矿井提升与运输课件-刮板输送机

皮带运输机运行安全
二、井下使用的皮带运输机类型和用途 • 1、通用固定式皮带运输机，可用于井下主要运输巷道运输。 • 2、可伸缩式皮带运输机，主要用于综合机械化回采工作面顺槽运输。 • 3、绳架吊挂式皮带运输机，主要用于采区顺槽，采区上（下）山运输。
三、皮带运输机常见事故与预防
• 皮带运输机可造成的主要伤亡事故有： • 胶带着火、断带、下运飞车等，具体如下：
案例分析：
• 例如：某煤矿私自拆除过卷开关，绞车司机开车睡觉，未设副司机，井底信号直 接发往绞车房。造成绞车过卷，将箕斗拉翻、拉上井架、翻落在地上，将正在此 上班经过的4名工人砸倒，一人死亡，三人重伤的运输事故，直接经济损失12万元。
保护装置
• 为防止这类事故的发生，要求安装可靠的过卷保护装 置和限速装置。
煤矿提升运输系统
• 矿井提升系统主要有三个基本环节组成，即采区运输、水平运输以及井筒提升
一、采区运输
• 工作面运输，目前主要采用刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输，可采 用刮板输送机或胶带输送机运输，目前普采和综采的工作面运输巷主要采用胶带输送 机运输；采区上、下山运输，目前主要采用胶带输送机运输；有些产量不大的采区仍 有采用刮板输送机运输的。
• 调度绞车是用来调度车辆的一种绞车，也可用于斜巷 作辅助运输。调度绞车常采用内啮合圆柱齿轮和行星 齿轮传动，所以又常称内齿轮行星传动绞车。
三、矿用绞车常见事故
• 矿用绞车常见事故包括设备事故和操作事故。主要设备事故如下： • 1、制动装置的事故。主要有：因制动带磨损过大，制动力矩不
足而刹不住车；制动装置机构不灵活；制动连杆被拉断等。 • 2、减速器的事故。主要有：震动过大，响声不正常、漏油、轴
（一）制动闸的分类

刮板输送机课件
紧链装置：调整刮板链的紧松程度。 推移装置：在采煤工作面中采用单体支柱 支护时，要有丏门的推移刮板输送机的装 置。而在综合机械化采煤工作面中，刮板 输送机不需独立设推移装置。 挡煤板和铲煤板 挡煤板：为了提高刮板输送机运输能力防 止煤被甩入采空区而设。 铲煤板：将煤壁的浮煤通过推移溜槽后装 入溜槽。
刮板输送机课件
《刮板输送机》安全培训 ——韩悦
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刮板输送机的特点及使用条件
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刮板输送机的发展 刮板输送机的特点 刮板输送机的使用条件
2
3
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刮板输送机课件
刮板输送机完好标准
1 整机
1 配件及连接零件。 2 轰。 3 轰承。 滑动轰承温度不超过 65 ℃ ， 滚动轰承温度不超过 75 ℃ 。 4 减速器箱体。齿轮无断齿，齿面无裂纹或剥落，硬齿 面齿轮磨损不超过硬化层的 80% 软齿轮的磨损不超过 圆齿厚的 15% 5 液力偶合器。 6 电器设备符合规定。 7 转动部位要有护栏。
1—电动机；2—液力偶合器；3—减速器；4—机尾架； 5—机尾过渡槽；6—中间溜槽；7—机头过渡槽
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1)机头传动装置
传动装置包括电动机、联轴节、减速器和主轴。 它是刮板输送机的驱动机构。
1—电动机；2—联轰节；3—减速器； 4—链轮；5—主轰；6—刮板链
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2)机身部位
刮板链：刮板输送机的牵引机构。 溜 槽：是刮板输送机牵引链和货载的导向机构 分类：中间溜槽（标准溜槽）、调节溜槽（也称 短接）和连接槽（过渡溜槽）。 保护装置 保险销保护装置：传动链轮与主轰的连接通过 保险销传递。当主轰上负荷超过允许的规定值 时，保险销被剪切断裂，从而电动机空转，输送 机停止工作，实现过负荷保护。 摩擦片保护装置：安装在减速器内，当机械过 负荷时，减速器中的内外摩擦片间便打滑，使输 送机停止运转，达到保护的目的。

刮板输送机培训课件
一、概述
刮板输送机是一种经相关产业经过多年发展出来的一种现代化输送机械设备，是将物料以指定速度以输送带的形式传送到指定位置的设备。

一般可以用于各种工业车间，仓库及物流等方面。

它可以保证生产过程中物料的安全不污染、流畅连贯。

二、特点
1、刮板输送机具有高效率的特点，可以在小空间内实现输送，提高工作效率。

2、刮板输送机采用优质的传动带，可以承受大承重，确保物料安全不污染。

3、采用恒功率变频技术，可以精确控制物料的速度，提高物料的输送效率。

4、刮板输送机采用全密封结构，防止灰尘和水分对设备的侵蚀性。

三、维护保养
1、经常对刮板输送机的运行状况进行监测，如有异常应立即停止使用，并及时进行维护保养。

2、定期检查刮板输送机传动带的磨损情况，如发现破损或脱落应及时更换。

3、定期清洁刮板输送机的外表，保持物料运行的平稳。

4、定期检查刮板输送机的电气系统，确保安全可靠。

四、安全操作
1、在操作刮板输送机之前，必须了解操作规程，按要求使用设备。

2、在操作刮板输送机时，必须穿戴安全防护用具，以防发生意外。

为相遇点轮齿的圆周速度υ0与水平线的夹角，
υ为链条水平运动的瞬时度。
v v0 cos R cos （2-1）
角的大小等于相遇点轮齿的合时的 0/2逐渐减小到0， 在逐渐增大到 0/2。
v
φ
φ
α0
v0
ω R
图2-33中部槽档物料断面
由于刮板链占据一定空间，实际面积比F小一些，
计算时要乘以小于1的装满系数 ,故运输能力按
下式计算：
Q＝3.6Av
（2-7）
上面分析的是刮板输送机自身具有的运输能力
的计算方法。为使工作面选择刮板输送时，所选
设备的运输能力不能小于工作地点所需要的运输
能力Qc ，即Q>Qc。 Qc的计算分两种情况：
二、运行阻力
刮板输送机的运行阻力按直线段和曲线段分别 计算。 图2-34所示为沿倾斜面运行的刮板输送机的重 段直线段。运行时除了要克服煤和刮板链的运行 阻力外，还需克服煤和刮板链的重力。通常将它 们一起计为总运行阻力。作为牵引机构的刮板链， 在重段直线段运行的总阻力为：
Fzh (q q11)Lg cos (q q1)Lg sin （2－11）
第三节 链啮合传动原理
一、链传动运动学 链啮合传动，是驱动链轮通过轮齿与链节的啮
合，将链轮旋转的转矩变成直线牵引力传给牵引 链。 链条由许多刚性链节组成，绕经链轮时呈多边形 围绕，链条间歇地随相遇点轮齿运动。当链轮作 等速圆周运动时，链条是变速直线运动，并以链 轮旋转一个链节所对应的中心角为周期。
把链条当作刚体，设链轮节圆的半径为R， 链轮旋转的角速度为ω，如图2-32(a)所示，
图2-32（a） 链传动的速度分析
据此，式（2-1）中 的变化范围为：