交通运输部东海航海保障中心厦门航标处运维安全审计电子竞价需求公告

第二十三章航标基地二十世纪八十年代初期，沿海航标划归交通部管理以后，为了适应海区和辖区分级航标管理要求，开始逐步建设航标基地。

近十几年来，中国航运经济快速发展，船舶数量增加，船舶的大型化和高速化趋势，对沿海港口和航道建设所需配套的助航安全保障设施提出了越来越高的使用需求，在这种背景条件下，交通部海事局提出了加快航标建设发展战略，在组织沿海港口和航路助航服务需求调研的基础上，制定建设发展规划，分年分批实施了东海沿海重点水域、港口航道航标配布调整工作，沿海公用干线航标数量从2001年的931座，增加到2007年的2327座，对航标进行现场维护管理和基地保养修理等工作量非常大。

在东海沿海建成了RBN-DGPS基准站和AIS岸基站等一批重要的助导航设施，投入使用后的日常维护管理工作。

同时，为了加强航标应急反应管理，对各辖区失常航标进行及时恢复和快速组织在各辖区范围实施应急沉船航标的设置等工作，通过辖区分级管理运作模式，实施现场管理，提高工作效率，需要通过建立相应的航标管理基地，来得到落实和保障。

第一节浮标维护基地目前在东海海区仅规划建设有一处浮标维护基地，坐落在上海航标处场地内，由于上海港设置有大量的浮动航标，因此浮标基地的任务主要是对浮标进行统一的维修。

浮标维护基地内建有喷丸除绣和装配车间，有备件仓库、起重机、铲吊车、浮标标体堆放场，锚链堆放场，蓄电池组充电室，灯器修理和测试室等设施，配备了办公室和作业人员，负责把从海上被更换下来带到基地来的浮标标体、锚链、沉石、灯器、蓄电池等设备进行维护、修理、油漆后组装，供重新使用。

此外还进行航标专用器材采购和保管，以供野外航标作业时领用。

为应对不断增加的浮标的维修工作量，和分担浮标维护基地的部分维修任务，一般还在各辖区航标处的航标管理站设立浮标堆场，临时保管经维修后的待用浮标标体、锚链、沉石等大型航标器材和其他航标应急反应所需材料等，和通过外包维修形式，进行轻度、适当的维修工作任务。

第1篇一、招标公告1. 招标编号：XXXX-XX-XX-XX-00012. 招标项目名称：航标设计项目3. 招标人：XX海事局4. 招标代理机构：XX招标代理有限公司5. 招标地点：XX市XX区XX路XX号6. 招标时间：XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日二、项目概况1. 项目名称：航标设计项目2. 项目地点：全国沿海水域3. 项目规模：根据实际需求，设计新建、改建、维修等航标4. 项目总投资：人民币XX万元5. 项目工期：自合同签订之日起XX个月内完成三、招标内容1. 设计内容：航标设计，包括航标形式、尺寸、材料、结构、安装方案等；2. 设计范围：全国沿海水域，具体范围详见招标文件附件；3. 设计深度：满足海事局航标设计规范及相关标准要求。

四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，注册资金不少于人民币XX万元；2. 具有国家一级或二级测绘资质；3. 具有良好的商业信誉和财务状况；4. 具有航标设计经验，近三年内完成过类似项目；5. 具有健全的质量管理体系，通过ISO9001质量管理体系认证；6. 具有良好的售后服务能力，设有专门的售后服务团队。

五、投标文件要求1. 投标人须按照招标文件要求，编制投标文件，投标文件应包括以下内容：（1）投标函；（2）法定代表人身份证明或授权委托书；（3）企业法人营业执照副本；（4）测绘资质证书；（5）近三年类似项目业绩证明；（6）ISO9001质量管理体系认证证书；（7）售后服务承诺书；（8）投标报价；（9）其他招标文件要求提供的材料。

2. 投标文件应密封，并在封口处加盖公章，投标文件递交截止时间前送达指定地点。

六、评标办法1. 评标委员会根据招标文件要求，对投标文件进行评审，评审内容包括：（1）投标人的资格和信誉；（2）投标文件的技术方案和设计深度；（3）投标报价；（4）售后服务能力。

2. 评标委员会根据评审结果，确定中标人。

七、合同签订及履约1. 招标人按照评标委员会的评审结果，与中标人签订合同。

交通运输部东海航海保障中心交通运输部东海航海保障中心于2012年10月15日正式成立，属交通运输部直属事业单位。

东海航海保障中心整合原上海海事局所属航标、测绘、通信等机构，主要承担辖区（北起江苏连云港，南至福建东 山的南黄海和东海海域，包括浏河口以下长江口水域）海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全 通信、海上应急清污工作，以及南京以下的长江水域水上安全通信等技术支持和服务保障职责。

Donghai Navigation Stafety Administrion (DNSA)MOT为更好履行航海保障职责，推广北斗导航系统在交通海事领域的应用，2015年4月30日，中华人民 共和国海事局授权东海航海保障中心向中国卫星导航定位应用管理中心申请北斗导航民用分理资质。

2015年6月6日，东海航海保障中心获取北斗导航民用分理级服务试验资质，成为全国海事系统唯一一家 具有北斗导航民用分理级服务资质的单位。

2016年3月31日，中华人民共和国海事局批复东海航海保障 中心筹建北斗导航民用分理服务管理中心，并于2016年12月完成建设投入使用。

东海航海保障中心海事北斗分理服务中心现已正式开展北斗导航民用服务，航海保障系统在东海海 区、南海海区、北海海区及澜沧江一湄公河、新疆博斯腾湖等特定水域得到广泛推广和应用，并逐步向全 国内河水域重点船舶监管应用进行推广。

禅人民共慟輛文件授权申请2015年4月30日资质获批2015年6月6日建设批复2016年3月31日01海事北斗分理服务中心作为国家公益一类事业单位, 费服务。

目前对所有非营利用途的用户实行免海事北斗分理服务中心非常重视自身和用户安全，系统采用三级等保，并通过ISO 27001信息安全质量体系认证，对用户数据严格保密。

03海事北斗分理服务中心通过ISO 9001质量体系认证，实行标准化管理，拥有专业的运维团队，24小时专人监控，确保系统稳定可靠。

02按照海事北斗分理服务中心的功能定位和 职责，遵循中国卫星导航定位应用管理中心规 范，构建由支撑层、数据层、接口层、应用层 和服务层组成的海事北斗分理服务系统，实现 海事领域的北斗分理服务。

中国海事：改革中前行探索中奋进——记中华人民共和国海事局成立20周年崔乃霞;林泊舟【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2018(000)011【总页数】4页(P8-11)【作者】崔乃霞;林泊舟【作者单位】;【正文语种】中文1998年10月27日，中华人民共和国海事局正式成立。

至今，已整整20周年。

20载风雨苍茫，海事人守望江海，砥砺前行。

20载世事变迁，海事人执着坚守，初心未改。

◆历史篇◆忆往昔峥嵘岁月探索前行中国海事，自古以来便实施以水上安全为中心的监督管理，为国家行政管理之一。

到了近代，我国的水监职能分属伪航政局和洋人把持的海关。

一部中国海事近代史，就是一部半殖民地半封建社会的民族屈辱史。

新中国成立以后，1949年11月1日，新组建的中央人民政府交通部，在其下设置机构实施水上交通安全监督管理工作，仍沿用近代“航政”名称，规定其职能为船舶登记、船舶丈量、船舶进出港管理、海事处理等。

1950年，政务院首次明确航政机构为“国家主管机关”，并参照当时苏联港口的管理模式，将航政统一于航务、港务，使航政一改过去独立行使水上安全监管的全能局管理模式，变为“政企合一”港航体制下的一个职能部门。

之后，历经多次演变，至1983年，初步形成中央与地方共同构成的水上交通安全管理体系、出台一系列管理法律法规规章制度，基本上涵盖水上交通安全各方面的监管工作。

1971年，我国恢复联合国合法席位。

1972年9月起，交通部主管全国航政的职能机构对外正式使用“中华人民共和国港务监督局”或“中华人民共和国港务监督”名称，开展国际间的海事交流合作。

1982年7月28日，《国务院关于交通部行政机构编制的复函》同意交通部机关行政编制800人，所设机构包括水上安全监督局。

当时水上安全监督局对外暂时继续沿用“中华人民共和国港务监督局”的称谓。

1984年起，国务院实施沿海港口体制改革。

1984年1月1日起施行的《中华人民共和国海上交通安全法》中明确，中华人民共和国港务监督机构，是对沿海水域的交通安全实施统一监督管理的主管机关，从法律授权角度明确了海事的执法监督和行政管理职责。

交通运输部直属海事系统事业单位2016年度公开招聘工作人员职位一览表348关于职位其他条件中英语、船员证书要求的说明：1.满足下列条件之一符合大学英语CET-4测试425分及以上的要求：1.2005年以前获得大学英语四级（CET4）及以上合格证书；2.2005年以后大学英语四级（CET4）测试成绩达到425分及以上；3.获得全国（PETS3）及以上合格证书；4.雅思（IELTS）考试6分及以上；5.托福（TOEFL）考试80分（老托福550分）及以上；6.取得大学英语六级（CET6）合格证书或CET6测试成绩达到425分及以上；7.取得英语专业书。

2.满足下列条件之一符合大学英语CET-6测试425分及以上的要求：1.2005年以前获得大学英语六级（CET6）及以上合格证书；2.2005年以后大学英语六级（CET6）测试成绩达到425分及以上；3.获得全国（PETS4）及以上合格证书；4.雅思（IELTS）考试6.5分及以上；5.托福（TOEFL）考试90分（老托福580分）及以上；6.取得英语专业四级或专业八级合格证书。

3.满足下列条件之一符合持有有效的航海院校学生适任评估和考试成绩合格通知单的要求：持有无限航区船长或驾驶员或轮机长或轮机员适任证书；持有沿海航区船长或驾驶员或轮机长或轮机员适任证书4.持有无限航区一等适任证书符合沿海航区相同或较低职务船员的要求，如：持有无限航区一等二副适任证书符合沿海航区二副、三副的要求。

5.持有无限航区二等适任证书符合沿海航区二等、三等相同或较低职务船员的要求，如：持有无限航区二等大副适任证书符合沿海航区二等或三等大副、二副、三副的要求。

6.持有相同航区较高等级的适任证书符合相同航区较低等级相同职务和较低职务适任证书的要求。

如：持有沿海航区一等大副适任证书符合沿海航区二等大副、二副、三副的要求。

7.持有相同航区相同等级较高职务适任证书符合相同航区相同等级较低职务适任证书的要求。

记者从交通运输部南海航海保障中心（以下简称“南海航海保障中心”）召开的2024年工作会议获悉，2023年，南海航海保障中心全体干部职工立足岗位，积极开展航标维护、海事测绘、通信保障三大业务，管理公用航标3455座，测量8642.74换算平方公里，播发安全信息19.1万条，较好地维护了辖区船舶航行安全，坚实地支撑了辖区经济发展。

业务管理能力持续提升2023年，南海航海保障中心积极优化海区航标配布，开展航标效能及沿海航标运维情况评估。

管理公用航标3455座，代维护专用航标1236座，优化海区航标配布182座次，航标“四率”均超部颁标准。

同时，南海航海保障中心深入实施年度测绘任务，测量8642.74换算平方公里。

众包测深数据平台文｜本刊记者 张建林 通讯员｜王巨彪南海航保：踔厉打造引领行业创新的“一流航海保障”20采集里程8.9万公里，全面完成S-102数据接入；在珠江口重点水域常态化开展S-44分级测量。

南海航海保障中心还持续提升通信履职能力，启用海口通信中心中控台，海区通信业务布局进一步完善，播发安全信息19.1万条。

为持续提升应急处置能力，2023年南海航海保障中心积极深化“一室两中心”建设，完成中心值班室和海区导航中心升级改造。

完善防台应急预案，成功防抗台风“泰利”“海葵”等极端灾害性天气，启动防台应急响应13次，实现防台防汛工作零伤亡、零事故。

启动航标应急反应21宗，应急设置调整航标43座次，开展应急扫测4次，扫获沉船3艘，处理遇险紧急通信21起，应急通话70次，协助救助遇险船员212名。

服务发展大局积极作为与此同时，南海航海保障中心积极服务发展大局，全力推进交通强国建设、“航保南进”和区域发展战略，各项工作取得明显成效，全面服务区域经济社会发展。

一方面，南海航海保障中心全面完成承担的交通强国海事试点任务并通过验收，在创新海事服务、跨区域大交管报告、E航海和北斗示范应用等方面取得了显著成果。

招标编号：[招标编号]招标名称：[项目名称]交通部监理招标一、招标公告1.1 招标人：[招标人名称]1.2 招标项目名称：[项目名称]1.3 招标内容：[项目内容简述]1.4 招标范围：[招标范围简述]1.5 招标地点：[招标地点]1.6 招标时间：[招标时间]1.7 投标截止时间：[投标截止时间] 1.8 开标时间：[开标时间]1.9 开标地点：[开标地点]二、项目概况2.1 项目名称：[项目名称]2.2 项目地点：[项目地点]2.3 项目规模：[项目规模]2.4 项目投资：[项目投资]2.5 项目工期：[项目工期]2.6 项目内容：[项目内容详细说明]三、监理工作内容3.1 监理范围：[监理范围详细说明] 3.2 监理内容：3.2.1 工程质量监理；3.2.2 工程进度监理；3.2.3 工程安全监理；3.2.4 工程合同管理；3.2.5 工程信息管理；3.2.6 其他相关监理工作。

四、投标人资格要求4.1 具有独立法人资格；4.2 具有交通运输主管部门颁发的监理资质证书；4.3 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；4.4 具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；4.5 在最近三年内没有与招标人有过合同纠纷；4.6 没有处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结、破产状态；4.7 法律、行政法规规定的其他资格条件。

五、投标文件要求5.1 投标文件应包括以下内容：5.1.1 投标函；5.1.2 法定代表人身份证明或授权委托书；5.1.3 企业法人营业执照副本；5.1.4 监理资质证书副本；5.1.5 近三年完成的类似项目监理业绩证明；5.1.6 监理团队介绍及资质证明；5.1.7 监理大纲及服务承诺；5.1.8 质量保证措施；5.1.9 工程进度保证措施；5.1.10 工程安全保证措施；5.1.11 投标报价文件；5.1.12 其他证明文件。

六、评标办法6.1 评标委员会由招标人代表和有关专家组成；6.2 评标办法采用综合评分法，主要评分内容包括：6.2.1 投标人资格；6.2.2 投标人业绩；6.2.3 监理大纲及服务承诺；6.2.4 投标报价；6.2.5 评标委员会认为的其他因素。