机械设计》第五章_键连接

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《机械设计》第五章键连接PPT课件

D d
l
L
特点：可传递较大扭矩和轴向力，无应力集中，
对中性好，但加工要求较高，应用受限制。
§5—4 销联接
定位销——主要用于零件间位置定位，左图，常用作组合加工和装配时的主要辅助零件。
联接销——主要用于零件间的联接或锁定，中图，可传递不大的载荷
安全销——主要用于安全保护装置中的过载剪断元件，右图
轴上的槽用盘铣刀或指状铣刀加工；
轮毂槽用拉刀或插刀加工。
工作面
工作面
(a)
(a)
(b)
普通平键：
(a)
(b)
圆头 — A型（常用）—键(a) 顶上面与毂不接触(b) 有间隙
方头 — B型—常用螺钉固定
(c)
半圆头—C型（端铣刀加工）—用于轴端与轮毂联接
(c)
(d)
(c)
(c)
(d)
(d)
2）薄型平键——键高约为普通平键的60%~70%：圆头、方头、单圆头
第五章键与花键联接
§5—1 键联接
键是一种标准件，通常用于联接轴与轴上旋转零件与摆动零件，起周向固定零件的作用以传递旋转运动成扭矩，而导键、滑键、花键还可用作轴上移动的导向装置。
一、键联接的类型与构造主要类型：平键、半圆键、楔键、切向键
1、平键 1）普通平键
用于静联接，即轴与轮毂间无相对轴向移动构造：两侧面为工作面，靠键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩；
一、过盈联接的类型与应用利用两个被联接件本身的过盈配合来实现，
一为包容件，另一为被包容件。
1 23 4
无辅助件（左图）——用于轴与轮毂联接，轮圈与轮芯的联接及滚动轴承与轴及座孔的联接
df
二、花键联接的设计计算

第5章键联接机械设计课件

作用：固定零件之间的相对位置，并可传递不大的载荷。
圆柱销 --经多次拆装后，定位精度会降低；带槽圆柱销圆锥销有1:50的锥度，可反复多次拆装。
不易松动，能承受振动和变载荷, 不铰孔，可多次装拆。自用盘编号JJ321002
拆装方便用于盲孔
装配前、后
螺母锁紧抗冲击
定位销：确定构件平面之间的位置
100~140
120~200 25~35
II
III I II III
20~30
25~40 ----------
30~60
40~70 3~10 3~15 10~20
动联接[p ]
(在载荷下移动)
注：I----不良； II----中等； III----良好。
自用盘编号JJ321002
§ 5—4
类型
销联接
键的截面尺寸b、h由轴的直径查表选取，长度L参照轮毂长度从标准中选取。
挤压强度条件： T 4T Ft σp = ≤[σp ] = (d/2)(h/2)l = dhl S b h/2
d d
一般不会出现
MPa
A型
l L b
l=L-b
B型
b l=L
自用盘编号JJ321002
对于导向平键联接，计算依据是磨损，应限制压强： 4T ≤[p ] p= dhl 表5-1 键联接的许用压强
安装时用力打入工作面
自用盘编号JJ321002
类型：普通楔键、钩头楔键。
钩头是用来拆卸用的
拆卸空间
在重型机械中常采用切向键----一对楔键组成。
120˚ ~130˚
d
窄面工作面
斜度1：100
装配时将两楔键楔紧，键的窄面是工作面，所产生的压力沿切向方向分布，当双向传递扭矩时，需要两对切向键分布成120~130 ˚ 。

机械设计-键联接的类型

坏了轴与毂的同轴度，故多用于
安装时用力打入
对中性要求不高和转速较低的场
合。
工作面
普通楔键
钩头楔键
键联接的类型
（2）切向键联接
由一对普通楔装键配组时成两。个键分别自轮毂两端楔打入，
装配后两个相互平行的窄面是工作面，工作时
依靠工作面的挤压产生摩擦传递转矩。
切向键
对中性差，对轴的削弱大，故多用于重型及矿山机械。 120˚ ~130˚
键随轮毂移动
键联接的类型
（4）半圆键联接
多用于锥形轴端的轴毂连接。半圆键能在轴的键槽摆动，来适应轮毂键槽底部的斜度。由于轴上键槽过深，对轴的强度削弱较大。只适宜轻载连接。
键联接的类型
2、紧键联接
（1）楔键联接
工作时，靠上下面楔键的摩擦力传递转矩。
紧楔力会使轴毂产生偏心，破
拆卸空间轮毂斜度1:100
窄面
d
d
工作面
单向扭矩
双向扭矩
斜度1：100
总结
周向固定
功用传递转动或扭矩
键
普通平键 (静）
连
接
平键导向平键(动）
松键
滑键(动）类型Fra bibliotek紧键总结
普通平键连接 (静）
平键导向平键连接 (动）
键松键
滑键连接(动）
连接
半圆键连接
类型
楔键连接紧键切向键连接
花键连接
其他键连接
销连接
谢谢观看
当被连接的轮毂类零件在工作过程中须在轴上做较小的轴向移动时，采用导向平键。
结构特点：长度较长，需用螺钉固定。为便于装拆，制有起键螺孔。应用于变速箱中的滑移齿轮等场合。