铁路站前工程预算定额（国铁科法（2017）32）专业定额说明
第一部分总说明
一、《铁路工程预算定额》（以下简称“本定额”）以现行的铁路工程设计规范、施工规范、施工质量验收标准等国家标准和行业标准为依据，按正常的施工条件、合理的施工组织编制。本定额共13 册，包括：
第一册路基工程
第二册桥涵工程
第三册隧道工程
第四册轨道工程
第五册通信工程
第六册信号工程
第七册信息工程
第八册电力工程
第九册电力牵引供电工程
第十册房屋工程
第十一册给水排水工程
第十二册机务车辆机械工程
第十三册站场工程
二、本定额是完成规定计量单位分项工程所需的人工、材料、施工机具台班的消耗量标准，是编制铁路工程设计概（预）算的依据。
三、本定额适用于新建和改（扩）建铁路工程。
四、人工
1 ．人工消耗量包括：基本用工、辅助用工、工地小搬运用工。其中：基本用工是指完成定额单位工程所需的主要用工量；辅助用工是指在施工过程中配合完成定额单位工程所需的用工量；工地小搬运用工是指完成定额单位工程所需的工地范围内材料及设备运输用工
量。工地小搬运范围按工厂化施工编制的子目为临时场站内，其余定额子目为50m 以内，另有说明者除外。
2 ．单位人工工日第三册（隧道工程）按7 小时编制，其余册按8 小时编制。
五、材料
1. 材料的消耗量包括净用量和损耗量。损耗量包括工地运输及施工操作损耗，损耗率执行《铁路工程基本定额》（TZJ 2000-2017 ）（以下简称“基本定额”）。房屋工程执行《铁路工程预算定额第十册房屋工程》（TZJ 2010-2017 ）。
2. 周转性材料（如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等）的消耗量依据“基本定额”规定的摊销次数计算。房屋工程执行《铁路工程预算定额第十册房屋工程》（TZJ 2010-2017 ）。
3. 带括号的材料数量代表完成定额单位工程该类材料的消耗量。此类定额子目未计列“材料费”及“重量”，使用时应根据设计采用的材料另行计列。
4 ．当设计采用的主要材料与对应定额子目不符时，可在消耗量不变的前提下抽换。
5 ．关于混凝土：
（1 ）带括号的混凝土、水泥砂浆数量代表完成定额单位工程的消耗量。其中：电算代号为“HT-0 ”的混凝土，其定额子目中未计列“材料费”、“重量”及组成混凝土的用料，使用时应根据“基本定额”另行计列；其他电算代号的混凝土、水泥砂浆，其定额子目中已计列“材料费”、“重量”及组成混凝土、水泥砂浆的用料，当设计采用的混凝土、水泥砂浆与定额子目不同时，应根据“基本定额”做调整。房屋工程混凝土及砂浆配合比执行《铁路工程预算定额第十册房屋工程》（TZJ 2010-2017 ）。
（2 ）采用“基本定额”混凝土拌制、运输、配合比子目时，应根据该子目所对应的设计实体体积，乘以消耗量体积与实体体积的换算系数。
（3 ）当采用商品混凝土时，混凝土按当地含运费的市场价格计算，不再另计混凝土拌制与运输的费用。
6 ．对用量少、低值易耗的零星材料，其费用列入“其他材料费”。
六、施工机械和仪器仪表
对零星使用和费用很少的施工机械和仪器仪表，其费用列入“其他机具使用费”。
七、设备
安装工程定额子目不含设备费。
八、人工、材料、机具台班单价
1. 人工单价：执行《铁路基本建设工程设计概（预）算费税取值规定》(TZJ 3001-2017) 。
2. 材料单价：执行《铁路工程材料基期价格》（TZJ 3003-2017 ）。
3. 机械及仪器仪表台班单价：执行《铁路工程施工机具台班费用定额》（TZJ 3004-2017 ）。
九、其他说明事项
1. 定额中的“工作内容”指完成定额子目的各项工序，部分子目仅列出主要施工工序，未列出的次要工序亦包含在工作内容内。
2. 定额中的“重量”，为各项材料的重量之和，不包括列入其他材料费的材料、水和施工机械消耗燃料的重量。
3. 尺寸表述方式
（1 ）未标注尺寸单位的均为mm 。
（2 ）用“以内”或“以下”表示尺寸的，均包括上限值；用“以外”或“以上”表示的，均不包括下限值。
（3 ）用符号“～”或“至”表示尺寸的，均包括上限值。
第二部分分专业说明
一、路基工程
第一部分综合说明
一、本册定额适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟（河）及其他土石方工程。
二、本册定额含有“HT-0 ”表示混凝土的定额子目均未含混凝土拌制和混凝土材料，其中现浇混凝土未含场外运输，未含的内容应采用“ 基本定额” 相关子目另行计列。本册定额场外运输指临时场站至工点间的运输。
三、构件预制定额，采用蒸汽养护的锅炉系按燃煤锅炉编制，当预制场所在地有明文规定不允许采用燃煤锅炉的，可抽换为燃油锅炉。
四、本册定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等定额子目系按工厂化施工编制，未含场外运输，使用时应按相关子目另计。
五、本册定额未包含的基坑开挖和拆除工程应采用《铁路工程预算定额第二册桥涵工程》（TZJ 2002-2017 ）、《铁路工程预算定额第十三册站场工程》（TZJ 2013-2017 ）相关定额子目。
第二部分分章说明
第一章场地清理
一、本章包括原地面清表和挖除树根2 节。主要用于主体工程施工前场地清理工程。
二、原地面清表是指对原地面以下30cm 及以内的农作物、根系和表土的清除。
三、挖除树根定额适用于离地面1.3m 高处树干直径≥10cm 的树木，其余均属原地面清表。
四、清表和挖除的废弃物运至处理地点的运输费用应按相关定额子目另计。
五、工程量计算规则。
1. 清表按设计处理地表面积计算。深度超过30cm 时，全部按挖方计算。
2. 挖除树根数量按需挖除的棵数计算。
第二章挖方
一、本章包括挖土方、挖石方、挖除淤泥3 节。
二、土石方开挖工程，除工作内容说明以外，另包括：路堑修坡检底和取土坑整修等所需的人工、材料、机械消耗量。
三、土石方工程定额单位，挖方及运输为天然密实方，填方为压（夯）实方。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以表1 系数。
四、土石方运输已考虑道路系数（便道及交通干扰等因素），土石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10km 及以内运输，超过10km 部分乘以0.85 的系数。
五、深孔、浅孔爆破开挖石方，当作为弃方或需破碎后再填筑时，采用LY-60 、61 、62 、66 、67 、68 子目，需破碎的，按填料破碎子目另计；当用于直接以挖作填时，采用LY-63 、64 、
65 、69 、70 、71 子目。
六、光面（预裂）爆破定额单位按设计边坡面积计算，应与其他石方开挖定额叠加使用。（光面爆破只适用于非控制爆破）
注：1. 表中系数已考虑路堤施工要求两侧加宽的土石方。
2. 无砟轨道路基换算系数按设计速度＞160km/h 执行。
七、控制爆破定额适用于既有电气化铁路增建二线需控制爆破的石方开挖工程。若爆破点周围200m 以内有房屋等建筑物时，可用
C 类控制爆破定额子目。
1. 按施工条件不同分为A 、B 、C 三类，分类见表2 。
注：表中开挖高度为路肩至路堑边坡最高点的高度；开挖厚度为爆破体平均开挖厚度。
2. 定额中已考虑了要点封锁线路引起的工效降低因素，使用时不再计列行车干扰施工增加费。
3. 爆破覆盖层分为4 层、2 层、1 层三种，覆盖材料为钢筋网、橡胶炮被、土袋。4 层为钢筋网、土袋各一层，橡胶炮被2 层；
2 层为橡胶炮被、土袋各1 层；1 层为橡胶炮被。一般情况下，A 类采用4 层覆盖，B 类采用2 层覆盖，C 类采用1 层覆盖。
八、冻土开挖可按软石开挖定额执行。
九、弃土场、弃石场整理定额适用于施工组织设计中设有弃土场、弃石场的工程。
十、工程量计算规则。
1. 开挖与运输数量以天然密实体积计算，光面（预裂）爆破数量按照设计边坡面积计算。
2. 路堑开挖按照设计开挖线计算土石方数量。
3. 弃土场、弃石场整理按弃土方、弃石方的天然密实体积计算。
4. 挖除淤泥淤塘抽排水数量按抽排静水体积计算。
第三章填方
一、本章包括路基填料制备和填筑压实2 节。
二、填料制备为集中场拌，填料制备与填筑定额应配套使用。
三、填料运输定额仅适用于填料从大临场站至工地的运输。
四、水泥改良土、石灰改良土定额消耗量含水泥、石灰，未含土方数量。
五、级配碎石、水泥稳定碎石定额含全部材料。
六、级配碎石制备定额是按碎石编制的，若设计采用级配砂砾石，可抽换。
七、零填挖路段翻松、整平、压实子目，适用于不做基底处理地段的原地面整理。
八、过渡段压实定额，包边材料填筑工程量已计入过渡段工程量中。
九、路基填筑压实定额已包含一般情况下的洒水或晾晒内容，路基洒水定额适用于特殊缺水地区，洒水量由设计确定。
十、改良土和填料破碎应与土石方挖运定额子目配套使用，换算系数按表1 执行。
十一、路堤刷坡收边定额应与路基填筑定额配套使用。
十二、工程量计算规则。
1. 填料制备、填料运输及填筑压实工程数量按设计填筑断面以压实体积计算。
2. 路堤填筑按照设计填筑线计算土石方数量，护坡土石方、需要预留的沉降数量计入填方数量。
3. 路基基底清表、碾压后，与原地面之间的回填土石方数量计入填方数量。
4. 路基洒水量按设计数量以“t”计算。
5. 零填挖路段翻松、整平、压实数量按设计面积计算。
6. 路堤刷坡收边数量按设计边坡面积计算。
第四章防护工程
一、本章包括沟槽开挖、砌体及圬工、绿化工程、其他防护4 节。
二、坡高以坡底为起算点。
三、小型构件预制应与砌筑定额子目配套使用。
四、绿化工程定额计量规格：胸径是指从地面起至树干1.3m 高处的直径，冠径是指枝展幅度的水平直径，苗高是指从地面起至稍顶的高度。灌木以冠径/ 苗高表示。
五、栽植定额以原土回填为主，如需换土，按“换种植土”定额另计。
六、喷混植生定额中绿化基材，当设计配方与本定额不符时可进行抽换调整。
七、本定额中一般地区、干旱地区、寒冷地区的划分执行《铁路工程绿色通道建设指南》中的相关规定。一般地区是指年平均降水量＞600mm 、最冷月月平均气温＞-5 ℃的地区；干旱地区是指年平均降水量≤600mm 的地区；寒冷地区是指最冷月月平均气温≤-5 ℃的地区。
八、工程量计算规则。
1. 沟槽开挖数量按设计开挖体积计算。
2. 盲沟、管沟开挖抽排水工程量按地下常水位以下的湿土开挖体积计算。
3. 构件预制数量按设计外形尺寸以体积计算，其中混凝土空心块按实体体积计算。
4. 钢筋重量按钢筋设计长度乘理论单位重量计算。不得将搭接、焊接料、绑扎料、垫块等材料计入工程数量。
5. 砌筑数量按设计外形尺寸以体积计算。
6. 植物防护按设计数量计算。
7. 锚杆数量按设计长度计算。
8. 喷射混凝土体积按设计喷射厚度乘以面积计算。
第五章支挡结构
一、本章包括挡土墙、锚固结构2 节。
二、挡土墙定额亦适用于护墙。
三、土钉定额中不含挂网和喷射混凝土，需要时应按相关定额子目另计。
四、工程量计算规则。
1. 圬工体积按设计尺寸以实体体积计算，不扣除圬工中钢筋、钢绞线、预埋件和预留压浆孔道所占体积。
2. 锚杆挡土墙中锚杆制安以及锚索制安按照所需主材（钢筋或钢绞线）重量计算，附件重量不得计入。其计算长度是指嵌入岩石设计长度，按规定应留的外露部分及加工过程中的损耗，均已计入定额。
3. 支挡结构脚手架工程量按支挡面积计算。
4. 抗滑桩桩孔开挖，均按总孔深套用相应定额子目。桩身混凝土工程量按桩顶至桩底的长度乘以设计桩断面积计算，不包括护壁混凝土的数量。护壁混凝土按相应定额另计。
5. 桩孔抽水数量按地下常水位以下的湿土开挖体积计算。
第六章地基处理
一、本章包括地基加固桩、其他处理、地下洞穴处理3 节。
二、各类地基加固桩成桩定额，未含桩帽、筏板和桩间土挖运，发生时按相关子目另计。
三、复合地基加固桩定额桩身掺入料或掺入比与设计不符时，可按设计要求调整。
四、CFG 桩桩身混凝土自搅拌站至浇筑点的运输费用应采用混凝土运输子目另计。
五、管桩定额是按静力压桩施工组织编制。
六、使用冲击碾压和强夯定额时，可根据设计采用的处理方案，按每增减子目调整。
七、本定额中的各种地基加固桩未包含桩顶空钻部分，实际发生时应单独计算空钻部分工程数量，消耗量作以下调整：人工和机械台班消耗量乘0.5 的系数，扣除桩体材料和集中搅拌机械、灌注机械数量。
八、软土地基垫层定额中片（碎）石垫层定额亦适用于机械施工抛石挤淤工程。当设计采用砂卵石等混合填料时，可抽换。
九、填筑砂石定额适用于构筑物基底、后背填筑。抛填片石适用于人工抛石挤淤工程。
十、钻孔压浆定额中浆液系按水泥砂浆编制，当设计采用其他类型浆液时，可抽换。
十一、工程量计算规则。
1. 各种地基加固桩的工程量均按设计图示桩顶至桩底的长度计算。施工所需的预留等因素不得另计。
2. 各种地基加固桩如需试桩，按设计文件计入工程数量。
3. 挖除桩间土工程量按不扣除桩身体积计算。
4. 冲击碾压、强夯和堆载及真空预压工程量按设计处理面积计算。
第七章排水沟、管
一、本章包括排水沟和排水管2 节。
二、工程量计算规则。
1. 全坡面护坡、护墙其挖基数量仅计算原地面（或路基面）线以下部分；骨架护坡挖基需另计在坡面开挖沟槽数量。
2. 排水管数量按设计管道中心线长度计算。
第八章相关工程
一、本章包括土工合成材料、线路防护栅栏、路基地段电缆槽、路基地段接触网支柱基础、其他工程5 节。
二、当设计采用的土工合成材料和透水软管的规格型号与本定额不同时，可抽换。
三、混凝土防护栅栏运输采用小型预制构件运输定额子目。
四、路基地段电缆槽和接触网基础定额适用于与路基同步施工的情况。
五、在斜坡上挖台阶定额，仅供既有线路基帮宽时使用。
六、“土质路面（拱）、边坡修整”、“石质路堑（渠）底面或边坡修整”定额仅供单一工作项目使用。
七、工程量计算规则。
1. 铺设土工材料数量按设计铺设面积计算。若特殊设计需要回折的，回折部分另行计算并计入工程数量中。
2. 路基边坡斜铺土工网垫按照设计铺设面积计算，定额中已经包括了撒播草籽。
3. 透水软管铺设数量按设计铺设长度计算。
4. 防护栅栏刺丝滚笼安装按设计长度计算。
二、桥涵工程
第一部分综合说明
一、本册定额适用于内陆铁路桥梁、涵洞工程。
二、水上定额适用于设计采用船舶施工的工程及水上栈桥未与陆地连接的工程。水上如采用栈桥、栈桥加平台或筑堤等（栈桥应与陆地连接），则混凝土工程采用陆上混凝土搅拌站拌制、运输、浇筑定额，其他水上辅助工程根据施组情况调整船舶数量；筑堤或栈桥等按本册定额第一章或第五章相关子目另计。河滩、水中筑岛施工采用陆上定额。
三、辅助结构已按摊销计入定额，除另有说明外，不扣除回收料
的残值。
四、现浇异形梁模板可按建设项目一次摊销，并扣除模板回收残
值。
五、除另有说明外，定额中已含脚手架、支架、扒杆等的搭拆及摊销。
六、公铁两用桥公路桥面除斜拉桥公路桥面结合板及湿接缝外，其他可采用公路工程定额相关子目。
七、钢筋定额子目未包含成型钢筋由集中加工场至安装地点的运输，钢筋笼运输按本册定额第一章第四节相关子目另计，其他成型钢筋运输按本册定额第五章第六节相关子目另计。钢筋定额子目中已计入钢筋损耗量，其中套筒连接子目已含连接套筒，非套筒连接子目已含搭接量。
八、预应力筋定额中已含孔道压浆数量，不含两端封锚后涂刷防水层内容，防水层涂刷按本册定额第五章第一节相关子目另计。九、预应力筋定额中已计入4% 的损耗量（不含工作长度），若预应力筋设计数量未含工作长度，则损耗率改为9% 。
十、预应力钢绞线束长是指钢绞线在结构物内的长度，即两端锚具间的长度。
十一、本册定额中混凝土构件预制未含预制场至安装地点的运输，预制构件运输按本册定额第二章第十节相关子目另计。
十二、现浇框架式桥身采用现浇框架涵定额。
十三、工程量计算规则
1 ．基坑开挖数量以天然密实体积计算，填筑数量以压实体积计算。
2 ．各类砌体的体积，按砌体设计尺寸以实体体积计算。
3 ．混凝土的体积，按混凝土设计尺寸以实体体积计算，不扣除混凝土中钢筋（钢丝、钢绞线）、预埋件和预留压浆孔道所占的体积。
4. 非预应力钢筋的重量按钢筋设计长度（应含架立钢筋、定位钢筋）乘理论单位重量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。
5. 预应力钢筋（钢丝、钢绞线）的重量按设计下料长度乘理论单位重量计算。不得将锚具、管道、锚板及联结钢板、封锚、捆扎、焊接材料等计入工程数量。
6 ．各种桩基如需试桩，其数量由设计确定，纳入工程数量。
第三部分分章说明
第一章下部工程
本章包括挖基及抽水，围堰及筑岛，船上设备及锚碇，钻孔桩与挖孔桩，钢筋混凝土方桩及管桩，管柱，沉井，扩大基础及承台，墩台。
第一节挖基及抽水
一、无水挖基指开挖地下水位以上部分，有水挖基指开挖地下水位以下部分。开挖淤泥、流砂不分有水、无水均采用同一定额。
二、开挖基坑定额不含坑壁支护，需要时应根据设计确定的支护方式采用相应定额。本册定额仅编制了挡土板和钢筋混凝土围圈子目，当设计采用钢板桩支护时，可采用打拔钢板桩定额；当设计采用锚杆、喷射混凝土、土钉等支护方式时，可采用《铁路工程预算定额第一册路基工程》（TZJ 2001-2017 ）相关子目。
三、在同一基坑内，不管开挖哪一层深度均执行该基坑总深度定额。
四、基坑开挖定额中弃方运距为10m ，如需远运，按《铁路工程预算定额第一册路基工程》（TZJ 2001-2017 ）相关子目另计。
五、井点降水定额适用于地下水位较高的地区，井点管安拆子目中已包括井点管、总管及附件的摊销。
六、采用井点降水后的基坑开挖按无水计。
七、采用无砂混凝土管井降水时，水泵的抽水费用另计。每座无砂混凝土管井需配置1 台水泵，水泵的选型应根据工点的设计涌水量确定。
八、工程量计算规则
1. 基坑开挖的工程量按基坑设计容积计算。
2. 挡土板支护的工程量按所支护的基坑开挖数量计算。
3. 基坑回填数量= 基坑开挖数量- 基础（承台）圬工数量。
4. 基坑深度一般按坑的原地面中心高程、路堑地段按路基成形断面路肩设计高程至坑底高程计算。
5. 井点降水使用费的计算，以50 根井点管为一套，不足50 根的按一套计。使用天数按施工组织设计确定的日历天数计算，24 小时为一天。
6. 与无砂混凝土管井配套的水泵台班数量，按施工组织设计确定的日历天数计算，24 小时为一天，每天每台水泵计3 个台班。
7. 基坑抽水工程量为地下水位以下的湿处开挖数量。已含开挖、基础浇（砌）筑及至混凝土终凝期间抽水。
8. 抽静水定额仅适用于排除水塘、水坑等的积水。工程量按设计抽水量计算。
第二节围堰及筑岛
一、土坝、塑料编织袋围堰及筑岛填心定额按就地取土编制。
二、打钢板桩定额系按打拔和每使用1 个季度分别编制，使用费按施工组织设计确定的时间计算。当施工组织设计确定不再拔除钢板桩时，按一次摊销计算。钢板桩定额中不含钢板桩围堰内支撑的制安拆，发生时另行计算。内支撑材料用量参照钢板桩围堰外围所包围的断面积每10 平方米单层面积所需内支撑钢料870kg ，其中工钢464kg ，钢管246kg ，钢板160kg 。
三、双壁钢围堰在水中下沉定额中，按摊销量计入了定位船（或定位桩）至双壁钢围堰上、下兜缆，兜缆数量不得另计。
四、定额中的定位船适用于一前一后，施工组织设计每增减一艘定位船，有关定额中工程驳船（≤400t ）的台班应增减的数量见表1 。
五、双壁钢围堰下沉定额中未含井壁填充混凝土，需要时按填充混凝土定额另计。
六、吊箱围堰定额适用于单壁吊箱围堰，拼装定额中已含吊箱围堰摊销量。
七、大型钢围堰是指围堰外缘所包围的断面积≥1100m 2 。
八、大型钢围堰底节拼装定额不包括拼装场地的处理，需要时另计。
九、大型钢围堰覆盖层下沉、基底清理、壁内填充及封底混凝土采用双壁钢围堰下沉覆盖层定额。
十、双壁钢围堰和大型钢围堰拼装定额子目，未含钢围堰摊销量，其摊销量和回收量应由设计方案确定。
十一、工程量计算规则
1. 土坝、塑料编织袋围堰的工程量，长度按围堰中心长度，高度按设计的施工水位加0.5m 计算，不包括围堰内填心数量，需填心时，按筑岛填心定额另计。
2. 钢围堰浮运的工程量按设计确定所需的浮运重量计算。
3. 钢围堰拼装的工程量按设计的围堰身重量计算，不包括围堰平台的重量。
4 ．钢围堰在水中下沉的工程量按围堰外缘所包围的断面积乘以设计施工水位至原河床面中心高程的高度计算。
5 ．钢围堰在覆盖层下沉的工程量按围堰外围所包围的断面积乘以河床面中心高程至围堰刃脚基底中心高程的高度计算。
6. 钢围堰拆除的工程量按施工组织设计确定的拆除数量计算。
7 ．钢围堰基底清理的工程量按围堰刃脚外围所包围的断面积计算。
8. 拼装船组拼拆除的工程量按设计使用次数计算。
9. 双壁钢围堰下沉设备制安拆的工程量按设计使用墩数计算。
第三节定位船、导向船及锚锭设备
一、一般定位船舱面设备定额中含定位船至导向船的拉缆摊销量，大型钢围堰的定位船舱面设备定额中含定位船至钢围堰的拉缆摊销量。
二、锚锭系统定额中均已含抛锚、起锚、锚绳、锚链安拆及摊销等全部内容。
三、工程量计算规则
锚锭的工程量按施工组织设计确定的数量计算。
第四节钻孔桩及挖孔桩
一、孔深指护筒顶高程至桩底设计高程的深度。钻孔长度，陆上指地面高程、水上指河床面高程、筑岛施工指筑岛平面高程、路堑地段指路基设计成形断面路肩高程至桩底设计高程的长度。定额单位“10m”指钻孔长度。
二、本册定额钻孔地层分类见表2 。
表2 钻孔地层分类表
二、在滩涂、水田等浅水地带钻孔，其工作平台的费用可采用筑岛填心定额子目计算。
三、旋挖钻、冲击钻和回旋钻钻孔定额均适用于孔深50m 以内，若孔深大于50 ｍ时，超过部分每增加10 ｍ（含不足10 ｍ部分），定额中人工和机械台班消耗量以50 ｍ为基数按表3 系数调整。
为方便使用，可按总孔深采用表4 综合系数调整定额中人工和机械台班消耗。
大直径（桩径≥2.5m ）钻孔桩为陆上施工时，则取消定额中的水上船舶数量，并将定额中斜撑桅杆式起重机≤20t 数量抽换成50t 履带吊机数量。
四、水上钢护筒按一次摊销计，不另计拆除及整修的费用，也不扣除回收料的残值。
五、钢护筒和双壁钢围堰内导向护筒定额中已含护筒的摊销量。
六、挖孔桩定额在同一根桩内不论挖何种地层，均执行总孔深定额。
七、挖孔桩桩身混凝土定额适用于普通混凝土，当自孔底及孔壁渗入的地下水的上升速度大于6mm/min 时，应抽换为水下混凝土。挖孔桩桩身钢筋采用钻孔桩钢筋笼定额。
八、工程量计算规则
1. 钻孔桩钻孔深度，陆上以地面高程、水上以河床面高程、筑岛施工以筑岛平面高程、路堑地段以路基设计成形断面路肩高程至桩尖设计高程计算。当采用管柱作为钻孔护筒时，钻孔深度应扣除管柱入土深度。
2. 钻孔桩桩身混凝土工程量按设计桩长（桩顶至桩底的长度）加1m 乘以设计桩径断面积计算，不得将扩孔因素计入工程量。
3. 水中钻孔工作平台的工程量，一般钻孔工作平台按承台面尺寸每边加2.5m 计算面积，其他钻孔施工平台的面积按施工组织设计确定的尺寸计算；钢围堰钻孔平台按围堰外缘尺寸每边加1m 计算面积。
4. 钢护筒和钢导向护筒的工程量按设计重量计算，包括加劲肋及连接部件的重量，不包括固定架的重量。
5. 钻孔用泥浆和钻渣外运定额子目应配套使用，其工程量均按钻孔体积计算，计算公式为：
V=0.25πD 2 H(m 3 )
式中D——设计桩径；H——钻孔深度（m ）
6. 声测管的数量按设计钢管重量计算。
7. 凿除桩头工程量以桩径大小按设计桩基根数计算。
8. 挖孔桩开挖工程量按护壁外缘包围的断面积乘以设计孔深计算。
9. 挖孔桩桩身混凝土工程量按设计桩顶至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算，不包括护壁混凝土的数量。护壁混凝土按相应定额另计。
第五节钢筋混凝土方桩与管桩
一、打桩定额系按打直桩编制。如打斜桩，人工和机械台班数量应分别乘以1.15 和1.21 的系数。
一、单选题（共60题，共60分） 1. 按照《铁路建设工程质量监督管理规定》，未经（）签字，建筑材料、建筑构配件和设备不得在工程上 使用或者安装，不得XXXX 监理工程师 施工单位负责人 建设单位负责人 正式验收 3. GSM-R 天线杆（塔）防雷不符合要求的是：（） A. 天线杆（塔）避雷针、防雷装置、接地引下线的安装 位置及方式符合设计要求和相关技术标准的规定。 C. 避雷针安装牢固可靠 D. 塔体金属构件应保证电气断开 4?在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的药眼为（ A ） A. 掏槽眼 B. 光爆眼 C. 辅助眼 D. 底板眼 5.邻近营业线 B 类施工，确不能设置防护设施时（） A. 纳入铁路局月度施工计划 B. 设置专职安全员 C. 编制专项安全施工计划 D. 不得施工 6. 监理的安全责任不包括（） A. 制定建设项目安全生产保证措施 B. 制定针对施工单位安全技术措施的检查方案 C. 按照安全生产监理细则实施监理 D. 制定针对施工单位安全技术措施的检查方案 7. 根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，建设单位未组织铁路建设工程竣工验收交付使用的；或者验 收不合格交付使用的；或者对不合格的铁路建设工程按照合格工程验收的， 由地区铁路监督管理局按照 《建 设工程质量管理规定》第十八条规定，未对铁路运营安全造成影响的，责令改正，岀工程合同价款（ ）的 罚款。 A . 0.5%以上1%以下 B . 2% C . 2%以上3%以下 D . 3%以上4%以下 8. 根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，施工单位必须建立健全（ B ）制度。严格工序管理，按规定通 知监理单位对隐蔽 .................. A. 合同管理 A. B. C. D. 2. 《高速铁路竣工验收办法》规定, A. B. C. 设计单位负责人 （）包括初步验收和正式验收。 先期验收 专家评估 安全评估 D. B. 的规定 铁塔塔体的接地电阻应符合设计要求和相关技术标准
铁路工程造价标准简介 第一部分铁路工程造价标准和作用 一、铁路工程定额体系的构成 （一）铁路工程专业定额 包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”），由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。 （二）费用定额 包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。 （三）建设工期定额 该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分
项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。 二、各类定额的作用 （一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。 （二）概算定额：可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据，“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。是编制概算指标的基础。 （三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。是编制各专业预算定额有关子目的基础。 （四）概算指标：是“站后工程”编制可行性研究投资估算的依据，是编制估算指标的基础。 （五）估算指标：是所有专业工程编制预可行性研究投资预估算的依据。 （六）费用定额根据不同设计阶段的要求，与预概算定额、概算指标、估算指标配套使用，是计算定额直接费及其他各项费用的依据。
—1— 新版定额主要特点及其使用要点 铁道部以“关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知”（铁建设〔2010〕223号）发布了新版《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、水泥砂浆配合比用料表》，与铁建设〔2010〕196号文发布的“铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准”配套使用，自2011年1月1日起执行 —3— 第二部分新版定额使用要点 一、共性规定 1．平整场地指厚度在±0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过±0.3m 时，按土石方挖填数量计算。 2.定额中的材料消耗量，均已包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性材料（如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等）的消耗量，均按其正常摊销次数摊入定额内，除另有说明外，使用时不得因实际摊销次数不同而调整。当设计采用的主材与对应定额子目不符时，可抽换。 3.定额中混凝土和水泥砂浆的数量（表中圆括号内的数字），仅用于根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中粗砂编制。当设计采用的强度等级、骨料类型、粒径、使用环境等与定额不同时，应按相关技术标准和基本定额配合比用料表调整。 4.路基、桥涵、站场工程等预算定额中主要以10m3 为单位的混凝土子目（不含桥梁工程水上混凝土子目）中未含混凝土拌制、运输内容，混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时，混凝土按当地含运输费用的市场价格计算，不再计算混凝土拌制与运输的费用。原定额拌制浇筑合一的子目，在套用定额时，应根据混凝土数量，分别套用拌制、运输、浇筑子目。5．混凝土拌制与运输定额的单位“10m3 ”是指构成实体的设计数量，不含损耗及扩孔等因素。与路基、桥涵、站场等预算定额中混凝土配合比编号为HT-0的混凝土浇筑子目配套使用，根据该子目所对应的设计实体体积，输入的定额乘以消耗量体积与设计实体体积的换算系数。如一般现浇混凝土为1.02，预制构件混凝土为1.01，钻孔桩浇筑混凝土为1.122、1.183??6．钢筋的重量按钢筋设计长度（应含架立钢筋、定位钢筋和搭接钢筋）乘理论单位重量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。7.定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的，未含场外运输，场外运输按相关标准另计 运杂费计算分2部分：（1）原材料从料源地运至加工厂；（2）成品或半成品从加工厂运至工地（安装地点）。 8.概算定额总说明第四条: 本定额按照合理的施工组织和正常的施工条件编制，定额中所采用的施工方法和质量标准，是根据现行设计规范（指南）、施工规范（指南）、技术安全规程、施工质量验收标准等确定的。若实际工程含量与本定额工程量组成差异较大时，可对工程量组成进行调整或直接采用预算定额。本定额未包含的特殊情况，如特殊地基、特殊地质条件引起的处理等费用，应根据设计情况另行分析计算。 例如：路基、站场等的排水沟沟身，概算定额是按素混凝土编制的，当设计采用钢筋混凝土时，钢筋的费用可单独采用预算定额中钢筋制安子目另计。涵洞工程等未含地基处理内容，为了使使用者了解概算定额子目内应根据设计确定的处理方案及工程数量按预算定额另计。． 涵，各定额子目工程量组成随定额一起发布，以便对照调整。 二、各专业变化情况（一）路基工程
2017年监理工程师案例分析真题及参考答案 本试卷为案例分析题( 共6题，每题20分)，要求分析合理，结论正确；有计算要求的，应简要写出计算过程。 试题一 某施工，实施过程中发生如下事件： [ 事件1 ]：监理合同签订后，监理单位按照下列步骤组建项目建立机构： ①确定项目建立机构目标； ②确定建立工作内容； ③制定监理工作流程和信息流程； ④进行项目建立机构组织设计，根据项目特点，决定采用矩阵制组织形式组建项目监理机构。 [ 事件2 ]：总监理工程师对项目建立机构的部分工作安排如下： 造价控制组：①研究制定预防索赔措施; ②审查确认分包单位资格; ③审查施工组织设计与施工方案。 质量控制组：④检查成品保护措施; ⑤审查分包单位资格; ⑥审批工程延期 [ 事件3 ]：为有效控制建设工程质量、进度、投资目标。项目监理机构拟采取下列措施开展工作： (1)明确施工单位及材料设备供应单位的权利和义务； (2)拟定合理的承发包模式和合同计价方式； (3)建立健全实施动态控制的监理工作制度； (4)审查施工组织设计； (5)对工程变更进行技术经济分析； (6)编制资金使用计划； (7)采用工程网络计划技术实施动态控制； (8)明确各级监理人员职责分工； (9)优化建设工程目标控制工作流程； (10)加强各单位(部门)之间的沟通协作。 [ 事件4 ]：采用新技术的某专业分包工程开始施工后，专业监理工程师编制了相应的监理实施细则，总监理工程师审查了其中的监理工作方法和措施等主要内容 问题： 1、指出事件1中项目监理机构组建步骤的不妥之处和采用矩阵组织形式的特点。 2、逐项指出事件2中总监理工程师对造价控制组和质量控制组的工作安排是否妥当。 3、逐项指出事件3中各项措施分别属于组织措施、技术措施、经济措施和管理措施中的哪一项。 4、指出事件4中专业监理工程师做法的不妥之处，总监理工程师还应审查监理实施细则中的那些内容。 【答案解析】参考 问题1.事件1中，监理机构组建步骤的不妥之处和采用矩阵组织形式的特点如下： 1、(1)组建项目监理机构的步骤不妥之处；先是③制定工作流程和信息流程，然后再④进行项目监理机
如何编制铁路工程概预算
如何编制铁路工程概预算 为加强铁路基本建设工程造价管理，合理编制铁路基本建设工程设计概（预）算，根据国家有关规定，结合铁路工程建设特点，在认真总结经验的基础上，铁道部在2006年6月对《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[1998]115号）进行了全面修订。修订后的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》为（铁建设[2006]113号）。自2006年7月1日起施行。 铁道部原发《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建设[1998]115号）同时废止。 《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》（铁建设[2003]42号）中对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建设[1998]115号）和《铁路工程建设材料预算价格》（铁建设[2001]28号）进行调整的相关规定中与本办法相悖的规定同时废止。 由于目前许多在建工程，在l13号文发布后没有完工，所以到现在为止，一些在建工程仍采用115号文和42号文进行计算，例如：京广线信陈改造工程、黔桂线工程、襄胡站后工程等。因此这次首先向大家讲述115和42号文。并请大家按照115和42号文编制施工图个别预算。 自2006年以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 下面向大家先概括介绍一下42号文，它主要是对115号文中的费率进行调整，其中： 1．企业管理费、现场管理费：两项费用以基期工料机费加其他直接费
为计算基数，按“115号文”表22中所列费率企业管理费费率乘以0.5的系数、现场管理费费率乘以0.9的系数计算。 2.计划利润：本项费用以直接工程费(不含运杂费和临时房屋及小型临时设施费)、间接费之和为计算基数，按“115号文”表24中所列费率乘以0.7的系数计算。 3.不计列财务费用。 4．运杂费不作为计取现场管理费、临时房屋及小型临时设施费、企业管理费、劳动保险费、计划利润的计算基数；基期至编制期的价差、临时房屋及小型临时设施费不作为计取计划利润的计算基数。 5．（略） 6．设备综合业务费提成：按“115号文”所列费率乘以0．5的系数计算。 材料综合业务费提成率按“28号文”附表一中所列的业务费提成率乘 以0．5的系数计算。 接下来介绍115号文： 一、总则 《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[1998]115号），是为统一铁路基本建设项目设计概算编制方法及计费标准，根据国家及铁道部有关文件规定，结合铁路基本建设工程的特点，制定的办法。 115号文适用于铁路基本建设工程大中型项目。自1999年1月1日起施行，2006年7月1日起作废。自2006年7月1日以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 二、编制方法
路基工程预算定额说明 第一部分综合说明 一、本定额系对原《铁路路基工程预算定额》（铁建设[2004]47号）的修订，适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。 二、本定额按照“机械施工与人力施工”分别编制的子目，需人工完成的工程量由施工组织设计确定。 三、本定额按照“工厂化施工与非工厂化施工”分别编制的子目，应优先采用“工厂化施工”的定额子目，需人工完成的工程量由施工组织设计确定。 四、混凝土定额单位为“10m3”的子目系按集中拌制编制，未含混凝土拌制、运输内容，混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时，混凝土按当地的市场价格计算，不再计算混凝土拌制与运输的费用。 五、本定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的，未含场外运输，场外运输按相关标准另计。 六、除另有说明外，本定额用于封锁线路作业时，人工和机械台班消耗量乘2.0的系数。 第二部分分章说明 第一章土方工程 一、土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：路堑修坡检底、取土坑整修等所需的工人、材料、机械消耗量。 二、土石方工程定额单位，挖方为天然密实方，填方为压（夯）实方。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以以下系数： 注：上表系数已包括路堤施工要求两侧加宽的土石方数量。 三、土石方运输定额已考虑了道路系数（便道及交通干扰等因素），土石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10 km及以内运输，10~30km（含）乘以0.85的系数，超过30km部分按运杂费计算。 四、工程量计算规则： （一）开挖与运输数量以天然密实体积计算，填筑数量以压（夯）实体积计算，光面（预
1 总则 1.0.1为统一铁路工程概预算工程量的计算，制定本规则。 1.0.2本规则适用于铁路工程设计阶段编制概预算和设计变更后的工程量计算。本规则与现行铁路工程预算定额（铁建设〔2010〕223号，房屋工程除外）配套使用。 1.0.3 除执行现行铁路工程预算定额和本规则各项规定外，尚应依据以下文件： 1.经审定的设计图纸及其说明。 2.2.经审定的施工组织设计方案。 3.经审定的其他有关技术经济文件。 1.0.4本规则的计算尺寸，以设计图纸表示的尺寸或设计图纸能读出的尺寸为准。除另有规定外，工程量的计量单位一般采用以下基本单位： 1.以体积计算的子目——立方米（m3）。 2.以面积计算的子目——平方米（m2）。 3.以长度计算的子目——米或公里（m或km）。 4.以重量计算的子目——公斤或吨（kg 或t）。 5.以自然计量单位计算的子目——台、个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单位。汇总工程量时其小数点后有效位数应按以下规定取定： （1）计量单位为“立方米”、“平方米”、“米”的取2位，第3位4舍5入。 （2）计量单位为“公里”的，轨道工程取5位，第6位4舍5入；其他工程取3位，第4位4舍5入。 （3）计量单位为“吨”的取3位，第4位4舍5入。 （4）计量单位为“个、处、孔、组、座”或其他可以明示的自然计量单位和“公斤”的一般可取整，小数点后第1位4舍5入。 2 工程量计算规则 2.1共性计量规则 2.1.1岩土施工工程分级见表1。 表1 岩土施工工程分级
注：1.软土（软黏性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土、泥炭）的施工工程分级，一般可定为Ⅱ级；多年冻土一般可定为Ⅳ级。 2.表中所列岩石均按完整结构岩体考虑，若岩体极破碎、节理很发育或强风化时，其等级应按表对应岩石的等级降低一个等级。 2.1.2土石方数量以体积计算时，开挖与运输数量以天然密实体积计算，填筑数量以压（夯）实后体积计算。土石方体积如需换算时，除另有规定外，可按表2系数换算。 表2 土石方体积换算系数 2.1.3平整场地指厚度在±0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过±0.3m时，按土石方挖填数量计算。 2.1.4平整场地数量按设计平整场地面积计算。 2.1.5沟槽、基坑开挖、回填 2.1.5.1沟槽、基坑开挖数量以天然密实体积计算，填筑数量以压实体积计算。 2.1.5.2当在天然土层上挖沟槽、基坑，深度在5m以内，施工期较短、坑底在地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，计算挖沟槽、基坑工程量需放坡时，放坡坡度见表3。
2011年铁路工程（概）预算定额 出版社；中国标准出版社2011 开本；横16开册数；29种 39册 总定价；4776.00元优惠价：2980元 可单独购买： 预算定额1580元概算定额1480元
2011铁路工程预算定额+概算定额/铁路工程概预算定额新版29册 关于公布《铁路路基工程预算定额》等 二十九项定额标准的通知 铁建设（2010）223号 各铁路建设集团公司、客专公司、设计院、监理公司： 现公布《铁路路蔡工程预算定额》、《铁路桥涵工程预算定额》、《铁路隧道工程预算定额》、《铁路轨道工程预算定额》、《铁路通信工程预算定额》、《铁路信号工程预算定额》、《铁路信息工程预算定额》《铁路房屋工程预算定额》、《铁路给水排水工程预算定额》、《铁路机务车辆工程预算定额》、《铁路站场工程预算定额》、《铁路路基工程概算定额》、《铁路桥涵工程概算定额》、《铁路隧道工程概算定额》、《铁路轨道工程概算定额》、《铁路通信工程概算定额》、《铁路信号工程概算定额》、《铁路电力工程概算定额》、《铁路电力牵引工程概算定额》、《铁路房屋工程概算定额》、《铁路给水排水工程概算定额》、《铁路机务车辆机械工程概算定额》、《铁路站场工程概算定额》、《高速铁路路基桥
梁隧道无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程计算规则》、《铁路工程混凝土、砂浆配合比用科表》，请按照热行。 本通知自2011年1月1日起执行。2011年1月1日后批复初步设计的项目，均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 （一）预算定额包括以下； 铁路工程预算定额第一册路基工程 铁路工程预算定额第二册桥涵工程 铁路工程预算定额第三册隧道工程 铁路工程预算定额第四册轨道工程 铁路工程预算定额第五册通信工程 铁路工程预算定额第六册信号工程 铁路工程预算定额第七册电力工程（上、下） 铁路工程预算定额第八册电力牵引供电工程(上、下）
2017年全国注册监理工程师执业资格考试 建设工程质量、投资、进度控制 一、单项选择题(共80题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1、工程建设过程中，形成工程实体质量的阶段是（）阶段。 A.决策 B.勘察 C.施工 D.设计 2、建设单位应当自建筑工程竣工验收合格起（）日内，向工程所在地县级以上人民政府建设行政 主管部门备案。 A.15 B.20 C.25 D.30 3、涉及建筑承重结构变动的装修工程设计方案。应经（）审批后方可实施。 A.建设单位 B.监理单位 C.设计单位 D.原施工图审查机构 4、根据建设工程质量管理条例，设计文件应符合国家规定的设计深度要求并注明工程（） A.材料生产厂家 B.保修期限 C.材料供应单位 D.合理使用年限 5、监理单位质量管理体系持续改进的核心是提高企业质量管理体系的（）。 A.科学性和价值 B.有效性和效率 C.创造性和价值 D.管理水平和效率 6、关于监理单位质量方针的说法，正确的是（）。 A.质量方针应自管理者代表制定 B.质量方针应自技术负责人制定 C.质量方针应自最高管理者发布 D.质量方针应自管理者代表发布 7、关于工程项目质量控制系统特性的说法，正确的是（）。 A.工程项目质量控制系统是监理单位质量管理体系的子系统 B.工程项目质量控制系统是一个一次性的质量控制工作体系 C.工程项目质量控制系统是监理单位建立的质量控制工作体系 D.工程项目质量控系统境不随项目管理机构的解体而诮失 8、下列质量数据特征值中，用来描述数据集中趋势的是（）。 A.极差 B.标准偏差 C.均值 D.变异系数 9、工程质量统计分析方法中，根据不同的目的和要求将调查收集的原始数据，按某一性质进行分组、整理，分析产品存在的质量问题和影响因素的方法是（）。 A.调查表法 B.分层法 C.排列图法 D.控制图法 10、采用直方图法分析工程质量时，出现孤岛型直方目的原固是（）。 A.组数或组距确定不当 B.不同设备生产的数据混合 C.原材料发生变化 D.人为去掉上限下限数据
铁路工程预算费用组成 （施工单位部分） 目录 1.人工费........................................................................ 2.材料费........................................................................ 3.施工机械使用费............................................................ 4.工程用水、电综合单价 .................................................. 5．运杂费...................................................................... 6.填料费........................................................................ 7.施工措施费.................................................................. 8.特殊施工增加费............................................................ 9.大型临时设施和过渡工程费............................................ 10.间接费...................................................................... 11.税金 ......................................................................... 12.其他费...................................................................... 1.人工费 （1）人工费的组成。综合工费由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资、职工福利费、生产工人劳动保护费组成。
铁路工程定额概预算编制说明 1.建设项目名称，编制范围 建设项目名称：xx铁路工程。 该工程概算已知资料如下：该新建铁路地处成都地区，是设计速度为200km/h 的高速铁路，正线全长21km。 主要工程数量如下：挖土方1685813 m，借土方85453m，土方总量1771263m；石方总量1140283 m；轨道正线长度29km；拆迁民房5002m，拆迁其他建筑物3002m；迁移通信线路2处；共征用土地200亩。 2.编制依据 （一）一般规定 1、铁建设[2006]113号文发布的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（以下简称“113号文”）。 2、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程建设材料基期价格（2005年度）》。 3、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额（2005年度）》。 4、《铁路路基工程预算定额（2010年）》； 5、《铁路轨道工程预算定额（2010年）》； （二）采用定额 采用现行《铁路预算定额》；不足部分采用补充定额。 （三）人工费、材料费、施工机械台班费、运杂费取费标准 1、人工费 按“113号文”及铁建设[2008]26号文《关于补充铁路基本建设工程设计概预算综合工费类别划分的通知》规定执行。 2、材料费 采用铁道部铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程基本建设材料基期价格》（2005年度）作为基期价格；地方材料采初设编制期价格；其他不足部分采用调查价或参考2010年1季度价格。
材料费= （使用此种材料的工程数量×相应的材料消耗定额×相应的材料预算单价） 3、施工机械使用费 基期施工机械使用费单价参照《铁路工程施工机械台班费用定额（2005年度）》（铁建设[2006]129号）。 4、按材料运输计划及个别概算分项材料重量直接计列运杂费。 （四）工程用水、电单价 工程用水基期单价为0.38元/吨。 工程用电基期单价为0.55元/kw·h。 （五）施工措施费 以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数，根据“113号文”施工区段划分表及铁道部铁建设[2007]139号文“关于执行《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》有关问题的通知”的规定，按相应的费率计列。 （六）间接费 以基期人工费和基期施工机械使用费之和为计算基数，按不同工程类别，按“113号文”规定计算。 （七）价差 1、材料价差计算 材料价差=材料费×（价差系数－1）（以[2001]28号文预算价格编制设计概算） 材料价差=其他材料费×（价差系数－1）（以[2006]129号文预算价格编制设计概算） 2、施工机械使用费价差根据“113号文”的规定，按定额统计的机械台班消耗量乘以编制期与基期机械台班单价的差额计算。 （八）税金 根据“113号文”的规定，税金统一按建筑安装工程费（不含税金）的3.35％计列。 税金 = （直接费 + 间接费）×3.35%
一、单选题（共6题，共60分） 1.隧道断面开挖后，检查开挖轮廓线是否（C ）是评价爆破方案是否合理的主要依据。 A.存在严重的超欠挖现场 B.光滑圆顺且岩面有无开裂 C.满足衬砌施工条件 D.满足挂设防水板的条件 2.在悬臂施工中，挂蓝预压相对0#块托架预压多出的一项任务是（） A.测试体系的弹性沉降量、 B.消除体系的非弹性沉降 C.测试体系的弹性刚度 D.测试体系的安全性？？？？？ 3.在水下20m施工桥墩基础时，应采用（D ）作为防护。 A.钢板桩围堰 B.混凝土沉井 C.土石围堰 D.双壁钢围堰 4.“明确参建各方部门，岗位职责分工，制定具体的岗位任职标准，选配素质和能力达标的人员， 确保岗位设置满足管理标准，人员素质满足岗位要求。”指的是（B ）。 A.管理制度标准化 B.人员配备标准化 C.现场管理标准化 D.过程控制标准化 5.《铁路建设工程质量监督管理规定》规定，铁路建设工程质量事故实行分级调查。一般事故由（D ） 组织调查。 A．国务院、 B．国家铁路局 C．地区铁路监督管理局 D．地区铁路监督管理局组织调查或者委托建设单位（或者建设单位的上级单位）调查 6.《关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见》规定：必须按照（B ）原理，对工程质量目标进行系统策划、全面管理。 A．全面控制 B．系统控制 C．全过程控制 D．全方位控制 7.营业线建设项目，列控设备施工后须（C ）后方可开通使用。 A．静态试验正确 B．竣工验收 C．动态试验正确 D．竣工验收交接 8.《铁路建设工程质量监督管理规定》规定，铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。一般事故上报（C）。 A．国务院 B．国家铁路局 C．地区铁路监督管理局
2011新版铁路工程预算定额使用说明、工程量计算规则新版铁路工程预算定额 使用说明 (节选) 1 目录 关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通 知 (1) 总说 明 ................................................................. ........................................................................ (2) 路基工程预算定额说 明.................................................................. .. (3) 第一部分综合说 明.................................................................. (3) 第二部分分章说 明.................................................................. (3) 第一章土方工
程 ................................................................. .. (3) 第二章石方工 程 ................................................................. (4) 第三章路基加固及附属工 程 ................................................................. . (4) 第四章路基支挡结构工 程 ................................................................. . (4) 第五章其他5 6 第一部分 6 第二部分分章说明7 第一章下部工 程 ................................................................. . (7) 第三章涵洞工 程 ................................................................. (12) 第四章既有线顶进桥涵工 程 ................................................................. (12) 第五章其他工
2016监理工程师继续教育试题及答案（一） 单选题【本题型共60道题】 1.根据《建设工程监理与相关服务收费标准》，下列选项除（）外，均为施工监理服务收费标准的调整系数。 A．高程调整系数 B．工程复杂程度调整系数 C．项目规模调整系数 D．专业调整系数 2.根据《建筑法》，工程监理人员认为工程施工不符合工程设计要求、施工技术标准和合同约定的，有权（）。 A．变更施工合同价款 B．报告工程质量监督机构 C．终止施工合同的履行 D．要求建筑施工企业改正 3.根据《建筑法》，对于工期超过一年的建设工程，建设单位申领施工许可证前，到位资金原则上（）。
A．不得少于工程合同价的20% B．不得少于工程合同价的30% C．不得少于工程合同价的40% D．不得少于工程合同价的40% 4.根据《工程监理企业资质管理规定》，工程监理企业的综合资质标准要具有独立法人资格且注册资本不少于（）万元。 A．600 B．700 C．800 D．900 5.根据《工程监理企业资质管理规定》，工程监理企业甲级资质标准不包括（）。 A．注册资本不少于300万元 B．具有必要的工程试验检测设备 C．注册监理工程师不少于60人 D．企业技术负责人为注册监理工程师 6.根据《建设工程质量管理条例》，监理工程师对建设工程实施监理的方式不包括（）。 A．定期报告 B．旁站
C．平行检验 D．巡视 7.根据《合同法》，（）不是按照合同的效力划分的。 A．赠与合同 B．效力待定合同 C．无效合同 D．失效合同 8.根据《建筑法》，大型建筑工程或者结构复杂的建筑工程，可以由两个以上的承包单位联合共同承包，如果它们的资质等级不同，则（）。 A．应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程 B．应当按照资质等级高的单位的业务许可范围承揽工程 C．可以承接它们中所有资质等级范围内的工程 D．应当联合向建设行政主管部门申领新的资质，在许可范围内承接工程 9.根据《建设工程安全生产管理条例》，工程监理单位的违规责任中，造成重大安全事故，构成犯罪的，对（），依照刑法有关规定追究刑事责任。 A．所有责任人员 B．连带责任人员 C．直接责任人员
一、单选题（共60题，共60分） 1.按照《铁路建设工程质量监督管理规定》，未经（）签字，建筑材料、建筑构配件和设备不得在工程上使用或者安装，不得xxxx A.监理工程师 B.施工单位负责人 C.建设单位负责人 D.设计单位负责人 2.《高速铁路竣工验收办法》规定，（）包括初步验收和正式验收。 A.先期验收 B.专家评估 C.安全评估 D.正式验收 3.GSM-R天线杆（塔）防雷不符合要求的是：（）。 A.天线杆（塔）避雷针、防雷装置、接地引下线的安装 位置及方式符合设计要求和相关技术标准的规定。 B.铁塔塔体的接地电阻应符合设计要求和相关技术标准 的规定 C.避雷针安装牢固可靠 D.塔体金属构件应保证电气断开 4.在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的药眼为（A） A.掏槽眼 B.光爆眼 C.辅助眼 D.底板眼 5.邻近营业线B类施工，确不能设置防护设施时（） A.纳入铁路局月度施工计划
B.设置专职安全员 C.编制专项安全施工计划 D.不得施工 6.监理的安全责任不包括（） A．制定建设项目安全生产保证措施 B．制定针对施工单位安全技术措施的检查方案 C．按照安全生产监理细则实施监理 D．制定针对施工单位安全技术措施的检查方案 7. 根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，建设单位未组织铁路建设工程竣工验收交付使用的；或者验收不合格交付使用的；或者对不合格的铁路建设工程按照合格工程验收的，由地区铁路监督管理局按照《建设工程质量管理规定》第十八条规定，未对铁路运营安全造成影响的，责令改正，出工程合同价款（）的罚款。 A．0.5%以上1%以下 B．2% C．2%以上3%以下 D．3%以上4%以下 8.根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，施工单位必须建立健全（B）制度。严格工序管理，按规定通知监理单位对隐蔽·········· A.合同管理 B.施工技术交底 C.质量预控 D.质量检验 9.铁路营业线建设项目，凡正式办理验收手续的线路及设备，均应由（）负责维修养护。 A.建设单位 B.项目管理机构 C.设备管理单位
2011铁路工程预算定额+概算定额/铁路工程概预算定额新版39册关于公布《铁路路基工程预算定额》等 二十九项定额标准的通知： 本通知自2011年1月1日起执行。 2011年1月1日后批复初步设计的项目，均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 《铁路工程预算定额2011版》 出版单位：中国标准出版社2010年12月出版， 规格：32开全套39本 总定价：4197元优惠价：2880元 铁建设（2010）223号 各铁路建设集团公司、客专公司、设计院、监理公司：
现公布《铁路路蔡工程预算定额》、《铁路桥涵工程预算定额》、《铁路隧道工程预算定额》、《铁路轨道工程预算定额》、《铁路通信工程预算定额》、《铁路信号工程预算定额》、《铁路信息工程预算定额》《铁路房屋工程预算定额》、《铁路给水排水工程预算定额》、《铁路机务车辆工程预算定额》、《铁路站场工程预算定额》、《铁路路基工程概算定额》、《铁路桥涵工程概算定额》、《铁路隧道工程概算定额》、《铁路轨道工程概算定额》、《铁路通信工程概算定额》、《铁路信号工程概算定额》、《铁路电力工程概算定额》、《铁路电力牵引工程概算定额》、《铁路房屋工程概算定额》、《铁路给水排水工程概算定额》、《铁路机务车辆机械工程概算定额》、《铁路站场工程概算定额》、《高速铁路路基桥梁隧道无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程计算规则》、《铁路工程混凝土、砂浆配合比用科表》，请按照热行。 本通知自2011年1月1日起执行。 2011年1月1日后批复初步设计的项目，均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 《铁路工程预算定额2011版》 出版单位：中国标准出版社2010年12月出版， 规格：32开全套39本 总定价：4197元优惠价：2880元
单选题（共6题，共60分） 1. 隧道断面开挖后，检查开挖轮廓线是否（ C ）是评价爆破方案是否合理的主要依据。 A. 存在严重的超欠挖现场 B. 光滑圆顺且岩面有无开裂 C. 满足衬砌施工条件 D. 满足挂设防水板的条件 2. 在悬臂施工中，挂蓝预压相对0#块托架预压多岀的一项任务是（） A. 测试体系的弹性沉降量、 B. 消除体系的非弹性沉降 C. 测试体系的弹性刚度 D. 测试体系的安全性？？？？？ 3. 在水下20m施工桥墩基础时，应采用（D ）作为防护。 A. 钢板桩围堰 B. 混凝土沉井 C. 土石围堰 D. 双壁钢围堰 4. “明确参建各方部门，岗位职责分工，制定具体的岗位任职标准，选配素质和能力达标的人员， 确保岗位设置满足管理标准，人员素质满足岗位要求。”指的是（ B ）o A. 管理制度标准化 B. 人员配备标准化 C. 现场管理标准化 D. 过程控制标准化 5. 《铁路建设工程质量监督管理规定》规定，铁路建设工程质量事故实行分级调查。一般事故由（D ） 组织调查。 A. 国务院、 B .国家铁路局 C. 地区铁路监督管理局 D. 地区铁路监督管理局组织调查或者委托建设单位（或者建设单位的上级单位）调查 6. 《关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见》规定：必须按照（ B ）原理，对工程质量目标进行系统策划、全面管理。 A. 全面控制 C. 全过程控制 D. 全方位控制 7. 营业线建设项目，列控设备施工后须（ C ）后方可开通使用。 A. 静态试验正确 B. 竣工验收 C. 动态试验正确 D. 竣工验收交接 8. 《铁路建设工程质量监督管理规定》规定，铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。一般事故上 报（C ）o A. 国务院
—1 — 新版定额主要特点及其使用要点 铁道部以“关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知”（铁建设〔2010〕 223号）发布了新版《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房 屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工 程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预 算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、水泥砂浆配合比用料表》，与铁建设〔2010〕196 号文发布的“铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准”配套使用，自2011年1月1日 起执行 —3— 第二部分新版定额使用要点 一、共性规定 1 ?平整场地指厚度在土0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过土0.3m 时，按土石方挖填数量计算。 2?定额中的材料消耗量，均已包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性材料（如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等）的消耗量，均按其正常摊销次数摊入定额内，除另有说明外，使用时不得因 实际摊销次数不同而调整。当设计采用的主材与对应定额子目不符时，可 抽换。 3?定额中混凝土和水泥砂浆的数量（表中圆括号内的数字），仅用于根据混凝土和砂浆配合 比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中粗砂编制。 当设计采用的强度等级、骨料类型、粒径、使用环境等与定额不同时，应按相关技术标准和 基本定额配合比用料表调整。4?路基、桥涵、站场工程等预算定额中主要以10m3为单位 的混凝土子目（不含桥梁工程水上混凝土子目）中未含混凝土拌制、运输内容，混凝土拌制、 运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时，混凝土按 当地含运输费用的市场价格计算，不再计算混凝土拌制与运输的费用。原定额拌制浇筑合 一的子目，在套用定额时，应根据混凝土数量，分别套用拌制、运输、浇筑子目。5?混 凝土拌制与运输定额的单位“10m3 ”是指构成实体的设计数量，不含损耗及扩孔等因素。 与路基、桥涵、站场等预算定额中混凝土配合比编号为HT-0的混凝土浇筑子目配套使用， 根据该子目所对应的设计实体体积，输入的定额乘以消耗量体积与设计实体体积的换算系数。如一般 现浇混凝土为 1.02，预制构件混凝土为 1.01，钻孔桩浇筑混凝土为 1.122、1.183 ” 6 ?钢筋的重量 按钢筋设计长度（应含架立钢筋、定位钢筋和搭接钢筋）乘理论单位重 量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。7?定额中的混凝 土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的，未含场外运输，场外运输按相关标准 另计 运杂费计算分2部分：（1 ）原材料从料源地运至加工厂；（2）成品或半成品从加工厂运至工地（安装地点）。 8?概算定额总说明第四条：本定额按照合理的施工组织和正常的施工条件编制，定额中所采用的施工方法和质量标准，是根据现行设计规范（指南）、施工规范（指南）、技术安全规程、 施工质量验收标准等确定的。若实际工程含量与本定额工程量组成差异较大时，可对工程量 组成进行调整或直接采用预算定额。本定额未包含的特殊情况，如特殊地基、特殊地质条件 引起的处理等费用，应根据设计情况另行分析计算。 例如：路基、站场等的排水沟沟身，概算定额是按素混凝土编制的，当设计采用钢筋混凝土 时，钢筋的费用可单独采用预算定额中钢筋制安子目另计。涵洞工程等未含地基处理内容，应根据设计确定的处理方案及工程数量按预算定额另计。为了使使用者了解概算定额子目内涵，
铁路监理工程师考试习题 1?《铁路建设工程监理管理暂行规定》中规定，建设单位应根据铁路建设项目的规模、技术标准等因素，合理确定监理标段。工程监理优先采用大标段，标段长度划分应有利于监理单位发挥规模效益。监理标段可以划分为（）。 A .建筑标段和安装标段 B .综合标段和专业标段 C.设计标段和施工标段 D .路基标段和桥涵标段 2. 铁路建设项目管理、勘察设计、施工、监理单位依法对铁路建设工程质量负责。在某事故中被认定为主要责任单位的应（）。 A .承担事故的全部直接经济损失 B .承担直接经济损失的50%以上 C .承担事故直接经济损失的50%以下 D .承担事故直接经济损失的30%以下 3. 环境保护行政主管部门应自收到建设项目竣工环境保护验收申请之日起（）日，完成验收。 A. 30 B . 20 C. 25 D. 40 4. 企业事业单位在建设和生产过程中必须采取水土保持措施，对造成的水土流失负责治理。本单位无力治理的，由水行政主管部门治理，治理费用由（）造成水土流失的企业事业单位负担。 A .建设单位 B .施工单位 5. 铁路建设工程施工质量验收的顺序是（）： A .检验批T分项工程T分部工程T单位工程 B .分项工程T检验批T分部工程T单位工程 C .检验批T分部工程T单位工程T分项工程 D .检验批T分部工程T分项工程T单位工程 6. 工程质量事故发生后，事故发生单位必须在12小时之向建设管理单位报告，并通知有关 单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后（）向铁道部建设管理司提出书面 报告。 A. 12小时 B . 24小时 C. 36小时 D. 48小时 7. 根据规定，新建普通单线铁路监理人员配备每公里（），具体人数根据监理工作容确定。 A. 0.3人以下