单跨空心板梁桥施工方案样本

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 单跨空心板梁桥施工方案 一、 工程概况 K21+680分离立交桥, 设计为单跨空心板梁桥, 桥长14.02米, 起讫桩号K21+673-K21+687.02。桥梁总宽28m, 净宽2×11.75m, 上部采用空心板简支结构, 桥台采用薄壁式桥台接桩基础, 小桩号桥台采用背墙连续, 大桩号桥台采用伸缩缝, 桥面铺装由10cm厚沥青混凝土+10cm厚C30防水混凝土组成。大小桩号桥头搭板长6米, 全桥不设泄水孔。 主要工程数量ø100桩基16根, 承台4座, 支撑梁8根, 薄壁台身4座, 桥台帽4根, 8m空心板22片, 桥面铺装187㎡。 二、 施工准备 本工区现正积极开展各项施工准备工作, 当前已完成施工现场三通一平工作。主要管理人员已到位, 班组人员和施工机械已落实并到达现场。 三、 施工方案 ( 一) 、 施工方法、 工艺 1.钻孔灌注桩

1.1放样 钻孔桩施工前先放样。根据已布置好的控制网, 用全站仪测定将要施工的桩位, 做好保护桩, 并填写桩位放样及保护桩位置记录, 以便随时检测护筒和桩位的准确性。

1.2 场地准备 本桥梁桩基为陆地桩, 施工时先清除施工位置杂物, 换除软土, 并整平夯实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上, 以免钻机就位后产生不均匀沉降。 1.3 护筒的制作与埋设

护筒具有固定桩位, 引导钻锥方向, 隔离地面水流入井孔, 保证孔内水位( 泥浆) 高出地下水位或施工水位一定高度, 形成静水压力, 以保证孔壁不致坍塌。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 护筒口顶端高度至少高出地下水位1.5-2m及高出地面至少0.3m, 护筒内径应比桩径大20-30cm。

护筒一律采用钢护筒, 每节钢护筒的高度一般为1.5-3.0m, 护筒接头用法兰螺丝连接, 中间用0.5cm的橡胶, 以确保接头不漏水。

护筒埋设采用挖埋法, 埋设前先准确放样, 并设置中心桩的保护桩, 以便随时校验护筒的位置, 埋设护筒必须平、 直、 稳固, 且底部不漏水, 保证筒内水头稳定, 形成静水压力, 以便在成孔过程中孔壁不坍塌。护筒埋设好后, 四周用粘土夯实。护筒中心线与桩中心线偏差小于5cm, 竖直倾斜度不大于1%。 1.4 泥浆的制备及处理

泥浆在钻孔中起着很重要的作用。由于泥浆比重大于水的比重, 故护筒内同样高的水头, 泥浆的静水压力比水大, 在静水压力作用下, 泥浆在井孔壁形成一层泥皮, 阻隔孔外渗流, 保护孔壁免于坍塌, 另外, 泥浆还起着悬浮钻渣的作用。 冲击钻进时, 泥浆的上升流速是靠钻锥上下搅动而产生的, 钻渣被泥浆上升流速带上来后, 希望钻渣尽量悬浮在泥浆中, 不致很快沉淀, 使钻锥能经常冲击到新的土层上。因此要求泥浆相对密度较大, 一般地层为1.1-1.2左右, 易塌地层1.2-1.4左右。

制备泥浆选择水化快、 造浆能力强、 粘度大、 含砂率低的粘土或膨润土为宜。 钻孔桩在粉砂、 砂砾、 岩石地层钻进时, 须加粘土以保证孔内泥浆有一定的粘度、 稠度, 以便使钻渣尽快浮上来, 提高钻进速度。对不同土层采用不同泥浆浓度, 用加水或加粘土来进行调整。粘土可直接投入钻孔内, 利用钻锥冲击制造泥浆。

对于泥浆的排放, 在桥梁征地线以内设置泥浆池, 泥浆池的长度、 深度根据实际需要确定。以免污染环境。

1.5 钻孔和清孔 埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后, 将钻机安装就位, 保证底座和顶端平稳。开钻时先在孔内灌注泥浆, 泥浆比重根据地层情况而定。在钻孔过程中, 经常捞取钻渣检资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 查, 判定土质变化情况, 是否和地质剖面图相符, 并详细作好记录。 当钻机经过砂砾层时, 用冲击/冲抓锥, 采用1～2米的中、 小冲程, 并加大泥浆稠度, 重复冲击使孔壁坚实, 防止塌孔; 当经过卵石层或岩石层时, 采用4～5米的大冲程, 使岩卵石破碎; 经过岩层, 如表面不平整, 应先投入粘土、 小片石, 将表面垫平, 再用十字型钻锥进行冲击钻进, 防止发生斜孔、 塌孔事故。

及时检查钻渣的厚度。在冲击相当时间后, 应进行换浆排渣, 钻孔达到设计标高后, 换以合适的泥浆进行清孔。清孔后孔底沉淀厚度严格按规范和设计要求控制, 要求小于5ｃｍ。禁止经过加深钻孔深度的方法代替清孔。清孔结束后在最短时间内下钢筋笼及灌注砼。

1.6 插放钢筋笼 钢筋笼的钢筋在加工场集中制作, 然后运到现场绑扎成笼。当清孔完毕, 经检测孔底沉淀厚度、 孔径和竖直度符合要求后, 即插放钢筋笼。钢筋笼较长时, 采用分节插放, 接头断面错开并采用电弧焊联接, 焊接严格按要求进行, 保证焊接质量, 避免烧损钢筋, 确保焊缝长度和饱满度。

插放钢筋笼要注意定位, 并要准确对中, 并防止钢筋骨架刮坍孔壁。同时在钢筋骨架上设置好保护层垫块, 以满足设计要求的保护层厚度。 1.7 灌注水下砼

钢筋笼放好后, 再次检测孔底泥浆沉淀厚度, 如大于规定值, 应再次清孔, 符合要求后, 马上进行水下砼灌注工作。 ①、 灌注水下砼采用提升导管法, 隔水采用栓闸或木球法。导管在使用前和使用一段时间后, 除对其规格、 质量及拼接构造进行认真检查外, 还须做拼接和水压试验, 水压试验时的压力不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力的1.5倍。经试验15分钟, 管壁无变形, 接头不漏水, 认为合格, 然后在导管外壁用明显标记逐节编号, 并标明尺度。导管放入钻孔内, 下口离孔底25-40cm, 上口经过提升机钩挂在专设的型钢横梁上并与贮存砼的漏斗连接, 形成一条灌注水下砼的通道, 且上口高度应高出桩顶或孔资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 内水位4-6m。漏斗上方有一个钢制的砼贮存槽, 其大小能满足第一次灌注砼时在孔底将导管埋入砼大于1m的容量。导管应位于桩孔中央, 并在砼灌注前进行升降试验。

②、 砼灌注时, 在漏斗颈部设置一个隔水栓闸( 也可用木屑球, 用塑料布包住, 木球用8#铅丝拴住挂在横梁上) , 当砼贮满时, 即把铅丝剪断, 同时开启贮料斗门, 这样砼压着木球与水隔绝, 并挤走导管内的水, 使砼顺利经过导管灌入桩底, 并把导管下口埋在砼里面。在灌注过程中, 应经常探测孔内砼面位置, 及时调整导管埋深, 导管下口埋深一般为2-6m, 但当灌注速度较快, 灌注时间较短, 导管较坚固并有足够起重能力时, 可适当加大埋深, 以保证水下砼质量。

③、 应注意的是, 当砼面接近钢筋骨架时, 宜增大导管埋深, 并放慢砼灌注速度, 以减小砼冲击力, 当砼面进入钢筋骨架一定深度后, 应适当提升导管, 使钢筋骨架在导管下口有一定埋深, 这样能够防止砼灌注时钢筋笼上浮, 保证成桩后的质量。

④、 灌注水下砼必须连续进行, 尽量减少拆除导管的间隔时间。灌注时还要保持孔内水头, 防止塌孔。灌注完成后桩顶应比设计高度高出0.5-1.0m( 一般为0.6m) , 以便凿除桩头软弱层, 保证桩的质量。在凿除时须防止损毁桩身。

2、 承台、 支撑梁施工 ２.1、 本桥设计为14.29*1.2*1.0米承台和6.32*0.4*0.5米支撑梁。支撑梁设在两个桥台桩基之间, 全桥共4个承台, 8根支撑梁。 ２.２、 承台和支撑梁施工前应将桩头多余及松散的砼凿去, 可采用在承台底部高程下填筑约10cm厚碎石垫层压实( 支撑梁底部按设计铺30ｃｍ厚碎石垫层) ,其上抹一层2~3cm厚砂浆(或铺垫5~10cm厚C15素砼并抹平),然后安装钢筋笼和侧模板, 侧模板采用中拉杆和上拉杆拉紧, 以防胀模。承台施工时还应注意预埋好台身钢筋, 经验收合格可直接浇筑砼。由于承台、 支撑梁处于地面以下, 拆模后便可自然养护。待达到70%强度后, 即可回填基坑。每个承台浇筑混凝土时留试块两组。 ３、 台身施工: ３.1、 本桥台身采用薄壁式台身, 台身厚度６０ｃｍ。台身混凝土采用C30砼。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 ３.2、 台身模板: 台身模板采用大型钢模板, 模板高度满足设计要求。Ø１６对拉螺栓连接固定, 安装模板时, 内侧应涂刷脱模剂。支撑件各节点应牢固可靠。 ３.3、 钢筋绑扎: 台身钢筋应严格按设计图及施工规范绑扎或焊接。隐蔽工程验收合格后并由监理工程师签字认可方能安装台身侧模。 在台身钢筋的外侧, 每一定距离绑挂同标号水泥预制垫块做保护层, 全部钢筋在现场制作、 安装。 进场钢筋必须有出厂合格证。同时还应按施工规范要求进行钢筋力学性能试验及焊接试验。检验合格后方能进行制作安装。 ３.4、 砼浇筑: 台身砼由现场搅拌站供应, 运输车运输至桥台附近, 再经过吊车和砼料斗或串筒输入台身。混凝土振捣使用插入式振动棒分层振捣密实( 层厚不大于30cm) 。 一个台身应一次连续浇筑完成。砼施工配合比由试验室确定。浇筑前应先检查模板。每道工序按施工规范规定经监理工程师验收认可签字后方可进行, 在浇筑过程中留取砼试件, 每个台身两组。 ３.5、 砼养护: 台身钢模板拆除后应认真养护并用土工布覆盖浇水并绑扎牢固。 ４、 盖梁施工: ４.1、 本桥共有桥台台帽４个, 盖梁长1４２９cm, 断面尺寸b×h=1１５×40cm, 混凝土采用C30砼。 ４.2、 支架、 模板结构: 台身施工完拆模后, 测量台身顶标高无误时, 在台身顶处( 按计算高程) 提前预埋好的螺栓用方木或槽钢紧固作模板托梁, 台后背墙底模采用双排架子管搭设支架, 横向用方木或槽钢作底梁, 再在其上铺设底模, 侧模采用钢模板, 钢模板应设加强肋。支撑采用钢管, 横向设可拆式对拉螺杆。 ４.3、 钢筋绑扎: 盖梁钢筋必须严格按照设计图及施工规范的规定绑扎。进场钢筋应