无砟轨道试验段施工组织设计(doc 39页)

无砟轨道试验段施工组织设计(doc 39页)宁杭客运专线Ⅳ标无砟轨道试验段施工组织设计中铁二十四局集团有限公司宁杭客运专线工程指挥部TA1施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：宁杭客运专线施工合同段：Ⅳ标编号：致上海天佑工程咨询有限公司宁杭客运专线监理项目部（项目监理机构）：我单位根据承包合同的约定已编制完成 4标无砟轨道试验段施工组织设计工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。

附：4标无砟轨道试验段施工组织设计承包单位（章）_________________技术负责人_________________日期_________________专业监理工程师意见：专业监理工程师_________________日期_________________总监理工程师意见：项目监理机构（章）__________总监理工程师_______________日期_______________ 建设单位意见：建设单位（章）_______________批准人_______________日期______________注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。

宁杭客运专线Ⅳ标无砟轨道试验段施工组织设计编制：审核：批准：中铁二十四局宁杭客运专线工程指挥部二○一○年八月目录1 编制依据及工程概况 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 工程概况 (2)2 试验目的和内容 (3)2.1 试验目的 (3)2.1.1 人员培训 (4)2.1.2 原材料适应性试验 (4)2.1.3 搅拌设备适应性试验 (4)2.1.4 搅拌工艺试验 (4)2.1.5灌注工艺试验 (5)2.1.6 揭板检验试验 (5)2.2 试验内容 (5)2.2.1 原材料储存技术、砂浆配制技术以及施工工艺培训 (5)2.2.2 砂浆性能试验 (7)2.2.3 砂浆车设备适应性试验 (7)2.2.4 砂浆搅拌工艺 (7)2.2.5 砂浆灌注工艺 (7)2.2.6 砂浆质量揭板检验 (8)3 施工准备 (8)3.1 内业准备 (8)3.2 外业准备 (8)4 技术要求 (8)5 施工流程 (9)5.1 CPⅢ测设 (9)5.2 防水层施工 (9)5.2.1 抛丸处理 (9)5.2.2 腻子底涂 (9)5.2.3 满刮PU修补腻子 (10)5.2.4 修补针眼 (10)5.2.5 聚脲底涂施工 (10)5.2.6 喷涂聚脲弹性体防水涂料 (10)5.2.7 机器喷涂 (11)5.3 铺设两布一膜 (11)5.4 底座板施工 (12)5.4.1 钢筋工程 (12)5.4.2 模板工程 (12)5.4.3 底座板混凝土施工 (13)5.4.4 底座板施工主要生产要素配置 (14)5.5 粗铺轨道板施工 (14)5.5.1 轨道板运输 (14)5.5.2 轨道板粗铺前准备 (14)5.5.3 轨道板吊装 (15)5.5.4 轨道板粗铺定位 (15)5.5.5 粗铺板的支点设置 (15)5.5.6 粗铺轨道板施工的主要生产要素配置 (15)5.6 轨道板精调 (16)5.6.1 CPⅢ复测 (16)5.6.2 安装轨道板精调调节装置 (16)5.6.3 测量、精调程序 (16)5.6.4 轨道板压紧装置 (17)5.6.5 轨道板封边 (17)5.6.6 轨道板精调施工的主要生产要素配置 (18)5.7 乳化沥青砂浆搅拌及灌注 (18)5.7.1 搅拌工艺 (18)5.7.2 灌注工艺 (20)5.8 揭板试验 (21)6 劳动力组织 (21)6.1 劳动力组织采用架子队组织模式。

216.2 劳动力配置 (21)7 材料要求 (22)8 主要施工机械设备、测量及试验、检测仪器的配置 (22)9 质量控制及检验 (23)9.1 质量通病及防治措施 (23)9.1.1边角处不饱满、板与砂浆留有缝隙 (23)9.1.2 水泥乳化沥青砂浆灌后硬化的水泥沥青砂浆出现连通的气孔 (25)9.1.3 封边不到位，漏浆 (25)9.2 施工注意事项 (26)9.2.1 搅拌注意事项 (26)9.2.2 灌注注意事项 (27)9.3、质量验收 (28)9.3.1 试验 (28)9.3.2 验收标准 (30)10 安全、文明施工及环境要求 (32)10.1 安全要求 (32)10.2 文明施工 (32)10.3 环境保护措施 (33)宁杭客专NHZQ-4标无砟轨道试验段施工组织设计1 编制依据及工程概况1.1 编制依据（1）《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函[2005]754号）；（2）《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）；（3）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）；（4）《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南《（TZ216—2007）；（5）《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》（科技基[2008]74号）；（6）《客运专线铁路CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号）；（7）《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》（科技基[2008]74号）；（8）设计相关文件、施工图。

（9）宁杭公司关于印发《宁杭客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆工艺性试验实施方案》的通知。

1.2 工程概况（1）标段概况本标段轨下基础施工正线起讫里程DK196+461～DK250+097，正线轨下基础采用CRTSⅡ型板式无砟轨道板，共计107.272单线km。

本标段无砟轨道道床大部分设在桥梁，长度81.387单线km ，占76%；隧道19.732单线km ，占18%；路基6.153单线km，占6%。

标段共需铺设约16503块CRTS Ⅱ型轨道板，轨道板采用工厂集中预制。

（2）桥梁轨道板结构概况桥梁CRTS Ⅱ型板式无砟轨道系统由60kg/m钢轨、弹性扣件、预制轨道板、砂浆调整层、底座板、滑动层、侧向挡块等部分组成，台后路基上设置摩擦板、端刺及过渡板，梁缝处设置硬泡沫塑料板。

（3）试验说明：本次试验模拟桥梁轨道板施工，模拟5块直线5块曲线板。

5块直线模拟跨宁杭高速公路特大桥DK219+188.881～DK219+225.381（约200#墩～201#墩）左线编号为L35318～L35322的5块板。

5块曲线板试验段按最大超高175mm设置，模拟京杭运河特大桥DK245+045.019～DK245+081.519（约718#墩～719#墩）左线编号为L39317～L39321的5块板。

试验场地选在距4标一分部200米左右的104国道左侧的地方工厂空地内。

（4）试验场地布置：试验地点设在距宁杭客运专线项目部一分部200米左右的104国道左侧的地方工厂空地内，其平面布置示意图如下。

2 试验目的和内容2.1 试验目的水泥乳化沥青砂浆的组成材料复杂、敏感性强、施工难度大，砂浆最终性能不仅取决于其原材料的组成，受施工环境、搅拌设备及工艺、灌注工艺及施工人员的专业素质等因素的影响很大。

为确保大规模施工时水泥乳化沥青砂浆的工程质量，必须提前进行水泥乳化沥青砂浆的施工工艺适应性试验。

通过试验，促进工程技术人员尽快掌握水泥乳化沥青砂浆的施工技术及要点，提高与之相关的砂浆质量控制与管理意识。

根据工艺性试验的情况，及时发现问题，及早解决问题。

2.1.1 人员培训使技术管理人员和施工作业人员掌握水泥乳化沥青砂浆的配置与微调技术、砂浆性能测试技术及搅拌、灌注及其检验等相关成套施工技术，熟悉水泥乳化沥青砂浆的施工程序和控制要点，提高他们的质量控制与管理意识，并加强专业化队伍建设和推广专业化规范化施工。

2.1.2 原材料适应性试验水泥乳化沥青砂浆中含有大量的无机、有机成分以及各种类型的表面活性剂，使得砂浆的配制技术较为复杂，敏感性强。

因此，原材料适应性试验的目的就是在大规模施工前，采用现场的原材料进行砂浆的拌合试验，通过测试砂浆的工作性能、力学性能以及耐久性能，发现原材料优选和配方的优化调整，确保所选的各原材料之间以及原材料与现场施工环境之间的适应性。

2.1.3 搅拌设备适应性试验各种类型的水泥乳化沥青砂浆的设备的搅拌形式有很大差别，同一配方的砂浆经不同的设备拌制得到的砂浆，其性能指标可能存在较大的差别。

搅拌设备适应性试验的目的是采用现场的搅拌设备进行砂浆的拌合试验，根据现场实际测得的砂浆的性能测试结果，对砂浆的配合比进行必要的微调，直至采用现场的搅拌设备所拌制的砂浆满足技术条件要求。

同时，对搅拌设备的计量设备系统进行检验与核定。

2.1.4 搅拌工艺试验合理的搅拌工艺不仅能节约成本，提高生产效率，而且对砂浆的各项性能有着积极的影响。

搅拌工艺试验的目的是在确保砂浆充分搅拌的几次上，通过确定与搅拌设备相适应的快搅速度与时间、慢搅速度与时间以及投料顺序等工艺参数来实现品质好、能耗小、效率高的砂浆生产方式。

2.1.5灌注工艺试验水泥乳化沥青砂浆能否灌注饱满，除了与灌注时砂浆的工作性能有关外，还与灌注工艺有关。

由于水泥乳化沥青砂浆灌注还没有统一的灌注设备和工艺，灌注工艺试验的目的就是通过确定合适的砂浆灌注高度、灌注口径、灌注速度以及排气设置等来最大程度提高砂浆的充盈率，减少表面气泡。

2.1.6 揭板检验试验砂浆的最终质量需要通过揭板试验进行检验。

通过揭板仔细观察砂浆的充盈度、表面有无析出沥青、表面起皮现象、表面气泡情况、断面气泡情况、贯穿孔或深孔分布情况等，明确评定板下砂浆质量，进而对砂浆材料本身的质量与施工灌注质量进行评价，并根据砂浆所出现的问题，对配方或施工工艺等方面存在的问题进行调整，为下次灌板试验的再验证与再调整提供依据。

2.2 试验内容2.2.1 原材料储存技术、砂浆配制技术以及施工工艺培训（1）原材料储存技术要点：（a）原材料进场后，及时建立原材料管理台帐。

台帐内容包括原材料的进货日期、名称、品种、规格、数量、生产单位、生产日期、质量证明书编号、复验报告编号、使用区段里程等。

（b）原材料储存应按品种、生产厂家分别储存，不同品种、不同生产厂家的原材料不得混装、混堆。

干料、乳化沥青、减水剂等应遮光储存，避免阳光直射。

干料的储存要采取相应的防水、防潮措施，储存时间不宜大于1个半月，受潮、结块的干料不得使用。

乳化沥青储罐应配有搅拌设备，定期对乳化沥青进行搅拌，使其均匀。

使用前应将乳化沥青搅拌均匀；乳化沥青储存时间不宜大于3个月。

（c）原材料在储存和使用过程中，温度严格控制在限界温度范围内。

干料、乳化沥青的进场、储存与使用温度控制在5℃～30℃。

原材料的温度对水泥乳化沥青砂浆的性能产生较大的影响。

温度过高，易导致水泥乳化沥青砂浆的工作性能损失过快，影响施工。