元素,打造出时尚动感的外观造型和精致细腻的内饰设计。
全新宝来的轴距为2610mm ,整车尺寸长4523mm x 宽1775mm x 高1467mm 。
一汽-大众的设计师们,在充分了解和理解宝来用户群体的审美倾向和喜好后,将全新宝来整车设计以“简约”为指导思想,通过“精准”来表现“少即是多”的造型理念。
从前脸过渡到腰线,直至尾部造型,去掉了一些繁琐的造型线条,充分利用整车曲线和自然结构的完美结合,形成更加简练、更加时尚、更加动感的外观,完全符合了宝来用户群体对外观造型的审美享受。
澎湃动力乐趣驾乘全新宝来以强劲澎湃的动力与精准便捷的操控,营造出充满乐趣的驾控体验。
全新宝来的动力系统延续了现款宝来的配置,发动机采用大众汽车全球领先的1.4TSI 发动机,以及1.6L EA111发动机;变速器采用了经过百万用户检验的7速DSG 双离合自动变速器、T iptronic 6速手自动一体变速器和五挡手动变速器。
其中,1.4TSI 手动车型创新的配备了换档提示功能,极具驾驭乐趣。
全新宝来的底盘系统经过重新调校,操控精准,乘坐舒适,充满驾驶乐趣。
至高安全畅享幸福全新宝来的研发与生产都严格遵循德国大众集团严格质量管理体系,严格按照德国大众汽车整车开发标准,通过整车功能性验证和整车高可靠性耐用测试,达到C-NCAP 5星级碰撞安全标准,有效保护全车驾乘人员的安全。
全新宝来采用先进的激光焊接、空腔注蜡等工艺,保证全新宝来车身超高强度和强大抗锈蚀能力,整体冲压成型的一体式车门更加美观且坚固耐用。
题目:汽车主动安全与被动安全指导老师:***班级:车辆本131班姓名:***学号:**********摘要:从汽车诞生那一刻开始,汽车给人类创造效益的同时也带来了灾难性损失,我国每年死于交通事故的人数有10多万,人民越来越重视汽车安全行驶。
本文从汽车安全技术的概念入手,简述了汽车主动安全技术和被动安全技术的应用现况,以及汽车安全技术的未来发展趋势。
希望通过论述,对国内汽车安全性起到一定的帮助作用。
关键词:主动安全;被动安全;汽车安全技术;趋势目录引言: (1)一.汽车安全系统 (2)二.主动安全 (2)2.1ABS (2)2.2电子制动力分配-----EBD (3)2.3驱动轮防滑转调节系统-------ASR (3)2.4防盗报警系统-----GATA (3)三.被动安全 (4)3.1安全气囊控制系统-----SRS (4)3.2安全带紧急收缩触发系统------SRTS (4)3.3安全带 (4)3.4转向柱 (5)四、未来趋势 (6)引言:汽车在1886年诞生,但在诞生之初,汽车上没有安全装置,据说当时人们主要是看钢板结实不结实,技术人员只能研究一下汽车玻璃在破碎后,怎样让它减少尖锐度,避免扎伤成员,还研究车辆在发生撞击后,如何减少零部件的脱落,降低对成员造成的危害。
在1959年,沃尔沃公司成功研制出了前座三点式安全带;在1953年,第一个气囊专利诞生,但是由于当时的技术水平限制,还不能把这种想法或专利付诸实现,到了1980年,在部分汽车上安装了安全气囊;而碰撞缓冲区这个概念是1966年提出的,大概意思是当汽车发生碰撞时,车辆的前部和侧面钢板能够很好的吸收碰撞时产生的能量;而沃尔沃公司1970年开始在轿车上装备儿童安全座椅。
可以看出汽车发展的前期人们主要关注的是如何在事故放生后将伤害减小到最低。
汽车随着汽车电子技术和计算机技术的深入发展,汽车安全技术就随着汽车技术的发展而发展,如今汽车安全技术早已经不仅仅是安全气囊安全带的简单应用,各种电子设备的界入使得汽车安全装置更加的智能化人性化。
新T验—汽-大众新宝来1.4T作者:虞礼文来源:《汽车与运动》2010年第07期随着“TSI+DSG”动力总成开始装配新宝来车型,一汽-大众“TSI+DSG”家族(迈腾、速腾、高尔夫、GTI、CC)里又新添了一位成员。
在这场由一汽一大众开创的“TSI+DSG”风潮中,搭载该动力组合的高效车型也成了更多驾驶乐趣和更高环保成效的典范。
人有时候总是很容易陷入矛盾的,就拿开车这事来说吧,大家内心都希望能有一个大排量大马力的车,去享受更多力量和速度带来的驾驶乐趣,但是在面对国内油价的一次次上涨时,却又往往希望爱车是越经济越好。
其实,这就是追求“性能还是节能”时经常碰到的问题,普通大众往往希望能够二者兼得。
因此,如何更好地调和这个矛盾,不仅是众多消费者的希望,也是各汽车生产企业的希望。
从“希望”出发很有意味的是,这次新宝来1.4TSl+DSG车型的“T”验幸福之旅,是从云南鹤庆县一所一汽-大众捐赠的希望小学里启程的。
在启程之前,由—汽-大众领导和众多爱心媒体代表一起组成的爱心大使团,在回访这所希望小学的过程中,不仅为同学们送来电视机、打印机、书包、文具等六一节礼物,而且为了让同学们拓展视野、接触到更多的知识,一汽一大众还精心挑选了一些图书,为他们捐赠了一间图书室。
的安全问题,因为这些人自己家里都有车库。
软顶也是最早的敞篷车所用的设计,奥迪就是为了营造这种高端的氛围。
而全新车系A5Spo rtback的设计理念更是别具匠心,把一款深入人心的COUPE,变成5门版轿跑,绝对可以说是颠覆性的设计。
既要保证后排车门与车身线条的完美统一,又要保留所有A5的标志性特点,可见设计师们大费周章,才能将Sportback这种完美的车身呈现在眼前。
A5的设计师也为我们举了个例子:在设计Sportback的时候,A5原有的高位刹车灯是40ram高,但如果使用原有的高位刹车灯,Sportback的尾部线条将会变得很厚重,使得车身看起来并不能达到最完美的造型,于是,要求技术部门将高位刹车灯重新改造,我们就看到了现在A5 Sportback上面的这个仅有20mm高的高位刹车灯。
一汽大众(报价4S店)宝来(报价图片4S店)常见问题与解决方法1.配置问题有很多车主反映,宝来空调使用一、两年后,制冷效果可能会不太好。
主要原因是冷媒r134 a有轻微的泄漏,或者车辆前端的冷,一汽大众宝来常见问题与解决方法,凝器长期使用有灰尘,造成散热不良。
解决方法也很简单,添加冷媒r134 a,洗车时将前面中网格栅处的冷凝器用水冲洗干净。
宝来会经常出现一个问题,就是前窗升降器容易失灵。
升降器出问题主要是因为国产塑料件的耐磨度较差。
当塑料片磨损后就会运动不畅或者卡死,所以玻璃窗就不能升降或升降不到位。
不过,这暂时只是在南方地区容易出现。
主要是因为南方收费站太多和天气气候因素,升降器的使用频率过高导致。
升降器失灵虽然不影响驾驶性能,但毕竟让人烦。
不过,只要不急速升降玻璃窗,或者待玻璃窗运动完全停止后再动作,简单说就是温柔点,加上勤保养,这个小毛病就不足挂齿了。
而且,电动天窗出现故障的问题较常见。
这是由于在日常使用过程中使用频率较高,或润滑不够,都容易发生故障,作常规保养时要注意保持玻璃升降器的顺畅。
车辆在雨中行驶过或曾停留在暴风雨天气下,不清理流水槽会倒流进驾驶室内,所以应及时清理流水槽,防止树枝、树叶等杂物堵塞出水孔,否则容易造成积水倒流进驾驶室内。
2.行驶问题在操控方面,新宝来使用了与迈腾(报价图片4S店)、速腾(报价图片4S店)相同的6速tiptronic手自一体变速箱,这款变速箱在国内同级别车中极少采用,一般都搭配在高级或豪华轿车上,其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。
有宝来1.6车主反映,在行车中转速在3000转/分左右噪音大,不过一会儿就好了。
其实发动机转速越高,噪音越大。
当发动机转速超过3500转/分,噪音明显变大。
一般车辆都有一个共振现象,宝来车和捷达车大约车速在110-130公里/时之间某一个车速会出现共振现象。
这时会感到车身抖动、噪音大,发动机转速大约在3500转/分左右。
新宝来16气门发动机详解(图)大众 EA111型 1.6L发动机最大功率:77kw/5000rpm最大扭矩:155Nm/3800rpm应用车型:朗逸、POLO、斯柯达明锐优劣点评:技术水平一般,中低转速扭矩充足,维护保养方便。
适合城市拥堵道路状况。
大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力,有1.2L、1.4L、1.6L 排量。
材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别。
但引进到国内,并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。
所以总重量要比欧版原型发动机重,而成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。
我们要介绍的1.6L发动机,采用双顶置凸轮轴16气门结构,具有可变进气正时系统。
它会根据发动机转速的需要,动态调整发动机正时,有效匹配各种转速,使车辆在各种路况和转速下可享有更线性及更为平稳的动力输出。
而这套可变进气正时系统,实际上就是一些日系车型所宣传的VVT技术。
严格的讲,一汽大众的宝来和高尔夫以及现在的速腾车型上使用的并不是EA111型发动机,而是基于大众1.6升RSH发动机(捷达使用的)改进而成的。
这款多点顺序喷射发动机,依然采用了单顶置凸轮轴、单缸2气门设计。
因而,单从发动机技术层面讲要比EA111型更落后。
优点同样是低速扭矩充足,故障率低,且维护保养成本较低。
这款发动机在3500转之前扭矩提升明显,而在4500转之后衰减也很明显如果我们简单的分析一下这款1.6L发动机的缸径和冲程参数就不难看出,尽管它采用了双顶置凸轮轴结构和单缸4气门设计,但事实上它还是一款偏向低速扭矩性能的发动机。
由于1.6L的缸径冲程比为0.88,属于小缸径长冲程发动机,而这样的设计带来的好处就是可以使峰值扭矩出现在较低的转速(因为活塞每在缸筒内往复运动一次的行程较长,产生的加速度也就较高,扭矩自然就容易在更短的转速下增大)有利于起步加速。
但它缺点就是长行程的设计会增大每次冲程的动能也会增大,这会限制发动机的极限运转速度,提速能力也会在高转速下有较明显的衰竭。
1.安全气囊系统报警灯:每次点火时,该灯会亮起,表示车载电脑正在检测安全气囊的状态,几秒后,该指示灯熄灭则代表检测成功无异常。
如果关闭的副驾驶座安全气囊被关闭则该指示灯会亮得时间稍长后熄灭。
故障状态:如果在点火后此灯长亮不灭,或在行驶过程中此灯亮起不灭,则代表安全气囊系统出现了故障,请立即前往特约服务站维修。
2.刹车踏板提示灯(仅限自动档车型):该指示灯提示开自动档车的朋友一定要踏下刹车踏板后再更换档位。
处于P、N档时而未踩下刹车踏板时此灯常亮,踏下刹车踏板后该灯熄灭,并可切换各档位。
3.发动机管理系统报警灯EPC:该指示灯代表发动机系统的故障,如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动,则代表管理系统检测到了发动机故障,请立即与服务站联系。
当然,如果因操作不当造成发动机熄火,此指示灯也会亮起嘲笑你,再次点火后该灯熄灭则代表着一切正常。
4.冷却液温度/液面高度报警灯:俗称水温报警。
点火启动时车载系统会检测冷却液的状态,无问题时此灯迅速熄灭。
故障状态:如果该指示灯不熄灭则代表着以下可能:水温过高(可能由电子扇故障引起)、冷却液储液瓶中液面已低于最下限、或者您因操作不当熄火时。
5.刹车片厚度监控报警灯:该灯如果亮起不灭,则代表前轮刹车片已磨损至该更换的程度。
因目前尚无人更换过刹车片,因此不知后轮刹车片是否也提供报警,所以目前只能以说明书为准。
6.大灯远光指示器:当将大灯切换为远光时该灯点亮。
值得注意的是,有时在洗车后工人会误将转向灯操作杆按下,造成夜间打开大灯时已处于远光状态。
如果被JC叔叔看见,就又得挨罚。
7.燃油油位指示灯:该灯亮起时油箱里约还剩下7升油,请尽快加油。
8.机油压力/油位报警灯:点火启动时车载系统会检测机油的状态,无问题时此灯迅速熄灭。
故障状态:如果该指示灯以红色亮起不熄灭则代表机油压力偏低,当然,因操作不当熄火时也会出现。
如不是意外熄火时出现,请立即联系服务站。
如果该灯以黄色亮起不灭则表明需添加机油。
一汽-大众探岳安全防护配置知多少
在目前的市场上,探岳已经成为了一款备受消费者欢迎的车型,更是中国中高端SUV市场中不可或缺的一员。
作为一汽-大众大众品牌的全新一代产品,探岳更是完整地体现出了一汽-大众精益求精造车理念。
这一点,可以从探岳的安全防护措施上探之一二。
C-NCAP5星级安全等级
探岳整车安全性严格按照最新2018C-NCAP五星标准研发。
结合中国法规、CNCAP及大众内部的安全标准进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验,确保整车完全符合最新更加严苛的五星碰撞标准要求,为全车乘员带来360度贴心安全保障。
超高强度车身
探岳车身高强度钢的使用比例高达87%,为整车提供了坚固可靠的有效保护。
探岳在车顶、侧位等多处关键位置采用了领先的激光焊接工艺,其强度比普通焊点高40%,配合车门一体冲压成型工艺,令整车牢固而不失美观。
7安全气囊
探岳配备领先的7安全气囊,均为电子式安全气囊,反应灵敏,工作可靠,可充分缓冲剧烈碰撞对驾乘人员的伤害,确保重要部位得到防护。
此外,预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX+Top tether儿童座椅固定装置等多项被动安全装备,提升整车安全系数。
更值得一提的是,探岳全系还标配ESP,拥有着60余项主被动安全装备。
由此可见,探岳不仅为用户提供了细分市场最高标准的安全防护,更将树立高端中型SUV的安全新标杆。
作为一汽-大众大众品牌SUV家族的中坚力量,探岳承接着一汽-大众品牌向上的使命,它正带领着一汽-大众大众品牌旗下的其他SUV产品,以SUV家族产品序列的形式,勇往直前,再塑传奇。
一汽-大众新款宝来主动与被动安全详解
“出彩家轿”宝来作为一汽-大众一款深受青睐的车型,无论在外观还是各项配置方面都精益求精,深受市场欢迎。
随着宝来2018年型的热销,又引来不少新用户对于宝来的好奇。
并且由于选择宝来车型的用户大部分都是家庭购车,因此市场对宝来的安全配置也提出了更高要求。
一汽-大众新款宝来安全配置如何呢?下面从主动与被动安全方面进行详细的分析。
主动安全可以帮助驾乘人员规避可能发生的潜在安全隐患,提高行车安全。
宝来有哪些主动安全配置?
ESP车身稳定系统
ESP车身稳定系统是主动安全的最高形式,可大大降低车辆发生侧滑和甩尾等事故的风险,宝来全系标配ESP,并且支持多达12项子功能,通过实时监测车辆实际状态,并与驾驶者的驾驶意愿进行对比,如果两者不一致,就会对车辆主动干预,通过将精确计算的制动力分配到各个车轮上,确保车辆在起步、加速、制动、紧急避让等多种情境下的行驶稳定性和操控性。
RKA智能胎压监控系统
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,胎压状态直接决定了车辆的操控稳定性、乘坐舒适性、行车安全性等。
宝来全系标配RKA智能胎压监控系统,能实时监控胎压状态,一旦出现胎压异常,仪表台上的轮胎压力警报灯就会闪烁,同时会听到系统发出的
“锣声”提示音,提醒驾驶员及时检查轮胎系统,有效避免由于轮胎压力异常而发生爆胎等危险情况,提高行车安全性。
HHC坡道起步辅助系统
坡路上临时停车起步时,如果掌握不好刹车和油门的切换时机,特别容易出现溜车,可能会与后方车辆发生刮碰。
宝来全系标配HHC坡道起步辅助系统,驾驶员松开刹车,大约2秒内制动系统仍将提供强大制动力,确保车辆牢牢制动不会溜坡,驾驶员可利用静止时间从容地从制动踏板切换到油门踏板,实现车辆平稳起步。
不管是面对拥堵路段的频繁坡起,还是比较陡的坡路,宝来都能帮助用户顺利起步。
被动安全是在车辆发生事故后对车内乘员进行全方位保护,减少伤害和损失。
宝来通过先进的制造工艺和高强度车身选材,进一步为车内乘员安全提供保障。
宝来车顶采用了同级车少有的激光焊接工艺,使钢板之间几乎实现无缝对接,车身强度比普通点焊高40%,抗变形能力强,车身平滑更美观;车身A柱、B柱等关键部位采用热成型钢板,抗拉强度高达1300-1500Mpa,相当于每平方厘米可以承受10吨以上压力不变形;车门一体冲压成型,相当于一整块钢板,这些先进的生产工艺能保证宝来即便发生碰撞,车身也不会轻易发生变形和断裂,将车内乘员的伤害和损失降到最低。
在车身选材方面,宝来前、后防撞钢梁均采用高强度钢材,并采用面积很大、带褶皱的吸能盒设计,发生前后碰撞时能有效减少车身变形,降低对车内乘员的伤害;车门
内部采用“弓”形防撞钢梁加固,与同级车常见的圆柱形防撞钢管相比,强度更高,能够最大程度降低碰撞过程中的车门变形,保护乘员安全。
宝来作为一款家庭用车,也配备了很多针对家庭核心成员——儿童的专项安全装备。
宝来的四个车窗和天窗都具备防夹功能,车窗上升过程中如果遇到阻力,就会自动下降打开,有效避免儿童被夹伤的风险。
宝来在后排两侧车门上都配备了儿童安全锁,利用安全锁关车门后,孩子在后排再怎么拉门锁也无法从车内打开车门,让家长无任何后顾之忧。
宝来全系车型还配备了2套符合国际标准的儿童座椅固定装置,三点式固定非常牢靠,如果紧急刹车或者发生碰撞,能很好地限制儿童身体的移动,大大减轻对儿童的冲击力伤害。
无论在主动、被动安全还是儿童安全方面,宝来都毫不放松,为驾乘人员的安全提供了五星级安全保障。