实训项目四：铁路运输业务流程设计
1、实验目的
（1）了解铁路货物运输在我国运输领域中的地位和发展情况，掌握铁路运输的知识和铁路路线的相关内容。
（2）理解铁路货物运输的相关名称，清楚铁路货物运输的特点和货运流程，掌握相关的业务能力。
2、实训程序
（1）构建铁路运输系统，了解铁路运输的基本特征，如运输能力大、运输成本低、受自条件的限制小、货物运输的到发时间准确性高等优点，以及其初期建设投资高、营运缺乏弹性、货损较高等缺点；
（2）模拟铁路运输的构成要素，了解铁路车站、线路、信号、机车的功能及发展变化，掌握相关业务技术和相应的实际操作能力；
（3）熟悉铁路运输的历史和发展趋势，明确铁路经营方式的改革，掌握开展铁路运输多种经营活动的能力。
3、实训内容
实训课题1 编制货物运输月份计划
实训课题2 货物运单的填写
实训课题3 货物托运
实训课题4 铁路专用线装车作业
实训课题5 货物到达与领取
实训课题6 铁路货物运杂费计算
4、实训组织形式
（1）3～5人为一组，合理分工，共同完成4个实训课题；
（2）采用灵活的调研方式，网络调研或实地调研均可；
（3）铁路运输业务流程设计需理论与实践相结合，既考虑问题全面，又要切合实际。
出口货代操作的流程和实际的操作步骤几细节方法 1. 在合同规定的装运日期前十日左右向货代租船定仓（将《出口货物托运单》传真至货代即可。1 2. 货代公司将之前在海关报关时使用的和报关单出口退税证明联快件寄送到出口企业. 1. 在合同规定的装运日期前十日左右向货代租船定仓（将《出口货物托运单》传真至货代即可。） 2. 将已经敲章的<代理报关委托书>,<出口收汇核销单>快件寄送到货代公司. 3. 企业完成出口货物生产,备货完毕。(同时联系保险公司,做货物CIF出口前保险,投保平安险即可.取得保险单) 4. 货代集装箱车队来企业端拉货. 5. 在预定的船期报关出口前将发票，装箱单等报关基础单据传真至货代。 6. 货代公司在海关口岸报关. 7. 海关在认为必要时查验货物.(一般情况下海关不查验货物). 8. 海关放行. 9. 货物装船.(同时向国外买方发送<装船通知>.,将国外所需要的通关文件寄送到国外进口商.如:商业发票,装箱单或重量证明单,普惠制原产地证书,正本保险单等. ) 10. 货物当日装船完毕后,船公司向出口商签发海运提单.(*提单由客户要求可以是整套正本提单,也可以是电子放货提单等.) 11. 海关签发报关单出口退税证明联. 12. 货代公司将之前在海关报关时使用的<出口收汇核销单>和报关单出口退税证明联快件寄送到出口企业. 13. 国外进口企业将货款汇至出口方公司账户. 14. 出口企业在取得以上12.单证后,在装有<出口收汇网上核销系统>的电脑进行网上核销. 15. 网上核销通过,企业凭在海关报关时已经使用的<出口收汇核销单>和报关单出口退税证明联,以及网上核销通过的表格外汇管理局进行现场核销. 16. 货物出口程序基本履行完毕. 17. 之后由会计办理出口退税程序.
本文作为国际贸易部管理试行方案附件01,国际贸易部出口流程图作为附件02。 针对自身企业条件状况,以“国际贸易部管理试行方案”为基础,对部门职能管理及流程,进行注释。 职能管理 一、部门工作基本职能管理 1.外贸部分业务组和单证组,两者形成外贸团队共同协作完成公司的出口业务和相关外贸工作的服务。在公司创业初期,由于业务量不大,可以一人多职,比如业务员可以负责单证的处理。 外贸部所需单据将统一格式,订单合同编码、单据编码等等使用统一编号,订单合同编码及单据编码在“订单合同编码登记册”及“单据编码登记册”中提取并签名记录,以便查询有据。 2.业务组主要职责为: (1积极开展市场调查、分析和预测;做好市场信息的收集、整理和反馈,掌握市场动态,及时上报部门经理; (2业务组人员负责制作产品电子目录,并根据产品更新及时更新目录; (3配合制定出口销售计划及提出建议,完成公司预定出口目标; (4负责市场开拓与配合公司宣传工作(如展会、网站,努力拓宽业务渠道,不断扩大公司产品的市场占有率;及时回复客户的传真和Email,要求当天的函件必须在当天给予回复,如果工作量较大也要给出相关回应以体现公司的形象;(5与客户洽谈直到形成订单合同,配船订舱协调好货物装船时间和提单出证要求;将订单信息反馈给单证组,要求单证组按具体要求出具相关单据,并负责整个订单的全局跟踪;
(6负责出口单据的最后审查工作,并提示财务部做银行交单记录; (7负责做好产品的售后服务工作,增进客户关系,及时解决客户的问题,并将产品质量信息及时反馈到市场部和品管部;提高客户满意度,增强企业信誉; (8负责出口应收帐款资金的回收工作,及时跟踪货款到帐日的应收情况,提醒单证组及时取得银行水单并交付财务部进行出口核销工作; (9协助单证组做好基本资料归档工作,并对资料信息和整理工作作应有的指导; (10负责编制出口统计报表。做好出口统计核算基础管理工作,建立健全各种原始记录、统计台帐,及时汇总填报年、季、月度出口统计报表。 3.单证组是外贸部的内部协调人员,主要职责为: (1做好基本资料归档工作,要求对客户资料、报价单、订单合同(包含出口合同下的一切单据备份进行清晰的分类,作为后来做客户跟踪、查询、统计的有效资 料; (2配合业务组缮制和准备相关出口单据:危包证(可选、出口报关单、代理报关委托书、核销单、产地证、保险单、发票、装箱单、质检单、船证明、提单、汇票、银行交单申请书等必备单据; (3及时跟踪已完成订单的银行结汇情况,反馈给业务组;已结汇的订单,及时取得水单等相关单据交财务部签收进行出口核销和退税工作,如有支付国外佣金的订单,还要进行佣金的支付工作; (4协助业务组处理相关办公室工作,如:业务组人员不在接听电话留口讯,接发传真,叮嘱发货,邮寄样品,查询等工作。 二、出口流程管理
城市轨道交通实训心得体会篇一：城市轨道交通工程技术专业实习总结范文 《浙江大学优秀实习总结汇编》 城市轨道交通工程技术岗位工作实习 期总结 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结城市轨道交通工程技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在城市轨道交通工程技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到
方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合城市轨道交通工程技术岗位工作的实际情况，认真学习的城市轨道交通工程技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。 在城市轨道交通工程技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在城市轨道交通工程技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对城市轨道交通工程技术岗位工 作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据城市轨道交通工程技术岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成城市轨道交通
XXXXXXXXXXXXXXXXX文件 XXXX集团发【XXXX】XXXX号 签发：XXXXXXXXX XXXXXX文件审批流程规范 为规范和完善XXXXXX文件及文件审批流程，现对XXXXX文件及文 件呈批流程规范如下： 一、XX文件及呈批流程表格 XXXX使用同一格式的红头文件、文件呈批表格等，其电子版本由 行政人事部发出，各子公司/部门自行到行政人事部拷贝，不得更改文 件、表格的格式，并严格按照各项要求填写内容和跟进流程。 1、公司红头文件 （1）用于对外发布或对XXXX各子公司/部门发布XXXX重要决策，统 一以公司名义发出，签发人为XXXXX，印发部门为行政人事部，签章 处为XXXXXXXX。 （2）红头文件内容由各子公司/部门自行编写并按公司文件呈批流程 跟进。 （3）红头文件审批完毕后需与文件呈批流程表一同交于行政人事部， 行政人事部确认无争议后印发并派送到相关子公司/部门。 2、发文
①用于子公司与子公司间、部门与部门间的日常性文件。 ②需附XXXX文件呈报表，按文件呈批流程跟进。 ③审批完毕后由各子公司/部门自行印发、派送到相关子公司/部门。（2）无须呈批的发文 ①用于所属公司部门与部门间，所发布内容属于常规性的普通文件。 ②发布内容不具备机密性、重要决策性，不得与公司或子公司决策相冲突。由部门第一负责人签字即可生效发布。 3、外界文件 （1）政府、事业单位、企业等外界发给集团、子公司的公文、公函、邀请函、通知等。 （2）外界文件须呈报的要按文件呈批流程跟进。 二、文件呈批流程规范 XXXXX使用同一格式的文件呈报表格等，文件的呈批流程必须依照公司呈批表格的规定流程执行，文件呈批完毕后，文件相关的征询函与呈批表等原件由各子公司/部门自行留底存档以作备查。现以XXXXXXXXXXXXXXX文件征询函、XXXXXXXXXXXXXXX文件呈批表、XXXXXXXXXXXXXX文件为例，将其使用规范公示如下： 1、XXXXXXXXXXXXXXX文件征询函： （1）用于各子公司/部门所发文件需向相关各部门征询意见。 （2）在密级与紧急程度的〇中打√以标识文件类型。 （3）在征询协助部门负责人意见栏中，可根据需征询部门数量自行决定征询栏数量，若需征询部门较多，可在“所属子公司总经办意见”栏前增加“协助部门负责人意见”栏，但不可更改栏目的大小、行高。
使您的产品顺利出口，我们将贸易出口货物的基本流程介绍给您，以使您对产品出口程序做到心中有数、万无一失。 出口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。 一、报价 在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。比较常用的报价有： FOB"船上交货"、CFR"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费"等形式。 二、订货（签约） 贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。 三、付款方式 比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用证付款方式 信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。 国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证（这几家主要银行的开证手续费都是开证金额的1.5‰）。 2、TT付款方式 TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。 3、直接付款方式 是指买卖双方直接交货付款。 四、备货 备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下： 1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。 2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。 3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。 五、包装 您可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。 1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。 2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。
出口业务操作流程 整理者注：该流程包括制单、收汇、开出口发票、申报退税等出口业务会涉及到的主要步骤，是本人在杭州的一家外贸公司工作之余所整理，因此主要针对杭州地区，其他地区的朋友可选择 性参考，祝大家工作顺利A_A 准备报关资料，寄送货代： 1.发票（盖蓝色长条章----显示有公司中英文名称） 2.箱单（同上） 3.报关单（盖红色报关专用章） 4.核销单（盖公章、蓝色长条章---显示有组织机构代码） 注：寄出后要在电子口岸网站进行口岸备案！ 登陆，进入中国电子口岸执法系统，点击出口收汇----口岸备案。（核销单申领点击出口收汇----核销单申领。） 5.报关委托书（每联均盖公章、法人章） 6.合同、申报要素（视货代要求） 收汇： 2011年12月1日开始，收汇无需在国家外汇管理局网上服务平台进行登记（付汇亦不需要）。预 收/预付后30天内出口 /进口，无需作任何登记；延收 /延付情况下，出口 /进口后90天内收汇/付汇，无需作任何登记。若超过上述时限，需在国家外汇管理局应用服务平台（网址：）作报告。 收汇、付汇的差额过大也需作报告，理论上允许的年差额为USD50万，总量差额率为-30%至30% 但也要考虑到企业的实际贸易量。具体规定以外管公布的最新政策为准。 开出口发票： 1.收到工厂的增值税发票和购销合同之后，增值税发票的抵扣联和合同归入档案，增值税发票 的发票联交财务认证（发票开具后一定要在当月认证，并在当月开具出口发票，否则会影响退 税进度）； 2.问货代或业务员索要报关单和提单（扫描件或电子版均可，只要内容与将来收到的原件一 致），核对报关单和增值税发票上的品名、数量、单位等信息，确保两者一致；
关于预算管理及财务审批程序、权限的规定 为了加强财务预算管理和会计监督，根据某总公司的有关制度规定，结合某公司的具体情况，特制定本规定，希各部门严格遵照执行。 一、固定资产购建 1、定义 固定资产是指使用年限一年以上，单位价值2000元以上能独立使用的房屋、建筑物、机器、机械、运输工具、器具、工具等物品 照像机、打印机等特殊物品，虽然金额构不成固定资产，但为加强管理此类物品（见名细清单）均视为固定资产。 2、固定资产预算 公司各部门根据生产和经营管理需要，需在上年末统一编制本年固定资产预算，经董事会审查批准后，由财务部下达各部门固定资产预算。 3、预算执行审批权限 -预算内项目由CEO或执行董事批准； -预算外
0＜项目金额≦10000元 CEO或执行董事批准； 1000＜项目金额≦500000元执行委员会批准； 500000元＜项目金额董事会批准； 4、预算执行 申请部门在充分询价后，填报《固定资产预算执行申请表》（附表一），按审批权限批准后交采购部门执行。 采购部门负责依照审批权限审核《固定资产预算执行申请表》的有效性，并承担审核责任。确认无误后，必须在申请部门申报的预算金额内进行采购。若市场价高于预算单价，则需由申请部门修改预算并按原程序重新批准后方可执行。 5、货款支付 购入的固定资产由采购部门到行政部办理固定资产登记手续，行政部完成固定资产登记后通知申请部门领用。申请部门对购入品质量、价格（是否超预算）确认无误后向行政部出具领用单。 采购部门备齐《领用单》、《发票》、《固定资产预算执行申请表》，出具《清算书》并按审批权限批准后，到财务部办理货款支付。
货代操作流程
一、接受货主询价 二、1、海运询价: 三、①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格; 四、②主要船公司船期信息; 五、③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。(水路危规) 六、2、陆运询价:(人民币费用) 七、①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; 八、②各港区装箱价格; 九、③报关费、商检、动植检收费标准。 十、3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 十一、二、接单(接受货主委托) 十二、接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 十三、1、船期、件数 十四、2、箱型、箱量 十五、3、毛重 十六、4、体积 十七、各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积，可装重量 十八、20GP 40GP 40HC 45GP
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1、缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱: 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱 1、门到门: 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 2、内装: 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
各类文件审核批准流程规范-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
文件审批制度 为规范公司各类文件审批流程，使公司文件审批工作规范化、合理化、科学化，特制定本规定。 一、办公室是公司文件的归口管理部门，负责文件的管理、控制、发放、更改等工作。 二、文件具体审批类别及其流程： （一）、制度规范类文件 审批流程： 文件起草→部门负责人→部门主管领导→总经理→执行董事 （二）、部门日常事务类文件 审批流程： 文件起草→部门负责人→部门主管领导 （三）、财务类文件 审批流程： 文件起草→部门负责人→部门主管领导→执行董事 （四）、采购类文件 审批流程： 文件起草→部门负责人→部门主管领导→执行董事 （五）、销售类文件 审批流程： 文件起草→部门负责人→部门主管领导→执行董事 （六）、其它文件 审批流程无规定但必须让领导签批的，或其它未做规定的文件，依实际情况进行签批。 三、文件签批原则：
（一）、公司重大事项，必须经总经理、执行董事签批后方可按文件批示精神执行； （二）、文件签批前必须标明编制人、审核人、批准人，否则不得签批； （三）、文件审批原则上不允许他人代签，如因特殊原因无法签批，应电话告知主签批人，可由其本人指定代签人，代签人必须在文件注明为代签，否则文件签批无效； （四）、文件内容中涉及到相关必须知悉人员或部门，必须经相关人员及部门负责人签字； （五）、文件经最终批准人签批后，方可作为有效文件，否则视为无效文件，不可擅自执行。 四、公司领导对呈请批示的文件应当作出明确的批示。对有具体请示事项的，主批人应当明确签署意见、姓名和审批日期，其他审批人圈阅视为同意；没有请示事项的，圈阅表示已阅知。 五、承办部门收到交办的文件后应当及时办理，不得延误、推诿。紧急文件应当按时限要求优先办理，确有困难的，应当及时向交办的部门说明。 六、经公司领导批示的文件，办公室要负责督查催办。紧急文件应当跟踪督查催办，重要文件应当重点督查催办，一般文件应当定期督查催办。情况特殊需要延长查办时间的，要及时向领导报告原因和办理进展情况。
海运货代出口操作程序 一、接受货主询价 1、海运询价： 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） a. 需掌握拖箱价格； b. 各港区装箱价格；卸货费 c. 报关费、商检、动植检收费标准。 100 /票 二、接单（接受货主委托） 接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 各项型最大体积为：( 长*宽*高) 可装体积，可装重量 1×20?GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40?GP=67CBM 12*2.38*2.38 5725MT 1×40?HC=76CBM 12*2.7*2.38 67 （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱） 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 取得配舱单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱 1、门到门： 填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，最少在船开前3天做箱。 2、内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，最少在船开前3天做箱。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） 五、报关（洋山：有时同时、有时先于做箱；外港：先进港后报关） 1、了解常出口货物报关所需资料。 报关委托书，报关单，（手册）发票，装箱单，申报要素，核销单 2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、备妥报关委托书，报关单，(手册)，发票，装箱单，核销单，配舱回单（取单），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 5、跟踪场站收据，确保配载上船。 6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 7、洋山分一放：海关放行，二放：道口放行；三放：港区放行 外港只有一放和二放；海关放行，港区放行 主要查询项目为箱货计划和海关放行。 六、提单确认和修改 1、问明顾客“提单”的发放形式： a. 电放： b．正本 2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。 八、航次费用结算 1、海运费 a. 预付(FREIGHT PREPAID) b. 到付(FREIGHT COLLECT) 2、陆运费 a 订舱 b. 报关(包括返关之前己经报关的费用)
铁道运输的实习报告 导读：前言 随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的铁道运输类专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在铁道运输类专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习铁道运输类专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为铁道运输类专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的铁道运输类专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名铁道运输类专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务
经过了大学四年铁道运输类专业的理论进修，使我们铁道运输类专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的.及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学铁道运输类专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过铁道运输类的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过铁道运输类专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会 的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础； ③通过实习，了解铁道运输类专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德
第五章国际铁路货物运输 (本章包括：铁路运输基础知识、联运公约、联运运费、联运程序） 第一节铁路货物运输概况及基本知识 一、世界铁路概况 （一）.铁路概况 世界上的第一条铁路是1825年英国正式营运的从斯托克顿至达林顿的43．5公里的铁路，距今已有170多年的历史，20世纪20年代末增加到127万公里。第二次胜界大战以后，由于航空运输和高速公路的迅速发展，铁路运输发展开始减缓，基本处于相对稳定的状态。目前，世界铁路总长度约130万公里。从地理分布上看，美洲铁路约占世界铁路总长度的1／3；欧洲约占1／3；而非洲、澳洲和亚洲的总长度加起来仅约占1／3。很明显，我国目前6万5千多公里。 第一类是大量拆除铁路的国家，其铁路长度有所减少。如美、英等国。 第二类是有拆有建或不拆不建，铁路长度增减不大的国家。如德国、意大利等 第三类是继续修建新铁路，如中国等 资料：我国：1840年鸦片战争后，各国在其势力范围内开银行、办工厂，控制中国的通商口岸，吴淞铁路（也称淞沪铁路，由上海至吴淞，全长16公里）是中国大地上出现的第一条铁路。该路于1876年通车营业。后由清政府用28 5万两白银收回铁路主权。由于昏庸无知，竟把已收回的吴洲铁路拆毁，中国自行修建得铁路由：1881年修建得10公里的唐胥（唐山到胥各庄），到49年前，共修建了铁路28604.5公里（应该是第一条铁路） （二）特点和作用： 铁路运输的特点是运输速度快、运载量大、安全可靠、运输成本低、运输的准确性和连续性强并且受气候因素影响较小等，作用表现在； 通过铁路把欧、亚大陆联成一片，从而为发展我国与亚洲。欧洲各同之间的经济贸易联系提供厂十分有利的条件。 铁路也是我国大陆与港、澳地区进行贸易的重要运输方式 铁路运输在进出口货物的集散和省与省之间外贸物资的集散 二、铁路货物运输基础知识 铁路运输的基础设施包括：线路、牵引动力、车辆、通信、车站和区段 （一）铁路线路（Line Haul） 铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体的工程结构。 铁路轨道和轨距（Rail Gauge） 铁路轨道由道床、轨枕、钢轨组成，钢轨60公斤/M, 50公斤/M43，38四种。钢轨长度12.5M，轨距：分为宽轨、窄轨和标准轨：标准轨：1435MM，大于标准轨为宽轨（多为1524和1520两种），小于则为窄轨（多为1067和1000）。我国铁路采用的是标准轨，台湾和海南铁路轨距为1067，昆明部分铁路1000MM。俄罗斯：1520，内蒙：1524MM。 1.铁路等级 I级铁路。政治、经济。国防意义上讲，800万吨货运量/ 年，行车速度120公里/小时 II级，500-800万吨，100公里 III小于500万，80公里
广西贝多丰建筑工程有限公司 工作流程规范审批管理规定 1目的 .1 明确岗位职责权限，规范流程审批。 2 范围 2.1总部、各项目部适用。 3 责任 3.1行政人事部负责本规定的拟制、修改、监督执行、解释。 3.2董事会负责本规定的审批。 4 内容 4.1行政人事规范流程审批程序 4.1.1人事招聘流程审批程序 需要部门提出申请（咨询总部意见）→部门主管审批→分管领导审批→总经理核准→行政备案 4.1.2人员面试流程审批程序 4.1.2.1中层干部（含）以下人员面试流程 人事行政办公室初试→需求部门主管（分管领导）复试→总经理审核→行政备案 4.1.2.2中层干部以上人员面试流程 人事行政办公室初试→需求部门分管副总复试→总经理审核→行政备案 4.1.2.3高层人员面试审批流程 人事行政办公室初试→总经理复试→执行董事审核→董事长核准→行政备案 4.1.3人事变动流程审批程序 4.1.3.1人事任免规范流程 4.1.3.1.1公司各部门职员任免由部门主管提出，分管副总审核，报总经理审批核准，行政人事办公室在人事任免程序中行使下达任命权与否决权的职能，职能部门和责任部门对人事任免拥有推荐权。 4.1.3.1.2公司各部门经理由公司总部提出任免，报公司分管领导审核，经总经理核准，行政人事办公室下达任免通知书。 4.1.3.1.3高层管理人员由总经办提出任免，报公司董事长核准，经行政人事办公室下达任免通知书。 4.1.3.2人事调迁规范流程
4.1.3.2.1公司各部门一般职员内部门调迁，经部门负责人（分管副总）审核后，报总经理批准交行政人事办公室备案。 4.1.3.2.2高层人员调迁，由公司总部提出，总经理审核后，交由公司董事长批准，报行政人事办公室下发通知书。 4.1.3.3人员入职、离（辞）职、辞退、转正审批程序 4.1.3.3.1员工入职前，填写公司《员工入职申请表》，经公司行政人事办公室初试、需求部门经理及分管领导复试、总经理复试批准后，方能办理入职手续。 4.1.3.3.2员工离（辞）职前，填写公司《员工离职执行单》，经部门经理及分管副总审批，报总经理批准后，行政人事办公室方能按照规定流程办理离（辞）职手续。 4.1.3.3.3公司辞退员工前，部门经理需协同公司人事行政办公室在律师的指导下做好员工的相关解释工作，辞退原因需注明后，经分管副总、行政人事办、总经理审批后，递交至公司行政人事办公室办理相关手续。 4.1.3.3.4公司员工试用期满前，员工需填写《员工转正申请单》，报部门经理同公司行政人事办公室考核通过后，经分管领导、总经理批准后，递交至行政人事办公室备案。 4.2采购流程审批程序 4.2.1公司各部门根据公司库存来提出申购计划，经部门经理及分管领导核准后，交至行政人事办公室仓管审核，确定采购量，经总经理核准后，方能进行采购。 4.2.2对于在公司无库存之情况下需要急申购之物品，金额在100元以下的，经部门主管以上人员核准后，会同行政部门一同处理，后补申购单，方能报帐。 4.2.3采购公司固定资产、办公用品、劳保、福利及其他工作用品尽量采取转帐结算方式，少使用现金。 4.3财务资金变动工作规范流程审批程序 4.3.1报帐规范流程审批 4.3.1.1报帐原则 4.3.1.1.1报帐必须首先遵循先汇报，后报账的原则，在得到部门主管的同意后，方填写票据进行会签。 4.3.1.1.2报账需严格遵循财务管理制度，正常的费用开支，必须有正式发票，印章齐全，经手人验收签外，在票据后附上物品的发货清单或者收据，经部门经理及公司领导会签批准后方能报销付款。 4.3.1.1.3票据需分类分项进行粘贴整齐，并详细填写报账内容。
《国际货运代理操作流程》 第一节出口货运代理业务流程如图2 －2 所示。 （一）接受委托 1．揽货人员或客户服务人员在对客户报价时，必须核实相关运价、运输条款、船期，在确定有能力接受委托的情况下，如实告知客户完成此次委托所需时间和船期，并按公司对外报价表向客户报价，如所报价格低于本公司公布运价，则按公司《运价管理规定》执行。 2．当客户接受报价并下委托时，揽货人员或客户服务人员有责任向客户提供该公司的空白集装箱货物托运单，也可接收客户自己的托运单；但此类托运单应包括该公司托运单的主要条款，如托运单上无运价，则需将有关书面报价附于其后（对合约客户、公司的老客户已在电话中确认的运价可不在托
运单上显示）。同时要求客户在托运单上签字、盖章（境外客户、托运私人物品的非贸易订舱者签字即可），如客户不能及时提供内容详细的托运单，则必须在装船前补齐，否则由此产生的费用由客户负责。 3．接受客户的委托后，揽货人员应详细填写业务联系单。揽货人员在通知客户服务人员订舱的同时，把业务联系单和上述客户订舱资料交给客户服务人员。 4．对不符合本控制程序的订舱委托，客户服务人员可以拒绝接受订舱，并有义务向部门经理汇报。 （二）操作 1．一旦接受客户订舱，应尽快安排向船公司订舱及安排拖车、报关事宜（客户自拖、自报除外），并从拖车公司那里获取箱号、封条号； 2．尽快按委托书要求制单，并传真给客户确认。如有需要，还应将目的港代理打印在提单上，并在货物装船前完成单证校对工作； 3．认真填写操作过程记录，对需换单转船、电放的委托应有记录，并提供给相关部门； 4．客户服务人员将计费人员已签字盖章的收费单交给客户（或揽货人员）；揽货人员有责任及时向客户催收运费或按合同（或协议）规定，定期向客户催收运费； 5．客户服务人员应及时通知报关行等分承包方，退回有关资料，如出口退税核销单、报关手册等，这些资料需退还给客户，揽货人员有责任对客户服务人员给以提醒； 6．当客户或揽货人员询问二程船信息时，客户服务人员应给予提供。 （三）提单签发 提单签发人员必须核实货物已装船离港，验证运费收取满足合同（协议）中运费支付条款后，才能签发此次委托所对应的提单，具体操作按提单签发管理规定进行。 第二节进口货运代理业务流程 进口货运代理业务分为船舶到港前的准备工作和船舶到港后的准备工作，然后是审查提单等有关单证，签发提货单给收货人提货，最后，还要做好每一航次船的文件归档工作。 进口货运代理业务程序如图2 －3 所示。 （一）船舶到港前的资料准备及电脑初步录入工作 1．建立航次档案。船舶到港前，收到船公司或其代理的传真舱单／放货特别指示（如有）等有关资料，建立相应的船舶航次档案。 2．初步审核相关资料。初步审核传真舱单，主要根据海关要求审核舱单上每票货的中文货名、收货人、
铁路运输岗位综合实训
前言 “铁路运输岗位综合实训”是铁道交通运营管理专业的核心课程，在培养学生的实践动手能力、综合运用所学知识解决问题的能力方面起着非常重要的作用。本书根据现行的规章、规范，通过分析铁路运输各岗位所需的能力，归纳了若干个典型工作任务。全书由5个实训项目构成。每个实训项目包括实训目的、能力训练、实训总结。通过各岗位的实训，使学生能够很快的从完成学生到员工的角色转变，为走向工作岗位打下坚实基础。 本书由吉林铁道职业技术学院刘士局、于伯良主编,哈尔滨铁路局哈尔滨站陈秋菊、沈阳铁路局吉林货运中心白丽华副主编。具体分工如下：项目一由吉林铁道职业技术学院刘士局编写；项目二由沈阳铁路局吉林车务段王志刚编写。项目三由吉林铁道职业技术学院于伯良编写；项目四由哈尔滨铁路局哈尔滨站陈秋菊编写；项目五由沈阳铁路局吉林货运中心白丽华编写。全书由沈阳铁路局吉林车务段张敬轩主审。 本书在编写过程中参阅了大量的资料，在此，向所参考资料的作者表示深深的谢意！ 本书是我们进行课程改革的一次探索与尝试，为了突出对学生实践能力的培养，在编写过程中我们邀请了多位生产一线的专业技术人员参与编写，按照“学生学习的过程就是完成企业实际任务”的过程这一编写思路，力求使本书的内容更贴合现场实际。由于编者水平有限，书中难免有疏漏和错误之处，请广大读者批评指正。 编者 2015年2月
内容简介 “铁路运输岗位综合实训”是铁道交通运营管理专业的核心课程，在培养学生的实践动手能力、综合运用所学知识解决问题的能力方面起着非常重要的作用。全书由5个实训项目构成。每个实训项目包括实训目的、能力训练、实训总结。通过各岗位的实训，使学生能够很快的从完成学生到员工的角色转变，为走向工作岗位打下坚实基础。 本书可供高职院校铁道交通运营管理专业学生实训时使用，也可作为日常教学的参考资料。
《上海朗运国际货运代理有限公司-出口操作流程》 （一）接单 一、预付货 1．揽货人员或操作人员在对客户报价时，必须核实相关运价、运输条款、船期，在确定有能力接受委托的情况下，如实告知客户完成此次委托所需时间和船期，并按公司对外报价表向客户报价 2．当客户接受报价并下委托时，操作人员有责任向客户提供该公司的空白集装箱货物托运单，也可接收客户自己的托运单；但此类托运单应包括该公司托运单的主要条款，如托运单上无运价，则需将有关书面报价附于其后（对合约客户、公司的老客户已在电话中确认的运价可不在托运单上显示）。同时要求客户在托运单上签字、盖章（境外客户、托运私人物品的非贸易订舱者签字即可） 3．接受客户的委托后，操作人员应详细填写业务联系单。 二、指定货代或是指定公司 1．已收到客户的邮件或传真的托书为准。 （二）操作 1．收到客户托书的第一时间，根据客户的托书内容制作成我司格式的托书，安排向船公司或指定货代订舱，发托书的提供方式有2种，邮件形式和传真形式，这2种都需要得到受委托方的收到确认。 2．催要配仓信息。(催要时间为ETD前的5-7天) 3. 收到配仓信息以后第一时间通知客人，预约装箱时间以及索要报关资料。随后查询船的靠泊港区以及何时开港。 4. 根据客户提供的装箱时间安排车队去工厂装箱。装箱的前1-2天查询是否有报关舱单。 5. 根据配仓信息的要求，若需要发ENS,AMS的，根据规定的时间发送。 6. 根据船靠泊的码头，及时的安排报关，洋山港先报关后进港，外港的先进港后报关 7. 装箱后的一天，去港区网站查询进港信息是否正确，洋山的查是否有二放信息。 8. 提单确认。 9. ETD的前一天，去港区网站查询是否已经放关配船。 10. ETD后的1-3工作日要拿到提单 11．认真填写操作过程记录，对此票货物所产生的费用、电放的委托等应有记录，并记录在面单中； 12．无论单票或是月结的客户，操作人员有责任及时和客人对账；操作人员有责任及时向客户催收运费
( 合同范本 ) 甲方： 乙方： 日期：年月日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 国际铁路运输合同(合同示范文 本) Constrain both parties to perform their responsibilities and obligations together, and clarify the obligations that both parties need to perform within the time limit
国际铁路运输合同(合同示范文本) 国际铁路运输合同范文一 合同编号: 委托方(以下简称甲方) ： 电话： 受托方(以下简称乙方):：电话：传真： 根据《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国合同法》的有关规定,经甲乙双方友好协商,就甲方委托乙方进行货物运输代理有关事宜,达成以下协议. 一. 代理事项 甲方委托乙方为货运代理,进行货物运输.乙方接受甲方委托,同意作为甲方代理,办理有关代理事项。二. 甲方义务 1. 甲方应于提出的发运日期前5日向乙方提供有关详细资料,包括: 收货人(或发货人)名称、联系方式、详细地址,货物名称、海关编码、数量、重量、发运日期、运输期限等.需要办理审批、检验
等手续的货物,甲方应将有关部门审批、检验的文件一并提供乙方. 甲方保证向乙方提供货物资料真实、完整准确，与实际货物相符，若包装没有破损，发货人对货物的真实性负责，如因甲方提供的货物资料与实际情况不符，导致的一切责任及经济后果由甲方承担。单证及随车文件，甲方所提供的资料作为本合同的组成部分与本合同具有同等法律效力. 2. 货物内容和数量,由甲方自行负责; 3. 向乙方提供的资料或货物需要变更时,应在装车3日前通知乙方. 4. 按本合同约定支付乙方代理费用及相关费用. 三. 乙方义务 1. 在甲方授权范围内,根据甲方委托的代理事项和提供的资料,按照本合同的规定,及时完成代理事项.乙方只有在完成转关手续，将有关单据和货物转交到收货人手中才算完成乙方的义务。 2. 及时向甲方报告货运代理业务的进展情况,并交付有关单据. 3. 对甲方提供的各种文件、资料及有关的商业信息予以保密，对乙方需要的文件和资料要及时和准确的告之甲方。在甲方发货前提供的所有单据，乙方应仔细核查是否正确和有遗漏情况。
货代出口操纵流程 首先客人本周会给你一个出货计划就是以货运委托书给你传真过来(注:有时候客人会给你打德律风而不传这张纸) 注:这张纸的作用就是告诉你,你该给他订哪天的船到什么目的地什么箱型注意!订船的时候可以根据不合情况 比方该船公司的运价优势,拖班情况. 然后你要做的是把这些信息给船公司..(不要透露客人名称,这属于公司机密) 然后船公司给你出号了.这个时候你要做的是把这些信息录入你们公司的系统,没系统的用手写. 并打收支货通知发给客人.注:入货通知上要列明船名/航次/提单号/截港时间/目的地/出港日期 然后开始联系客人究竟是你们货代安插车还是他们自己派车 如果是货代派车. 你应该联系客人什么时间去工厂装货.并自己安插时间让车队去场站背箱.并给车队发派车通知注:派车通知内容显示为船名/航次/提单号/目的地/背箱时间(可以让车队自己安插这个)/背箱场站/去工厂时间/前往场站时间(截港前2小时) 如果是客人自己派车,你应该让客人至少在截港前4个小时达到场站(正常是2个小时前)但因为他自己送货,到了 场站还要往里装货所以这个时间一定要掌控准确! 宁可
早点不克不及晚点有些船是没有加急时间的!千万注意! 然后等者客人给你发箱单发票.核销单进行报关. 注:箱单发票合同是传给报关行的,核销单是报关行的跑单员来你这拿的.核销单很是重要一定要做好记录 然后给报关行船名/航次/提单号/目的地/箱号/皮重/核销单号如果做C&F就要写海运费如果做FOB/做拼箱CFS海运费不写 然后等待海关的放行..(海关有一定几率会验货,各位祈祷吧.无法避免.) 然后随时和客人以及车队场站坚持联系.及时知道箱子的位置.时间一定一定要掌控好 然后等待箱子(有货的)回场站后.只要在截港前2小时99%没有问题. 然后在网上查箱子的集港问题.闸口收箱,集港了本票货基本算完成 海运货代出口操纵法度 一、接受货主询价 1、海运询价： a. 需掌握发货港至各年夜洲，各年夜航线经常使用的，及货主常需办事的港口，价格； b. 主要船公司船期信息；
外贸出口操作全流程梳理 出口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。 01报价 在国际贸易的过程中，最先的步骤是产品的询价、报价。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。比较常用的报价有：FOB船上交货、CNF成本加运费、CIF成本、保险费加运费等形式。 02订货 贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。 03付款
方式比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。 1.信用证付款方式 信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。 2.TT付款方式 TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。 3.直接付款方式 指买卖双方直接交货付款。 04备货 备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下： 1.货物品质、规格，应按合同的要求核实。 2.货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。 3.备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。