码头交接班管理制度
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岗位交接班管理制度模版一、目的为规范生产班组交接班管理,清晰、明确交接班的方法、内容和双方责任和权利,提高员工的工作效率和工作责任心,养成良好的职业习惯,确保生产稳定、连续、安全运行,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于码头运管部生产运行业务班组各岗位交接班的管理。
三、交接班程序与内容1、交班准备(1)交班班组员工在交班前保证正常生产的同时,必须对本岗位设备运行、生产操作、公用工具、安全文明生产(环境整洁、整理)情况等进行一次全面检查。
(2)做好交接记录。
交班前将本班生产、卫生、工具等情况记录在《交接记录本》上。
2、接班准备(1)接班人员必须到岗位接班,并保证有足够的时间了解本班工作任务和上班工作情况,进行预先检查。
如交班时间到,接班人员未按时到达,交班人员不得离开工作岗位。
(2)接班班组人员到达各自岗位后,查看交接班记录本,认真听取并询问交班者介绍,进入现场对所属生产、机械设备运行、操作、卫生、工具用具、安全等情况,进行逐项检查;然后由接班班长召开班前(后)会,听取各岗位工人汇报后再布置任务和指出交接班中应注意事项;接班人员将发现的问题和处理情况以及注意事项交接清楚,接班人员对以上内容核对无误,符合交班规定的条件,在记录本上签字。
3、召开班前会(1)召开班前会时间。
本班上班时间之前____分钟,班长应组织全体班组成员开班前会(____分钟内)。
(2)班前会地点:班组会议室(3)会议主持:接班班长4、班前会议过程(1)接班组员工在班组会议室集合。
(2)接班班长点名考勤。
(3)接班班长安排本班生产任务与生产注意事项。
(4)接班班长(或班组安全员)强调安全生产有关事项。
(5)接班人员无异议后,接班班长宣布同意接班,班前会结束,各岗人员到岗位签字接班。
(6)接班者未签名以视未接班,签名后以视接班,交班中出现异议的,由交班班长安排或双方班长协商解决。
(7)交接班手续完成后,由交接双方班长填写交接班记录,将交接班情况详细记录,并在记录上签字,以便查考。
轮机部交接-班制度轮机部交接-班制度为保证航行安全,制定本制度。
一、接-班人员必须提前十五分钟进入机舱,交接-班必须在现场进行。
二、虽然交接-班时间已到,但由于接-班人员未到,当班人员仍应继续履行值班责任,坚守岗位,否则,当班人员应负相关责任。
对未接-班者,轮机长应查明原因,根据有关规定,对未接-班者予以处理。
三、当船舶正在靠离码头或正在进行其它特殊操作时,不得进行交接-班,直到该操作结束时,方可进行交接。
四、接-班人员应对运行中的机电设备和线路图上的检查点,按照职责进行全面巡视检查。
五、交接双方人员必须以高度负责的精神和实事求是的态度进行交接,如实反映当班机电设备运行情况,已经或即将采取的.相关措施以及其它需要说明和必须做的工作。
六、必须做好对口-交接,做到交清接明,努力做到不带故障交-班。
如确实存在严重障碍,危及船舶安全时,交接双方存在争议,应及时请示轮机长裁定。
七、交-班人员在交-班前,应做好清洁工作,并为下一班工作做好相关准备工作。
2.轮机部交接-班制度932015-12-14 16:19 | #2楼1、值班机匠应于交-班前半小时(白天:4-8、8-12于交-班前45分钟)通知接-班人员,并做好交-班准备事项。
2、接-班人员应提前15分钟到岗,按照职责分工认真检查舵机;主、副机;轴系及锅炉等各种机电设备的运行情况。
检查日用油柜、水柜等储存情况,发现问题汇总给接-班轮机员,由接-班轮机员向交-班轮机员提出,其中主要问题应记入轮机日志,交接双方如有争议应及时报告轮机长处理。
3、交接事项;1)运行中的机电设备的工作情况;2)管路发生的问题及处理结果;3)需要继续完成的工作;4)驾驶台的通知;5)轮机长的指示;6)其他需要注意的事项。
4、交-班人员在得到接-班人员许可后,方能离岗。
轮机部【轮机部交接-班制度】。
交接班管理制度及考核办法范文运行交接班是指运行人员工作的移交和接替,运行人员必须保证生产过程的连续性;运行人员的交接班必须做到严谨、周密、严肃认真,交接形式以书面文字或管理信息系统文档为准,必要的口头交代必须语言规范、清楚。
一、交接班方式1、交接班应按“值班安排表”的规定进行;2、在交接班时间前30min内做好交接准备,接班人员应在规定时间整队进入车间。
3、实行对口交接,交接地点。
中控室。
3、交接班设备检查巡视路线按巡回检查制中的执行。
二、交接班内容及注意事项1、接班人员中有不宜值班的,接班值长应劝其退出现场,并汇报值班领导安排人员顶岗,不得越级顶岗;2、交班人员在交接前应填好相关记录,搞好现场清洁。
否则,接班值长有权拒绝接班,其后果由交班值长负责;3、交接班正式签名后,所发现的问题(清洁、异常)原则上全由接班值负责;4、交班应做到完全彻底,接班应做到“五清楚”:运行方式及注意事项清楚;设备缺陷及异常情况清楚;操作及检修情况清楚;安全情况及预防措施清楚:现场设备及清洁情况清楚;5、交班前半小时尽量不进行复杂操作,如有事故或重大操作,应在操作告一段落后再交接;6、交接班时间内发生事故,应由交班人员负责处理,接班人员听从安排协助。
三、遇有下列情况不能交接班1、当班发生的异常处理不清及重大操作、事故处理未告一段落;2、岗位不对口,接班人员精神状态不好;3、备用设备状态不清楚不交接。
4、调度及上级命令不明确不交接。
5、记录不全、不清不交接。
6、工作票措施不清。
7、工作票终结后,安全措施无故不拆除不交接;8、设备维护及定期试验未按规定执行不交接;9、设备缺陷记录不清不交接。
10、岗位清扫不干净不交接。
11、工器具及资料不齐全不交接。
四、交班应做到(一)交清运行方式及注意事项;交清设备运行状况和设备缺陷情况;交清运行操作及检修情况。
(二)对发生的缺陷按《设备缺陷管理标准》进行处理。
(三)对设备运行的各种情况进行准确、详实、全面的记录。
船舶驾驶部航行交接班制度
一、交接班人员必须严格执行本制度,严肃认真,团结协作,做到交清,接明。
二、航行交班前四十分钟叫人;接班人员提前三十分钟开班前作业会(由接班大副负责主持召开,详细布置航行安全措施),提前十五分钟到达交接地点,熟悉情况,作好接班前的准备工作。
按职责分工和规定的交接事项逐项了解检查,情况了解清楚后,正点进行交接,并作好交接班记录;交清接明后交班人员才能离岗位。
三、驾驶室交班事项,各工作人员向值班驾驶员汇报,由值班二、三副或舵工填写交班记录,大副审阅签名。
四、驾驶员交接内容:
1、船位、航向、航速、航道、气象、水位、水流、潮汐等情况;
2、号灯、号型、通讯设备及助航仪器状况;
3、本船(或船队)吃水及操纵性能;
4、航行通电、通告及船长指示;
5、来往船舶动态;
6、雷达发现的情况和无线电话联系情况,以及双方已明确的会让意图;
7、前方到达港货物装卸情况;
8、有关航行安全的情况;
9、本班内发生的重要事项及下一班需要完成的事项。
10、其他需要交接的情况。
五、舵工交接内容;
1、地名、航向、目标(吊向点);
2、舵的性能、操纵及传动装置使用情况;
3、舵机交换使用及应急舵机情况;
4、号灯、号型和定向灯使用情况;
5、无线电话、喊话器使用情况;
6、船长及驾驶员交待事项。
六、遇下列情况暂缓交接;
1、正在避让或处理紧急情况时;
2、正在通过大桥、控制河段、危险航道、进出船闸或正在改变航向时;
3、接班驾驶员对交接事项不明或有疑问时;
4、交接班时间已到,但无人接班时(应当派人报告船长);
5、其他不宜交接班的情况下。
码头接卸管理制度一、绪论码头是海运货物装卸的重要场所,接卸管理制度的建立和执行对于保障国际贸易和交通的顺利进行至关重要。
本码头接卸管理制度的目的在于规范码头接卸作业流程,确保货物安全、高效地从船舶上卸载并转运至陆地,最大程度地降低运输成本和提高作业效率。
本制度适用于所有在码头进行货物装卸操作的相关人员和部门,具体内容如下:二、基本原则1. 安全第一。
在进行货物接卸操作时,必须以人身安全和货物安全为首要考虑因素,严禁违反安全规定的操作行为。
2. 高效运作。
码头接卸作业应高效有序地进行,确保货物能够及时、准确地从船舶上卸载并转运至目的地。
3. 质量保证。
所有接卸作业人员必须经过专业培训和资质认证,以确保作业质量和效率。
4. 合规合法。
所有接卸作业必须遵守国家、地方相关法律法规,禁止任何违法行为。
5. 良好协作。
各相关部门和人员必须密切合作,共同完成货物接卸作业,确保整个作业过程顺利进行。
三、组织架构1. 码头管理部门:主要负责制定和执行接卸作业规定,协调各相关部门的工作,监督和检查接卸作业的整个流程。
2. 船舶管理部门:负责与船舶公司进行沟通,安排船舶停靠和货物接卸的具体时间和方式。
3. 货物转运部门:负责将从船舶上卸载的货物转运至目的地,确保货物安全送达。
4. 安全监督部门:负责监督和检查整个接卸作业过程的安全性,及时发现并解决安全隐患。
四、接卸作业流程1. 船舶抵港确认:码头管理部门收到船舶抵港通知后,立即与船舶管理部门进行确认船舶的停靠位置和货物的接卸计划。
2. 作业准备:接卸作业前,必须对接卸设备进行检查和维护,确保其正常运转;同时安排接卸作业人员进行安全培训和装备的配备。
3. 货物卸载:货物卸载前,必须进行货物清点和检验,确保货物的完好性和数量准确;接卸作业人员必须按照规定的操作流程进行作业,确保货物安全卸载。
4. 转运作业:卸载的货物必须及时转运至目的地,转运作业必须按照规定的路线和方式进行,确保货物安全送达。
码头交接班管理制度定稿码头交接班管理制度定稿第一章总则第一条为规范码头交接班工作,保证船舶的安全及货物的安全性,提高码头工作效率,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司码头负责人员及码头工作人员。
第三条码头交接班工作包括接班人员了解前一班次工作情况,查看船舶及货物情况,以及将交接班情况报告给后续班次负责人,确保交接班顺利进行。
第四条本管理制度的制定须符合中国法律法规,包括《劳动合同法》、《劳动法》、《劳动保障监察条例》、《行政管理法》等有关法律法规。
第五条码头交接班工作必须遵守企业安全生产、环境保护、质量管理和进出口贸易等方面的法律法规。
第二章目的第六条本管理制度的主要目的是规范码头交接班工作,保障船舶、货物的安全,提高工作效率。
第七条本管理制度旨在确立交接班工作的基本要求、流程、责任和制度执行效果的监督和评估。
第三章责任主体第八条码头负责人为码头交接班工作的最高负责人。
第九条交接班工作由前一班次的班次负责人和后续班次的班次负责人负责。
第四章交接班程序第十条码头交接班程序如下:(一)前一班次工作的责任人向换班人详细介绍前一班次情况。
(二)换班人到船舶现场查看船舶及货物情况。
(三)前一班次责任人解决未完成的事项。
(四)交接班情况及时报告给后续班次的负责人。
第五章责任追究第十一条如果交接工作不到位,或发生船舶或货物安全问题,相关责任人应承担相应责任,并受到公司相应的惩处。
第六章评估和监督第十二条公司将对本制度执行效果定期进行评估和监督。
对于发现的问题和缺陷,将及时予以整改和修订。
第七章附则第十三条本管理制度的解释权归公司所有。
第十四条本管理制度自颁布之日起生效。
制定人:日期:。
码头交接班管理制度[定稿]第一篇:码头交接班管理制度[定稿]交接班管理规定一、目的为了保证码头、储运系统正常运行,生产指令准确转达,异常情况交接清晰,故障得到快速处理,明确岗位职责和义务的交接,特制订运行班组的交接班管理规定。
二、交接班管理规定(一)内操交接班管理规定1、各班次需要提前30分钟到岗交接,自检劳保着装。
上岗前15分钟参加交接班会。
2、听取上班人员讲述操作注意事项,上班内没有完成的操作以及操作难点和重点。
3、接班前对上班操作记录和操作参数进行核对,如果偏差较大立即与上班人员进行核实,确保系统操作的稳定。
4、查看领导指令本、日作业计划单,根据指令,核对上班执行进度和情况,对未按指令执行的当时指出并向班长及工程师汇报。
本班应按照领导指令进行操作,完成本班操作任务,掌握本班操作动态。
5、查看内操交接班日志,对有记录不明确、交接不详细的地方立即向上班人员询问清楚。
查看关键控制参数的历史趋势,结合指令核对上班记录的真实和详实性,不符合要求的要求上班人员立即整改。
6、对存在的问题和需了解的情况向上班操作员进行询问,根据交班记录中的异常情况,问清现状的缘由,必须将问题详细掌握。
7、检查罐的液位、温度以及收付料状态。
10、了解码头情况,作业计划及工作指令,检查泊位DCS操作画面的参数变化。
11、检查DCS室内的工具是否齐全好用,有无缺失和损坏。
12、检查DCS室内的安全防护护具完好齐全,有无缺失。
13、检查报警、联锁摘除和投用情况及仪表完好情况。
14、检查对讲机数量及完好情况,如对讲机数量不足或有损坏现象,立即向班长汇报,并在交接班会上如实汇报,如电量不足应立即充电。
15、检查中控室本装置负责区域卫生状况,如遇到清理不干净或没有清理,则令上班人员立即清理。
16、交接班完成后,接班人员必须立即到岗,按操作规程进行操作,交班班组方可离开岗位参加班后会。
(二)外操交接班管理规定1、各班次需提前30分钟到岗交接,自检劳保着装。
交接班管理制度做好交接班工作是保证连续安全生产的重要一环,为了加强运行管理,连续、稳定和长周期安全运行,特制定本制度。
各岗位人员必须认真贯彻执行。
值班人员应按照现场交接班制度的规定进行交接,未办完交接手续前,不得擅离职守。
一、交接班的一般规定:1、为明确职责,交接班时,双方应履行交接手续,在按规定的项目逐项交接清楚后,交接人员先在交接班记录表上签名,然后接班人依次签名,从此时起,公司的全部运行工作,由接班人员负责。
交班负责人才能带领全值人员离开岗位。
2、接班人员应提前____分钟到达,看阅交接班记录表,了解有关运行工作事项,然后准时开始正式进行交接班工作。
如果遇有特殊情况,可以延迟时间进行交接班。
3、值班人员必须遵照规定的轮值表值班,未经领导同意不得私自调班。
交接禁止使用电话等通讯方式或途中进行信用交接班。
接班人员未到岗位,交班人员不得离开岗位。
4、交接班手续未结束前,一切工作应由交班人员负责。
如在交接班时发生事故,应由交班人员负责处理,交班人员可要求及指挥接班人员协助处理。
二、出现下列情况之一的不得交接:1、交接班的准备工作尚未就绪时;2、发生事故待处理、未经领导同意下班的,或事故正在处理中需当班人在场时;3、接班人员有酗酒或其他神志不清现象的;4、交班人员未经正式交接班手续,就擅自离开工作岗位。
5、交接班时发生事故与异常,应停止交接班。
并由交班人员处理,接班人员在交班值班长指挥下协助处理工作。
三、凡交接班手续不全或疏忽大意,在本岗位范围内发生异常情况,又无法分清责任的由发现时的当班人员负责,并承担相当责任。
四、交接班注意事项:1、交班工作必须做到“五清”、“四交接”:“五清”即。
看清、讲清、问清、查清、点清。
“四交接”即:岗位交接、记录交接、现场交接、实物交接。
岗位交接:交接班双方均应在同一岗位,面对面进行交接。
记录交接:指交班人与接班人,将所有值班情况面对面交接。
现场交接:指现场将所有公司及办公设备,在现场交接清楚。
码头交接班管理制度[定稿]一、制度目的码头交接班制度的目的是为了加强码头的管理,保障码头工作的顺畅进行,确保码头作业的质量和安全。
本制度旨在规范码头交接班的过程,保证班间信息的及时交流,确保接班人对上班情况的全面了解。
二、适用范围本制度适用于码头工作人员,所有码头岗位都必须遵守本制度。
三、工作程序1.每日工作结束后,交接班双方要认真排查、比对,核对下班时的钢材、吊具、管理用品等是否齐全,保障下班无遗漏。
2.上班人员需向下班人员详细介绍本班的工作情况、存在的问题及解决方法等。
3.下班人员要认真听取上班人员所述工作情况,并对此进行详细分析与讨论,为后续工作打下基础。
4.接班人员必须如实填写《码头交接班交接表》,对上班过程中的工作量、工作质量、人员出勤、安全管理情况等进行全面记录,同时需留下自己的签字。
5.如果上班班次中存在问题,接班人员需在交接表上明确标注,并及时向领导汇报。
四、工作要求1.班间交接要实现零遗漏。
2.在交接过程中,需确保信息的及时流转与全面传递。
3.交接人员需认真执行工作流程,在交接班交接表上记录情况,且不得隐瞒班中问题,需要如实汇报。
四、责任制度1. 如因交接不及时或交接不清遗漏,对工作造成损失的责任由相关班组负责。
2. 如发现交接不认真或隐瞒问题等行为,将追究责任人的相关责任。
五、工作纪律1.全员必须严格遵守本制度。
2.如发现问题需第一时间向领导汇报。
3.在工作交接中需认真务实,不能拖拉耽误时间。
4. 值班人员必须在交接时清晰明了地告知下班人员工作情况,做到真实、准确、全面。
六、制度执行与监督1.各岗位班组需落实班间交接责任,实行制度的合理执行,并严格监督和检查制度的落实。
2.交接班交接表由各部门主管责任保管,每季度主管负责审核与盖章。
3.如发现制度有所缺陷,应当及时提出并进行改进完善。
关于交接班的管理制度范本第一章总则为规范交接班工作,提高工作效率和信息传递的准确性,制定本交接班管理制度。
第二章交接班的基本要求1. 交接班的时间和地点(1)交接班的时间应提前安排,确保交接工作在正常工作期间进行。
交接班的地点应选择安全、宽敞、便于交流的场所。
(2)在交接班时间和地点发生变化时,交接班员工应提前通知交接对象和直接上级,并及时调整。
2. 交接班的流程和内容(1)交接班流程应按照先后顺序明确,包括准备、交接、确认和反馈等环节。
(2)交接班的内容应包括但不限于:工作进行情况、问题和难点、关键信息和文件、接班人员的事项提示等。
(3)交接班员工应根据具体情况选择合适的方式和工具进行交接,如口头交流、书面文件、电子邮件等。
3. 交接班的保密和安全(1)交接班内容涉及机密和敏感信息的,交接班员工应严格保密,禁止将相关文件和信息带离工作场所。
(2)交接班员工在交接过程中应注意保管文件和资料,防止遗失和泄露。
第三章交接班的组织和管理1. 交接班的组织责任(1)部门负责人应确定交接班的组织责任,并明确交接班员工的具体职责和权限。
(2)交接班员工应认真履行交接班的责任,确保交接工作的顺利进行。
2. 交接班的管理流程(1)部门负责人应建立交接班的管理流程,并进行动态调整和改进。
(2)交接班员工应按照管理流程的要求进行交接班工作,如填写交接班记录、进行交班报告等。
(3)直接上级应对交接班工作进行监督和指导,及时解决交接过程中的问题和困难。
3. 交接班的培训和培养(1)公司应建立交接班的培训和培养机制,培养新员工掌握交接班的技能和知识。
(2)交接班员工应定期参加培训,提高专业水平和工作能力。
第四章交接班的追责和奖惩1. 交接班工作的追责(1)交接班员工应按照规定的流程和要求进行交接班工作,确保信息的准确性和完整性。
(2)交接班员工在交接工作中故意隐瞒或遗漏重要信息的,将追究其责任。
2. 交接班工作的奖惩(1)对于交接班工作出色的员工,公司将给予奖励和表彰,鼓励其做出更大的贡献。
交接班管理规定
一、目的
为了保证码头、储运系统正常运行,生产指令准确转达,异常情况交接清晰,故障得到快速处理,明确岗位职责和义务的交接,特制订运行班组的交接班管理规定。
二、交接班管理规定
(一)内操交接班管理规定
1、各班次需要提前30分钟到岗交接,自检劳保着装。
上岗前15分钟参加交接班会。
2、听取上班人员讲述操作注意事项,上班内没有完成的操作以及操作难点和重点。
3、接班前对上班操作记录和操作参数进行核对,如果偏差较大立即与上班人员进行核实,确保系统操作的稳定。
4、查看领导指令本、日作业计划单,根据指令,核对上班执行进度和情况,对未按指令执行的当时指出并向班长及工程师汇报。
本班应按照领导指令进行操作,完成本班操作任务,掌握本班操作动态。
5、查看内操交接班日志,对有记录不明确、交接不详细的地方立即向上班人员询问清楚。
查看关键控制参数的历史趋势,结合指令核对上班记录的真实和详实性,不符合要求的要求上班人员立即整改。
6、对存在的问题和需了解的情况向上班操作员进行询问,根据交班记录中的异常情况,问清现状的缘由,必须将问题详细掌握。
7、检查罐的液位、温度以及收付料状态。
10、了解码头情况,作业计划及工作指令,检查泊位DCS操作画面的参数变化。
11、检查DCS室内的工具是否齐全好用,有无缺失和损坏。
12、检查DCS室内的安全防护护具完好齐全,有无缺失。
13、检查报警、联锁摘除和投用情况及仪表完好情况。
14、检查对讲机数量及完好情况,如对讲机数量不足或有损坏现象,立即向班长汇报,并在交接班会上如实汇报,如电量不足应立即充电。
15、检查中控室本装置负责区域卫生状况,如遇到清理不干净或没有清理,则令上班人员立即清理。
16、交接班完成后,接班人员必须立即到岗,按操作规程进行操作,交班班组方可离开岗位参加班后会。
(二)外操交接班管理规定
1、各班次需提前30分钟到岗交接,自检劳保着装。
上岗前15分钟参加交接班会。
2、听取上班人员讲述操作注意事项,上班次内没有完成的操作以及操作难点和重点。
3、接班前对上班操作记录和操作参数进行核对,如果偏差较大立即与当班人员进行核实,确保装置操作的稳定。
4、查看外操交接班日志,对有记录不明确、交接不详细的地方立即向上班人员询问清楚。
5、对存在的问题和需了解的情况向上班操作员进行问询,根据交
班记录中的异常情况,问清现状的缘由,必须将问题详细掌握。
6、现场检查罐的液位、温度以及收付料状态,机泵油杯油位是否在1/2~2/3处,电流表指针是否在红线以下,备泵盘车是否到位,机泵有无跑、冒、滴、漏现象。
7、清点泊位上交接的工具的数量是否没有缺失,快速脱缆钩是否在锁紧位置,快速快速脱缆钩的专用工具是否在指定位置,有无缺失和损坏。
8、装卸船的船名,装卸货的数量,流速,控制的压力。
9、输油臂是否在浮动,报警位置,液压系统是否正常,是否漏油。
10、登船梯的运行是否正常,登船梯的液压站、液压分站是否漏油。
液压油是否充足,油箱的液位是否在1/2~2/3处。
11、伴热保温状况是否正常,水站处有无堵冻情况。
12、冬季各泊位上的就地显示压力表、温度表是否有冻凝现象。
13、检查各泊位输油臂液压站、液压分站是否漏油。
液压油是否充足,油箱的液位是否在1/2~2/3处。
14、检查一万吨泊位和十万吨泊码头前沿各设施,护舷是否完好。
15、无装卸船期间,码头设施是否在锁紧位置。
输油臂、登船梯、快速脱缆钩电源是否关闭。
16、冬季需要伴热的介质温度是否控制在规定的范围之内。
17、控制楼内各设施,设备是否完好无损,卫生是否干净整洁。
18、检查对讲机数量及完好情况,如对讲机数量不足或有损坏现象,立即向班长汇报,并在交接班会上如实汇报,如电量不足应立即
充电。
19、检查班组工具数量及完好情况,如不齐全或损坏情况,立即报告班长,双方签字确认,待日后处理。
20、检查现场本装置负责区域卫生状况,如遇到清理不干净或没有清理,则令上班人员立即清理。
21、交接班完成后,接班人员必须立即到岗,按操作规程进行操作,交班班组方可离开岗位参加班后会。
(三) 四班两倒上下班和交接班时间安排
早班到岗时间07:40,交接班会时间08:00,离岗时间20:00,班后会时间20:05
夜班到岗时间19:40,交接班会时间20:00,离岗时间08:00接班班组如未能按上述规定进行接班,导致系统在接班后发生波动,则造成后果由接班班组承担。
交班班组如未能按上述规定进行交班,则接班班组有权利不接班。
(四) 各岗位交接班表单
1、班长岗位交接班日志
2、内操岗位交接班日志
3、外操岗位交接班日志。